LNG加气站行业标准完成审核
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加气站标准化评审标准加气站是指用于存储和分配压缩天然气(CNG)或液化天然气(LNG)的设施,是天然气汽车的重要加气设施。
为了确保加气站的安全、高效运行,以及满足用户的需求,对加气站进行标准化评审是非常重要的。
本文将就加气站标准化评审标准进行详细探讨。
首先,加气站的位置和布局应符合相关标准要求。
加气站应建设在交通便利、通风良好的地区,远离居民区和易燃易爆场所。
站点布局应合理,包括进站口、出站口、加气泵等设施的设置,以及安全通道、紧急停车区等配套设施的规划。
此外,加气站的建设应符合当地规划和环保要求,确保对周边环境和居民生活的影响最小化。
其次,加气站的设备和技术应符合国家标准和行业规范。
加气站的压缩设备、储气设备、计量设备等应具备相应的认证和检测报告,确保其质量和安全性。
同时,加气站应配备完善的安全监测和报警系统,能够及时发现和处理潜在的安全隐患。
此外,加气站的操作人员应经过专业培训,具备相关证书和技能,能够熟练操作设备,处理突发事件。
再者,加气站的服务质量和用户体验也是评审的重点之一。
加气站应提供24小时不间断的加气服务,确保用户随时都能够方便快捷地加气。
加气站的服务人员应礼貌热情,能够为用户提供专业的加气指导和帮助。
站点的环境卫生和设施维护也应得到重视,确保用户在加气过程中的安全和舒适。
最后,加气站的经营管理和安全监管是评审的关键环节。
加气站应建立健全的安全管理制度和应急预案,定期进行安全检查和演练。
同时,加气站的经营者应依法取得相关资质和许可,遵守行业规范和法律法规,保障加气站的合规经营。
综上所述,加气站标准化评审标准涉及到加气站的位置布局、设备技术、服务质量、安全管理等多个方面,需要综合考量和评定。
只有通过严格的评审和监督,才能够确保加气站的安全可靠,为用户提供优质的加气服务。
希望相关部门和企业能够高度重视加气站的标准化评审工作,共同促进加气站行业的健康发展。
LNG加气站项目建设的一般审批流程1.前期准备阶段:在确定建设LNG加气站的地点之后,项目申请方需要进行一系列的前期准备工作。
这包括与当地政府部门和相关单位进行沟通,了解当地的规划要求和政策限制,收集相关的土地手续、环境评估报告等材料。
2.项目初审:项目申请方将准备好的申请材料提交给审批部门,通常是地方政府的城市规划、建设或经济发展部门。
审批部门会对申请材料进行初步审查,确认是否符合当地的规划和政策要求。
3.环评审批:如果项目涉及环境影响,如土地开发或污染物排放等,项目申请方需要进行环境评估,并提交环评报告。
环保部门将对环评报告进行审批,以评估项目对环境的潜在影响。
如果环评报告符合要求,环保部门将发出环评批复文件。
4.土地审批:项目申请方需要向土地管理部门提交土地手续,包括土地使用权证明、用地规划等材料。
土地管理部门将对土地手续进行审核,并确保项目符合当地的土地利用规划。
5.设计审批:项目申请方需要雇佣专业设计单位,制定LNG加气站的施工图设计。
审批部门将对施工图进行审查,确保设计符合相关的安全标准和规范。
6.施工许可:项目申请方需要向相关部门提交施工申请,包括施工计划、安全管理措施等。
施工许可将由建设或安监部门发放,以确保LNG加气站的施工过程符合相关的法规和要求。
7.竣工验收:项目申请方在施工完成之后,需要向相关部门申请竣工验收。
竣工验收部门将对LNG加气站的设计、设备、安全措施进行检查,并确认项目是否符合相关的标准和规范。
8.运营许可:项目申请方需要向相关部门提交运营许可申请,包括运营管理计划、消防安全措施等。
运营许可将由有关行业主管部门发放,以确保LNG加气站的运营符合相关的法规和要求。
值得注意的是,以上审批流程可能因地区和具体情况略有不同。
此外,LNG加气站的建设还需要满足其他一些要求,如用地手续、安全生产许可等。
因此,在项目申请之前,项目申请方需要详细了解当地的要求和流程,并与相关部门进行充分的沟通和协商。
撬装式LNG加气站审批摘要随着能源需求的增加和环保意识的提高,液化天然气(LNG)加气站逐渐成为替代传统石油加油站的新能源选择。
