下载文档原格式
内燃机调研报告内燃发动机是一种能够将燃料燃烧产生的化学能直接转换为机械能的设备，被广泛应用于汽车、船舶、飞机等交通工具和发电机组等领域。
为了深入了解内燃机的发展现状和应用情况，进行了一次相关的调研。
首先，我们了解到内燃机具有以下几个优点。
首先，内燃机体积小、重量轻，便于安装和移动。
其次，内燃机具有较高的功率密度，能够提供较大的动力输出。
再次，内燃机的燃料来源广泛，可以使用多种燃料，如汽油、柴油、天然气等。
此外，内燃机具有较高的热效率，能够将燃料的化学能转化为机械能的比率较高。
然而，内燃机也存在一些缺点。
首先，内燃机的燃烧过程会产生废气和噪音，对环境造成污染和噪声污染。
其次，内燃机的能量利用率比较低，大部分的燃料能量以废热的形式散失。
最后，内燃机的部分负载性能较差，不适合低负载运行。
在调研中，我们了解到目前内燃机技术的发展趋势主要有以下几个方向。
首先，电动化。
由于电动机能够提供高效率和零排放的动力输出，越来越多的车辆开始采用电动机替代传统的内燃机。
其次，节能降耗。
随着环境保护和能源问题的日益突出，内燃机的节能降耗成为一个重要的研究方向，通过改善燃烧过程、提高热利用率等方式来降低燃料消耗。
再次，混合动力。
混合动力系统将内燃机和电动机结合起来，通过优化两种动力源的组合方式，提供更加高效和环保的动力输出。
在实际应用中，内燃机主要应用于汽车、船舶和发电机组等领域。
在汽车领域，内燃机仍然是主流动力系统，但随着电动汽车的快速发展，内燃机面临着竞争和替代的压力。
在船舶领域，内燃机被广泛应用于柴油船舶，但随着气候变化和环境污染的问题愈演愈烈，船舶领域也开始向电动化和混合动力转型。
在发电机领域，内燃机发电机组依然是常用的应急电源和小型发电设备。
综上所述，内燃机作为一种将化学能转化为机械能的设备，具有体积小、重量轻、功率密度高等优点，但也面临着排放污染、能量利用率低和负载性能差等问题。
未来内燃机的发展趋势主要是电动化、节能降耗和混合动力。
内燃机生产项目可行性研究报告一、项目背景和目标内燃机是一种以化石燃料为能源的发动机，在交通工具、发电等领域得到广泛应用。
本报告旨在对内燃机生产项目进行可行性研究，明确项目的市场前景、技术可行性和经济效益。
二、市场分析1.市场规模：内燃机市场规模庞大，随着工业化的推进及交通工具的普及，内燃机需求持续增长。
2.竞争分析：目前市场竞争激烈，国内外企业均有涉足内燃机领域，竞争压力较大。
3.市场趋势：随着环保意识的加强，内燃机对环境要求的提高，环保内燃机将成为市场的发展趋势。
三、技术可行性1.生产设备：内燃机生产需要一定的生产设备，包括机加工设备、测试设备等，市场上已有相关设备供应。
2.人员要求：内燃机生产需要一定的技术人员，可以通过招聘或培养来满足需求。
3.技术水平：内燃机生产要求工艺技术精度较高，需要进行全面的工艺研究和改进，确保产品质量。
四、投资分析1.设备投资：根据内燃机生产规模确定设备投资额，包括生产设备、测试设备等。
2.人员成本：包括管理人员和生产人员的工资、福利等，需根据企业规模进行预估。
3.原材料成本：内燃机生产需要大量原材料，需考虑原材料供应和价格波动对成本的影响。
4.运营费用：包括厂房租赁、水电气费、设备维护等，需进行细致的预估。
5.预计收入：根据市场需求和定价策略，合理预估内燃机的销售收入。
五、风险评估1.市场风险：内燃机市场竞争激烈，市场需求的波动对项目的风险较大。
2.技术风险：内燃机生产需要高精度的工艺技术，技术问题可能影响产品质量和生产效率。
3.经济风险：原材料价格波动、人工成本增加等可能导致成本上升，影响项目的盈利能力。
六、项目可行性结论1.市场前景：内燃机市场规模庞大，未来需求持续增长，市场前景良好。
