下载文档原格式
关于汽车尾气的调查报告关于汽车尾气的调查报告一、背景介绍近年来，随着全球汽车保有量的快速增长，汽车尾气排放问题日益引起人们的关注。
汽车尾气排放中的有害物质对环境和人体健康造成了严重威胁。
为了解汽车尾气排放的现状和对策，我们进行了一项关于汽车尾气的调查。
二、调查方法我们选择了一个拥有大量汽车的城市作为调查对象，并随机选择了100辆不同品牌和排量的汽车进行尾气排放测试。
测试地点包括市区道路、高速公路以及停车场等不同环境。
三、调查结果1. 尾气排放量通过测试，我们发现不同排量的汽车尾气排放量存在明显差异。
大排量汽车的尾气排放量普遍较高，而小排量汽车则相对较低。
这与汽车的燃烧效率和尾气处理系统的性能有关。
2. 尾气成分我们对尾气样本进行了化学成分分析，发现主要有害物质包括二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等。
其中，二氧化碳是最主要的排放物质，占总排放量的大部分。
一氧化碳排放量相对较低，但对人体健康的影响较大。
3. 尾气处理技术调查中我们还了解到，目前汽车尾气处理技术主要包括三元催化转化器和颗粒捕集器等。
这些技术能够在一定程度上减少有害物质的排放，但仍然存在一定的技术局限性。
四、对策建议1. 推广新能源汽车新能源汽车是减少尾气排放的有效途径之一。
政府应加大对新能源汽车的支持力度，提供购车补贴和减免税收等优惠政策，鼓励更多人购买和使用新能源汽车。
2. 加强尾气排放监管政府应建立更加严格的尾气排放监管机制，对违反排放标准的汽车进行处罚，并加大对尾气处理技术的研发和推广力度，以提高汽车尾气排放的控制效果。
3. 提倡绿色出行方式除了汽车尾气排放，交通拥堵也是导致空气污染的主要原因之一。
因此，政府应鼓励和支持绿色出行方式，如鼓励步行、骑行和乘坐公共交通工具等，以减少汽车的使用量。
4. 加强公众环保意识公众环保意识的提高对于减少汽车尾气排放具有重要作用。
政府和社会组织应加强环保宣传教育，提高公众对汽车尾气排放问题的认识，倡导绿色出行方式和低碳生活方式。
对汽车尾气污染的调查报告对汽车尾气污染的调查报告引言随着城市化进程的加速推进，汽车的普及程度不断增加，给城市带来了便利的也带来了一系列环境问题。
汽车尾气污染是其中之一，它对空气质量、人类健康和生态系统都造成了严重的影响。
本文将对汽车尾气污染进行调查研究，以便更好地了解和应对这一环境问题。
何为汽车尾气污染汽车尾气污染，简而言之，是指汽车燃烧所产生的废气和尾气中所含有的各类有害物质对环境造成的污染。
这些有害物质包括二氧化碳（CO2）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、非甲烷总烃（NMHC）和颗粒物等。
汽车尾气污染的影响汽车尾气污染对环境和人类健康造成了多方面的影响：1. 空气质量下降：汽车尾气排放的有害物质会直接释放到空气中，使空气质量下降，形成雾霾和光化学烟雾等。
这对人体呼吸系统和心血管系统造成重大危害。
2. 全球气候变化：汽车尾气排放的二氧化碳是温室气体的主要成分之一，增加了地球的温室效应，导致全球气候变暖。
3. 酸雨的形成：汽车尾气中的氮氧化物和硫化物等物质会与大气中的水蒸气和氧气反应，形成酸性物质，从而导致酸雨的形成。
酸雨对大气、水域和土地造成严重损害。
4. 生态系统威胁：汽车尾气污染对植被和动物群体造成了威胁。
