当前位置：文档之家 › 国内航空公司所有者性质及股权结构

国内航空公司所有者性质及股权结构

  • 格式：doc
  • 大小：30.00 KB
  • 文档页数：3

股权结构
客户基本情况卡-所有者性质及股权结构
序号名称成立时间股权结构备注
出资人性质出资比例(%) 数据出处
1 中国东方航空股份有限公司10/11/0
2 东航集团国有42.84 东航股份2010年1月公告
东航国际控股（香港）有限公司外资17.09
ＨＫＳＣＣＮＯＭＩＮＥＥＳ外资13.65
其它26.42
2 东方航空江苏有限公司4/7/04 东方航空股份有限公司国有62.56
2010年1月东航股份《关于控股子公司东航江苏公司增资扩股的公告》
江苏省国信资产管理集团有限公司地方23.89
江苏交通控股公司（原江苏航空产业集团有限责任公司）地方
7.55
南京市投资公司地方 6.00
3 东方航空云南有限公司7/28/10 东方航空股份有限公司国有65.00
2010年7月28日人民网
云南省国资委地方35.00
4 中国货运航空有限公司8/18/98 东方航空股份有限公司国有70.00
2010年1月民航信息网《东航拟与南航组建货运公司》
中国远洋运输集团公司国有30.00
5 东方航空武汉有限公司8/18/02 东方航空股份有限公司国有96.00
新浪财经（报告期:2005-12-31）
原武汉航空地方 2.00
武汉高科控股集团有限公司民营 2.00
6 上海航空有限公司10/1/00 东方航空股份有限公司国有100.00
2010年5月31日凤凰网《东航股份全资子公司——上海航空有限公司挂牌》
7 中国联合航空有限公司10/20/05 上海航空公司国有80.00 物流沙龙《2007中国航空公司指南（大陆地区）》
中国航空器材进出口集团公司国有20.00
8 中国国际航空股份有限公司9/30/04 中国航空集团公司国有40.40
国航股份2009年年度报告
国泰航空有限公司外资18.10
HKSCC NOMINEES LIMITED 外资17.03
中国航空(集团)有限公司外资11.42
其它13.05
9 山东航空股份有限公司3/12/94 山东航空集团有限公司地方42.00
山航股份2009年年度报告
中国国际航空股份有限公司国有22.80
其它民营35.20
10 深圳航空有限责任公司33,909 国际航空公司国有51.00 2010年3月23日新浪财经《国航增资6.8亿控股深航》
深圳市政府旗下全程物流地方25.00
深圳汇润民营24.00
11 中国南方航空股份有限公司10/11/02 中国南方航空集团公司国有
50.24 南航股份2009年年度报告
香港中央结算（代理人）有限公司外资21.80
其它27.96
12 南航贵州航空有限公司4/8/98 南航股份国有60.00 南航股份2009年年度报告
贵州省航空公司地方
13 南航汕头航空有限公司10/30/93 南航股份国有60.00
汕头航空投资股份有限公司地方
14 南航厦门航空7/25/84 南航股份国有60.00
厦门建发集团地方
15 南航珠海航空有限公司5/8/95 南航股份国有60.00
16 重庆航空有限责任公司6/18/07 南航股份国有60.00
重庆市开发投资公司
17 中国货运邮政航空有限公司37,408 中国国家邮政局国有51.00 物流沙龙《2007中国航空公司指南（大陆地区）》
