水泥路面病害及防治ppt

水泥混凝土路面病害及防治措施我国水泥混凝土路面的建设已经有近百年的历史了。

水泥混凝土路面具有刚度大、荷载能力强、稳定性强及使用寿命长等优点，因此多年来它一直在不断的建设当中。

虽然水泥混凝土路面具有以上优点，但随着时代的发展以及路面荷载量的增加，水泥混凝土路面在建成后的使用过程中，也会由于各种因素而产生不同程度的损坏。

水泥混凝土路面的损坏形式及其原因（一）荷载原因：交通荷载的增加应该算是水泥砼路面破坏的最主要原因。

我国经济的迅速发展，使汽车数量越来越多，从而使交通荷载急速增加，导致路面负担困难，最终形成损坏。

（二）路面板的断裂：当温度应力与荷载应力均超过抗弯拉强度时，水泥混凝土路面就会发生断裂，其产生的主要原因为：1、在路基填筑时使用了不符合标准的材料。

例如，冻土、有机土、生活垃圾及建筑垃圾等，材料不过关是导致路基塌陷的重要因素，严重影响路面的质量，造成路面损害。

2、基层标高失控及平整度太差会导致路面厚度的不均匀且不一致，容易使路面薄弱处出现裂缝。

3、软土地基处理不当，基层太过干燥，会将混凝土拌合物的水分大量吸收，从而使底部混凝土失去水分，强度也随之降低，最终产生裂缝。

（三）路基土石方填筑：1、在施工时路基填筑的有效宽度与路基的超宽填筑不够，且常常在路基填筑完成之后才发现问题。

为了达到路基的有效宽度，施工单位常常不按规范要求挖台、分层、填筑、压实使路基宽度合格，而只是将一些松散的土倾倒在边坡上，再用人工对其进行摊铺拍实，这的样方式远远不能让路基达到规定的合理密实度，容易造成路基滑坡，层层冲刷。

3、路基填筑时每一层所使用的填料没有用平地机和其他专业器械进行整平，或是整平的效果不好，这会造成低凹的部分地方达不到相应的密实度，从而造成积水。

水泥混凝土路面板破坏的防治措施（一）路面施工方面：1、在路面施工时，必须严格按照相关规范和设计要求选择最合适的施工材料，保证路面基础厚度与顶面标咼，并保证其压实度，这样才能从根本上保证路面施工的质量。

水泥混凝土路面的质量通病及防治水泥混凝土路面，由于施工方面的种种原因，造成路面工程的质量通病，如路面胀缝，路面纵横缝不直顺，路面相邻两板间高度差过大，路面板面起砂、脱皮、露骨，路面平整度差和板面出现死坑等种种质量病害，影响着投资效益的发挥。

（一）胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落1．现象：混凝土路面当运行一段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑。

严重时出现相邻两板错台或拱起。

胀缝中填料被挤出面被行车带走。

2．原因分析：（1）胀缝板歪斜，与上部填缝料不在一个垂直面内，通车后即产生裂缝，引起破坏（见图1-4-1）。

（2）缝板长度不够，使相邻两板混凝土联结，或胀缝填料脱落，缝内落入坚硬杂物，热胀时混凝土板上部产生集中压应力，当超过混凝土的抗强度时板即发生挤碎。

（3）胀缝间距较长，由于年复一年的热胀冷缩，使伸缩缝内掉入砂、石等物，导致伸缩缝宽度逐年加大，热胀时，混凝土板产生的压应力大于基层与混凝土板间的摩擦力（但末超过混凝土的抗压强度时），以致将出现相邻两板拱起（见图l-4-2）。

（4）胀缝下部接缝板与上部缝隙未对齐，或胀缝不垂直，则缝旁两板在伸胀挤压过程中，会上下错动形成错台；由于水的渗入使板的基层软化；或传力杆放置不合理，降低传力效果；或交通量、基层承载力在横向各幅分布不均，形成各幅运营中沉陷量不一致；或路基填方土质不均、地下水位高、碾压不密实，冬季产生不均匀冻胀。

上述四种情况均会产生错台现象（见图1-4-3）。

（5）由于板的胀缝填缝料材质不良或填灌工艺不当，在板的胀缩和车辆行驶振动作用下．被挤出，被带走而脱落、散失。

3．危害：（1）水泥混凝：L路面损坏所造成的坑洞、错台，是很难修补的，以前只能用沥青混凝十修补、接顺，不仅破坏了路容，同时刚、柔结合也很易使路面损坏。

近年来虽有用速凝水泥混凝卜修补方法，但费工费时效率低、造价高。

一旦修补不及时，很难保证路面经常平坦，如果发生拱胀，严重时还会酿成车毁人亡惨剧。

水泥混凝土路面的病害与防治李晋博士山东交通学院●水泥混凝土路面遇到的主要损坏类型可按损坏模式和影响程度分为五类：●1、裂缝类主要指纵向裂缝、横向裂缝、斜向裂缝、破碎板或交叉裂缝、板角断裂等。

