【2018最新】幼儿园校车超速整改报告-范文模板 (5页)

校车整改报告范文一、报告目的本报告旨在针对校车存在的问题进行整改，确保校车安全运行，保障师生乘车安全。

通过对校车问题的细致分析和整改措施的提出，促进校车管理的规范化和长期发展。

二、存在问题分析1.校车车况不佳：校车的部分座椅破损、安全带松弛，轮胎磨损严重等。

这些问题导致了学生乘坐时的不适和潜在的安全隐患。

2.校车安全防护设施不全：部分校车缺少灭火器、安全锤等紧急逃生设备。

一旦出现紧急情况，师生的生命安全将面临威胁。

3.校车驾驶员素质参差不齐：部分驾驶员安全意识不强，违反交通规则，驾驶技术不精湛。

这对师生安全构成了直接威胁。

4.校车行驶路线不合理：部分校车行驶路线过长，增加了师生在车上的乘坐时间和疲劳驾驶的风险。

三、整改措施1.校车维修整改：组织专业维修人员对校车进行全面检查和维修，确保座椅安全、安全带牢固、轮胎合格等。

并定期进行维护保养，确保校车状态良好。

2.安全防护设施补充完善：购置足够数量的灭火器、安全锤、安全锁等设备，并对驾驶员进行培训，教会他们正确使用这些设备，以应对突发情况。

3.驾驶员培训提升：制定严格的驾驶员入岗培训制度，对所有驾驶员进行道路交通安全法规知识培训、安全驾驶技巧培训、紧急逃生培训等。

对违反交通规则的驾驶员进行批评教育和纠正。

4.路线优化调整：根据学生的分布情况，合理规划校车路线，尽量缩短乘车时间，减少乘客的疲劳感。

同时，与有关部门协商，争取修建更多适合校车通行的道路。

四、整改方案实施情况1.维修整改：校车整改小组与专业维修公司合作，对校车进行了全面检查和维修。

目前，已完成90%的整改工作，座椅更换率达到95%，轮胎更换率达到90%。

2.安全防护设施补充完善：校方已采购了足够数量的灭火器、安全锤等设备，并将其放置在校车车厢内，方便驾驶员和乘客使用。

3.驾驶员培训提升：校方与交通管理局合作，对驾驶员进行了一整周的培训。

培训内容包括交通安全法规、安全驾驶技巧、紧急逃生等。

培训结束后，进行了笔试和实际技能考核，考核合格率达到100%。

篇一：甘棠镇艺蕾幼儿园校车整改报告甘棠镇艺蕾幼儿园校车整改报告为了贯彻落实教育局交通局校车安全工作会议精神，进一步加强我园校车安全管理，确保我园幼儿的人身安全，预防重大交通事故的发生，我园对有关校车安全方面的工作进行全面整改。

现将具体整改措施报告如下：1、我园根据此次校车安全会议精神召开各位相关人员工作会议，落实会议精神，把解决校车各方面安全隐患作为我园头等大事来抓，强化责任到人制，进一步完善司机与跟车教师责任。

2、严禁幼儿接送过程中超载现象出现，每车固定跟车教师一名，跟车坐门口招呼幼儿上下车情况，包括坐车过程中身体任何部位不可伸出窗外，打开一定的窗子宽度，体持空气流通以防幼儿窒息现象发生。

3、幼儿下车后如没有家长亲自接、送，跟车教师要将幼儿手把手拉过马路或河或桥或任何危险路段。

4、明确家长在规定时间没有亲自接、送幼儿，幼儿途中出现任何安全事故，其责任家长自负。

5、幼儿放学提前5分钟在校门口排队，由跟车教师和司机清点人数，有专门教师负责看守大门，清点完后由守门人员再一一核对，由跟车教师抱上接送车，等幼儿全部坐稳后方可发车。

