带式运输机传动装置的课程设计

机械设计基础课程设计说明书

设计题目： 带式运输机传动装置的设计

姓 名：

专 业： 材料成型及控制工程

学 号：

指导教师：

带式运输机传动装置的设计A-5

-------同轴式二级圆柱齿轮减速器的设计

一.设计说明

用于带式运输机的同轴式二级圆柱齿轮减速器;传动装置简图如右图所示;视情况可增加一级带传动或链传动;

（1） 带式运输机数据

运输机工作轴转矩T＝5300N·m

运输带工作速度v＝0.9m/s

运输带滚筒直径D＝450mm

2工作条件

单班制工作,空载启动,单向、连续运转,工作中有轻微振动;运输带速度允许速度误差为±5%;

3使用期限

工作期限为十年,检修期间隔为三年;

4生产批量及加工条件

小批量生产;

2.设计任务详见基本要求

1选择电动机型号；

2 选择联轴器；

3设计减速器；

3.成果要求详见基本要求

1减速器装配图一张；

2零件工作图1张；

3设计说明书一份;

二.选择电动机型号

电动机是最常用的原动机,具有结构简单、工作可靠、控制简单和维护容易等优点;电动机的选择主要包括选择其类型和结构型式、容量功率和转速、确定具体型号; 选择电动机类型

根据任务书要求可知：本次设计的机械属于恒功率负载特性机械,且其负载较小,故采用Y型三相异步电动机全封闭结构即可达到所需要求; 2、选择电动机容量

工作机所需的功率

其中带式输送机的效率

电动机的输出功率

其中η为电动机至滚筒主动轴传动装置的总效率,包括V带传动、一对齿轮传动、两对滚动轴承及联轴器等的效率,η值计算如下：

由机械设计基础课程设计表10-1查得V带传动效率,一对齿轮传动的效率,一对滚动球轴承传动效率,联轴器效率,因此

所以

根据选取电动机的额定功率使,并由机械设计基础课程设计表10-110查得电动机的额定功率为

确定电动机转速：

机械设计课程设计说明书

机械设计课程设计说明书

题号：43 一、 传动方案-—V带传动

原始题目：

课程设计题目五：带式运输机传动装置

工作条件：连续单向运转,载荷平稳,空载起动,使用期限10年，小批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为±5％。滚筒效率：ηj=0。96（包括滚筒与轴承的效率损失）。

1－电动机 2－带传动 3－减速器 4－联轴器 5－滚筒 6－传送带

原始数据 题 号

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

运输带工作拉力（N) 1100 1150 1200 1250 1300 1350 1450 1500 1500 1600

运输带工作速度（m·s－1） 1.50 1。60 1。70 1。50 1.55 1.60 1.55 1。65 1。70 1.80

卷筒直径(mm) 250 260 270 240 250 260 250 260 280 300

已知条件:

1．工作参数

运输带工作拉力F= 1200N。

运输带工作速度V=1。70 m/s

（允许带速误差±5％）。

滚筒直径D= 270 mm.

滚筒效率0。96

（包括滚筒与轴承的效率损失）.

2．使用工况

两班制工作，连续单向运转，载荷平稳,空载起动。

3．工作环境

室内，灰尘较大,环境最高温度35℃。

4．动力来源

三相交流电，电压380/220V.

5．寿命要求

使用期限10年，其工作期限（使用折旧期）为10年，大修期4年，中修期2年，小修F ν 期半年。

6．制造条件

一般机械厂制造，小批量生产.

二、选择电动机

(1)确定电动机额定功率、工作功率(输出功率)

动力来源： 三相交流电，电压380/220V

电动机是标准件，根据要求两班制，灰尘较大，最高温度35度，三相交流电，笼型异步，封闭式结构，电压380v，Y型

根据，可得电动机额定功率

课程设计说明书

题

目：带式运输机传动装置设计

目 录

课程设计说明书 ......................................................... 错误！未定义书签。

§1机械零件课程设计任务书 ......................................................................... 3

传动方案要求如下图所示 .................... 错误！未定义书签。

设计内容：选择合适的电动机、联轴器型号，设计减速器。错误！未定义书签。

工作条件：单向运转，载荷平稳，空载起动，两班制工作，输送带速度容许误差为±5%。 .......................... 错误！未定义书签。

使用年限：8年 ............................. 错误！未定义书签。

生产批量：小批量生产 ...................... 错误！未定义书签。

§2传动方案的分析 ................................................. 4

§3电动机选择，传动系统运动和动力参数计算 ........ 错误！未定义书签。

§4传动零件的设计计算 ............................................ 错误！未定义书签。

§5轴的设计计算 .................................................. 11 §6轴承的选择和校核 .............................................. 15

§7减速器箱体设计及附件的选择和说明 ........................................................ 18

带式运输机传动装置课程设计

带式运输机传动装置课程设计

带式运输机是工业制造业中非常常见的一种传送装置，其主要作用是将物品从一处传输到另一处。由于带式运输机的使用频率非常高，因此传动装置对于其运行稳定性和工作效率有着非常重要的影响。本文将介绍一个关于带式运输机传动装置课程设计的案例，并说明过程中的关键问题和解决方案。

1. 课程设计目标

在本次课程设计中，我们的主要目标是设计一个带式运输机传动装置，使其达到以下几个要求：

（1）传动系统能够实现双向传动。在某些情况下，带式运输机需要向前和向后传送物品。因此传动系统需要能够实现双向传动，以满足不同工作环境下的需要。

（2）传动系统需要能够适应不同负载工作。带式运输机的负载大小不同，在使用时需要有相应的调节装置来适应不同的工作负载。因此传动系统需要能够适应不同负载工作情况。

（3）传动系统需要有良好的耐磨性和耐用性。带式运输机在工作中摩擦较大，因此传动系统需要具有足够的耐磨性和耐久性，以保证其长期稳定运行。

2. 设计方案 基于课程设计目标，我们选择了齿轮传动方案来设计带式运输机传动装置。齿轮传动具有传动效率高，传动力矩大等优点，在带式运输机上的应用也十分常见。

我们首先需要确定传动装置的传动比和转速。传动比需要考虑带式运输机的负载情况和需要调节的情况。同时，传动装置的转速也需要和带式运输机的转速相匹配，以保证传动装置的有效使用。

为了实现双向传动，我们选择了两套齿轮传动系统分别作为正向传动和反向传动。当带式运输机需要正向传动时，正向的齿轮传动系统被启用，反向传动系统处于停止状态。当带式运输机需要反向传动时，反向的齿轮传动系统被启用，正向传动系统则处于停止状态。

我们还需要注意传动系统的润滑和散热。由于带式运输机需要长时间运行，传动系统需要采用润滑剂来减少摩擦，确保传动效率和传动质量的稳定性。同时，传动系统在工作时也会产生大量热量，我们需要设计散热系统来保持传动系统的正常运行。