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长安福特蒙迪欧２．５Ｌ发动机（ＤｕｒａｔｅｃＤＯＨＣ２４ＶＶ６）作者：来源：《汽车与运动》2006年第12期欧２．５Ｌ发动机（ＤｕｒａｔｅｃＤＯＨＣ２４ＶＶ６）对于这款发动机，评委们给出的评价差异很大。
当然，这与我们实车测试的分组有很关系。
和蒙迪欧同在一组的包括宝马、奥迪、天籁和皇冠这样的车型，相比之下，这款发动机自然是占不到任何便宜。
其实，这款2．5L发动机在最初亮相中国市场时，还是一款相当出色的发动机，在它身上，也有一些先进的技术值得我们了解。
很多报道都宣传这款发动机是福特和Cosworth合作的产物，实际上，这款发动机只是在制造上采用了Cosworth铸造技术。
不过即使是这样，这款发动机也具有不俗的地位。
毕竟制造工艺在发动机整体评价指标中占据了不小的比例，而以生产F1发动机而闻名的Cosworth拿手的就是这个。
这款发动机采用了双顶置凸轮轴设计，全铝合金材料制造，提供给发动机更顺畅、高效的风格。
最大输出功率为127kW／6100rpm，最大输出扭矩为225Nm／4100rpm，在同级别车里是名列前茅。
发动机拥有独特的“两段式供油导入活塞设计”，行驶中大幅减少发动机运转的动能内耗；特有的超静音正时链条驱动设计，运转平稳顺畅，具有低转速高扭矩的卓越表现，链条设计不易磨制，寿命长，较之皮带设计无须频繁更换。
这款发动机在转速约2000rpm即能发挥强劲扭力，从2000rpm到4500rpm期间保持210Nm平稳强劲的扭力输出，动力性能非常卓越，十分适合目前中国城市道路行驶。
由于低转速下获得了充沛的扭矩，使它的起步加速非常迅猛，油门响应迅捷，后续储备功率充足，高速运转时，进气效率高，燃油经济性及排放都较好，加上铝合金缸体较轻的缘故，振动小，非常适合高速驾驶。
虽然由于分组的原因，这款发动机没有成为评委们评价的重点。
但这不能抹煞这款发动机在制造和设计方面的诸多先进之处，在我看来，国内发动机产业的最大问题就在于制造技术的落后。
图解发动机舱，学习维护保养（转）你知道汽车日常检查保养有哪些？下图是我们日常检查保养的内容，标志的部分基本是每天或者每次长途前需要检查的项目。
如果有从事长途任务的车友对此更要注意了，日常家用的车友也可以学习下，毕竟爱车对于车友都是有用的。
1、冷却液发动机是高速、高温设备，冷却液经过水箱、发动机机体内部的冷却管道形成封闭的循环系统，对发动机进行冷却降温，如果冷却液泄漏，发动机温度将迅速上升到危险温度，极易损坏发动机。
冷却液除了正常的微量消耗，一般的明显下降就说明循环系统有泄漏。
必须及时处理。
如果路途中发现缺冷却液，可以加入自来水，切记不可缺水运行。
2、玻璃清洗液部分车友经常会忘记检查补充，也有因为水壶破漏而没有水，这个检查除了在驾驶室操作雨刮器看看有没有水以外，还是需要检查玻璃壶的水位，以免关键时刻没有清洗液，那就掉的大了。
3、机油机油是发动机内部重要的润滑冷却液体，通过发动机内部管道到达所有运动部件位置。
缺失或者润滑性能不好，都会造成发动机运动部位磨损，轻则造成发动机性能下降，重则使发动机报废。
机油的检查主要是液体容量和颜色，一般在发动机停止工作半小时后检查，最好是早上着车前检查，这个时间的机油全部回到油底壳，液面高度比较稳定，检查准确。
而且爱车经过一天的运行，工作的机械大部都经过休整，这时候检查刚刚好。
机油正常情况下有微量损耗，但是一般新车在保养间隔期内基本看不出来，新购车的车友见到这种情况大可见怪不怪。
如果明显减少（每周都变化），就说明机油参与发动机燃烧室燃烧了或者泄露了。
这时就要及时检查修理。