6、幼儿上车后司机不能私自离岗，以防不良窒息事件发生。

7、为了解决甘棠镇的幼儿有学不能上或上学困难的问题，我园正式向上级管理部门提出了办理校车营运证申请，并将更换专用校车。

我园对校车安全管理已基本形成成熟的体制，在今后的校车运营工作中，我园会针对各项缺点与不足，查漏补缺，让我园的校车安全制度不断完善与进步，预防任何特重大交通安全事故的发生。

、甘棠镇艺蕾幼儿园2013年1月12日篇二：2011.12.15委委幼儿园校车安全整改方案委委幼儿园校车安全整改方案近期针对我国校车出现的特大安全事故，如甘肃特大校车事故、江苏特大校车事故给我们带来了的惨痛教训，为防止同样事情的发生确保幼儿的乘车安全，我园根据交警部门和教育部门的有关要求作出以下整改方案：一、对校车、司机进行一次排查摸底工作我园现有教职员工21人，在园幼儿230人，现有有校车两台，需要乘坐校车的幼儿有62名，我园两台校车已申领校车牌照，并已按要求喷绘为黄色标志，分别是19座的扬子中巴车，车牌号码是粤cs2102，车架号为lj17yc3a7xo115116，由司机李冰同志负责驾驶，驾驶证号是450521************准驾车型:b1，近三年内没违章记录，由黎秀负责跟车工作，每天行驶公里数是90公里，校车的使用年限：粤cs2102 1999-2019，另一台校车为12座的金杯面包车车牌号码是粤cs4304，车架号码是lsykf7a28xk011617，由张小明同志负责驾驶，驾驶证号是440421************准驾车型: a2e,近三年没有违章记录，校车使用年限：粤cs2102 1999-2019，每天行驶公里数是60公里，该校车由黄小圆负责跟车工作。

篇一：《校车治理整顿报告》校车问题集中整顿治理报告为进一步加强校车管理工作，根据前段时间安全科对全市校车运行情况的检査通报，以及5月份校长例会隋局长讲话要求，我校对校车问题进行了一次全面检査整顿。

现对检查治理情况报告如下1、对原施划的停车位标注村名，校车对号停车；2、严格要求照管员随车照看学生，不得脱岗；3、加强晚学导护，每天晚学安排3位值班教师在校门口维持秩序，班主任必须将乘车学生送到校车上方可离开。

4、严格交接手续，要求照管员每天早晚点名，确保不丟拉学生，值班教师淸点人数，签划确认。

5、乘第二趟车的学生，在校内分三个院等候，由值班教师看护，站队候车。

6、再次检査校车的行驶证、驾驶证，符合相关要求。

7、经检査鲁FD3517车严重超载，荷载41人，实载48人，超载7人。

学期初确载41人，7人均为后期增加。

我校已经穴坊中心初中上报安全科，并多次通知该车主和司机、照管员，勒令整改，每天督促，至今未见整改。

望安全科协调校车公司，勒令苴整改，消除隐想。

今后我校将时刻关注校车安全问题，常抓不懈，严格要求，严格检查, 将隐患消灭在萌芽之中，确保校车安全。

校长签字穴坊中心小学2014年6月4日篇二：《校车安全自查报告》校车安全自査报告杨家堡镇九年一贯制学校201122校车安全自查报告我校髙度重视校车安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在学校工作首位狠抓落实。

为了进一步落实教弃局对学校校车安全的指示精神，强化我校的校车安全工作，增强教师和学生的安全意识，确保学生人身安全，保证学生快乐健康成长, 我校针对自身情况进行自査。

现将自查情况汇总如下一、提高认识，积极发动我校召开了校车运行安全会议，并及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全工作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

