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汽轮机设备及管道安装施工工艺探讨摘要：在现代工业领域，汽轮机作为一种关键的能源转化设备，扮演着至关重要的角色。
然而，汽轮机的性能和可靠性不仅依赖于其设计，还取决于正确的安装和施工工艺。
汽轮机管道系统的准确安装对于能源的高效转化和机械设备的可靠运行至关重要。
关键词：汽轮机设备；管道安装；施工工艺引言本文将探讨汽轮机设备及管道的安装施工工艺，分析如何确保安全、高效、可靠的施工步骤，以满足现代工业对能源和机械设备的不断增长需求。
深入讨论汽轮机设备安装工艺和管道系统的各个方面，以提供一个全面的视角，为相关领域的从业人员和决策者提供有关汽轮机安装的重要信息。
一、汽轮机设备与管道施工准备及相关要求（一）汽轮机管道施工准备工程规划和设计是施工前不可或缺的步骤，在此阶段，确定施工区域布局、安全规划、负荷分析和工程进度计划。
合理的规划和设计能够确保施工过程的有序展开，提前识别潜在问题并采取相应措施。
确保安全措施和规范的制定与遵循，安全是施工的首要任务。
通过安全培训，提供必要的安全设备，进行安全检查，并设置明显的安全标识，确保工程人员的安全意识和措施得到有效贯彻和执行。
对设备的维护和保管进行严格管理，一旦设备到达施工现场，需要立即进行接收和验收，确保设备的数量和完整性。
设备必须储存在适当的环境中，经常进行检查和维护，同时建立完善的文件管理系统以跟踪设备状态，这些措施有助于确保设备在安装过程中不受损害，保证最终运行的安全性和可靠性[1]。
（二）设备到货后的维护和保管要求及时的验收和记录是必不可少的，一旦设备到达施工现场，首要任务是进行验收，确保设备的数量、规格和质量与订单一致。
验收过程需要详细记录，包括设备的型号、序列号、制造日期以及任何可见的损坏或缺陷，这些记录对于未来的维护和保修至关重要。
设备的储存和保管必须符合制造商的建议和最佳实践，设备在储存过程中应避免受到湿气、腐蚀、振动和温度波动的影响。
适当的存储环境应确保设备的机械和电气部件不受损害。
热电厂主机技术规范汽轮机技术规范参数介绍1.1汽机概述：我厂#1、2汽轮机是东方汽轮机厂C300/257-16.7/0.7/538/538型，为亚临界、一次中间再热、单轴、双缸双排汽、抽汽凝汽式汽轮机。
具有八级回热抽汽。
本机组为双缸双排汽型式,高中压部分采用合缸结构。
因进汽参数较高,为减小汽缸应力,增加机组启停及变负荷的灵活性,高压部分设计为双层缸。
低压缸为对称分流式,也采用双层缸结构。
为简化汽缸结构和减小热应力,高压和中压阀门与汽缸之间都是通过管道联接。
高压阀悬挂在汽机前运行层下面，中压阀置于高中压缸两侧。
机组总长18.171m。
高压通流部分设计为反向流动,高压和中压进汽口都布置在高中压缸中部,是整个机组工作温度最高的部位。
来自锅炉过热器的新蒸汽通过主蒸汽管进入高压主汽调节阀,再经4根Φ273×40高压主汽管和装在高中压外缸中部的4个高压进汽管分别从上下方向进入高压内缸中的喷嘴室,然后进入高压通流部分。
蒸汽经1个单列调节级和9个压力级作功后,由高中压缸前端下部的2个高压排汽口排出,合并为1根冷段再热汽管去锅炉再热器,管上装有1个排汽止回阀。
通流级第7级后设1段回热抽汽供#1高加,通流级第10级后(高压排汽)设2段抽汽供＃2高加和小汽轮机、厂区生活用汽。
