目录
概要 1
桥梁基本数据 2
荷载 2
设定建模环境 3
定义材料和截面特性值 4
成桥阶段分析 6
建立模型 7
建立加劲梁模型 8
建立主塔 9
建立拉索 11
建立主塔支座 12
输入边界条件 13
索初拉力计算 14
定义荷载工况 18
输入荷载 19
运行结构分析 24
建立荷载组合 24
计算未知荷载系数 25
查看成桥阶段分析结果 29查看变形形状 29
正装施工阶段分析 30
正装施工阶段分析 34
正装施工阶段分析 34
正装分析模型 36
定义施工阶段 38
定义结构组 41
定义边界组 48
定义荷载组 53
定义施工阶段 59
施工阶段分析控制数据 64
运行结构分析 65
查看施工阶段分析结果 66
查看变形形状 66
查看弯矩 67
查看轴力 68
查看计算未闭合配合力时使用的节点位移和力值 69成桥阶段分析和正装分析结果比较 70
概要
斜拉桥是塔、拉索和加劲梁三种基本结构组成的缆索承重结构体系，桥形美观，且根据所选的索塔形式以及拉索的布置能够形成多种多样的结构形式，容易与周边环
境融合，是符合环境设计理念的桥梁形式之一。
为了决定安装拉索时的控制拉力，首先要决定在成桥阶段恒载作用下的初始平衡状态，然后再按施工顺序进行施工阶段分析。
一般进行斜拉桥分析时首先通过倒拆分析计算初拉力，然后进行正装施工阶段分析。在本例题将介绍建立斜拉桥模型的方法、计算拉索初拉力的方法、施工阶段分析
方法、采用未闭合配合力功能只利用成桥阶段分析力进行正装分析的方法。本例题中
的桥梁模型为三跨连续斜拉桥（如图1），主跨110m、边跨跨经为40m。
图 1. 斜拉桥分析模型
桥梁基本数据 为了说明斜拉桥分析步骤，本例题采用了较简单的分析模型，可能与实际桥梁设计容有所差异。 本例题桥梁的基本数据如下。 桥梁形式 三跨连续斜拉桥 桥梁跨经 40.0 m + 110.0 m + 40.0 m = 190.0 m 桥梁高度 主塔下部 : 20m ，主塔上部 : 40m 图 2. 立面图 荷载 分 类 荷载类型 荷载值 自重 自重 程序部自动计算 索初拉力 初拉力荷载 满足成桥阶段初始平衡状态的 索初拉力 挂篮荷载 节点荷载 80 tonf 支座强制位移 强制位移 10 cm
使用MIDAS/Civil
软件内含的优化法则
计算出索初拉力。
索主塔 主梁 索40m 110m 40m
设定建模环境
为了做斜拉桥成桥阶段分析首先打开新项目“cable stayed”为名保存文件，开始建立模型。
单位体系设置为“m”和“tonf”。该单位体系可以根据输入的数据类型随时随意更换。
文件 / 新项目
文件 / 保存(cable stayed)
工具 / 单位体系
长度＞ m ；力＞ tonf
图 3. 设定建模环境及单位体系