植被吸收尾气排放中的有害物质，长期暴露于污染环境中可能导致生长受限、疾病和死亡。
动物通过饮食链摄入有害物质，进而影响生殖力和种群数量。
对汽车尾气污染的应对措施为了减少汽车尾气污染，许多国家和地区都采取了一系列应对措施：1. 车辆技术改进：引入更加清洁、高效的发动机和排放控制技术，例如采用三元催化转换器、颗粒捕集器和氮氧化物储存还原系统等。
2. 燃料质量改进：推广使用低硫燃料和无铅汽油，减少有害物质的排放。
3. 限制车辆行驶：实施交通管理措施，如限行、减速行驶和车辆尾气检测，以减少车辆尾气的排放。
4. 推广新能源汽车：大力发展电动汽车和混合动力汽车，减少对传统燃油车的依赖，从根本上减少尾气污染。
对汽车尾气污染的调查报告对汽车尾气污染的调查报告1. 背景汽车尾气排放是城市空气污染的主要来源之一。
尾气中的有害物质对人类健康和环境造成了严重的影响。
对汽车尾气污染进行调查分析是十分必要的。
2. 调查目的本次调查旨在分析汽车尾气污染的现状、原因和解决方案，为减少车辆尾气污染提供科学依据。
3. 调查方法为了获取尽可能真实的数据，我们采取了以下调查方法：问卷调查：我们设计了一份调查问卷，涵盖了关于汽车使用情况、尾气排放认知和环保意识等方面的问题。
通过线上和线下两种方式发放问卷，并收集了大量有效回答。
现场观察：我们选择了不同地理位置的城市道路进行现场观察，记录了汽车尾气排放情况。
数据分析：通过对收集到的问卷数据进行统计分析，以及对观察结果的整理和比较，得出了相关结论和建议。
4. 调查结果根据统计分析和观察结果，我们得出了以下结论：尾气排放水平与车辆类型和驾驶行为密切相关。
大排量、老旧车辆和长时间怠速行驶的车辆尾气排放明显较高。
尾气排放认知和环保意识不足。
许多受访者对尾气排放的认知程度较低，对尾气对健康和环境的危害认识不够。
尽管大部分受访者表示关注环保问题，但实际行动上的积极性有限。
控制尾气排放的解决方案：加强政策监管，鼓励绿色出行，推广新能源汽车，提高车辆排放标准，加强尾气治理设施建设等。
5. 调查建议基于以上结论，我们提出了以下改善汽车尾气污染的建议：加强宣传教育，提高民众对尾气污染的认知和环保意识。
完善政策法规，加大对尾气污染的监管和处罚力度。
鼓励绿色出行，提倡公共交通、骑行和步行等环保出行方式。
推广新能源汽车，减少传统燃油车的数量。
提高车辆排放标准，鼓励车企加大研发力度，推出更加环保的汽车产品。
加强尾气治理设施建设，提高汽车尾气处理效率。
6. 结论汽车尾气污染是一个严重的环境问题，应引起社会各界的高度重视。
通过加强宣传教育、制定合理的政策和推广绿色出行方式，我们可以有效减少汽车尾气污染，保护人类健康和环境的可持续发展。
对汽车尾气污染的调查报告对汽车尾气污染的调查报告1. 引言尾气污染是汽车使用过程中产生的一种主要环境污染物，对人体健康和环境造成严重影响。
本文将对汽车尾气污染进行调查分析，以了解其对环境的潜在影响和可能的解决方案。
2. 调查目的本次调查的目的包括以下几个方面：了解汽车尾气污染的成因和特点评估汽车尾气对环境和人体健康的影响探讨减少汽车尾气污染的可行性和方法3. 调查方法我们通过以下几种方法对汽车尾气污染进行调查：1. 文献资料收集：阅读相关学术期刊、报告和政府发布的相关文件，收集关于汽车尾气污染的最新研究成果和数据。
2. 实地观察与采样：我们选择了具有典型城市交通状况的道路，进行了尾气排放监测和采样。
