312国道B3标路基施工组织设计及技术方案

312国道苏州段分流线工程（新虞张~无锡段）G312--LQ04标段路基施工技术方案江苏常鑫路桥工程有限公司312国道苏州段分流线工程G312--LQ04标段项目部一、编制依据本施工组织设计的编制以下列规范和文件为依据：《312国道苏州段分流线工程（新苏虞张-无锡段）G312-LQ4标段施工合同》《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96）《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）《公路工程土工试验规程》（JTG E40-2007）《公路工程土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006）《公路工程质量检验评定标准（土建）》（JTG F80/1-2004）《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》《苏州市一级公路标准化施工指南》《312国道苏州段分流线工程（新苏虞张-无锡段）施工项目招标文件》二、工程概况本标段为G312－LQ04标，标段范围：主桩号K102+910～K106+810全长3900m；辅道ZE4K0+000～ZE4K0+417.924，全长417.924m；地面辅道YF4桩号YF4K0+000～YF4K0+417.924，全长417.924m。

标段内主线望东路（太阳路）至终点望虞河大桥为原相城区机场路连接线老路线位，为利用既有望虞河大桥及老路资源，主线按拟合老路中线控制。

标段内规划金山路至望虞河大桥两侧设置辅道，其中规划金山路至望东路（太阳路）段辅道与主线以2m侧分带隔离，望东路（太阳路）至望虞河大桥段辅道与主线以2.5m侧分带隔离（原老路人行道宽）。

辅道在望虞河大桥两侧与主线分离，分为ZE与YF 两条辅道沿望虞河大桥桥头坡脚线延至望虞河防洪堤。

本标段内主要构造物为绕城高速公路主线跨线桥，跨径22×30m；望东路主线跨线桥，跨径19×30m；观景路支线上跨，跨径8×30m；望北路支线上跨，跨径12×30m；均采用装配式预应力混凝土连续箱梁结构；其它中小桥4座。

路基工程施工组织设计方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工安排、施工进度计划、材料与设备、施工工艺及质量控制、安全生产及环保措施等。

一、工程概况本次工程为某国道改造项目，全长约50公里，路基宽度25米，采用双向四车道沥青混凝土路面。

工程主要包括路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等。

二、施工安排1. 施工顺序：根据工程特点和施工要求，合理安排施工顺序，确保施工顺利进行。

一般先进行路基土石方工程，然后进行排水工程、桥梁工程，最后进行路面工程。

2. 施工人员：根据工程量和工作内容，合理配置施工人员，确保施工进度和质量。

本项目预计需配备50名管理人员和100名工人。

3. 施工机械：根据施工需求，合理配置施工机械，提高施工效率。

本项目需配备挖掘机、装载机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、沥青摊铺机等机械设备。

三、施工进度计划1. 总体施工进度计划：根据工程总量和施工要求，制定总体施工进度计划，确保工程按时完成。

本项目计划工期为两年。

2. 分部分项施工进度计划：针对路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等分部分项，制定详细的施工进度计划，确保各部分工程协调推进。

