印发《上海铁路局有效技术规章制度目录》的通知

上海铁路局文件上铁运发〔2007〕86号关于公布《上海铁路局营业线施工及安全管理实施细则》的通知各运输站段，各合资铁路公司：为进一步规范营业线施工管理，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车安全，根据铁道部《关于印发<铁路营业线施工及安全管理办法>的通知》(铁办〔2005〕133号)、《关于印发<铁路工务安全规则>的通知》（铁运〔2006〕177号部令）、《关于印发<铁路主要繁忙干线施工计划管理补充规定>的通知》（铁运函〔2007〕18号）精神，结合我局实际，特重新制定《上海铁路局营业线施工及安全管理实施细则》，请认真贯彻执行。

— 1 —二○○七年四月十一日— 2 —上海铁路局营业线施工及安全管理实施细则一、总 则第1条 为加强铁路营业线施工、维修作业和施工安全管理，做到运输、施工兼顾，确保行车和施工安全，特制定本实施细则。

第2条 营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。

主要项目如下：1．施工作业（1）线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。

（2）跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。

（3）在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线和其他隐蔽设施等设施的施工。

（4）在规定的安全区域内实施爆破、取土、采矿作业，在线路隐蔽设施工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施工。

（5）在信号、联锁、闭塞、CTC、CTCS列控等行车设备上的大中修施工作业。

— 3 —（6）线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网分段绝缘器等设备设施更换维修、接触网大中修、牵引变电设备施工等作业。

（7）成段更换钢轨超过1OOm。

（8）在线路上使用轨缝调整器调整轨缝而插入短轨头。

（9）拨正支座，支座垫砂浆厚度在5Omm以上。

上海铁路局文件上铁安发〔2010〕402号关于印发《新建铁路专用线、专用铁路安全评估暂行办法》的通知局内各单位，各合资铁路公司：为保证上海铁路局管内新建铁路专用线、专用铁路开通运营安全，根据铁道部有关文件要求，特制定《新建铁路专用线、专用铁路安全评估暂行办法》，现印发给你们，请各单位认真贯彻执行。

二○一○年十一月二十九日—1—新建铁路专用线、专用铁路安全评估暂行办法第一章总则第1条为保证新建铁路专用线、专用铁路（以下简称新建线路）开通运营安全，依据《中华人民共和国安全生产法》（以下简称《安全生产法》）、《中华人民共和国铁路法》（以下简称《铁路法》）、《铁路运输安全保护条例》等有关法律法规和规章，根据铁道部《铁路建设项目竣工验收交接办法》（铁建设〔2008〕23号）有关规定，参照铁道部《合资铁路与地方铁路行车安全管理办法》（铁道部令5号）、《合资铁路和地方铁路开行旅客列车安全评估办法（暂行）》（铁安监〔2005〕8号），制定新建线路安全评估暂行办法，在开通运营前进行安全评估，提出安全评估结论和意见。

第2条安全评估坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，依法落实安全管理和监管职责，在新建线路开通运营前，须经过建设单位初验合格后，并通过上海铁路局组织的安全评估，确认其是否具备开通安全运营的条件，提出开通运营的安全评估意见后，方可向上海铁路安全监督管理办公室（以下简称上铁监管办）申请办理开通手续。

第3条本办法适用于上海铁路局管内的所有新建线路开通运营前的安全评估（不包括城市轨道交通和保密或军事运输线—2—路）。

第二章安全评估的组织机构第4条安全评估由上海铁路局负责，安监室牵头组织，总师室，建设、运输、货运、机务、工务、电务、车辆，公安局等有关部门组成安全评估组。

第5条安全评估时，根据需要可分成车务（含客货）、机务（含水电）、工务、电务、车辆、规章制度、劳动安全、治安消防、安全管理、综合等若干专业小组进行评估。

国家铁路局关于印发《铁路技术标准管理办法》的通知文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2024.12.09•【文号】国铁科法规〔2024〕29号•【施行日期】2024.12.09•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文国家铁路局关于印发《铁路技术标准管理办法》的通知国铁科法规〔2024〕29号国铁集团、国家能源集团,中国中车、中国通号、中国中铁、中国铁建,中国交通运输协会、中国地方铁路协会、中国铁道学会、中国铁道企业管理协会、中国铁道工程建设协会、中国铁道物资流通协会,各标委会、标准归口单位,铁道出版社,局属各单位、机关各部门:现将《铁路技术标准管理办法》印发给你们，请遵照执行。