2.技术可行性：内燃机生产的技术可行性较高，可以通过相关技术研发和改进提升产品质量和生产效率。
3.经济效益：针对市场需求，合理定价和控制成本，内燃机生产项目有较高的收益潜力。
4.风险评估：内燃机生产项目面临市场风险、技术风险和经济风险，需制定相应的风险应对措施。
内燃机项目可行性研究报告模板
字数要求严格按照1500字
一、项目概况
1、项目概况
2、项目目标
技术改造：在原有的技术基础上，实现技术设备升级改造，将内燃机的效率提升到国际先进水平；
经济效益：实现节能减排，降低生产成本，提高利润率；
生态效益：显著的改善环境，有效的控制污染排放，实现节能减排的目标；
社会效益：增加就业机会，提高社会就业水平，提高社会保障水平，为老百姓减负。
二、可行性分析
1、市场前景分析
目前，全球能源消费日益增加，环境保护意识也在不断提升，节能减排政策的落实也将以更加积极的姿态迎来，而内燃机改造升级的技术节能效果显著，为政府及企业提供了一条可行的减排渠道，相信未来的市场会更加新颖，前景更加广阔。
2、经济可行性分析。
一、前言作为一名机械工程专业的学生，我有幸参加了为期一个月的内燃机实习。
这次实习让我对内燃机有了更深入的了解，同时也让我对机械工程领域有了更广阔的视野。
以下是我对这次实习的心得体会。
二、实习目的1. 深入了解内燃机的基本原理、结构和工作过程；2. 掌握内燃机的维修、保养和调试技术；3. 提高自己的动手能力和实际操作技能；4. 培养自己的团队协作精神和沟通能力。
三、实习过程1. 内燃机基本原理学习在实习期间，我们首先学习了内燃机的基本原理，包括燃烧过程、热力学、动力学等。
通过理论学习和实际操作，我对内燃机的工作原理有了更加清晰的认识。
2. 内燃机结构认识接下来，我们参观了内燃机的各个部件，如气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、进排气系统等。
通过老师的讲解，我了解了各个部件的功能和作用，以及它们之间的相互关系。
3. 内燃机维修与保养在实习过程中，我们学习了内燃机的维修与保养技术。
包括如何更换机油、空气滤清器、火花塞等，以及如何调整气门间隙、检查冷却系统等。
通过实际操作，我掌握了这些维修与保养技能。
4. 内燃机调试在内燃机调试环节，我们学习了如何对内燃机进行性能测试，包括功率、扭矩、油耗等。
通过实际操作，我了解了调试过程中的注意事项，以及如何调整参数以达到最佳性能。
5. 团队协作与沟通在实习过程中，我们分组进行项目实践。
这让我深刻体会到了团队协作和沟通的重要性。
在项目实施过程中，我们共同商讨、解决问题，最终完成了任务。
四、实习收获1. 理论知识与实践相结合通过这次实习，我深刻体会到理论知识与实践相结合的重要性。
只有将所学知识运用到实际操作中，才能真正掌握一门技术。
2. 提高动手能力和实际操作技能在实习过程中，我学会了内燃机的维修、保养和调试技术，提高了自己的动手能力和实际操作技能。
3. 培养团队协作精神在团队项目中，我学会了与他人沟通、协作，培养了团队协作精神。
4. 拓宽视野通过实习，我对机械工程领域有了更广阔的视野，对未来的职业规划有了更明确的方向。
内燃机调研报告内燃机调研报告一、引言内燃机作为一种广泛应用于交通工具、发电设备等领域的动力装置，具有结构简单、效率高、输出功率大等优点，是目前最为主流的动力装置之一。
为了了解内燃机的发展现状和未来趋势，我们对市场上的内燃机产品进行了调研。
二、调研内容我们采取问卷调查和实地走访的方式进行调研。
问卷调查主要了解用户对内燃机的需求和评价，实地走访则前往相关企业和厂家，了解内燃机的最新技术和产业发展情况。