四、材料与设备1. 材料：根据工程要求和质量标准，选择合格的土、砂、石、水泥、钢筋等建筑材料。

2. 设备：确保设备性能良好，满足施工需求。

对设备进行定期检查和维护，确保设备安全运行。

五、施工工艺及质量控制1. 施工工艺：根据工程特点和施工要求，制定合理的施工工艺，确保工程质量。

例如，路基土石方工程采用分层填筑、分层压实的方法，排水工程采用排水沟、暗沟、渗井等设施。

2. 质量控制：建立健全质量控制体系，严格把控施工过程中的质量问题。

对关键部位和环节进行质量验收，确保工程质量符合标准。

六、安全生产及环保措施1. 安全生产：制定完善的安全生产制度，加强施工现场的安全管理。

对施工人员进行安全培训，提高安全意识。

定期进行安全检查，及时发现和整改安全隐患。

312国道桥梁工程实施性施工组织设计方案一、工程概况312国道桥梁工程是位于省的一个重要交通建设项目，主要目的是改善国道312线的通行能力。

该项目涉及到一座较大的桥梁工程，包括桥墩和桥面的建设，总建设面积约为xx平方米。

本工程计划采用分段施工的方式进行，以最大程度地减少对道路交通的影响。

二、施工组织设计1.施工机具和设备的选择：根据项目的具体要求和特点，选用吊机、吊车、塔吊等设备进行桥墩和桥面的施工，砼搅拌车、模板车等设备进行混凝土的搅拌和输送。

2.施工工序和作业顺序：按照施工图纸的要求和技术规范，确定施工工序和作业顺序。

首先进行桥墩的施工，包括基础施工、墩身施工和梁面施工；然后进行桥面的施工，包括模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑。

3.施工人员的组织：根据工程的规模和难度，确定合适的施工人员组织。

施工队伍包括项目经理、施工队长、工程师、技术员、班组长和普通工人等，以保证施工过程的顺利进行。

4.施工安全措施：在施工过程中，要严格遵守相关的安全规范和施工管理要求，做好安全保护工作。

对施工现场进行划定，设置安全警示标志，防止人员和车辆进入危险区域。

同时加强对施工人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。

5.施工质量控制：对施工过程中的关键环节进行质量控制，确保施工质量符合设计要求和技术规范。

采取严格的施工工艺和工序控制，加强对材料和设备的检验，以及对施工工艺的检查和验收。

6.施工进度计划和监控：根据工程的计划要求和施工进度，编制详细的施工进度计划。

对施工过程进行监控，及时发现和解决施工中的问题，确保按时完成工程。

7.环境保护措施：在施工过程中，要采取一系列的环境保护措施，减少施工对周围环境的影响。

包括尽量减少噪音和粉尘的产生，做好建筑垃圾的处理和清理工作，保持施工现场的清洁和整齐。

8.施工资料和档案管理：对施工过程中产生的各种资料和档案进行管理，建立完整的施工档案，以备后期维护和管理。

三、施工风险和应对措施1.施工现场的安全风险：在施工现场设置明显的安全警示标志，限制人员和车辆进入危险区域，定期对施工设备和安全设施进行检查和维护，保证施工现场的安全。

施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划1工程概况吉莲高速公路 B3合同段起讫桩号：K70+000～K80+000，线路长10km，总体呈东西走向，位于吉安市永新县里田镇境内。

主要工程量: 路基挖方1165374 m3，路基填筑1200996 m3，共121根桩基，96片箱梁，249片空心板。

路基防护、排水圬工37112m3，暗桥4座，通道15道，盖板涵7道，圆管涵21道，互通区一处。

主要控制点为庙下大桥及路基土石方。

2施工总体目标根据本合同段工程的施工特点和现场施工条件，我们将组建强有力现场项目经理部和专业施工队伍，投入先进的施工机械设备，合理安排工期，科学管理，按招标文件的要求：确保本合同工程在16个月内完工。

施工总体布署目标如下：质量管理目标：工程交工验收质量评定为合格；竣工验收质量评定为优良。

安全管理目标：全面贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，实现“三无，一杜绝，一创建”即无重伤、交通、火灾事故，杜绝伤亡事故，创建安全文明工地的安全管理目标。

工期管理目标：加大资源投入，优化施工方案，加强科学管理，确保本合同段全部工程在16个月内完成。

文明施工目标：①维护施工区域周边环境，无人为破坏环境情况的发生；②无新污染源发生；③加强施工现场及生活区卫生，保持清洁。

3设备、人员动员周期和设备、人员进驻现场的方法3.1 设备动员周期机械设备进场以满足工程实际需要，满足业主和监理工程师要求为原则，按工程进度计划分期分批进入施工现场，并随施工进度及时调整。

