飞机健康管理现状与发展建议
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飞机健康管理(AHM)系统在航空运行中的应用和作用0 引言自国货航波音机队引进波音公司飞机健康管理(AHM)系统以来,针对该系统在公司航班运行和维修生产中不断得以应用,极大的促进了国货航机队的安全健康发展,并在航班运行保障过程中起到了重要的保障作用。
1 飞机健康管理系统(AHM)介绍波音飞机健康管理系统(以下简称AHM系统)是波音公司开发的一个自动化的维护-决策支持系统。
它实时收集和处理飞机在飞行中的实时数据,并通过系统自动对数据进行监控和分析,决定并作出对飞机系统和主要部件的当前和计划维护工作;同时针对影响飞机放行或需要采取的维护措施,AHM系统提供相关的维护文件链接,包括客户飞机的最低设备清单(MEL)、外形缺件清单(CDL)、放行缺件指南(DDG)、零件目录手册(IPC)、线路图手册(WDM)、故障隔离手册(FIM)和飞机维护手册(AMM)等。
飞机维护工程师通过登陆网址就可以浏览到AHM系统提供的飞机各系统相关技术数据(如图1),通过对数据进行监控和分析,确保对公司机队飞行和技术状态进行实时监控。
AHM系统为航空公司提供实时的跟踪工具,可识别飞机潜在的问题和故障,并将故障后维修转变为主动、有计划、及时的检修项目。
飞机健康管理系统为航空公司提供实时的飞机状态信息和维修信息,能够快速有效的帮助维修工程师提供可靠的放行指南、正确的排故方案并帮助工程师处理潜在的技术问题,使飞机在确保安全的前提下放行,降低了航班延误的发生,同时尽可能减少被迫停场,提高了公司机队的可用率水平和代表公司运行品质的重要指标——航班正点率(如图2)。
飞机健康管理系统是独立工作系统,是预先提出故障的预测性的解决方案,可以纳入航空公司现有的维修和工程体系;同时,通过在航空公司运行/维修控制中心的广泛使用,对提高公司飞行安全也起到了极大的积极作用。
2 飞机健康管理系统(AHM)功能AHM系统具有实时监控、性能分析、勤务监控等多种功能。
航空公司工作人员的心理健康与压力管理在现代社会,航空业的迅速发展使得航空公司成为一个庞大而繁忙的组织。
航空公司的工作人员承担着庞大和多样化的责任,这对他们的心理健康产生了相当大的压力。
本文将讨论航空公司工作人员的心理健康问题,并提出有效的压力管理策略,以促进他们的工作效率和生活质量。
一、航空公司工作人员面临的心理健康问题航空公司工作人员面临多种多样的心理健康问题,其中包括工作压力、工作不确定性、个人责任、久坐不动等。
航空公司工作的特点决定了他们需要时刻保持高度警觉、专注,并且要以高效率完成任务。
1. 工作压力航空公司工作人员必须应对与机票销售、行李托运、航班安排等相关的工作压力。
这种压力可能来自于工作量的大、工作时间长、工作环境的噪音和不稳定、与乘客的沟通以及可能发生的突发事件等。
2. 工作不确定性航空公司的工作方式常常会面临变动,例如航班时间的变动、航线调整等。
航空公司工作人员需要适应这些变动,但这种不确定性给他们带来了额外的压力和焦虑。
3. 个人责任航空公司工作人员必须对乘客的安全和服务质量负责。
他们需要做出正确的决策并确保安全。
这种个人责任可能给他们带来压力和不安感。
4. 久坐不动航空公司工作人员在飞机上工作的时间较长,常常需要久坐不动。
这对于他们的身体和心理健康都会产生负面影响,例如颈椎病、静脉曲张等。
二、航空公司工作人员心理健康的重要性航空公司工作人员的心理健康问题不仅会影响他们的个人生活质量,也会对乘客的体验和航空公司的声誉产生影响。
因此,保护和促进航空公司工作人员的心理健康是至关重要的。
1. 工作效率心理健康问题会影响航空公司工作人员的工作效率。
