实习教案：发动机的总体拆装

发动机拆装教案教案标题：发动机拆装教案教案目标：1. 了解发动机的基本组成和工作原理。

2. 掌握发动机拆装的基本步骤和注意事项。

3. 培养学生的动手能力和团队合作精神。

教学准备：1. PowerPoint演示文稿或其他教学工具。

2. 模拟发动机的实物或图示。

3. 工具箱和相关的拆装工具。

4. 安全设备，如手套、护目镜等。

教学过程：导入：1. 引入发动机拆装的话题，激发学生的兴趣和好奇心。

2. 展示模拟发动机的实物或图示，让学生对发动机有一个直观的了解。

知识讲解：1. 介绍发动机的基本组成部分，如气缸、活塞、曲轴等，并解释其功能。

2. 解释发动机的工作原理，包括吸气、压缩、爆燃和排气四个阶段。

步骤演示：1. 分组进行实际操作演示，每组配备一台模拟发动机和相应的工具。

2. 指导学生按照正确的步骤进行发动机的拆装，包括拆卸进气管、排气管、曲轴等。

3. 强调安全操作，如佩戴手套、护目镜等。

实践操作：1. 学生分组进行实践操作，每组一台模拟发动机和工具。

2. 指导学生按照教学演示中的步骤进行发动机的拆装。

3. 监督学生的操作过程，及时纠正错误和解答疑惑。

讨论与总结：1. 引导学生讨论发动机拆装的体会和遇到的问题。

2. 总结发动机拆装的基本步骤和注意事项。

3. 提醒学生在实际操作中要注意安全和团队合作。

拓展活动：1. 鼓励学生进一步了解不同类型的发动机和其特点。

2. 邀请相关行业专家进行讲座或参观机械设备制造企业。

评估方式：1. 观察学生在实践操作中的表现和技能掌握情况。

2. 学生提交书面反馈，包括对发动机拆装过程的理解和收获。

教学延伸：1. 引导学生进行发动机的维护和保养知识学习。

2. 组织学生参加相关技能竞赛或实际项目，提高实践能力。

注意事项：1. 学生在进行实际操作时，要严格遵守安全操作规范。

2. 教师要及时纠正学生的错误操作，并提供指导和帮助。

3. 为学生提供足够的时间进行实践操作，确保他们能够熟练掌握拆装技能。

《发动机拆装与修理实习》教案承德石油高等专科学校汽车工程系汽车工程系实习教案实习名称:发动机修理实习指导教师:张真忠等汽车工程系实习教案实习名称：发动机修理实习指导教师：张真忠等一、492Q汽油机装配工艺过程发动机装配时的重要调整项目1. 气门间隙调整对四缸发动机及六缸发动机，都有两种调整方法，下面就以492Q汽油机为例进行说明。

1）逐缸调整法逐缸调整法就是一个缸一个缸的调整，根据气缸的点火次序，逐缸地在压缩行程终了，活塞到达上止点时，调整这一气缸的进、排气门。

这叫逐缸调整，这种方法质量有保证。

其调整步骤如下：①旋松锁止螺母，用厚度符合规定间隙的塞尺，插入气门杆尾端与摇臂之间（顶置气门），来回拉动塞尺，旋转调整螺钉（母），当感到有轻微阻力时，说明此时的间隙值较为合适。