再热蒸汽通过2根热段再热汽管进入中压联合汽阀,再经2根Φ558.8×55中压主汽管从高中压外缸中部下半两侧进入中压通流部分。
中压部分共有6个压力级,第3级后有1个3段抽汽口供#3高加,中压排汽一部分从高中压外缸后端下半的共2根4段抽汽口抽汽供除氧器、辅联、小汽轮机、工业供热用户,其余部分从上半正中的一个Φ1400mm中压排汽口进入连通管经蝶阀通向低压缸。
低压部分为对称分流双层缸结构。
蒸汽由低压缸中部进入通流部分,分别向前后两个方向流动,经2×6个压力级作功后向下排入凝汽器。
低压共依次设有5～8段抽汽口,分别供4个低压加热器。
浅谈火力发电厂汽轮机现场安装技术精细化施工方法摘要：汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，是发电厂的重要设备之一。
汽轮机的安装技术要求比较高，在汽轮机安装过程中，会出现各种各样的问题，汽轮机组安装的质量对整个火电厂的正常工作运转具有重要影响。
本文详细介绍了火电厂对汽轮机组是如何进行安装的，探讨了汽轮机现场安装过程中存在的问题，并针对相关过程提出了优化施工方法。
关键词：汽轮机；现场安装；精细化施工方法1引言汽轮机的工作原理是能将蒸汽热能转化成为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转换为汽轮机转子旋转的机械能[1]。
汽轮机的安装质量高低决定着整个发电厂能否安全运行。
在了解了火力发电厂汽轮机现场安装过程后，就很容易理解所产生的问题。
现场安装除了要求认真仔细分析与考核每一个环节外，还需要从整体上对各个组合配合之间的完整性与关联性进行考虑，提高现场安装技术的科学性和合理性。
2火力发电厂汽轮机现场安装过程火电发电场汽轮机现场安装主要分为三大部分：火力发电汽轮机的基础施工、火力发电汽轮机的安装工作及火力发电汽轮机的设备动态调试。
2.1火力发电汽轮机组的基础施工火力发电汽轮机的基础安装工作主要包括基础土石方的施工、主体框架的浇筑、运转层平台的浇筑工作，这些基础的施工操作通常情况下都是以设计单位的有效施工图为依据，施工人员进行操作。
2.2火力发电汽轮机组的准备工作火力发电汽轮机的组装工作在基础施工完成并验收合格后进行，主要包设备摆放场地的规划，设备的清点检查。
2.3火力发电汽轮机组的设备安装火力发电汽轮机的设备安装工作主要包括汽轮机设备安装、发电机设备安装、汽轮机本体辅助设备安装、油系统设备及管道安装、汽轮机本体范围管道施工的安排等。
3针对以上三大部分的施工环节3.1火力发电汽轮机组的基础检查3.1.1基础表面平整、无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋。
汽轮机本体安装工艺及质量管理措施摘要：汽轮机安装涉及到的内容比较多，其中本体安装的重要性比较大。
汽轮机本体安装前，必须对汽轮机本体安装的特点进行全面的分析，找出汽轮机本体安装中经常出现的问题，并采取必要的措施，提高汽轮机本体安装的质量。
结合汽轮机本体安装的实际情况对汽轮机本体安装工艺进行优化和创新，确保汽轮机运转更加安全可靠。
关键词：汽轮机；本体；安装；主要问题；方法1 汽轮机本体安装特点汽轮机是由多个不同的部分组成的，其中本体设备是组要的组成部分。
本体设备安装的质量直接影响汽轮机运转的安全性，一旦安装出现问题就会导致汽轮机的运行受到较大的影响。
