突起路标安装方法

标线、突起路标施工方案一、工程概况本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160。

本合同段共有3个互通：坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通；2个服务区：梅花北服务区、乐昌服务区，共64.160公里。

本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通。

本工程内容包括热熔反光型标线95346m2，热熔突起型标线7521 m2，立面标记（反光膜）284 m2，立面标记（反光漆）1959 m2，单面型突起路标20523个，双面型突起路标7222个。

二、投入计划本分项工程计划施工工期5个月，安排施工人员20人，现场安排施工管理人员2人，分2组标线施工班组，1组零星工程施工班组。

项目部对涂料的生产、运输以及本分项工程的其它材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。

三、组织机构我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部。

1 项目经理部组成机构：为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成，我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。

项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作。

根据工程项目的实际情况和合同文件的要求，我部设项目经理1名、项目总工1名，组成项目领导层，项目经理部下设五部一室：工程技术部、质检部、合同计量部、财务部、安保部、后勤办公室，下设标志施工队、标线施工队、护栏施工队、隔离栅施工队、综合施工队等5个施工队。

各分项工程施工队均设全面主管负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人。

2 管理组织机构框图四、施工方案（一）标线施工方法：标线现场施工控制要点如下：⑴根据图纸和技术规范的要求，认真核实道路路面状况，对车道边缘线、车道分界线、互通立交、平交道口的出入口标线、导流施划线等按图纸设计要求进行分步检查落实。

交通工程施工安装一、交通安全设施的施工安装要求(1)标志的施工安装要求标志基础可根据《公路工程国内招标文件范本(2003 年版)》第410 节的规定就地浇筑。

在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌之前完成。

所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接或铆固好。

反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴到标志板上。

交通标志的形状、图案、颜色及字体应严格按照《道路交通标志和标线》(GB 5768)及图纸的规定执行。

在标志板的运输、贮存和搬运时，两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔。

所有交通标志都应按图纸及规范的要求定位和设置。

钢支撑结构应根据《公路工程国内招标文件范本(2003 年版)》第414 节和《道路交通标志和标线》(GB 5786)的规定制作和安装。

标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行。

门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。

在横梁安装之前，应先预拱:门架式标志横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。

(2)标线、突起路标、轮廓标的施工安装要求在标线工程正式开工前应进行实地试划试验。

在正式划标线前，应首先清理路面，保证路面表面清洁干燥，然后根据设计图纸进行放样，并使用划线车进行划线。

如果是热熔标线，则应先喷涂下涂剂。

在喷涂标线涂料时，其温度应符合涂料生产商提供的使用说明的要求，否则会影响喷涂使用寿命。

烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。

在进行划线时，应通过划线机的行驶速度控制好标线厚度。

如果所划标线为反光标线，在标线表面撒布玻璃珠的工作应在涂料喷涂后立即进行，以0.3kg/㎡的用量加压撒布在所有标线上。

喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于10℃时应暂时停止施工。

在进行突起路标施工时，首先将设置位置的路面清洁干净，然后将环氧树脂均匀涂覆于突起路标的底部，涂覆厚度约为8mm，最后将突起路标压在路面的正确位置上，在环氧树脂，凝固前对突起路标不得扰动。

交通标志牌在我们的生活中是很常见的，一般都是立于道路两旁。

交通标志牌的安装是有一定步骤的，很多人对这些不是很清楚，今天就来介绍一下。

按照设计图纸定好安装位置，在指定的地点进行基础开挖，按照规定固定好支柱，用螺栓、抱箍等配件固定住标志板，安装好后要清扫版面，保证牌面清洁。

一定要记住交通标志牌后面需要带铝槽，常规的标志牌都是使用两根背滑槽，根据自己安装的杆子直径找交通标志牌厂家配上相应的抱箍就可以了。

①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用；②到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置；④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇筑混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高；⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。

支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；⑥通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m；⑦安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求；⑧悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0～10度，禁令和指示标志为0～45度，视线诱导标志为80～90度；把抱箍装到对应的杆子上面，用活动扳手拧紧螺丝即可。

一定要注意杆子的直径配上对应大小的抱箍。

抱箍一定要根据杆子直径进行配。

⑨标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁。

宜昌市小溪塔至鸦鹊岭公路改建工程第二合同段突起路标施工方案一、工程概况本标段突起路标设置起点桩号为K8+400，终点桩号为K15+800，路线全长7.4 公里。

全线设置突起路标1480个。

二、施工准备1、材料准备根据本工程招标文件要求和国家有关规定、施工设计图，熟悉地区建材市场，采用具有良好业务关系和经验丰富的检验队伍来购买材料，并保证材料的充足供应，工期的如期进行和工程的优良质量。

2、设备准备根据施工计划安排和现场的实际施工进度，尽快将所需的设备采用汽车运输到施工现场，配置充足的检测设备。

并做好开工申请工作，与业主、监理工程师、其他施工单位、地方协调好关系。

为争取优质、高效地完成本工程项目，我公司针对本工程的特点和需要，选定投入一批比较新的、性能良好、适合于本工程项目的施工机械设备进行生产和施工，并对其进行必要的调试、养护，使之处于良好的状态，根据施工安排有计划地组织进退场，减少对环境的污染。