二、强化责任，加强领导学校根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。

校车违规行驶整改报告校车违规行驶整改报告随着城市化进程的不断加快，城市交通状况也呈现出日益复杂的趋势，校车安全已成为社会关注的热点话题。

在我校，为了进一步提高校车运作的安全性和规范性，校方特开展了一次校车违规行驶整改行动。

一、整改的目的通过本次整改行动，我们旨在规范校车行驶，落实责任，确保学生乘车安全。

旨在进一步提高校车服务水平和规范化程度，为学生乘车提供安全保障。

二、整改范围本次整改行动的范围包括校车整车安全情况，驾驶员素质，以及行车环境等多个方面。

我们着重排查了以下问题：1. 校车驾驶员是否持有合法驾驶证，是否参加驾驶培训。

2. 校车是否按规定进行年检和定期保养，车辆是否具有安全性能。

3. 校车行驶过程中是否存在超员、超速等违规现象。

4. 校车乘客在车内是否系好安全带、是否站立等安全问题。

5. 校车线路的合理性是否得到合理规划与建设，是否安排合理的接送学生时段。

三、整改措施在整改行动中，我们采取了一系列措施来解决在校车行驶中存在的问题。

具体如下：1. 开展校车驾驶员培训，提高驾驶员的交通法律法规素养，从而确保安全驾驶。

2. 增加校车年检力度，定期维护保养确保车辆良好状态。

3. 安排校车线路，确保学生必须按时到达学校，避免拥堵和超时。

4. 安装校车监控系统，确保校车行驶过程的安全问题可控。

四、整改成果本次整改行动结束后，我们的工作成果如下：1. 全面停用不符合安全要求的校车，确保校车运营的安全性。

2. 被检查出存在问题的校车和驾驶员按规定进行改进和整改，以达到要求。

3. 校车行驶过程规范，提高乘车安全保障。

此次校车违规行驶整改行动，让我们更加深刻认识到安全的重要性，树立了安全第一的思想，也提醒我们在以后的工作中要时刻关注校车安全问题的解决，确保所有学生的安全出行。

幼儿园落实校车自查整改报告校车安全自查整改报告幼儿园落实校车自查整改报告校车安全自查整改报告校车交通安全管理不仅牵涉到千家万户的家庭幸福，更直接关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的发展。

为加强农村学校校车交通安全管理，今年以来，xx公安分局交警部门牵头组成调研组，深入全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。

经调研发现，xx区农村校车存在较为严重的安全隐患。

针对存在隐患，交警部门从治标治本入手，找出问题症结，积极为学生构建和谐、有序、安全的交通环境。

基本情况目前，xx区农村接送学生车辆主要有三种：一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆;二是私车运营接送师生;三是极少数小型货车接送师生学校校车交通安全调研报告精选3篇学校校车交通安全调研报告精选3篇。

涉及xx(车5辆、幼儿园三所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车11辆、幼儿园9所)、xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车5辆、幼儿园3所)、xx(车2辆、幼儿园2所)、xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车6辆、幼儿园3所)九个乡镇，共39辆车(其中微型车38辆、轿车1辆)，26所幼儿园。

其中，大部分校车是私人经营的小型面包车，有的使用年限较长，车况极差，车身严重老化，车辆管理随意，监督缺失。

存在问题接送学生车辆车况存在很大安全隐患。

一是农村幼儿园为了招揽学生，提供接送免费服务，但为降低成本，选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的车辆接送学生;二是农村学生居住地较为分散，上下学距离学校较远，客流单一而且固定，且时间都集中在早晚，导致手续不全、车况差、驾驶人素质低的不法校车便趁虚而入，超员、超载等违法行为是普遍现象。

宣传不到位。

由于农村地处复杂而又偏僻，虽然交警二大队经常组织民警进村入户进行宣传，但仅仅靠交警部门一家孤军奋战无疑是杯水车薪，很难从根本上形成对不法车主或群众起到立竿见影的作用管理盲区。

农村校车的车主多为当地人，存在运营道路熟、人际关系熟等特点，交警下乡开展整治行动，就与民警打起游击战，加之警力不足，导致整治行动成效不明显，使不法校车一直没有得到有效的根治学校校车交通安全调研报告精选3篇工作报告。

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现将具体整改措施报告如下：1、我园根据此次校车安全会议精神召开各位相关人员工作会议，落实会议精神，把解决校车各方面安全隐患作为我园头等大事来抓，强化责任到人制，进一步完善司机与跟车教师责任。

