表带拆卸方法

CASIO卡西欧金属表带之拆卸教程

新近入手CASIO EFA-119B-1AVDF手表一只，发觉金属表带太长了，想截短几节。在网上搜索了一下，也没找到详细的教程，只好拿出外面弄。先是拿去这边的CASIO专柜（在电器城里的一个小柜，规模极小），那MM说不会弄，也没有类似的服务，晕。。只好拿去钟表店弄了，花了三块钱摆平。然而让我心疼的不是这几块钱，而是那师傅粗手粗脚，弄花了侧边表带的插销，郁闷！！

回家发现截得太短了，我又自己动手加了一节，其实整个过程十分简单，几分钟就可以完成。

现整理CASIO 金属表带之拆带教程如下（图）：

未拆带前，先大致测量一下，到底拆掉多少节表带才合适：

1.把环状的表带从表扣处暂时拆开，让表带可以平摊在桌面上。以利于下一步的动作。最好下边垫一块绒布，可以保护爱表

2.把表带平摊后，用一尖头的工具（我用的是小剪刀）顺着表带后背的箭头找到插销的位置，抵着圆形的小凸起，按箭头方向往外用力推，把插销推出

3.拆下插销后，沿连接处的缺口轻轻一拧，就能拆开表带

4.要取下一节表带，就要把首尾相邻的两个插销都要拆出

5.拆掉合适长度的表带后，就可以把表带装回去了。插销口可能会有点紧，找样软硬适中的东西（我拿的是塑料火机）轻敲几下，或者使劲推，就能装回了。记得把表扣也装好哟。

CASIO另一种类型金属表带的拆法： CASIO另有一种金属表带，连接部不是插销，而是形如“扣钉”、“连杆”、“小钢柱”式的，这种拆起来也很简单。方法如下：

1.那“连杆”（其实就是一小钢柱、扣钉(随便你怎么称呼)，比大头针稍粗点）的一头有小凸起，它就是利用这小凸起卡在表带槽内，以达到固定目的。

2.拆的时候，把表带竖放，箭头一方向下，下边垫一块厚毛巾（尽量厚一点，最好对折几下）

3.用一根硬的针（我用的是大号绣花针，截去针头，只留圆柱型平头），插入连杆的孔内，用小锤子轻敲钢针，按箭头方向把连杆“冲出”。

手表表把的拆卸方法

不同手表有不同拔出方法，机械表和电子表，老表和新表都不同，不但要看表正面，还要看镙杆旁测面，有时老表还拆下秒针，分针，时针和面板才能最后下镙杆。

石英表的调针应该是打开后盖,仔细旋动手柄,并拉拨几下,就可以发现表把可以带动一个拨针机构(棘爪).一个离合轮.而表把就是靠棘爪上的齿固定在机心上的，只要把棘爪脱离表把上的槽,就可以拆下表把.如果没有找到小孔.不妨这样做: 把表把拉到拨针的位置，顶压棘爪,同时向外拉出表把. 如果是说柄头,那是和柄杆用螺纹连接的。打开后盖，靠近表柄的地方有个小孔，用牙签顶住小孔就可拔出打开石英表的后盖，仔细观察表轴（表把）插入机芯的部位（表轴的旁边），有一表面有一凹坑的，可以向下压的小机件，用小号手捻（或针）下压此机件，同时向外拔表轴，即可拔出。

机械表的调针应该是打开后盖,在机心外缘靠近拨针轴附近有一小块片状的零件其上面有一个圆的小凹坑(或小圆孔),用镊子尖(或大针)顶在小孔里一边往下压,一边用另外一只手抓住拨针轴的把头(把柄头)往外拔就行了.因为当你往下压的时候就把这个零件另一头上的销子从拨针轴上的定位槽中抬起,拨针轴就能拔出来了.反之,装的时候就不用再压小凹坑了,直接把拨针轴往里推就行,但是,不能硬推要看轴上的方身是不是已进入到离合轮的方孔内。

如何取下手表把杆

参考答案一

手表表把我见过的一般有三种。在机芯表把方向边沿有个小点，还有的是条簧片有个类似箭头的标记。另外一种较少，把表把拉出处于拨时针的位置，表把与机芯的交接处会弹出一簧片，按下就可拔出。 参考答案二

要把把头拉出来不能硬拉的!你用放大镜看一下把孔旁边有个凹下去的小点，你用针或牙签用力压住那个小凹点就可以很容易拉出表把了…硬拉的话里面的齿轮会松了，要全部重新装过…没有专业工具是装不回去的!

