昆明市绿地规划简介

昆明市地方规范《公园绿地设计规范》昆明市地方规范《公园绿地设计规范》是对昆明市公园绿地设计的一
系列规定和要求。

本规范力求将昆明市公园绿化建设与城市建设相结合，
创建具有昆明地方特色和生态优势的公园绿地。

下面将从规划设计、绿化
建设和管理维护三个方面进行详细介绍。

一、规划设计：
1.综合考虑公园绿地在城市规划中的地位和作用，要满足市民休闲娱乐、文化交流和生态环境的需求。

2.根据公园绿地的规模和功能，合理划分设计区域，确定各功能区的
位置和布局。

3.充分利用昆明的地理特点和气候条件，选择适宜的植物种类和景观
元素，打造具有地方特色的公园绿地。

4.合理设置交通设施和游园路线，保证市民的便捷出行和游园体验。

二、绿化建设：
1.树种选择上，优先选择耐旱、抗寒、抗风、抗病虫害的本地植物，
以减少养护成本和生态风险。

2.合理布置植物，注重植物的层次感和景观效果，确保绿地的整体美
观和生态平衡。

3.合理配置水源和灌溉设施，确保植物的生长和水资源的合理利用。

4.注重公园内园路的铺设，尽量采用亲水铺装，营造舒适的步行环境。

5.有序地设置亭台楼阁、健身器材等配套设施，为市民提供多样化的休闲娱乐空间。

三、管理维护：
1.制定绿地管理制度，明确各个管理岗位的职责和工作要求。

2.定期开展巡查和检验，及时发现并处理公园绿地存在的问题，保持公园的良好环境和设施状况。

4.定期开展绿化知识宣传和培训，提高绿地管理人员的综合素质和专业水平。

昆明市绿化造林现状分析及对策探究昆明市作为中国西南地区的重要城市，生态环境优美，气候温和，被誉为“春城”。

随着城市化进程的加快，城市绿化问题日益凸显，绿地面积不足，植被稀少，空气污染严重，城市生态系统失衡等问题日益严重。

对昆明市绿化造林现状进行深入分析，并提出相应的对策，对于改善城市生态环境，提升城市环境质量具有极其重要的现实意义。

一、昆明市绿化造林现状分析1. 绿地面积较小据统计数据显示，昆明市城市绿地覆盖率远低于国际标准，人均绿地面积不足5平方米。

城市化进程中，大量的绿地被开发建设，导致城市绿地面积不足，无法满足市民的休闲需求。

2. 植被稀疏昆明市的植被较为稀疏，城市中心区域的树木数量有限，无法有效净化空气，改善城市微气候，对于城市生态系统造成了一定程度的影响。

3. 绿化资金紧缺昆明市的绿化工作资金仍然比较紧缺，尤其是在城市快速发展的绿化资金的投入不足，导致了绿化工作的滞后。

二、昆明市绿化造林存在的问题与对策探究1. 完善法规政策，加大对绿化造林的支持力度在建设规划中，应当加大对绿化造林的支持力度，将绿化造林纳入城市规划的重要组成部分，建立相应的法规政策，对绿化造林进行严格的管理和保护。

2. 加大对绿化工作的投入力度昆明市政府应当加大对绿化工作的投入力度，增加绿化资金的投入，完善绿化造林的基础设施建设，提升城市绿地覆盖率，增加城市的绿化面积。

3. 倡导绿色出行，减少空气污染加强对于私家车辆的管理，鼓励市民绿色出行，推广公共交通，减少车辆尾气对城市空气质量的影响，有效改善城市环境。

4. 积极开展城市园林绿化工作加大城市园林绿化力度，积极参与国家和地方相关的园林绿化建设项目，开展城市园林景观绿化改造，增加城市绿化面积，打造更加宜居的城市环境。

5. 提升城市绿化管理水平加强城市绿化管理队伍建设，提高绿化管理人员的素质和能力，完善城市绿化管理体系，加强对绿化工作的日常监管和管理。

6. 积极开展绿化科技研究，推广绿色植被技术加大对绿化科技研究的投入力度，推广绿色植被技术应用，推动城市绿化工作的技术创新，提高植被的覆盖率和绿化的质量。

一、昆明市城市总体规划昆明城市未来12年总体规划修编方案自8月3日开始公示以来，引起了昆明市民的强烈关注。

规划修订方案中，中央商务区、金融次中心、主城副中心……昆明主城区各区域的功能将得到明确，未来新昆明由主城、呈贡新城、空港经济区组成核心区域，城市拓展空间以东南、东北两个方向为主。