3、人员准备为保证工程的建设质量,我公司为本工程项目设立项目经理部。

根据本分项工程的工作内容，劳动力按专业队伍组建，形成多个基本的专业队伍：突起路标施工队以及综合施工队，每个专业施工班组由2-3个劳务队伍来组成。

专业班组按流水作业的要求顺次进场。

三、施工方法（一）、突起路标的施工工序清理路面→涂环氧树脂粘结剂→放压突起路标→检验质量→完工。

1、突起路标按图纸或监理人指示的地点设置，设置时路面面层干燥清洁、无杂屑。

首先用路锥封锁施工现场，施工人员身穿反光衣，路锥要离操作人员50米以上。

施工现场应有安全员指挥交通安全。

2．用尺子确定安装位置，保证各位置纵向在一条直线上，同时横向左右对齐，安装距离与设计要求为准。

3．路面要干燥，并用钢刷刷地面去浮灰。

4．用直径为∮16mm的电锤钻孔，孔的深度大于路标的钉脚高度1cm。

钻完孔后把钻出的浮灰吹干净。

5．胶的配比为，环氧树脂比固化剂1：1，然后加10%-30%的水泥作填充剂。

突起路标施工方案一、引言随着城市交通的不断发展，道路的建设和改造成为了一个亟待解决的问题。

在道路规划和施工中，突起路标是一种常见的交通设施，能够提醒司机注意行车安全，缓解交通压力。

本文旨在探讨突起路标的施工方案，以确保道路施工的效率和安全性。

二、施工前准备在进行突起路标的施工前，需要进行详细的计划和准备工作。

首先要对突起路标的位置和数量进行合理规划，并制定施工计划。

在确定施工区域后，需要进行现场勘察，确保施工区域的平整度和土质情况，为后续施工提供依据。

三、材料准备突起路标主要由柏油、水泥等材料构成。

在施工前需要准备足够的材料，确保施工过程中不会因为材料不足而中断。

此外，还需要准备施工工具如平整机、振动器等设备，以保障施工效率和质量。

四、施工流程1.清理施工区域：首先需要清理施工区域，将杂物和泥土清除干净，确保施工区域干净整洁。

2.划定施工范围：根据施工计划，使用标尺和绳子等工具划定突起路标的位置和范围。

3.混合材料：按照比例将水泥、柏油等材料混合均匀，确保材料的质量和均匀程度。

4.施工：将混合好的材料铺设在施工区域内，使用平整机和振动器将材料压实，确保路标的平整度和稳定性。

5.等待固化：等待材料固化后，再进行后续的施工工作。

五、施工注意事项1.施工过程中需要注意安全，确保施工人员的人身安全。

2.在施工区域设置警示标志，提醒过往车辆注意减速。

3.施工结束后，对施工区域进行清理，确保道路畅通无阻。

六、施工效果评估施工结束后，需要对突起路标的效果进行评估。

主要评估指标包括路标的平整度、施工区域的安全性以及施工成本等方面。

根据评估结果，及时调整施工方案，以提高路标的使用效果。

结语通过本文对突起路标施工方案的探讨，可以看出突起路标的施工不仅需要科学合理的规划和准备，还需要严谨的施工流程和有效的评估机制。

只有这样，才能保障道路交通的安全和畅通，为城市的发展贡献自己的一份力量。

交通标志、交通标线、突起路标、轮廓标设施施工方案一、编制依据及原则1.1编制目的针对本工程特点，依据现场实际情况，在充分考虑项目部现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕着保证质量、保证安全、缩短工期、降低造价、文明施工、做好环境保护的目标，制定了相应的施工组织计划。

对文件中涉及的各项技术按施工要求进行了细化，针对招标文件中所提出的安全、质量、文明施工、环境保护和工期目标，从工、料、机等几个方面提出了合理的组织计划和相应的保证休系。

在施工中做到采用先进施工技术和施工设备，严格管理，确保工程质量为目标。

施工进度安排合理、高效，抓住控制整个工程工期的关键项目，严密组织，确保质量及工期。

1.2编制依据1.2.1《交通安全设施两阶段施工图设计》；1.2.2有关技术规范和标准：《公路工程技术标准》《高速公路交通工程及沿线设施施工通用规范》《公路交通安全设施设计细则》《道路交通标志和标线》《公路工程施工安全技术规范》《公路交通安全设施施工技术规范》《公路交通标志和标线设置规范》《公路交通标志和标线设置手册》《道路交通标志板及支撑件》《道路交通反光膜》《路面标线涂料》《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》《公路工程质量检验评定标准》二、工程概况2.1主要技术标准本项目根据工可批复意见选用的技术指标均符合《公路工程技术标准》（JTG B01－2014）、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358 号）和《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)中的有关规定要求，并严格执行《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）及《山区高速公路（昭通）建设技术指南》【云南省地方标准（2016年11月）】的要求。

2.2项目简介路线全长92.69km。

设计速度80km/h，设计标准为双向四车道，路基宽24.50m。

含主线路基21.697km，桥梁23.42km/54座(其中：特大桥4.66km/4座、大桥16.62km/39座、中桥0.75km/11座)，隧道46.23km/25座(其中：短隧道1.62km/4座、中长隧道1.28km/2座、长隧道31.44km/15座、特长隧道11.89km/3座)，桥隧比73.63%，隧道占比49.86%。

黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1合同段交通安全设施工程突起路标施工方案(K0+827.850～K13+343.228)编制：复核：审核：中铁七局集团有限公司黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1合同段项目经理部2014 年12月目录一、编制依据、范围、原则................................. - 3 -1、编制依据 (3)2、编制范围 (3)3、编制原则 (3)二、工程概况............................................. - 4 -三、设置原则............................................. - 4 -四、施工准备............................................. - 4 -1、机械人员准备 (4)2、材料准备 (4)3、技术准备 (5)五、质量标准及要求....................................... - 5 -六、突起路标施工工艺..................................... - 6 -1、测量定位 (6)2、清理路面 (6)3、钻孔 (6)4、涂刷粘结剂 (6)5、放压突起路标 (6)6、封闭现场 (6)七、施工过程中应注意事项................................. - 6 -八、工程质量和工期保障措施............................... - 7 -1、工程质量的措施 (7)2、材料、设备或工序的控制 (8)3、缺陷责任期与保修期的质量控制 (8)4、质量检测措施 (9)5、工期的措施 (9)九、安全保障措施........................................ - 10 -1、安全管理目标 (10)2、安全管理体系 (10)3、安全保障措施 (12)十、文明施工、环境保护措施.............................. - 13 -1、文明施工措施 (13)2、环境保护措施 (15)突起路标施工方案一、编制依据、范围、原则1、编制依据本施工方案编制依据有下列文件：1.1、业主《招标文件》及补遗书;1.2、我公司与业主签定的施工合同;1.3、《黄冈至鄂州高速公路团风段交通工程及沿线设施施工图设计》;1.4、国家颁布的有关法律法规;1.5、施工安全操作规程;1.6、公路工程交(竣)工验收办法;1.7、黄冈至鄂州高速公路团风段执行的施工及验收规范;1.8、我单位对施工现场实地勘察、调查资料;1.9、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验;1.10、我单位可调用到本项目工程的各类资源.2、编制范围本施工方案编制范围为湖北省黄冈至鄂州高速公路团风段K0+827.850～K13+343.228全线13.285公里范围内交通安全设施中的突起路标工程,包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通.3、编制原则认真贯彻业主的指示、指令和要求.严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范、标准.坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合.3.1、充分理解并遵循湖北省黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1合同段交通安全设施工程施工承包合同的有关规定和原则;3.2、以施工设计图为主导,经过合理比选,制定的施工组织方案、技术、工艺、措施等切实可行;3.3、施工设备、人员及技术配置尽量合理,并留有一定的贮存量;3.4、施工工艺与设计要求相符,并达到完备、先进、可行;3.5、施工工序、进度安排、作业循环设计等尽量达到安全、优质、高效;3.6、施工组织设计中做到设备配套、技术优化、工艺创新;3.7、坚持施工过程中严格管理的原则,严格执行业主和监理工程师的指令.二、工程概况黄冈至鄂州高速团风段(原黄鄂高速公路沿长线,以下简称本项目)位于团风县内,是在建的黄鄂高速公路在大广高速公路与武英高速公路之间的延伸段,是湖北省政府授权黄冈市承建的一条地方高速公路项目,是湖北省“十二五”规划项目之一.本项目是湖北省高速公路网中黄冈至鄂州高速高路的一段,编号为“黄鄂高速S38”.本项目路线总体为南北走向,起点位于黄鄂高速公路黄州北枢纽互通与大广高速公路交叉处,在向家园附近下穿京九铁路、拟建的武汉新港江北铁路及联络线后,经罗家咀村至回龙一水库上游东侧,过汪家湾,樊家楼,跨沙河,再过沙河图,至马曹庙镇下穿国道G318,设置马曹庙互通连接本项目与G318国道.之后继续北行至官塘角、曹家河至总路咀镇,经瓦土库至胡家湾接武英高速公路(总路咀互通以西),到达本项目终点,设置黄冈北枢纽互通实现交通流转换.本项目设有黄州北枢纽互通、马曹庙互通和黄冈北互通,一个养护工区.本项目范围为K0+827.850～K13+343.228,包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通,全长13.285公里.共计设置突起路标7210个.三、设置原则突起路标设于主线(整体式路基)标线、互通匝道(匝道、分合流斑马线)标线的边缘标线外侧,主线设置间距为15米,匝道设置间距6米,主线、互通匝道的突起路标采用单面反光型,突起路标采用ABS塑料壳体,反光器件为45珠玻璃珠反光片,重量不小于120g.四、施工准备1、机械人员准备我合同段交通突起路标施工机具已进行维护保养,运转正常.施工技术人员、质检人员及技术工人已全部到位.根据总体施工方案、施工进度计划对应的劳动力需要量配备作业班组,施工前对作业班组进行质量、安全、文明施工的培训.进场设备及人员数量满足突起路标施工要求.2、材料准备本合同段交通突起路标所选用的材料必须符合相关规范及设计的要求,并出据出厂合格证,所有进场原材必须经检验合格后方能入库.根据本工程招标文件要求和国家有关规定、施工设计图,熟悉地区建材市场,采用具有良好业务关系和经验丰富的检验队伍来购买材料,并保证材料的充足供应,工期的如期进行和工程的优良质量.3、技术准备施工开始前,我项目部所有工程技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,同时做好施工设备及材料的进场工作,并由项目总工程师作了突起路标工程施工技术交底会议,确定了施工方案 .五、质量标准及要求1、基本要求1.1突起路标产品应符合《公路防眩设施技术条件》(JT/T 390)及设计和施工规范的要求.1.2突起路标的布设及颜色应符合《道路交通标志标线》(GB 5768)的规定.1.3突起路标与路面的粘黏应牢固、耐久,能经受汽车轮胎的冲击而不会脱落.1.4突起路标清洁、并经测量定位后施工.2、检查项目突起路标实测项目3、外观鉴定3.1突起路标外观美观,尺寸符合要求,表面光滑.3.2突起路标纵向安装成直线,无折线.曲线段的突起路标与道路曲线吻合,线形圆滑、顺畅.3.3突起路标粘结剂不会造成路面污染.六、突起路标施工工艺工艺流程：测量定位→清理路面→钻孔→涂刷粘结剂→放压突起路标→封闭现场1、测量定位用尺子确定安装位置,保证各位置纵向在一条直线上,同时横向左右对齐,安装距离与设计要求为准.2、清理路面突起路标按图纸或监理人指示的地点设置,设置时路面面层干燥清洁、无杂屑.并用钢刷刷地面去浮灰.3、钻孔在突起路标定位点,用直径为∮16米米的电锤钻孔,孔的深度大于路标的钉脚高度 1厘米.