划分成4个海区来确定海事无线电通信.
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(一)GMDSS的功能和海区划分GMDSS的基本概念是岸上的搜寻当局以及遇险船舶和遇险人员附近的其他船舶,能迅速接收到遇险事件的报警,并毫不延迟地进行协调搜救援助。
GMDSS还提供紧急和安全通信并播发海上安全信息(航行警告和气象警告、气象预报及其他紧急安全信息)。
换言之,无论船舶航行在哪个海区,都能够完成对本船和航行在同一海区的其他船舶的安全具有重要意义的通信功能。
为此,参加关于GMDSS无线电通信1988年《国际海上人命安全公约》(SOLAS)修正案的各缔约国政府,按IMO的建议,应提供适当的岸上设施来进行空间无线电业务和地面无线电通信业务。
GMDSS要求海上航行的所有船舶,无论其航行在哪个海区,必须具备以下九个功能:(1)发送船到岸的遇险报警,至少使用两个分别独立的设备,每个设备应使用不同的无线电通信业务;(2)接收岸到船的遇险报警;(3)发送和接收船到船的遇险报警;(4)发送和接收搜救协调通信;(5)发送和接收现场通信;(6)发送和接收寻位信号;(7)发送和接收海上安全信息;(8)在船和岸上无线电系统或网络之间发送和接收常规无线电通信;(9)发送和接收驾驶台到驾驶台的通信。
GMDSS提供的报警方法能够使遇险船舶发送出表明其需要立即援助的报警信号。
GMDSS的主要目的是,当船舶遇险时能够向岸上的救助协调中心(RCC)发出报警,救助协调中心能立即协调搜救行动。
按照《国际海上搜救公约》的有关规定,所有船舶有义务援助任何其他遇险的船舶。
这种依靠近距离船舶通信系统的方法,在航行船舶较多的海区证明有效,但在航行船舶较少的海区却有某些不足之处;另外,在世界某些地区中,岸上当局提供的援助也存在局限性。
在GMDSS中,采用卫星通信系统进行在紧急情况下的报警和寻位具有许多优越性,他克服了常规地面遇险通信所存在的不足。
因而,国际海事组织(IMO)迫切要求把卫星通信系统用于海事通信方面,由此建立起全球海上遇险和安全系统(GMDSS)。
船舶通信导航船舶通信导航设备维护与管理●1.GMDSS的七大功能是哪些?答:1、遇险报警2、搜救协调通信3、现场通信4、现场寻位5、海上安全信息(MSI)的播发6、常规通信7、驾驶台与驾驶台之间的通信●2、GMDSS通信系统由哪些系统组成?答:国际移动卫星通信(INMARSAT)系统:利用Inmarsat系统中的静止卫星、网络协调站、地面站和移动站组成的通信网络,可实现南北纬70度范围之间的全球卫星通信。
地面通信系统:根据船舶航行的海区,在地面通信系统中分为远距离业务、中距离业务和近距离业务,不同业务使用不同通信设备。
MF/HF组合电台,无线电话,NBDP和DSC.定位寻位系统:包括COSPAS/SARSAT定位系统和SART。
海上安全信息播发系统:包括NAVTEX系统、EGC系统和HF远程MSI 播发系统。
船舶通信导航船舶通信导航设备维护与管理●3.电波的传播途径有哪些?答:船舶途径为:地波传播、空间传播、电离层传播三种。
地波传播:是指电波沿地球表面传播。
空间波传播:是指电波在空间传播,由入射波、地面反射波和直接波组成。
电离层传播:电离层波又称天波,电波由发射天线出发经电离层反射到达接受天线。
4.什么是调制?什么是解调?简单解释为什么通信中要使用调制。
答:用调制信号控制高频信号的过程叫做调制.被调制的高频信号称为载波.在接收端从已调信号中检取出原始信号的过程称为解调或者检波.因为不能直接将信号辐射到空中,须将这些信号装载到高频上才便于传送.这些要借助于高频传输出去的原始信号称为控制信号或者调制信号.船舶通信导航船舶通信导航设备维护与管理●GMDSS的海区是如何划分的?如何理解海区的概念?海区划分的目的是什么?A1:——系指至少由一个具有连续DSC报警能力的VHF海岸电台的电波所覆盖的区域,一般指距岸25海里的海域范围。