其中首次明确未来昆明将主要依托米轨线的改造，组成服务主城和呈贡及市域重要城镇的线网。

至此，未来昆明主城发展布局将迎来重大变革，主要规划内容有：1、主城向东南、东北扩张根据规划，昆明中心城区范围含昆明五华区、盘龙区、官渡区的全部行政辖区；西山区的主城二环路内以内地区的福海、前卫、马街、碧鸡四镇；呈贡县的洛羊、龙城、斗南、吴家营、大渔、马金铺六乡镇。

总面积为1722平方公里（含滇池草海水域10.7平方公里）。

规划明确，昆明城市的空间拓展方向应以东南、东北两个方向为主，远景向滇池流域外拓展空间。

未来昆明将由单纯的滇池流域内聚集式发展模式，转向流域外并举发展的“轴向、多组团”发展模式，将形成沿主要交通轴有序扩展的多中心网络城市。

未来昆明主城区将形成“核心—网络、两轴、两带”的开放式城市空间结构。

由主城、呈贡新区、空港经济区组成的中心城作为核心区域，依托绕城公路系统和快速道路系统构成交通网络，链接中心城、海口、昆阳、晋宁新城等城市组团，形成“核心—网络”的协调分工和网络化格局。

确定南北向发展主轴，北翼以昆曲高速公路为主，南翼由昆玉高速公路、昆洛公路、南昆铁路、泛亚铁路等组成，是昆明城市空间拓展的主要发展轴。

集中西山、昆明滇池国家级风景名胜区为城市生态控制带；集中轿子雪山风景区、寻甸红色旅游风景区、九乡国家级风景名胜区、石林国家级风景名胜区、阳宗海旅游度假区等昆明市重点的风景区为城市生态景观控制区。

2、形成五大功能区规划明确，未来昆明主城区将以二环路为界，划分为二环路以内城区、北部城区、西部城区、南部城区和东部城区五个功能区。

按照该规划，二环以内的主城区范围，将提高全市性公共服务设施和绿地比例，降低人口密度。

昆明城市绿地系统规划（2010—2020）说明（一）规划背景近年来，昆明市牢固树立“绿化和生态是城市第一形象、第一环境、第一基础设施、第一景观要素”的理念，把绿地系统建设作为提升城市品质、改善人居环境、增强城市竞争力的重要载体来抓。

2 0 0 8 年2 月，昆明市市委、市政府召开了“昆明市城乡园林绿化和生态建设动员大会”，对全市园林绿化和生态建设、滇池流域城乡一体化工作进行了全面的安排部署。

制定下发了《关于进一步加强城乡园林绿化及生态建设的意见》、《昆明市推进城乡园林绿化及生态建设2 0 0 8 年行动方案》。

全市从水环境治理、园林绿化建设、生态环境建设等方面下大力气，高标准、高要求进行整改和建设，并将园林绿化和生态建设从城市向乡村延伸。

以此为要求，从实际出发，以昆明城市总体规划为依据，编制昆明城市绿地系统专项规划。

通过“规划建绿”，重点解决城乡绿化水平差距大，城市绿化系统不完善、城市生态环境质量不高等问题，通过对生态绿地的系统性、网络化建设，逐步把昆明建设成为森林式、园林化、环保型、可持续发展的高原湖滨生态城市。

（二）规划依据1 、《中华人民共和国城乡规划法》2 、《中华人民共和国环境保护法》3 、《中华人民共和国森林法》4 、《中华人民共和国文物保护法》5 、《城市绿地系统规划编制纲要》6 、《城市居住区规划设计规范》（ GB5 0 1 8 0 ）7、《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75‐97）8、《公园设计规范》（CJJ48‐92）9、《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137‐90）10、《城市绿地分类标准》（CJJ/T85‐2002）1 1 、《国家园林城市评选标准》1 2 、《城市绿化条例》（国务院 [ 19 9 2 ] 10 0 号令）1 3 、《城市绿化规划建设指标的规定》（建设部城建[ 19 9 3 ] 78 4 号）1 4 、《昆明市城市绿化条例》1 5 、《昆明市城市规划管理技术规定》1 6 、《城市古树名木保护管理办法》17、《昆明城市总体规划修编2008‐2020》18、《昆明城市绿地系统规划2000‐2010》（三）规划目标以把昆明建设成为森林式、园林化、环保型、可持续发展的高原湖滨生态城市为最终目标。