第一批机械设备：在接到中标通知书7天内进场部分机械及测量仪器，进行施工便道、临设、场地平整等工作。

第二批机械设备：在第一次履约检查前，所有机械设备全部到位。

3.2 人员动员周期第一批：在接到中标通知书5日内，项目经理部所有人员及施工队的部分人员100人到达施工现场，投入到施工准备工作中，进行前期物资订购、施工手续办理、临时房屋搭设等工作。

第二批：在接到中标通知书10日内，所有施工人员全部到位。

实施性施工组织设计第一章编制依据及原则第一节编制依据1、312国道改扩建工程招标文件、补遗书，施工合同等资料。

2、312国道改扩建工程施工设计图纸。

3、国家和交通部现行有关设计、施工的规范、规则及验标。

4、施工前现场调查所获取的有关资料。

5、我单位同类或类似工程的施工经历。

第二节编制原则1、按照招标文件及施工合同的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。

2、在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。

3、根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。

4、实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。

5、坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施“动静结合”的管理原则。

6、做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。

第二章工程概况第一节工程简介本标段全部为桥梁工程，桥梁全长873.08m，其中：老武宜运河大桥全长459.40m，跨越老武宜运河（Ⅵ级通航），上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁，左右幅错墩布置（左幅39.3+55+32.7m，右幅32.7+55+39.3m），引桥采用25m先简支后连续的装配式部分预应力混凝土连续梁。

下部结构采用柱式墩、肋板台和桩基础；新武宜运河大桥全长360.20m，跨越规划新武宜运河（Ⅵ级通航），上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁，左右幅错墩布置（左幅42.4+75+59.6m，右幅59.6+75+42.4m），下部采用薄壁墩，钻孔灌注桩基础；引桥采用25m先简支后连续的装配式部分预应力混凝土连续梁，下部采用柱式墩，桥台采用桩柱式；东厚恕河中桥全长53.48m，上部结构为3-16m预应力砼空心板，简支结构，桥面连续，下部结构采用柱式墩台和桩基础。

第二节水文地质一、地形、地貌本项目区域属长江三角洲太湖冲击平原，位于苏南地区中部，地处长江三角洲城镇密集带，南靠宜兴市和浙江省，东临太湖，北枕长江，西毗茅山丘陵，东连苏杭平原，中贯京杭大运河。

312国道秦岭段施工方案1. 引言312国道是一条连接陕西省和四川省的重要交通干线。

然而，由于地理条件复杂，其中的秦岭段一直以来都是该路段的瓶颈。

为了提升该路段的通行能力和安全性，我们制定了312国道秦岭段施工方案。

2. 施工目标本施工方案的目标是改善312国道秦岭段的道路状况，提升通行能力和行车安全性。

具体的施工目标如下：•扩大道路宽度，增加车道数量，提高道路通行能力；•增加护栏和警示标志，提高行车安全性；•修复道路损坏部分，改善行车舒适度；•完善附属设施，提供更好的服务体验。

3. 施工范围本次施工主要针对312国道秦岭段的以下几个路段进行：•路段1：从陕西省XX市往西至秦岭隧道入口；•路段2：从秦岭隧道出口至四川省XX市。

4. 施工内容本次施工将采取以下措施来达到施工目标：4.1 扩大道路宽度•在路段1和路段2的狭窄路段进行挖掘，扩大道路宽度；•建设新的车道，使车辆能够并行通行，提高通行能力。

4.2 增加护栏和警示标志•在山区弯道处增设护栏，提高行车安全性；•安装更多的警示标志，提醒司机注意道路条件。

4.3 修复道路损坏部分•修复路面裂缝和坑洞，改善行车舒适度；•平整路面，提供更好的行车体验。

4.4 完善附属设施•在适当位置增设服务区，为司机提供休息和加油服务；•在关键路段设立紧急电话和救援站点，提供紧急救援服务。

5. 施工进度本次施工预计分为两个阶段进行，具体进度安排如下：•第一阶段：从XX年XX月开始，负责扩大道路宽度和增加护栏和警示标志；•第二阶段：从XX年XX月开始，负责修复道路损坏部分和完善附属设施。

