朝鲜 对外贸易

朝鲜半岛局势变化对中朝贸易的影响及未来经贸合作模式1. 引言1.1 朝鲜半岛局势变化对中朝贸易的影响朝鲜半岛局势的变化对中朝贸易关系有着重要的影响。

随着朝鲜半岛局势的不确定性和变化，中朝之间的贸易合作也面临着一些新的挑战和机遇。

朝鲜半岛的局势稳定与否直接影响着中朝之间的贸易合作，因此中方需要在局势的变化中及时调整贸易政策，以应对不确定性的影响。

朝鲜半岛局势的变化可能导致中朝贸易面临一系列挑战。

局势的紧张或不稳定可能导致跨境贸易受阻，进出口贸易额下降，甚至可能出现贸易战。

局势的不确定性也可能影响到中方企业在朝鲜的投资和经营环境，增加经营风险。

朝鲜半岛局势的变化也可能为中朝贸易带来新的机遇。

随着朝鲜半岛局势的缓和和发展，中朝之间的贸易合作也有可能得到进一步加强。

双方可以在局势变化中寻找新的合作机会，拓展贸易领域，促进经济发展。

中方需要密切关注朝鲜半岛局势的变化，及时调整贸易政策，灵活应对。

双方应加强沟通合作，共同探讨新的合作模式，寻求互利共赢的发展之路。

只有这样，中朝之间的经贸合作才能够稳步发展，并获得更多的发展空间。

【字数：311】2. 正文2.1 中朝贸易现状分析中朝两国自建交以来，贸易一直是双方重要的经济合作领域。

根据数据显示，中朝之间的贸易额在过去几年中有所波动，但总体呈现稳定增长的趋势。

中国是朝鲜最大的贸易伙伴，两国之间主要进行的贸易是朝鲜出口矿产品和农产品，而中国出口电子产品、机械设备等。

双方的贸易合作量占据朝鲜对外贸易总额的相当一部分，对朝鲜经济的发展有重要作用。

中朝贸易也存在一些问题和挑战。

首先是双方贸易结构单一，过度依赖某些特定产品，缺乏多样化。

其次是受到国际政治环境的影响，比如制裁措施会直接影响到中朝贸易的发展。

再者是双方贸易规模相对较小，有待进一步拓展和提升。

面对这些问题，中朝双方可以通过加强政策对接，优化贸易结构，提升合作水平等方式来推动贸易的发展。

随着朝鲜半岛局势的变化，中朝贸易也将面临新的挑战和机遇，双方需要共同努力，寻找新的发展路径，实现互利共赢。

朝鲜对外经济合作研究由于特殊的国家体制,朝鲜在冷战结束后一直游离于国际体系之外。

长期执着于核武器与远程导弹的研发,使朝鲜不断受到国际社会的严厉制裁,国民经济发展举步维艰。

然而,朝鲜经济始终没有出现许多西方国家预期的崩溃,反而出现一定程度的增长,这说明其经济体制有着自身的特殊性和内在的成长动力。

尽管朝鲜实行计划经济体制,但对外经济合作依然对朝鲜经济发展发挥着重要作用。

长期以来,国内外学界对于朝鲜半岛事务和朝鲜问题的研究中,朝鲜对外经济合作的研究相对较少。

这很大程度上是因为朝鲜“与世隔绝”的封闭体制造成无法获得具体的资料、数据。

相当一部分原因也是由于其独特的政治经济体制使得主流经济学的分析范式并不完全适用于朝鲜。

本文试图结合朝鲜式社会主义建设理念和西方经济学理论,梳理朝鲜对外经济合作的历程,分析其呈现的整体特征、采取的主要合作方式、涉及的产业领域,并以中朝罗先经贸区和开城工业园区这两大经济特区为例,对朝鲜对外经济合作进行整体评估和前景展望。