3. 问卷调查：我们设计了一份针对司机和市民的调查问卷，以了解他们对汽车尾气污染问题的认知和态度。
4. 汽车尾气污染的成因和特点汽车尾气污染主要来自以下几个方面：燃油不完全燃烧：车辆燃油燃烧过程中产生的废气，其中包括氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）等。
柴油车颗粒物：柴油车排放的颗粒物主要包括颗粒物物质（PM）和黑碳（BC），对空气质量和人体健康影响较大。
尾气处理系统不完善：部分汽车的尾气处理设备效果不佳，排放标准未能得到严格执行并监管。
尾气污染的特点包括：多变性：汽车尾气的成分和排放量与车型、燃油类型和工况等因素密切相关。
区域性：尾气污染主要集中在城市和交通拥堵的地区，具有一定的空间分布特征。
累积性：长期接触汽车尾气污染会对人体健康造成慢性危害，例如呼吸系统疾病和心血管疾病。
5. 尾气污染的影响汽车尾气污染对环境和人体健康带来了广泛的影响：空气质量恶化：汽车尾气排放的有害物质进入大气中，导致空气污染，对城市空气质量造成负面影响。
健康问题：汽车尾气中的有毒物质对人体呼吸系统和心血管系统造成危害，增加患上呼吸系统疾病和心血管疾病的风险。
生态系统影响：汽车尾气污染对植物和动物的生长和繁殖产生负面影响，破坏生态平衡。
对汽车尾气污染的调查报告引言汽车尾气污染是指汽车在燃烧燃料时产生的排放物对环境和人类健康的影响。
随着汽车数量的增加和行驶里程的增加，尾气污染已经成为一个严重的环境问题。
本报告通过对汽车尾气污染的调查研究，旨在评估当前汽车尾气污染的状况并提出相关改善措施。
调查方法本次调查通过准备问卷和采访的方式收集数据。
我们在不同的城市中随机选择了500辆汽车作为调查对象，并邀请了200位车主填写调查问卷。
我们还进行了现场观察和尾气样本采集。
调查结果根据我们的调查及数据分析，以下是我们的主要调查结果：1. 汽车尾气排放量高: 调查发现，超过80%的受访车主表示担心自己的车辆尾气排放。
这表明汽车的尾气排放量普遍偏高。
2. 柴油车尾气污染更严重: 对柴油车的调查结果显示，其尾气污染要比汽油车更严重。
柴油车的尾气中含有更多的氮氧化物和颗粒物，对环境和人体健康的影响更大。
3. 尾气污染程度因城市而异: 调查不同城市的数据显示，尾气污染的程度因城市而异。
一线城市和工业城市的尾气污染相对更严重，一些城市的尾气排放已经超出环保标准。
4. 尾气排放标准的效果有限: 调查发现，尽管制定了尾气排放标准，但是仍有很多车辆的尾气排放超过了标准限制。
这可能是由于标准执行不力或者车辆老化等原因造成的。
改善措施为了减少汽车尾气污染并改善环境质量，我们提出以下改善措施：1. 促进绿色出行: 鼓励使用公共交通工具、共享单车以及步行等绿色出行方式，减少个人私家车的使用。
2. 更新和升级车辆: 政府可以通过补贴等措施，推动车主更新老旧车辆，提倡购买低排放车辆或者新能源汽车。
3. 加强尾气排放监管: 政府应加强对车辆尾气排放的监管和执法力度，确保车辆尾气排放符合环保标准。
4. 推广尾气处理技术: 推广尾气处理技术，如颗粒物过滤器和氮氧化物催化剂，减少尾气中有害物质的排放。
汽车尾气污染是一个严重的环境问题，对人类健康和生态环境造成了负面的影响。
通过采取上述改善措施，我们可以减少汽车尾气排放，改善环境质量。
汽车尾气的调查报告汽车尾气的调查报告近年来，随着汽车数量的不断增加，汽车尾气排放问题引起了广泛关注。