焦虑、压力和疲劳会降低他们的工作能力和专注力,从而影响他们的工作表现。
2. 乘客安全和服务质量航空公司工作人员的心理健康问题可能会影响他们对乘客的服务质量和安全意识。
焦虑和压力可能导致他们注意力不集中,从而使得他们无法提供高质量的服务。
3. 航空公司声誉航空公司的声誉是其生存和发展的重要因素。
民航现行体制及主要问题【摘要】民航作为国家重要的交通运输行业,其现行体制有其独特的特点,但也存在着一些问题。
管理体制不够完善、民航安全监管不力以及竞争环境不够健康是目前民航体制面临的主要挑战。
为了解决这些问题,民航的管理体制需要进一步完善,加强对民航安全的监管力度,提升竞争环境的公平性。
改革的方向应当是加强政府监督引导,促进市场竞争健康发展。
建议建立健全的民航管理体系,加强监管力度,维护市场秩序。
展望未来,随着我国经济的持续发展,民航将迎来更加广阔的发展空间,同时也需要不断改革创新,以适应全球化、信息化的发展趋势,实现民航行业的可持续发展。
【关键词】民航现行体制、特点、问题、管理体制、安全监管、竞争环境、改革方向、建议、发展展望。
1. 引言1.1 民航现行体制及主要问题民航现行体制及主要问题是当前民航领域的热点问题,关系到我国民航事业的发展和运行。
民航现行体制的特点包括垄断性强、管理机构繁多、决策效率低等特点。
而在现实运行中,民航现行体制存在诸多问题,主要表现在管理体制不够完善、民航安全监管不力、竞争环境不够健康等方面。
这些问题严重影响了民航行业的健康发展和运行效率。
为了解决这些问题,必须进行体制创新和改革,提高管理效率、强化监管力度、优化竞争环境等方面的措施。
未来,民航发展的展望是积极向好的,但也要面对种种挑战。
只有不断优化现行体制,不断完善相关政策措施,才能推动民航事业迈上新的台阶。
正是当前需要共同努力解决的重要问题,希望各方能够共同关注,共同努力,推动我国民航事业的健康发展。
2. 正文2.1 民航现行体制的特点1. 行业垄断性强:民航现行体制下,通常由国家拥有的民航集团控制着整个民航市场,导致市场竞争不充分,消费者选择余地较小。
2. 垂直管理结构:民航现行体制下,民航公司通常属于国有企业,管理结构较为庞大、官僚化,导致决策效率低,难以适应市场变化。
3. 资源配置不合理:由于体制内的各个单位之间存在着处于不同地位的关系,资源配置存在一定的不合理性,导致资源的浪费和低效率使用。
航空发动机健康管理系统研究与应用近年来,随着民航业的快速发展,航空安全问题越来越受到社会和政府的严肃关注。
其中,航空发动机是飞机能否安全起降的关键因素之一。
因此,发动机健康管理系统的研究和应用变得至关重要。
一、发动机健康管理系统的定义和意义发动机健康管理系统指的是一种管理和监测发动机状态的技术系统,它可以通过收集、处理、分析发动机运行数据,评估发动机的健康状况并提供预警信息,从而实现对发动机的全生命周期管理。
发动机健康管理系统的应用可以提高发动机可靠性、延长使用寿命、降低维护成本和提升安全性能。
二、发动机健康管理系统的研究和发展现状目前,国内外航空公司和机构已经开展了大量的研究和应用实践,形成了较为完善的技术体系和管理模式。
其中,美国航空航天局(NASA)和欧洲航空防务集团(EADS)是全球发动机健康管理技术的先进单位,其开发的健康管理软件已被广泛应用于各种类型的航空发动机。
国内也有多家企业投入研发,如汉阳航空发动机有限责任公司、中航工业测控技术研究所等。
三、发动机健康管理系统的研究方法和技术手段发动机健康管理系统的研究主要包括以下几个方面:1、发动机运行数据的收集和分析:通过安装传感器记录发动机运行数据,并采用信号处理技术提取信息。