南航股份国有49.00
18 四川航空股份有限公司8/29/02 四川航空公司地方40.00 川航传媒网站2009年资料
南航股份国有39.00
上海航空股份有限公司地方10.00
山东航空股份有限公司地方10.00
成都银杏餐饮有限公司民营 1.00
19 成都航空有限公司1/22/10 中国商用飞机有限责任公司国有48.00
民航资源网2010年1月资料
四川航空集团公司地方40.97
成都交通投资集团有限公司地方11.03
20 河北航空有限公司2/28/06 河北航空投资集团公司地方62.00
《光明日报》网2010年6月30日河北省国有煤炭企业冀中能源集团持有全资股份四川航空集团公司地方35.00
沈阳中瑞投资公司民营 3.00
21 海南航空股份有限公司33,970 大新华航空有限公司48.62 海航股份2009年年度报告
海口美兰国际机场有限责任公司12.22
长江租赁有限公司8.06
American Aviation LDC 3.06
其它28.04
22 首都航空股份有限公司5/3/10 海航集团地方70.00 职业经理人俱乐部网站2010年5月4日
首旅集团地方30.00
23 天津航空公司6/8/09 海航集团地方83.15 《北京商报》2009年6月8日
海航股份地方 1.47
天津保税区投资有限公司地方15.38
24 云南祥鹏航空有限责任公司38,139 海航集团有限公司地方68.00
云南省国资委地方32.00
25 西部航空有限责任公司4/16/04 云南祥鹏航空有限责任公司地方
35.00 目前有争议，参见：http://info.voc/article/201008/201008230944543485002.html
建盈投资有限公司民营35.00
深圳市国瑞投资公司民营10.00
四川三星通用航空公司外资10.00
新疆四维达科技公司民营10.00
26 奥凯航空有限公司5/26/04 大田集团民营63.00 2010年3月5日京报网
大地桥投资（北京）有限公司等民营26.00 被大田收购
其他三名自然人民营11.00 被大田收购
27 春秋航空有限公司38,534 春秋国旅民营84.00 中证网2010年2月12日
春秋包机旅行社民营8.00
春航投资有限公司民营8.00
春旅投资有限公司民营
28 上海吉祥航空有限公司38,504 上海均瑶集团民营100.00 中国日报财经频道2010年3月24日
29 华夏航空有限公司38,961 上海鸿商产业控股集团有限公司民营
40.00 民航资源网2006年10月8日资料
北京龙开创兴科技发展有限责任公司民营11.00
外资精英国际有限公司外资25.00 物流沙龙《2007中国航空公司指南（大陆地区）》
邓普尼国际有限公司外资24.00
30 亚联公务机管理公司39,326 深圳航空地方46.00 民航资源网2007年12月27日资料
香港亚洲公务航空外资43.00
国民信托投资有限公司11.00
31 中国飞龙专业航空公司1981年哈尔滨航空工业(集团)有限公司国有
50.05 哈飞股份2010年半年度报告
其它49.95 大部分为国有银行
32 中国科学院航空遥感中心国有
33 中信海洋直升机公司2/11/99 中国中海直总公司国有46.65 中信海直股份有限公司2010年上半年财务报告隶属于中信集团
中国中信集团公司国有。