汽轮机本体安装的过程中必须加大对汽轮机承压部分暗转紧密程度的检验力度，保证安装完成后不会出现漏风或者漏油的现象，做好安装紧密性的检验。
同时，还需要对汽轮机组安装的真空严密性进行分析，避免受热后汽轮机的膨胀更加正常。
汽轮机组本体安装的过程中其滑动面之间不能留有任何间隙，检查轴系中心线是否于气缸中心线重合，对汽轮机运行时产生的噪音进行分析，最大限度减小噪音，保证汽轮机组的运行更加高效。
汽轮机组的总类有很多，不同的汽轮机组其本体设备安装时遇到的问题可能不大相同，这就需要工作人员对汽轮机组进行全面的分析，保证汽轮机组能够顺利运转，提高汽轮机组运行的实际效率。
2 改进汽轮机安装工艺的必要性汽轮机本体安装的过程中遇到的问题有很多，按照汽轮机组生产厂家安装工艺的实际需求做好汽轮机组本体安装工作。
安装的过程中，还需要对安装现场的实际情况进行全面的分析，合理调整施工现场，确保汽轮机组本体的安装工作能够顺利推进。
同时，汽轮机组安装的过程中工作人员应该统筹全局，从科学全面的角度对安装工艺进行分析，提高安装工艺的统一性以及科学性。
汽轮机组本体安装一般情况下有很多严格的限制条件，这种情况下工作人员应该在限制条件的范围内做好相应的工作，不能随意更改相关的安装工艺。
合理调整安装工序之间的顺序，并做好相关工艺的优化和更新，保证汽轮机组本体安装工作能够顺利进行。
汽轮机本体保温施工工法一、前言汽轮机本体保温施工工法是在汽轮机本体设备运行过程中，为了提高设备的热效率、节约能源和保护设备的安全可靠性而开展的一项重要工作。
本文将对汽轮机本体保温施工工法进行详细介绍，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等内容。
二、工法特点汽轮机本体保温施工工法具有以下几个特点：首先，施工材料选择多样化，包括纤维材料、金属外壳和绝热阻抗材料等，能够满足不同的施工需求。
其次，施工工艺灵活多样，适用于不同形状和尺寸的汽轮机本体设备。
再次，施工过程简便高效，能够减少人力资源和时间成本。
最后，保温材料具有优异的隔热性能，能够有效降低能量损失，提高设备的运行效率。
三、适应范围汽轮机本体保温施工工法适用于各种型号和规格的汽轮机本体设备，包括高压汽轮机、中压汽轮机和低压汽轮机等。
同时，该工法也适用于不同用途的汽轮机，如发电厂汽轮机、石化厂汽轮机和钢铁厂汽轮机等。
四、工艺原理汽轮机本体保温施工工法的实施基于以下几个工艺原理：1.热阻抗效应原理，通过在汽轮机本体设备表面增加一层绝热材料，阻断热传导，减少能量损失。
2.热辐射原理，通过施工材料的表面反射性能，减少热辐射散失。
3.热对流原理，通过施工材料的空气层和密封性能，减少热对流损失。
4.结构耐久性原理，通过施工材料的耐高温性能和耐腐蚀性能，保证设备的长期稳定运行。
五、施工工艺汽轮机本体保温施工工法包括以下几个施工阶段：1.准备阶段，包括准备施工材料、设备和人员，进行工程测量和设计。
2.表面处理阶段，对汽轮机本体设备进行清洗、除锈、处理和防腐。
3.施工材料制作阶段，对纤维材料进行切割、焊接和定型处理。
4.施工材料安装阶段，将纤维材料和金属外壳逐个固定在汽轮机本体设备表面。
5.绝热阻抗材料涂覆阶段，对纤维材料进行涂覆，增加绝热效果。
6.密封处理阶段，对施工材料的接缝进行密封处理，以确保施工效果。
汽轮机本体安装作业指导书—————————————————————————————1．引言本作业指导书适用于发电厂汽轮机的本体安装。
