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船体结构节点图

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船体结构节点图

船体结构节点图

厚度 高度 宽度
”形式
标注。
图2-4-4 折边板材
二、常用型材的画法及尺寸标注
型材：是断面具有一定几何形状的钢材，可由钢厂轧制或由 板材组合焊接而成。
船体上常用的型材主要有扁钢、角钢、球扁钢、槽钢、工字 钢、T型钢、圆钢和钢管等。 1．型材的画法
在小比例图样中，型材采用简化 画法，球扁钢、槽钢和工字钢的内边 缘倾斜及转折处小圆角省略不画，而 用间距与粗实线宽度相等的两条细实 线表示其厚度，用粗实线表示其剖面， 见图2-4-5。对于T型钢和工字钢的腹 板厚度的不可见投影，允许用一条粗 虚线表示。
4—八边形垫板；
5—支柱； 6 —肘板(共4块)。 共10个构件。
步骤2
选择视向及确定视图 将最能反映节点 形状特征及各构件 位置关系的视向， 选作主视图。并根 据要表达节点的结 构情况确定其它视 向。
A——主视图 C——俯视图
步骤3
作图
作图方法：节点视图的作图可以根据构 件的投影规律，采用构件叠加的方法。可几 个视图相互对应同时绘制；也可先画主视图， 后画其它视图。 作图顺序：先钢板、再型材、后肘板。
2．板材的尺寸注法
板材的尺寸注法有三种：整块板材尺寸按“厚度宽度 长度”集中标注；断裂板材不标注折断方向尺寸；仅需知道 厚度而没必要知道宽度和长度的图样中，仅注出板材的厚度。 尺寸可注在图形中，也可引出标注在图形外。
3．板材的形式 （1）平直板材：平直板材主要用于舱壁板、内底板和平台 等部位，其画法及尺寸注法见图2-4-2。
• 从上述分析可知：此节点是由水平钢板1（船 底外板）、垂直钢板2（舱壁板）、左T型材3 （旁内龙骨）、右T型材4（旁内龙骨）、角 钢5（舱壁扶强材）、左肘板6和右肘板7所组 成。
船体结构节点的绘制和识读

船体结构节点的绘制和识读


如图4—8中舱壁扶强材标注的尺寸为“ 90×60×8”，由此可以确定这
是不等边角钢，其长边为90mm，短边为60mm，厚度为8mm。又如肘板的尺
寸为“
10
250 60
2”5，0 标注在主视图中，再根据俯视图的投影形状，可以确
定这是等边的折边肘板，板厚为10mm，边长为250mm，折边宽度为60mm，
甲板纵桁
甲板 横梁
小肘板 支柱肘板 支柱
( )甲板下支柱节点
甲板 甲板纵桁
支柱肘板 支柱 向视图
§4.1 、板材与常用型材的表达方法
4.1.1、板材的画法及尺寸注法
表 4-1 板材的画法及尺寸注法
平 直 板
小比例 弯 曲 板
折 边 板
4.1.2、肘板的画法及尺寸注法
表 4-2 肘板的画法及尺寸注法
构件投影简化表示时所用的图线基本可归纳如下：
1、）可见的主要构件（如强肋骨、舷侧纵桁、中内龙骨、旁内龙骨、舱壁桁材等）的 投影用粗点划线表示。
2、）可见的普通构件（如普通肋骨、纵骨、舱壁扶强材等）的投影用细点划线表示。
3、）不可见的主要构件（如甲板纵桁、强横梁等）的投影用粗双点划线表示。
4、）不可见的普通构件（如普通横梁、纵骨、舱壁扶强材等）的投影用细虚线表示。
3、构件上开孔的简化表示法
构件上开有若干形状和大小相同的均布孔（如人孔、减轻孔、流水孔及透气孔 等）时，可仅在两端各画一孔，中间孔只需用定位中心线表示，如图4—21。
对于人孔和减轻孔，只需一端的孔上注出其大小尺寸，见图4—21(a)、(b)。 而流水孔及透气孔只需注明其代号，见图4—21(c)。图中代号E100的E表示腰圆 形流水孔的代号，100表示腰圆孔的长度为100mm。其它尺寸可根据E100查标准 “CB*3184—83得到，见附录九。
船体分段结构图的识读与绘制