如果没有办法及时修理，应备一桶机油，质量好一些的机油随时添加，养成有问题到修理厂检查的习惯，切切不可缺油运行！如果机油颜色达到黑色程度，不管保养期到没有都应该及时更换机油。
不要因为物价上涨，就不愿意花银子了，呵呵～～4、刹车油一般情况下刹车油基本不消耗，如果减少，必然伴随着刹车无力、刹车跑偏。
刹车是非常重要的一部分，这个和生命关连很重的啊。
长安福特蒙迪欧维修保养简介作者：田浩来源：《汽车博览》2014年第09期如今长安福特的蒙迪欧和翼虎在中端市场非常火爆，这期我们就来了解一下蒙迪欧的维修保养情况目前新蒙迪欧越来越受到人们的关注，首先它那酷似阿斯顿·马丁的前脸给大家留下了深刻的印象，再搭配强劲的动力使新蒙迪欧在20万左右车型中充满竞争力。
这次我前往了位于北京昌平的福特4S店来对这款车的售后问题进行探访，进到展厅就可以看见两辆新蒙迪欧停在了最显眼的位置，大致参观了4S店各个区域后感觉这里很整洁，即便是维修保养车间也很干净，所有工位码放的零部件都很有条理，给技师没提供了优越的工作环境。
宽裕的客户休息区不但配备了基本的休闲功能，还可以透过整个一面玻璃墙直接观看到所有工位的维修保养情况，了解到每辆车的维修工作进程。
在维修接待区有两个液晶显示屏，上面显示了每款车型各个配件的零件费用，可以让车主大致对保养项目中具体各个部件所需要的价格做到心里有数。
总体而言，可以看出4S店对车主透明开放的态度，让车主对自己爱车的维修保养进行全方位的监控。
长安福特的4S店遍布了国内主要城市，包括很多三线城市，目前国内共有540家店，北京就拥有15家，还有2家筹备开业中，方便了所有新蒙迪欧车主为自己的爱车进行定期保养。
此外在北京、重庆、杭州、郑州、武汉和广州等城市都建立了配件库，大部分零件最快可在一天之内送往各地区的4S店，满足了车主对加急服务的需求。
国内还设有几个培训中心，当推出新车型后每个4S店都会有专业的技师前往参加针对车型维修保养技术的培训。
据调察这款车主要购买人群在28岁到35岁之间，十足的动力能力倍受80后的青睐，相比老款车型操纵性上也有所进步。
这次我主要针对2.0T版的新蒙迪欧保养维修问题进行了采访，因为超过200马力的2.0T并没有比1.5T版贵太多，所以销售情况更好一些。
厂家为2.0T 版新蒙迪欧提供了两种机油选择，普通矿物油和美孚1号全合成油，若选择用美孚1号全合成油需要多承担400元左右的费用，同时可以使保养间隔从5000公里提高到8000公里，当然好处不只这点，使用好的机油可以降低油耗，长时间使用还能延长发动机寿命，所以多花这400元是值得的。
福特蒙迪欧05款2.5v6汽油泵工作原理
福特蒙迪欧05款2.5v6汽油泵是一种电动泵，工作原理如下：
1. 油泵接收来自油箱的汽油。
油泵通常位于油箱底部，通过油管与油箱连接。
当油箱中的汽油低于一定水平时，油泵无法正常工作。
2. 电动泵开关被关闭。
当车辆的点火开关被打开时，电动泵开关闭合，引导电流流经电动泵。
这将启动油泵运行。
3. 油泵发送汽油到发动机。
当电动泵运行时，汽油将从油箱被吸入到泵体内。
然后，泵将汽油通过油管系统推送到发动机燃油喷射装置。
汽油喷射装置会将适量的汽油喷射到发动机气缸中，以供应燃料混合物。
4. 油泵的压力调节器。
油泵的压力调节器用于确保正确的燃油供应压力。
当燃料压力过高时，调节器会将多余的汽油回送到油箱以减少压力。
而当燃料压力过低时，调节器会增加泵的输出压力。
这样可以确保发动机始终能够获得所需的燃料供应。
总结起来，福特蒙迪欧05款2.5v6汽油泵通过电力驱动，将
汽油从油箱送到发动机的燃油喷射装置，以供应燃料供给。
同时，泵的压力调节器能够确保燃料供应的压力始终在合适的范围内。
蒙迪欧致胜使用攻略图文详解新蒙迪欧致胜正式和大家见面一月有余，街上已经可以看见上牌的蒙迪欧致胜彪悍的穿梭在车流中。
