2015-2016学年第一学期 汽车底盘构造与维修试卷A带答案

汽车底盘构造与维修考试试题时间：60分钟总分：100分一、选择题（2分/题，共36分）1.（）会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。

A严重打滑 B 分离不彻底C 动平衡破坏D 踏板自由行程过大2.离合器传递的扭矩与下列哪项因素无关（）。

A 从动盘直径B发动机扭矩 C 从动盘数目 D 摩擦片材料3.离合器工作中，需反复进行调整的是（）。

A 压紧装置B 主动部分C 从动部分D分离机构4.分离杠杆不平将导致离合器（）。

A分离不彻底 B 结合不完全 C 操作费力 D 散热差5.三轴式手动齿轮变速器中间轴齿轮的旋转方向（）。

A 在汽车前进时与第一轴相同B 在汽车倒退时与第一轴相同C 在汽车前进时与第一轴相反，倒退时与第一轴相同D在汽车前进时与倒退时都与第一轴相反6.依靠汽车重量使车轮转向后自动回正，且转向操纵轻便的车轮定位是（）。

A 前轮前束B 前轮外倾C 主销后倾D主销内倾7.汽车如果经常气压过高，会使轮胎出现（）磨损严重。

A 胎肩中部B 羽状磨损C胎冠中部 D 胎侧8.汽车如果经常气压过低，会使轮胎出现（）磨损严重。

A胎肩部 B 羽状磨损 C 胎冠 D 胎侧9.时速60公里时车身开始抖动，可能原因是（）。

A 减震器损坏B 减震弹簧损坏C 平衡杆变形D车轮动平衡不良10.胎冠波浪状磨损的原因最可能是（）。

Ａ轮胎气压过高Ｂ轮胎气压过低Ｃ轮胎动平衡不良 D 轮胎老化11.关于机械液压助力转向系统的描述，正确的是（）。

A 该系统主要应用在高级轿车上B只要发动机工作转向油泵都产生压力C 不转向时油泵不工作D 该系统现在使用很少12.（）是导致转向沉重的主要原因。

A 转向轮气压过高B转向轮气压过低C 空气阻力过大D 坡道阻力过大13.下列哪个不属于循环球式转向器的特点( )。

A 正传动效率高B 自动回正作用好C 使用寿命长D路面冲击不易造成方向盘振动14.通常情况下，转向油泵安装在发动机前侧，由发动机曲轴通过（）驱动。

汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案一、选择题（每题2分，共20分）1、下列哪一项不是汽车底盘的主要组成部分？A.发动机B.变速箱C.驱动桥D.制动系统答案：A.发动机2、下列哪一项是汽车底盘维修的主要任务？A.更换轮胎B.检查刹车片C.更换机油D.调整灯光答案：B.检查刹车片3、下列哪一项是汽车底盘构造中最重要的部分？A.车身B.发动机C.变速箱D.驱动桥答案：C.变速箱4、下列哪一项不是汽车底盘维修的基本步骤？A.检查底盘部件是否松动或损坏B.检查轮胎气压和磨损情况C.检查刹车片的磨损情况D.检查发动机机油量答案：D.检查发动机机油量5、下列哪一项是汽车底盘维修中最常见的故障？A.刹车不灵B.发动机故障C.灯光不亮D.轮胎漏气答案：A.刹车不灵二、填空题（每题3分，共30分）1、汽车底盘主要由________、________、________和________组成。

答案：汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。

2、汽车传动系主要由________、________和________组成。

答案：汽车传动系主要由发动机、离合器和变速箱组成。

3、汽车行驶系主要由________、________、________和________组成。

答案：汽车行驶系主要由车架、车桥、轮胎和悬挂组成。

4、汽车转向系主要由________、________、________和________组成。

答案：汽车转向系主要由方向盘、转向器、转向轴和转向轮组成。

5、汽车制动系主要由________、________和________组成。

答案：汽车制动系主要由制动器、制动传动装置和制动控制机构组成。

汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘是汽车的重要组成部分，它承载着车身和发动机，是汽车行驶、转向和制动的基础。