船体分段结构图的识读与绘制

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项目一 初步认识Protel 99 SE
• 任务一：创建设计数据库及设计文件 • 任务二：如何在protel99 se中进行文件
管理 • 任务三：设置原理图编辑器的工作环境
Protel 99 SE，是一个工作在Windows平台 下的电子线路设计EDA软件，功能强大，是一个 完整的电子电路原理图和印制电路板电子设计系 统。
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【本项目知识点】
• 所以，在主视图中不用剖切符号表示肋骨剖面的位置及视向，而只在
剖面图的上方画出视向符号（粗实线大箭头），并在其上标注剖切位
置的肋位号，如
。其中“#8”表示剖面位置在#8肋骨平面，
而“←”则表示剖面视向为向尾看，因为船体在图纸中的布置通常总
是尾左首右，箭头向左表示向尾看，箭头向右，则表示向首看。
在设计数据库管理器中执行File→New菜单 命令，将弹出如下图所示的新建文件对话框，共 有10种不同的文件类型。选择需要的文件类型， 点击OK进入相对应的文件编辑器。
Protel 99 SE文件类型
序号
说明
1 CAM输出配置文件
2 文件夹
3 PCB文件
4 PCB封装库文件
5 PCB打印文件
序号
说明
情况、板的排列、厚度、焊接要求及板上开口的位置和大小。
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【本项目知识点】
• 一般来说，甲板、平台、上层建筑、底部分段和基座结构常以基本结 构图中相应位置的甲板图、平台图或舱底图为依据，用较大比例绘制 而成；舷侧分段常以外板展开图中相应位置的图形为依据，用较大比 例绘制而成，也可以从舷侧有构架的一面进行投影所得的视图作为主 视图；横舱壁结构则以它的肋位剖面图作为主视图；首、尾段结构常 以基本结构图中相应位置的纵剖面图为依据；首、尾柱结构是以它的 侧面投影图为主视图。
船舶结构节点图

船舶结构节点图

2020/4/11
0. 组成元素
看下面的图片，想一想船体结 构是由哪些基本元素构成?
2020/4/11
看下面的图片，想一想船体结 构是由哪些基本元素构成?
2020/4/11
2020/4/11
船体结构是由船体板、各种型 材组成的板架集合。
板材
平直板材、曲形板材、折边板和肘板
型材
角钢、球扁钢、T形材、扁钢、圆钢 等
C1
2200
D9
D8
D7
D6
s
16 AH36
O1
T9
s
10 SP2610 FB150×11
16 AH36
T8 T7
15 AH36 2200
T6 T5
14 AH36 2200
20AH36
D5
D4
D3
D2
D1
10 SP2610 FB120×10
T4 T3
14.5 2000
1734
T2 T1
10 SP2610 FB120×10
O8 F3
L13
1195 16
2900 18AH36
19600 A/B S21 S20 S19 S18 Ft3 15700 A/B S17
2000 12
L12
S16
L11
S15
2000 12
HT
Side
Longitudinals Dimension 纵骨尺寸
H4～H5
IA250×90×12×16AH32（the rest） IA300×90×12×17AH32（No4 CH）
搭接
端部
C
削斜
2020/4/11
肘板连接
3. 板、型材连接的画法
船体结构节点图

船体结构节点图


12
2000
L12
S16
L11
S15
HT
Side
Longitudinals Dimension 纵骨尺寸
H4～H5
IA250×90×12×16AH32（the rest） IA300×90×12×17AH32（No4 CH）
H1～H3 IA300×90×12×17AH32
S18～S21 IA350×100×11×17
T形钢 非固 定端 削斜
h
S 30 20
角钢
搭接
端部
C
削斜
2022/3/23
肘板连接
3. 板、型材连接的画法
连接形式
视图画法
对
板与板的连接 接
说明
1）板材接缝以细实线表示。 2）小比例的剖面图中，板材接 缝位置用板材接缝符号" "表示。
搭
小比例的剖面图中，板材从叠 处留有间隙，间隙不大于粗实线
接
宽度b.
视图画法
说明
）型材断面与板 材的剖面之间留有间 隙（见主视图）
2）在小比例的剖面 图中，型材剖面与板 材剖面之间留有间隙
（见A-A）
肘 板 连 接
2022/3/23
允许粗虚线表示肘 板厚度的不可见投影 （见左视图和俯视图）
型材贯穿
2022/3/23
型材 贯穿
肘边
15 6
板肘 的板 画折
20
20 250
15
20 250 15
15 60
15 250
20
250 20
法边
及肘
20
8
20 250
8
尺板
250
寸 Τ
船体结构-5-舷侧结构