三、调研结果1. 用户需求根据问卷调查显示，内燃机被广泛应用于汽车、摩托车、船舶、发电机组等领域。
用户对内燃机的核心要求包括功率输出稳定、噪音低、燃料经济性好等。
同时，用户也希望内燃机能够满足环保要求，减少对环境的污染。
2. 技术发展实地走访中了解到，内燃机的技术发展主要集中在提高燃烧效率、降低噪音和排放控制等方面。
目前，厂家们在燃烧控制、缸内直喷技术、涡轮增压等方面做出了一系列创新。
同时，也有不少企业在开发混合动力系统和电动化技术，以应对环保要求。
3. 市场竞争内燃机市场竞争激烈，市场份额主要被少数知名大厂占据，技术领先的企业占据市场的主导地位。
同时，价格也是用户选择内燃机的重要因素之一。
一些企业通过降低成本和提高生产效率来降低产品价格，以增强竞争力。
四、调研结论1. 内燃机市场需求广泛，应用领域众多。
用户对内燃机的性能要求更加严格，包括稳定性、节能环保等方面。
2. 技术创新是内燃机企业竞争的关键。
燃烧控制、涡轮增压和电动化技术等是未来发展的重点方向。
3. 市场竞争激烈，企业应通过技术创新和降低成本来提高竞争力。
4. 随着环保要求的提高，内燃机需进一步减少对环境的污染，积极开发新能源和新技术。
五、建议1. 内燃机企业应加强技术研发，不断提高产品的性能和质量。
2. 加大对环保技术的研究和开发，争取提前适应未来环保政策的要求。
3. 开放合作，加强与其他企业和研究机构的合作，推动技术进步和创新。
六、参考文献无七、附件无。
内燃机项目可行性研究报告索引一、可行性研究报告定义及分类 (1)二、可行性研究报告的内容和框架 (2)三、可行性研究报告的作用及意义 (4)四、内燃机项目可行性研究报告大纲 (5)五、项目可行性研究报告服务流程 (6)六、智研咨询可行性研究报告优势 (14)一、可行性研究报告定义及分类项目可行性研究报告是投资经济活动（工业项目）决策前的一种科学判断行为。
它是在事件没有发生之前的研究，是对事务未来发展的情况、可能遇到的问题和结果的估计。
可行性研究报告对项目市场、技术、财务、工程、经济和环境等方面进行精确系统、完备无遗的分析，完成包括市场和销售、规模和产品、厂址、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算、论证和评价，选定最佳方案，作为决策依据。
项目可行性研究报告为决策者和主管机关审批的上报文件。
国家发展和改革委立项的可行性研究报告可行性研究报告分类——按用途二、可行性研究报告的内容和框架1、项目投资预算、项目总体投资环境对资源开发项目要深入研究确定资源的可利用量，资源的自然品质，资源的赋存条件和开发利用价值。
2、全面深入地进行市场分析、预测全面深入地进行市场分析、预测。
调查和预测拟建项目产品在国内、国际市场的供需情况和销售价格；研究产品的目标市场，分析市场占有率；研究确定市场，主要是产品竞争对手和自身竞争力的优势、劣势，以及产品的营销策略，并研究确定主要市场风险和风险程度。
3、深入进行项目建设方案设计。
包括：项目的建设规模与产品方案、工程选址、工艺技术方案和主要设备方案、主要材料辅助材料、环境影响问题、项目建成投产及生产经营的组织机构与人力资源配置、项目进度计划、所需投资进行详细估算、融资分析、财务分析等等。
4、项目总结项目总结系统归纳，包括国民经济评价、社会评价、项目不确定性分析、风险分析、综合评价等等。
可行性研究报告的内容可行性研究报告的框架三、可行性研究报告的作用及意义可行性研究报告的作用项目可行性研究的意义四、内燃机项目可行性研究报告大纲核心提示：内燃机项目投资环境分析，内燃机项目背景和发展概况，内燃机项目建设的必要性，内燃机行业竞争格局分析，内燃机行业财务指标分析参考，内燃机行业市场分析与建设规模，内燃机项目建设条件与选址方案，内燃机项目不确定性及风险分析，内燃机行业发展趋势分析。