撬装式LNG加气站以其便捷、低成本的特点,被广泛应用于城市、公路和港口等区域。
本文旨在介绍撬装式LNG加气站的审批流程及相关要求,为相关申请单位提供指导。
1. 引言随着我国经济的快速发展和交通运输量的大幅增加,传统的石油加油站已经无法满足需求。
相比之下,液化天然气(LNG)作为一种清洁、高效、环保的能源,逐渐受到重视。
而撬装式LNG加气站作为LNG加气站的一种新型形式,具有不可忽视的优势,因此,越来越多的地区开始审批撬装式LNG加气站的建设。
2. 撬装式LNG加气站的定义撬装式LNG加气站是一种以设备撬装和模块化设计的方式建设的LNG加气站。
它将液化天然气储罐、气体处理设备、加气设备等主要设备安装在集装箱或机房内,然后使用集装箱运输到具体的加气站点进行安装和调试。
相比传统的LNG加气站,撬装式LNG加气站具有施工周期短、成本低、移动性强等优势。
3. 撬装式LNG加气站的审批流程3.1 前期准备在申请撬装式LNG加气站建设之前,申请单位需要进行相应的前期准备工作。
首先,申请单位需要确定加气站的具体位置,并获得土地使用权;其次,申请单位需要进行项目可行性研究,包括市场调研、环境评估、技术可行性等方面;最后,申请单位需要与当地政府相关部门进行初步沟通,了解审批流程和相关要求。
3.2 提交申请材料申请单位在完成前期准备工作后,需要向相关部门递交撬装式LNG加气站建设申请材料。
申请材料通常包括但不限于以下内容:•项目建议书:包括加气站的建设规模、技术路线、投资预算等;•土地使用证明:包括土地使用权证、土地规划许可证等;•环评报告:包括环境影响评价报告、环境保护措施等;•安全技术说明书:包括撬装式LNG加气站的安全设计、应急预案等;•影响评价报告:包括对周边环境、交通等方面的影响评价;•其他需要的申请材料。
LNG加气站手续审批流程1.立项并申请:首先,需要进行LNG加气站项目的立项,并向相关部门递交申请。
这个步骤通常包括提交项目报告、可行性研究报告、环境影响评价报告等相关文件。
2.环境审批:一旦项目立项和初步审批通过,接下来需要进行环境审批。
这个步骤主要包括环境影响评价报告、环境保护设施设计、污染物排放水平等的评估和审批。
3.土地审批:接着,需要进行土地审批。
这个步骤需要向相关部门提交土地使用证明、土地规划、土地出让合同等相关文件,并经过相关部门的审批和批准。
4.设计审批:在获得土地审批后,需要进行LNG加气站的设计审批。
这个步骤主要包括LNG储罐、加气设备、管道系统等的设计方案的审批。
5.安全审批:在设计方案审批通过后,需要进行安全审批。
这个步骤主要涉及LNG加气站的安全设施、应急预案、消防设施等的审批。
7.施工监督:在获得建设许可后,需要进行LNG加气站的施工监督。
这个步骤主要是监督施工过程中的质量、进度、安全等方面的情况,确保施工符合相关标准和规定。
8.竣工验收:在施工完成后,需要进行LNG加气站的竣工验收。
这个步骤主要是监督LNG加气站的设施、设备等各项工作是否符合建设许可证的规定,并经过相关部门的验收和批准。
9.开业前检查:在竣工验收合格后,需要进行LNG加气站的开业前检查。
这个步骤主要是为了确认LNG加气站的各项设施、设备等是否符合相关安全标准和规定,并进行安全培训和演练。
10.运营许可:最后,需要向相关部门申请LNG加气站的运营许可。
这个步骤通常需要提交运营管理方案、人员配备、安全标准等相关文件,并经过相关部门的审批和批准。
需要注意的是,上述流程可能会因地区、政策等因素而有所不同,具体手续和流程可根据实际情况进行调整和变动。
此外,为确保LNG加气站的安全运营,还需要在运营期间进行相关的监管和检查工作。
关于加强LNG工程安全审查工作的通知鲁建燃热字[2012]9号各市住房城乡建委(建设局)、有关市行业主管局:为加强LNG液化、储配和汽车加气站工程的安全审查工作,保障LNG工程质量,防止工程建设环节留有事故隐患,保障燃气安全。
依据国家和省有关燃气法规规定,现就有关事项通知如下:一、建立健全安全审查制度。
严格落实国家和省法规规定的燃气设施工程专业技术审查制度,在我省新建LNG液化厂、储配场站、汽车加气站等工程项目,一律由设区市初审后,报省住房城乡建设厅审查并出具书面审查意见后,方可开展设计工作,并依法办理相关建设手续。