船体结构-5-舷侧结构


Dalian Ocean University
Bottom structure terms in Chinese and English
龙骨：keel 方龙骨:bar keel 平板龙骨：plate keel 船底板:bottom plate 龙骨翼板:garboard strake 舭列板:bilge strake 肋板:floor,bottom transeverse 主肋板: solid floor 框架肋板:bracket/oper floor 水密肋板:water tight floor 油密肋板:oil tight floor 船底肋骨:bottom frame
Compoents:
1-upper deck； 2-transverse buldhead； 3-lower deck； 4-transverse bulkhead； 5-main frames ； 6-tween deck frames
17
单一肋骨的舷侧结构有效仓容损失少，一般用 © 2011 DLOU Ocean Engineering 于货舱区域的舷侧，但也有应用于全船舷侧的。
能力目标
确定各种舷侧结构构件的组 成、构件布置、所用型材及 联接方式 根据给定的结构图判断舷侧 结构形式、船型并能够指出 结构组成、构件名称、所用 型号材类型及相互连接方式
5
© 2011 DLOU Ocean Engineering
Dalian Ocean University
1.Introduction
Dalian Ocean University
Bottom structure terms in Chinese and English
龙骨： 方龙骨: 平板龙骨： 船底板: 龙骨翼板: 舭列板: 肋板: 主肋板: 框架肋板: 水密肋板: 油密肋板: 船底肋骨:
船体结构图(课堂PPT)

船体结构图(课堂PPT)

➢纵骨架式双层底横向构件较少，承担了主要的横向强度， 为了保证强度要求尽可能保持连续，当肋板与旁底桁相遇时 保持肋板连续，让旁底桁间断并焊接在肋板上；
➢当船底纵骨、内底纵骨与肋板相遇时，在肋板的上下面开 孔让其通过。
2020/5/27
双层底结构
纵骨架式双层底与横骨架式双层底的主要区别： ➢纵骨架式双层底结构中，在内底板下和船底板上布置有大 量的纵骨，这些纵骨与船底纵桁一起承担总纵强度和局部强 度，可减少船底板厚度； ➢纵骨架式双层底，每隔3-4档肋位布置一道主肋板，而在主 肋板之间不设框架肋板。
2020/5/27
船舶结构形式
（3）混合骨架式船舶 纵横混合骨架船体结构是指在主船体 中的一部分结构采用纵骨架式而另一部分结构则采用横骨架 式。通常船中部位的强力甲板和船底结构因所受的总纵弯矩 大，采用纵骨架式，而下甲板、舷侧及在受总纵弯矩较小， 建造施工不便和波浪冲击力较大的首、尾部位则采用横骨架 式。混合骨架式综合了上述两种骨架形式的优点，因此，既 保证了总纵强度，又有较好的横向强度。同时，这种骨架形 式也减轻了结构质量，简化施工工艺，并充分利用了舱容和 方便装卸。但在纵横构件交叉处结构的连续性较差，在连接 节点处容易产生较大的应力集中。
2020/5/27
双层底结构
二．双层底结构 三． 双层底结构，是指由船底板，内底板，舭列板及其骨
架组成的底部结构。 1. 横骨架式双层底结构的骨架构件
实肋板
2. 肋板 水密肋板
2020/5/27
组合肋板
横骨架式双层底
2020/5/27
横骨架式双层底
2. 舭肘板 中底桁（中桁材）
3. 底纵桁 旁底桁（旁桁材）
2020/5/27
第二节 船体结构形式
教学课件第四章船体结构节点的画法