每个阶段的施工时间预计为3个月。

6. 施工影响与风险•施工期间，道路通行能力将减少，可能出现交通拥堵情况；•施工现场存在一定的安全风险，要加强施工区域的警示和安全管理；•施工过程中可能遇到不可预测的地质和气候条件，需要随时做好应对措施。

7. 施工资源为了顺利完成施工任务，需要调配以下资源：•人力资源：包括工程师、技术人员、机械操作人员等；•物资资源：包括建筑材料、机械设备、交通标志等。

平凉312国道施工方案1. 简介本文档是关于平凉312国道施工方案的详细说明。

平凉312国道是连接甘肃省平凉市和其他地区的重要交通干线。

为了提升该国道的通行能力和交通安全性，施工方案被制定出来。

本文将详细介绍施工方案的目标、方法和计划。

2. 目标平凉312国道施工方案的目标是： - 提升道路的通行能力，缓解交通拥堵现象；- 改善道路的安全性，降低交通事故发生率； - 提高驾驶体验，增加交通出行便利性。

3. 方案为了实现上述目标，平凉312国道施工方案将采取以下措施：3.1 道路改造为提升道路的通行能力，将进行以下道路改造工程： - 扩宽车道：将现有车道进行拓宽，增加车道数量，缓解交通拥堵； - 修复路面：对道路的破损路面进行修复，提高行车的平稳性； - 设立分隔带：在适当的路段设置分隔带，提高道路的安全性； - 安装照明设施：在夜间确保良好的道路照明，提高夜间行车的安全性。

3.2 交通信号优化为提高道路的安全性和通行效率，将进行以下交通信号优化工作： - 检修红绿灯设备：确保红绿灯设备的正常运行，保障交通信号的准确性； - 调整信号配时：根据道路交通流量和行车需求，优化交通信号的配时方案，减少交通拥堵； - 安装智能监控系统：利用现代技术，安装智能监控系统，实时监测道路交通状况，及时调整信号配时。

3.3 安全设施建设为提高道路的安全性，将进行以下安全设施建设工程： - 安装护栏：在适当的路段安装护栏，确保车辆在行驶过程中不偏离道路； - 设立标志标线：标示出车道线和限速标志，引导驾驶员行车，并提醒驾驶员注意道路的安全； - 增加安全带提醒：在路边设置安全带提示标志，提醒驾驶员系好安全带； - 安装监控摄像头：在关键路段安装监控摄像头，监测交通事故和违规驾驶行为。

4. 实施计划平凉312国道施工方案的实施将分为以下几个阶段： 1. 阶段一：道路改造工程。

计划在2022年第一季度开始，预计工期为6个月； 2. 阶段二：交通信号优化工作。

南京G312城市化道路改造工程施工组织设计一、工程概况（一）简介:G312城市化道路改造工程南京玄武区段全长1000m，路幅宽为60m。

车行道结构层为54cm，分别为20cm厚二灰土（配合比8:27:65），25cm厚二灰稳定级配碎石（配合比6:14:80），5cm厚中粒式密级配沥青砼（AC—201），4cm厚细粒式SBS改性沥青砼（AC—131）。

人行道结构层为38cm，分别为15cm厚12%石灰土，15cm厚15#细石砼（含水泥砂浆找平层），2cm厚水泥砂浆（1:2.5），6cm厚人行道板（舒普洛克灰色地砖6×6×12）。

