自学考试《汽车发动机原理与汽车理论》复习试题(汽车发动机原理部分)(含答案)

汽车发动机原理与汽车理论复习重点解答(50分)一）识记及理解层次重点复习内容1、热力循环热效率、发动机理论循环及其热效率高低的比较（压缩比相同的情况下）P20 P27答：为了评价热力循环在能源利用方面的经济性，通常采用热力循环的净功W0与工质从高温热源受热的热量q1的比值作指标称为热力循环热效率。

发动机理论循环包括：定容加热循环、定压加热循环和混合加热循环（选择）压缩比相同时定容加热循环的热效率最高（汽油机）。

在最高压力一定的条件下定压加热循环的热效率最高（柴油机）。

2、有效功率、指示功率的含义及其大小比较，示功图 P28 (坐标图上面积越大指示功越大) 答：发动机通过曲轴对外输出的功率称为有效功率P32：发动机单位时间内所做得指示功称为指示功率（指示功：在汽缸内完成一个循环所得到的有用功） P31柴油牌号的选用、柴油自燃温度对起动性能的影响P81（选择、判断）答：我国柴油的牌号是以其凝固点命名的，轻柴油按凝固点不同分为10、0、-10、-20、-35号五个级别，选用柴油时应按最低环境温度要高出凝固点5°C以上，凝点越低起动性越好。

柴油的自然温度为200℃-220℃.自然温度越低。

启动性越好。

3、排放物中主要有害气体成分、柴油机有害排放物中主要有害颗粒P157(选择)答：主要有害气体为：一氧化碳(CO);碳氢化合物（HC）氮氧化合物（NOX）; 柴油机有害排放物中主要有害颗粒为：干炭灰、可溶性有机物、硫酸盐4、分层给气燃烧、柴油机的理想放热规律P191/P97(选择、判断) 答：分层给气燃烧：合理组织燃烧室内的混合气成分分布，即在火花塞附近形成具有良好着火条件的较浓可燃混合气，其空燃比为12-14，以保证火焰中心由此向外传播，而在燃烧室的大部分空间具有较稀的混合气。

柴油机的理想放热规律：燃烧先缓后急柴油机的理想放热规律是希望燃烧先缓后急，即开始放热要适中，满足运转柔和的要求，随后燃烧要加快使燃料尽量在上止点附近燃烧。

《汽车发动机原理与汽车理论》A 卷答案一、选择题（每题1分，共10分）1~5：ACCBA 6~10：CADBD二、填空题（每题1分，共18分）1、加速时间、最大爬坡度2、大3、反拖法、灭缸法4、最高车速法、比功率法5、8000N6、s=a w a u r -u*100%、边滚边滑 7、附着力 8、K=m(a/k 2-b/k 1)/L 29、同步附着系数、后轮先抱死 10、滚动阻力、空气阻力 11、充量系数、过量空气系数三、名词解释（每题4分，共20分）1、指示指标以工质对活塞所做之功为计算基准的指标称为指示性指标，简称指示指标。

2、中性转向点使汽车前、后轮产生同一侧偏角的侧向力作用点称为中性转向点。

3、操纵稳定性是指在驾驶着不感到过分紧张、疲劳的条件下，汽车能遵循驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界过分干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力4、比功率单位汽车总质量具有的发动机功率。

5、制动器制动力分配系数前制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。

四、简答题（每题6分，共30分）1、请结合图文分析为什么汽车后轴侧滑比前轴侧滑危险。

答：如果前轴侧滑，则离心力会阻止前轴侧滑…………………………………………2分-----------------每图2分yF如果后轴侧滑，离心力会加剧侧滑…………………………………………………2分2、汽车传动系传动比按等比级数分配的好处有哪些？答：汽车各档传动比大体上采用等比级数分配；很多车辆则完全按等比级数分配。

主要有以下好处：①挡过程中，发动机总在同一转速范围内工作。

因此，起步加速、换挡操作方便；2分②分利用发动机功率，提高汽车的动力性；．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2分③于和副变速器结合，形成更多挡位的变速器；．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2分④考虑到汽车各挡利用率差别很大，经常在高挡位行驶，故高挡相邻两挡传动比的间隔应该小些。