但每每它从眼前经过还是忍不住把注意力都放在它身上，直到它消失在车流中。
最近终于拿到了下面这辆蒙迪欧致胜2.3运动版，来看个仔细吧。
蒙迪欧致胜从“体格”到颜色完全脱离了二代蒙迪欧低调、沉稳的影子，以动感、时尚的全新面貌重新亮相，一时间不知捕获了多少年轻新贵的心。
更有很多准女性车主重新在自己的购车计划中加入这个“帅小伙”。
主副驾驶门把手的手动开、关其他门锁按钮外观、设施功能篇在驾驶门上的开锁键，自动感应的钥匙—当你靠近时只是打开驾驶门，别的3个门要通过按这个按钮来开启全车的车门。
重的机箱盖也表明美国车一贯的用料足、结实、安全性好。
后备箱锁设计的很隐蔽，如果拿完东西忘记按一下这个钮，后备箱就会很容易被任何人打开，停车等人或者等红绿灯的时候后备箱中的东西就很危险。
无盖式的燃油系统只有当加油泵喷头插入时才会打开。
当加油结束后取出加油泵头时，系统就会自动关闭。
这个是福特的专利技术，也是国产车里第一次出现。
这项技术也同样被应用于福特的其它车型，如水星、林肯等。
无骨雨刷大灯、轮胎、后视镜前大灯清洗喷头可以轻易用手拉出主驾侧门上的后视镜折叠按钮备胎规格是玛吉斯的215/55 R16左门下的灯泡后车门音响及车门上宽敞的储物空间。
这里有一个小突起，不好放东西，造成了部分空间的浪费。
无钥匙启动钮，但是按下去没反应?呵呵，记得要踩住刹车的同时按POWER 车子才会启动哦照明系统开关、功能挡把后边的座椅温度调节器，共五档.隐藏Array在小隔板中的烟器，开启后点烟器右边还可以放一些小件的杂物。
主副驾驶上方的遮阳板镜灯都是单独在车顶上，需手动开关。
藏在角落的音频接口，不仔细找还真发现不了。
手套箱的箱盖略显单薄，只是一个简单的塑料板。
座椅舒服，后排空间也很不错，但是..头枕很硬很硬.....后排多功能扶手，点烟器和烟灰缸。
蒙迪欧致胜使用攻略图文详解新蒙迪欧致胜正式和大家见面一月有余，街上已经可以看见上牌的蒙迪欧致胜彪悍的穿梭在车流中。
但每每它从眼前经过还是忍不住把注意力都放在它身上，直到它消失在车流中。
最近终于拿到了下面这辆蒙迪欧致胜2.3运动版，来看个仔细吧。
蒙迪欧致胜从“体格”到颜色完全脱离了二代蒙迪欧低调、沉稳的影子，以动感、时尚的全新面貌重新亮相，一时间不知捕获了多少年轻新贵的心。
更有很多准女性车主重新在自己的购车计划中加入这个“帅小伙”。
外观、设施功能篇在驾驶门上的开锁键，自动感应的钥匙—当你靠近时只是打开驾驶门，别的3个门要通过按这个按钮来开启全车的车门。
主副驾驶门把手的手动开、关其他门锁按钮从另一个方面厚重的机箱盖也表明美国车一贯的用料足、结实、安全性好。
后备箱锁设计的很隐蔽，如果拿完东西忘记按一下这个钮，后备箱就会很容易被任何人打开，停车等人或者等红绿灯的时候后备箱中的东西就很危险。
无盖式的燃油系统只有当加油泵喷头插入时才会打开。
当加油结束后取出加油泵头时，系统就会自动关闭。
这个是福特的专利技术，也是国产车里第一次出现。
这项技术也同样被应用于福特的其它车型，如水星、林肯等。
无骨雨刷大灯、轮胎、后视镜前大灯清洗喷头可以轻易用手拉出主驾侧门上的后视镜折叠按钮备胎规格是玛吉斯的215/55 R16左门下的灯泡后车门音响及车门上宽敞的储物空间。
这里有一个小突起，不好放东西，造成了部分空间的浪费。
无钥匙启动钮，但是按下去没反应?呵呵，记得要踩住刹车的同时按POWER车子才会启动哦照明系统开关、功能挡把后边的座椅温度调节器，共五档.隐藏在小隔板中的烟器，开启后点烟器右边还可以放一些小件的杂物。
主副驾驶上方的遮阳板镜灯都是单独在车顶上，需手动开关。
藏在角落的音频接口，不仔细找还真发现不了。
手套箱的箱盖略显单薄，只是一个简单的塑料板。
座椅舒服，后排空间也很不错，但是..头枕很硬很硬.....后排多功能扶手，点烟器和烟灰缸。