钻完孔后把钻出的浮灰吹干净.4、涂刷粘结剂粘结剂的配比为,环氧树脂比固化剂1：1,然后加10%-30%的水泥作填充剂.每一次拌胶大约为三公斤,胶体要搅拌均匀,色泽一致.用胶要适中,既粘牢路标底面,又不要溢出太多,溢出太多就易搞脏反射器.5、放压突起路标放压时,人员不能用手拿镜面,只能拿两侧,以免搞脏反射器.粘好后左右转动两下,以便胶能更均匀的粘贴地面和突起路标体.反射器前部如有胶溢出,应小心刮去,安装后要清理路面杂物.6、封闭现场胶的凝固时间为四个小时,四个小时内应封闭施工现场,保证车辆不能压路标.七、施工过程中应注意事项随着突起路标在国内高等级公路以及市政道路的广泛应用,突起路标的质量问题以及使用寿命得到了更多的关注.而在实际的应用过程中,常常因为安装问题而导致的突起路标损坏和使用寿命减少的现象却屡屡发生.以下是突起路标安装过程中的常见问题：1. 安装在标线上.标线也是一种树脂材料,本身也是附在地面上的 ,其本身与地面的连接力是有一定限度的 .如果突起路标安装在标线上,那么突起路标所受的冲击力则完全转嫁给标线,这样的话突起路标很容易被冲击掉,而且还会把标线也粘掉.2. 突起路标安装位置不平整.这样导致的直接后果就是突起路标受力不均匀,突起路标所承受的压力几乎全集中在凸起和下凹的部分.如果遇到大吨位的车辆,突起路标很容易破裂.3. 突起路标安装位置不清洁.突起路标的牢固程度有赖于突起路标、胶水和地面的紧密结合.如果安装位置不清洁,其间的灰尘会吸附胶水的大部分粘接力,导致突起路标粘接不牢,在遭受外力冲击时,很容易脱落.4. 胶水用量不够或者用量过多.用量不够,会降低突起路标粘接的牢固程度 ,减少其使用寿命;用量过多,多余的胶水会从突起路标四周渗出来,很容易擦到突起路标的反光片上,影响其反光亮度 .5. 胶水涂抹不均匀.安装突起路标时,胶水不仅要用量适度 ,还要涂抹均匀,这样才能保证突起路标各部分受力均匀,避免出现因受力不均出现被碾碎的情况.6. 环氧树脂胶水调配时环境温度不够.环氧树脂胶水是双组分胶,胶水和固化剂要按照一定的比例配比,并经均匀搅拌后才能发挥起功效.但由于环氧树脂胶水在冬天低温天气凝结得较为厉害,不容易搅拌均匀,所以在使用时一定要先加热,让胶水软化后再使用.7. 拿捏突起路标方法不科学.拿捏突起路标时一定要拿捏没有反光片的那两边,以免胶水粘上反光片从而影响反光片的反光亮度 .8. 突起路标安装孔位浅、孔位细.这主要是针对铸铝带脚突起路标.铸铝带脚突起路标因其部分深入地面而有更好的抗冲击性能、抗压性能,使用寿命也更长.但是在安装过程中,如果孔位过浅或者过细,那么突起路标的底面就不能和地面充分接触,影响粘接的牢固性.9. 安装后胶水固化的时间不够.突起路标安装以后,胶水需要一段时间固化,才能把突起路标和地面紧紧相连,这段时间笔者推荐的是4个小时.但实际过程中,很多人在安装后不到两个小时就把安装隔离设施给撤掉;在这种情况下,如果受到车辆冲击和碾压,突起路标轻者会变形,重者会脱落.八、工程质量和工期保障措施1、工程质量的措施1.1、质量方针：本工程的质量方针是：履行质量责任和承诺;提供优良产品和服务;树立良好信誉和形象.1.2、质量目标：本工程质量目标为：分项工程各项目的一次检验合格率达100%;分部工程综合评分达95分以上,分部工程全部达到优良;单位工程全部达到优良等级.1.3、质量管理措施：1.3.1建立健全质量管理领导小组1.3.2建立各级质量责任制1.3.3制定奖罚办法,将质量情况与工资、奖金相结合1.4三检制度：项目部必须认真执行三检制度 ,即：自检、互检、工序交接检验制度 .1.5施工记录：项目部确保规范规定的检验、抽检频率,现场质检的原始资料必须真实、准确、及时、可靠,施工记录必须与施工同步,不得追记,接受质量检查时必须出示原始资料.1.6质量事故的处理：项目部建立质量奖罚制度 ,对质量事故要严肃处理,坚持三不放过：事故原因不明不放过;不分清责任不放过,没有改进措施不放过.2、材料、设备或工序的控制2.1用于工程的设备的验收：每一批施工设备进场,先向监理工程师报送型号及性能,征得监理工程师同意后方可进场,以避免由于使用施工设备不当而影响工程质量.2.2工序产品：工序产品完成后,施工单位先进行自检,自检合格后向驻地办书面报告,要求验收.3、缺陷责任期与保修期的质量控制3.1缺陷责任期：在缺陷责任期内,如果出现任何缺陷、病害或其它不合格之处 ,监理单位组织施工单位进行调查,如果调查结果确定属施工单位的责任所造成,施工单位应自费修复.如果施工前段时间未能在规定的时间内修复,则建设单位有权雇佣其它人进行这项工作,并由施工单位负担相应的费用.建设单位将从施工单位的保留金中扣除或向施工单位索回.3.2保修期：在合同规定的保修期内施工单位应对由于施工质量原因造成的损坏进行自行修复.若施工单位不履行义务和责任,则施工单位应承担由于违约造成的法律后果.4、质量检测措施4.1测量技术保证措施：用钢尺工作应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正,并消除定线误差、拉力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等,采取多次往返测量.4.2试验：开工前作原材料的鉴定试验,建立工地试验、质量检验及工序间的交接验收等项制度 .试验、检验做到原始记录齐全、数据真实可靠、测试手段齐全.5、工期的措施5.1确保工期的管理措施5.1.1早进场、早准备、早开工.5.1.2加大设备、人员的投入,确保计划工期的实现.5.1.3加强宏观控制,严格控制各分阶段施工任务中的重点工程.5.1.4搞好内部经济责任制度 ,提高工作效率.5.1.5不断优化施工组织方案 ,科学安排施工计划,搞好工序衔接.5.1.6在施工过程中,各工程工班每天总结当日工程进度情况,每周向计统科通报工程进度情况,计统科每周向项目经理、项目总工程师汇报工程进度情况.如实际进度与计划出现差异,会同各有关人员分析原因,及时调整进度计划,报总工程师、项目经理,经监理工程师批准后实施.5.1.7加强现场调度 ,在保证工程质量的前提下进行突击,以达到既定工期计划目标.5.1.8由项目经理部组成施工进度检查小组.5.1.9狠抓施工质量和安全,确保质量一次检查合格率达100%和杜绝重大安全事故,避免影响施工进展,保证施工正常进行.5.1.10做好机械设备的选型及配件供应工作.5.1.11抓好材料供应工作5.1.12选配好物资采购和管理人员,,提前提出各工程项目月材料计划,按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料.同时,掌握建材市场的淡、旺季时间,提前储备材料.把好材料质量关,严禁不合格材料进入工地.5.1.13做好雨季施工安排.5.2确保工期的主要技术措施5.2.1搞好整体工程的施工顺序和现场管理工作,使整个工程有条不紊的进行,避免出现混乱现象.5.2.2充分考虑雨季施工对施工进度的影响,抓住施工的黄金季节,力争实现工程提前完成.九、安全保障措施现代企业随着机械化程度提高,人们生活质量不断改善,愈来愈重视安全生产,现实社会也证明一个好的企业,必须具备一套完整的安全保障体系.我公司也制定了一套完整的安全保障体系,特别是针对黄鄂高速公路团风段,特制定针对性很强的具体安全保障措施.1、安全管理目标坚持“安全第一,预防为主”的方针,做到“三无、三消灭、一控制、一创建”,即：无因工死亡事故、无行车和人身安全的重大、大事故及行车险性事故、无火灾爆炸事故;消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故;事故负伤频率控制在0.6‰以下;创建安全标准工地.2、安全管理体系2.1、建立安全保证组织机构成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织领导机构,项目经理部设立安全领导小组,工程队成立以队长为首的安全生产小组,设专职安全员,专职负责安全工作,实行安全工作一票否决权,自上而下形成安全生产监督保障体系,做到“纵向到底”,逐级签定安全责任状,使安全工作在组织上得到保障.2.2、建立各项制度2.2.1、工程开工前,建立健全各项安全制度及防护措施.