自学考试《汽车发动机原理与汽车理论》复习试题（汽车发动机原理部分）（含答案）自考《汽车发动机原理与汽车理论》复习题（汽车发动机原理部分）第二章发动机工作循环及性能指标一、选择题：1、在机械损失中，占比例最大的的是_____D__。

A.驱动附属机构的损失B.排气损失C.进气损失D.摩擦损失2、单位气缸工作容积的循环有效功称之为____A_____。

A.升功率B.有效热效率C.有效扭矩D.平均有效压力3、当发动机油门位置固定，转速增加时____A______。

A.平均机械损失压力增加，机械效率减小B.平均机械损失压力减小，机械效率增加C.平均机械损失压力减小，机械效率减小D.平均机械损失压力增加，机械效率增加4、发动机的有效功We与所消耗的燃油发出的热量Q1的比值称之为_____B_____。

A.有效燃油消耗率B.有效热效率C.有效扭矩D.平均有效压力5、关于发动机性能指标的描述不正确的是______B____。

Ａ.指示指标是以工质在气缸内对活塞做功为基础的性能指标。

Ｂ.指示指标是考虑到机械损失的指标。

Ｃ.有效指标它是以曲轴对外输出的功为基础的性能指标。

D.有效指标用来评定发动机性能的好坏。

6、发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功称为______A____。

A.平均指示压力B.循环指示功C.有效功率D.平均有效压力7、评价发动机经济性的指标是_____D_____。

A.平均有效压力B.有效扭矩C.有效功率D.有效热效率8、评价发动机动力性的指标是____D______。

A.有效燃油消耗率B.有效热效率C.每小时的油耗量D.平均有效压力9、发动机负荷一定，当转速增加时，则______A____。

A.机械效率下降B.平均机械损失压力下降C.指示功率增加D.平均指示压力增加第三章发动机的换气过程一、选择题：1、发动机的整个换气过程约占曲轴转角的______D______CA。

Ａ.180~270 Ｂ.300~360 Ｃ.340~400 Ｄ.410~4802、关于发动机换气过程的描述不正确的是_______A______。

浙江省 2018 年 7 月高等教育自学考试发动机原理与汽车理论试题课程代码： 02577本试卷分 A 、 B 卷，使用2018 年版本教材的考生请做 A 卷，使用2018 年版本教材的考生请做 B 卷；若 A 、 B 两卷都做的，以 B 卷记分。

A 卷一、单项选择题(本大题共8 小题，每小题 2 分，共 16 分 )在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选或未选均无分。

1．我国的车用汽油是以以下什么来标号的?( )A ．研究法辛烷值B ．马达法辛烷值C．馏出温度 D ．粘度2．不包括水的汽化潜热的燃料热值称为燃料的( )A ．热值B ．低热值C．高热值 D ．混合气热值3．柴油机比较合适的燃烧放热规律是希望燃烧( )A ．先急后缓B ．放热速度维持不变C．先缓后急 D ．以最快速度完成4．在发动机转速不变时，经济性指标随负荷变化而变化的关系称为( )A ．负荷特性B ．速度特性C．万有特性 D ．空转特性5．下面哪种阻力不属于汽车在水平路面上行驶时所受的阻力?( )A ．滚动阻力B ．空气阻力C．加速阻力 D ．坡度阻力6．用下面哪个参数检验汽车的制动性能是从本质上进行检验的方法，也能全面地评价的制动性?()A ．驱动力B ．制动力C．制动减速度 D ．制动距离7．汽车操纵稳定性的重要表征就是汽车的()1A ．频域响应B ．时域响应C．稳态响应 D ．瞬态响应8．参照ISO2631 的规定，根据我国的具体情况，我国制订了《汽车平顺性试验方法》。

并以下面哪个参数来描述汽车的平顺性的?()A ．转速特性B ．万有特性C．车速特性 D ．空转特性二、判断题（本大题共8 小题，每小题 1 分，共8 分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×” 。

1 ．增压是提高发动机功率最有效的方法。

( )2 ．在压缩比相同时，汽油机按定压加热循环工作时热效率最高。

浙江省2018年4月高等教育自学考试发动机原理与汽车理论试题课程代码：02577一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。