蒙迪欧使用技巧蒙迪欧作为一款经典的家庭轿车，无论是在性能还是外观设计上都具备了很高的竞争力。
为了更好地提升使用体验，下面将分享一些蒙迪欧的使用技巧。
首先，要注意的是蒙迪欧作为一款中大型轿车，其驾驶要求一定的驾驶技巧。
在起步时，要缓慢踩油门，以避免车辆急速起步造成车内的不舒适感。
在转弯时要注意控制油门和转向，尽量保持稳定的车速，避免急转弯时车辆失去平衡。
其次，蒙迪欧配备了丰富的驾驶辅助系统，如自动泊车辅助、盲点监测等。
这些系统在驾驶过程中可以给予有效的帮助，但使用前一定要熟悉其使用方法和注意事项，以免出现误操作。
同时，在长时间驾驶过程中，要保持集中注意力，时刻注意道路情况，避免依赖过度依赖辅助系统，以免发生意外。
此外，蒙迪欧在安全配置方面做得非常出色，提供了多项主动和被动安全装备。
在行车过程中，应定期检查车辆安全装备的使用情况，如安全带、气囊等，确保其正常工作。
此外，在驾驶过程中要保持良好的驾驶习惯，如遵守交通规则、保持安全距离、不酒驾等，以确保自身和他人的安全。
另外，蒙迪欧的内饰设计也非常精致，为了提升驾驶体验，可以合理利用车内的储物空间，使其处于整洁有序的状态。
在行车过程中，可以充分利用蒙迪欧的多媒体系统，例如导航、音乐娱乐等功能。
在使用这些功能时，最好在停车状态下进行设置，避免因操作分散注意力而带来安全隐患。
最后，蒙迪欧是一款非常省油的车型，但也要注意合理使用油门，尽量保持平稳的行驶状态，以降低油耗。
在长途驾驶中，可以通过巡航系统来降低疲劳驾驶的风险，同时也能提高燃油经济性。
总的来说，蒙迪欧作为一款高性能、高安全性的家庭轿车，使用技巧非常重要。
通过掌握正确的驾驶技巧，合理利用车辆的各种功能和装备，我们可以更好地享受驾驶过程，同时也能够保证行车的安全和舒适性。
轮胎的日常使用和保养和关注轮胎的养护是日常最重要的一环想省油？要不停的关注温度和轮胎气压，天冷了补气，天热了放点气。
冬天夏天一个气压。
胎压低了，虽然抓地力强，但油耗一定会大。
胎压高了虽然省油，但相应的也会加大刹车间隔、降低乘坐舒适性和操控性，而且高胎压在夏天跑高速那简直是一个炸弹低胎压有一种情况是必须的：雪地、冰面、湿滑路面，这种时候，把轮胎气压放到最低的压力要求。
保养：1、日常注意听轮胎有无异响，剔除石子，及时发现钉子。
2、过有棱角的坎一定要缓慢通过、上马路牙子要缓慢接触路沿后再轰油门上去，防止轮胎因为猛烈撞击鼓包。
3、学会预判防止急煞，减缓轮胎磨损。
4、劣质的轮胎蜡不要打，那会加速轮胎橡胶老化。
5、过2万公里穿插或者前后换位，让轮胎平衡。
6、更换轮胎不可图廉价，最重要的是来源平安。
7、不同品牌、不同花纹的轮胎不要用在同一辆车上。
新蒙的轮胎带胎压监测，与气嘴相连，贴附在轮毂内侧，补胎时一定要提醒师傅，尤其是18寸的轮胎，否那么，很容易伤害到监测模块。
首选，养成习惯性的上、下车都会绕车一周，看看轮胎，虽有胎压检测了，保持着这个习惯其次，过坎减速、小心，假如没注意，轮胎出现了较大力量的冲击，一定要在停车后仔细看看受到冲击的轮胎。
新蒙轮胎尤其如此，轮胎扁平比小，冲击大了更容易鼓包，轮胎鼓包后，就是废胎一条了，如在高速上几乎可以肯定会爆胎。
第三，新蒙备胎太小，手册说不可跑超过80，但实在是不知道备胎如何才能跑到80公里。
换全尺寸的备胎，1500-2000＋，轮毂最廉价500左右一个警告，备胎不可跑快，不可按照80跑，小心车架受伤，保持20－30公里，最多50 。
轮毂新蒙的轮毂是8X18XJ55,ET50,建议，低配轮毂可以改高配的，但切记不要轻易改跟这些参数不匹配的看上去很美，或者经过加垫片之类的才可以安装的轮毂，轻了就是偏磨、抖动、跑偏，或者操控感消失发动机这款发动机属于中转速发动机。
发动机的缸径大与行程接近时属于高转速，行程远大于缸径时属于低转速。
