船舶管理考证题(轮机上)

1 ______是属于按用途分类的船舶。

A远洋船，沿海船B军用船，民用船C人力船，柴油机船D排水型船2 强力甲板板最厚的区域是：A距首尾两端大约1/4船长B舱口与舱口之间C船体中部0.4船长D货舱口周围3 满载大型油轮容易发生：A甲板受拉力，船底受压力B甲板和船底都受拉力C甲板受压力，船底受拉力D甲板和船底都受压力4大型散货船满载过度中垂容易产生的不利影响有：①、船舶最大吃水可能出现在船中，使船舶载重量减少②、使轴系和管系发生弯曲变形③、可能导致舱盖水密不良④、上层建筑和甲板连接处作用力增加A ①，②，③B ①，③，④C ②，④D ①～④5 机舱振动较大，它的舷侧结构需要加强，为此该区域与其它舱室舷侧结构的主要区别在于：A 采用波形舱壁B 增加肋板C 仅采用纵骨架式结构D 增加了强肋骨和舷侧纵桁6下列关于燃油系统的说法，正确的是______ 。

A油舱的油位应该用测量空挡的方法量取B 燃油中含渣量较多时，一般采用两台分油机串联的方式工作，先分渣，后分水C 粘度计是为了保证燃油进机温度符合雾化要求D 燃油的闪点越高，发生火灾的危险性越大7重燃油舱一般布置在机舱的前壁处，机舱的两舷侧处，以及机舱下面的双层底内，主要是为了：A 增加货舱容积B 便于装油C 减少加热管系的布置D 便于测量8如舱柜装有溢流管，则溢流管的截面积至少应为该舱柜注入管截面积的________。

A 115%B 120%C 125%D 110%9 船舶在等容微倾情况下，其任意倾斜的倾斜轴必过：A 重心B 浮心C 稳心D 漂心10 船舶由淡水水域驶入海水水域，浮力是：A 减少B 增加C 不变D 变化不定11船舶倾斜后的静平衡条件是：A 稳性力矩小于倾斜力矩B 稳性力矩等于倾斜力矩C 稳性力矩所做的功小于倾斜力矩所做的功D 稳性力矩所做的功等于倾斜力矩所做的功12船舶在横倾力矩作用下横倾时，其动平衡的条件是：A 稳性衡准数K=1B 横摇力矩等于复原力矩C 横倾力矩所做的功等于稳性力矩作的功D 重力等于浮力13装载的液体越多，对稳性的影响：A 越大B 越小C 不变D 不定14 如图所示，船舶三种进水情况，对船舶浮态和稳性影响最小的是______；最大的是______。

A a) / b)B b) / c)C c) / a)D a) / c)15 若进水面积较大，可________后再做内堵处理。

A 单独封闭舱室B 用堵漏毯封堵C 准备弃船D 用密堵顶压法堵漏16 提高船舶抗沉性的主要方法不包括：A 增设水密舱室B 增设尽可能多的横隔舱壁C 设双层底或双层船壳D 增加干舷高度17船舶配备的各种堵漏器材、工具、材料，应存放在_____便于到达的舱室内，一般多存放在______内。

A 水线以下/首楼B 水线以下/尾楼C 水线以上/首楼D 水线以上/尾楼18 船舶重心太低，当遇大风浪时，主要表现为：A 横摇周期太大B 横摇周期太小C 纵摇周期太大D 纵摇周期太小19 船体舭龙骨的主要作用是：A 提高纵向强度B 减缓摇摆C 提高横向强度D 防止舭部损坏20船舶对海洋造成污染的主要物质有：Ⅰ、石油Ⅱ、散装有毒液体物质Ⅲ、海运包装有害物质Ⅳ、生活污水Ⅴ、船舶垃圾Ⅵ、船舶排气A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ21 以下有关船舶污染海洋的说法中，错误的是______。

A 海洋污染是不分国界的，是国际性的危害B 国际防污公约越来越齐全，标准越来越高，执行越来越严格C 随着海洋污染的日趋严重，目前公众的环保意识不断增强D 船舶噪声和防腐涂料不会造成海洋环境污染22 向港口垃圾接受设施排放垃圾时，船长需从接受垃圾管理人员处得到一份写明垃圾转移量的收据或证明，并将其在船上保存：A 半年B 1年C 2年D 3年23 以下关于船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的说法中，错误的是：A 当事国应确保悬挂其国旗的船舶根据附则的规定进行检验和认证B 船舶在另一当事国的任何港口时，应接受该当事国正式授权官员的检查C 任何违反公约要求的行为，都应予以禁止并根据主管机关的法律给予制裁D 在当事国管辖下的任何违反本公约的行为均应予以禁止并根据船旗国的法律予以制裁24 _____是在发生“埃克森?瓦尔迪兹(Exxon Valdez)”号油船油污染事件造成巨大经济损失的形式下制定的。

A SOLAS公约B MARPOL公约C ISM规则D 美国90油污法25 我国《海洋环境保护法》规定，不按照规定向海洋排放污染物，或超过标准排放污染物的，将被处以________罚款。

A 3～20万元B 2～10万元C 5万元以下D 2万元以下26 对违反《中华人民共和国海洋倾废管理条例》，污染损害海洋环境造成重大财产损失或致人伤亡的______，由司法机关依法追究_____。

