铁路工程混凝土生产及施工质量控制

铁路工地混凝土拌和站标准化管理实施意见

1 总则

1.1为落实《关于推进铁路建设标准化管理的实施意见》（铁建设〔2009〕154

号）的有关要求，进一步推进铁路工地混凝土拌和站标准化管理，应用信息化管理手

段，确保所生产的混凝土质量符合标准，制定本实施意见（以下简称意见）。

1.2 本意见适用于铁路建设项目自建工地混凝土拌和站（以下简称拌和站）的管

理，采用委托加工方式生产混凝土的拌和站，应参照执行。

2 基本规定

2.1拌和站应实行专业化生产管理，由专门从事混凝土生产的部门或工区组织实

施。

2.2 拌和站实行站长负责制，站长对混凝土产品质量和生产安全负直接责任。

2.3 设计单位应对拌和站进行专项设计，确定拌和站建设标准、数量、站址布置

等要求，并将相关费用足额纳入概算。

2.4 建设单位应根据专项设计要求，结合现场实际在指导性施工组织设计中提出

拌和站建设要求，并在拌和站建成后组织验收。

2.5 监理单位应对拌和站建设方案进行审批，做好拌和站日常监管工作，派驻专

业监理工程师负责监控原材料进场验收、签认混凝土施工配合比和控制拌合物质量等

工作。

2.6 施工单位应制定拌和站标准化管理办法或编制标准化管理手册，建立标准化

管理体系，确定信息化管理流程。

2.7 拌和站应建立信息管理系统，并接入铁路建设信息管理平台。3 建站与验收

3.1 拌和站选址和建设应符合国家环水保相关规定，避开易发地质灾害、水害及

其它灾害位置，方便生产和运输。

3.2 拌和站建设标准、数量或站址布置改变时应报建设单位批准。

3.3 施工单位应在建站前组织现场调查，并按照指导性施工组织设计编制建站方

案，确定设备配套、场地布局及环水保措施，确保建站安全，保证生产能力满足工程

需要，建站方案报监理单位审批后实施。

3.4 监理单位应对拌和站建设过程进行监控，确认符合相关标准要求。

3.5 拌和站建成后应经过试生产，生产数据可正常上传至铁路建设信息管理平台

后报请监理单位初验；监理单位初验合格后向建设单位提出验收申请，建设单位应及

-

可编辑 6 耐久混凝土施工

6.1 施工前准备

6.1.1耐久混凝土正式施工前，应针对工程特点、施工环境与施工条件，会同设计、施工、监理及耐久混凝土供应等各方，共同制定施工全过程和各个施工环节的质量控制内容与质量保证措施，并形成相应的施工技术文件，商定质量检验方法与奖惩办法。

注：耐久混凝土施工中需要采取专门措施重点保证的质量内容有：结构表层混凝土的密实性、均匀性与良好的养护，混凝土保护层厚度的准确性，混凝土裂缝控制。

6.1.2耐久混凝土正式施工前针对混凝土施工形成的技术文件至少应包含以下内容：

1、耐久混凝土原材料的质量要求及管理措施，包括水泥、掺和料、外加剂、砂、石等原材料的具体品质指标要求及实现手段，原材料质量检验制度，维持原材料质量稳定的控制措施等。