国家铁路局2024年12月9日铁路技术标准管理办法第一章总则第一条为了加强铁路技术标准管理工作，促进科学技术进步，保障铁路建设和运营安全，适应铁路技术发展和管理的需要，根据《中华人民共和国标准化法》《中华人民共和国标准化法实施条例》等法律法规和《国家标准管理办法》《行业标准管理办法》《工程建设国家标准管理办法》《工程建设行业标准管理办法》等有关规章，制定本办法。

第二条铁路标准包括铁路国家标准、铁路行业标准，以及铁路相关的团体标准、企业标准。

本办法中“铁路技术标准”是指铁路行业标准和铁路国家标准，铁路行业标准代号为“TB”。

第三条铁路技术标准分为装备技术、工程建设（含工程造价）、运输服务标准。

第四条铁路装备技术行业标准、铁路运输服务行业标准是推荐性标准，铁路工程建设行业标准分为强制性标准、推荐性标准。

铁路国家标准分为强制性标准、推荐性标准。

强制性标准必须执行。

鼓励采用推荐性标准。

相关法律、法规、规章要求必须执行的推荐性标准具有强制约束力，应当按法律、法规、规章的相关规定予以实施。

第五条铁路技术标准管理工作的主要任务是制定铁路标准化发展规划，研究建立并不断完善铁路技术标准体系，并以铁路技术标准体系为指导，组织制修订铁路行业标准，组织编制铁路国家标准，组织实施标准和对实施情况进行监督检查，组织开展铁路技术标准国际化工作。

上海铁路局上铁建函〔2010〕192号关于印发上海铁路局建设项目施工安全质量“三全”检查实施意见的通知各合资铁路公司、工程指挥部、筹备组：为加强全局建设项目施工安全质量现场检查、监控和督导，进一步规范现场安全质量管理行为，围歼现场安全质量存在问题，现印发《上海铁路局建设项目施工安全质量“三全”检查实施意见》，请各单位遵照执行。

二○一○年二月二日上海铁路局建设项目施工安全质量“三全”检查实施意见（试行）第一章总则第一条为加强全局建设工程施工现场安全质量检查的行为管理，规范建设单位对施工现场的日常检查监管，根据铁路建设工程质量、安全管理及标准化管理等规定制定本办法。

第二条建设工程施工现场是参建各方的管理行为及工程实体质量的最集中、最全面、最彻底的体现场所。

现场检查是对参建各方管理体系活动和结果的符合性和有效性的监测活动，通过检查掌握参建各方管理运行状态，及时发现并纠正管理运行活动或结果的偏差，切实提高施工现场管理水平。

第三条建设工程“三全”检查主要指建设单位对施工现场的全员、全过程、全项目的检查。

通过检查进一步深入查找施工、监理单位存在的不足，督促参建单位进一步完善机制、健全体系，不断提高施工现场管理水平。

第四条本办法适用于路局范围内新建、改建、扩建等建设工程的施工现场检查。

第二章检查形式第五条全面检查。

各项目每月25～30日要开展一次由指挥长（总经理）亲自带队徒步全面检查。

分组对现场进行全面平推检查，全面掌握工程现场情况，找准月度工作着力点，制定下月度工作计划。

第六条重点检查。

每月15～１８日指挥长（总经理）亲自组织开展对上月布置的重点任务、重点工作进行抽查。

及时消除施工现场出现的安全质量问题，确保月度目标实现。

第七条专项检查。

每月各项目管理机构要至少组织4次针对重点施工、阶段性施工、季节施工、专项施工的专项检查，针对检查对象特点安排人员，对检查结果进行综合分析，及时发现、消除安全质量隐患。

第八条突击检查。

上海铁路局文件上铁师发〔2011〕12号关于印发《上海铁路局2011年有效技术规章制度目录》的通知局内各单位，各工程指挥部，电化局上海维管处：根据《上海铁路局技术规章制度管理办法》（上铁师发〔2009〕351号）的规定，路局有关部门对历年来发布的技术规章制度进行了全面清理，编制成《上海铁路局2011年有效技术规章制度目录》（以下简称《目录》），现予以公布,并就技术规章清理相关工作通知如下：1.《目录》中技术规章的发布时间截止2010年12月31日。