从理论上看,“主体思想”、“先军政治”和“金日成金正日主义”是朝鲜独特的国家发展指导思想,也是朝鲜经济与对外经济合作的核心指导理念。

“主体思想”明确要求朝鲜建立“自立的民族经济”,对外经济合作也更多地需要落实对于朝鲜“自立的民族经济”的支持作用。

“先军政治”要求优先发展国防经济,以“苦难行军”的精神来发展经济,对外经济合作也优先服务于军事。

“金日成金正日主义”延续了“主体思想”和“先军政治”的精神,朝鲜政府据此提出了经济建设与“核武力”并行的路线,对外经济合作的重要性进一步提升。

比较之下,西方经济学理论在解释朝鲜对外经济合作时,存在着先天不足。

因为朝鲜独特的政治经济体制和严格封锁的经济数据,限制了以市场为前提的主流经济学的解释力。

所以,从朝鲜式社会主义建设理念的角度去考量,能够更深入理解朝鲜对外经济合作运行的逻辑。

结合西方经济学理论,可以为朝鲜对外经济合作的研究提供比较性的视角,从国际视野审视朝鲜对外经济合作的局限性。

朝鲜为什么闭关锁国政治体制和经济模式首先，朝鲜的闭关锁国政策与其独特的历史和文化背景密切相关。

朝鲜历史上曾经受到过多次外来侵略和干涉，这使得朝鲜人民对外界的信任度较低，对国家的安全和独立性有着强烈的意识。

同时，朝鲜的文化传统也较为保守，注重家庭和社会秩序，对外来文化存在一定的排斥和警惕。

政治体制和经济模式的体制其次，朝鲜的政治体制和经济模式也是导致其闭关锁国政策的重要原因。

朝鲜是一个单一党制国家，政治权力高度集中，政府掌握着国家的资源和决策权。

同时，朝鲜的经济模式也比较封闭和自给自足，主要依靠国有企业和计划经济来维持国家的发展。

这种经济模式使得朝鲜对外贸易和投资受到了一定的限制，难以融入全球经济体系。

欧美依然将朝鲜视为对手这样的情况就会导致，即使朝鲜有意打开国门邀请他国的资本帮助朝鲜发展经济，也会面临无人敢来的窘境。

毕竟，与欧洲庞大的消费市场相比，一旦违背其意志参与朝鲜的经济发展，很可能面临欧美的严厉制裁，无法进入其消费市场。

对此，任何一家企业都无法忽视制裁带来的打击，毕竟，朝鲜人力资源、矿产资源都不是不可或缺的。

朝鲜与韩国间的战争关系我们都知道，上世纪五十年代时，朝韩曾爆发了统一朝鲜半岛的战争。

也正是这一场战争，使得中美苏纷纷下场，直到三年后双方才停战。

只是，有一点我们要知道，当时在板门店签署的是停战协议，而不是和平条约。

因此，正常来说朝韩依然处于战争状态，这就使得资本难以下定决心进入朝鲜。

毕竟，一旦因不可抗力出现朝韩大战，资本将会血本无归。

朝鲜自身为了维护稳固的统治之所以朝鲜统治中枢会如此选择，原因就在于当无法进入世界经济体系之后，对外获取的资源便十分有限。

为此，朝鲜只能将物资的分配权收归到决策中枢，通过分配中的倾斜来获得一些力量的支持，不过，长此以往必然会因此出现利益链。

朝鲜全面放开与国际接轨后，肯定会打破原有的分配规则，相信这是一部分人所不愿看到的。

要知道，若朝鲜决策中枢拥有物资的分配权力，必然可以获得一部分人的支持，而这些人面对可能失去的利益，很难支持打开国门的做法。

对外贸易是经济增长的引擎随着经济的发展，全球经济一体化进程加快，对外经济贸易在一国经济中占有越来越重的比重，而现在，对外经济贸易被称为经济增长的发动机，此文以韩国经济为例探讨对外经济贸易对面经济的引擎作用。

探讨韩国经济发展特点，就不得将他的邻国朝鲜作为对比。

《朝鲜与韩国人均gdp对比表》（单位：美元）1960年：朝鲜253，韩国82，前者是后者的3倍1970年：朝鲜400，韩国410，后者追上前者；1980年：朝鲜700，韩国1592，后者超前者约1倍；1990年：朝鲜980，韩国6482，朝鲜落后6倍以上；2000年：朝鲜130，韩国8840，朝鲜落后78倍；2004年：朝鲜86，韩国12431，朝鲜落后900倍。

战后朝鲜经济发展经历了一个先盛后衰的发展历程。

朝鲜在80年代之前其经济发展水平，不亚于中国和越南等亚洲社会主义国家，甚至也不低于韩国。

90年代后，随着苏东剧变，朝鲜对外贸易受到极大的冲击，朝鲜的贸易环境日益恶化，外汇储备越来越少，原料、燃料和原油的进口激减，从而导致冶金、煤炭、电力生产大幅度下降，整个工业生产处于严重的衰退之中。