全线路牙沿采用甲种。

（二）本段主要工程量如下：1、土方工程（1）挖一般土方：37612 m3；（2）余方弃置：37612m3；（3）填方：50017m3；（4）缺方内运：12405m3；2、道路工程（1）20cm厚二灰土：11800m2；（2）25cm厚二灰稳定级配碎石：11200m2；（3）土工布：6567m2；（4）5CM中粒式沥青混凝土：10000m2（5）4CM细粒式沥青混凝土：10000m2（6）安砌侧（平、缘）石：5472M；3、人行道工程（1）强夯土方：8000m2；（2）15CM12%石灰土回填：8000m2；（3）15CM15#细石砼：8000m2；（4）苏普洛克人行道板：7550m2；（5）车站毛面花岗岩人行道板：3409m2；4、挡墙、护坡（1）浆砌块料（M7.5水泥砂浆）：1350m3；（2）浆砌块料（M10水泥砂浆）：340m3；（3）现浇C20混凝土挡墙墙身：5950m3；5、箱涵工程（1）C20混凝土基础：20m3；（2）C30箱涵底板：70m3；（3）C30箱涵侧墙：140m3；（4）C30箱涵顶板：70m3；（5）50CM中砂垫层：240m2；（6）非预应力钢筋Φ＜10MM：0.5T；（7）非预应力钢筋Φ＜20MM：26.735T；6、排水工程（1）DN300混凝土管道铺设：605M；（2）DN400混凝土管道铺设：300M；（3）DN600混凝土管道铺设：540M；（4）DN800混凝土管道铺设：486M；（5）DN1000混凝土管道铺设：489M；（6）雨水进水井：122座；（7）DN400乙型检查井：11座；（8）DN600乙型检查井：23座；（9）DN800乙型检查井：16座；（10）DN1000乙型检查井：16座；（11）挖沟槽土方：6487.2m3；（三）工期及质量目标1、工期：工期110天2．质量目标：本工程质量目标是：符合国家验收标准。

312国道施工方案详细1. 引言本施工方案详细说明了312国道的施工目标、施工范围、施工时间计划以及施工步骤等相关内容。

该方案旨在确保施工期间312国道交通畅通、施工安全，并保证施工质量达到预期。

2. 施工目标本次施工的目标是对312国道进行路面维修和改善。

通过施工，预计能提升道路的平整度和承载力，减少车辆行驶中的颠簸和不稳定因素，提高行车的舒适性和安全性。

3. 施工范围本次施工的范围涵盖了312国道的部分路段，具体如下：•路段1：起始点为A地点，终点为B地点，全长10公里；•路段2：起始点为C地点，终点为D地点，全长5公里；•路段3：起始点为E地点，终点为F地点，全长8公里。

施工范围内的道路现状包括路面损坏、裂缝、坑洞等问题，需要进行修复和处理。

4. 施工时间计划根据施工的具体情况和施工范围的长度，预计本次施工将分为多个阶段进行，并按照下表所示的时间计划进行：阶段施工日期工期（天）1 2022年5月1日102 2022年5月15日73 2022年5月22日84 2022年6月1日145. 施工步骤为保证施工的顺利进行，本次施工将按照以下步骤进行：步骤1：准备工作在施工开始前，需要进行以下准备工作：•购买施工所需的材料和设备；•搭建施工现场的临时设施，包括施工工棚、警示标志等；•组织施工人员进行安全培训。

步骤2：道路清理在施工前，需要清理施工范围内的道路，包括清除杂物、撤走临时交通设施等。

确保施工现场的整洁和安全。

步骤3：路面修复根据路面的具体情况，进行路面修复工作。

主要包括以下内容：•填补裂缝和坑洞；•进行路面表面的整平和打磨；•铺设新的路面材料。

步骤4：路面改善在路面修复完成后，进行路面改善工作。

主要包括以下内容：•路面磨光，提升路面平整度；•铺设新的耐磨层，增加路面的耐久性；•绘制道路标线，提升道路交通安全性。

步骤5：质量检查和验收在施工完成后，对施工质量进行检查和验收。

确保施工质量符合相关标准和要求。