下面是一些关于汽车底盘构造的习题及答案：1、问：汽车底盘由哪些部分组成？答：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成。

汽车底盘构造与维修考试试题1.汽车正常行驶时，下列说法正确的是（）。

A 驱动力大于附着力B驱动力小于或等于附着力C 驱动力小于行驶阻力D 驱动力与附着力无关2.离合器的作用是（）。

A 平顺换档B 平稳起步C 防止传动系过载D以上都对3.当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将（）。

A减小 B 增大 C 不变 D 消失4.分离杠杆不平将导致离合器（）。

A分离不彻底 B 结合不完全 C 操作费力 D 散热差5.变速器上的（）是用于防止自动脱档。

A 变速杆B 拨叉C自锁装置 D 拨叉轴6.变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（）。

A减速增扭 B 增扭升速 C 增速增扭 D 减速减扭7.进行自动变速器（）时,时间不得超过5s。

A 油压试验B失速试验 C 时滞试验 D 手动试验8.随着变速器挡位的升高，其变速比的数值（）。

A 增大B减小 C 不变 D 不确定9.汽车万向传动装置一般由万向节、（）和中间支撑组成。

A 变矩器B 半轴C传动轴 D 拉杆10.当汽车直线行驶时差速器（）。

A 起减速作用B 起加速作用C 起差速作用D不起差速作用11.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）。

A 齿长方向偏向大端，齿高方向偏向顶端B齿长方向偏向小端，齿高方向偏向顶端C 齿长方向偏向大端，齿高方向偏向底端D 齿长方向偏向小端，齿高方向偏向底端12.汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传力装置。

A车架 B 车轮 C 减震器 D 车厢13.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力。

A 小于B 等于C大于 D 等于或大于14.轿车一般采用（）车架。

A 边梁式B 中梁式C无梁式 D 综合式15.前置前驱式轿车的前桥是（）。

A 驱动桥B 转向桥C转向驱动桥 D 支持桥16.现代轿车普遍能进行调整的车轮定位是（）。

A前轮前束 B 前轮外倾 C 主销后倾 D 主销内倾17.轿车的轮辋一般是（）。

A深式 B 平式 C 可拆式 D 圆形式18.当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。

汽车底盘构造与维修考试试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 汽车底盘主要包括以下哪些部分？（）A. 传动系、行驶系、转向系、制动系B. 发动机、传动系、行驶系、转向系C. 发动机、传动系、行驶系、制动系D. 传动系、行驶系、转向系、照明系答案：A2. 下列哪个部件不属于汽车传动系？（）A. 变速器B. 驱动轴C. 制动器D. 驱动桥答案：C3. 汽车转向系的主要作用是（）A. 改变汽车的行驶方向B. 控制汽车的行驶速度C. 提高汽车的稳定性D. 减少汽车的行驶阻力答案：A4. 下列哪个部件不属于汽车制动系？（）A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动踏板D. 水箱答案：D5. 汽车行驶系的主要作用是（）A. 支撑汽车重量B. 传递发动机动力C. 改变汽车行驶方向D. 提高汽车行驶速度答案：A6. 下列哪个部件不属于汽车行驶系？（）A. 车轮B. 悬挂系统C. 驱动轴D. 转向器7. 汽车传动系中，将发动机输出的动力传递到驱动轮的部件是（）A. 变速器B. 驱动轴C. 驱动桥D. 离合器答案：C8. 下列哪个部件不属于汽车转向系？（）A. 转向器B. 转向盘C. 制动踏板D. 转向柱答案：C9. 汽车制动系中，用于产生制动力的部件是（）A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动器D. 制动踏板10. 下列哪个部件不属于汽车悬挂系统？（）A. 减振器B. 弹簧C. 驱动轴D. 稳定杆答案：C二、判断题（每题2分，共20分）11. 汽车传动系中的离合器主要用于切断发动机与变速器之间的动力传递。