2、故障检测和诊断:通过建立故障模型和运用机器学习算法实现故障诊断和预测,从而提高发动机的可靠性。
3、健康评估和预警:通过实时分析发动机数据,判断其健康状态,并预测未来可能的故障情况,提供预警信息。
4、维修保养管理:通过发动机健康管理系统提供的健康状态信息,制定针对性的维修保养计划,延长发动机寿命并降低维修成本。
四、发动机健康管理系统的应用情况目前,发动机健康管理系统已经在国内外多家航空公司、机构和发动机制造商得到广泛应用,具有重要的经济效益和安全保障意义。
以航空工业集团旗下的歼-20战斗机为例,其使用的国产涡扇-10C发动机就采用了自主研发的健康管理系统,保证了歼-20战斗机飞行安全和维修保养的高效性。
健康管理的现状与发展策略健康管理是指通过科学的方法和有效的手段,对个人或群体进行健康风险评估、健康教育和健康监护,以维护和促进健康的一种综合性管理模式。
随着人们健康意识的增强和医疗技术的进步,健康管理在中国得到了迅速发展,但仍存在一些问题和挑战。
本文将从三个方面探讨健康管理的现状和发展策略。
一、健康管理的现状1. 健康管理意识的提升:随着生活水平的提高和健康知识的普及,人们对自身健康的重视程度逐渐提高,健康管理的概念逐渐为人们所接受和认同。
2. 健康管理服务的多样化:健康管理服务越来越多样化,包括个人健康档案建立、健康风险评估、健康咨询和指导、定期体检等多种形式,满足了个人和群体不同层次和需求的健康管理需求。
3. 健康管理水平的提高:随着医疗技术的进步和健康管理理念的不断完善,健康管理机构的能力和水平也得到了提升,更加能够为人们提供精准、个性化的健康管理服务。
二、健康管理发展的策略1. 推进健康管理法规的制定与完善:制定相关法规和政策,加大对健康管理的支持力度,明确健康管理的功能和服务范围,提高健康管理的法律地位和社会认同度。
2. 加强健康管理机构建设和人员培训:加大对健康管理机构的投入和建设,提高机构的规范化和专业化水平,同时加强对健康管理从业人员的培训和资质认证,提高服务的质量和效果。
3. 提升健康管理服务的信息化水平:利用信息技术手段,建立健康管理信息系统,实现个人健康数据的集中管理和共享,为健康管理提供更加全面、准确的数据支持,提高管理的科学性和效率。
4. 强化个人健康管理意识和能力培养:通过多种形式宣传和教育,加强对个人健康管理的宣传和推广,提高公众对健康管理的认知和理解,培养个人主动管理和维护健康的能力。
5. 加强健康管理与医疗服务的衔接:加强健康管理机构与医疗机构的合作与沟通,建立健康管理与医疗服务的衔接机制,实现健康管理与医疗服务的有机结合,更好地满足人们的健康需求。
三、结语健康管理是实现健康中国的重要手段和途径,发展健康管理需要社会各方面的支持和努力。
健康管理的现状与发展策略健康管理是指对个人健康状态进行分析、评估和干预的一种综合性管理方式。
随着人们对健康的重视程度不断提高,健康管理在现代社会已经成为一个重要的领域。
本文将从健康管理的现状和发展策略两个方面进行探讨。
健康管理的现状1. 健康管理的需求不断增加。
现代社会压力大、生活节奏快,导致人们的健康状况普遍较差。
随着人均收入的提高,人们对健康的关注度也不断提高,对健康管理的需求不断增加。
2. 健康管理的方式多样化。
健康管理可以分为不同的模式,包括医疗机构的健康管理、企业的健康管理、个人自主管理等多种方式。
不同的管理方式适用于不同的人群和需求。
3. 健康管理的技术支持不断完善。
随着科技的进步,健康管理领域的技术支持也不断完善,包括健康评估工具、健康监测设备等。
这些技术的发展为健康管理提供了更多的手段和工具。
健康管理的发展策略1. 加强健康管理的宣传和推广。
加大对健康管理的宣传力度,提高公众对健康管理的认知度和关注度。