A2:指除A1海区以外,至少由一个具有连续DSC报警能力的MF海岸电台电波所覆盖的海域,一般指距岸25-150海里的海域范围。
全世界海洋分成几个海区?全球海上遇险和安全系统将全世界海洋分成几个海区?在线等答案!希望懂得朋友告之,不胜感激@!(二)“A1海区”系指至少由一个具有连续DSC报警能力的甚高频(V HF)岸台的无线电话所覆盖的区域。
(三)“A2海区”系指除A1海区以外,至少由一个具有连续DSC报警能力的中频(MF)岸台的无线电话所覆盖的区域。
(四)“A3海区”系指A1和A2海区以外,由具有连续报警能力的国际海事卫星组织(INMARSAT)静止卫星覆盖的区域。
(五)“A4海区”系指A1、A2和A3海区以外的区域。
中国的划分:二、海区法规主要将海区分为A1、A2、A3海区:1.A1海区:系指至少由一个具有连续DSC报警能力的甚高频(VHF)岸台的无线电话所覆盖的区域。
我国的A1海区是指以大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、上海、宁波、福州、厦门、广州、湛江、海口的VHFDSC岸台为圆心,以25海里为半径的园所覆盖的海域。
2.A2海区:系指除A1海区以外,至少由一个具有连续DSC报警能力的中频(MF)海岸电台的无线电话所覆盖的区域。
我国的A2海区是指以大连、天津、烟台、青岛、连云港、上海、宁波、福州、厦门、广州、湛江、温州、汕头、北海、八所、三亚的MF DSC岸台为圆心,以100海里为半径的园所覆盖的海域。
3.A3海区:系指除A1和A2海区以外,由具有连续报警能力的INMARS AT静止卫星所覆盖区域。
航区分为:无限航区、近洋航区、沿海航区和近岸航区,但GMDSS适任证书的航区分为:A1、A2、A3和A4海区.-“无限航区”系指海上任何通航水域,其中包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流. -“近洋航区”系指北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东、东经130度以西所包括的太平洋水域.-“沿海航区”系指包括中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国各沿海港口的水域.-“近岸航区”系指距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行在中国沿海各港口间的通航水域.“全球海上遇险和安全系统(GMDSS)”系指经修正的《无线电规则》和《1974年国际海上人命安全公约》规定的全球海上移动无线电通信系统.-“A1海区”系指至少由一个具有连续数字选择呼叫(即DSC)报警能力的甚高频(VHF)岸台的无线电话所覆盖的区域.-“A2海区”系指除A1海区以外,至少由一个具有连续DSC报警能力的中频(MF)岸台的无线电话所覆盖的区域.-“A3海区”系指A1和A2海区以外,由具有连续报警能力的国际海事卫星组织(INMARSAT)静止卫星覆盖的区域.-“A4海区”指A1、A2和A3海区以外的海区.摘自:CCS内河船舶入级规则航区:根据内河水域的水文和气象条件划分的船舶航行区域.航区划分为A、B、C 三级,由高至低顺序排列;急流航段:系指在峡谷河流中,滩上流速超过3.5m/s的航段.急流航段按滩上流速大小划分为J1、J2两级.急流航段从属于所在水域的航区;A级航区:计算波高×计算波长=2.5m ×30m,波高范围1.5m以上至2.5mB级航区:计算波高×计算波长=1.5m ×15m,波高范围0.5m以上至1.5mC级航区:计算波高×计算波长=0.5m ×5.0m,波高范围0.5m及以下J1级急流航段:航区内滩上流速为5m/s以上但不超过6.5m/s的航段J2级急流航段:航区内滩上流速为3.5m/s以上但不超过5m/s的航段。