（）答案：正确12. 汽车制动系中的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。

（）答案：正确13. 汽车转向系中的助力转向系统可以提高转向操作的轻松程度。

（）答案：正确14. 汽车行驶系中的悬挂系统可以吸收道路不平造成的冲击，提高汽车的舒适性。

（）答案：正确15. 汽车传动系中的驱动轴是用来连接变速器与驱动轮的。

（）答案：错误16. 汽车制动系中的制动盘和制动鼓都是用来产生制动力的。

《汽车底盘构造与维修》期终考试试卷（A 卷）适用专业：1． 传动系主要由___________、___________、万向传动装置、___________、___________和半轴等组成。

2． 离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器_______________和 ____________故障。

3． 液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF 油冲击________的叶片，即________的转速大于________的转速。

4. 主减速器的调整项目有______________________；______________________和____________________________。

5. 普通行星齿轮差速器由_____________、_____________、_____________、_____________等组成。

当汽车左轮转速为400转/分，右轮为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为_____________转/分，汽车应向________转向。

6. 解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受__________只承受转矩，因此这种支撑形式称为__________式。

二、判断题（正确打√、错误打×，每小题1分，共10分，请将答案填入下面表格内。

）1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。

( )2.离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。

（ ）3. 变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。

( )4. 变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。

这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。

（ ）5. 同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减 少冲击和磨损。

( )6. 变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。

( )7. 液力变矩器在一定范围内，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。

2015-2016学年第一学期 《汽车底盘构造与维修》试卷A一、 名词解释（每词3分，共15分）1. 变速器的传动比：2. 普通斜交轮胎：3. 非独立悬架：4．差速器行星齿轮的公转：5．整体式驱动桥：二、 填空（每空1分，共20分）1．传动系的具体功用包括 、 、实现倒车和中断动力传动。

2．摩擦片式离合器基本上是由 、从动部分、 和操纵机构四部分组成。

3. 摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于 。

4. 变速器输入轴的前端与离合器的 相连，输出轴的后端通过凸缘与 相连。

5. 目前汽车传动系中应用得最多的不等速万向节是 。

6. 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。

通常单级主减速器是由一对 准双曲面锥齿轮组成；双级主减速器由一对 和一对 组成。

7．车架的基本结构形式有 、 、无梁式车架和 。

8．轮胎根据充气压力可分为 高压胎、 和 三种；根据轮胎帘布层帘线的排列可分为 和子午线轮胎两种。

9．气体弹簧分为 和 两种。

10. 常见的车轮制动器有 和 两种。

三、判断题（每题1分，共10分）（ ）1.离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。

（ ）2.离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上, 造成离合器打滑。

（ ）3.速器倒档传动比较小，这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。

（ ）4.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。

（ ）5.锥齿轮啮合调整时，啮合间隙首要，啮合印痕次要，否则将加剧齿轮磨损。

（ ）6.一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。

（ ）7.汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。

（ ）8.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。

（ ）9. 汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。

（ ）10. 制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。

……………………………………………………………装………………订………………线………………………………………………………班级__________姓名___________学号____________四、单项选择题(每题1分，共15分)）1. 属于单盘离合器从动部分的是 （ ）。

汽车底盘构造与维修考试试题一、选择题（每题2分，共60分）1.离合器传动钢片的主要作用是（）。

A将离合器盖的动力传给压盘 B 将压盘的动力传给离合器盖C 固定离合器盖和压盘D 减小振动2.变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，才能顺利地挂上档。

A 角速度B 线速度C 转速D圆周速度3.十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为（）。

A 10°～15°B 15°～20°C 20°～25°D 25°～30°4.当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（）。

A 不转动B 高于发动机转速C 低于发动机转速D与发动机转速相同5.装备手动变速器的汽车，可安装（）来减小换挡所引起的齿轮冲击。

A同步器 B 差速器 C 离合器 D 制动器6.下列零件中不属于单级主减速器的零件是（）。

A 调整垫片B 主动圆锥齿轮C 调整螺母D半轴齿轮7.下列选项中可以承担整车大部分载重的是（）。

A 离合器B 变速器C 万向传动装置D驱动桥8.单级主减速器有（）齿轮组成。

A一对圆锥 B 二对圆锥 C 一对圆柱 D 一组行星9.差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是（）。