规章名称以正文名称为准。

2.有关站段和部门要认真做好技术规章制度的动态管理，加强对技术规章制度电子文件库的维护，新定、修改、废止技术规章时，应及时对技术规章电子文件库进行相应的修改。

3．有关单位和部门对以电报、“业务通知”形式发布的技术规章进行全面清理，如长期有效的，须正式制定相应的技术规章。

4．各有关单位和部门在发布技术规章文件时，必须严格执行技术规章编号制度。

新颁布的技术规章必须经归口管理部门会签，统一进行技术规章编号。

原文件没有标注技术规章编号的，以《目录》公布的编号为准。

未经归口管理部门同意，任何部门不得变更技术规章编号。

5．有关作业岗点需保存的行车规章以路局运输处公布的目录以及技术规章电子文件库目录为准。

6．请各站段、合资铁路公司、地方铁路公司对照《目录》，清理编制本单位技术规章目录，并以正式文件的形式公布。

附件：上海铁路局2011年有效技术规章制度目录二○一一年一月四日附件：上海铁路局2011年有效技术规章制度目录（截止2010年12月31日）主题词：科技规章目录通知---------------------------------------------------------------抄送：铁道部科技司，各合资铁路公司，路局机关各部门。

---------------------------------------------------------------上海铁路局办公室2011年1月14日印发---------------------------------------------------------------。

— 1 —上铁运发〔2008〕92号关于修改(第三次)《行车组织规则》部分内容和重新公布行车规章有效文电目录的通知局内各单位，各合资铁路公司、工程指挥部：为认真贯彻落实部、局对局界调整规章制度对接工作的要求，保证局界调整后行车规章平稳过渡，减少对运输生产秩序的影响，解决对接过程中存在的实际问题，路局经研究决定，现将修改（第三次）《行规》部分内容和行车规章有效文电目录进行公布，自2008年5月15日18:00起实行。

请各单位认真学习，遵照执行。

同时，要求各有关站段、合资公司(地方铁路)对以前公布的行车规章文件（电报）也进行一次清理和公布，并对生产岗位的行车规章及时做好修改、调整工作。

一、前发路局《关于修改（第二次）《行车组织规则》部分内容和重新公布行车规章有效文电目录的通知》（上铁运函〔2008〕156号）中附件2同时废止。

二、自2008年5月15日18:00起，徐州地区站段有关行车作业办法和规定统一切换对接路局《行规》、《站细》及行车规章文电。

三、鉴于徐州地区部分站段行车设备配置、改造一时不能到位的情况，特准徐州地区站段执行下列作业办法：1．在无线调车灯显设备未调整到位前，调车作业中须按规定呼叫和显示“十、五、三、一车”距离信号时，“一车”距离信号可不呼叫和显示。

2．在行车凭证携带器未配备到位前，按规定须纳入行车凭证携带器的行车凭证可不纳入,停车徒手交给司机。

3．在车辆乘务员代值乘条件具备前，跨徐州地区的管内旅客列车（列车运行图文件已有规定的除外）仍比照直通列车指派运转车长。

附件：1．行车命令第3号《行车组织规则》修改内容对照表2．继续有效的前发行车规章文件（电报）目录（一）和废止的前发行车规章文件（电报）目录（二）—2 —二○○八年四月三十日—3 —附件1：行车命令第3号《行车组织规则》修改内容对照表—4 ——5 ——6 ——7 ——8 —附表1：附录21：各客运段（车务段）运转车长乘务分工跨局旅客列车运转车长原则上由担当机车牵引的路局负责，运转车长乘务分工需要发生变化时，由相关路局按照铁道部规定的原则协商确定。

第一章总则第一条为了加强国铁集团技术管理，规范技术规章制度，提高技术管理水平，确保铁路运输安全、高效、优质，根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合国铁集团实际情况，制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于国铁集团及所属各单位、各部门的技术管理工作。

