西藏拉萨铁路大桥， 是桥面在拱下方的拱桥， 钢筋水泥和钢框架结构
观察比较这些拱桥， 它们有什么相同和不同， 各有什么优点？
法国古代的石拱桥——加尔德桥，桥上流着 从山上引下来的水，桥又跨过下面的河。
长江三峡崇山峻岭中的一座 钢筋水泥拱桥
扬州瘦西湖里造型优美的“二十四桥” （石拱桥）
这是我国最著名的石拱桥----赵州桥。他建于606年， 距今有1400多年，全长37米左右，是我国单拱桥中 结构和造型堪称极致的石桥了。即使这样的桥人们 还是不满意，你知道为什么吗？
做一做：让我们模拟建一座“钢缆桥”， 体验一下“钢缆”的拉力。
准备： 木板或 瓦楞纸 板、绳 子、椅 子、书 本。
两人同时用力拉绳子把“桥”吊起来。 我们朝什么方向用力？
让吊“桥”的绳子下垂多些和把绳子 尽量拉平直，用力的大小有什么变化？ 想一想桥塔为什么要修那么高？
桥塔修得很高 是为了降低 钢缆的拉力
提问： 请同学说说什么是桥？
是一种跨越障碍的特殊建筑。
桥梁是一种自古有 之,最普通而最特殊的 建筑物!—— 茅以升
茅以升先生青年时期的照片
河北赵州桥
泉州洛阳桥
北京卢沟桥
潮州广济桥
简介：
中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称,发展 于隋,兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通 八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。我国古 代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举， 充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。 河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京芦沟桥、潮州 广济桥被称为中国四大古桥。 中国古今桥梁的科学技术，不少都曾走在世界 桥梁建筑的前列，许多桥梁样式仍继续对世界近代 桥梁建筑产生影响。同时,它又是活的文物瑰宝,记 载着许多珍贵的资料。