每小题2分，共16分)1.关于四行程发动机的压缩行程，以下哪种说法是正确的？（）A.进、排气门均关闭，活塞由上止点向下止点移动B.进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动C.进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动D.进气门关闭，排气门开启，活塞由下止点向上止点移动2.汽油机的过量空气系数α的取值范围一般为（）。

A.0.85~1.1B.1.2~1.5C.1.8~2.0D.1.7~2.23.如果某柴油机油束雾化不好，下面哪种措施可能会明显提高油束雾化质量?（）A.在其它条件不变的情况下，适当减小介质反压力B.在其它条件不变的情况下，适当降低喷油泵凸轮转速C.在其它条件不变的情况下，适当增加喷孔数目D.在其它条件不变的情况下，适当减小喷油压力4.汽油机表面点火和爆燃的主要区别是（）。

A.表面点火时火焰传播速度较爆燃时高，最高可达1000m/s以上B.爆燃时金属敲击声比较沉闷，而表面点火时金属敲击声比较清脆C.表面点火是燃烧室内炽热表面点燃混合气所致，而爆燃是终燃混合气的自燃现象D.表面点火时伴有压力冲击波的产生，而爆燃时不产生压力冲击波5.载货汽车在长途运输作业时，其发动机的工况属于（）。

A.恒速工况B.螺旋桨工况C.面工况D.点工况6.汽油机排气中有害成分浓度最大的物质是（）。

A.COB.NOC.NOxD.HC7.非透过性液力变矩器的透过度p为（）。

A.p<1B.p=1~1.2C.1.2<p<2D.p>28.轿车的比功率一般为（）。

A.小于7.35kW/tB.10kW/t左右1C.15～90kW/tD.大于90kW/t二、填空题(每空1分，共25分)9.发动机换气损失由和两部分组成。

10.在涡轮增压发动机中，涡轮机利用废气能量的基本形式有系统和系统。

浙江省2013年10月高等教育自学考试汽车发动机原理与汽车理论试题课程代码：04946一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题纸”的相应代码涂黑。

错涂、多涂或未涂均无分。

1.进气门开启，排气门关闭，活塞从上止点向下止点运动，在气缸内形成真空，新鲜工质被吸入气缸的过程是指A.进气行程B.压缩行程C.做功行程D.排气行程2.以下对增压发动机的特点描述错误的是A.提高热效率，降低燃油消耗率B.减少排气污染和噪声C.机械负荷和热负荷都较低D.对补偿高原功率损失十分有利3.过量空气系数α﹤1时的混合气称为A.稀混合气B.浓混合气C.标准混合气D.经济混合气4.以下对柴油机的燃烧过程描述正确的是A.后燃期越长越好B.缓燃期是指着火前的化学反应准备阶段C.希望燃烧先急后缓，以满足运转柔和的要求D.应使燃料尽量在上止点附近燃烧5.以下对表面点火和爆燃的关系描述不正确的是A.是两种完全不同的不正常燃烧现象B.二者之间存在着某种相互促进的关系C.表面点火是自然现象，爆燃是炽热物点燃混合气所致D.强烈的爆燃会导致表面点火的发生6.当汽油机的转速保持不变，其小时耗油量和耗油率随功率变化而变化的关系称为A.速度特性B.负荷特性C.调速特性D.万有特性7.根据国家标准GB1105.1—1978《内燃机台架性能试验方法》的规定，适用于电站、铁路牵引等发动机功率标定的是A.持续功率B.12h功率C.1h功率D.15min功率8.属于汽油机排放污染物机内净化技术的是A.废气再循环B.三效催化转化器C.曲轴箱强制通风D.燃油蒸发控制9.根据空气流量计直接测量进气歧管的空气量，并和发动机转速计算出需要喷射的燃料量，控制喷油器工作的电控汽油喷射系统的类型是A.速度密度控制型（D型）B.质量流量控制型（L型）C.单点喷射系统（Mono型）D.共轨式喷油系统10.传动系参数对汽车动力性的影响取决于主减速器传动比、变速器传动比和A.车轮半径B.发动机负荷特性C.汽车总质量D.变速器档数11.除了能做汽车的动力性试验外，还可进行燃油经济性与排气分析等多种试验的汽车试验设备是A.五轮仪B.汽车测功器C.四轮定位仪D.车速测量仪12.选择主减速器传动比应考虑的主要因素不包括A.最高车速B.汽车的后备功率C.各档传动比之间的比值D.燃油经济性13.以下不属于决定汽车制动距离的主要因素的是A.制动器起作用的时间B.最大制动减速度C.驾驶员的反应时间D.制动的起始车速14.在任意附着系数为 的路面上，均能保证前、后轮同时抱死拖滑的前、后轮制动器制动力分配曲线，称为A.β线B.I曲线C.f线组D.r线组15.以下不能提高汽车通过性的措施是A.提高发动机的动力性B.增加驱动轮数目C.采用强制锁止差速器D.减小车轮的直径和宽度二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，在答题纸相应位置正确的涂“A”，错误的涂“B”。