第三条本规章制度遵循以下原则：（一）依法管理，规范运作；（二）科学合理，注重实效；（三）统一标准，分级负责；（四）加强监督，严格考核。

第二章技术规章制度体系第四条国铁集团技术规章制度体系包括以下内容：（一）技术管理基本制度；（二）技术标准；（三）技术规范；（四）技术操作规程；（五）技术保障措施。

第五条技术管理基本制度主要包括：（一）技术管理制度；（二）技术合同管理制度；（三）技术保密制度；（四）技术培训制度；（五）技术评审制度。

第六条技术标准主要包括：（一）国家标准；（二）行业标准；（三）企业标准。

第七条技术规范主要包括：（一）技术设计规范；（二）技术施工规范；（三）技术验收规范；（四）技术维护规范。

第八条技术操作规程主要包括：（一）设备操作规程；（二）工艺操作规程；（三）安全操作规程。

第九条技术保障措施主要包括：（一）技术监督；（二）技术保障资金；（三）技术设备更新改造。

第三章技术管理职责第十条国铁集团及所属各单位、各部门应当明确技术管理职责，建立健全技术管理体系。

第十一条国铁集团技术管理部门负责：（一）制定技术管理制度；（二）组织技术标准、规范、规程的制定和修订；（三）组织实施技术培训；（四）组织技术评审；（五）监督技术保障措施的落实。

第十二条国铁集团所属各单位、各部门技术管理部门负责：（一）贯彻执行国铁集团技术管理制度；（二）组织本单位的技技术标准、规范、规程的制定和修订；（三）组织实施本单位的技术培训；（四）组织本单位的技术评审；（五）监督本单位的技术保障措施落实。

第四章技术管理监督与考核第十三条国铁集团技术管理部门对技术管理工作进行监督与考核。

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（技术标准2018年第16批）
正文：
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告
（技术标准2018年第16批）
国铁科法〔2018〕106号
国家铁路局批准发布铁道行业标准TB/T 1495.2-1992《弹条Ⅰ型扣件弹条》、TB/T 3065.2-2002《弹条Ⅱ型扣件第2部分：弹条》和TB/T 2626-1995《铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件》修改单，修改单内容自发布之日起生效。

附件：1.TB/T 1495.2-1992《弹条Ⅰ型扣件弹条》第1号修改单
2.TB/T 3065.2-2002《弹条Ⅱ型扣件第2部分：弹条》第1号修改单
3.TB/T 2626-1995《铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件》第1号修改单
国家铁路局
2018年12月25日
——结束——。

的 GSM-R 核心网络设备施工。 2．Ⅱ级施工 （1）不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的
站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC 中心系统设备及列 控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路 结构物施工。
（2）中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运 行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行 的通信网络设备施工。
第二章 营业线施工项目 第 8 条 施工项目 施工项目是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的基建 站场改造、行车固定设备大中修、涉及铁路的地方委托建设工程 （简称地方涉铁工程，下同）等。按其作业性质、影响程度、项 目管理、专业管理等特点主要项目如下： 1．线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气 化改造等施工。 2．跨越、穿越线路、站场的桥梁、人行过道、涵洞、管道、 渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等 设备设施的施工。 3．在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、 通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工。
站场供水设施技术改造及大中修施工。 14．高速铁路线路、路基、桥隧涵病害整治，冻害整治，更
换轨枕（板）及道岔主要部件等施工。 15．高速铁路整锚段更换接触线、承力索，更换接触网支柱，
隧道内接触网预埋件整治等施工。 16．地方涉铁工程。 17．其他影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工。 第 9 条 维修项目 维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行
3．Ⅲ级施工 除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工。 第 14 条 普速铁路施工等级分为三级 1．Ⅰ级施工 （1）繁忙干线封锁 5 小时及以上、干线封锁 6 小时及以上 或繁忙干线和干线影响信联闭 8 小时及以上的大型站场改造、新 线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC 中心系统设备改造施工。 （2）繁忙干线和干线大型换梁施工。 （3）繁忙干线和干线封锁 2 小时及以上的大型上跨铁路结 构物施工。 （4）中断繁忙干线 6 小时及以上或干线 7 小时及以上且同