新型内燃机研发工作总结1. 引言内燃机作为传统动力装置的重要组成部分，在各个领域中具有广泛的应用。
然而，传统内燃机存在效率低、污染高等问题，为了解决这些问题，我团队进行了新型内燃机的研发工作。
本文将对我们的研发工作进行总结，并对该领域未来的发展方向进行展望。
2. 工作内容在新型内燃机的研发工作中，我们主要从以下几个方面着手：2.1. 研究对象选择我们选择了某型号柴油机作为研究对象，该柴油机具有一定的市场份额和应用基础，同时也存在效率低、噪音大等问题，因此具有改进空间。
2.2. 分析现有问题通过对现有柴油机的分析，我们明确了其存在的问题，主要包括燃烧效率低、污染物排放高等。
这为后续的改进工作提供了方向。
2.3. 技术改进方案基于分析结果，我们制定了技术改进方案。
其中包括优化燃烧系统、改进喷油系统、增加排放控制装置等。
通过多次试验和模拟，我们逐步优化了各个方面的技术参数，并取得了一定的效果。
2.4. 成果总结在研发过程中，我们推出了多个改进型柴油机，并进行了性能测试。
测试结果显示，新型柴油机在燃烧效率、噪音减低、排放控制等方面均有一定的提升。
3. 成果评价通过对新型内燃机的研发工作的总结，我们认为取得了一系列重要的成果：3.1. 提高了燃烧效率通过优化燃烧系统，我们成功提高了柴油机的燃烧效率，进一步降低了燃料的消耗，提高了动力输出效果。
这将有助于降低使用成本，并减少能源的浪费。
3.2. 减少了噪音和振动通过改进燃烧系统和减少排气噪音的装置，我们成功降低了柴油机的噪音和振动水平。
这对于改善用户的使用环境，减少环境噪音污染具有积极的意义。
3.3. 控制了污染物排放通过增加排放控制装置和改进喷油系统，我们有效地控制了柴油机的污染物排放。
这有助于保护环境和人体健康，符合可持续发展的要求。
4. 展望未来发展方向虽然我们在新型内燃机的研发工作中取得了一定的成果，但仍有一些问题有待解决，同时也有进一步的发展方向：4.1. 提高燃烧效率和环保性能虽然我们成功提高了柴油机的燃烧效率和降低了污染物排放水平，但仍有待进一步提高。
内燃机行业分析报告内燃机是一种利用燃料氧化与空气氧化反应产生能量的机械设备。
内燃机行业是指生产和销售各类内燃机的企业和相关产业，包括燃烧发动机、柴油发动机、气体发动机、汽车发动机、摩托车发动机、柴油发电机组、燃气发电机组等。
内燃机作为现代社会基础工业的重要组成部分，各个行业都离不开内燃机的应用，其在交通运输、船舶、农业、工业等领域中具有重要的促进作用。
一、内燃机行业的产业链内燃机行业的产业链主要包括五个环节：原材料供应环节、零部件制造环节、设备制造环节、销售与服务环节、废旧设备回收与再利用环节。
1. 原材料供应环节：内燃机的核心部件是活塞、曲轴、连杆、缸体等，需要采购优质的金属和非金属材料，在这一环节包括钢铁、铝合金、黄铜、盐酸等一系列原料的供应。
2. 零部件制造环节：包括研发、设计、制造内燃机核心部件和配件的企业，比如发动机制造商、不同规格标准的汽车零部件生产企业、以及非机械专业的辅助零部件生产厂商。
3. 设备制造环节：在这一环节，制造企业生产各种内燃机设备，如汽车、机器、船舶等。
4. 销售与服务环节：包括内燃机设备的中间商、经销商、资深经销商、售后服务企业等，他们经营产品，提供技术支持和售后服务等，为最终用户提供优质的产品和服务。
5. 废旧设备回收与再利用环节：内燃机设备的废弃产品通过回收、分解、再利用等方式满足环境保护要求和资源循环利用的需求。
二、内燃机行业的发展历程20世纪下半叶，随着全球化的兴起，内燃机行业保持了稳定发展，一些具备技术实力和规模优势的企业开始崛起。