A 行星齿轮B 半轴齿轮C从动圆锥齿轮 D 行星齿轮轴10.双向作用简式减震器压缩行程的阻尼力比伸张行程（）。

A大 B 小 C 相同 D 不确定11.有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为（）。

A 有内胎轮胎和无内胎轮胎 B 高压轮胎和低压轮胎C子午线轮胎和普通斜交轮胎 D 普通花纹轮胎和混合花纹轮胎12.下列哪个部件不属于转向传动机构（）。

A 转向摇臂B 转向节臂C 转向盘D 转向横拉杆13.循环球式转向器中的转向螺母可以（）。

A 转动B 轴向移动C A，B均可D A，B均不可14.循环球式转向器有（）。

A 一级B二级 C 三级 D 四级15.机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于（）°。

四、综合题（每小题6分，共30分）
1.离合器的作用
答：传动系统逐渐接合发动机，保证汽车平稳起步；
暂时切断发动机动力，换挡平顺；
限制转矩传递，防止传动系统过载
2.变速器的功用
答：1、实现变速、变矩
2、实现倒车
3、实现中断动力传动
3.自动变速器档位P位、R位、N位、D位的含义
答：P位 驻车档
R位 倒车档
4.变速器由变速传动机构和变速操纵机构两大部分组成。
5.十字轴式刚性万向节主要由万向节叉、十字轴、滚针轴承和轴承盖等组成。
二、判断题（正确的打“√”、错误的打“×”，每小题1分，共20分）
1、离合器踏板完全抬起时，起步困难，是分离不彻底造成的。 （×）
2、不管离合器处于结合或分离状态，其压紧弹簧均处于压缩状态。 （√）
N位 空档
D位 前进自动档
4.请根据右图说出膜片弹簧离合器的工作原理。
答：当驾驶员踩下离合器踏板时，
分离轴承7推动膜片弹簧6
拉动离合器压板3，使摩擦片2
离开飞轮1，从而中断动力。
5.下图为解放 CA1091 六档变速器的传动示意图，试标出五档和倒档的动力传递路线，并分别算出五档和六档的传动比。已知： Z6=22, Z5=27, Z4=32, Z3=38, Z2=47, Z1=43, ZR=40, Z1`=11, Z2`=19, Z3`=26, Z4`=38, Z5`=36, Z6`=44 。
8、变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动。 （×）
9、变速器操纵机构的主要作用是控制传动机构来实现变速器传动比的变换。（√）
10、传动比i=1时，等速传动，输出的转速和转矩都不变。 （√）
11、齿轮的损伤形式主要有齿面磨损、齿端磨损、疲劳剥落、腐蚀斑点、轮齿破碎或断裂等。 （√）

试卷A 参考答案一、选择题1 B2 A3 C4 B5 B6 C7 D8 B9 A10 A11 B12 B13 A14 C15 A 16 ACD 17 BC 18 BD19 AC 20 CD二、名词解释1、独立悬架：车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架（或车身）相连，两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。

2、液力变矩器的变矩系数：液力变矩器的输出转矩（或涡轮转矩）与输入转矩（或泵轮转矩）之比。

3、前轮前束：前轮安装后，同一轴上两个前轮的旋转平面不平行，前端略向内束，这种现象称为前轮前束。

4、制动跑偏：汽车同轴上的左右车轮制动力不等或生效时间不一致，当汽车制动时，将导致汽车偏向制动力较大或制动较早的一侧。

5、转向半径R：2.由转向中心O到外转向轮与地面接触点的距离称为汽车转弯半径R。

三、判断题1×2×3×4√5 √6√7×8√9×10×四、简答题1.液压制动汽车，制动失效的原因有哪些？制动踏板与制动主缸连接松脱、系统严重缺油、漏油、皮碗破裂。