306上海铁路局关于公布《上海铁路局行车组织补充规定》的通知上海铁路局文件上铁运…2014?225号上海铁路局关于公布《上海铁路局行车组织补充规定》的通知各运输站段，各房产建筑段，各直属非运输企业，各建筑、给水公司，各工程指挥部，电化局上海维管处，电化局京沪高铁蚌埠、苏州维管段：为加强行车组织，进一步细化和完善各项行车组织事项，根据路局运输生产组织的变化和运输安全工作实际，现将?上海铁路局行车组织补充规定?（技术规章编号SHG/YS104-2014）公布如下，请各单位认真组织学习，遵照执行。

上海铁路局— 1 —2014年5月8日SHG/YS104-2014上海铁路局行车组织补充规定第一章总则一、为加强行车组织，进一步细化和完善各项行车组织事项，明确各类行车组织规定和要求，适应上海铁路局运输生产安全管理的需要，特制订本规定。

二、本规定中凡注明范围的章节按指定范围适用，未注明的同时适用高速铁路和普速铁路区段。

第二章动车组专业管理动车组列车开行涉及机务、车辆、电务、供电、运输、客运、通信等多个专业部门和单位，应科学界定和划分动车组专业管理职责，落实专业管理和安全管理的各项要求，以确保动车组列车安全、高效运行。

第一节动车组专业管理规定一、人员配备与隶属动车组本务司机、地勤司机隶属机务段管理。

随车机械师，存放点动车所调度、地勤机械师隶属动车段管理。

客运乘务人员— 2 —（列车长、列车员）隶属客运段管理。

二、主要岗位职责1．本务司机（1）认真执行行车规章制度，服从命令听从指挥，切实履行规定职责。

（2）动车组在区间被迫停车时，负责指挥随车机械师、客运乘务组处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。

（3）车门集控开关按钮设臵在司机操作台上的动车组出所后，负责车门集控开关操作。

在车站，列车在规定位臵停稳后开启车门；开车前，根据列车长通知，关闭车门。

（4）动车组运行中出现故障时，应按车载信息监控装臵的提示，按步骤及时处理；需要由随车机械师配合处理时，通知随车机械师。

起草部门
运输局装备部 运输局装备部 运输局装备部 运输局装备部 运输局装备部 运输局装备部 运输局装备部 运输局装备部 运输局装备部 运输局装备部 运输局装备部 运输局装备部 运输局装备部
技术规章编号
TG/JW159-2004 TG/JW160-2008 TG/JW161-2008 TG/JW162-2008 TG/JW163-2008 TG/JW164-2008 TG/JW165-2008 TG/JW166-2009 TG/JW167-2009 TG/JW168-2009 TG/JW169-2008 TG/JW170-1993 TG/JW171-1996
铁路牵引供电验收工作规定(试行) 电气化铁路接触网事故抢修规则 内燃,电力机车检修工作要求及检查办法 韶山 1 型电力机车大修规程 SS3 型电力机车大修规程 韶山 4 型电力机车大修规程 韶山 6 型电力机车大修规程 韶山 8 型电力机车大修规程 韶山 7C 型电力机车轻大修规程 韶山 7D 型电力机车轻大修规程
—2—
序号
18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 牵引变电所运行检修规程 接触网安全工作规程 接触网运行检修规程 铁路给水管理规程 铁路供电,水电调度规则
文件名称
文件编号
铁运[1999]101 号 铁运[2007]69 号 铁运[2007]69 号 铁运[1999]104 号 运装设水[2002]113 号 铁运[2007]126 号 铁机[1989]126 号 机检[1996]13 号 铁机函[1990]506 号 铁运〔2008〕211 号 铁运〔2008〕211 号 铁运〔2008〕211 号 铁运〔2008〕211 号 铁运〔2008〕211 号 铁运〔2008〕211 号