昆明城市绿地系统规划（2010—2020）说明（一）规划背景近年来，昆明市牢固树立“绿化和生态是城市第一形象、第一环境、第一基础设施、第一景观要素”的理念，把绿地系统建设作为提升城市品质、改善人居环境、增强城市竞争力的重要载体来抓。

2 0 0 8 年2 月，昆明市市委、市政府召开了“昆明市城乡园林绿化和生态建设动员大会”，对全市园林绿化和生态建设、滇池流域城乡一体化工作进行了全面的安排部署。

制定下发了《关于进一步加强城乡园林绿化及生态建设的意见》、《昆明市推进城乡园林绿化及生态建设2 0 0 8 年行动方案》。

全市从水环境治理、园林绿化建设、生态环境建设等方面下大力气，高标准、高要求进行整改和建设，并将园林绿化和生态建设从城市向乡村延伸。

以此为要求，从实际出发，以昆明城市总体规划为依据，编制昆明城市绿地系统专项规划。

通过“规划建绿”，重点解决城乡绿化水平差距大，城市绿化系统不完善、城市生态环境质量不高等问题，通过对生态绿地的系统性、网络化建设，逐步把昆明建设成为森林式、园林化、环保型、可持续发展的高原湖滨生态城市。

（二）规划依据1 、《中华人民共和国城乡规划法》2 、《中华人民共和国环境保护法》3 、《中华人民共和国森林法》4 、《中华人民共和国文物保护法》5 、《城市绿地系统规划编制纲要》6 、《城市居住区规划设计规范》（ GB5 0 1 8 0 ）7、《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75‐97）8、《公园设计规范》（CJJ48‐92）9、《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137‐90）10、《城市绿地分类标准》（CJJ/T85‐2002）1 1 、《国家园林城市评选标准》1 2 、《城市绿化条例》（国务院 [ 19 9 2 ] 10 0 号令）1 3 、《城市绿化规划建设指标的规定》（建设部城建[ 19 9 3 ] 78 4 号）1 4 、《昆明市城市绿化条例》1 5 、《昆明市城市规划管理技术规定》1 6 、《城市古树名木保护管理办法》17、《昆明城市总体规划修编2008‐2020》18、《昆明城市绿地系统规划2000‐2010》（三）规划目标以把昆明建设成为森林式、园林化、环保型、可持续发展的高原湖滨生态城市为最终目标。

昆明最新规划方案简介本文档介绍了昆明市最新的规划方案，旨在提高城市发展质量和居民生活质量。

规划方案涵盖了城市交通、建设项目、环境保护等多个方面。

本文将详细阐述各个方面的规划内容以及预期的效果。

城市交通规划昆明市交通规划着眼于提升城市交通效率和便利性。

计划重点包括以下几个方面：地铁建设昆明市计划扩大地铁网络覆盖范围，目标是覆盖城市核心区域和主要交通要道。

规划内将建设新的地铁线路，增加地铁站点数量，提升地铁运行速率，并加强与公交线路的衔接和换乘。

这将大大缓解城市交通拥堵问题，方便市民出行。

公交网络优化昆明市还计划对公交网络进行优化，提升公交车辆的运行频次和乘坐体验。

规划内将引入更多的新能源公交车辆，减少尾气排放对环境的影响。

同时，公交线路也将更好地与地铁线路衔接，形成更完善的城市公共交通网络。

自行车道建设为了促进绿色出行和健康生活方式，昆明市将增设自行车道，并优化已有的自行车道网络。

这将鼓励市民骑行，减少对机动车的依赖，减缓交通压力。

自行车租赁服务也将进一步完善，提供更便捷的骑行方式。

建设项目规划为了推动经济发展和城市现代化建设，昆明市将实施一系列重要的建设项目：城市综合体项目昆明市计划建设多个城市综合体项目，集合商业、住宅、文化休闲等功能。

这些项目将成为城市的新地标，提供更丰富多样的购物、休闲、娱乐和居住体验。

同时，这些项目也将带动周边区域的经济发展，促进就业增长。

城市绿化项目昆明市以绿色发展为目标，计划实施大量城市绿化项目。

规划内包括了增设公园和绿地、提升植被覆盖率等措施，以改善城市生态环境和空气质量。

这将使昆明成为一座更宜居的城市，提高居民的生活品质。

城市住房建设昆明市将加大住房建设力度，提供更多的质优价廉的住房供给。

计划内包括了新建住宅小区、改造老旧住房、推进棚户区改造等项目。

这将有效解决居民住房问题，提高居民的幸福感和生活质量。

环境保护规划昆明市坚持绿色发展理念，致力于打造生态友好城市。

规划内包括了以下环境保护措施：水资源保护昆明市将加强对水资源的保护和管理。

昆明市盘龙区市城市绿地系统规划说明书（2013-2020）科目：城市园林绿地系统规划姓名：学号：班级：2010级艺术设计（城市环境）指导老师：二0一三年四月第一章总则第一条为发展昆明市盘龙区的城市绿化事业，加强城市环境建设，保护和改善生态环境，增进市民身心健康，提高城市规划与园林绿化建设管理水平，促进城市可持续发展战略，根据国家有关法律、法规和政府文件，结合本市实际，编制本规划。