A 直接责任人/民事责任B 直接责任人/刑事责任C 直接操作人/民事责任D 直接操作人/刑事责任27 以下关于港口接收船舶污油的叙述中，正确的是________。

Ⅰ、船舶在港处理废油后，应取得港口主管当局出具的《污油处理证明》Ⅱ、进行该项作业时，一定要有港口主管当局的监督员在场或特别许可方能进行Ⅲ、采取有效措施防止泵送废油时污染环境A Ⅰ＋ⅡB Ⅰ＋ⅢC Ⅱ＋ⅢD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ28 在油水分离器重力分离时，可改善分离效果的是：A 适当提高加热温度B 提高流道高度C 加大水流平均速度D 同时增加流道高度和水流速度29 船舶生活污水物理化学处理装置的主要组成为：A 固液分离器，消毒供药装置，絮凝沉淀箱，清水排出和污泥返送装置，污泥箱等B 沉淀柜，消毒柜，排液装置等C 渗透膜，高压泵，反冲液，排液阀等D 沉淀柜，污泥柜，焚烧炉等30 焚烧炉主要是用来处理船上的：Ⅰ、油渣Ⅱ、污油Ⅲ、固体废物A Ⅰ＋ⅡB Ⅰ＋ⅢC Ⅱ＋ⅢD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ31 改善油水分离器工作效果的方法不正确的是：A 每隔两年检修一次B 改为间歇工作C 更换过滤材料D 采用舱底水分层抽吸的方法32 柴油机废气排放的控制方式分为________。

A 前处理、工作过程处理、后处理B 废气再循环处理、燃油乳化处理、分层喷射处理C 选择性催化还原法、推迟喷油并适当提高喷油速率、燃油乳化处理D 机内处理、选择性催化还原法、燃油乳化处理33 按照我国《国际航行海船法定检验技术规则》（1999）的规定，签发“国际防止油污证书”应进行以下检验：Ⅰ、初次检验Ⅱ、年度检验Ⅲ、中间检验Ⅳ、定期检验Ⅴ、换证检验A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ34 《油类记录簿》用完后，应留船保存几年？A 一年B 二年C 三年D 四年35 对于非油轮，哪种操作应填写油类记录簿？Ⅰ、燃油舱加装情况Ⅱ、货油舱压载Ⅲ、燃油舱压载水排放Ⅳ、货油舱洗舱水排放Ⅴ、残油处理Ⅵ、含油污水排放A Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ36 根据船舶溢油应变部署表规定，船用油不是指______。

A 燃料油B 润滑油C 液压油D 润滑油脂37 按“船上油污应急计划”简明流程图规定，发现海上油污后，首先要做的事项是：A 立即发出油污警报B 判断溢油源C 对事故性质进行评估D 对溢油取样分析38 ______规则作为SOLAS公约的修正案，已纳入SOLAS公约第9章，作为该章附件。

A GMDSSB ISMC ISOD STCW39 根据《SOLAS公约》的规定，救生筏的构造，应能经受在一切海况下暴露漂浮达________天。

A 10B 15C 20D 3040 我国《海上交通安全法》规定，船舶除以下哪项外，主管机关有权禁止其离港或令其停航、改航、停止作业。

A 处于不适航状态B 发生交通事故手续未清C 普通船员生病下船，无人接替时D 未向有关部门交付应承担的费用41 海上营运船舶的初次检验是：Ⅰ、初次入级检验Ⅱ、法定初次检验Ⅲ、保持入级检验Ⅳ、临时检验A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+Ⅱ+ⅢC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅲ+Ⅳ42 中国船级社对执行 PMS 船舶轮机长的要求是A 在船任职的轮机长是船舶当然主管负责人B 应为授权或具有相应的培训证明C 现行规定对轮机长资格没有特别要求D 在同类型船舶工作二年以上的轮机长即是主管负责人43 柴油机换向操纵试验时间，规定不大于：A 15秒B 20秒C 25秒D 30秒44 对于符合ISM规则要求的安全体系，并严格运作规定时间以后，经认证，主管机关颁发______证书。

A STCW和MARPOLB GMDSSC ISOD DOC和SMC45 DOC的有效期为：A 4年B 5年C 3年D 2年46 当SMS发生重要更改，或存在严重不合格而又不再换新审核、期间审核或年度审核时，应进行______。

A 特别审核B 循环审核C 附加审核D 初次审核47 关于船舶保安计划涉及的内容中被视为机密信息，需经缔约国政府另行同意才能受到检查的是______。

①、对限制区域的确定以及防止擅自进入限制区域的措施②、在处于保安等级1时可能发出的任何指令作出响应的程序③、确保检查、测试、校准和保养船上任何保安设备的程序④、指明船舶保安警报系统启动点所在位置A ①＋②＋③B ①＋③＋④C ②＋③＋④D ①＋②＋④48 辨认爆炸装置的一般方法包括：Ⅰ、现场观察法Ⅱ、仪器探测法Ⅲ、生物探测法A Ⅰ+ⅡB Ⅱ+ⅢC Ⅰ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ49 港口设施系指：I、由缔约国政府或由指定当局确定的发生船/港界面活动的场所 II、锚地 III、候泊区IV、进港航道等区域A I～ IVB II～ IVC I、II、IVD I ～ III50 根据我国船舶安检规则，在对船舶实施安全检查后，对有缺陷的船舶，检查人员可以给出的处理意见中不应包括：A 开航前纠正缺陷B 限制船舶操作C 责令船舶完成操作D 滞留船舶。