据。技术规章应在实践中不断总结、不断完善，形成层次清晰、 结构合理、数量可控、内容规范的技术规章体系。
第二章 分类
第四条 集团公司技术规章分为集团公司和站段2个管理层 面。集团公司技术规章分为基本技术规章和专业技术规章，专业 技术规章分为专业系统技术规章（以下简称系统规章）、专业单 项技术规章（以下简称单项规章）和专业临时技术规章（以下简 称临时规章）。站段技术规章不分类。
技术规章不包括以下规章制度文件： （一）铁路建设的勘察、设计、施工、调试、验收，铁路产 品的设计、制造、准入等； （二）铁路机构设置和人员资质、考核、培训等； （三）铁路交通事故及突发事件的应急预案、调查处理等； （四）企业标准（包括标准性技术文件）、作业指导书，以 及行政管理类的规章制度等。 第三条 技术规章制定应以有关法律法规、技术标准为依
第二十六条 技术规章的制定要坚持科学性和实用性，简明 扼要、通俗易懂、便于操作。各站段应将管内设备通用的内容统 一制定规章，特殊的内容可分别制定，避免技术规章内容重复、 数量过多。
对同一管理对象（作业、事项、设备等），原则上应制定一 个技术规章，对内容重复、分散分布的技术规章，应有计划地进 行整合。
5.负责建立本单位技术规章的反馈机制。 6.负责制定本单位技术规章管理工作的定期检查考核制度。
第四章 制定和发布
第十五条 《行规》《行细》制定 1《. 行规》《行细》的内容组成严格执行中国铁路总公司《〈行 规〉〈行细〉编制规则》的规定，原则上不另行补充条款。 2.《行规》《行细》在一定时期内应保持相对稳定，除因《技 规》全面修改、技术设备和行车组织发生重大变化必须修改外， 其内容修改须遵循阶段性、周期性的原则。修订内容可纳入《行 规》《行细》但《行规》《行细》无相应条款的，应由相关专业部 门负责，将有关内容先行纳入专业技术规章，经一定时间验证确 认成熟后，在《行规》《行细》全面修改时予以纳入。 3.按照“归口管理，专业负责”的基本原则，集团公司《行规》 《行细》每一条款的内容，均由《〈行规〉〈行细〉编制规则》规 定的编写组织部门负责提出初稿，集团公司科信部汇总后组织各 专业部门共同审查通过。各专业部门在提出各条款内容建议前， 应与相关专业部门充分沟通，重要内容应组织相关专业部门共同 研究，完成所负责内容的起草工作。在起草集团公司《行规》《行 细》具体条款时，各专业部门要树立大局观念，既坚持“安全第 一”的基本方针，又发挥设备效能，优化作业组织，不断提高运 输效率，实现安全与效率的有效结合。

关于印发《铁道部技术规章目录》的通知（铁
科技〔2012〕81号）
各铁路局、各专业运输公司：
根据《铁路技术规章制度管理办法》(铁科技〔2012〕14号)，对铁道部技术规章进行了全面清理。

新制定技术规章15个、修订技术规章4个、废止及失效技术规章23个，清理后新纳入《目录》技术规章83个，经确认不属于技术规章范畴并从《目录》中删除的技术规章5个，形成《铁道部技术规章目录》（共675个），现予公布。

铁道部前发《关于印发〈铁道部技术规章目录〉的通知》（铁科技〔2011〕46号）同时废止。

《目录》中以司局文（函）形式发布的技术规章暂予保留，各有关部门要安排计划，对此类技术规章进行修订、整合，以规范的文件形式重新发布。

2014年底前完成。

根据《铁路技术规章制度管理办法》调整技术规章专业分类后，原技术规章编号不变，待技术规章文件修订时重新编号。

各有关部门按《铁道部技术规章电子文件库管理办法》及时对技术规章制度管理信息系统进行维护。

科技司负责更新技术规章标题，技术规章制定部门按用户手册的操作方法将技术规章电子文本录入信息系统。

铁道部
二○一二年四月十七日
抄送：铁科院，鉴定、统计、工管、信息中心，部内各单位。

上海铁路局文件上铁建发〔2009〕83号关于公布《上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则》的通知各合资铁路公司、工程指挥部，各筹备组：为适应我局铁路大规模建设高质量、高标准实施，进一步规范建设工程营业线施工安全管理，确保营业线行车安全，根据铁道部《关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》(铁办〔2008〕190号) 以及路局《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》（上铁运发〔2008〕316号）精神，现将修订后的《上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则》印发给你们，请认真贯彻执行。