1 第 1章船舶通信系统概述第一节船舶通信系统基本概念船舶通信系统主要指GMDSS 系统,GMDSS 是全球海上遇险与安全系统(Global Maritime Distress and Safety System)的英文缩写。
GMDSS 是在现代无线电通信技术的基础上,为适应海上搜救与安全通信,满足海上通信的需要而建立起来的遇险和安全通信系统,该系统也满足船舶的常规通信业务。
多年来,船舶通信系统经过了多次的变革。
由于现代数字通信与导航技术的发展,包括卫星通信、卫星导航、大规模集成电路和微处理技术的发展,使新型的海上通信系统的建立不但必要而且也成为可能。
国际海事组织( IMO )于 1988 年 11 月在伦敦总部召开了会议,审议通过了对作为现行系统法律依据的《 1974 年国际海上人命安全公约》及《1979 年 SOLAS 议定书》的修正案,即SOLAS 公约 1988 年修正案。
修正案把 GMDSS 引入了公约,并在 SOLAS 公约中规定了 GMDSS自然生效的条款,使公约生效(即GMDSS 开始实施)的日期选定为1992 年 2 月 1 日(所谓“自然生效”即为若无三分之二以上的成员国或占世界船舶总吨位50%以上的船东对公约提出疑义,则在规定之日自然生效,无需再召开另一次会议做出决议)。
决议规定:为保障海上人命安全,改善海上遇险和安全无线电通信,与搜救协调组织相结合,建立一个采用最新通信技术的全球海上遇险和安全系统。
GMDSS 建立的主要目的是,当船舶遇险时能够向岸上的搜救协调中心( RCC)发出报警,救助协调中心能立即协调搜救行动。
按照国际搜救公约有关规定,所有船舶有义务援助任何其他遇险的船舶。
在 GMDSS 实施前,当遇险船舶发出遇险报告之后,要等附近的其他船舶前来援助;这种依靠近距离船舶通信系统的方法,在航行船舶较rtep1 ahC船舶通信系统多的海区证明有效,但在航行船舶较少的海区却有某些不足之处;另外,在世界某些地区,岸上当局提供的援助也有局限性。
渔业无线电管理规定(1996年国家无线电管理委员会、农业部国无管(1996)13号令发布)第一章总则第一条为了加强渔业无线电管理、维护渔业通信秩序,有效利用无线电频谱资源,保障各种无线电业务的正常进行,根据《中华人民共和国无线电管理条例》(以下简称《条例》)和国家无线电管理委员会国无管(1995)25号文件,制定本规定。
第二条农业部渔业无线电管理领导小组(以下简称机构)在国家无线电管理委员会领导下负责授权的渔业无线电管理工作。
农业部黄渤海、东海、南海区渔政渔港监督管理局的渔业无线电管理机构,在农业部渔业无线电管理机构领导下负责本海区的渔业无线电管理工作。
省、自治区、直辖市和市、县(市)渔业行政主管部门的渔业无线电管理机构,根据本规定负责辖区内的渔业无线电管理工作。
第三条凡设置使用渔业无线电台(站)和使用渔业用无线电频率,研制、生产、销售、进口渔业无线电设备的单位和个人必须遵守本规定。
第二章管理机构及其职责第四条农业部渔业无线电管理机构主要职责是:(一)贯彻执行国家无线电管理的方针、政策、法规和规章;(二)拟订渔业无线电管理的具体规定;(三)负责全国渔业海岸电台的统一规划、布局;规划分配给渔业无线电台使用的频率、呼号,归口报国家无线电管理委员会办理审批手续。