通过各种媒体渠道传播健康管理的知识和方法,提高人们的健康管理意识。
2. 建立健康管理机构和团队。
建立专门的健康管理机构和团队,提供专业的健康管理服务。
这些机构和团队可以通过对个体的健康状态进行评估,制定个性化的健康管理方案,提供健康咨询和指导等服务。
3. 推动健康管理的互联网化。
借助互联网技术,推动健康管理的互联网化,实现健康管理信息的互通和共享。
通过建立健康管理平台,将医疗机构、健康管理机构、个人用户等连接起来,实现健康管理资源的整合和优化利用。
4. 加强健康管理的科研和创新。
加强健康管理领域的科研和创新,提高健康管理的科学性和有效性。
通过研发新的健康管理技术和方法,提高健康管理的精准度和个性化水平。
5. 加强与其他领域的合作。
健康管理需要多学科、多领域的合作,包括医学、信息技术、管理学等。
加强与其他领域的合作,共同推动健康管理的发展,提高健康管理的综合效益。
版本:V1.0密级:内部飞行器健康管理技术研究现状调研报告研究生:钱朋朋空间自动化技术研究中心中国科学院沈阳自动化研究所2010-12-17目录一、综合飞行器健康管理技术 (4)1.1 技术背景与发展现状 (4)1.2 IVHM系统的结构及功能 (5)1.3 IVHM技术研究的难点和关键技术 (9)二、故障预测与健康管理技术 (11)2.1 PHM技术的发展历程及应用现状 (11)2.2 PHM系统的结构、功能及关键技术 (13)三、国内外主要研究单位 (15)3.1 国外主要研究单位 (15)3.2 国内主要研究单位 (16)四、其他 (16)4.1 有关学术组织简介 (16)4.2 有关学术会议简介 (177)4.3 有关学术期刊 (199)4.4 有关学术论坛 (199)五、结语 (199)摘要健康管理技术是继故障诊断技术之后的又一项重要技术,是先进传感技术、通信技术同人工智能技术的高度综合,以故障检测、隔离和重构为基础,注入了当前先进的网络技术、信息技术和推理技术。
在国民经济的不同行业中,尤其在航空、航天等高新技术领域,有着举足轻重的作用。
飞行器健康管理技术的主要功能是了解、修复飞行器及其元部件故障。
近些年来,在飞机、无人机、航天器等飞行器中得到了广泛应用。
健康管理技术的两种典型代表是NASA、波音、霍尼韦尔等研究单位提出的综合飞行器健康管理技术(Integrated Vehicle Health Management,IVHM)和洛克希德·马丁公司在联合攻击战斗机(Joint Striker Fighter,JSF)项目中提出的故障预测与健康管理技术(Prognostics and Health Management,PHM),其中综合飞行器健康管理技术(IVHM)是在故障预测与健康管理技术(PHM)的基础上,加上地面的联合分布式信息系统(Joint Distribute Information System,JDIS)而形成的。
飞行人员健康管理张荣健;徐建华;李爱民【摘要】目的阐述飞行人员健康管理的基本内容.方法依据作者航卫保障实践经验和有关研究论著,介绍飞行人员健康管理的概念和原则,分析我军飞行人员健康管理的现状,阐明飞行人员健康管理的主要模式与技术,以及实施步骤.结果飞行人员健康管理要素包括:过程管理、状态管理、风险管理和目标管理.飞行人员健康管理原则包括:系统、层次原则,信息反馈原则,个性化原则,社会化和可及性原则,以及有效性和连续性原则.目前我军飞行人员健康管理学术理论与技术研究相对滞后,服务形式单一,手段落后,具有中国特色的健康管理创新服务系统和运营模式尚未建立.我们应该在理论、技术和服务3种模式下,采用健康状态检测与监测技术、健康评估与疾病风险预警技术以及健康信息技术,实施飞行人员个人健康信息管理、健康与慢性病危险性评估和健康计划及改善指导.