2．编制依据2．1《电力建设施工及验收技术规范》汽机篇 DL5011-922．2《火电施工质量检验及评定标准》 84-汽机2．3《电力建设安全工作规程》火力发电厂部分DL5009.1-92 2．4《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009-922. 5汽轮机安装说明书2. 6设计院提供的图纸及资料3．作业准备及条件3．1现场应具备足够的压缩空气，电焊、照明。
现场的所有孔、洞、沟道盖好，做到文明施工，保证道路畅通。
3．2大型基础在交付安装时，应输正常的交接手续，资料必须齐全，基础中心线及标高应大基础上标只清楚，复查时方便可靠。
3．3安装时提高基础沉降及基础沉降点记录。
3．4施工图纸供应齐全，设备材料及加工件供应及时，并符合安装实际要求。
3．5工程质保体系完善，专业施工人员配备齐全。
3．6备好安装用的各项同工具、量具，量具应有校验证明，并有专人负责管理。
3．7 设备的开箱、检验及清扫应符合要求作记录。
3．8各部套按厂家图纸要求打字头，以区分上、下、左、右和前后。
3．9合金部件应进行光谱分析并作记录。
4．安装作业程序：1．汽轮机基础检查与划线按土建给定的基础中心线，用钢丝拉出汽轮机组纵横中心线，检查垂直度，符合要求后，在基础预埋件上或基础边缘角铁柜架上作出记号。
检查地脚螺栓各孔实际位置符合图纸要求，地脚螺栓孔的偏斜情况，应符合规范的要求，检查基础外形尺寸和孔洞的形状，尺寸是否符合设计要求检查各预埋件及管沟的位置和尺寸。
2．台板的检修与安装。
台板与轴承箱、汽缸之间的滑动面经过研磨修刮，组装好销键在工作位置检查应接触严密，接触点分布均匀，研磨合格后，滑动面抹二硫化钼，检查联系螺栓丝扣不松旷，螺栓拧入台板后，螺栓四周及汽缸膨胀方向应有足够的间隙。
3．轴承箱和排汽缸轴承箱的检修工作：向轴承箱内灌入煤油，经24小时检查应无渗漏，轴承箱及箱盖内壁彻底清扫，露出金属光泽。
汽轮机本体技能鉴定一、引言汽轮机是一种常用的动力装置，广泛应用于发电厂、船舶、石化等工业领域。
鉴定汽轮机本体技能，对于确保设备的安全运行和性能优化具有重要意义。
本文将从汽轮机本体技能鉴定的目的、方法以及鉴定的内容等方面进行阐述。
二、鉴定目的汽轮机本体技能鉴定的目的是通过对相关技术人员的知识、技能和操作水平进行评估，从而确定其是否具备独立操作和维护汽轮机本体的能力。
鉴定的结果可以用于选拔合格的技术人员，提升工作团队整体技术水平，确保汽轮机的正常运行和设备的安全性。
三、鉴定方法汽轮机本体技能鉴定主要采用理论考试和实际操作两种方式进行评估。
理论考试主要测试考生对汽轮机本体结构、工作原理、维护保养等方面的理解程度；实际操作则要求考生在实际的汽轮机本体上进行操作，包括启动、停机、检修等环节。
四、鉴定内容1. 汽轮机本体结构：考生需要掌握汽轮机本体的结构组成，包括叶片、转子、定子、轴承等部件的位置和功能。
2. 汽轮机本体工作原理：考生需要了解汽轮机本体的工作原理，包括蒸汽进气、热力循环、能量转换等过程的基本原理和关键参数。
3. 汽轮机本体操作技能：考生需要熟悉汽轮机本体的操作流程和要求，包括启动、停机、调速、负荷调节等操作技能。
4. 汽轮机本体故障排除：考生需要具备故障排除的能力，能够分析和判断汽轮机本体的故障原因，并采取相应的修复措施。