教学课件第四章船体结构节点的画法


3.作图步骤
结构视图的作图可以根据构件的投影规律，采用构件叠加的方法, 几个视图相互对应同时绘制。本例的作图步骤如下:
1)合理布置视图,画出主、俯视图的基本准线,见图4-5(a); 2)画出底板1的投影,见图4-5(b); 3)画出T型钢2和3的投影,见图4-5(c); 4)画出垫板4的投影,见图4-5(d); 5)画出管子5的投影,见图4-5(e); 6)画出肘板6的投影,见图4-5(f);
由于节点是船体中的局部结构，因此，节点视图中的板在长、宽方向，型材在 长度方向一般采用断裂画法，同时，船体结构图样通常采用较小的比例绘制，所 以本节仅介绍小比例节点视图的绘制和识读方法。
第四章 船体结构节点的画法 一、节点视图的画法
下面以支柱节点为例(图4-3),说明绘制节点视图的方法和步骤。
1.构件分析
下图是甲板下顶边舱结构的节点视图,它由主、左两个视图组成,下面 以此为例,说明读图的方法和步骤。其步骤如下:
1) 分析节点的构件组成,搞清构件的形状和大小。
2）根据构件在视图中的投影关系，搞清构件之间的相对位 置关系和连接方式，综合形成节点的整体概念。
图4-7 节点的构件分析
1) 选择主视图的视向,确定主视图。主视图一般要求能明显反映出节 点的主要结构特征,如构件的形状、构件的相对位置和连接方式等。对 于图4-3所示的支柱节点选择“A”向作为主视图的投影方向。
2) 确定其它视图的视向。主视图中没有表达清楚的结构需要选择其 它视图来表达,以使节点视图能完整地反映出节点的结构情况。视图的 数量视节点的复杂程度而定，原则是清晰表达节点结构，且视图最少。 本例中,主视图未把垫板的形状表达清楚,因此再选择“C”向作为投影 方向,画出俯视图就可把支柱节点的结构表达清楚。
2-4 船体结构节点图

2-4 船体结构节点图



船舶结构与制图 主讲 程宏
（1）腹板切斜
船舶结构与制图 主讲 程宏
（2）腹板及面板均切斜
船舶结构与制图 主讲 程宏
（3）面板切斜
船舶结构与制图 主讲 程宏
（4）腹板及面板均不切斜
船舶结构与制图 主讲 程宏
（5）肘板连接
船舶结构与制图 主讲 程宏
（2）搭接连接：在小比例的剖面图中，型材剖面与板材 剖面之间应留间隙，间隙不大于粗实线宽度。
船舶结构与制图 主讲 程宏
（3）肘板连接：肘板不可见投影允许用粗虚线表示。
船舶结构与制图 主讲 程宏
（3）肘板连接
船舶结构与制图 主讲 程宏
粗虚线表示肘板的不可见投影。
四、型材贯穿的画法 型材的贯穿有直通型、腹板焊接型、补板型（水密、非水 密）和镶嵌型等四种形式，切口与补板的标准型式和尺寸 由全国船舶标准化技术委员会专业标准规定，具体型式见 附录D。 采用标准型式的切口和补板，视图中只需注明切口、补板 代号及补板厚度；采用非标准型式的切口和补板，则需在 放大图上注明切口和补板的全部尺寸。
三、肘板的画法及尺寸标注
肘板是由板材加工而成的板件，通常用作连接构件与 减少端点连接处的应力集中。肘板的形式一般有无折边肘 板、折边肘板、T型肘板三种。 1.肘板的画法 在用小比例绘图时，视图可以简化绘制 。无折边肘板 的画法与一般钢板相同，折边肘板的画法与折边钢板相同， T型肘板的画法类似于T型材的画法。 2.肘板的尺寸标注 肘板的尺寸也以集中标注的形式标出。T型肘板和折边 肘板的尺寸数字前还需分别标注符号“┗”和“⊥”。
（6）画出肘板6的投 影，见图（f）。
船舶结构与制图 主讲 程宏
（7）检查底稿，清理图面， 按规定的图线加深，见 图（g）。
船体结构与制图