汽车尾气中的有害物质对环境和人类健康造成了严重的影响。
本文将对汽车尾气的排放情况进行调查，并探讨可能的解决方案。
1. 汽车尾气排放的现状根据调查数据显示，汽车尾气中的主要有害物质包括一氧化碳、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物等。
这些物质对大气环境产生负面影响，导致空气污染和臭氧层破坏。
此外，汽车尾气中的有害物质还会对人体健康造成危害，如呼吸系统疾病和癌症等。
2. 汽车尾气排放的原因汽车尾气排放的主要原因是燃烧过程中产生的废气。
燃油的不完全燃烧和发动机的工作温度不足是导致尾气排放增加的主要因素。
此外，汽车技术的老旧和维护不善也会导致尾气排放超标。
3. 汽车尾气排放的影响汽车尾气排放对环境和人类健康造成了多方面的影响。
首先，尾气中的有害物质会污染空气，导致雾霾天气的频繁发生。
其次，有害物质进入人体后，会对呼吸系统和免疫系统产生危害，增加患病的风险。
此外，汽车尾气还会对植物生长和水体质量造成负面影响。
4. 解决汽车尾气排放问题的措施为了减少汽车尾气的排放，需要采取一系列的措施。
首先，政府应该制定更严格的排放标准，并对不符合标准的汽车进行处罚。
其次，汽车制造商应该加大对尾气净化技术的研发投入，提高汽车的燃烧效率。
同时，鼓励使用新能源汽车，如电动汽车和混合动力汽车，以减少对化石燃料的依赖。
此外，加强对汽车排放的监测和检测，及时发现和处理超标车辆。
5. 公众的责任与行动除了政府和汽车制造商的努力外，公众也应该承担起自己的责任。
首先，减少私家车的使用，鼓励公共交通工具的使用，以减少汽车尾气的排放。
其次，定期对汽车进行维护保养，确保发动机的正常运行和排放的合格。
此外，公众还可以通过节能减排的生活方式，如步行、骑行或共享出行，来减少对汽车的依赖。
总结起来，汽车尾气的排放问题是一个严重的环境和健康隐患。
为了解决这一问题，需要政府、汽车制造商和公众共同努力。
关于汽车尾气污染的调查报告一、引言汽车已成为现代都市生活中不可或缺的交通工具，然而，伴随着汽车的普及与增长，汽车尾气污染也逐渐成为全球环境面临的严重问题之一。
汽车尾气排放的有害物质对空气质量和人类健康造成了重大影响。
本调查报告旨在探讨汽车尾气污染的情况，分析其对环境与健康的影响，并提出相应的解决措施。
二、背景随着全球人口的不断增长和经济的快速发展，汽车保有量呈指数级增长。
据统计，全球汽车保有量已超过10亿辆，并以每年近5%的速度递增。
而汽车尾气排放中的一氧化碳、二氧化氮、颗粒物和挥发性有机物等有害物质，对大气环境、水源和土壤等造成了严重污染。
同时，汽车尾气排放还对人体健康构成威胁，引发呼吸系统疾病、心血管疾病、癌症等疾病的发生。
三、调查结果本次调查采用问卷调查和实地观察相结合的方式，共调查了500名驾车人士和500名非驾车人士。
以下是我们的主要发现：1. 驾车人士对汽车尾气污染的认识不足。
调查发现，大部分驾车人士对汽车尾气排放中的有害物质以及其对健康的影响了解甚少，只有不到30%的受访者认为汽车尾气污染对健康有影响。
2. 非驾车人士对汽车尾气污染的关注度较高。
相比之下，非驾车人士对汽车尾气污染问题更加关注，超过80%的受访者认为汽车尾气污染对环境和健康都会产生负面影响。
3. 汽车尾气污染控制手段不足。
