场地设计

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概念:

一、场地

1、所谓的场地指的就是地基内建筑物之外的广场、停车场、室外活动场、室外展览场、室外绿地等内容。这时、“场地”是相对于“建筑物”而存在的,所以意义经常被明确为“室外场地”,以示其对象为建筑物之外的部分。(侠义)

2、产地指基地中所包含的全部内容所组成的整体,如建筑物、构筑物、交通设施|室外活动设施、绿化及环境景观设施和工程系统等。(广义)

二、|场地设计

场地设计,是针对地基内建设项目的总平面设计,是依据建设项目的使用功能要求和规划设计条件,在基地内的现状条件和有关法规、规范的基础上,认为地组织豫安排现场中各构成要素之间关系的活动。

场地设计条件

一、气候条件

风向频率:风向在一个社区里,不是永久不变的。在一定的时期里累计各风向所发生的次数,占同期观测总次数的百分比。

风向频率最高的方位称为该地区或该城市的主导风向。掌握当地主导风向,便于合理安排

建筑物,使其利于通风或将有污染的部分安排在下风向,以创造好的环境。

日照标准

日照标准即建筑物的最低日照要求,这与建筑物的性质和使用对象有关。我国才用的日照标准是冬至日和大寒日。在日照标准日,要保证建筑物的日照量,即日照质量和日照时间。日照质量是每小时室内地面和墙面阳光投射面积累计的大小及阳光中紫外线的作用。日照时间则按照我国有关技术规范选用,如居住建筑的日照标准与所处气候分区及所在城市规范有关,在城市旧区改造时可酌情降低标准,但不宜低于大日1h的标准,医院病房大楼、休养建筑、幼儿园、托儿所、中小学建筑楼和老年人公寓等建筑的房间冬至日满窗日照的有效时间不少于2-3h。

二、场地的建设条件

1、区域环境条件

(1)区域位置条件

区域交通运输条件是制约场地的重要因素,包括区域的交通网络结构、分布和容量,铁路、港口、公路、航空等对外交通运输设施条件以及场地与区域交通运输的联系与衔接等。这些条件都是直接影响场地的利用。

(2)环境保护状况

环境状况包括两方面的含义,即环境生存状况与环境公害的防治,前者主要指绿化、环境的优劣,以及由此引起的大气、土壤和水等方面的生态问题,后者一般包括“三废”和噪声等问题。场地附近若有这种污染源,将在气候(风象,降雨,气温,湿度)、水文(地表水流)等因素作用下,对场地形成不同程度的污染,必须采取相应的防治措施。城市内的噪声主要来自于工业生产、交通和人群活动等,可以通过场地合理的建筑布局,设置绿化防护带,利用地形高差即人工障壁等手段,减少其对场地的干扰。

2周围环境条件

(1)周围道路交通条件 场地是否与城市道理相邻或相连,周围的城市道理性质、等级和走向情况,人流、车流的流量和流向情况,是影响场地分区、场地出入口设置、建筑物主要朝向和建筑物的主要出入口确定的重要因素。