②气门间隙经调整合适后，将锁止螺母可靠地紧固：③进行复查，如间隙有变化，必须进行重新调整。

2）两次调整法根据发动机的工作循环、点火次序、曲轴配角及气门实际开闭角度的推算，在第一缸或第四缸压缩终了时，除调整该缸的两个气门外，还可调整其他缸的某一个气门。

这样，一台四缸发动机的气门，只需摇转两次曲轴，就可全部调整完毕，比逐缸调整要简便。

其调整步骤为：①以四缸1－2－4－3点火次序为例。

②摇转曲轴，使飞轮上的正时记号对准飞轮壳检查孔上的刻线。

③此时若第四缸的两只气门同时处于微开状态，则第一缸是在压缩行程终了，可检查调整第1、2、4、6各气门的间隙，进气门0.25~0.30，排气门0.30~0.35。

④上述四只气门调整完毕后，将曲轴再摇转一圈，使飞轮上的记号再次与飞轮壳检查孔的刻线对准，此时则为第六缸处于压缩行程终了，可检查调整第3、5、7、8各气门间隙。

⑤机型气门的排列不同，调整顺序也应有所变动。

2. 点火提前角调整无论用齿轮或链条驱动凸轮轴，齿轮与齿轮或链条与齿轮，或传动带与齿轮之间，必须保持相对的位置，以保证发动机有正确的配气相位。

因此，在齿轮上、链条上、正时皮带上都应有安装的记号，安装时必须彼此对准，作为正时的标准。

一、实习背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车维修和保养行业对专业人才的需求日益增加。

为了提高自己的实践能力，更好地掌握汽车发动机构造与维修技术，我参加了发动机拆装实习。

本次实习在指导老师的带领下，通过对发动机的拆装，使我深入了解了汽车发动机的结构和工作原理，提高了自己的动手操作能力。

二、实习目的与要求1. 目的：（1）掌握汽车发动机的拆装方法及步骤；（2）了解汽车发动机的结构和工作原理；（3）提高自己的动手操作能力；（4）培养团队协作精神。

2. 要求：（1）熟悉发动机各部件的名称、位置和功能；（2）掌握拆装工具的使用方法；（3）严格按照拆装步骤进行操作；（4）注意安全，遵守操作规程。

三、实习内容1. 发动机拆装前的准备工作（1）了解发动机的类型、型号及性能参数；（2）熟悉拆装工具和设备；（3）清理工作现场，确保安全。

2. 发动机拆装过程（1）拆下发动机外围部件，包括分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成；（2）松开气门室螺栓，卸下气门；（3）拆下曲轴箱、凸轮轴、正时齿轮、曲轴、连杆、活塞等主要部件；（4）拆下发动机油底壳、机油泵、空气滤清器、燃油喷射器等辅助部件；（5）清洗发动机各部件，检查磨损情况；（6）按照原顺序进行组装，调整发动机各部件的间隙。

3. 发动机拆装后的工作（1）检查发动机各部件的安装情况，确保无遗漏；（2）进行发动机性能测试，确保发动机正常工作；（3）整理工作现场，清理垃圾。

四、实习心得体会1. 通过本次实习，我深入了解了汽车发动机的结构和工作原理，为今后从事汽车维修和保养工作打下了坚实的基础。

2. 在实习过程中，我学会了正确使用拆装工具和设备，提高了自己的动手操作能力。

3. 实习过程中，我明白了团队协作的重要性，与同学们共同完成任务，培养了良好的团队精神。

4. 在实习过程中，我认识到安全操作的重要性，时刻注意遵守操作规程，确保人身和设备安全。

5. 通过本次实习，我对汽车发动机的拆装有了更深入的了解，为今后在工作中遇到的问题积累了宝贵的经验。

第1篇一、引言发动机是汽车的心脏，其性能直接影响到汽车的动力和燃油经济性。

为了让学生更好地理解发动机的结构和工作原理，提高学生的动手能力，我们开展了发动机拆装实践教学。

本文将详细介绍发动机拆装实践教学的流程、注意事项及收获。

二、发动机拆装实践教学流程1. 实践教学前的准备工作（1）了解发动机结构：在实践前，学生需要通过查阅资料或课堂学习，了解发动机的总体结构、主要部件及工作原理。

（2）熟悉拆装工具：了解常用的拆装工具，如扳手、螺丝刀、钳子等，并掌握其使用方法。

（3）制定拆装计划：根据发动机的类型和故障情况，制定详细的拆装计划，包括拆装顺序、注意事项等。

2. 发动机拆装实践步骤（1）拆卸发动机外围部件：首先，拆卸发动机外围部件，如空气滤清器、蓄电池、冷却液等，以便更好地观察和操作。

（2）拆卸发动机上部部件：接着，拆卸发动机上部部件，如气门室盖、正时链条、凸轮轴等。

（3）拆卸发动机下部部件：然后，拆卸发动机下部部件，如曲轴、连杆、活塞等。

（4）检查发动机内部零件：在拆卸过程中，仔细检查发动机内部零件，如气门、活塞、曲轴等，判断其是否存在磨损、损伤等情况。

（5）更换损坏零件：根据检查结果，更换损坏的零件，如活塞环、气门、曲轴等。

（6）组装发动机：按照拆卸的相反顺序，将发动机组装起来。

（7）检查发动机性能：组装完成后，进行发动机性能检查，确保发动机正常工作。

三、发动机拆装实践注意事项1. 安全操作：在拆装过程中，严格遵守安全操作规程，佩戴防护用品，如安全帽、手套、眼镜等。

2. 顺序拆装：按照拆卸顺序进行操作，避免损坏零件。

3. 注意细节：在拆装过程中，注意观察零件的安装位置、方向等细节，确保正确组装。

4. 保养工具：使用完拆装工具后，及时清理并保养，以延长使用寿命。

5. 记录拆装过程：在拆装过程中，记录关键步骤和发现的问题，以便后续分析。

四、发动机拆装实践收获1. 理论联系实际：通过实践，将课堂所学理论知识与实际操作相结合，加深对发动机结构的理解。

发动机实训教案第一篇：发动机实训教案发动机实训教案一、发动机汽缸盖的拆卸与装配；（一）实训目的及要求：1．掌握汽缸盖的正确拆装方法，2．能正确判定汽缸垫质量的好坏； 3．汽缸盖装配后应付合技术要求（二）工具、量具：1．套筒扳手一套，扭力扳手一个；2．拆卸时用11mm套筒拆卸汽缸盖螺栓。