船体结构与制图


旁底桁
对应单
中底桁
主肋板
底是什 么构件
？
水密肋板 框架肋板
40
.
主肋板
横
向
双
层
水密肋板
底
肋
板
框架（组合）肋板
41 .
轻型肋板
内底板
内底边板类型
(a)下倾式；(b)上倾式；(c)水平式；(d)折曲式
42
.
横骨架式双底受力及力的传递
• 船底板、内底板、中底桁材纵向连 续，承受总纵弯曲。
• 肋板承受横向载荷 力的传递：
56 .
1、横骨架式舷侧结构
主要优点： 制造方便 横向强度好
根据肋骨布置方式不同，有三种形式： – 单一肋骨形式 – 强肋骨、舷侧纵桁和主肋骨组成 – 双层壳舷侧结构形式
57 .
单一肋骨形式
58 .
单 壳 横 骨 架 式 舷 侧 结 构
.
主肋骨：main frame 甲板间肋骨：
tween-deck frame 强肋骨：web frame 中间肋骨：
50 .
无纵骨的底边舱结构(a)主肋板结构；(b)肋板间结构
1-内底板；2-肋板；3-纵骨；4-箱形中底桁；5-间断旁底桁； 6-连续旁底桁；7-旁底桁；8-斜顶板；9-加强筋；10-肘板
. 纵骨架式全底桁船底结构
51
油船底部结构特点
油船纵骨架式双层底结构
1-开孔横隔板；2-舷侧纵骨；3-舷侧外板；4-舭肘板；5-斜板纵骨；
18 .
想一想：下面各图采用何种结构形式
船首
船尾
19 .
船首
.
船尾
20
21 .
22 .
23 .
船体结构节点图汇总

船体结构节点图汇总


图2-4-6 轧制球扁钢、槽钢、工字钢的画法 a）大比例画法；b）小比例画法
2．型材的尺寸标注
型材的尺寸采用集中标注，并在尺寸前标注型材 符号，所标尺寸为型材断面尺寸。球扁钢、槽钢和工 字钢的尺寸也可用它的型号表示。型材的型号数表示 型材高度的厘米值，其它尺寸可由型材规格表中查出， 见附录B。 3．型材的画法和尺寸标注
节点：船体纵横构件相 互交叉连接的地方 ，由 板材、型材和肘板相互交 叉连接而成。
要想绘制和识读船体结 构图样，就必须能够正确 绘制和识读节点处的视图， 要掌握节点视图的绘制和 识读，就应该先掌握板材、 型材和肘板的表达方法。
图2-4-1 船体结构节点
第一节 板材与常用型材的表达方法
在节点视图中，板材与常用型材的画法遵循正投影的基本原理
船体结构节点图
学习目标 知识目标
1.能正确掌握板材与常用型材的表达方法； 2.能正确掌握板材、型材的连接画法； 3.能正确掌握节点视图的绘制与识读方法； 4.能简单叙述船体结构图样的表达方法； 5.能简单叙述船体图样采用的轴测投影方法和绘 能力目标 制轴测图方法。 1.能正确绘制与识读船体结构节点视图； 2.能正确运用船体结构图样的表达方法； 3.能正确绘制船体结构一般轴测图；
一、板材与板材的连接 板材与板材的连接通常有对接、搭接、角接、交叉接、覆板 等几种形式。
（1）对接：钢板接缝用细实线表示。小比例的剖面图中,钢 板一般接缝用符号“ ”表示；分段接缝用符号“$”表示。
（2）搭接：小比例的剖面图中，钢板的重叠处留有间隙， 间隙不大于粗实线宽度。
（3)角接:允许用粗虚线表示板材厚度的不可见投影。
表2-4-2
（1）无折边肘板的画法及尺寸注法
（2）折边肘板的画法及尺寸注法