(四)协调处理渔业无线电管理事宜;(五)负责农业部直属单位和远洋渔业船舶电台的管理;(六)组织制订渔业无线电发展规划;(七)负责全国性渔业无线电通信网和渔业安全通信网的组织与管理;(八)组织制订渔业专用无线电通信、导航设备行业标准;(九)对渔业无线电实施监测、监督和检查;(十)国家无线电管理委员会委托行使的其它职责。
第五条农业部黄渤海、东海、南海区渔政渔港监督管理局的渔业无线电管理机构,负责本海区渔业无线电通信的指导、监测、监督和检查,及农业部渔业无线电管理机构委托行使的其它职责。
第六条设在省、自治区、直辖市渔业行政主管部门的渔业无线电管理机构在上级渔业无线电管理机构和地方无线电管理机构领导下,负责辖区内的渔业无线电管理工作,其主要职责是:(一)贯彻执行国家无线电管理的方针、政策、法规和农业部渔业无线电管理的具体规章;(二)拟订辖区内渔业无线电管理的具体实施办法;(三)协调处理辖区内渔业无线电管理事宜;(四)负责辖区内渔业海岸电台的统一规划、布局;规划分配给辖区渔业无线电台使用的频率、呼号;按规定归口报地方无线电管理机构办理审批手续;(五)负责省、自治区、直辖市渔业船舶电台的管理;(六)负责辖区内渔业无线电通信网和渔业安全通信网的组织与管理;(七)对辖区内的渔业无线电台(站)和渔业无线电通信秩序进行监测、监督和检查。
渔业无线电管理规定(1996年国家无线电管理委员会、农业部国无管(1996)13号令发布)第一章总则第一条为了加强渔业无线电管理、维护渔业通信秩序,有效利用无线电频谱资源,保障各种无线电业务的正常进行,根据《中华人民共和国无线电管理条例》(以下简称《条例》)和国家无线电管理委员会国无管(1995)25号文件,制定本规定。
第二条农业部渔业无线电管理领导小组(以下简称机构)在国家无线电管理委员会领导下负责授权的渔业无线电管理工作。
农业部黄渤海、东海、南海区渔政渔港监督管理局的渔业无线电管理机构,在农业部渔业无线电管理机构领导下负责本海区的渔业无线电管理工作。
省、自治区、直辖市和市、县(市)渔业行政主管部门的渔业无线电管理机构,根据本规定负责辖区内的渔业无线电管理工作。
第三条凡设置使用渔业无线电台(站)和使用渔业用无线电频率,研制、生产、销售、进口渔业无线电设备的单位和个人必须遵守本规定。
第二章管理机构及其职责第四条农业部渔业无线电管理机构主要职责是:(一)贯彻执行国家无线电管理的方针、政策、法规和规章;(二)拟订渔业无线电管理的具体规定;(三)负责全国渔业海岸电台的统一规划、布局;规划分配给渔业无线电台使用的频率、呼号,归口报国家无线电管理委员会办理审批手续。
(四)协调处理渔业无线电管理事宜;(五)负责农业部直属单位和远洋渔业船舶电台的管理;(六)组织制订渔业无线电发展规划;(七)负责全国性渔业无线电通信网和渔业安全通信网的组织与管理;(八)组织制订渔业专用无线电通信、导航设备行业标准;(九)对渔业无线电实施监测、监督和检查;(十)国家无线电管理委员会委托行使的其它职责。
第五条农业部黄渤海、东海、南海区渔政渔港监督管理局的渔业无线电管理机构,负责本海区渔业无线电通信的指导、监测、监督和检查,及农业部渔业无线电管理机构委托行使的其它职责。
第六条设在省、自治区、直辖市渔业行政主管部门的渔业无线电管理机构在上级渔业无线电管理机构和地方无线电管理机构领导下,负责辖区内的渔业无线电管理工作,其主要职责是:(一)贯彻执行国家无线电管理的方针、政策、法规和农业部渔业无线电管理的具体规章;(二)拟订辖区内渔业无线电管理的具体实施办法;(三)协调处理辖区内渔业无线电管理事宜;(四)负责辖区内渔业海岸电台的统一规划、布局;规划分配给辖区渔业无线电台使用的频率、呼号;按规定归口报地方无线电管理机构办理审批手续;(五)负责省、自治区、直辖市渔业船舶电台的管理;(六)负责辖区内渔业无线电通信网和渔业安全通信网的组织与管理;(七)对辖区内的渔业无线电台(站)和渔业无线电通信秩序进行监测、监督和检查。