（三）设备：发动机总成一台；（四）安全注意事项：1．严格遵守操作规程，防止设备、工量具的损坏，防止人身伤害。

2．拆卸后的零件要摆放整齐，保持场地清洁。

（五）、实训操作步骤及方法： 1．汽缸盖的拆卸步骤及方法（1）用扭力扳手按先两侧后中间的原则，均匀对称分数次拧下汽缸盖螺栓，拆下后的螺栓应放置有序。

（2）用橡胶锤轻轻敲击汽缸盖两侧边缘（非工作表面），使汽缸盖松动，或通过摇曲轴的方法冲松汽缸盖，然后取下。

（3）汽缸盖取下后应平放在工作台或零件架上。

2．检验汽缸垫质量：（1）检验汽缸垫两工作面是否烧蚀变硬无弹性，卷边是否有冲坏现象。

（2）发现上数情况之仪者均应更换新汽缸垫。

3．汽缸盖的装配方法及步骤。

（1）在汽缸体上装上汽缸垫，注意汽缸垫的卷边方向。

（2）装上汽缸盖及螺栓，用扭力扳手拧紧。

拧紧螺栓的方法是有两侧到中间均匀对称的分数次拧紧，其拧紧力矩为20N.m。

（3）拧紧时，各螺栓力矩应相等，防止拧紧力矩不等而使缸盖变形，还防止拧紧力过小而使汽缸盖漏水，又防止拧紧力矩过大而拧断螺栓。

二、活塞连杆组的拆卸与装配：（一）实训目的及要求：1．掌握活塞连杆组的正确拆卸方法；2．掌握活塞连杆组的正确装配方法 3．活塞连杆组装配后应符合技术要求。

（二）工量具： 1．扭力扳手一个，2．套筒扳手一套。

3．14mm的梅花扳手一个。

（三）设备：发动机总成一个。

（四）实训操作步骤及方法 1．活塞连杆组的拆卸（1）将活塞连杆组摇转到下止点位置，用梅花扳手拧下连杆轴承固定螺母，取下连杆轴承盖、衬垫、和轴承；此时应注意检查活塞、连杆、和连杆轴承盖的安装记号（2）用手锤木柄由里向外推出活塞连杆组，取出后应将已取下的连杆盖、衬垫、轴承和连杆螺栓等按原样装复，防止错乱。

发动机拆装实训教案教案标题：发动机拆装实训教案教案目标：1. 了解发动机的结构和工作原理。

2. 掌握发动机拆装的基本步骤和技巧。

3. 培养学生的操作技能和安全意识。

教案步骤：引入活动：1. 引导学生回顾发动机的基本知识，包括发动机的作用、种类和工作原理。

2. 提问学生对发动机拆装的认识和想法，激发学生的学习兴趣。

知识讲解：1. 介绍发动机的主要部件和功能，如气缸、活塞、连杆等。

2. 解释发动机拆装的步骤和注意事项，包括松开螺栓、拆卸零部件、清洁和检查等。

实践操作：1. 分发发动机拆装工具和材料，确保学生具备必要的操作工具。

2. 指导学生按照步骤进行发动机的拆装，注意安全操作和正确使用工具。

3. 强调学生在拆装过程中的注意事项，如防止零部件丢失、损坏和保持工作区整洁等。

实验总结：1. 引导学生总结发动机拆装的关键步骤和技巧。

2. 提问学生拆装过程中遇到的问题和解决方法，促进学生思考和交流。

3. 鼓励学生就实验中的收获和体会进行分享，加深对发动机拆装的理解和记忆。

教案评估：1. 设计相应的考核题目，包括选择题、填空题和操作题等，以检验学生对发动机拆装的理解和应用能力。

2. 观察学生的实际操作过程，评估其操作技能和安全意识。

拓展延伸：1. 鼓励学生自主学习和实践，拆装其他类型的发动机。

2. 组织学生参观汽车修理厂或机械制造企业，深入了解发动机拆装的实际应用和发展前景。

教案注意事项：1. 确保实训场地和设备的安全性和可靠性。

2. 提前准备好所需的工具和材料，确保教学流程的顺利进行。

3. 强调学生的安全意识和操作规范，确保实训过程中的人身安全和设备完好。

4. 鼓励学生合作学习和互相帮助，促进团队精神和合作能力的培养。

以上是一个关于发动机拆装实训教案的基本框架，根据具体的教学需求和学生水平，可以进行适当的调整和补充。

希望对您有所帮助！。

一、实训目的本次发动机整体拆装实训的主要目的是为了巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，培养学生实际操作技能，提高学生对发动机结构、工作原理和拆装步骤的认识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