5. 汽轮机本体维护保养：考生需要了解汽轮机本体的日常维护保养工作，包括定期检查、润滑、清洗、更换零部件等工作内容和注意事项。
六、鉴定结果评定汽轮机本体技能鉴定的结果一般分为合格和不合格两种评定。
合格意味着考生具备独立操作和维护汽轮机本体的能力，可以担任相应的职责；不合格则需要进一步加强学习和训练，提升自身的技能水平。
七、鉴定的意义汽轮机本体技能鉴定对于保障设备的安全运行和性能优化具有重要意义。
合格的技术人员可以准确有效地操作和维护汽轮机本体，及时发现并处理潜在的故障，从而避免设备停机和生产事故的发生。
25INSTALLATION2023.6李学山（中国化学工程第十一建设有限公司 河南开封 475000）摘 要：本文以中海石油华鹤煤化有限公司3052大颗粒尿素项目热电装置汽轮机安装为例，阐述了本装置汽轮机本体的安装原理及关键环节。
实践证明：为了保证汽轮机在投入使用以后能够运行平稳，要了解汽轮机的技术参数，同时还要掌握其安装标准，才能使设备的性能发挥到最佳状态。
关键词：汽轮机 本体 安装 转子 轴承中图分类号：TK266 文献标识码：B 文章编号：1002-3607（2023）06-0025-03热电装置30MW双抽汽凝汽式汽轮机本体安装技术汽轮机本身结构复杂，安装步骤较多，任何一个安装步骤出现问题，都会影响到装置后期运行的稳定性，因此，汽轮机安装质量直接影响整个装置的运行。
同时，随着汽轮机工作参数的不断增加，对汽轮机现场安装质量提出了更高的要求。
1 工程概况中海石油华鹤煤化有限公司年产30万t合成氨、52万t 大颗粒尿素合成项目，简称“3052”尿素项目。
本汽轮机为30MW双抽汽凝汽式，与其他类型的汽轮机本体安转技术基本大同小异。
该汽轮机安装工作难度大、精度高，在汽轮机安装过程中，需要严把质量关，确保安装及试车一次成功[1-2]。
汽轮机本体由转子和静子两部分组成，并采用先进的数字电-液调节系统（DEH）组进行控制，DEH系统包括数字式调节器、电液转换器、液压伺服机构及调节汽阀。
该汽轮机为潍坊春华动力机械有限公司生产的双抽汽凝汽式汽轮机，汽轮机型号：CC30-8.83/4.6/0.9，主要技术参数见表1。
2 汽轮机本体安装原理及关键环节2.1 安装原理汽轮机又称蒸汽透平发动机[3]，它是一种将蒸汽能转化为机械能的动力机械，其结构及运行原理见图1。
汽轮机本体安装质量对于其后期运行状态有着较大的影响，因此，一定要确保汽轮机本体各部分的安装间隙，保证和制造厂家要求的完全一致，不能出现偏差，从而保证漏泄损失等。
火电厂汽轮机本体安装技术分析
发表时间：2018-08-06T14:47:34.323Z 来源：《电力设备》2018年第11期作者：朱亮
[导读] 摘要：电力能源是工农业生产的基础，也是人们生产生活的关键要素，不可或缺。
（中电投电力工程有限公司上海 201100）
摘要：电力能源是工农业生产的基础，也是人们生产生活的关键要素，不可或缺。
火电厂建设是解决城市用电以及供暖等必不可少的途径，在我国经济社会发展的过程中，发挥了巨大的建设性作用。
而对于火电厂建设来说，汽轮机本体的安装则是整个建设过程中最核心的环节，不能有任何差池，如果未能做好相应的处理，将会导致重大的问题发生，需要引起高度的重视。
本文就火电厂的汽轮机本体安装技术进行了深入的分析，对具体的环节和步骤给出了严格的实施标准，有较强的针对性和实效性。