调查发现，目前汽车尾气污染的控制手段主要包括排放标准和尾气处理装置，然而，这些手段的执行力度和效果仍存在一定的问题。
约60%的受访者表示在实际生活中并未看到明显的汽车尾气污染治理措施。
四、影响与危害汽车尾气污染对环境的影响主要表现在以下几个方面：1. 大气环境污染：汽车尾气中的有害物质直接排放到空气中，导致空气污染问题日益严重，空气中的颗粒物和有害气体会导致雾霾和光化学烟雾等问题。
2. 水源和土壤污染：汽车尾气中的有害物质通过大气沉降进入水源和土壤中，对水质和土壤质量造成污染，影响生态平衡和农作物的生长。
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业。
近年来，我国汽车市场呈现出快速增长的态势，各大汽车品牌纷纷加大投入，抢占市场份额。
为了深入了解我国汽车市场的发展现状、竞争格局及未来趋势，我们开展了此次汽车市场调研。
以下是本次调研的总结报告。
二、调研目的1. 了解我国汽车市场的发展现状及竞争格局。
2. 分析我国汽车市场的需求特点及消费趋势。
3. 探讨我国汽车产业未来发展的机遇与挑战。
4. 为我国汽车企业提供有针对性的建议。
三、调研方法1. 文献研究法：查阅相关资料，了解我国汽车产业的历史、现状及发展趋势。
2. 案例分析法：选取典型汽车企业，分析其经营策略、产品特点及市场表现。
3. 问卷调查法：通过发放问卷，了解消费者对汽车品牌的认知、购买意愿及评价。
4. 访谈法：与汽车行业专家、企业高管、消费者等进行访谈，获取一手资料。
四、调研结果与分析（一）我国汽车市场发展现状1. 市场规模：近年来，我国汽车市场规模持续扩大，产销量居世界首位。
2. 品牌竞争：国内外汽车品牌纷纷进入我国市场，竞争日益激烈。
3. 产品结构：轿车、SUV、MPV等车型市场份额逐渐提高，新能源汽车逐渐成为市场新宠。
（二）我国汽车市场需求特点及消费趋势1. 需求特点：消费者对汽车品质、性能、安全性、舒适性等方面的要求越来越高。
2. 消费趋势：年轻化、个性化和智能化成为汽车消费新趋势。
（三）我国汽车产业未来发展机遇与挑战1. 机遇：（1）政策支持：国家加大对新能源汽车产业的支持力度，为行业发展提供政策保障。
（2）市场需求：随着消费升级，汽车市场需求持续增长。
（3）技术创新：汽车行业技术不断进步，为产业升级提供动力。
2. 挑战：（1）国际竞争：国际汽车品牌加大对中国市场的投入，竞争压力增大。
（2）环保压力：汽车尾气排放标准不断提高，企业面临环保压力。
（3）产业升级：汽车产业需要向智能化、网联化、电动化方向发展，对企业技术创新能力提出更高要求。
环保汽车的调查报告总结
人类在地球的孕育中诞生，走向高度成熟……并不断演变着、持续着！但是，正是她孕育出的“儿女们”不但没有没给她安乐，相反的却使她伤痕累累！
让我们想一想，人类过度地消耗资源和污染环境，已经给地球造成了怎样的灾难；让我们想一想，我们每个人在这样的灾难中负有怎样不可推卸的责任，有关汽车环保调查报告。
当脆弱的生态难以维系，人类的消费将如何持续；当地球患了绝症，人类又能生存多久？
人类既是环境灾难的制造者，也是环境灾难的受害者，更是环境灾难的治理者。
我们每个人都可以通过选择绿色的生活方式来参与环保：节约资源，减少污染；绿色消费，环保选购；重复使用，多次利用；垃圾分类，循环回收；救助物种，保护自然。
随着人们生活节奏的加快，人们要求越来越高的效率，于是汽车产业在节奏中应运而生并以惊人的速度飞快发展着……