汽车发动机原理与汽车理论试题课程代码：04946一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选或未选均无分。

1.在气门重叠开启期内，可利用气流压差和惯性清除残余废气，增加新鲜充量，称为( )A.配气相位B.换气过程C.燃烧室扫气D.强制排气2.进气管、气缸、排气管连通，是发生在发动机换气过程的哪个阶段？( )A.自由排气B.强制排气C.进气过程D.燃烧室扫气3.车用发动机采用废气能量利用的增压系统是什么增压系统？( )A.气波B.脉冲C.恒流D.恒压4.过量空气系数小于1的混合气称为( )A.稀混合气B.理想混合气C.浓混合气D.均匀混合气5.柴油机的速燃期中压力升高率较大可能造成的影响有( )A.柴油机飞车B.柴油机工作粗暴C.柴油机转速升高D.柴油机排气温度升高6.载货汽车在长途运输作业时，其发动机的工况属于( )A.恒速工况B.螺旋桨工况C.面工况D.点工况7.调速器的不灵敏度表征调速器推力和摩擦力的关系，当调速器卡滞时，不灵敏度( )A.最大B.为负值C.最小D.为无穷大8.汽油机排放物中的主要有害颗粒是( )A.HCB.NOxC.炭烟D.铅化物9.汽车发动机试验一般可分为______和单项专题性研究试验两大类。

( )A.常规试验B.性能试验C.出厂试验D.可靠性试验10.关于分层给气燃烧，以下说法中正确的是( )A.是为了解决柴油机经济性和排气污染问题而提出的B.火花塞附近可燃混合气较浓，而燃烧室绝大部分空间具有较稀的混合气C.必须用高辛烷值的汽油D.必须用较高十六烷值的柴油11.当车速达到某一临界车速，轮胎会发生驻波现象，此时轮胎的周缘变成( )A.椭圆形B.多边形C.波浪形D.折线形12.使用方面影响汽车燃油经济性的主要因素有：正确的技术保养与调整、合理组织运输和( )A.驾驶操作技术B.防止频繁使用C.采用防冻防晒措施D.添加助燃剂13.汽车在高速行驶或下长坡连续制动时制动效能的稳定程度，称为( )A.制动性B.制动效能的恒定性C.制动能力D.热衰退性14.汽车操纵稳定性的重要表征就是汽车的( )A.频域响应B.时域响应C.稳态响应D.瞬态响应15.引起车辆顶起失效的几何参数为( )A.后悬B.离去角C.接近角D.最小离地间隙二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。