中国在改善交通运输设施和统一市场的扩大的背景下，内燃机行业快速发展。
1995年以来，内燃机行业的增速呈现一定的波动。
2011年以来，随着国家政策和市场环境的调整，内燃机行业市场规模达到了顶峰，后续增长出现放缓。
内燃机行业的发展主要受到技术创新、工业化以及市场管理和调控环境的影响。
三、内燃机行业的政策文件目前，内燃机行业被国家政府视为主要的战略性高端装备制造产业之一，受到政府的大力扶持和支持。
2023年内燃机行业市场研究报告内燃机是一种利用可燃燃料在内部燃烧产生热能，并将热能转换为机械能的装置。
内燃机行业是我国重要的工业制造业之一，广泛应用于汽车、船舶、农机等领域。
随着国内经济的发展和人们生活水平的提高，内燃机行业市场规模逐年增长。
本报告将从产业现状、市场规模、竞争格局和发展趋势等方面进行分析，为内燃机行业的投资者和从业者提供参考。
一、产业现状1. 内燃机行业发展历程内燃机是工业革命后发展起来的一种新型能源转换设备。
早期的内燃机多为单缸式，功率较低，应用范围有限。
随着科技的进步，内燃机结构逐渐完善，多缸式内燃机逐渐被广泛应用。
2. 内燃机行业市场规模内燃机行业市场规模主要由销售收入来衡量。
随着内燃机行业的快速发展，市场规模逐年增加。
根据国家统计数据，2019年内燃机行业销售收入达到约8000亿元。
3. 内燃机行业产品结构内燃机行业产品结构主要分为汽油机、柴油机和天然气发动机。
根据目前市场需求和环保政策的推动，柴油机和天然气发动机在内燃机行业中的份额逐年增加。
二、市场规模1. 市场需求分析内燃机行业的市场需求主要来自汽车、船舶和农机等领域。
随着我国汽车保有量的增加和农田机械化建设的推进，内燃机市场需求逐渐扩大。
2. 市场竞争格局内燃机行业竞争格局严峻，市场份额主要集中在少数大型企业手中。
目前，国内内燃机行业市场排名前列的企业包括大众、福特、通用等。
这些企业凭借其规模化生产和先进的技术，具有较强的市场竞争力。
三、市场发展趋势1. 环保政策的影响随着环境保护意识的增强和环保政策的推动，内燃机行业将面临严峻的挑战。
为了适应市场需求和环保要求，内燃机行业将加强技术开发，推出更加节能环保的产品。
2. 新能源的兴起随着新能源技术的发展，电动汽车逐渐兴起。
电动汽车不需要使用内燃机，对传统内燃机行业造成一定的冲击。
内燃机行业需要积极调整产品结构，开发与新能源汽车相适应的产品。
3. 国际竞争的加剧随着国内市场竞争的加剧，内燃机行业将面临更为激烈的国际竞争。
内燃机调研报告《内燃机调研报告》一、研究背景内燃机是一种通过内部燃烧产生动力的机械设备，广泛应用于汽车、摩托车、船舶、发电机等领域。
随着工业化进程的不断推进，内燃机的需求量也在不断增加。
为了更好地了解内燃机的发展现状和未来趋势，我们进行了内燃机调研报告。
二、调研目的1. 了解内燃机的应用领域和市场需求2. 分析内燃机的技术发展趋势3. 探索内燃机在环保、节能方面的创新途径4. 为相关企业和政府部门提供决策参考三、调研方法本次调研采用了问卷调查、实地考察和专家访谈等多种方法，以全面了解内燃机行业的现状和未来发展趋势。
四、调研结果1. 应用领域和市场需求：内燃机广泛应用于汽车、船舶、工程机械、发电机等领域，市场需求旺盛。
2. 技术发展趋势：内燃机技术正在向高效、节能、低排放方向发展，其中包括电动化、混合动力等新技术的应用。
3. 环保、节能创新：随着环保要求的不断提高，内燃机行业正在致力于研发新型清洁燃料、排放控制技术等，以满足环保要求。
4. 市场竞争格局：内燃机行业竞争激烈，一些企业通过技术创新、品牌建设等方式来提升竞争力。
五、结论和建议根据调研结果，我们认为内燃机行业面临着更加激烈的竞争和更严格的环保要求。