结论提高飞行人员健康管理水平,对于促进飞行人员身体健康,延长飞行工作年限,提高航空兵部队战斗力具有重要意义.【期刊名称】《中国疗养医学》【年(卷),期】2010(019)011【总页数】3页(P970-972)【关键词】飞行人员;健康;管理【作者】张荣健;徐建华;李爱民【作者单位】310013,空军杭州航空医学鉴定训练中心;310013,空军杭州航空医学鉴定训练中心;310013,空军杭州航空医学鉴定训练中心【正文语种】中文飞行人员是特殊的健康群体,对他们的健康进行系统决策和管理,可以促进飞行人员群体和个体健康,提高健康生活质量,提升航空作业能力,达到延长飞行工作年限、提高航空兵部队战斗力水平的目的。
1.1 飞行人员健康管理的概念[1] 飞行人员健康管理是按照现代健康理念与医学模式要求,采用先进的医学科学技术和经验,结合运用管理科学的理论和方法,有目的、有计划、有组织的管理手段,调动各部门和医务工作者的积极性,通过对飞行人员群体和个体的身心负荷状态、健康危险因素进行全面检测、监测、分析、评估、预测、预警和跟踪管理,以达到维护、巩固、促进飞行人员群体和个体健康,提高健康生活质量,提升航空作业能力,延长飞行工作年限的目的。
飞机综合健康管理系统的应用与发展李兴旺;汪慧云;沈勇;贺轶斐【摘要】飞机综合健康管理技术的应用对于提高飞机的安全性、维护性、降低运营成本等具有重要意义;通过对相关文献的整理,归纳和总结了飞机综合健康管理系统的含义,梳理了飞机综合健康管理系统发展过程,并以综合健康管理系统在B787、A380以及F-35飞机的应用为典型案例,从系统架构、功能组成等方面详细阐述了综合健康管理系统在民用和军用飞机上的最新应用,最后对飞机综合健康管理系统的发展趋势进行了探讨和展望;希望通过文章能够使读者对飞机综合健康管理技术的发展历程、最新技术水平以及未来发展方向有更加详尽的了解,对我国开展相关技术领域的研究提供有力的帮助.【期刊名称】《计算机测量与控制》【年(卷),期】2015(023)004【总页数】5页(P1069-1072,1079)【关键词】故障诊断;健康管理;维护;IVHMS;CMS;ACMS【作者】李兴旺;汪慧云;沈勇;贺轶斐【作者单位】故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室,上海201601;上海航空测控技术研究所,上海201601;故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室,上海201601;上海航空测控技术研究所,上海201601;故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室,上海201601;上海航空测控技术研究所,上海201601;陆航驻上海地区军代室,上海 201601【正文语种】中文【中图分类】TP206.30 引言随着航空装备的不断发展,飞机的安全性、可靠性以及维修保障性等方面成为航空技术发展必须面对的问题。
美国联邦航空局(FAA)和国家运输安全委员会(NTSB)的统计数据表明,全世界过去十几年的飞行事故中,24%是由飞行器子系统和部件的故障引起,26%是由飞行失控引起,其中硬件和系统故障是引起飞行失控的主要原因[1]。
商用飞机的经验也表明,几乎飞机生命周期内95%的成本都是维护维修所耗费的。
为提高飞行器可靠性、维修性、安全性和保障性,降低使用与保障费用,在航天领域,20世纪70年代美国国家航空航天局(NASA)就提出了飞行器综合健康管理技术(integrated vehicle health management,IVHM)[2]。