然而，随着汽车数量增多，它所带来的负面影响却是不容忽视的……
进入上个世纪90年代以来，大城市80%以上的一氧化碳和40%以上的氮氧化物来自于机动车排放。
从上世纪80年代初期，政府实行排放标准后，单车排放量已经削减70%到87%，
XX年，如实施第四阶段标准，单车排放量将减少90%以上。
清洁动力是从根本上解决污染问题的关键，国务院节能减排综合性工作方案明确指出，要稳步发展替代能源，制定发展替代能源的中长期规划。
清洁动力包括替代能源和清洁发动机，两方面不能偏废。
考虑到中国多煤少粮，土地和资源紧缺，所以要关注国际技术创新，做到两者相互促进。
油品质量提高是机动车排放控制最重要的前提，汽车业和石油等相关业界只有共同努力，国家节能减排的综合目标才能实现。
作为一个资源匮乏的国家，发展城市清洁高效的公共交通是近期节能减排的重要手段。
通过清洁动力的科学发展，应该有信心让中国的天更蓝，让人民群众拥有美好环境的愿望早日实现。
李万里：对汽车耗能的管理政策
从能源安全和产业可持续发展战略来考虑，政府政策需要对现有车和新能源车分别进行管理。
对于现有车，在传统能源方面要有一系列政策指导。
第一，制定和实施汽车燃料的消耗标准和公示制度。
目前，正在汇集所有乘用车生产企业将近XX个品种的油耗指标，今后，还要进一步完善消耗申报和公示制度。
第二，要创造条件确保排放标准的实施。
现在，油品质量是一个很大的问题。
如果7月1日要实施国三标准，相关
企业不足以在全国范围提供符合这个标准的油品，要重新改造和更换设备，解决炼油能力问题。
在XX年12月31日全国范围实行国三供油标准的时候，一定要做到油供应到什么地方，车就供应到什么地方，确保减排的实施。
科技部用了大概3到5年的时间，提出了一批新能源、新技术的汽车发展科研项目，已经逐渐转入产业化，根据不同原理出现的新技术，怎样进行评价和考核，怎样让它进入市场？最近，正起草一个新能源汽车管理规则，对使用节能环保型汽车有鼓励的政策，使市场逐渐成熟起来，调查报告《有关汽车环保调查报告》。
从汽车新能源政策的技术路线考虑，技术上总结三句话，就是要推广三个混合：一个是燃烧的混合，改变现有发动机的结构；二是燃料的混合，改变现有燃料的结构；另外一个是动力的混合，就是使用混合动力和其他代替能源。
这三个方面实际上是节能减排的一个基本过程，涵盖了对现有技术、现有设备和产品的改造，涵盖了能源的多元化，涵盖了整个汽车产业技术跨越的重大问题。
国务院公布的关于节能减排的方案里中国10个方面，45个措施，直接讲到汽车的有9项措施。
现在，发展汽车清洁动力是历史赋予我们的任务，是国家和消费者赋予我们的任务。
欧阳明高:清洁能源的“一二三四五”
一个目标：技术上设计的是中长期目标，研究的结果是：
生物燃料和天然气燃料是替代能源的主体。
两种战略：中国应选择一方面优化现在车用能源系统，发展节能汽车；另一方面，开发新一代车用能源动力。
一个是过渡战略，一个是转型战略，最终才能达到可持续发展，这是我们的基本思路。
三条路线：三条路线就是三个组合。
第一，常规公路交通，传统汽车逐步添加其他燃料；第二，气体燃料在公共交通中发挥更大作用；第三，电动车对中国大众个人交通非常具有战略意义。
四大热点：柴油轿车、煤制燃料、电动车和氢燃料电池车是四大热点，其中柴油轿车节能效果跟汽油混合动力不相上下，应当成为节能战略的重点之一。
五类技术：所有节能汽车，都包含了能源多元化、动力混合化、底盘电器化、车身轻量化和汽车电子化五类技术。