各级燃气行政主管部门要严格把关,依据有关LNG专项规划和城镇燃气专项规划。
重点审查工程项目是否符合规划要求。
符合规划要求的项目,要按照程序逐级审查同意后,由设区市燃气行政主管部门以正式文件报省住房城乡建设厅审查。
二、做好设计方案的技术审查工作。
鉴于LNG属于燃气行业新兴重点推广应用领域,且国家尚未出台LNG液化厂站、LNG汽车加气站标准规范。
我省对LNG工程项目设计方案实行专家审查制度,所有LNG工程项目设计方案一律由符合建设主体要求的建设单位组织专家进行技术审查,省、设区市燃气管理部门派员参加。
参加审查的专家由省、设区市燃气管理部门从省专家库抽取,省专家库组成人员由省、设区市组织推荐,每个设区市推荐1至2名燃气专业高级工程师以上从事燃气工程设对方面的专家,推荐合格的专家由省里统一组织培训后开展审查工作。
LNG工程审查专家组不少于5人,有省推荐专家2人、市推荐专家1名以上组成,省、设区市燃气管理部门要加强对审查过程的指导监督,确保专家审查公开、公正。
三、严格LNG工程项目建设标准和运行规程。
LNG液化厂、储配场站、汽车加气站的建设应当执行《液化天然气厂站建设标准》(建标151-2011)、《城镇燃气技术规范》(GB50494),液化天然气的气质和特性应符合《液化天然气的一般特性》(GB/T19204)要求。
LNG加气站审批流程样本1.立项阶段1.1项目可行性研究:申请单位需提交LNG加气站项目的可行性研究报告,包括项目背景、建设规模、投资估算、盈利预测等内容。
1.2环境影响评价:申请单位需提交LNG加气站项目的环境影响评价报告,并进行相关论证。
1.3涉水论证:如项目涉及水域,需进行涉水论证,保证项目对水环境的影响在可控范围内。
1.4立项审批:项目可行性研究报告、环境影响评价报告等文件提交相关主管部门审批,确保项目符合法律法规要求。
2.设计阶段2.1设计方案:申请单位需委托专业设计机构进行LNG加气站的设计,包括站点选址、工程建设、设备配置等方面的设计方案。
2.3设计审查:设计方案需提交相关部门进行审查,确保满足安全、环保等相关标准。
3.施工阶段3.1施工许可:申请单位需向相关部门提交LNG加气站的施工许可申请,并经审批获得许可。
3.2施工管理:项目施工过程需按照相关规定进行管理,确保施工质量和安全。
3.3安全监测:项目施工过程需加强安全监测,确保施工过程中不发生事故。
4.竣工验收阶段4.1竣工验收:项目完成后需提交相关部门进行竣工验收,确保项目符合相关要求。
4.2运营手续:取得竣工验收合格后,申请单位需按照相关规定完成LNG加气站的运营手续申请。
4.3运营管理:项目运营后需按照相关规定进行管理和运营,确保安全、环保等标准。
5.监督检查阶段5.1监督检查:相关主管部门对LNG加气站进行定期监督检查,确保项目正常运营并符合相关要求。
5.2整改改进:如发现问题,申请单位需及时整改改进,确保项目持续稳定运行。
以上是一个关于LNG加气站审批流程的样本,实际审批流程可能会因地区和具体情况而有所不同。
申请单位在进行LNG加气站项目审批时,需遵守相关法律法规,按照审批程序一步步进行,确保项目顺利建设和运营。
LNG加气站安全设计方案技术审查要点1 一般要求1.1 设计说明书包括各专业设计说明、主要设备选型以及设备设施投资估算等内容;对于涉及安全与节能设计,其设计说明应有安全、节能设计专门内容;1.2 设计图纸包括效果图,总平面图、工艺流程设计图纸,站区平立面布置图等。
2 工艺设计说明2.1 设计概述2.1.1 与工程设计有关的依据性文件的名称和文号,项目可行性研究报告(申请报告)、用地红线图、政府有关主管部门对立项报告的批文、设计任务书或协议书等;2.1.2 工程规模、项目设计等级和占地面积等;2.1.3 LNG储气、加气和卸车系统设计压力、设计温度,设计运行操作压力和温度;2.1.4 主要技术经济指标,如总用地面积、各分项工程占地面积、每小时加气车辆数。
2.2 设计依据2.2.1 设计所执行的主要法规和所采用的主要标准(包括标准的名称、编号、年号和版本号);2.2.2 设计基础资料,如气象、地形地貌、水文地质、地震基本烈度、区域位置等;2.2.3 简述政府有关主管部门对项目设计的要求,如对总平面布置、环境协调、建筑风格等方面的要求。