海区对于全球海上遇险与安全系统,划分成4个海区来确定海事无线电通信对于操作、维护和人员的需要,即:A1 海区属于沿海海区。
至少有一个甚高频海岸台的无线电话能够覆盖的海区,并且连续的数字信号变换器是有效的。
一般地该区域可从海岸台延伸至30-50海里。
A2 海区该区域为至少有一个中频海岸台的无线电话能够覆盖的海区,并且连续的数字信号变换器是有效的。
一般地,该海区可从海岸延伸至50-150海里。
A2海区包含A1海区。
A3 海区该区域是国际海事卫星的静止卫星能够覆盖的海区,并且连续的警报是有效的。
一般地该区域处于北纬70度与南纬70度之间。
A3海区包含A1海区和A2海区。
A4 海区该区域指A1海区、A2海区、A3海区以外的海区。
该海区基本上是极地区,即北纬70度和南纬70度以上地区。
细目全球海上遇险与安全系统的覆盖全球的通信是依赖于卫星( Inmarsat) 和陆上系统的组合而获得。
根据每个系统的界限范围,4个海区由甚高频、中频、高频无线电服务和国际海事卫星服务的覆盖范围来界定。
海区说明距离无线电频率应急无线电示位标救生艇/筏A1 在甚高频海岸台的范围内取决于甚高频海岸台的天线高度。
约为30-50海里。
甚高频数字信号变换器(DSC)为156.525MHz (70频道)或收发机(RT)156.8MHz (16频道)发射频道(1.6GHz)或极频道卫星406MHz,或甚高频应急无线电示位标(1999年2月后)雷达应答器9GHZ(搜救雷达应答器);甚高频手提式无线电(16频道和另一频道)A2 在中频海岸台的范围内约50-150海里中频甚高频同上,加2187.5 kHz数字信号变换器(DCS),2182kHz收发机(RT),2174.5kHz窄带直发射频率(1.6 GHz)或406 MHz极轨道卫星(COSPAS-SARSAT)同上接印字电报(NBDP),518 kHz航行警告电传(Navtex)A3 在静止卫星的范围内(如Inmarsat) 北纬70度- 南纬70度高频或卫星中频、甚高频同上,1.5-1.6 GHz警报或同A1和A2加上全部高频频道发射频道(1.6 GHz)或406 MHz极轨道卫星(COSPAS-SARSAT)同上A4 其它区域(如超出Inmarsat的范围) 北纬70度或南纬70度高频中频甚高频. 406 MHz极轨道卫星(COSPAS-SARSAT)同上。
GMDSS实习报告五洲1号轮实习三副:李二权GMDSS是Global Maritime Distress and Safety System的缩写。
由两大部分组成:包括MF HF VHF系统在内的地面通信系统,和包括INMARSAT和COSPAS-SARSAT 在内的卫星系统。
GMDSS的主要功能有:遇险报警、搜救协调通信、搜救现场通信、救助现场寻位、海上安全信息(MSI)的播发、常规通信和驾驶台对驾驶台的通信。
GMDSS划分为四个航区:A1航区---指以岸台为中心,VHF海岸电台覆盖区域,约30海里半径;A2航区---不包括A1航区,以岸台为中心,MF海岸电台覆盖区域,约150海里半径;A3---不包括A1和A2航区,INMARSAT同频卫星覆盖区域,一般指南北纬70度以内的海区范围;A4---A1、A2、A3以外区域,即南北纬70度以外至两极的范围。