二、实训内容1. 发动机整体拆装（1）准备工作：穿戴好安全防护用品，熟悉拆装工具和设备，确保操作安全。

（2）拆装步骤：① 拆卸分电器、火花塞；② 拆卸化油器总成；③ 拆卸进气歧管；④ 拆卸排气歧管；⑤ 拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等；⑥ 拆卸气缸盖罩；⑦ 拆卸凸轮轴；⑧ 拆卸汽缸盖；⑨ 拆卸气门组；⑩ 拆卸机油滤活器、真空阀等附件；⑪拆卸油底壳；⑫拆卸机滤器、机油泵；⑬拆卸活塞连杆组；⑭拆卸曲轴飞轮组。

2. 零部件解体（1）水泵解体：了解内部结构，观察叶轮、轴承、密封等部件；（2）配气机构解体：观察气门、挺柱、气门座等部件；（3）机油泵解体：观察齿轮、轴、轴承等部件；（4）活塞连杆组解体：观察活塞、连杆、曲轴等部件。

三、实训过程及心得体会1. 实训过程在实训过程中，我们严格按照操作规程进行发动机整体拆装，认真观察每个部件的结构和功能，了解拆装步骤和注意事项。

在拆卸过程中，我们注意保持零部件的清洁和完整性，避免损坏。

在拆装过程中，我们互相协作，共同完成发动机的整体拆装。

2. 心得体会（1）通过本次实训，我对汽车发动机构造和原理有了更深入的了解，掌握了发动机的整体拆装步骤和注意事项；（2）实训过程中，我学会了正确使用拆装工具和设备，提高了实际操作技能；（3）在实训过程中，我深刻体会到团队合作的重要性，只有互相协作，才能顺利完成实训任务；（4）在拆装过程中，我认识到安全操作的重要性，严格遵守操作规程，确保实训安全。

四、总结本次发动机整体拆装实训，使我对汽车发动机构造和原理有了更深入的了解，提高了实际操作技能，为后续课程的学习奠定了基础。

在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业素养和实际操作能力。

普宁职业技术学校发动机拆装实训教案指导教师：樊朝伟侯振鸿系别：机电工程系技能训练一发动机的零件、总体认知技能点1、掌握发动机结构组成2、能够说出发动机零件的作用及工作原理技能训练准备发动机零件若干学生实习准备根据全班学生的具体人数，分成若干组，确定每组的小组长，负责本组的各项主要工作。

技能训练步骤1、集合：教师检查学生穿着工作服情况，点名并宣布实习安全规程。

2、教师集中讲解：认真讲解6S的相关内容，布置相关的6S实施方案，针对学生在实操中最容易出现的问题进行统一讲解，对发动机的整体构造逐一介绍：两大机构五大系统。

3、分组指认结构名称。

课时：6课时技能训练注意事项严格要求学生遵守安全操作规程，并督促学生认真执行，在学生进行分组实习，拆装发动机过程中，要求学生认真贯彻6S管理的各项内容，提醒学生爱护工量具和实训设备。

（四）实训操作步骤及方法：看到某一零件首先要知道它的名字，然后是零件的作用及工作原理，如果在认知的过程中遇到不知道的，可以查阅发动机课本或者询问同学和老师。

实习评价：技能训练二工量具的使用讲解训练目标1、认知发动机工具2、能够掌握发动机拆装工具的使用3、能够掌握发动机的拆装顺序训练准备32件套、梅花扳手、开口扳手、橡胶锤、磁力棒、摇摆、扭力扳手等拆装工具、发动机零件若干。

课时:4课时训练内容拆装发动机零部件、准确和熟练使用工具。

实训操作步骤及方法通过拆装发动机零部件来练习工具的使用，会正确的使用工具，如果在拆装的过程中遇到不知道的，可以查阅资料或者询问同学和老师。

工具讲解（1）开口扳手：最常见的一种扳手，又称呆扳手，一端或两端制有固定尺寸的开口，用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。

（2）梅花扳手:两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。

（3）套筒扳手: 它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转位置十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