在施工过程中,严格按照制定的安全技术措施和操作规程,认真进行技术交底,继续坚持“安全教育培训制度”、“安全生产技术交底制度”、“安全检查制度”、“安全生产记录牌制度”、“安全事故处理制度”及“安全生产竞赛奖励制度”等行之有效的制度 .强化干部、职工安全意识,严防麻痹大意思想,以免造成安全事故.2.2.2、建立安全生产定期和不定期例会制度 .每月召开一次安全例会,把可能存在的安全隐患消灭在萌芽状态.2.2.3建立安全生产定期和不定期检查制度 .每月对安全生产情况进行一次大检查,评比打分,奖罚兑现.2.2.4、抓好安全岗位培训.开工前,对所有上岗人员进行安全生产教育,分批培训,把有关安全操作规程印发给各基层单位,对照实施,特种行业作业人员一律持证上岗.2.2.5、随时接受业主及监理单位对安全生产的监督、检查、考评,对提出的问题,及时确定方案 ,并组织实施,确保安全生产.2.3、安全教育2.3.1、加强安全教育,提高参战员工的安全意识,树立安全第一的思想,培养安全生产所必须具备的操作技能.2.3.2、新进场工人必须经过三级教育才能上岗;新工艺、新材料、新技术及技术难度大的作业和危险性高的作业,必须进行专门的安全教育,经过培训考核合格,获得操作证方能上岗.对已取得上岗证的特种作业人员,要进行登记存档,对上岗证要按期复审,并要设专人管理2.3.3通过安全教育,增强职工安全教育,树立“安全第一,预防为主”的思想.掌握本岗位生产知识和安全操作规范技能;做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害他人、不伤害自己、不被他人伤害,达到提高整体安全防护意识和自我防护能力.2.4、安全管理2.4.1、根据各工种特点,有计划按时配发劳动保护用品.进入施工现场人员,必须配带安全帽,特殊工种按规定要佩带好防护用品.2.4.2、施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求,施工现场的生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、维修场等按批准的总平面布置图进行布置.2.4.3、房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合《消防法》的规定.室内不得堆放易燃品;严禁在木材加工场、料场等处的吸烟;现场的易燃杂物随时清除,严禁在有火种的场所附近堆放.严禁在山上吸烟、生火,以防发生火灾.2.4.4、夜间施工须配备足够的照明灯具,保证有足够的照明度 .2.5、认真执行安全检查制度2.5.1项目部要保证检查制度的落实,规定检查时间和参加检查的人员.项目部每两周检查一次,施工班组每天检查一次.非定期检查视工程进度进行,在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后加强检查.2.5.2、检查中发现的安全问题、安全隐患,要建立登记、整改、消项制度 .定人、定措施、定经费、定完成时间,在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施.如有危及人身安全的险情,立即停止施工,处理合格后方可施工.2.5.3、安全检查与修订完善安全管理制度结合起来.把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩,严明奖惩,要做到“管生产必须管安全”.2.6、事故报告制度2.6.1、无论何时,一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时,除采取必要的抢救措施以外,必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工.2.6.2、事故发生后,承包人必须以最快的方式,将事故的简要情况报监理工程师.在监理工程师初步确定安全、质量事故的类别性质后,按下述要求进行报告：A、质量问题：在两天内书面上报监理工程师和业主.B、一般质量事故：3天内书面上报监理工程师和业主.C、重大质量事故：2小时内速报监理工程师和业主.2.6.3、监理工程师视察了事故现场后立即上报并提出处理意见,承包人应按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响,并查明事故原因.在查明事故原因以后的 7天之内向监理工程师提供一份事故报告和阶段性开工报告,内容包括人员的伤亡情况、时间损失、处理结果以及监理工程师所要求的详细资料等.若事故原因迟迟未能查明;监理工程师认为事故隐患未消除时,可以不批准开工,直到事故原因查明并采取补救措施为止.3、安全保障措施3.1、现场布置的安全措施设置安全标语,在本工程现场周围配备、架立安全警示牌.施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求,施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准原总平面布置图进行布置.现场道路应平整、坚实、保持畅通;现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时,应有防止行人、车辆等坠落的安全设施;施工现场设置大幅安全宣传标语.现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材应有专人管理不得乱拿乱动,所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法.3.2、施工机械的安全措施各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与操作证不相符的机械;不准将机械设备交给无本操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理.定期组织机电、设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生.3.3、职业健康安全主要管理措施设置专职安全员负责施工现场的安全检查,发现安全隐患及时处理.夜间施工须配备足够的照明器具,保证施工现场的能见度 .对进场施工作业人员进行职业健康安全教育培训,针对建筑行业“五大伤害”、重要危害因素及施工作业特点进行针对性岗位培训、法律法规及其他要求的培训,提高职工在施工中的自我防护能力和安全生产思想意识,确保职工在生产中的安全和健康.定期召开施工生产例会,对安全生产情况进行总结,并传达上级的安全生产精神,布置后续安全工作,进行安全教育和安全技术交底.坚持方案先行、严格安全技术交底制度 ,编制关键工序作业指导书,对特殊工种、工序编制专项施工方案或措施,对分项、分部工程进行安全技术交底.做好劳保配置,保护员工健康,合理安排高温季节和严寒季节的作业时间和作业项目,采取降温、保暖措施,按规定发放防暑降温用品和冬季防寒用品,保护员工健康.十、文明施工、环境保护措施1、文明施工措施1.1、施工作业场区文明施工措施1.1.1、保证施工现场道路畅通,场地平整,无大面积积水,场内设置连续、畅顺的排水系统.施工现场产生的砂浆或施工产生的废浆和渣土,未经沉淀处理不准排入当地排灌系统或农田.废浆、渣土和拌和场产生的回收废尘外运采用封闭式运输工具运到指定的地点堆放或掩埋,严禁外泄污染道路和环境.1.1.2、现场建筑材料的堆放,要按照施工组织设计指定的区域范围分类堆放,要。