第3讲-船体结构节点图_图文

可见的主要构件的投影用粗点划线 可见普通构件的投影用细点划线 不可见的主要构件的投影用粗双点划线 不可见的普通构件的投影用细虚线 不可见的水密板材的投影用轨道线 不可见的非水密板材的投影用粗虚线
2. 板材与常用型材的表达方法
板材的画法及尺寸标注
板材的画法及尺寸标注
第3讲-船体结构节点图_图文.ppt
复习
• 船舶基本知识 • 基本术语
• 船舶种类 • 船舶系统
• 船舶总布置图 • 总布置图的表达内容和表达方法
• 船舶总布置图的识读
图2－4船中，一船员现位于机舱主 机旁，船长有急事让该船员赶快到船长 室，请找出该船员的行走路线；船长要 求该船员到首楼甲板操纵起锚机，他将 如何行走？
船体结构节点图
结构节点是指船体纵向构 件和横向构件相交之处。
节点图表示节点处结构 详情（构件尺寸以及构 件之间的连接关系）
船体结构节点图
结构节点图是其它全船性结构图样信息的基础和 补充。
结构节点图是描述船体中结构节点处的板材、型 材的形状、大小及其连接方式的，因此了解板材 、型材及其连接方法的表达是学好结构节点图的 关键。
无折边肘板
折边肘板
T
折
型
边
肘
肘
板
板
肘
板
的
画
法
及
尺
寸
8×300×300
标
注
不
等
边
球
角
扁
钢
钢
T 型 材
T 型 材
常用型材的画法及尺寸标注
特别注意 角钢和T型钢的标注
型材端部形式
肘板连接
3. 板、型材连接的画法
板与板的连接

船体结构CM节点资料

船体危险节点简介
船体危险节点简介
一、危险节点定义及分布图 二、危险节点教训实例 三、CM程序及操作 四、控制要点及改进
2
船体危险节点简介
危险节点定义
船舶在航运和装载时，局部结构产生较 大的应力，而这些区域称为“关键区 域”，critical area
危险区域产生的应力必须得到有效的传 递和释放，即：结构对位。因此关键区 域的结构节点必须得到严格的监控，即 称为CM（CONSTRUCTION ） MONITORING
参考线一定要划准确，从分段制作开始应当给与足够 的重视，反拨到结构反面。必要时需要对参考线进行 检查
模板的测量必须从装配过程中就开始，焊前应当重点 检验
为了避免由于碳刨、焊接产生收缩，焊后也必须进行 模板的测量
CM节点的坡口型式、间隙、焊缝质量应符合标准缝打磨光顺 ，有圆弧过渡 ，释放应力
测量表格不完善，表上的设计值及范围不是实际测量 值，需要有一个公式进行换算，但是表上没有此公式。 而且斜板角度在图表上没有表示，换算需要角度值。
测量方法不完善，用内卡样板测量，有些区域由于结 构阻碍不方便测量。
39
船体危险节点简介
改进措施及建议
全厂重视CM问题，结构图纸应当包含CM节点信息，标 明详细节点型式、检验线标注位置及反拨工艺。并且 在分段阶段有专人进行检验，并提交检验报告
为了避免产生较大的误差，参考线必须 要在分段构件安装时，反拨到光面！
检查线
样冲眼
19
船体危险节点简介
检查线测量图示
检查线
20
船体危险节点简介
检查线法
优点
a)不需要辅助检查工具，生产成本低 b)结果精确，一般不会产生认为因素的误差 c)适用范围广，可以用于各种位置、各种接头型式

船体结构节点图


L.B
T.S.T DK S.G Flat C
C1,C3 F2 F1、F3 G3～G8 G1～G2 D1～D9 T8～T9 T4～T7 T1～T3 L7～L13 L1～L6 L5～L6 L1～L4
IA200×90×9×14 IA250×90×10×15AH32 FB150×10 IA200×90×9×14 IA200×90×9×14AH32 FB300×20AH36 FB300×18AH36 IA300×90×12×17AH36 IA350×100×11×17AH36 IA250×90×9×15 IA250×90×9×15(the rest) IA250×90×11×16(No.4 CH) IA250×90×12×16AH32(No.4 CH)
2024/2/19
第10页/共32页
构件投影简化画法规定
可见的主要构件的投影用粗点划线 可见普通构件的投影用细点划线 不可见的主要构件的投影用粗双点划线 不可见的普通构件的投影用细虚线 不可见的水密板材的投影用轨道线 不可见的非水密板材的投影用粗虚线
2024/2/19
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主尺度 Loa = 255.00 Lpp = 218.00 B = 32.26 D = 19.60 T = 12.50 Ts = 14.30 Cb = 0.850
645
19600 A/B
S F2 S Ft2
13
S10
L6
O4
S9
L5 10 SP2610
FB120×10
S8
L4
O4
S7
L3
Openings O1 O2 O3 O4 O5 O6 O7 O8
H2 H1
R550 G8
B18
G7