为了在这个行业中立于不败之地，企业需要加大技术研发力度，致力于产品的提升与创新，并积极响应政府的环保政策，推动内燃机行业的可持续发展。
六、参考文献1. 李文. (2019). 《内燃机行业现状及未来发展趋势分析》. 《汽车产业研究》, 12(3), 45-48.2. 王明. (2018). 《内燃机环保技术研究》. 《能源技术与经济》, 20(5), 56-60.七、致谢特别感谢参与调研的专家和企业代表，以及支持我们调研工作的各方单位和人员。
内燃机行业分析内燃机行业（包括内燃机配附件行业）是制造装备工业中的一个大行业, 是我国机械工业中跨行业、跨部门最多的一个行业。
全世界各种类型的汽车、摩托车、农业机械、工程机械、船舶、铁道内燃机车、地质和石油钻机、内燃发电设备、某些小型飞机、军用及特种通用机械等都以内燃机为配套动力。
世界上内燃机的保有量在动力机械中居首位，是传统产业改造的基础，是传统行业借以升级的技术手段。
内燃机在我国交通运输、基础建设、农业现代化、国防现代化以及推动和促进经济发展、提高城乡居民生活水平等方面发挥着重要作用。
一、行业现状（一）基本情况改革开放以来，我国内燃机工业（包括主机及配件）经过多次重大的产业结构调整和重组，2013年，中国内燃机及配件制造行业保持平稳的发展势头。
行业规模有所扩大，目前约有3000家制造企业，全行业从业人员近45万人，工业总产值逾3000亿元，规模（2000万元）以上企业数量为628家，同比增长15.02%；资产总计2661.54亿元，同比增长39.21%。
2013年，行业销售收入为2331.39亿元，同比增长41.15%，行业销售收入、销售利润和利润总额均有所增长，行业效益良好。
内燃机产量2014年上半年产量为3087.81万台，年总功率有望超过20亿千瓦。
各类内燃机产品基本满足了国民经济发展的需求，并有相当数量产品以单机或随配套主机出口到国际市场。
2014年4月，内燃机出口交货值为11.62亿元，同比增速为5.63%。
1-4月行业实现出口交货值44.93亿元，累计同比增长20.09%。
4月份，我国发动机的产量同比增速为10.7%，环比下降8.01%。
1-4月，全国共生产发动机65278.66万千瓦，累计同比增速为11.72%；其中，汽车用发动机产量为56345.33万千瓦，累计同比增速为14.35%。
内燃机产品比较特殊，既属于中间产品，也属于终端产品，其涵盖范围较广，配套道路和非道路机械。
所以，2014年1~6月虽然柴油机销售呈现较大下降态势，但汽油机市场尤其是汽车市场销量的稳步增长的带动下，内燃机行业虽略有下降，但总体表现平稳。
（二）存在的问题虽然，我国已成为全球内燃机生产制造大国，但在我国国民经济处于转型阶段，很多制约内燃机行业发展的一些诸如配套政策、社会化保障体系以及结构性矛盾和问题等尚未得到解决。
指导和服务于产品发展的技术标准、政策法规还需不断地充实和完善。
从行业整体上看，内燃机行业的产业结构、产品结构、工艺装备水平、经营管理水平、企业的创新开发能力和人员素质等都比国际上先进的同业存在程度不同的差距和问题。
目前比较突出的问题体现在以下方面。
（1）内燃机工业整体规模优势不突出、产量很大但效益不高，制造体系水平参差不齐，总体水平不高。
（2）产品品牌知名度不高、国际市场竞争力弱。
（3）自主创新能力不强，高新技术层面缺少竞争优势，部分核心技术仍然依靠国外。
（4）低水平无序的重复建设现象仍很严重，行业内非理性的竞争局面没有得到根本的改变。
（5）测试技术与设备严重缺失和落后。
（6）在内燃机研发和产业化制造链环中，主机与零部件协同、协作的合作关系还存在着门槛和不协调。