交通标线突起路标施工标准化工艺细则3.7.2.1施工前提条件1 审核设计文件，对施工班组进行技术交底。

2 设备进场到位，并调试完毕，随时可以施工。

3 材料进场到位，并经检验合格。

4 交通路标、警告标志等准备到位。

3.7.2.2交通标线施工工序因使用热熔型涂料，常温型和加热型涂料施工工序略。

施工工艺：封闭交通→清扫路面→测量放样→划底线→涂底油→涂敷→撒玻璃珠→修整→开放交通1 在施划路面标线前，将道路表面的污物、灰尘、松散的颗粒和其它杂物清除干净，使路面干燥，以符合施工要求。

2 精确放样，并划出底线，线形与道路线形一致。

3 为提高路面与涂膜之间的粘结力，须在路面上先涂热熔型专用粘结剂，粘结剂均匀地涂于所弹线的右侧。

4 应将热熔型标线涂料（预混15% 23%的玻璃珠）装入热熔釜中均匀加热，搅拌涂料至一定的温度，然后装入划线车中。

并待底油干燥后喷涂标线，涂敷的同时要撒布玻璃珠，以0.3%kg/m2的用量加压撒布在所有标线上。

5 喷涂工作一般在白天进行，路面潮湿，灰尘过多，风速过大或温度低于10℃时，喷涂路面标线工作应暂停施工。

6 喷涂标线时应匀速、连续，确保涂膜厚度均匀、整齐。

施工时，标线起终点应粘贴胶带纸。

7 去除溢出和垂落的涂膜，对不符合要求的标线进行修整，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况，收集四处散落的玻璃珠。

3.7.2.3突起路标施工工序施工工艺：封闭交通→清扫路面→测量放样→涂粘结剂→安装突起路标→开放交通1 粘贴时路面面层应干燥清洁、无杂质；路面潮湿，灰尘过多，风速过大或温度过低时，不得进行粘贴。