关键词：火电厂；汽轮机；安装技术；分析
火力厂最核心的部位就是汽轮机，对其进行安装则是整个火电厂建设的核心工程，对此，必须严格依据相应操作规程进行，对细节进行严格的管理和控制，避免任何人为和意外的操作偏差，防止发生任何安全问题。
在具体安装环节，要在吃透设备构造特点以及安装实际需要的基础上，研究每一步操作环节的具体实现步骤，防止程序遗漏或错误导致不该出现的问题和错误。
为此，要有一个详细的安装方案，对各种可能存在或出现的问题进行预测，并做好相应的预防工作。
1.火力厂汽轮机概述
随着我国工业化的快速发展，对电力能源的需求与日俱增，一些大型的汽轮机被用于火电厂等能源生产领域，推动了能源供应的持续稳定发展。
对火电厂的汽轮机安装来说，这是一项技术含量较高的工作，在实际的安装调试过程中，需要专业的人员完成所有的指挥操作，确保整个过程安全，不发生任何偏差和意外。
这对于汽轮机的稳定运行和发电厂的安全生产有决定性的影响，对汽轮机及其附属设备的使用寿命也有巨大的影响作用。
大型火力发电厂汽轮机工作机理就是通过轴承以及端盖将汽轮机的转子与定子有机结合，当转子因为高温高压蒸汽的作用在定子中高速运动，对磁力感应线进行切割，将机械能转化为电能，形成周期变化的交流电流。
将这些电流进行调压稳流处理，就可以向外输送，实现发电的作用。
发电厂汽轮机必须采用与其性能完全配套的发电机组，才可以保证有稳定高效的电力输出。
对于汽轮机转子来说，其最主要的构成包括以下几个部分，一是转子绕组，二是风扇，三是导磁铁心，四是中心环以及护环等，这些构成部分各负其责，确保了汽轮机整体的功能实现。
通常情况下，汽轮机主体的实际转速需要维持在3000转/分，该转速会产生较大的离心力，特别是较大容量的转子机组，为降低离心力对设备运行的影响，就必须转子进行科学合理的设计，对转子的设计和制作是非常关键的，转子关系到整个机组的工作效率。
因此，汽轮机的整个安装过程都显得极其重要，在安装中，必须非常了解并掌握具体的安装标准和实际要求，安装前要仔细研究相关设备的说明书和操作计划书，对汽轮机整个机组的实际结构和安装流程有非常明确的共识，对容易发生问题的环节和部位，做到胸中有数，做好各方面的充分准备，及时排查可能的隐患性问题，确保汽轮机可以安全稳定安装和运行。
2.火电厂汽轮机本体安装技术分析
2.1汽轮机的安装环节技术
（1）准备施工阶段的技术准备
在对汽轮机进行正式安装前，需要对涉及的相关人员和技术操作进行统一，就具体的安装步骤以及实际施工验收标准做进一步的详细解释，确保各个岗位人员熟悉本职职责，对整个流程有充分的理解。
同时，还有必要进行复查工作，对各种资料内的数据和参数进行进一步的核对，将这些数据以及相关信息进行进一步的整合，对不确定的数据及时通过各种渠道确定下来。
尤其的设备的规格等数据，必须详实准确，还要对一些重要的性能数据做以综合性的检验测试，看其能否符合目前的安装条件和基本要求，进一步了解掌握建筑基础下沉的可能性，采取必要的应对措施。
（2）对汽轮机基础划线的严格复查
一是要按照土建的要求完成并交付施工单位，包括验收合格的一些相关资料，以及汽轮机、辅机平面布置等的相关设计图纸，对其进行尺寸基础标高、每一部分的几何规格尺寸、地脚处的螺栓孔、预埋地线铁板以及混凝土实际浇灌的质量等，要对这些资料进行非常严格和细致的彻底检查，确保无误。
二是要对建筑物的基础实施严格的沉陷检测。
可以通过水准仪在厂房柱子处测量并标注基准标高点，在汽轮机基础四周明显位置作为观测点。