2、落实耐久混凝土配合比设计中所提出的特殊要求的具体措施。

3、耐久混凝土生产过程中下列各关键工序的质量控制措施：

搅拌工序，包括搅拌设备、投料顺序、搅拌时间、操作人员技能、记录、检查方法等方面的要求。

运输工序，包括运输设备、运输路线、运输时间、运输区间、检查记录等方面的要求。

浇筑工序，包括浇筑工具、浇筑顺序、浇筑时间、检查记录等方面的要求。

振捣工序，包括振捣工具、振捣工艺、振捣顺序、振捣时间、操作人员技能、检查记录等方面的要求。

养护工序，包括养护设备、养护制度、养护时间、模板工艺、拆模时间、拆模工艺、记录、检查方法等方面的要求。

4、混凝土耐久性专项检查的方法、设备以及试验人员培训的落实情况。

5、按照耐久混凝土验收标准的要求对施工试件的制样和养护所作出的明确规定。

6、对于引气混凝土、后张预应力和连接缝的施工所制定的专门操作规程和质量检验标准。

6.1.3耐久混凝土施工前，施工和监理单位应事先确定并培训专门从事耐久混凝土关键工序过程施工的操作人员和记录人员。 -

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6.2 原材料管理

6.2.1 耐久混凝土的原材料应按技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料应有交接记录。

《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2023中实验用规范及有关规定

铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2023中实验用规范及有关规定

一、钢筋分项工程

钢筋进场时，必须按批抽取试件做力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)实验，其质量必须符合下列现行规范的规定和设计规定。

1、《低碳钢热轧圆盘条》GB/T701-1997，以同一牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一检查批。

2、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13013，以同一牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一检查批。

3、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499，以同一牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一检查批。

4、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18，以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完毕的每200个接头为检查批。

5、《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》JGJ108，以同等级、同规格、同接头型式的每200个接头为检查批。

6、钢筋进场和使用前，均应对其外观质量进行检查，当发现表面有裂纹、弯折损伤、颗粒状或片状老锈等缺陷必须解决并不得作为受力钢筋。

注：两焊(连)接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内，圴视为“同一截面”。

二、混凝土分项工程

1、《铁路混凝土强度检查评估标准》TB10425。

2、水泥质量必须符合现行国家标准的规定，对其强度、凝结时间、安定性进行实验。当使用品有潜在碱活性骨料时，应规定厂方提供水泥中碱含量值，并选用碱含量符合规定的水泥。以同生产厂家、同批号、同强度等级、同出厂日期且连续进场的水泥，散装水泥每500t为一检查批，袋装水泥每200t为检查批。

3、细骨料级配、细度模数应符合现场《普通混凝土用砂质量标准及检查方法》JGJ52的规定，含泥量、泥块含量应符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2023附录B的规定。以同产地、同规格且连续进场的细骨料，每400m3或600t为一检查批。

中国铁路总公司工程管理中心

工管质安函〔2014〕169号

中国铁路总公司工程管理中心

关于进一步加强铁路混凝土质量控制的通知

各铁路局、各铁路公司（筹备组）:

混凝土结构在铁路工程中占有很大比重，在结构的安全、可

靠和耐久性方面起着决定性作用，其施工质量的好坏，直接关系 到整个建筑物的使用安全和使用寿命，抓好混凝土施工质量至关 重要。为进一步提高混凝土施工质量，结合近年来铁路混凝土特 别是磁道混礙土施工的实际状况，提出加强混疑土施工质量控制 j 的有关要求如下。

工

! 一、混凝土生产

（一）原材料

严格按照《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-

2010）要求做好进场原材料试验检验工作，杜绝使用不合格原 材料。

1.水泥。宜优先使用散装水泥，运到工地的水泥，应按标

明的品种、强度等级、生产厂家和出厂批号，分别储存到有明显

标志的仓库中，不得混装，并按照进场先后顾釀屈施工单位滋 —2 —

应对水泥试验数据每月进行统计分析，当水泥指标波动较大时, 应与水泥生产厂家及时进行沟通，确保水泥质量稳定。

2. 骨料。粗骨料粒径应符合要求，表面应洁净，不应有裹 粉、裹泥或被污染等情况，各级配粒径应分仓存放。细骨料一般 使用中粗砂，料源困难地区按规定可使用机制砂的，投入使用的 机制砂必须是经专门加工并经检验确认符合标准要求的，蔡止使 用石粉石屑做为细骨料。使用山砂、粗砂、特细砂应经实验验 证。不同细度模数的细骨料应分仓存放。

3. 外加剂。外加剂的选择要与水泥的化学性能相适应，毎 批外加剂进场后必须与现场使用的水泥及矿物掺合料进行相容性

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O,试验结果合格后方可使用；当水泥出现质量波动时，也应 逐批与外加剂进行相容性试验。要严格控制齐加剂剂量，不得随 意添加，在搅拌混凝土时，掺加外加剂的混凝土搅拌时间应适当 延长。

（二）混凝土拌和