2 突起路标粘贴在两侧路缘带上，距离车行道边缘线20mm。

隧道路段在中间粘贴突起路标，粘贴突起路标处不得划熔融标线。

3 将环氧树脂等粘接剂均匀涂敷于突起路标的底部，涂敷厚度约为8mm，粘结剂凝固前不得扰动。

4 在水泥砼路面设置突起路标时，先用硬刷和10%盐酸溶液洗刷砼表面，然后用清水洗干净待路面清洁干燥后安装突起路标。

突起路标施工方案1. 引言本文档旨在提供突起路标施工的详细方案，以确保施工过程的顺利进行，并最终达到预期的效果。

突起路标是公路交通设施中的重要组成部分，能够有效提醒驾驶员注意道路交通状况，提升道路安全性。

2. 施工前准备2.1 规划和设计在施工前，应根据道路条件和交通需求，进行突起路标的规划和设计。

包括确定突起路标的数量、尺寸、形状和位置等。

同时，需要考虑突起路标与周边环境的协调性，以确保施工后不对交通和行人造成任何困扰或隐患。

2.2 资源准备在正式施工前，需要做好相关资源的准备工作。

包括准备所需的材料和设备，如突起路标、道路标线涂料、道路清扫设备等。

同时，还应确保具备足够的人力资源，包括施工人员、监督人员和安全人员等。

在施工前，必须制定详细的安全措施，以保障施工过程中的安全。

包括设置警示标志和临时交通标志，以提醒驾驶员注意施工现场。

同时，要确保工作人员严格按照相关安全规范进行操作，并配备必要的个人防护装备。

3. 施工过程3.1 清理道路在施工前，需要对道路进行清理，确保施工区域没有任何障碍物。

清除道路上的杂物和沉积物，并确保路面平整，以便顺利施工。

3.2 标线绘制在清理完道路后，可以进行突起路标的标线绘制工作。

根据设计要求，在道路上使用临时道路标线涂料绘制出突起路标的形状和位置。

绘制过程需注意线条的粗细均匀，以及颜色的饱满度和对比度。

3.3 安装突起路标在标线绘制完成后，可以开始安装突起路标的工作。

根据预先设计的位置，将突起路标粘贴或固定在道路上。

确保突起路标与道路牢固连接，并且符合设计要求的角度和高度。

在施工完成后，需进行安全检查，以确保突起路标的施工符合相关安全规范。

检查内容包括突起路标的粘贴或固定是否牢固、标线绘制是否准确、道路上是否有杂物等。

如有问题，应及时进行修复和调整。

4. 施工后维护4.1 路面清理在突起路标施工完成后，需及时清理施工现场，确保道路干净整洁。

清除施工过程中产生的垃圾和废弃材料，并对周围环境进行整理。

突起路标施工方案
1.1突起路标是固定于路面上起标线作用的突起标记块。

设置在车道边缘线外侧，普通路段间隔15米设置1各，隧道内10米设置1个，外形尺寸为100×100×20mm。

迎车面镶嵌反光材料。

突起路标的色度、逆反射特性、机械、耐候和耐盐雾、腐蚀等性能均符合JT/T390-1999《突起路标》中的相关规定。

1.2施工要求
1.2.1热熔反光标线采用拖挂式划线车施工，所使用的设备如下：
热熔釜、划线车、底漆（底油）车、料斗、斑马线机、施工专用车辆、玻璃微珠撒播器等。

1.2.2施工时先将路面清理干净，在安装突起路标位置涂上底油，过5分钟涂上热溶沥青胶或环氧树脂类胶将突起路标贴结牢，过30分钟，开放交通。

1。

安全设施护栏（1）防护等级:常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS 五级，根据《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006)中规定，本次设计采用A 级护栏。

（2)护栏设置原则：护栏的设置应根据地形、路侧危险程度、事故发生的概率等因素综合考虑.为本地区域村民出行服务，通农村客运路线,因道路使用者多为本区域的村民，熟悉道路的环境，以警告、诱导为主的方式改善道路安全环境.在发生过车辆冲出路外交通事故的路段,尤其是多次发生该类事故的路段，应根据事故记录、路侧危险程度设置适当等级的护栏。

在急弯或连续急弯，特别是连续下坡路段小半径曲线外侧边坡陡峭、临水、临崖，宜设置护栏;也可设置警示桩、设置诱导标志、警告标志、路面标线等主动引导措施。

路侧不足3 米有高速公路、铁路、其他干线公路等，可能造成二次特大事故的路段,宜采用A 级及以上防撞等级护栏。

(3)材料要求：1)钢材要求：混凝土土护栏所用的钢材，应符合《碳素结构钢》Q235 钢的性能要求;所有钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第1 部分:热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008)和《钢筋砼用钢第2 部分：热轧带肋钢筋》(GB1499.2—2007）的规定.2）混凝土要求混凝土强度等级应≥C30.（4)护栏设置规定1）护栏设置长度规定农村公路混凝土护栏的连续设置长度不小于10m，波形梁护栏最小设置长度推荐值为28m。

2）急弯路段护栏的设置规定满足交通量条件的急弯或连续急弯的曲线外侧宜设置护栏；急弯或连续急弯的曲线内侧，如路侧危险度较低，宜适当修整边坡或改良视距而不设置护栏.满足交通量条件的长直线端部的小半径曲线外侧，尤其是路面抗滑不足的小半径曲线外侧宜设置护栏。

2。

减速设施设计（1）在农村公路与干线公路的交叉口前应设置减速垄，控制农村公路汇入干线公路的车速；在进村镇前的路段、学校前的路段、进入交叉口的路段，可设置减速垄限制过往车辆车速.铸铁减速垄一般宽35cm，高4cm，用膨胀螺钉固定在路面上,颜色由黄、黑相间的减速垄单元组成.汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。

本工程为某高速公路路面标志标线工程，位于高速公路K-K段，全长XX公里。

工程内容主要包括行车道边缘线、行车道分界线、导流标线、箭头、车距确认线、路面文字标记、彩色防滑标线、出入口三角线、减速振动标线、单面反光突起路标等。

二、施工方案设计1. 施工准备（1）组织施工队伍：成立专业的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员等。

（2）施工图纸会审：组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审，明确施工要求和技术标准。

（3）材料采购：根据设计要求，采购符合质量标准的施工材料，如标线涂料、反光材料、施工工具等。

2. 施工工艺（1）热熔标线施工：采用热熔涂料进行施工，具体步骤如下：1）清理路面：清除路面上的油污、杂物等，确保路面清洁。

2）放样：根据设计图纸，确定标线位置，使用放样仪器进行放样。

3）加热：使用加热设备将涂料加热至熔化状态。

4）涂画：使用涂画工具将熔化的涂料均匀涂画在路面上。

5）冷却固化：待涂料冷却固化后，进行下一步施工。

（2）突起路标施工：采用反光材料制作突起路标，具体步骤如下：1）加工：根据设计图纸，加工突起路标。

2）安装：将加工好的突起路标安装在路面上。

3. 施工质量控制（1）施工前进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。

（2）施工过程中，严格执行自检和首件报验制度，确保施工质量。

（3）施工结束后，进行质量验收，确保工程质量符合设计要求。

4. 施工安全措施（1）施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

（2）施工人员佩戴安全帽、反光背心等安全防护用品。

（3）施工车辆遵守交通规则，确保施工现场交通安全。

三、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。

四、施工组织管理1. 施工队伍管理：加强对施工队伍的管理，确保施工人员具备相应的技能和素质。

2. 施工进度管理：定期检查施工进度，确保工程按计划推进。

3. 施工质量管理：加强对施工过程的质量控制，确保工程质量符合设计要求。

武汉左岭至鄂州花湖公路（01 合同段）交通标线开工报告交安一标工程项目部2011 年10 月武汉左岭至鄂州花湖公路（01 合同段）交通标线突起路标施工方案交安一标工程项目部2011 年10 月突起路标施工组织设计一、工程概况1、路线概况：武汉左岭在鄂州花湖公路，路线起于武汉市和平至左岭高速公路的终点，向东南至葛店开发区设置葛店互通与葛店开发区创业大道相连接，跨过武城湖后沿鸭儿湖北岸布线，至汤家咀设华蒲互通接华浦路，路线折向南至周家湾跨樊吉路，至杜山设鄂州西互通和S239（旭光大道）相接，继续向东南至朱家墩设长港大桥相继跨越长港和新港，至吴家染铺折向东，经广山铁路编组站楠跨武九铁路和G316（江碧路）, 设葛山隧道穿葛山风景区，设鄂州互通，而后设金鸡岭隧道，经张家山，沿黄龙水库，设黄龙服务区，至汤家染铺设鄂州东互通，于巴家湾设隧道穿巴家山，走花湖镇，跨花马湖，终点接花湖互通，公路全长54.752429 公里，（含花湖互通主线分离式计算里程1.385139 公里）。