2.2.4 简述建设单位委托设计的内容和范围,包括功能项目和设备设施的配套情况。
2.3 总平面设计说明。
2.3.1 概述场地现状特点和周边环境情况及地质地貌特征,详尽阐述总体方案的构思意图和布局特点,以及在竖向设计、交通组织、防火设计、景观绿化、环境保护等方面所采取的具体措施。
2.3.2 说明关于分期建设,以及原有构筑物利用、改造(改建)方面的总体设想。
2.4 LNG加气站方案设计说明2.4.1 LNG方案的设计构思和特点;2.4.2 储气、装卸气、加气、消防水等设施的空间布置,平面和竖向构成、立面造型和环境分析等;2.4.3 功能布局、站内道路和各出入口的布置;2.4.4 站内交通组织、防火和安全疏散设计;2.4.5 基础与站房设计说明:1)设计依据;2)项目所在地的气候分区;3)主体结构设计使用年限;4)本专业设计所执行的主要法规和所采用的主要标准(包括标准的名称、编号、年号和版本号)。
lng气站建设办理相关流程及标准1.气站建设需先了解所在地相关规划和政策法规。
The construction of LNG station needs to understand the relevant planning, policies and regulations in the area.2.制定项目建设方案,包括选址、规划设计、环评等内容。
Develop a construction plan for the project, including site selection, planning and design, environmental impact assessment, etc.3.申请相关部门批准,依法开展选址和用地手续。
Apply for approval from relevant departments and carry out site selection and land procedures in accordance with the law.4.编制工程建设项目申报书及可行性研究报告。
Prepare the project declaration and feasibility study report for the construction of the LNG station.5.召开相关的听证会或公示,接受社会各界的意见和建议。
Hold public hearings or announcements to receive comments and suggestions from the society.6.确保建设项目符合环境保护要求,通过环境影响评价。
Ensure that the construction project meets the requirements of environmental protection through environmental impact assessment.7.确定气站建设的施工图纸和工程量清单。
LNG加气站建设审批流程随着中国经济的发展和城市化进程的不断推进,人口数量快速增长、机动车保有量也大幅度提高,环境污染成为影响人民生活质量的重要因素。
LNG加气站的建设,可以降低柴油机车二氧化碳、氮氧化物、PM等有害排放物质,也是当前环境治理的重要方法之一。
那么,LNG加气站的建设审批流程,成为建设者必须要清楚掌握的流程。
一、LNG加气站建设前期调研在申请LNG加气站建设前期,需要对LNG加气站的技术、市场等相关问题进行详细的前期调研。
包括可行性研究报告、技术方案报告和环境影响评价等文件的准备。
二、LNG加气站立项批准LNG加气站的建设需经过背景资料审批、调研报告和测绘设计方案审核等步骤,以及开展多种行政管理、监管、协商等环节。
必须取得县级以上城市规划主管部门核准建设用地、获得燃气种类和气量指标,并通过城市规划、环保、质检、消防等审批后,才能立项并进行相关工作。
三、LNG加气站施工许可在立项后,需要申请LNG加气站施工许可证,施工图设计、安全评估、防雷勘察等审批工作,需要交付相关部门以取得相关的证件。