GMDSS要求船舶应配备的基本设备有:一、INMARSAT A标准船站和C标准船站,C站应包括EGC功能,此外还有1.6GHZ EPIRB;二、COSPAS-SARSAT系统中的406MHZ EPIRB;三、MF/HF收发信机,单边带(SSB)无线电话;窄带印字电报(NBDP);数字选择性呼叫(DSC)设备;NA VTEX接收机;VHF无线电话;VHF双向无线电话。
四、现场救助寻位系统中的9GHZ雷达应答器(SART)。
以上设备根据航区不同作对应选择。
其中有五种设备是每个航区都必须配备的:1.VHF无线电话,包括DSC 报警和70信道DSC的连续值守设备。
2.406MHZ或 1.6GHZ EPIRB。
3.NA VTEX接收机,无NA VTEX业务航区,可配备一台INMARSAT EGC设备,或仅有HF NBDP播发海上安全信息的配备HF NBDP设备。
4.9GHZ雷达应答器。
5.救生艇上使用的VHF 双向无线电话,工作于16频道和另一个频道。
另外在1999年2月1日之前还应配备2182KHZ 无线电话收发信机,能接收和发射无线电话的双音报警信号。
海区
对于全球海上遇险与安全系统,划分成4个海区来确定海事无线电通信对于操作、维护和人员的需要,即:
A1 海区属于沿海海区。
至少有一个甚高频海岸台的无线电话能够覆盖的海
区,并且连续的数字信号变换器是有效的。
一般地该区域可从海岸
台延伸至30-50海里。
A2 海区该区域为至少有一个中频海岸台的无线电话能够覆盖的海区,并且
连续的数字信号变换器是有效的。
一般地,该海区可从海岸延伸至
50-150海里。
A2海区包含A1海区。
A3 海区该区域是国际海事卫星的静止卫星能够覆盖的海区,并且连续的警
报是有效的。
一般地该区域处于北纬70度与南纬70度之间。
A3
海区包含A1海区和A2海区。
A4 海区该区域指A1海区、A2海区、A3海区以外的海区。
该海区基本上
是极地区,即北纬70度和南纬70度以上地区。
细目
全球海上遇险与安全系统的覆盖全球的通信是依赖于卫星( Inmarsat) 和陆上系统的组合而获得。
根据每个系统的界限范围,4个海区由甚高频、中频、高频无线电服务和国际海事卫星服务的覆盖范围来界定。
海区说明距离无
线
电
频率应急无线电示位标救生艇/筏
A1 在甚高频海岸台的范围内取决于甚
高频海岸
台的天线
高度。
约为
30-50海
里。
甚高
频
数字信号变
换器(DSC)
为156.525
MHz (70频
道)或收发机
(RT)156.8
MHz (16频
道)
发射频道(1.6GHz)或
极频道卫星
406MHz,或甚高频
应急无线电示位标
(1999年2月后)
雷达应答器
9GHZ(搜救雷达
应答器);甚高频
手提式无线电
(16频道和另一
频道)
A2 在中频海岸台的范围内约
50-150海
里
中频
甚高
频
同上,加
2187.5 kHz
数字信号变
换器
(DCS),2182
kHz收发机
(RT),2174.5
kHz窄带直
发射频率(1.6 GHz)
或406 MHz极轨道
卫星
(COSPAS-SARSAT)
同上
接印字电报(NBDP),518 kHz航行警告电传(Navtex)
A3 在静止卫星的范围内(如
Inmarsat) 北纬70度
- 南纬70
度
高频
或卫
星中
频、
甚高
频
同上,
1.5-1.6 GHz
警报或同A1
和A2加上
全部高频频
道
发射频道(1.6 GHz)
或406 MHz极轨道
卫星
(COSPAS-SARSAT)
同上
A4 其它区域(如
超出Inmarsat
的范围) 北纬70
度或南纬
70度
高频
中频
甚高
频
. 406 MHz极轨道卫星
(COSPAS-SARSAT)
同上。