一、实训目的本次发动机总成拆装实训旨在通过实际操作，巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

通过实训，使学生能够：1. 掌握汽车发动机总成的整体构造与基本工作原理；2. 熟悉发动机各主要零部件的名称、位置和作用；3. 学会发动机的拆装步骤和方法，包括拆卸、解体、清洗、检查、组装和磨合等；4. 培养学生严谨、细致、规范的动手操作能力和团队协作精神。

二、实训工具与材料1. 实训工具：扳手、螺丝刀、套筒、扭力扳手、锤子、钳子、量具、气泵、清洗剂等；2. 实训材料：汽车发动机总成、零部件、润滑油、冷却液等。

三、实训步骤1. 准备工作（1）了解发动机总成的结构和工作原理；（2）熟悉实训工具和材料的使用方法；（3）穿戴好个人防护用品，如安全帽、手套、眼镜等。

2. 发动机总成拆卸（1）拆卸发动机外部附件：分电器、火花塞、化油器、进气歧管、排气歧管、皮带、水泵等；（2）拆卸发动机内部零部件：气缸盖、气门组、活塞连杆组、曲轴飞轮组、机油泵、机油滤清器等；（3）拆卸发动机油底壳、机滤器等。

3. 零部件解体（1）拆卸发动机缸体、曲轴箱等主要部件；（2）拆卸配气机构、润滑系统、冷却系统等各个子系统；（3）对各个子系统进行详细检查，如气门、气门座、活塞、曲轴、轴承等。

4. 清洗与检查（1）将拆卸下来的零部件进行彻底清洗；（2）对零部件进行检查，包括尺寸、磨损、裂纹等；（3）对磨损严重的零部件进行更换或修复。

5. 组装与磨合（1）按照拆卸的逆序进行组装；（2）组装过程中，注意各个部件的安装位置和顺序；（3）组装完成后，进行磨合试验，检查发动机的运行情况。

6. 实训总结（1）总结实训过程中的经验教训；（2）分析发动机拆装过程中出现的问题及解决方法；（3）撰写实训报告。

四、实训心得体会通过本次发动机总成拆装实训，我深刻认识到以下几点：1. 发动机拆装是一项技术性很强的操作，需要具备扎实的理论基础和丰富的实践经验；2. 拆装过程中，要严格按照操作规程进行，确保安全；3. 注意细节，避免因疏忽而造成不必要的损失；4. 团队协作是完成拆装任务的关键，要互相配合，共同完成实训任务。

发动机整体拆装步骤实习报告一、实习目的与要求实习目的：1. 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

2. 使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。

3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法。

4. 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

5. 锻炼和培养学生的动手能力。

实习要求：1. 学会汽车发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用。

2. 学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装。

3. 学会测量发动机缸径，了解气缸的磨损情况。

4. 掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理。

5. 理解发动机的组成系统的结构与基本工作原理。

二、实习内容本次实习使用的发动机为某型号四缸直列水冷式发动机。

实习步骤如下：1. 准备工作：了解发动机的结构和拆装流程，检查工具和设备是否齐全，确保安全操作。

2. 拆卸发动机：（1）拆卸进气歧管、排气歧管、氧传感器等外部附件。

（2）拆卸正时皮带及其张紧器、惰轮等部件。

（3）拆卸发动机油底壳，取出油泵、机油滤清器等部件。

（4）拆卸发动机气缸盖，取出火花塞、点火线圈等部件。

（5）拆卸发动机曲轴轴承盖，小心取出曲轴。

（6）拆卸连杆轴承盖，取出连杆和活塞。

3. 清洗零部件：将拆下的零部件进行清洗，去除油污、积碳等污物，确保零部件表面干净。

4. 检查和测量：（1）检查发动机气缸内壁、活塞顶部、气门座等部位的磨损情况。

（2）测量气缸内径、活塞环槽尺寸等数据，判断是否需要更换零部件。

（3）检查曲轴、连杆、轴承等传动部件的磨损和弯曲度。

5. 组装发动机：（1）按照拆卸的反顺序组装发动机，注意零部件的安装方向和位置。

（2）安装连杆轴承盖，确保连杆处于正确位置。

（3）安装曲轴轴承盖，注意对齐曲轴上的标记。

（4）安装发动机气缸盖，注意对齐气缸盖上的标记。

（5）安装正时皮带及其张紧器、惰轮等部件。

一、实习目的本次发动机主体拆卸实训的目的是为了巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，使学生掌握发动机主体的拆卸方法、步骤及注意事项，提高学生的动手能力和实际操作技能。