●2、变形类主要指面板整体并未破坏，但出现较大的竖向位移，影响行车舒适性，主要类型有错台沉陷、唧泥隆起、拱起。

●3、接缝类主要指与相邻板传荷系统有关的损坏，相邻板大约范围内，板边缘混凝土的开裂、断裂或成破屑，破裂通常不扩展到整个板厚。

●4、松散类主要指层状剥落、坑洞、麻面、裂纹。

●5、其它类主要指修补损坏。

水泥混凝土路面病害及成因分析●1、裂缝类●主要指纵向横向斜向交叉裂缝，或者板角断裂，由于板内应力大于水泥混凝土的强度而出现，或者由于板的尺寸太大出现较大的温度翘曲应力，●下层稳定性差产生过量的变形使板底脱空失去支撑，施工中切缝不及时也会产生裂缝。

●（1）横向裂缝●指垂直于行车方向的有规则的裂缝，导致水泥混凝土出现横向裂缝的原因很多，大致可以归纳为如下几个方面。

a干缩裂缝。

在水泥混凝土混合料中，水以化学结合水、层间水、物理吸附水、毛细水等状态存在。

当水在混凝土硬化过程中失去时，水泥浆体就会因收缩产生收缩应力而引起干燥收缩裂缝。

从配合比来看，虽然混凝土的塌落度、水泥标号、用量、集料粒径、细集料含量等对水泥混凝土的干缩有影响，但最重要的影响因素还是混凝土中的单位含水量，因此水泥混凝土施工时在满足施工和易性的前提下，应尽量减少单位用水量，有资料表明干缩引起的路面横向裂缝有发生在龄期内。

●b冷缩裂缝。

水泥混凝土具有热胀冷缩性能，其线膨胀系数为10-5，板块的热胀冷缩是在相邻部分或整体限制条件下发生的，故热胀是压缩变形，冷缩是拉伸变形，很容易引起开裂。

水泥水化是一个放热过程，在混凝土硬化过程中，释放出大量的热能，使温度上升，混凝土内部体积膨胀，而板面温度夜间降低又由于湿水养生导致冷却收缩，使混凝土路面内部膨胀，面部收缩，产生很大的温度应力，当温度应力大于板的极限拉应力时，板块就会出现裂缝或横向断裂，温度从高温突然下降时也会引起板块的断裂。

水泥路面病害及防治(1)一、水泥路面常见病害1. 裂缝：分为龟裂、沥青层下裂缝、热裂缝、混凝土层下裂缝等。

2. 内部脱落：指水泥路面的内部结构出现问题，如混凝土层下脆裂。

3. 疲劳裂缝：表现为路面出现细小的龟裂。

4. 软化基层：指路面下面的基层材料被水浸泡或沉降，导致整个路面抬起或沉降。

5. 运动性裂缝：由于环境温度波动或车辆荷载作用引起的破裂。

二、防治水泥路面病害的方法1. 做好路面基础：选择优质的基层材料和加强基础，可有效防止路面病害发生。

2. 检查路面变形情况：定时检查路面变形、龟裂等问题，及时进行维修。

3. 加固裂缝：对龟裂、疲劳裂缝等不同类型的裂缝采用不同方式加固，如钻眼灌浆、填补砂浆等。

4. 路面维修：对发生了水泥路面病害的路段进行及时维修，防止病害扩大。

5. 经常清理雨水：清理雨水，防止路面下的基层被水浸泡、软化，保证路面的稳定性。

6. 更换功能完善的材料：如现代化材料、聚合物等，能改善路面的强度和耐用性。

三、水泥路面病害的原因1. 材料质量问题：基础材料质量不佳，使用的水泥、骨料等质量不合格等。

2. 受到自然力所影响：极端高温、低温、强光、大雨等环境对水泥路面造成损害。

3. 重载车辆的作用：路面长期承受车辆荷载，会产生压缩、弯曲、拉伸等变形。

4. 不恰当的维护方法：如洒盐处理积雪，不能长期使用，否则容易导致病害的出现。

综上所述，水泥路面病害的防治要采取多种综合措施，保证路面基础牢固，及时修补损坏。

同时加强管理和维护，配合科学运用新型材料，可以延长路面的使用寿命，减少损毁率。