2.盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优点？散热能力好；抗水衰退能力强；制动平顺性好；结构简单，维修方便；制动间隙自动调节。

3.简述自动变速器的一般组成，并简述各部分的功用。

一般由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统和电子控制系统组成。

液力变矩器：将发动机的动力传递给变速器。

行星齿轮机构：提供不同的传动比。

液压控制系统：根据驾驶员的和汽车的行驶工况要求，利用液压油的压力，使离合器和制动器控制约束行星齿轮机构的某些（个）部件，实现动力输出，并改变传动比。

电子控制系统：根据驾驶员的和汽车的行驶工况要求，利用电磁阀改变液压控制系统各回路的油压。

4. 子午线轮胎的定义并试述它的优点，并写出子午线轮胎195/60 R 14 85 H规格各表示什么？定义：子午线轮胎帘布层帘线排列的方向与轮胎横断面一致，即垂直于轮胎胎面中心线，类似于地球仪上的子午线，所以称为子午线轮胎。

C. 动平衡破坏
D.踏板自由行程过大
（ ）7、前进和倒车时制动效能相同的制动器有 ( )。
A.双领蹄式制动器
B. 领从蹄式制动器
C.单向自增力式制动器
D.双从蹄式制动器
（ ）8、汽车变速器 ( )的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
A. 变速操纵机构 B.变速传动机构 C.安全装置
D. 齿轮
（ ）9、液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来 ( )。
--------------------------------------------------密-------------------封-------------------线-------------------------------------------------------------------
9、× 19、
10、 20、
三、单项选择题（每小题 1 分，共 20 分）。
1、D 11、D
2、A 12、B
3、C 13、A
4、C 14、C
5、D 6、A 15、A 16、A
7、B 8、B 17、A 18、A
9、A 19、B
10、A 20、A
四、解释术语（每小题 3 分，共 12 分）。
1、正传动效率 答：当作用力从转向盘传到转向垂臂时称为正向传动。其传动效率相应的称为正传动效率。 2、转向盘自由行程 答：转向盘自由行程是指不使转向轮发生偏转而转向盘所转过的角度。 3、瞬时转向中心 答：汽车在转向过程中并不是绕一个固定的中心运动。因为汽车从直线行驶进入转弯行驶时，转向轮 的转角开始由零变大，以后又从大变小直至恢复直线行驶为止。故前、后轮轴线的交点是变化的，对 在转向时，这些变化着的每一个点叫瞬时转向中心。 4、制动距离 答：制动距离是指以某一速度进行紧急制动，从开始踩下制动踏板至停车为止，汽车所走过的距离。

完整版)汽车底盘构造与维修-考试题、练习题及答案项目：汽车底盘概述练题一、单项选择题1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（。