二、实习内容1. 实习工具及材料（1）实习工具：扳手、螺丝刀、锤子、钳子、撬棒、垫圈、量具等。

（2）实习材料：发动机主体、零部件、润滑油、清洗剂等。

2. 实习步骤（1）发动机主体的初步检查在进行拆卸前，首先对发动机主体进行初步检查，确认发动机是否存在异常情况，如漏油、异响等。

如有异常，应先排除故障后再进行拆卸。

（2）发动机外部部件的拆卸1）拆卸分电器：先断开与分电器的连接线，然后拧下固定螺丝，取下分电器。

2）拆卸火花塞：拧下火花塞，注意火花塞的螺纹方向，避免损坏螺纹。

3）拆卸进气歧管：拧下进气歧管与发动机连接的螺丝，取下进气歧管。

4）拆卸排气歧管：拧下排气歧管与发动机连接的螺丝，取下排气歧管。

5）拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等：拧下皮带轮、正时带轮等固定螺丝，取下皮带和正时带，拆卸法兰盘。

6）拆卸气缸盖罩：拧下气缸盖罩固定螺丝，取下气缸盖罩。

7）拆卸凸轮轴：拧下凸轮轴固定螺丝，取下凸轮轴。

8）拆卸气缸盖：拧下气缸盖固定螺丝，取下气缸盖。

9）拆卸气门组：拧下气门组固定螺丝，取下气门组。

10）拆卸机油滤清器、真空阀等附件：拧下机油滤清器、真空阀等附件的固定螺丝，取下相应部件。

11）拆卸油底壳：拧下油底壳固定螺丝，取下油底壳。

12）拆卸机油滤清器、机油泵：拧下机油滤清器、机油泵的固定螺丝，取下相应部件。

13）拆卸活塞连杆组：拧下活塞连杆组的固定螺丝，取下活塞连杆组。

14）拆卸曲轴飞轮组：拧下曲轴飞轮组的固定螺丝，取下曲轴飞轮组。

（3）发动机内部部件的拆卸1）拆卸水泵：拧下水泵固定螺丝，取下水泵。

2）拆卸配气机构：拧下配气机构的固定螺丝，取下配气机构。

3）拆卸机油泵：拧下机油泵的固定螺丝，取下机油泵。

4）拆卸活塞连杆组：拧下活塞连杆组的固定螺丝，取下活塞连杆组。

发动机拆装实习教案教案标题：发动机拆装实习教案教学目标：1. 了解发动机的基本构造和工作原理。

2. 掌握发动机拆装的基本步骤和操作技巧。

3. 培养学生的动手能力和解决问题的能力。

4. 培养学生的团队合作和沟通能力。

教学内容：1. 发动机的基本构造和工作原理介绍。

2. 发动机拆装的基本步骤和操作技巧。

3. 实际操作中可能遇到的问题和解决方法。

4. 学生分组进行发动机拆装实习。

教学步骤：第一步：导入（5分钟）介绍发动机的基本构造和工作原理，引发学生对发动机拆装实习的兴趣和好奇心。

第二步：理论讲解（15分钟）详细讲解发动机拆装的基本步骤和操作技巧，包括工具准备、安全注意事项等。

第三步：操作演示（20分钟）教师进行发动机拆装的操作演示，让学生观摩和理解每个步骤的具体操作方法。

第四步：问题解答（10分钟）与学生互动，解答学生在理论讲解和操作演示过程中提出的问题。

第五步：实习操作（60分钟）1. 学生分组进行发动机拆装实习。

2. 每个小组由一名学生担任组长，负责组织和协调小组成员的工作。

3. 学生按照教师演示的步骤进行实际操作，注意安全和操作规范。

4. 学生在操作过程中遇到问题，及时与组员和教师进行沟通和讨论解决方法。

第六步：总结反思（10分钟）1. 学生小组进行实习总结，分享实习中的收获和问题。

2. 教师进行总结，强调发动机拆装实习的重要性和实践意义。

3. 学生进行个人反思，思考自己在实习中的不足和需要改进的地方。

教学资源：1. 发动机拆装实物或模型。

2. 相关教材和参考书籍。

3. 实习工具和设备。

评估方法：1. 观察学生在实习过程中的操作技能和工作态度。

2. 学生小组实习总结报告。

3. 个人反思和自我评价。

教学延伸：1. 鼓励学生进行发动机拆装的实践操作，加深对发动机结构和工作原理的理解。

2. 组织学生参观汽车修理厂或相关企业，了解实际工作环境和职业要求。

3. 引导学生进行发动机故障排除和维修实践，培养解决问题的能力。

一、实训目的本次发动机整体拆装实训的主要目的是通过实际操作，加深对汽车发动机结构、原理及拆装工艺的理解，提高动手能力，培养严谨的工作态度和团队协作精神。

具体目标如下：1. 巩固和加深对汽车发动机结构、原理和拆装工艺的理论知识；2. 掌握汽车发动机整体拆装的方法和步骤；3. 熟悉各种拆装工具和设备的使用方法；4. 培养严谨的工作态度和团队协作精神；5. 提高动手能力和实际操作技能。