合集下载

航空公司股权分配方案

航空公司股权分配方案

航空公司股权分配方案航空公司股权分配方案第一章：引言随着航空业的快速发展，航空公司的股权分配成为了一个重要的问题。

航空公司股权分配方案的设计不仅需要考虑公司内部的运营和发展需要，还需要考虑投资者的利益以及行业的发展趋势。

本文将从航空公司股权分配的目标和原则、股权结构设计、权益保护和治理等方面，探讨航空公司股权分配方案的设计。

第二章：航空公司股权分配目标和原则2.1 航空公司股权分配目标航空公司股权分配的目标是确保股东权益，促进公司稳定发展，实现公司治理的有效性和透明度。

2.2 航空公司股权分配原则（1）合理公平：股权分配需要合理地反映投资者的价值贡献和风险承担，以确保股东利益的合理化分配。

（2）多元化：股权分配需要充分考虑不同类型的投资者，包括个人投资者、机构投资者和其他股东，以保持股权的多元化和分散化。

（3）长期稳定：股权分配需要综合考虑公司的长期发展需要，避免短期利益的追逐，同时也需要保持股东的长期稳定投资。

（4）法律合规：股权分配需要符合国家法律法规的规定，保护股东的合法权益，同时确保公司治理的合规性和规范性。

第三章：航空公司股权结构设计3.1 股权结构的分类航空公司的股权结构通常可以分为以下几类：国有股、民营股、外资股、员工股、信托股等。

3.2 国有股的比例设置国有股在航空公司股权结构中通常占据重要的地位，其比例会根据国家政策和法规的规定进行设置。

在国有股的比例设置上，需要兼顾国家对航空行业的战略控制和市场化改革的方向。

3.3 民营股和外资股的比例设置航空公司需要吸引民营资本和外资投资，以促进公司的发展和创新。

因此，在股权结构设计中，要充分考虑民营股和外资股的比例设置。

可以通过设立特殊股权或者推出优惠政策，吸引民营资本和外资投资。

3.4 员工股的设置员工股是体现员工持股激励的一种方式。

通过设置员工股，可以提高员工对公司的归属感和责任心，并促进公司内部的稳定和成长。

第四章：航空公司股权权益保护4.1 股东权益保护的重要性股东权益保护是航空公司股权分配方案设计的核心内容之一。

第2讲 中国国际航空公司境内首次公开发行股票融资

第2讲 中国国际航空公司境内首次公开发行股票融资


它的功能主要有：承销商在股票上市之日起３０天内，可以择机 按同一发行价格比预定规模多发１５％（一般不超过１５％）的 股份。 这一功能的体现在：如果发行人股票上市之后的价格低于发 行价，主承销商用事先超额发售股票获得的资金（事先认购超额 发售投资者的资金），按不高于发行价的价格从二级市场买入， 然后分配给提出超额认购申请的投资者；如果发行人股票上市后 的价格高于发行价，主承销商就要求发行人增发１５％的股票， 分配给事先提出认购申请的投资者，增发新股资金归发行人所有， 增发部分计入本次发行股数量的一部分。 显然，绿鞋机制的引入可以起到稳定新股股价的作用。因此， 今后对于可用绿鞋机制的新股，上市之日起３０天内，其快速上 涨或下跌的现象将有所抑制，其上市之初的价格波动会有所收敛。
回归A股 回归 股（2006）的原因 ）
2005年市场开始回暖 广大投资者可以分享公司的成长 降低A股市场的整体市盈率，降低市场风险 经过境外上市的洗礼，积累了一些成熟、规范、国际 化的经营管理经验，可以规范国内企业的经营和管理 水平 国际航空业竞争激烈，国航缺钱，同时已经两年盈利 了，油价的压力可能2007年亏损就得再等三年才能上 市，如果三年后上市，可能当时的市场已经转为熊市， 那时资金量减少，IPO成功的可能性就很小了。
国航公布的网下配售公告显示，其总发行规模 从此前的不超过27亿股大幅减少至16.39亿股， 减幅达到40％。
为什么网下申购遇冷？ 为什么网下申购遇冷？
目前包括股票市场、债券市场等在内的整个大市场的 宏观现状，在近期股票市场低迷、银行间市场回购利 率高启、航空业“钱景不妙” 从近期新股上市首日的表现来看，由于近期股市低迷， 申购资金收益率也缩水严重。中工国际（002051.SZ） 的申购收益率为0.58％、大同煤业（601001.SH）为 0.68％、中国银行（601988.SH）为0.45％，虽然保 利地产（600048.SH）略有提升为0.545%，但大秦铁 路（601006.SH）仅0.16％的申购收益率再创新低， 再度让很多专门打新股的机构大跌眼镜。但是不得不 继续持有，没有在上市首日抛出，造成部分大新资金 沉淀。
我国航空工业上市公司的资本结构、股权结构与绩效研究