原《关于公布〈上海铁路局营业线基建施工安全管理规定〉的通知》(上铁建发〔2006〕105—1 —号)、《关于做好施工日计划、运行揭示调度命令、施工调度命令传递工作的通知》（建工函〔2008〕73号）同时废止。

二○○九年四月八日—2 —上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则第一章总则第1条为贯彻落实《关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》(铁办〔2008〕190号)，进一步规范我局营业线基建施工安全管理，确保营业线行车安全，特制定本规定。

第2条本规定制定依据是：中华人民共和国《铁路技术管理规程》（以下简称“《技规》”）、铁道部《铁路交通事故调查处理规则》、《关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》(铁办〔2008〕190号)和上海铁路局《行车组织规则》（以下简称“《行规》”）、《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》（上铁运发〔2008〕316号）以及铁道部、路局颁发的其他有关安全管理规定。

第3条本规定适用于我局管内各建设项目对营业线进行技术改造和增建第二线、新线引入、电气化改造等工程。

第4条确保行车、人身安全是营业线施工的首要任务，是建设、设计、施工、监理、行车组织和设备管理单位和部门的共同责任。

各有关单位和部门应坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，做到分工明确，责任清晰，措施具体，管理到位。

关于重新印发《南昌铁路局技术规章制度管理办法》的通知1南昌铁路局关于重新印发《南昌铁路局技术规章制度管理办法》的通知2010年7月30日南铁师发〔2010〕208号局属各单位：现将重新修订的《南昌铁路局技术规章制度管理办法》印发给你们，请遵照执行。

二○一○年七月二十九日南昌铁路局技术规章制度管理办法第一章总则第1条为加强和规范路局技术规章制度管理工作，适应铁路技术管理需要，根据铁道部《铁路技术规章制度管理办法》（铁科技〔2008〕69号）、《铁路技术规章制度目录管理办法》（铁科技〔2008〕150号）以及客运专线技术规章管理规定，结合路局实际制定本办法。

第2条本办法所称“技术规章制度”是指铁道部、铁路局、站段制定的涉及技术装备、行车组织、信号显示等技术管理方面的一系列规定总称。

第3条技术规章制度分为基本规章制度、专业规章制度。

基本规章制度：是铁路技术管理的核心，分3个层次，包括铁道部公布的《铁路技术管理规程》（以下简称《技规》）、《铁路客运专线技术管理办法》、《铁路200～250km/h既有线技术管理办法》，铁路局制定的《行车组织规则》（以下简称《行规》）、《客运专线行车组织细则》，车站制定的《车站行车工作细则》（以下简称《站细》）。

专业规章制度：是对基本规章制度分层次、按专业进行细化的技术规定。

包括铁道部、铁路局印发的专业技术文件和段制定的《段行车工作细则》（以下简称《段细》）等。

根据铁路技术装备和行车组织变化，针对技术管理某一方面急需解决的突出问题，在规定时间、特定条件下，可制定临时规定。

第4条对不在技术规章制度范围内具有标准性质的文件，须纳入相应的标准体系统一管理。

《铁路200～250km/h 第5条《技规》、《铁路客运专线技术管理办法》、既有线技术管理办法》及铁道部专业规章制度组成铁道部技术规章制度，主要反映铁路设计、施工、运营、维修的技术要求。

《行规》、《客运专线行车组织细则》及铁路局专业技术文件组成铁路局技术规章制度，主要反映铁路局运用、施工、维修及作业的技术要求。

上海铁路局《行规》第二章第二章编组列车第13条单机挂车的补充规定（《技规》第199条）一、单机挂车时，列车调度员须发布命令并布置有关站及司机。

跨局时，并须取得邻局调度所的同意。

二、单机挂车可按小运转列车进行隔离。

三、单机挂车时，禁止挂乘有人员（押运人员除外）的车辆。

附挂空客车时，不得超过5辆（客车、货车混挂时，按1辆客车折2辆货车计算）。

四、单机挂风动石碴车组时，准挂11辆。

五、下列线路坡度超过12‰的区段，单机挂车时，不得超过5辆。

金千线：永昌～千岛湖间；长牛线：煤山～牛头山间。

第14条摘挂列车摘挂计划的布置一、列车调度员应根据日班计划确定的摘挂列车摘挂计划，于列车在始发站或接续站开出前，向有关站布置（预告三个作业站的摘挂车计划）。

二、车站根据列车调度员的布置，应主动与有关作业站联系并按规定进行确报。

有关作业站应及时编制调车作业计划。

第15条车辆编组隔离的补充规定（《技规》第191条）一、装有蜜蜂的车辆，与标有“G丰”的农药车不得编入同一列车。

如因车流不足，分别挂运有困难时，在本次列车运行全程内中途不发生列车折角转向的条件下，可编挂在同一列车，但应将蜜蜂车挂在标有“G丰”的农药车的前部，并隔离4辆及其以上。