二、实训内容本次实训内容为汽车发动机的整体拆装，包括以下步骤：1. 发动机的分解：拆卸分电器、火花塞、化油器总成、进气歧管、排气歧管、发动机皮带和正时带、法兰盘、水泵总成、气缸盖罩、凸轮轴、汽缸体、气门组、机油滤清器、真空阀等附件、油底壳、机油滤清器、机油泵、活塞连杆组、曲轴飞轮组。

2. 零部件的解体：水泵、配气机构、机油泵、活塞连杆组。

3. 零部件的清洗和检查：对拆下的零部件进行清洗和检查，确保零部件的清洁和完好。

4. 零部件的组装：按照拆卸的逆序，将清洗和检查合格的零部件进行组装。

5. 发动机的试运转：组装完成后，进行发动机的试运转，检查发动机的运转情况。

三、实训过程1. 发动机的分解在实训老师的指导下，我们首先对发动机进行了分解。

首先，拆卸了分电器和火花塞，然后拆卸了化油器总成、进气歧管、排气歧管等部件。

在拆卸过程中，我们严格按照操作规程进行，注意保护零部件，避免损坏。

2. 零部件的解体接下来，我们对拆下的零部件进行了解体。

首先，拆卸了水泵，观察了其内部结构；然后，解体了配气机构，观察了气门、挺柱、气门座等部件；最后，解体了机油泵和活塞连杆组。

3. 零部件的清洗和检查在拆卸过程中，我们对拆下的零部件进行了清洗和检查。

清洗采用了专业的清洗剂和设备，确保零部件的清洁；检查则通过目视、手感、量具等方法进行，确保零部件的完好。

4. 零部件的组装在清洗和检查合格后，我们对零部件进行了组装。

组装过程中，我们严格按照拆卸的逆序进行，注意各部件的装配关系和紧固力矩。

发动机拆装实训作业方案一、实训目的二、实训内容1.发动机的拆卸和组装2.发动机各零部件的检查、维修和更换3.发动机的调整和试验三、实训方法1.班级实训：通过讲解、演示和实际操作，带领学生逐步掌握发动机拆装技巧和步骤。

2.小组合作实训：将学生分成小组，每个小组负责一台发动机的拆装和组装任务，通过小组合作，培养学生的团队合作精神和与人合作的能力。

3.模拟实训：利用模拟发动机进行维修操作训练，培养学生的实际操作能力和应对突发状况的能力。

四、实训设备和材料1.发动机拆装架：用于安置发动机，方便学生操作。

2.手动工具：包括扳手、螺丝刀、千斤顶等，用于发动机的拆装和调整。

3.教学用发动机：用于演示和学生实际操作，保证学生的安全和实训效果。

4.发动机零部件：用于学生进行发动机的检查、维修和更换。

五、实训步骤1.发动机拆卸：a.清洁发动机：用清洗剂清洗发动机外部，并检查发动机表面是否有破损或腐蚀。

b.排除液压系统：将液压系统的压力完全释放，以免在拆卸过程中发生不必要的伤害。

c.拆卸进气和排气系统：包括进气管、排气管和气门盖等零部件的拆卸。

d.拆卸外部驱动单元：包括发电机、空调压缩机、助力转向泵等零部件的拆卸。

e.拆卸配气机构和曲轴传动机构：包括凸轮轴、曲轴和连杆等零部件的拆卸。

f.拆卸缸体和曲轴箱：将缸头盖、机油底壳等零部件拆卸下来，完成发动机的拆卸。

2.发动机检查和维修：a.清洗零部件：用清洗剂清洗发动机零部件，去除表面的污垢。

b.检查缸体和缸套：检查缸体和缸套的磨损情况，判断是否需要更换。

c.检查活塞和连杆：检查活塞和连杆的磨损情况和间隙，判断是否需要更换。

d.检查曲轴和曲轴轴承：检查曲轴和曲轴轴承的磨损情况，判断是否需要更换。

e.检查气门机构：检查气门机构的磨损情况，判断是否需要调整或更换。

3.发动机装配：a.组装曲轴轴承和活塞连杆：将曲轴轴承和活塞连杆等零部件组装到曲轴上。

b.组装缸体和缸套：将缸体和缸套等零部件组装到发动机上，并检查密封性。

发动机拆装实训指导书车辆工程教研室2019.9.3发动机拆装实训指导书一、实验目的：1、通过发动机规范化拆装实习训练，增强学生规范化操作意识，提高规范化操作水平，培养规范化操作习惯，掌握规范化操作技能，为学生将来的发展打下坚实基础。