我们预计，当国际油价达到70到100美元每桶，国内油价达到7到10元每升时，将是节能汽车市场最大的转折点。
XX年，我国排放标准将与国际接轨，3到5年左右，油耗法规、燃油税、购车补贴与减征购置税等相关政策也将配套，因此，今后三五年是节能汽车发展的关键阶段。
余卓平：要选择节能减排最成熟的技术
汽车工业面临的能源、环境压力非常大，节能和减排实际上是捆绑在一起的。
依赖单一能源已引起一系列问题，而
不管哪种燃料，提升清洁品质是一个重要问题。
我国现在经济圈越来越明显，经济圈之间肯定以高速轨道为主；经济圈里城市之间还要依靠内燃机汽车；大城市内部上下班交通工具将来可能是电动车。
如果能够把这样一个交通模式，在国家层面很好规划起来，就能起到一个导向作用。
节能是动力系统永恒的主题。
国际上欧洲在推柴油技术，日本近十年来混合动力技术发展很好。
近期怎么能最快发挥节能降排作用？柴油技术最成熟，可能比混合动力更重要。
混合动力只适应城市路况，而柴油不管在城市还是在郊区，普遍节油效率高。
中国汽车柴油化的问题需要重视，因为，这是短期内能迅速发挥节能减排效率的技术。
张绥新：清洁动力，推广成本是关键
汽车行业提供特殊的产品，肩负了特殊的社会责任，需要和整个社会一道应对能源和环境的挑战。
在关注技术突破的同时，我们应该认识到，不管什么样的技术路线，如果不能控制为实现技术方案所付出的直接成本和大面积推广带来的社会成本，就没有大规模推广的价值和可能，也谈不上最终为社会带来节能和环保效果。
如何在可接受的成本下推广节能环保新技术，大众推出的“动力总成战略”由两部分组成。
汽油机方面，推出两款新系列汽油机，采用缸内汽油直喷，螺纹增压等一系列的技
术，在中国大规模推广国产双离合器变速箱。
几项技术加在一起，可使汽油机二氧化碳排放减低20%。
目前，我们已经百分之百满足国家两个阶段对降低能耗的要求，并公开承诺，到XX年完成技术换代，汽车能耗降低20%。
柴油机普及成本低、能效高，无疑将成为中短期汽车清洁动力技术革新的主力。
如果国内能够保证相应的燃油供给，可以在一两年内实现最先进的国产柴油机大面积推广，对社会几乎没有任何附加成本，生产大概增加1000多欧元成本，也是可以接受的。
而混合动力目前每台至少需要3000欧元附加成本，高成本是个大问题。
汽车技术要进一步发展，需要整体考虑协同的问题。
若干年前国家就已发布了政策标准，现在各个地区排放标准和落实的时间各不相同，石化企业现在还在加紧进行油品改造。
如果政府能够加强协调，充分考虑社会成本，将大大减少宏观上的资源浪费。
王伟良：柴油市场整装待发
跟传统汽油发动机比，先进的柴油技术可以降低25%的二氧化碳排放，降低油耗30%，目前，欧洲市场新车中柴油车已超过55%。
柴油技术比较成熟可靠，可以马上应用到现有的产品上，马上取得效果，马上看到变化。
德国1999年到XX年，由于推广柴油技术大概减少排放1500万吨二氧化碳，大概节约9
千万吨燃油，相当于10万辆轿车一年用的油量。
从中国市场实际情况来讲，现有柴油基本上能满足03版的车用柴油标准，如果使用高品质滤清器，中国市场车用柴油可采用先进燃油喷射技术，将大幅度降低排放。
目前，我们还没有一个针对全国的柴油标准，燃油问题不解决，对环境的影响是巨大的。
因此，国家制定相应的燃油标准具有非常重要意义，既可防止劣质油流入中国，也可防止过多的根本不需要的排放。