我国航空工业上市公司的资本结构、股权结构与绩效研究


本结构比率之间存在正相关关系 ； 啄食” 而“ 顺序理 论则认为， 公司绩效与账面资本结构 比率呈负相关
关系。关于股权结构对公司绩效 的影响 ， 虽然早在
１３ 年 Ｂｒ 和 Ｍ ａｓ ９２ ｅｅ ｌ ｅｎ 就对股权集 中度与绩效 做了 开创性研究 ， 但是至今为止学术界对此并没有形成
统一 的看法。国内的实证研究基本上也遵循 了国外 研究的思路 ， 然而更多地考虑 了中国特殊 的股 权结 构， 即国家股、 法人股 以及流通股对公 司绩效 的影 响。
归系数都为正值 ， 且通过 了显著性检验 ， 而低成长组 国有股和法人股 比例 的回归系数都为负数 ， 但没有
国内学者 目前对我国上市公 司资本结构 、 股权
结构与公司绩效的研究还是 比较全 面。肖作平 以 １９ 年为数据窗 口， ９９ 选取了在 １ ４ ７ １日之前 ９ 年 月 ９ 在沪 、 深上市的 １５家公 司作为样本 ， ９ 结果表明 ： 股
自 １ ８年 Ｍ ｄ ｌｎ 和 Ｍｕｒ 出著名 的 Ｍ ９ ５ ｏｉｉ ｉ ｇａ ｉ 提 ｅ Ｍ 定理以来 ， 现代资本结构理论一直成为现代财务金 融理论研究的中心和争论的焦点。从资本结构的理
论 文献 中 ， 们可 以看 出平 衡 理论 和 “ 食 ” 序 理 我 啄 顺
２０ 年， ０２ 除去财务指标有极端异常值 的样本后 ， 共
有 ５３ 个 有效样 本 ， 证结果 表 明 ： ７０ 实 资本 结构 、 流通
论两大主流理论对资本结构与公司绩效之间的关系 预测是不一致的。平衡理论认为公 司绩效和账面资
股比例和股权集 中度与公 司绩效显著 的负相关 ； 国 家股和法人股与公司绩效正相关 ， 但是 在统计上并 不显著 ； 销售规模 与绩效之间存在强烈的正相关关 系［６ ６ 。曹廷求等 以 １ ８年年底 以前在上海 １ ０— ６ ］ ９ ９ 和深圳证券交易所上市的 ４８ ９ 家上市公 司（ 不包括
海南航空资本结构分析

海南航空资本结构分析

01
03
02
高负债局面的几点原因
资本结构横向比较
速动与流动比率：海南航空近两年的流动比率与速动比率均高于同行业的平均数据，一般说来，流动比率与速动比率越高，说明企业资产的变现能力越强，短期偿债能力亦越强。
资本结构横向比较分析
净资产收益率：净资产收益率高，表示公司盈利能力强。海南航空10年的净资产率比09年增长了19%，与本行业的变化趋势相当。但其资产收益率人就是落后于行业平均水平的。净资产收益率不但受资产净利润率的影响，还取决于权益乘数（总资产/净资产）的影响，负债的增加提高了权益乘数，使海南航空的净资产收益率呈现较快的上升趋势，但同时也会带来较大的财务风险。
IPO时间：1999年10月11日~1999年11月11日 发行价格：4.6元 发行方式：定向配售,上网定价 发行数量：205000000股（其中，股票可流通数量：164000000股；基金实际认购 数量：41000000股） 发行实际募集资金：921572710元 1994 年3 月，经公司第二届股东大会决议通过并批准1993 年度分红派息方案，共派送红股计50,020,000 股，派送红股后，总股本增至人民币300,120,000 元。 1995 年11 月，公司向美国航空有限公司以每股0.25 美元发售了每股面值为人民币1 元的外资股股票计100,040,001 股，并改组为中外合资股份有限公司。此次发售共筹集25,000,000 美元，折合人民币207,905,000 元。 1997年6 月，溢价发行了每股面值为人民币1 元的B 股计7,100 万股，每股发行价格为0.47 美元。此次发行共募集资金33,370,000 美元，折合人民币276,690,000 元。
· · ·荣誉出品 徐晶 姚洁 郑瑶 姚燕妮 王治东 吴瑛 宣舒南 姚晓青 陈竹悦