四、全过程的监督与管理在LNG加气站建设的全过程中,相关部门会不断监督和管理,确保建设过程中的合法性和规范性。
如施工单位需取得竣工验收合格证,并向消防、城市规划、燃气等管理部门备案,方可正式投入使用。
五、LNG加气站日常检查建成后的LNG加气站需要定期进行运行维护、检查和评估,确保良好的运营状态和使用安全。
以上是LNG加气站建设审批流程的基本介绍。
需要注意的是,在LNG加气站建设过程中,要以保障工程的质量和安全为核心,确保完善的相关证件的手续,符合国家和地方的法规和标准,并按照相应的手续严格审批建设,确保气站的运行安全、规范,并做好相关后续工作。
加气站审批流程第一局部:加气站建立一般流程天然气加气站建立必须按照国家相关建立规定及程序进展报建审批。
加气站前期手续的办理,是加气站建立顺利实施的前提和必要条件,也是加气站后期投运手续办理的根底和保障。
加气站不同于一般的普通建筑,其建立过程要经过严格的审查,施工完成初验验合格后,经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。
加气站建立的前期手续:工程可行性研究报告〔或工程建议书〕、立项批文〔发改委〕、建立用地批准书、国有土地使用证〔国土资源局〕、地形测量图〔附带矢量化光盘,测绘单位〕、规划红线〔规划局〕、地质勘察报告〔勘察单位〕、施工图设计〔设计单位〕、规划许可证〔规划局〕、施工图审核意见书〔市建委审图办〕、建筑工程施工许可证〔市建委〕、建筑工程消防设计审核意见书〔消防局〕、平安评价报告批复〔平安生产监视管理局〕、环境评价报告批复〔环境保护局〕、压力管道安装平安质量监视检验申报表〔甲方申报技术监视单位〕、特种设备安装改造维修告知书〔施工单位申报技术监视单位后,提交一份给甲方留存〕。
加气站建立后期手续:建筑工程消防验收意见书〔消防局〕、危险化学品经营许可证〔平安生产监视管理局〕、压力容器产品质量监视检验报告〔自治区锅炉压力容器质量平安检验研究所〕、营业执照〔工商局〕、企业组织机构代码证〔自治区质量技术监视局〕、防雷防静电设施检验报告〔自治区产品质量监视检验所〕、压力容器使用证、气瓶充装证〔自治区质量技术监视局〕、房产证等。
一、选址〔1〕建立单位熟悉建站政策和标准规,在城区或交通主干道上,按靠近水、电、气源,靠近车源,加气方便,根本符合城市规划和标准规中消防、环保、平安要求,初选建站地址;〔2〕主管部门、建立、规划、安监、消防、环保、设计到现场定点。
〔3〕在国土部门办理土地征用手续和国土证:〔4〕在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。
二、立项〔1〕建立单位向当地产业产管部门〔发改委〕提出建站申请;〔2〕提供相应资料:立项报告〔工程建议书〕、可研报告、选址定点报告;〔3〕产业主管部门或发改委批准立项。
LNG加气站行业标准完成审核
2011年6月29日,从中国国际液化天然气会议天然气汽车与加气站专场讨论会上传出消息,由国家能源局组织编制的《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》行业标准已进入送审阶段。
记者随后致电国家能源局证实,由该局组织编制的《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》行业标准,目前已完成审核,将于近期公布。
与此同时,记者还从住房和城乡建设部获悉,由该部组织编制的GB50156-2010《汽车加油加气站设计与施工规范》国家标准现在也已进入编制尾声,即将进入审核阶段。
知情人士指出,GB50156有望在今年年底颁布实施。
上述两标准的出台,意味着我国LNG加气站国家标准或行业标准缺失的局面将结束,这对天然气汽车行业的发展无疑是一重大利好。
天然气汽车发展迅猛
根据国家规划,将在“十二五”期间重点发展清洁能源汽车。
由于LNG车用燃料有效载量大,单次加气行驶距离长,与柴油为燃料的客货车相比,LNG汽车可节约20%-30%的燃料费用。
而且LNG 作为汽车燃料比汽油、柴油的综合排放降低约85%,无铅、苯等致癌物质,基本不含硫化物,环保性好,可以实现国Ⅳ排放。
