汽车运用与维修技术专业剖析报告PPT(共 41张)

汽车运用与维修专业剖析稿尊敬的评委：大家好！今天我要剖析的专业是汽车运用与维修，历经两个多月的时间，在学校和行业企业专家的精心指导下，我们共同完成了本专业的专业剖析，接下来我将从专业基本信息、专业建设现状、专业建设特色、专业建设成效与成果、专业问题诊断与改进举措五个方面进行剖析。

一、专业基本信息（一）专业名称及代码汽车运用与维修专业的名称和代码（082500）符合教育部2010年颁布的中等职业学校专业目录要求。

（二）招生对象及学制主要招收初中毕业生或同等学力人员；学制为三年。

（三）专业沿革我校汽车运用与维修专业开设于2006年；2010年成为渝东南片区机动车维修人员从业资格培训和鉴定基地；2012年成立了渝东南片区机动车维修新技术推广中心；2013年成为中德（重庆）汽车职业资格培训与认证中心联盟单位；2015年成为国家级示范校重点建设专业。

（四）专业设置依据我校位于渝东南片区的中心位置，地处武陵山腹地，是渝、鄂、湘、黔四省市的结合部。

汽车产业是重庆市五大支柱产业之一。

据中国汽车产业发展报告相关数据显示，目前仅重庆市汽车保有量就已经接近400万辆，位居全国第二。

汽车产业的飞速发展带动了汽车后市场的快速发展，汽车维修职业人才需求量大。

二、专业建设现状（一）人才培养模式与课程体系改革1.人才需求与课程体系改革调研。

为了进一步明确汽车专业人才培养目标，理清专业建设思路，科学规划专业发展，汽修专业团队深入行业企业、同类学校开展了人才需求和课程体系改革调研，主要面向行业企业、同类学校、本校师生、毕业生，通过文献调研、问卷调查、访谈座谈会等方式对行业企业人才需求、用工标准、招聘途径、职业岗位所需的知识、技能和能力要求；同类专业人才培养、专业建设改革等等内容进行了深入调研，撰写了调研报告和专业建设规划；确定了汽车机电维修、汽车钣金、汽车涂装三个专业发展方向。

形成了三年一次调研，一年一次补充的调研机制。

2.职业能力分析。

一、专业设置与专业培养目标1、专业设置与发展回顾汽车运用与维修设置于1975年，迄今已有30多年的历史，基本学制为3年。

专业名称规范、科学、专业口径宽窄适当。

在当前的职业教育背景下能在认真开展市场调研；准确把握市场对各类人才需求；根据人才市场需求变化为导向适时调整；具有专业鲜明的专业特色；体现了较强的针对性、灵活性和适应性。

（1）专业设置行业背景随着汽车工业的飞速发展，中国汽车维修业也得到了快速发展，但是在计划经济时代，由于车辆主要集中在运输企业中汽车维修主要是附属于运输企业，独立的汽车维修企业非常少。

改革开放以后，中国的车辆分布发生了本质的变化，车辆的社会化和私家车的大量发展使汽车维修业走向社会化，并促使汽车维修业从产品型的行业向服务型行业的转变，按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。

国道路运输市场，特别是汽车维修市场随着改革开放的深入而逐步对社会进行开放，交通部于1983年提出了“有路大家行车,有水大家行船”的开放政策，出现了各行各业、各部门、各单位都来从事投资少、见效快的汽车维修业的状况。

1983—1989年这6年间，汽车维修业户飞速发展由2万家增长到10万家，1989年后企业数量每年仍以较高的速度增长。

截止到2006年底，全国共有汽车摩托车维修业户34.3万户。

其中汽车维修业户26.07万家，一类汽车维修企业0.97万多家；二类汽车维修企业5.1万多家；三类汽车维修业户近20万户，摩托车修理业户8.3 万家。

从业人员达到231 万多人，其中技术负责人22.8万多人；质量经验员19.2万多人。

2002 年，汽车维修量首次突破1亿辆次，2006年达到1.96亿辆次。

其中整车修理113万多辆次,总成修理388万多台次,二级维护2357万多辆次, 专项修理1.53亿辆次,维修救援275万多辆次。

全国建立汽车综合性能检测站1590多家年检完成测量达到1729万多辆次。

汽车运用与维修专业调研报告引言：为了适应经济建设的发展，进一步做好汽车行业技能紧缺型人才的培养培训工作，加快我校汽车运用与维修专业的快速市场化，规模化，模块化发展。

为此，张洪双、梁运涛、冯守明我们三人组成一个小组对汽车维修类中等职业技术人才的需求，2011年10月调研组重点调研了莱阳市十几家汽车维修企业。

现将调研及论证情况报告如下：第一部分调研目的与对象（一）调研目的通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解莱阳地区企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，为我校专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，提高我校汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。

（二）调研时间、地点、对象调研时间：2011年10月8日调研地点：莱阳市汽车维修企业莱阳一中汽修宏利汽车维修欧亚进口汽车维修中心全顺福汽车维修正一汽车维修服务路通汽配维修金来汽车维修及配件经销处金烨汽车修理厂调研对象：企业老板、经理、技术主管、机修员工、服务顾问第二部分调研方法与内容（一）调研方法企业走访，现场调查,查阅资料，参观交流，网络调研（二）调研内容产业背景调研中国汽车制造业正在飞速发展。

2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，同比分别增长48%和46%，总销量首次超越美国，成为世界第一。

2010年我国汽车产销量双双突破1800万辆,不仅蝉联世界第一,且创全球历史新高。

据中汽协统计,2010年中国汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆,同比分别增长32.44%和32.37%。

2011年上半年我国汽车产销为915.60万辆、932.52万辆，同比分别增长2.48%和3.35%。

从销售总量来看，汽车业已经成为我国的支柱性产业。

莱阳地处胶东半岛腹地,是半岛经济区交通枢纽,人口密度大,汽车保有量多。

汽车运用与维修专业调研报告引言：为了适应经济建设的发展，进一步做好汽车行业技能紧缺型人才的培养培训工作，加快我校汽车运用与维修专业的快速市场化，规模化，模块化发展。

为此，张洪双、梁运涛、冯守明我们三人组成一个小组对汽车维修类中等职业技术人才的需求，2011年10月调研组重点调研了莱阳市十几家汽车维修企业。

现将调研及论证情况报告如下：第一部分调研目的与对象（一）调研目的通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解莱阳地区企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，为我校专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，提高我校汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。

（二）调研时间、地点、对象调研时间：2011年10月8日调研地点：莱阳市汽车维修企业莱阳一中汽修宏利汽车维修欧亚进口汽车维修中心全顺福汽车维修正一汽车维修服务路通汽配维修金来汽车维修及配件经销处金烨汽车修理厂调研对象：企业老板、经理、技术主管、机修员工、服务顾问第二部分调研方法与内容（一）调研方法企业走访，现场调查,查阅资料，参观交流，网络调研（二）调研内容产业背景调研中国汽车制造业正在飞速发展。

2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，同比分别增长48%和46%，总销量首次超越美国，成为世界第一。

2010年我国汽车产销量双双突破1800万辆,不仅蝉联世界第一,且创全球历史新高。

据中汽协统计,2010年中国汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆,同比分别增长32.44%和32.37%。

2011年上半年我国汽车产销为915.60万辆、932.52万辆，同比分别增长2.48%和3.35%。

从销售总量来看，汽车业已经成为我国的支柱性产业。

莱阳地处胶东半岛腹地,是半岛经济区交通枢纽,人口密度大,汽车保有量多。