2、严禁幼儿接送过程中超载现象出现，每车固定跟车教师一名，跟车坐门口招呼幼儿上下车情况，包括坐车过程中身体任何部位不可伸出窗外，打开一定的窗子宽度，体持空气流通以防幼儿窒息现象发生。

3、幼儿下车后如没有家长亲自接、送，跟车教师要将幼儿手把手拉过马路或河或桥或任何危险路段。

4、明确家长在规定时间没有亲自接、送幼儿，幼儿途中出现任何安全事故，其责任家长自负。

5、幼儿放学提前5分钟在校门口排队，由跟车教师和司机清点人数，有专门教师负责看守大门，清点完后由守门人员再一一核对，由跟车教师抱上接送车，等幼儿全部坐稳后方可发车。

6、幼儿上车后司机不能私自离岗，以防不良窒息事件发生。

7、为了解决甘棠镇的幼儿有学不能上或上学困难的问题，我园正式向上级管理部门提出了办理校车营运证申请，并将更换专用校车。

我园对校车安全管理已基本形成成熟的体制，在今后的校车运营工作中，我园会针对各项缺点与不足，查漏补缺，让我园的校车安全制度不断完善与进步，预防任何特重大交通安全事故的发生。

、甘棠镇艺蕾幼儿园201X年1月12日篇二：幼儿园整改报告范文(共8篇)篇一：真光幼儿园整改报告榆中县城关镇亨威幼儿园整改报告今年11月20日我们接受了县教育局和城关镇学区的相关领导对我园进行了为期一天的评审验收工作督查，分别在园舍、设备、教工队伍、园务管理、保教质量等方面进行了评估，通过资料的分析以及现场活动观摩，对幼儿园的各项工作进行了全面的观察、了解、座谈。

幼儿园校车专项整治情况报告为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防任何交通安全事故的发生，确保幼儿乘车安全，中心学校高度重视，X月X日中心学校领导亲临我园检查了解指导校车运营工作，具体情况如下：一、基本情况在园幼儿X人，专用校车一辆，需要接送幼儿X人，分X车接送，每车X人。

早上8:00接幼儿,下午4：30分放学，校车送幼儿回家。

每车均有一名陪护教师。

二、主要措施1、领导思想高度重视X月X日，中心学校领导到学校组织召开幼儿园园长及司机安全会议，传达了上级对学校使用校车相关要求，签订了《校车安全管理承诺书》和《幼儿园安全管理承诺书》，并对学校使用校车提出了相关要求，从思想上，意识上高度重视幼儿安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

2、学校责任明确到位我园根据上级有关安全工作会议要求，对幼儿乘坐校车工作和可能存在的实际问题，做了全面部署，各班责任教师、值班教师负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车路途安全。

3、发现问题及时整改每次学校安全检查都对校车手续是否齐全和驾驶员的资质进行核查，并要求实行教师护送幼儿上车制度，上下车排好队，不拥挤，不打闹。

学校与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任书，对校车驾驶人资格审查和安全教育。

根据校车的核定载客量分批安排幼儿乘车，从组织幼儿站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。

对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。

4、建立管理长效机制。

安全是幼儿园工作的第一任务，是一项长期工作，中心学校与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。

各项安全工作对照要求落到实处，严格执行各项制度，发现问题整改措施，确保幼儿园工作的顺利开展。

三、存在的问题1、学校只有一辆专用校车接送幼儿，幼儿在家和学校候车的时间较长。

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校车整治工作总结今秋开学以来，特别是11月22日教育局安全工作会议后，我中心校依据国家、自治区、市、县关于加强农村中小学幼儿园接送学生车辆安全管理的通知精神，根据县教育局整治接送学生车辆会议要求，结合我中心校的实际，开展了一系列力所能及的整治活动。

现将我中心校关于整治接送车辆工作阶段性情况总结如下：一、领导重视、成立机构针对接送学生车辆严重超员等现象，我中心校领导非常重视，为了让全镇150多个幼儿、小学生安全乘车，先后多次召开校委会，研究部署治理工作。