2、通过现有发动机(汽油机或柴油机)的拆装，熟悉一般发动机的拆装步骤，注意事项及掌握三种操作工艺(拆装清洗工艺、零部件的摆放工艺、工具的使用维护工艺)；3、要求正确地、比较熟练地使用常用的发动机拆装工具及测量工具；4、了解及掌握发动机主要零部件的技术状况的检测及判断；5、熟悉发动机安装时的主要调试工作及过程(气门间隙的调整，配气正时及喷油正时的调整及检测，重要零部件的安装步骤及螺栓扭力要求)。

二、使用设备及工具、量具：1、发动机拆装台架；2、拆装、调整工具及量具一套。

三、实验要求1、记录发动机的拆卸及安装的完整步骤；2、每组应轮流操作及记录；3、操作中要严格按规范要求进行。

四、时间安排上午：8：00—12:00下午：14：00—17:00五、拆装步骤(原则)：1、先放油底壳内机油；(免)2、同时拆外围附件总成(如：发电机，起动机。

增压器，进排气管总成-离合器，保护网罩，风扇，传动皮带，暖气水管，气缸盖罩…3、发动机本体从外围向内逐件拆卸，操作时可以分两组，一组先拆上部后拆下部(如汽油机按分电器-火花塞-喷油器-凸轮轴总成-挺柱-气缸盖总成-翻转拆油底壳及其它，或按摇臂总成-推杆-挺柱-喷油器-予热塞-气缸盖总成-翻转拆油底壳及其它)，第二组先拆前部再拆后部(如按皮带轮-张紧轮-节温器总成-正时齿轮室护罩-水泵总成-正时齿轮室盖-正时齿轮及及凸轮轴…)。

4、曲轴轴承盖(主、连杆)螺栓、气缸盖螺栓、油底壳螺栓的拆及装都要按一定的顺序，并分次进行，安装要达到规定的扭矩；5、其他人协助传递工具，清洗零件并整齐有序地摆放；6、活塞连杆组、曲轴及凸轮轴的轴承、轴瓦必须按各缸顺序及前后顺序摆放，不可放错；气缸盖平面应该放在平整的地方,并且下面要用软布垫平；7、安装步骤要写清楚。

第1篇一、实训目的本次整体发动机拆装实训旨在通过实际操作，使学生深入了解发动机的结构、工作原理及拆装方法，提高学生的动手能力和实际操作技能。

通过实训，学生能够掌握以下内容：1. 发动机的基本结构和工作原理。

2. 发动机各部件的名称、作用和相互关系。

3. 发动机拆装的基本步骤和注意事项。

4. 发动机拆装过程中的安全操作规范。

二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实训地点汽车实训室四、实训对象汽车工程系全体学生五、实训内容1. 发动机总体结构认识。

2. 发动机主要部件拆装。

3. 发动机组装与调试。

六、实训步骤1. 发动机总体结构认识（1）观察发动机外观，了解发动机的基本形状和尺寸。

（2）认识发动机的主要部件，如曲轴箱、缸盖、气缸体、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、正时链条等。

（3）了解各部件之间的相互关系和工作原理。

2. 发动机主要部件拆装（1）曲轴箱拆装- 拆卸曲轴箱螺栓，取出曲轴、连杆、活塞等部件。

- 检查曲轴箱磨损情况，清理内部油污。

- 安装新曲轴箱垫片，组装曲轴箱。

（2）缸盖拆装- 拆卸缸盖螺栓，取出气门、气门弹簧、凸轮轴等部件。

- 检查缸盖密封面，清理油污。

- 安装新缸盖垫片，组装缸盖。

（3）气缸体拆装- 拆卸气缸体螺栓，取出活塞、连杆、曲轴等部件。

- 检查气缸体磨损情况，清理油污。

- 安装新活塞环、活塞销等部件，组装气缸体。

3. 发动机组装与调试（1）组装各部件，确保各部件之间连接牢固。

（2）检查发动机各部件的配合间隙，调整发动机参数。

（3）进行发动机试运转，检查发动机工作情况。

七、实训心得通过本次整体发动机拆装实训，我深刻认识到以下几点：1. 发动机的结构复杂，各部件之间相互关联，拆卸和组装过程中需要细心操作。

2. 发动机拆装过程中，要注意安全操作规范，避免发生意外事故。

3. 发动机组装与调试是保证发动机正常工作的重要环节，需要掌握相关技能。

4. 实训过程中，我学会了如何识别发动机各部件，掌握了发动机拆装的基本步骤和注意事项。