东欧剧变和苏联崩溃，使朝鲜失去了原来与这些国家协作保有的战略物资来源和主要的商品出口市场。

这些国家停止与朝鲜进行易货贸易后，朝鲜又没有足够的外汇继续进口石油、棉花、焦炭等战略物资；而这些国家对西方国家开放市场，又使许多朝鲜商品失去了竞争力。

美国对朝鲜的经济封锁和制裁，进一步缩小了朝鲜的国际经济空间。

朝鲜战争爆发后，美国对朝鲜进行了全面的经济封锁和制裁。

东欧剧变后，在美国要求停止与朝鲜进行贸易，否则西方国家不提供贷款的压力下，东欧等国家都停止了与朝鲜的正常贸易，导致出现了朝鲜有竞争力的商品也无处输出的局面。

1995～1997年连年发生的严重洪涝、干旱等自然灾害，给朝鲜的工农业生产造成了严重的打击。

能源、原材料的短缺和工业生产的瘫痪，使朝鲜不仅难以有效地抵御自然灾害，而且不得不砍伐森林作为工业和民用能源，从而造成了大量的水土流失和自然灾害频发的恶性循环。

关于朝鲜进口关税制度朝鲜的进口关税制度以保护自立民族经济，进一步改善人民生活为宗旨。

朝鲜民主主义人民共和国的进口关税政策是：对经济建设和人民生活迫切需要的进口物资不征收关税或征收低关税，对可以在国内自行生产的进口商品征收高关税。

首先，政府对在国内可以生产的物资等进口货征收关税，采用这样的方法限制进口。

目前，对于国内工厂和企业正在生产或有生产保障基础的产品、今后应由国家加以发展的经济部门的产品等进口货以及无助于改善人民生活的进口货征收高关税，从而加强国内生产能力，使产品的质量提高到国际市场水平。

其次，政府对在国内不能生产或紧缺的进口货，免除关税或征收低关税。

在每个国家的自然经济条件和生产力发展水平互不相同的情况下，均不能自行解决经济建设和人民生活所需要的物资。

对于进一步加强自立民族经济基础所需的现代化的机器设备、原油、生胶等国内没有或短缺的进口货，政府免除关税或征收低关税。

而且，对于自行生产不如进口的一些为改善人民生活而迫切需要的商品，也采取同样的措施。

本着积极采用别国先进技术的原则，建立进口关税制度。

政府对尖端科技含量高的进口货免除关税或征收低关税；特别是，对旨在引进先进科学技术的外商投资企业的物资运进，建立特惠关税制度。

其次，规定正确的进口关税征收标准，合理地征收关税。

我国很早以海关法实行规程等关税法为基础，按进口货种类规定合理的价格评定标准，并根据现实发展的要求加以适用。

除此以外，政府根据国际法律要求制定并利用正确的商品分类目录和关税率表，按照经济发展的每个阶段建立合理的进口关税制度，从而进一步扩大和发展同别国的贸易关系，同时切实防止给国际市场造成负面影响的牟利行为和脱税行为。

今天，朝鲜民主主义人民共和国的进口关税制度正为保护自立民族经济，发展对外贸易积极做出贡献。

链接：发展对外贸易是朝鲜民主主义人民共和国一贯的政策(朝鲜民主主义人民共和国贸易省局长申彦禄答关注朝鲜站记者问)记者：你好，今天我要和你谈谈朝鲜民主主义人民共和国对外贸易政策。

DPRK’s Foreign Trade Development and Its
Influent Factors
作者： 康成文[1];卢贵子[2]
作者机构： [1]哈尔滨商业大学商业经济学研究院,哈尔滨150028;[2]黑龙江民族职业学院,哈尔滨150066
出版物刊名： 哈尔滨商业大学学报：社会科学版
页码： 26-32页
年卷期： 2017年 第1期
主题词： 朝鲜;对外贸易;对外贸易结构;影响因素;强盛大国
摘要：朝鲜的对外贸易在经历了W型曲线的发展过程后,近几年来呈扩大发展之势。

但是由于受经济政策决策机制尚处于计划经济体制、政治经济体制及其政策导向、产业结构及生产力发展水平、贸易法制不完善和贸易体制僵化、外资政策与国际政治关系不协调等影响因素的制约,朝鲜对外贸易的发展严重受阻,对外贸易结构呈＂出口初级产品、进口工业制成品＂即以＂以资源换产品＂的特征。

朝鲜应积极调整国家发展战略、积极提高基于科技发展的生产力水平、发展可持续性对外贸易,方能走向＂强盛大国＂。

朝鲜向中国开放自由贸易区2010-02-24 07:05:00英文《中国日报》2月24日报道：据韩国联合通讯社报道，平壤日前宣布向中国企业开放鸭绿江中靠近丹东的两个小岛作为自由贸易区，吸引外资，加强两国国际经贸往来。