特别是11月22日全县安全工作会议以后，校长李如林同志对此项工作更加重视。

为确保治理工作取得实效，达到预期目的，中心校决定成立接送学生车辆专项整治行动工作领导小组，中心校党支部书记李如林同志任组长，中心校副校长刘利成、王宏、王永春任副组长，安全办吴志成、魏玉廷、赵俊辉、车江波及各班主任为成员的专项领导机构，负责接送学生车辆专项整治工作的组织、协调和领导。

二、大力宣传、强化教育中心学校依据《教育部、公安部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿上下学乘车安全工作的通知》教基〔2009〕12号文件精神，先后召开了由中心校校委会成员参加的专门会议、麦小校委会成员和各班主任会议。

这两次会议研究部署了整治接送学生车辆的方案。

有前两次会议的基础上，我们又召开了由乘车学生及其家长、班主任、校委会成员参加的会议，会上，李如林校长组织学习了《教育部、公安部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿园上下学乘车安全工作的通知》，讲解了整治学生车辆的重要意义。

安全办主任吴志成通报了近期发生在甘肃省正宁县的校车车祸事故，刘利成副校长宣读了中心校校委会的决定：1、要求家长提高认识，坚决杜绝自己的孩子乘坐超员车辆及农用车、三无车等；2、如果自已的孩子仍然乘坐超员车辆，我校为了确保学生的生命安全，建议学生住校、陪读、家长亲自接送或另行择校(绝不能在校外寄宿)；3、如果发现某个班的学生仍然乘坐超员车辆，学校将对该班的班主任提出批评，年内不得评优评先，由此引发的严重后果，班主任将承担相应的责任；4、如发现部分车辆仍然存在超员现象，校方将告知交警队并对搭乘车辆的学生作出相应的处理。

校车违规整改报告近年来，校车安全问题成为社会关注的热点之一，而在我校向来注重校车安全。

但是，在实际工作中，我们也发现校车运营存在着一些违规行为，因此我们进行了整改工作。

一、校车违规行为总体情况针对我校目前的校车运营情况，我们进行了调查。

经过对比和分析，我们发现目前校车运营主要存在以下几个方面的违规问题：1. 校车超员问题校车超员是较为常见的违规问题之一。

我们发现，在校车运营中，有些车辆会超载运输学生。

尤其是一些双排座的校车，很容易就会出现超员的情况。

2. 校车超速问题校车超速也是目前较为严重的问题之一，甚至可能引发交通事故。

我们发现，在运营过程中，有些校车会出现超速行驶的情况，尤其是一些不太严格的校车公司很容易出现该情况。

3. 学生在车内乱动问题学生在车内乱动也是一种违规现象，可能对校车运营安全带来一定影响。

我们发现，在校车运营中，部分车内出现了学生在车内活动、喧哗等情况，这对于校车司机来说可能会造成较大的驾驶压力，进而影响校车运营安全。

校车超载行李问题也相当普遍。

我们发现，在校车运营中，很多学生都会带很多行李物品，但在校车有限的存储空间中，超出了合理范围的行李物品仍会被强行塞进车内，这也会对校车的安全造成一定的隐患。

5. 校车安全设施不完善问题校车安全设施完善情况较差也是一个比较严重的问题。

在校车运营过程中，一些校车的安全带、车灯等设施不完善，很容易出现用车过程中一些安全隐患，也增加了校车运营安全风险。

二、针对问题制定整改措施为了确保校车运营安全，保证学生可以安全、舒适地乘坐校车上下学，我校制定了多项整改措施:1. 加强对校车的安全管理为了确保校车的安全，我们将对所有校车开展集中整治，主要内容包括对校车的技术设施进行检测，加装安全设施，确保校车行驶中存在的安全隐患得到准确判断和处理。

2. 建立安全教育体系针对校车安全问题，我们将在学校开展校车安全教育宣传工作，培训校车司机，提高其安全意识和技能水平。