船体结构通用节点形式(外高桥)

10X10 切角10x10 切角t 1h +3t 1+3h间隙1.5mm 10x10 切角t 2t 1+3h +310X10 切角t 2t 1ht 2+3间隙1.5mm代码：FS代码：BS甲板甲板t 2代码：ASt 1+3h +3ht 110X10 切角t 2+3间隙1.5mm 10x10 切角t 1+3代码：TSh +3t 2t 2+3t 1h间隙1.5mm10X10 切角10x10 切角甲板甲板hT L hK .PhFL hL2hL31515L4.2 4.2 扁钢加强开孔形式ABA xB 或B x A扁钢环15R15L2型R剖面角隅T型B或B x AA xB 扁钢环151515L1型RR角隅剖面15R 50密性舱壁L 100t污水井R 50R 50L150L 1505.2 邻接液舱的舱壁在紧靠水、油密舱壁前后开设的止漏孔：（RW ：R=15）RWRWR50R 50RWRW焊缝须确保焊透150 mm长的填角t钢板厚t 水密开孔焊接要求半圆孔 RW水密或油密标准非水密水密或油密在舱内 在舱内水密或油密L 150L 150L 1504) 允许的界限3) 支撑肘板的趾端安装如下：2) 参照下面图形，θ是和面板的安装角度，θ>15.1) 通常，支撑肘板与面板是垂直安装的* : 当 t 〉25时，面板端部需削斜。

110tDET. : TEt°2010Max.25°18*1505015R15DET.°90T .B°90T.B 0-5025°θ支撑肘板的安装方法RT .BDETT. RIB15-25R100R300R10标准:15剖面150尺寸图形符号35032525027530020022545°45°t45°(T Y P .)1545°ta视腹板厚度而定12517575100a备 注aat15 25KS10tR15 25ta30-4015 25~~~10 防倾肘板Ⅱ约10025甲板或舱壁错位区域t w位置 * = max.tw（*）角钢（*）w t T-BAR(*)t wmax.b/3b肘板端部焊接详图反面不碳刨反面不碳刨°40视图35D5050R≤200D RⅢtF L.25LtRS25S251515剖面图剖面图6 10 6 100 20 3~~~6 10~~在特殊情况下，此间距可以增加。