第二条绿地系统规划范围本规划所界定的规划范围城市规划建成区面积为45.79平方千米，山区面积约292平方千米。

，规划人为809881人，规划近期至2013年，远期至2020年，以达到城市最大绿化容量为止。

第三条规划编制依据为有利园林绿地的保护和建设，国家和省、市政府先后发布了一系列有关法律、法规、规章、规定和标准，从指标要求和保护措施等方面作了明确规定，是制定本市园林绿化系统的主要依据。

第四条规划指导思想城市赖以依托的现有山体、水体、地形、地貌等自然资源，尽可能地改善城市生态环境，充分发挥本市的地域、人文资源优势，培育阳泉市区的城市特色。

类城市绿化空间，构成开放型的城市绿地系统，合理确定各项绿地指标，努力为盘龙区市民创造安全、舒适、优美的户外活动环境。

城市绿地系统规划的可操作性，使之对于整个城市规划、园林建设和绿化管理工作具有较强的实践指导意义。

第五条规划原则充分贯彻“以人为本”的规划理念，为市民构筑适宜创业发展和安居的人居环境，建设生态型城市。

遵循环境保护和生态的可持续发展，合理布局各类城市绿地，保护古树名木与名胜古迹等历史遗产和景观资源，强绿化建设管理和投入，保障城市发展过程中经济、社会、环境效益平衡发展。

因地制宜：要结合城市的自然地理特征，合理引导城市功能空间与自然生态系统的发展；城市绿地布局要作到“集中与分散相结合”、“地面绿化与空间绿化相结合”，在重点发展各类公共绿地的基础上，加强居住小区与道路绿化，城市组团隔离绿地和近郊生态景观绿地的建设，构筑多层次、多功能、多类型的生态绿地系统。

昆明市近年绿地变化分析及具体规划内容昆明绿地变化分析：1988年，市区公共绿地达268.52公顷，人均2.8 平方米，城市绿化复盖率为14.75%；其中市中共绿地为84.46公顷，人均1.17平方米，绿化复盖率12.23%。

市区拥有百亩以上的大中型公园，风景区八处，游览开放面积达210.9公顷。

2005年，城市建成区绿化三大指标为：绿地率＞33%；绿化覆盖率＞35%；人均公共绿地8m22009年，昆明城市公共绿地面积一环路以内地区由原来的47.76公顷；市中区由原来的84.46公顷；市区由原来的286.52公顷；生产绿地占市区面积的2%，即为320公顷。

(翠湖沿线绿化景观)(茶花公园)(五华区政府广场绿化景观)(滇池路沿线绿化景观)(盘龙江绿化景观)(大观河沿岸绿化景观)2010年绿地建设主要指标：为达此目标进行规划，如下：一. 规划布局：昆明主城绿地系统的总体格局：构成"生态基质-绿色廊道-绿地斑块"的生态绿地系统。

二. 生态基质：规划形成"依山傍水，一圈四楔"的自然生态背景。

1、一圈：主城外部的生态敏感区，通过发展滨水绿化、生态林、生态农田、游憩绿地、营造主城外围连续且不规划的生态背景。

2、四楔：城市外层绿色空间渗入主城的四片楔形绿地，分别是：西北部长虫山、小屯山等山体绿化由荷叶山延入城区；东北部世博园、金殿风景名胜区、呼马山、凤凰山等山体绿化沿昙华寺绿地、金汁河绿带渗入；西南部由开敞的草海，沿大观河、篆塘公园楔入；南部由盘龙江、金汁河周围的生态农田及机场防护绿地渗入。

三. 绿色廊道系统：由"一轴两环，四篱五线"主廊道系统与城市道路，河流绿化组成的次廊道系统形成。

1、一轴：盘龙江绿化景观轴；2、两环：一环路特色绿化带，二环路两侧形成20-60米的景观绿化带；3、四篱：由盘龙江向东西两侧辐射的四条绿色通道，烟草路、东风路、十里长街、广福路，道路绿化率控制在35%以上。