C。

）。

A、供电系B、点火系C、制动系2.万向传动装置由万向节、传动轴和（。

A。

）。

A、中间支承B、万向轮D、轴承3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（。

A。

）。

A、刹车B停止C减挡4.(。

A。

)是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。

A.传动系统B、动力系统C、变速系统5.万向传动装置主要由万向节、（。

B。

）和中间支承组成。

A、半轴B、传动轴C、传动装置6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（。

C。

）。

A、速度B、动力C、传动方向7.（。

C。

）将差速器的动力传给驱动车轮。

A.链条B齿轮C半轴8.开车进出车间时要（。

C。

）。

A、保持速度B、快速C、格外小心9.不要将压缩空气对着人或（。

C。

）吹。

A、工具B、设备C、汽车10、用（。

B。

）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。

A、压缩机B、举升机C、托举机二、填空题1.汽车制动器分为鼓式制动器和（。

盘式制动器。

）。

2.行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和(。

悬挂系统。

)等组成。

3.转向系统由转向操纵机构、（。

转向器。

）和转向传动机构组成。

4.变速器：变速、（。

降速增矩。

）、（。

变向。

）、中断动力传动。

5.（。

万向传动装置。

）：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。

6.奔驰等一些高档轿车多采用发动机(。

纵置。

)布置形式。

7.（。

发动机前置。

）布置形式多用于轿车，但不用于豪华车不采用。

8.经营理念客户的（。

满意度。

）是第一位的。

9.爱护车辆要使用（。

座椅套。

）、方向盘罩、脚垫、（。

车身保护膜。

）、前罩。

10、车间内不能见明火，禁止（。

吸烟。

）。

三、判断题1.发动机前置后轮驱动又可以用FR两个英文字母简单代替。

（。

正确。

）2.差速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。

汽车底盘构造与维修考试试题时间：60分钟满分：100分一、选择题（2分/题，共50分）1.摩擦式离合器中的主、从动两元件是利用摩擦片的摩擦作用来传递发动机（）的。

A 高速扭矩B 转速C输出扭矩 D 低速扭矩2.手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档时，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地啮合。

A 角速度B圆周速度 C 转速 D 齿数3.自动变速器内（）的作用是制动。

A 单向离合器B 离合器C制动器 D 手动阀4.主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。

A 增减主动锥齿轮前端调整垫片B增减主动锥齿轮后端调整垫片C 增减从动锥齿轮后端调整垫片D 增减从动锥齿轮后端调整垫片5.全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥加装（）。

A 差速器B 动力分配器C分动器 D 减速器6.为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采用（）布置。

A伸缩花键 B 万向节叉 C 空心轴管 D 扭转减振器7.采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。

A 动力性B 通过性C平顺性 D 操纵性8.断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮（）地通过弹性悬架挂在车架（或车身）的下面。

Ａ全部Ｂ单独Ｃ断开Ｄ不断开9.无内胎充气轮胎没有内胎和垫带，空气直接充入外胎内，其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的（）来保证。

A 气体压力B 弹性密封C橡胶密封层 D 密封胶涂层10.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力。

A 小于B 等于C大于 D 等于或大于11.汽车正常行驶时，下列说法正确的是( )。

A 驱动力大于附着力B驱动力小于或等于附着力C 驱动力小于行驶阻力D 驱动力与附着力无关12.采用齿轮齿条式转向器时，由于不需要（）和转向直拉杆，所以转向传动机构简单。

A 转向节臂B 转向盘C转向摇臂 D 转向横拉杆13.汽车在行驶过程中，路面作用于车轮的力，经过转向系可大部分传递给转向盘，这种转向称为（）。

2016年秋《汽车底盘构造与维修》期末试题-及答案D2专业部 班级 姓名 准考证号…………………………………………………………3专业部 班级 姓名 准考证号…………………………………………………………4专业部 班级 姓名 准考证号…………………………………………………………5. 螺旋弹簧本身没有减震作用，因此在螺旋弹簧悬架中，必须另装减振器。

（ ）6. 双管路制动系，当一管路漏油（或漏气）时，全车制动失效。

（ ）7. 转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。

（ ）8. 汽车转向时，转向轮会围绕主销偏转。

（ ） 9. 无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。

（ ） 10.断开式车桥与独立悬架相配用。

（ ）一、名词解释（每小题5分，共15分）1．独立悬架2.转向轮定位3.转向盘自由行程二、简答题（每小题10分，共30分）1.悬架中的弹性元件和减振器的作用是什么？2.转向系统中减速增扭的传动装置是什么？它的作用是什么？1. 鼓式车轮制动器有哪些类型？钳盘式车轮制动器有哪些类型？5专业部 班级 姓名 准考证号…………………………………………………………三、答案四、填空题：（每空1分，共35分）1.轮式行驶系一般由 车架 、 车桥 、 车轮 、 悬架 等4部分组成。