三是基础、风道、地脚螺栓孔内的模板及杂物应清除干净，地脚螺栓孔应垂直。
并复核汽轮发电机纵横中心线。
（3）底座架、轴承座及下汽缸就位
对于最后组装时使用涂料的汽缸水平结合面，在未加涂料时其结合情况应符合相关要求。
调整轴承座和汽缸相对位置，装好猫爪横销。
汽缸在吊装、调整过程中应注意防止变形。
（4）安装滑销系统的安装
对滑销和滑销槽进行清理，用内径千分尺和外径千分尺沿滑动方向取三点分别测量，滑销在销槽内应滑动自如无卡涩。
各滑动配合面应无损伤和毛刺，必要时应进行修刮。
（5）轴承和转子的安装
轴承分为上、下两半，先安装前后轴承下半，并检查轴承与轴承座配合情况。
轴承各水平结合面应接触良好。
用0.05mm塞尺检查应塞不进。
轴瓦下部与瓦座或瓦套必须接触紧密。
转子轴颈与轴承接触面积应符合厂家说明书要求。
起吊转子，校正水平，吊进汽缸，轴颈与轴承应光洁，并浇上透平油润滑。
将转子最终调整好后，确保间隙偏差在制造厂或规范标准规定的允许范围内。
（6）装配调节汽阀
调整好各阀升程及间隙等，通汽部分间隙应按制造厂出厂记录的项目进行测量。
在各种间隙中以喷嘴和动叶之间的轴向间隙对机组的安全和经济运行影响较大，需要仔细测量和调整。
（7）汽轮机扣大盖
作全面仔细的检查，保证扣大盖后没有任何部件存在缺陷，没有任何杂物遗留在汽缸内。
首先，要试扣大盖，按顺序安装隔板、转子
等，再次盘动转子、一切情况正常后方可正式扣大盖。
其次，将翻过的大盖吊起找好纵横向水平，再次检查汽缸内部，确认一切正常，无异常时将大盖缓缓落下，冷热紧汽缸中分面螺栓。
2.2汽轮机安装过程中需要注意的几个技术要点
（1）研磨轴瓦垫铁工序的要点
调整后的瓦枕垫铁应放在相应的轴承座内研磨，检查垫铁及轴承座的接触情况，酌情铲刮，直至整个垫铁85%以上的垫点有直接接触，垫点分布均匀，并经各级质检验收确保质量合格。
对轴瓦进行研磨时其具体的方法包括：将调整好的轴瓦放入轴承座内，尤其需要注意不能将设备装反，首先用塞尺检查各垫铁的接触情况，如每块留出的间隙符合以上所述的函数关系即可进行研磨修刮；如不符合要求就应该立即进行调整，调整的原则以底部垫铁没有位移，等于标高，两侧同时加减垫子，这样能够减少不必要的工作量，同时又节省了时间。
（2）汽轮机转子穿装工序的要点
吊起转子，使转子、定子中心在同一轴线上，缓慢移动吊车，使转子进入定子膛内。
待吊车钢丝绳接近定子励端端面、转子汽端联轴器到达定子中部时，进行吊点转换。
将联轴器滑块穿入定子铁芯和转子汽端联轴器之间，让联轴器滑块支撑起转子汽端，用方木临时支撑起转子励端，脱开转子吊绳及保护衬垫。
用吊绳在转子励端轴颈靠近外油挡处将转子吊起，取出临时支撑方木，使转子基本保护水平。
将两个手拉葫芦分别从定子励端左、右两边吊攀处挂到转子励端端部的工具梁上。
3结束语
综上所述，对火电厂的汽轮机本体进行安装，既是一项较宏大的工程，也是一项较细致的工程。
从整个安装过程来看，汽轮机的体量庞大，涉及的工作和任务内容非常之多，且每项工作任务背后还有许多细节性的工作需要处理。
任何一个细节没有做好，都可能会对整个火电厂的正常运营产生影响，造成巨大的损失。
因此，必须认真做好汽轮机的各项安装操作，确保安装质量，为火电厂的稳定生产奠定坚实的基础。
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