韩联社援引消息人士称，这两个小岛将租给中国公司开发，租期为50年，两岛计划投资规模分别为3亿美元和5亿美元。

朝鲜将这两个小岛辟为自由贸易区，外国人进出两岛无需签证。

丹东华商海外投资公司已经在其公司网站上公示了这两座岛屿的开发规划。

建设项目包括酒店、一座高尔夫球场、娱乐设施和多座农业园区。

此前，有报道称朝鲜计划为海外投资者开放12个特区，而且，平壤下月可能会通过一项法案，公布这些分布于五六座城市内的特区的具体范围。

外国公司在这些特区独资或与当地合作伙伴联合经营享受廉价租金，租期50年。

这几座城市包括首都平壤、朝韩边境城市开城、朝中边境城市新义州以及朝中俄三国交界处的罗先市。

根据领导人金正日指示，朝鲜将成立朝鲜大丰国际投资公司，为朝鲜银行吸引外资。

该公司副总裁是一名有中国血统的朝鲜商人。

这一背景难免引发外界猜测，朝鲜银行的主要募资对象是中国。

独立外资咨询和税务公司协力商业顾问有限公司（Dezshira）的合伙人克里斯·德文谢尔-伊利斯（Chris Devonshire-Ellis）在早些时候关于朝鲜引资的一次演讲中说道：“我们发现朝鲜政府对吸引外资一事的态度是开放、务实、严肃的。

引资是个过程，需要时间，才会逐渐走向成熟。

”朝鲜的对外经济贸易关系朝鲜的对外贸易，在80、90年代，年均在20~30亿美元左右，最高年份是1988年，达51.5亿美元；年均出口额在12~13亿美元左右，最高年份是1990年，达20.2亿美元。

80年代末的最后几年朝鲜的对外贸易发展较快，大都在50亿美元左右。

90年代以来朝鲜的对外贸易额却出现了下降趋势，1991年时其外贸额降为27.2亿美元。

主要贸易伙伴也从中国、俄罗斯等传统友好国家向日本、韩国、香港等亚洲资本主义国家和地区转移。

朝鲜经济改革现状及面临的课题引言朝鲜经济改革自20世纪90年代初开始，虽然颇有些波折，但近年来在改革开放方面已经取得了一定的成就。

然而，朝鲜仍然面临着许多经济和政治上的挑战。

本文将从朝鲜经济改革的历史、现状、课题三个方面分析朝鲜的经济发展状况。

朝鲜经济改革的历史在20世纪90年代初期，朝鲜政府开始实施经济改革政策。

1991年，朝鲜政府发行了一项新的法案。

这项法案允许个人经营小规模的企业，而非像以前那样必须经过政府批准。

此外，该法案还允许外国企业在朝鲜制造产品，以及在朝鲜投资设立企业。

这标志着朝鲜开始朝着经济转型的道路上走。

朝鲜经济改革的现状朝鲜经济改革的效果是显而易见的。

自90年代初以来，朝鲜逐渐放开了对农业和轻工业的限制，开始自由化市场，开展私有经济活动。

由于市场价格通胀，生活成本较高，因此打黑工、升值赚差的现象也由此而来。

另外，在经济大环境下，朝鲜也从进出口及劳动力输出活动中获得了不小的商机。

朝鲜通过经济改革已经实现了人民币和外币并行的现象。

这也是朝鲜改革的重要成果之一。

近年来，朝鲜一直在实施进一步的经济改革政策。

2017年，朝鲜领导人金正恩在党的第七次大会上宣布实施新的经济发展战略，其中包括了发展轻工业、建设经济特区、吸引外资等措施。

朝鲜经济改革面临的课题虽然朝鲜经济改革的成果显而易见，但仍然存在一些问题和挑战。

第一，朝鲜经济改革的步伐有些缓慢。

尽管朝鲜在经济上实行了一些开放政策，但该国仍然采用计划经济模式，且政府过度干预市场经济。

这些因素导致了民间资本的发展受到限制，同时也影响了其国际竞争力。

第二，朝鲜国内失业率高。

尽管近年来朝鲜经济发生了许多变化，但也存在着许多人失业的情况。

与此同时，朝鲜政府实行的福利制度也存在着问题，例如医疗和教育资源不足。

第三，朝鲜缺乏对外贸易渠道。

尽管朝鲜已经推出了一些外贸政策，但其进出口额仍然非常有限。

朝鲜政府持续的核计划还招致了国际社会的制裁，这种局面在一定程度上影响了朝鲜的对外贸易。

商务部、海关总署公告2016年第81号——对涉及朝鲜进出口贸易的部分产品采取下列管理措施的公告文章属性•【制定机关】商务部,中华人民共和国海关总署•【公布日期】2016.12.23•【文号】商务部、海关总署公告2016年第81号•【施行日期】2016.12.24•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】进出口贸易正文商务部海关总署公告2016年第81号为执行联合国安理会第2321号决议，根据《中华人民共和国对外贸易法》，现对涉及朝鲜进出口贸易的部分产品采取下列管理措施：一、关于自朝鲜进口煤炭。