2.按车架的结构形式不同，车架可分为边梁式 、 中梁式 、 综合式 、 和 无梁式 。

3.根据车桥作用的不同，车桥可分为 转向桥 、 驱动桥 、 转向驱动桥 、 支持桥 。

4.车轮由轮毂、 轮辋 、 轮盘 等组成。

按其结构不同，车轮可分为辐板式和辐条式两种。

5.悬架一般由 弹性元件 、 减振器 和导向机构组成。

6.独立悬架一般与 断开 式车桥配用。

7.汽车悬架可分为主动悬架和 被动 悬架。

8.汽车转向系分为机械式转向系、 液压 式动力转向系、 电控 式动力转向系。

9.转向器有3类，分别为蜗杆指销式、 循环球式 和 齿轮齿条式 。

2013-2014学年第二学期汽车维修专业《汽车底盘构造与维修》期末试卷（A）一、判断题（共30分，每小题2分，对的打“√”；错的打“×”）1．为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。

（）2．强力弹簧式驻车制动器充气时解除制动。

（）3．双管路制动系，当一管路漏油（或漏气）时，全车制动失效。

（）4．当动力转向装置的驱动油泵有故障不能工作时，汽车将不能实现转向。

（）5．由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良。

（）6．转向器蜗杆上、下轴承过紧，将引起前轮摆振。

（）7．汽车行驶中使用制动时，车辆向右跑偏，即为右前轮制动器工作不良。

（）8．汽车转向轮的偏转角越大，则汽车的转弯半径越大。

（）9．单向自增力平衡式车轮制动器在汽车前进或后退制动时，制动力大小相等。

（）10．当车轮的滑动率小于15%~20%时，制动压力调节器处于保压状态。

（）11．当防抱死制动装置出现故障时，红色制动故障灯常亮。

（）12．防抱死制动装置控制所有车轮滑动率，而驱动防滑转装置只控制驱动轮的滑动率。

（）13．当驱动防滑转控制系统工作过程中，只要驾驶员踩下制动踏板，则驱动防滑转控制系统自动退出工作。

（）14．驱动防滑转控制系统与防抱死控制系统共用车轮转速传感器。

（）15．循环式制动压力调节器直接控制制动轮缸内的制动液压力。

（）二、选择题（共30分，每小题2分）得分阅卷人1．汽车转弯时，应是（）转向中心。

A、一个；B、二个；C、三个。

2．转向系角传动比增大，则转向操纵力（）A、增大；B、减小；C、不变3．循环球式转向器中共有（）独立的钢球循环通道。

A、一道；B、二道；C、三道。

4．真空助力器处于平衡状态时，真空阀和空气阀处于（）A、真空阀开启、空气阀关闭；B、双阀均关；C、真空阀关闭、空气阀开启。

5．单向助势平衡式车轮制动器，当（）时，两制动蹄均为助势。

A、前进制动时；B、倒车制动时；C、前进和倒车制动时。

《汽车底盘构造与维修》习题与答案汽车底盘构造与维修作业一一、填空题（每小题2分，共20分）1、汽车底盘的组成是（）。

2、机械式传动系由（）组成。

3、摩擦式离合器基本由（）四部分组成。

4、汽车行驶系由（）。

5、根据车桥上车轮的作用不同，车桥可分为（）四种。

6、为避免传动系产生共振，缓和冲击，所以在离合器上装有（）。

7、充气轮胎按外胎帘布层结构不同可分为（）。

8、无内胎轮胎的压缩空气是直接充入车轮胎中，其密封性是依靠（）的密切作用来保证的。

9、汽车悬架是连接车桥和车架的弹性传力装置，它主要由（）等组成。

10膜片弹簧本身既起（），又起（）。

二、判断题（每小题2分，共20分）1、（）制动器一般采用盘式和鼓式两种。

2、（）差速器只有在汽车转弯行驶时，才起差速作用。

3、（）为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。

4、（）主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。

5、（）无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降6、（）钢板弹簧既有缓冲作用，又有减振和导向作用。