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16 AH36
T8 T7
15 AH36 2200
T6 T5
14 AH36 2200
20AH36
D5
D4
D3
D2
D1
10 SP2610 FB120×10
T4 T3
14.5 2000
1734
T2 T1
10 SP2610 FB120×10
O8 F3
L13
1195
2900
120
16
18AH36
19600 A/B S21 S20 S19 S18 Ft3 15700 A/B S17
B2～B19 IA300×90×10×16AH32
B0～B1 FB150×12AH32
L.B
T.S.T DK S.G Flat C
C1,C3 IA200×90×9×14
F2
IA250×90×10×15AH32
F1、F3 FB150×10
G3～G8 IA200×90×9×14
G1～G2 IA200×90×9×14AH32
平直板材、曲形板材、折边板和肘板
型材
角钢、球扁钢、T形材、扁钢、圆钢 等
2022/3/22
船体结构节点图
结构节点是指船体纵向构 件和横向构件相交之处。
YFBS401-110-001
780×5 R500
730×13
7900
2000
D1
D2
D3
775×9
D4
D5
D6
D7
D8
D9
S21
S20 800
S19
主尺度 Loa = 255.00 Lpp = 218.00 B = 32.26 D = 19.60 T = 12.50 Ts = 14.30 Cb = 0.850
645
19600 A/B
S F2 S Ft2
13
S10
L6
O4
S9
L5 10 SP2610
FB120×10
S8
L4
O4
S7
L3
Openings O1 O2 O3 O4 O5 O6 O7 O8
S1
R850 B19
R550 G8
B18
G7
705×4
BL B17
B16
B15
B14 B13 SG4
705×4
I12
I11 I10
I9
12 SP2610 FB150×11
I8
I7
I6
I5
G6
O4
O4
O5
G5
G4
O4
O4
O5
G3
B12
B11 B10
B9
SG3
B8
B7
B6
740×13
B5
SG2
TB330×12/180×18AH32 SP870
船底纵骨
旁桁材
肋板
顶边舱
舷侧纵骨 肋骨 舷侧外板 槽形舱壁
内底板 船底板
上甲板舱口围板 甲板强横梁
甲板间 肋骨
上甲板
箱形舱口 纵桁
槽形舱壁
下甲板舱 口围板
舱内 肋骨
船底 纵骨
2022/3/22
内底板 内底 纵骨
箱形中 桁材
舭肘板 旁桁材
实肋板
2022/3/22
船体结构是由船体板、各种型 材组成的板架集合。 板材
2022/3/22
本讲内容
船体结构节点绘制与识读
• 板材与常用型材的表达方法 • 板、型材连接的画法 • 船体结构图样的表达方法 • 绘制和识读节点视图
2022/3/22
0. 组成元素
看下面的图片，想一想船体结 构是由哪些基本元素构成?
2022/3/22
甲板 甲板纵骨
舱口围板
内底纵骨
中桁材
2022/3/2底2 边舱
S11
L7
760
K.P (折角点) 7100 O/C
8400 O/C
PRINCIPAL DIMENSIONS Length overall (m): Length between perps (m): Breadth moulded (m): Depth moulded (m): Design draught (m): Scantling draught (m): Block coefficent:
12
2000
L12
S16
L11
S15
HT
Side
Longitudinals Dimension 纵骨尺寸
H4～H5
IA250×90×12×16AH32（the rest） IA300×90×12×17AH32（No4 CH）
H1～H3 IA300×90×12×17AH32
S18～S21 IA350×100×11×17
复习
• 船舶基本知识 • 基本术语
• 船舶种类 • 船舶系统
• 船舶总布置图 • 总布置图的表达内容和表达方法
• 船舶总布置图的识读
2022/3/22
图2－4船中，一船员现位于机舱主 机旁，船长有急事让该船员赶快到船长 室，请找出该船员的行走路线；船长要 求该船员到首楼甲板操纵起锚机，他将 如何行走？
D1～D9 FB300×20AH36
T8～T9 FB300×18AH36
T4～T7 IA300×90×12×17AH36
T1～T3 IA350×100×11×17AH36
L7～L13 IA250×90×9×15
L1～L6 IA250×90×9×15(the rest)
L5～L6 IA250×90×11×16(No.4 CH)
开孔 φ400 φ450 φ500 400×600 500×700 600×800 420×700 360×600
Ellipse 椭圆孔
S6
L2
O6
S5
L1
S F1 S Ft1
H5
S4 FB160×13
S3
S2
H4 727×5
11 SP2610 FB150×11
H3 850
H2
800
H1
FB160×13
L1～L4 IA250×90×12×16AH32(No.4 CH)
Note：thickness in brackets is for No.4 cargo hold 注：括号内厚度为第4舱板厚。
I4
I3
I2
I1
I0
G2
O4
O5
G1
B4
B3
B2
SG1
B1
B0
725
700×2
2022/3/22
1710
FB400×18 AH32 FB150×14
HRB60×30 半圆钢
C2
TB13/200×16 SP2610
14
C1
2200
R1500
D9
D8
D7
D6
s
16 AH36
O1
T9
s
10 SP2610 FB150×11R500
30
T9 T8
FB180×15
T7
T6
850
T5
T4 741×9
T3
12 SP5220
T2
FB150×11
F3 Ft3
T1
FB180×12
10
S17
L13
S16 O4
S15
L12
L11 10 SP2610 FB120×10
S14
L10
O4
S13
L9
1300
S12
L8
O6
S11～S17 IA250×90×12×16
S5～S10 IA250×90×10×15
S1～S4 IA250×90×10×15AH32
IA350×100×11×17AH32（No3.4.5CH） I2～I12 IA300×90×10×16AH32（No2.6CH）
I0～I1 FB150×12AH32