船体结构图
船舶各部位名称如图所示。船的前端叫船首（stem）；后端叫船尾(stern);船首两侧船壳板弯曲处叫首舷（bow）；船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷（quarter）；船两边叫船舷(ships side）;船舷与船底交接的弯曲部叫舭部（bilge)。
连接船首和船尾的直线叫首尾线（fore and aft line center line，centre line)。首尾线把船体分为左右两半，从船尾向前看,在首尾线右边的叫右舷（starboard
side）;在首尾线左边的叫左舷（port side)。与首尾线中点相垂直的方向叫正横(abeam）,在左舷的叫左正横;在右舷的叫右正横.
船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板（upper deck).这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板（main deck）,在丈量时又称为量吨甲板。 少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板（shelter deck）。
主甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑;主甲板以下部分叫主船体.
在主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的.如驾驶台甲板（bridge deck)、救生艇甲板(life—boat deck）、等等 。
在主船体内，根据需要用横向舱壁分隔成很多大小不同的舱室，这些舱室都按照各自的用途或所在部位而命名，如图1-18所示,从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾尖舱和压载舱等。在货舱中两层甲板之间所形成的舱间称甲板间舱(tween deck)，也叫二层舱或二层柜.
上层建筑分船楼和甲板室两大类型。所谓船楼是指两侧都延伸至船舷或很接近船舷的上层建筑;甲板室是指两侧不接近舷边的上层建筑。船楼又有首楼（forecastle）、尾楼(poop）和驾驶台（bridge）之分。上层建筑的各舱室一般按舱室用途而命名.
精心整理
页脚内容 船体结构图
船舶各部位名称如图所示。船的前端叫船首（stem）；后端叫船尾（stern）;船首两侧船壳板弯曲处叫首舷（bow）；船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷（quarter）；船两边叫船舷（shipsside）；船舷与船底交接的弯曲部叫舭部（bilge）。
连接船首和船尾的直线叫首尾线（foreandaftlinecenterline,centreline）。首尾线把船体分为左右两半，从船尾向前看，在首尾线右边的叫右舷（starboardside）；在首尾线左边的叫左舷（portside）。与首尾线中点相垂直的方向叫正横（abeam），在左舷的叫左正横；在右舷的叫右正横。
船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板（upperdeck）。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板（maindeck）,在丈量时又称为量吨甲板。
少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板（shelterdeck）。
主甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑；主甲板以下部分叫主船体。
在主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板（bridgedeck）、救生艇甲板（life-boatdeck）、等等。
在主船体内，根据需要用横向舱壁分隔成很多大小不同的舱室，这些舱室都按照各自的用途或所在部位而命名，如图1-18所示，从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾尖舱和压载舱等。在货舱中两层甲板之间所形成的舱间称甲板间舱（tweendeck），也叫二层舱或二层柜。
上层建筑分船楼和甲板室两大类型。所谓船楼是指两侧都延伸至船舷或很接近船舷的上层建筑；甲板室是指两侧不接近舷边的上层建筑。船楼又有首楼（forecastle）、尾楼（poop）和驾驶台（bridge）之分。上层建筑的各舱室一般按舱室用途而命名。
船体结构图
船舶各部位名称如图所示。船的前端叫船首（stem）；后端叫船尾（stern）;船首两侧船壳板弯曲处叫首舷（bow）；船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷（quarter）；船两边叫船舷（ships side）；船舷与船底交接的弯曲部叫舭部（bilge）。
连接船首和船尾的直线叫首尾线（fore and aft line center line,centre line）。首尾线把船体分为左右两半，从船尾向前看，在首尾线右边的叫右舷（starboard side）；在首尾线左边的叫左舷（port side）。与首尾线中点相垂直的方向叫正横（abeam），在左舷的叫左正横；在右舷的叫右正横。
船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板（upper deck）。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板（main deck）,在丈量时又称为量吨甲板。
少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板（shelter deck）。
主甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑；主甲板以下部分叫主船体。
在主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板（bridge deck）、救生艇甲板（life-boat deck）、等等 。
在主船体内，根据需要用横向舱壁分隔成很多大小不同的舱室，这些舱室都按照各自的用途或所在部位而命名，如图1-18所示，从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾尖舱和压载舱等。在货舱中两层甲板之间所形成的舱间称甲板间舱（tween
deck），也叫二层舱或二层柜。
上层建筑分船楼和甲板室两大类型。所谓船楼是指两侧都延伸至船舷或很接近船舷的上层建筑；甲板室是指两侧不接近舷边的上层建筑。船楼又有首楼（forecastle）、尾楼（poop）和驾驶台（bridge）之分。上层建筑的各舱室一般按舱室用途而命名。
1 课题：民船几种典型船体横剖面结构（杂货船、散货船）
【授课类型】 新课 【授课时间】 1课时 【授课班级】 12船舶机电
【教学内容
及其分析】 通过之前的学习学生对于船体结构已经有了基本的掌握，能够说出船底、舷侧、甲板结构的一些特征。本节主要从结构的角度，带领学生一起学习船舶横剖面的结构特点，并能够区分。
【教学目标】 【知 识 与 技 能】
1.能讲述杂货船的结构特点
2.能讲述散货船的结构特点
【过 程 与 方 法】
1.能区分杂货船和散货船，并说出它们的不同点
【情感态度价值观】
1.根据船舶的特点，为以后工作打下坚实的理论基础
2.巩固学生的专业知识，加深对于船舶专业的兴趣
3.培养学生自我总结的学习能力
【重点难点】 【教学重点】
1.杂货船的结构特点
2.散货船的结构特点
【教学难点】
散货船和杂货船的结构特点
【教学方法】 电教法，设问讲授法，图示教学法，小组合作探究法
【教学资源
准备】
哈尔滨工程大学出版社《船体结构与识图》；多媒体网络教学环境；多媒体课件
第 2 页 共 5 页 教学过程设计
结
构 教学内容 教师活动 学生活动 设计意图与时间分配
导
入 1.播放几张不同类型船舶的图片，请学生区分几种民船的种类
2.发现部分船舶外观上相似无法区分
1.多媒体展示不同类型船舶的图片
2.提问：从外观上无法区分船舶类型该怎么办？
1.根据前面的学习以及课外知识区分船舶种类
2.思考这时该如何区分 利用不同类型的船舶图片激发学生兴趣
同时引起学生思考从外形上无法判断时该如何
新 授
（任务一：杂货船的结构特点）
1.展示杂货船横剖面结构图
2.结合前面所学知识，总结出杂货船的骨架结构型式是什么样的？
混合骨架式：上甲板和船底采用纵骨架式板架结构，而舷侧和下甲板采用横骨架式板架结构的船体结构型式
3.从图中观察船底、舷侧、甲板的特点分别是什么