本项目沿线经过武汉市洪山区左岭镇，鄂州市葛店开发区、华容区、鄂州经济开发区、鄂州主城区、鄂城区的泽林镇和花湖镇。

本项目安全设施为第一合同段：K0+000-K34+100，全长34.100 公里。

2、设计依据：（1）湖北广晟汉鄂高速公路有限公司于中交第二勘察设计研究院有限公司、湖北交通规划设计院联合体签定的《武汉左邻至鄂州花湖公路勘察设计合同书》。

（2）湖北省发展与改革委员会文件鄂发改重点【2008】1275 号《省发展改革委关于印发“武汉左岭至鄂州花湖公路”初步设计审查会专家意见的通知》。

（3）湖北省交通厅鄂交函【2008】196 号《关于武汉左岭至鄂州花湖公路初步设计审查意见的函》。

（4）湖北省发展和改革委员会文件鄂发改重点【2008】1390 号《省发展改革委员会关于武汉左岭至鄂州花湖公路初步设计的批复》。

3、技术规范、标准：国家标准GB5768-2009《道路交通标志和标线》总则第一、第二、第三部分国家标准GB/T23827-2009《道路交通标志板及支撑件》国家标准GB/T18833-2002《公路交通标志反光膜》交通部行业标准JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规范》交通部行业标准JTG/T D81-2006 《公路交通安全设施设计细则》交通部行业标准JTGD80-2006《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》交通部JTJ B01-2003 《公路工程技术标准》交通部JTG D82-2009《公路工程标志和标线设置规范》交通部JT/T390-1999 《突起路标技术条件》、工期计划计划开工日期：2010年12月10 日；计划完工日期：2010年12月22 日。

突起路标施工方案1. 背景介绍突起路标是指在道路上通过特殊设计将路面高度作出显著突起的一种交通设施，用以提醒驾驶员注意减速或特殊道路条件。

突起路标的施工方案需要充分考虑道路状况、交通流量及行人安全等因素，以确保施工的安全性和有效性。

2. 施工准备在进行突起路标施工前，需要进行一系列的准备工作，包括材料准备、道路分析、施工设备准备等。

2.1 材料准备突起路标的主要材料包括：•高强度塑料或橡胶制造的路标本体•耐候性好的颜料和反光涂料•固定路标的螺栓和胶水等工具2.2 道路分析在选择突起路标的位置前，需要对道路状况进行分析，包括：•道路宽度•交通流量•车速限制•道路曲线和坡度•行人通行需求等2.3 施工设备准备进行突起路标施工需要准备的设备包括：•路标安装车辆•简单的道路维护工具，如铲子、扫帚等•路标定位设备，如测量仪器3. 施工过程突起路标的施工主要包括以下几个步骤：3.1 定位和标线根据道路分析的结果和设计要求，确定突起路标的位置和数量。

使用测量仪器进行准确测量，并用临时标线将路标位置标示出来。

3.2 清理路面在施工前，需要清理路面上的杂物和尘土，保证路面的平整度。

3.3 固定路标将突起路标按照设计要求固定在路面上。

固定路标的方式可以使用螺栓和胶水等。

3.4 涂装和标识使用耐候性好的颜料和反光涂料对路标进行涂装，以增加路标的可见性和警告效果。

可以在路标上绘制标识图案，如限速标志等。

3.5 清理和维护施工完成后，需要清理施工现场，包括清理道路上的杂物和标线。

定期检查和维护路标，保证其正常使用和有效性。

4. 安全注意事项在突起路标施工过程中，需要特别注意安全事项，遵守以下规定：•施工人员需佩戴安全帽和反光衣，并采取相应的防护措施。

•施工现场应设置警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。

•使用专业设备和工具进行施工，避免意外事故的发生。

•施工过程中需要严格遵守交通安全规则，保证施工和过往车辆的安全。

5. 施工效果评估完成突起路标的施工后，需要对施工效果进行评估。

[单选题]（江南博哥）1.突起路标和太阳能突起路标抽样方法为当批量大于10000只时，随机抽取（）。

A.40只B.50只C.60只D.70只参考答案：A参考解析：用同一批元器件和同一工艺生产的突起路标可组为一批。

当批量不大于10000只时，随机抽取26只进行检验；当批量大于10000只时，随机抽取40只进行检验，批的最大值不超过25000。

[单选题]2.突起路标黄色逆反射器的颜色系数为（）。

A.0.5B.0.6C.0.8D.1参考答案：B参考解析：黄色颜色系数为0.6。

[单选题]3.突起路标红色逆反射器的颜色系数为（）。

A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5参考答案：B参考解析：红色颜色系数为0.2。

[单选题]4.太阳能突起路标的储能元件在浮充电状态下的循环使用寿命应不小于（）。

A.500次充放电B.1000次充放电C.1500次充放电D.2000次充放电参考答案：D参考解析：太阳能电池的使用寿命应不小于40000h，储能元件在浮充电状态下的循环使用寿命应不小于2000次充放电（每年按4000h计算太阳能电池使用时间，按充放电400次计算储能元件的循环使用次数）。

[单选题]5.突起路标白色逆反射器的颜色系数为（）。

A.0.5B.0.6C.0.8D.1参考答案：D[单选题]6.突起路标和太阳能突起路标型式检验的周期均为（）。

A.1年B.1.5年C.2年D.3年参考答案：A[单选题]7.突起路标和太阳能突起路标抽样方法为当批量不大于10000只时，随机抽取（）。

A.26只B.36只C.46只D.56只参考答案：A参考解析：用同一批元器件和同一工艺生产的突起路标可组为一批。

当批量不大于10000只时，随机抽取26只进行检验；当批量大于10000只时，随机抽取40只进行检验，批的最大值不超过25000。

[单选题]8.突起路标黄色的亮度因数要求（）。

A.≥0.25B.≥0.35C.≥0.45D.≥0.55参考答案：C参考解析：突起路标黄色的亮度因数要求≥0.45，白色的亮度因数要求≥0.75。