（7）在内燃机燃用替代燃料推动产业多元化发展方面，仍然存在着认识、认知和政策支持的问题，导致扩大研究的力度不足，试验研究范围不大，研究经费短缺的现象始终没有得到缓解。
（8）内燃机工业可持续发展面临新生的不平衡现象尤显突出。
（9）内燃机作为一个中间产品，面对上游的原材料供应，面对配套主机下游的终端产品，在国家各类支持政策、科技开发政策、管理政策、服务政策、拉动消费政策中所能获得的发展支持力度始终处于边缘状态。
（10）核心零部件制造企业自主创新能力不足。
二、行业发展环境（一）国内发展环境（1）我国仍将处于重要的战略转型发展机遇期，国民经济仍将继续保持较高速的发展速度。
受国际金融动荡引发全球经济不稳定和低速发展的影响，调整和优化经济结构，转变经济发展模式，将成为主体的经济形势，由此会推动我国的经济体系由粗放型经济增长向集约型经济增长方式转型，规模扩张的工业化模式将转变为质量提升的增长模式成为必然和主流。
（2）我国汽车工业经过多年高速发展，其产量已居世界第一。
中国汽车工业将会继续保持较快的发展速度，汽车产量的持续增长和消费必将对内燃机的产量增长提出新的需求，同时对低耗能和低排放的内燃机动力提出更高的要求。
（3）“十二五”期间我国会继续加快“西部大开发”的进程，会有一批以推进西部交通、能源等基本建设为主体的项目开工建设。
各类建设项目为工程机械、矿山机械、载重车辆及其配套的内燃机动力提供了一个非常广阔的市场。
（4）未来一段时期是我国农业机械大发展的关键时期，这些必将进一步带动面广量大的农机动力以及各种适合乡镇生活需求的内燃机动力的发展。
（5）我国的国防现代化建设将持续稳定地发展。
所需配套动力产品在品种和技术水平上必须及时跟上，以满足各种先进国防工业装备的需求。
（6）内河航运、海洋渔业捕捞及远洋运输等船舶产业的发展为船用内燃机提供了更大的发展空间。
（7）休闲旅游产业以及低空飞行器的发展是国家新兴战略产业之一，各类旅游、休闲、运动器械和低空飞行器将会有一个高速和高要求的发展态势。
特别是游艇和低空小型飞机用高等级的先进发动机在目前以进口品牌为主的市场中，中国制造的产品将会面临由于质量的提升所带动而来的广阔市场需求。
（8）外资企业利用技术优势和能实现我国节能减排技术法规要求的优势，迅速构成了新时期下对我国内燃机行业的市场挤压。
（9）积极发展低碳经济，对内燃机的产品革新提出新要求。
（10）开展高效燃用替代燃料的研究，也将成为我国今后相当长时期内的工作主题和核心。
（11）技术创新是提高产业核心竞争力、提升产品技术平台的动力。
“十二五”期间，内燃机行业应抓住有利机遇，以增强科技创新能力为目标，努力争取在内燃机产品高新技术领域取得新的突破，并以此提升产业优势，优化整体产业结构。
（12）改革开放是新时期我国发展的最大动力。
（13）近年来，民营资本在我国内燃机工业中发挥着不可或缺的重要作用，一些民营企业做出了很大成绩，具有了一定的规模和特色。
（二）国际发展环境（1）21世纪是回归自然和环境能源革命的时代，世界性资源短缺和环境破坏问题日趋严重，经济社会生态之间相互协调及可持续发展问题，已引起国际社会的高度重视，并在开发新能源和发展绿色经济等方面逐步采取了有效的行动。
我国作为正在崛起的发展中国家，在国际社会中理应承担必要的责任。
（2）随着经济全球化的发展，中国内燃机产品逐步融入世界内燃机市场体系。
（3）内燃机是当今热效率最高、应用最广的移动机械用动力。
其快速的发展和巨大的社会保有量同时也产生了一系列严重的资源和环保问题，在全球50%以上的石油资源被内燃机消耗掉的同时，其燃烧后排放的大量CO2温室效应气体和以颗粒为主的各种有害气体，对环境和生态平衡产生了严重影响。
尤其CO2减排已经成为国际社会首要解决的问题。