7、（）上海桑塔纳轿车采用的是二轴式变速器。

8、（）变速器的挡位越高，其输出轴的转速越高，而转矩越小。

9、（）传动轴修理后，应进行动平衡试验。

10、（）离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。

三、选择题（每小题2分，共20分）1、普通十字轴万向节等速传动条件是（）。

A．等角速输入 B．α1＝α2C．传动轴两端的万向节叉在同一平面内D．同时具备b、c两条件2、对离合器的要求是（）。

A.接合柔和，分离彻底B.接合柔和，分离柔和C.接合迅速，分离彻底D.接合迅速，分离柔和3、汽车在直线行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（）。

A.静止不转B.只有公转C.只有自转D.既有公转又有自转4、变速器的( )的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡〉A.互锁装置B.传动装置C.倒挡锁装置D.自锁装置5、外胎结构中，承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是（）。

完整版)《汽车底盘构造与维修》题库及答案1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系。

2、万向传动装置由万向节、传动轴和中间支承组成。

3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和停止。

4、传动系统是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。

5、万向传动装置主要由万向节、传动轴和中间支承组成。

6、主减速器将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。

7、半轴将差速器的动力传给驱动车轮。

8、开车进出车间时要格外小心。

9、不要将压缩空气对着人或设备吹。

10、用举升机或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。

11、传动系的组成：离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥。

12、离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。

13、膜片弹簧既起到压紧弹簧的作用又起到结合杠杆作用的作用。

14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和自动变速器。

15、一般手动变速器换挡内部是依靠齿轮传递动力。

16、离合机构包括分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。

17、有级变速器采用齿轮传动，有几个可选的固定传动比。

18、小齿轮带动大齿轮转动，则输出轴从动齿轮的转速就降低。

19、一定安装有分动器的是越野车。

20、变速器主要由输入和输出两根轴组成。

21、传动系的组成：离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥。

22、离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。

23、膜片弹簧既起到压紧弹簧的作用又起到分离杠杆作用的作用。

24.变速器可以分为手动变速器和自动变速器两种操作方式。

25.手动变速器换挡内部是依靠齿轮传递动力。

26.离合机构包括分离杠杆、分离轴承、分离套筒和分离叉。

27.有级变速器采用齿轮传动，有几个可选的固定传动比。

28.当小齿轮带动大齿轮转动时，输出轴从动齿轮的转速就会降低。

29.越野车一定安装有分动器。

30.变速器主要由输入和输出两根轴组成。

31.汽车制动系统一般至少装用两套各自独立的系统。

一、单项选择题1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（）A供电系 B、点火系 C、制动系2、万向传动装置由万向节、传动轴和（）A中间支承 B、万向轮 D、轴承3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（）A刹车 B停止 C减挡4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.aA传动系统 B、动力系统 C、变速系统5. 万向传动装置主要由万向节、（）和中间支承组成。

A半轴 B、传动轴 C、传动装置6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。

C 速度 B、动力 C、传动方向7. （）将差速器的动力传给驱动车轮。

链条 B齿轮 C半轴8. 开车进出车间时要（）。

保持速度 B、快速 C、格外小心9. 不要将压缩空气对着人或（）吹。

A、工具B、设备C、汽车10、用（）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。

A、压缩机B、举升机C、托举机11、传动系的组成： ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥.A 离合器B 制动系统C操作系统12、离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成A 被动部分 B分开装置 C从动部分13、膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。

A、结合杠杆作用 B分离杠杆作用 C摩擦作用14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和（）变速器。

A、自动 B晃动 C双离合15、一般手动变速器换挡内部是依靠（）传递动力。

A链条 B传动轴 C齿轮16.（）包括：分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。

A离合机构 B、分离机构 C、结合机构17、（）采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。

A有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器18、小齿轮带动大齿轮转动，则输出轴从动齿轮的转速就（）。

A升高 B、降低 C、不变19、一定安装有分动器的是（）。

A小轿车 B、微型车 C、越野车20、变速器主要由输入和（）两根轴组成。

A输出 B、中间 C、传动21.传动系的组成： ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥.A 离合器B 制动系统C操作系统22.离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成A 被动部分 B分开装置 C从动部分23.膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。