蜜蜂车与装载生石灰的车辆隔离2辆及其以上。

二、凡在货运单据、车牌、列车编组顺序表或调车作业通知单（示意图）中填记的下列三角标记，其含义为：1. GK――表示装载易腐货物需要加快办理作业的车辆；2．GA――表示由公安人员押运的装载重要物资的车辆；3．GW――表示属“特种运输”中装载特种装备、特种材料、精密仪器和尖端保密产品的车辆；4．G丰――表示按规定须与装载蜜蜂的车辆进行隔离的农药车；5．GB――表示装载有较高保价运输金额货物的车辆。

三、军用列车中车辆的编组隔离，按军运部门提出的要求办理。

四、铁路车辆编组隔离表（注意此处插入电子文档铁路车辆编组隔离表）第16条车钩、软管及电气连接线摘挂和摘结的分工表（《技规》第205、206、207条）注: 1.油龙、机械冷藏列车的车辆乘务员，不属本表所指的车辆乘务员；2.单机挂车时，按本表分工同样办理；3.补机与列车的连挂和软管的连结，以及车钩、软管的摘解，固定使用的补机，均由机车乘务员；临时使用的补机，均由调车人员负责；4.重联机车间的车钩、软管的摘挂和摘结由机车乘务组负责；5.软管包含制动主管和列车总风管的软管。

普速列车员考试(试卷编号161)1.[单选题]持通票的旅客，卧铺票只发售到（ ）站。

A)中转B)换车C)终到D)下车答案:A解析:客规/172.[单选题]对旅客的遗失物品不能判明旅客下车站时，移交列车（ )。

A)折返站B)三等以上车站C)终点站D)前方站答案:C解析:客规/553.[单选题]列车渡海以及运行在市区、长大隧道、大桥和站停（）及以上的停车站锁闭厕所。

A)3分钟B)5分钟C)7分钟D)10分钟答案:A解析:4.[单选题]铁路稽查人员凭（）可以在车内验票。

A)工作证B)稽查证C)稽查臂章D)稽查证件、佩戴稽查臂章答案:D解析:5.[单选题]对乘坐卧铺的旅客，（ ）可以收取车票并予集中保管。

A)列车长B)列车C)列车员D)卧车列车员答案:B解析:客规/316.[单选题]根据《铁路旅客运输规程》，乘车免费携带品成人20千克、儿童10千克，长、宽、高相加不超过160厘米，乘动车组不超过（ ）厘米。

A)160B)150C)140D)130答案:D解析:7.[单选题]计算行李、包裹运价的起码里程为：行李（ ）千米。

A)20B)100C)200D)400答案:A解析:8.[单选题]行李从运到日起，包裹从发出通知日起，遗失物品、暂存物品从收到日起，承运人对（）以内仍无人领取的物品应在车站进行通告。

A)60天B)90天C)120天D)180天答案:B解析:9.[单选题]对携带品超重不足（）千克时，应免收运费。

A)10B)5C)15D)20答案:B解析:10.[单选题]旅客列车乘务组由（）组成。

A)车辆乘务组和旅客乘务组B)机车、车辆乘务组和旅客乘务组C)客运、车辆、公安乘务人员D)车辆乘务组、旅客乘务组和运转车长答案:C解析:11.[单选题]下列哪种情况当中可以发售学生票。

（ ）A)学校所在地有学生父或母其中一方时B)学生往返于家庭与实习地点之间C)学生因休学、转学、退学时D)学生往返于院校与实习地时答案:B解析:客规/2012.[单选题]轴温报警器报警温度上升到外温+（ ）时，应进行处理。