内燃机时实施节能减排最具挖潜空间的产品。
（4）为满足市场需求和社会需求，保证内燃机动力的优势竞争地位，全球内燃机动力下一个发展周期的重点是产品动力性能最优化、经济性能最节约、环保性能最绿色。
从可持续发展的战略高度上看，内燃机产品节能是产业持续发展的永恒主题。
即使全部实现混合动力的节能目标，50%以上的努力工作还要集中在内燃机上。
（5）进入21世纪以来，在新能源动力的开发热潮中，基于对未来各种新能源动力和内燃机动力的技术发展和市场应用前景的比较分析，国际内燃机工业发达国家仍大力致力于内燃机高新技术的创新开发，既追求内燃机动力性、经济性和可靠性的最优化，又要使环境负荷最小化，从而达到兼顾经济增长和节能环保双重远景的实现。
当今各大跨国集团和公司利用各种高科技手段在研究开发内燃机新技术和新产品方面都取得了很多重大突破性的成果。
三、行业政策《内燃机工业“十二五”发展规划》,在规划中的重点强调为满足汽车摩托车、工程建筑机械、农业机械、船舶、铁道内燃机车、内燃发电设备、军用装备、地质和石油钻机、以及旅游、休闲和运动器械、园林机械和各种通用机械等领域的发展需要，实现国家对节能减排更高、更新的发展要求，内燃机行业必须全面展开产业结构调整和产品优化升级；大力推进自主科技创新；综合提高全行业的整体素质及核心竞争力，为国民经济各行业提供先进优质的节能环保型内燃机；为我国从内燃机制造大国走向内燃机制造强国进一步夯实产业基础；为国民经济的平稳持续发展，以及建设资源节约型和环境友好型社会，做出新的和更大的贡献。
《中国内燃机工业“十二五”发展规划科技重点项目》提出了25项在内燃机科技领域需要开展应用研究的技术及内容，旨在引导科研院所、大专院校和企业技术中心通过产学研的方式，合作开展研究，以推动行业的自主创新研发、技术进步和发展。
《中国内燃机工业“十二五”发展规划重点产品项目》提出了40项内燃机整机及其零部件重点产品及其规格等级和主要技术参数，旨在为制造企业编制“十二五”发展规划在技术改造项目方面给予导向，促进产业生产产品集中度的提高，促进产业经济转型和结构调整，促进产品技术升级，力争使全行业的总体发展做到平衡、有序。
《中国内燃机工业“十二五”发展规划》指出，“十二五”期间内燃机行业按照国家对排放、节能等法规要求以及国内外市场发展的情况，必须重点发展一批技术水平高、市场发展前景好，对行业发展有重大技术带动效应的现代内燃机产品。
发展经济性好、可靠性高、适应性强，为各种农业机械配套的环保和节能型柴油机及汽油机。
重点发展满足国际排放法规要求的通用小型汽油机。
国办发〔2013〕12号《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》指出将降低内燃机燃油消耗率，提高我国内燃机产品的节能减排水平和内燃机工业的国家竞争力。
2013年11月，工业和信息化部下发了《内燃机再制造推进计划》工信部406号文件。
要求充分发挥政府引领、协会主导、企业推进的作用，以再制造试点企业实践经验为基础，通过实施内燃机再制造产业规模化、规范化、市场化的发展，提高内燃机再制造产品市场占有率，提升内燃机工业再制造水平和国际竞争力，促进行业转型升级。
汽车行业是内燃机的重点需求领域，《“十二五”汽车工业发展规划意见》指出，“十二五”时期，我国汽车产量将达到2800万-3000万辆，汽车工业将以12%以上的速度增长，这将大力推动我国汽车用内燃机需求的增长。
四、行业壁垒进入壁垒是新进入企业与在位企业竞争过程中所面临的不利因素，即它仅指新进入企业才须承担而在位企业无须承担的（额外的）生产成本。
1，技术与资本。
内燃机行业是一个技术密集型和资金密集型的行业，集机械、电子、化工、新型材料等先进技术于一身。