中国市政工程华北设计研究总院高级工程师杜建梅在中国国际液化天然气会议上指出,从2003年北京LNG公交车开始示范运行起,LNG汽车发展非常迅猛,截至2010年,国内仅LNG客车和重型卡车数量就已达到5845辆,根据预测,今年将可达3万辆以上。
另外,目前CNG汽车技术已经非常成熟,全国各地市场需求巨大,据粗步估算,全国拥有的CNG汽车已达几十万辆。
新疆广汇LNG发展有限责任公司副总经理樊荣指出,该公司已对新疆2011-2015年确定了300座的长远建站规划,目前正在等待政府最终审批。
甘肃省、宁夏自治区2011-2015年建站规划也在上报过程中。
规划基本形成覆盖城镇、主要公路运输线路、大型矿山基地、煤炭基地的LNG汽车加气站网络。
内蒙古西部天然气公司副总经理刘志明也表示,该公司依托国家科技部批准实施的863高技术研究发展计划“鄂尔多斯及周边地区天然气汽车运行试验与技术考核”课题的示范效应,计划到2015年,在LNG液化装置、LNG加气站、LNG运输车辆环节投资约100亿元,分期分批建成液化总能力为49亿m3/年的LNG液化装置,并建成282座LNG加注站,投入230辆LNG运输槽车,实现区域内10万辆汽车用上新型能源LNG。
这些将可带动社会资本投资约400亿元。
记者了解到,中海油也将进入车用LNG加注领域,建设以“两洲一湾”为核心的LNG终端加注网络,为沿海及内陆城市提供优质洁净的车用天然气能源。
目前,中海油气电集团已在深圳、中山、惠州、珠海、潮州、天津、滨州等地建成LNG加注站。
根据规划,到2020年,全国天然气汽车(LNG汽车与CNG汽车)产量可达到120万辆/年的规模,其中客车和载货汽车达到20万台(LNG汽车约占50%),乘用车100万台(LNG汽车约占20%)。
届时将可形成车用LNG气瓶总量45万只以上、CNG气瓶总量200万只以上的产能,燃气关键零部件总产能达到170万套/年以上规模。
技术有制约相关规范缺失
中国联盛投资集团有限公司下游产业研发总监沈军说,燃气汽车需要通过唯一的终端设施——加气站来实现加气。
但据统计,截至目前,全国拥有加气站数量仅为101座,其中仅新疆广汇就建有79座,预计今年将增至约380座。
而国家规划,到2020年,全国要建成约12000座车用天然气加注站(其中,CNG加气站10000座,LNG加气站2000座)。
“只是现阶段建加气站远比建加油站复杂,加气站网络基础配套设施建设远赶不上燃气汽车增长速度,其技术一直是个制约瓶颈。
”沈军说。
不仅如此,中海油气电集团有限责任公司交通能源事业部总经理杨楚生指出,目前国内LNG加注站建设相关规范尚不完善,这给LNG汽车产业发展带来诸多意想不到的困难。
特别是在消防、安全、规划等需要向政府报批、报建、验收等方面遇到的阻力很大。
地方和企业标准先行
由于国内尚未正式发布LNG加气站的国家标准或行业标准,“各地为了推进LNG加气站的建设,相继制定了LNG加气站设计施工规范的地方标准,截至目前,已经有深圳、内蒙古、山西等地制定并发布了LNG加气站设计施工规范的地方标准。
”
此外,“张家港富瑞特种装备股份有限公司、新疆广汇实业股份有限公司也编制了各自的企业标准。
”杜建梅说。
杨楚生表示,先期制定的地方标准不仅能有力地指导地区LNG汽车产业的发展,同时也为国家标准的出台奠定了基础。
杜建梅参与了国家能源局《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》行业标准的编制,据她介绍,行业标准《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》将在LNG汽车加气站的设计、施工建造等方面做出相关规定。
适用于LNG储存量不超过180m3、LNG工作压力不大于1.6Mpa、L-CNG工作压力不大于25.0 Mpa新建、扩建和改建的汽车加气站工程的设计、施工及验收。
记者从国家能源局提供的审核稿中了解到,上述标准涵盖的加气站类型包括:LNG加气站;LNG 经液态加压、气化的天然气加气站(L-CNG加气站);LNG和L-CNG联建的加气站;LNG、L-CNG、LNG/L-CNG加气与加油的合建站(加油加气站)。