根据联合国安理会第2321号决议，自2017年1月1日起，朝鲜每年向所有会员国出口煤炭的总金额不超过400870018美元或总量不超过7500000公吨（以其中低者为准）。

联合国安理会根据第1718号决议设立的委员会（以下简称1718委员会）将每月在其网站公布朝鲜出口到所有会员国的煤炭量（额）情况，在达到总量或总额的95%时，将通知各会员国立即停止当年从朝鲜进口煤炭。

届时，中国政府主管部门将根据联合国通知发布公告，自公告执行之日起一律禁止自朝鲜进口煤炭（包括已发运、已运抵我口岸的货物）。

请各相关企业密切关注1718委员会相关网页（英文:https:///sc/suborg/en/sanctions/1718，中文：https:///sc/suborg/zh/sanctions/1718），及时了解联合国对朝鲜出口煤炭情况的通报，提前做好准备，合理安排进口，避免不必要的损失。

自朝鲜进口煤炭必须满足以下条件，若有违反，将立即终止相关企业进口，并由其承担相应法律责任：（一）不涉及与朝鲜的核计划或弹道导弹计划或与联合国安理会第1718（2006）、1874（2009）、2087（2013）、2094（2013）、2270（2016）、2321（2016）号决议禁止的其他活动有关联的个人或实体，包括被指认的个人或实体、代表他们行事的个人或实体、由他们直接或间接拥有或控制的实体，或协助规避制裁的个人或实体（附件1、2）；（二）完全是为了保障朝鲜国民的民生，不涉及为朝鲜核计划或弹道导弹计划或联合国安理会第1718（2006）、1874（2009）、2087（2013）、2094（2013）、2270（2016）、2321（2016）号决议禁止的其他活动创收。

朝鲜的主要港口朝鲜是一个重要的半岛国家，其海岸线长达2400公里，拥有许多主要海港。

这些港口对于朝鲜的经济发展和国家安全都具有非常重要的意义。

本文将对朝鲜主要港口进行介绍。

1. 平壤港平壤港是朝鲜最大的港口，位于朝鲜的首都，环渤海地区的中心位置。

它是朝鲜最重要的国际货运港口之一，通往中国、俄罗斯、日本等主要贸易伙伴国。

平壤港有许多装卸货设备和大型仓库，可以处理来自世界各地的集装箱、矿产、石油和粮食等各种货物。

2. 罗先港罗先港是朝鲜最重要的特殊军用港口之一，位于平壤以北约30公里处的黄海上。

此外，该港口还承担着金日成和金正日的家族的私人用途。

由于罗先港是朝鲜军事装备的重要运输和装卸基地，因此该港口只对特定人员和船只开放。

3. 清津港清津港是朝鲜的第二大港口，位于朝鲜东岸的琼华岛东侧，因其位于海上的临津江河口而得名。

该港口由中国和俄罗斯等国家投资兴建，成为连接东北亚各国的重要海上运输枢纽。

清津港也是朝鲜重要的出口港口之一，向中国等国出口煤炭、铁矿石和钢铁等产品。

4. 红旗港红旗港位于朝鲜西海岸，是朝鲜的主要石油进口港口。

红旗港有几个石油码头和数千个储油罐，可以处理数万吨石油和石油制品。

该港口和位于俄罗斯远东地区的基里津斯克港之间还有一条多年运营的石油管道，以确保朝鲜的石油供应。

5. 坪津港口坪津港口位于朝鲜西海岸的黄海岸线上，是朝鲜的主要港口之一。

该港口是朝鲜对外贸易的重要枢纽，为朝鲜的贸易伙伴提供了重要的进出口通道。

坪津港口经常与中国港口进行航运，同时也是朝鲜出口煤炭的主要港口。

总的来说，朝鲜的这些主要港口，对于朝鲜经济的发展和安全保卫具有非常重要的意义。

这些港口为朝鲜提供了许多进出口通道，为他国与朝鲜的贸易提供了便利。

通过这些港口，朝鲜还能顺利地获取能源和物资，为国家的经济生产创造条件。