2021年4月自考04946汽车发动机原理与汽车理论真题试卷一、单项选择题:本大题共15小题,每小题2分,共30分。

在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的,请将其选出。

1.车用汽油发动机的充气效率,一般在如下范围A.0.70~0.85B.0.90 ~0.97C.0.20~0.45D.0.40~0.652.提高发动机功率最有效的方法是A.加大气缸总排量B.提高发动机转速C.提高平均有效压力D.增加进人气缸空气的温度3.某地冬季最低环境温度为6C左右,选用以下哪个牌号的柴油较为合适?A.-20号B.-10号C.0号D.10号4.燃烧涡流是以下哪种柴油机燃烧室形成混合气的主要方式?A.半开式燃烧室B.预燃式燃烧室C.直喷式燃烧室D.球形油膜燃烧室5.通常所说的经济混合气的过量空气系数a的数值应为A.0.4~0.5B.0.85 ~0.95C.1.03~1.1D.1.3~1.46.根据发动机的用途来分,汽车在运输作业时发动机的工况应属于A.恒速工况B.螺旋桨工况C.点工况D.面工况7.以下对发动机负荷特性的实用性表述不正确的是A.确定发动机的标定工况B.根据不同转速的负荷特性可制取万有特性C.作为内燃机-发电机组工作特性D.可准确地确定发动机最高、最低允许使用的负荷限制线8.汽车曲轴箱窜气所排出的有害气体其主要成分是A.一氧化碳B.碳氢化合物C.氮氧化合物D.碳烟9.与化油器相比,以下对电控汽油喷射系统的优点表述不正确的是A.对燃料的辛烷值要求高B.可对混合气空燃比进行精确控制C.充气效率高D.发动机冷起动性能和加速性能良好10.汽车运输效率的高低主要取决于汽车的A.动力性B.燃油经济性C.操纵稳定性D.制动性11.以下不属于影响汽车驱动力的因素是A.发动机的转速特性B.燃油经济性C.路面的种类D.车轮半径12.用哪个参数检验汽车的制动性能是从本质上进行检验的方法,也能全面地评价汽车的制动性?A.制动减速度B.制动力C.制动距离D.制动器的作用时间13.制动时原期望按直线方向减速停车的汽车自动向左或向右偏驶称为A.侧滑B.甩尾.C.转向能力的丧失D.制动跑偏14.具有不足转向特性的汽车,其稳定性因素K应为A. K=0B.K<0C.K>0D. K≤015.当驾驶员承受的振动强度超过哪个界限时，就意味着疲劳和工作效率降低?A.疲劳一工效降低界限B.暴露极限C.健康及安全极限D.舒适降低界限二、判断题:本大题共10小题，每小题1分,共10分。

汽车发动机考试题及答案讲解一、单项选择题1. 汽车发动机按照燃料类型分类，下列哪一项不属于汽油发动机？A. 直列四缸发动机B. V型六缸发动机C. 水平对置发动机D. 柴油发动机答案：D解析：柴油发动机使用的是柴油作为燃料，而汽油发动机使用的是汽油作为燃料。

因此，柴油发动机不属于汽油发动机。

2. 发动机的压缩比是指什么？A. 进气量与排气量之比B. 气缸总容积与燃烧室容积之比C. 进气量与燃烧室容积之比D. 排气量与燃烧室容积之比答案：B解析：发动机的压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比，这个比值影响发动机的功率和效率。

3. 以下哪个部件不是发动机的组成部分？A. 曲轴B. 凸轮轴C. 变速器D. 活塞答案：C解析：变速器是汽车传动系统的一部分，而不是发动机的组成部分。

二、多项选择题1. 发动机的四个冲程包括哪些？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程E. 点火冲程答案：A, B, C, D解析：发动机的四个冲程包括进气冲程、压缩冲程、功冲程和排气冲程。

点火冲程并不是一个独立的冲程，而是在功冲程中发生的一个过程。

2. 发动机的冷却系统的作用是什么？A. 保持发动机温度在适宜范围内B. 防止发动机过热C. 提高发动机效率D. 降低发动机噪音答案：A, B, C解析：发动机的冷却系统主要作用是保持发动机温度在适宜范围内，防止发动机过热，以及提高发动机效率。

降低发动机噪音并不是冷却系统的主要作用。

三、判断题1. 发动机的点火顺序对于四缸发动机来说是1-3-4-2。

答案：错误解析：对于四缸发动机，点火顺序通常是1-3-4-2或者1-2-4-3，具体取决于发动机的设计。

2. 涡轮增压器可以提高发动机的功率输出。

答案：正确解析：涡轮增压器通过增加进气量，可以提高发动机的功率输出。

四、简答题1. 请简述发动机的工作原理。

答案：发动机的工作原理基于内燃机的四个冲程：进气冲程、压缩冲程、功冲程和排气冲程。