参考答案三

手表盖用大剪可以打开，可以看到手表表把里侧有一个小点，有针按下就可以拆下了。

附上如何正确折手表步骤

轴承常用的拆卸方法

滚动轴承常用的拆卸方法有：敲击法、拉出法、推压法、热拆法。

一、敲击法

敲击力一般加在轴承内圈，敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上，此法简单易行，但容易损伤轴承，当轴承位于轴的末端时，用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端，轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位置要适当，着力点应正确。

二、拉出法

采用专门拉具，拆卸时，只要旋转手柄，轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时，拉具两脚弯角应向外张开；拆卸轴承内圈时，拉具两脚应向内，卡于轴承内圈端面上。

注意事项：

1、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈，而不应钩在外圈上，以免轴承松动过度或损坏；

2、使用拉具时，要使丝杆对准轴的中心孔，不得歪斜。还应注意拉钩与轴承的受力情况，不要将拉钩及轴承损坏；

3、注意防止拉钩滑脱；

4、拉具两脚的弯角小于

三、推压法

用压力机推压轴承，工作平稳可靠，不损伤机器和轴承。压力机有手动推压，机械式或液压式压力机推压。

注意事项：压力机着力点应在轴的中心上，不得压偏

四、热拆法

用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上，待轴承圈受热膨胀后，即可用拉具将轴承拉出。

注意事项：

1、首先，应将拉具安装在待拆的轴承上，并施加一定拉力；

2、加热前，要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好，防止轴受热胀大，否则将很难拆卸，从轴承箱壳孔内拆卸轴承时，只能加热轴承箱壳孔，不能加热轴承；

3、浇油时，要将油壶平稳地浇在轴承套圈或滚动体上，并在其下方置一油盆，收集流下的热油，避免浪费和烫伤；

4>、操作者应戴石棉手套，防止烫伤。

洗衣机波轮的拆卸方法

/ 2009-12-09 洪兵

波轮洗衣机正常使用几年后，波轮上的凸点会出现不同程度的磨损、裂缝，在洗涤过程中会损伤衣物或纽扣等，因此需要及时更换波轮。由于洗衣机未出现故障时，一般用户都不会对固定波轮的螺钉进行注油保养，加之洗涤液中含有大量的碱性物质，导致螺钉与波轮轴锈蚀在一起，波轮一般不能轻易地拆卸下来。因此，拆卸洗衣机波轮需要借助一些工具，常用的拆卸洗衣机波轮的方法有以下几种：

借助润滑油拆卸法

首先在固定波轮的螺钉位置滴一点汽油或渗透力比较强的润滑油。待在油渗入螺钉和轴周围后，便可以卸下螺钉了。

在卸螺钉前必须选用一把刃口合适的螺丝刀，其刀口必须与螺钉口的大小合适。拆卸洗衣机的后挡板，拆下皮带，由一个人在下面抓住皮带轮，另一个人开始旋拧固定波轮的螺钉。通常需要正反旋拧结合才可拆卸下来。

借助热风枪加热拆卸法

先给螺钉滴上机油，然后再热风枪前端拧上随枪配带的铜管，加热时要掌握好热风枪与螺钉的距离，一般在半厘米左右。由于热风枪的温度是可调的，加热时要调在高温挡上，加热约30秒或1分钟左右。锈蚀的螺钉一般都可拧下来，此方法比较有效。

借助手电钻拆卸法

若上述两种方法仍不能拧下螺钉，且螺钉口已被拧废，此时可借助手电钻来解决这一难题。选用一只直径和螺丝帽直径相同的钻头，启动手电钻，慢慢钻掉螺丝帽，一定掌握好手电钻的转速，不易太快，边钻边看，只钻掉螺丝帽，即可取下波轮。

在取波轮时，如果轴已锈蚀，可加热点机油，然后开启热风枪对其加热，加热时间要灵活掌握。可用两把一字形螺丝刀在波轮两侧插入并试着撬起，边撬边转动波轮。直至取下为止。