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涂装工应知应会考试练习题库

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涂装工应知应会考试练习题库

判断题80题，单项选择题120题，共计200题

1. 车体喷砂后要求无可见重油污。 [判断题]

对(正确答案)

错

2. 车体喷砂后允许残存于车体内外的砂粒及杂物不清除干净。 [判断题]

对

错(正确答案)

3. 除车架及车内喷砂无法处理的局部位置的锈蚀采用砂轮机、磨砂机打磨，局部用工具无法打磨的部位用80目砂纸手工打磨清理。 [判断题]

对(正确答案)

错

4. 车体喷砂后允许有探伤残留物和油污残留。 [判断题]

对

错(正确答案)

5.

车体检修后，对车体内外表面质量进行确认，车体已出现大面积锈蚀，有红斑，锈蚀分散于车体所有部位时，需进行重新喷砂处理。 [判断题]

对(正确答案) 错

6. 机车腻子是在底漆层干透后，施涂于底漆层表面，要求附着性。 [判断题]

对(正确答案)

错

7. 机车车体腻子涂刮有着大面积、多形状、多棱角、多部位、多移动、多人配合、多涂层的施工特点。 [判断题]

对(正确答案)

错

8. 机车腻子一般进行四道刮涂的方式，每道腻子厚度不得小于0.5㎜。 [判断题]

对

错(正确答案)

9. 刮涂腻子是采用钢皮刮刀、刮板或油灰刀进行施工的，刮涂的要点是平、实、光。 [判断题]

对(正确答案)

错

10. 机车车体所用的腻子基本上是双组分的。 [判断题]

对(正确答案)

错

11. 车体腻子刮涂时要求按照横竖交错涂刮的方式。 [判断题] 对(正确答案)

错

12. 刮腻子时，先填凹坑后再普遍刮，先上后下，其要领是实、平、光。 [判断题]

对(正确答案)

错

13. 调中途漆前物料可以直接使用，不需要检查物料是否在保质期内。 [判断题]

对

错(正确答案)

14. 车体中途漆完工检验时，要确认螺纹和车钩屏蔽良好，未被中途漆污染。 [判断题]

对(正确答案)

错

15. 车体面漆完工检验时，需要用划格器对底漆附着力进行检测。 [判断题]

对

错(正确答案)

16. 调面漆前物料不能直接使用，需要检查物料是否在保质期内。 [判断题]

对(正确答案)

错

17. 车体面漆工序完工检验时，检查人员需要对整车工业卫生进行检查。 [判断题] 对(正确答案)

错

18. 车体面漆喷涂后未完全干燥的情况下，检查人员不能判定质量合格、不能粘贴合格证，不能放行。 [判断题]

对(正确答案)

错

19. 车体面漆完工检验时，检查人员发现司机室窗框处窗灰色面漆上局部污染有一块宝石蓝色面漆，不影响外观质量，可以不用返工处理。 [判断题]

对

错(正确答案)

20. 车体面漆外观检验时，检查人员发现车体右侧墙蓝宝石色面漆有明显色差，应判定不合格，需进行返工处理。 [判断题]

对(正确答案)

错

21. 从业人员有危险报告义务。 [判断题]

对(正确答案)

错

22. 对于新进或转岗检查人员，在未取得资质的情况下，允许其单独作业和在“八防”工序相关记录上签字。 [判断题]

对 错(正确答案)

23. 车体底漆喷涂前，对喷涂设备、工具等进行检查，确保正常方可进行。 [判断题]

对(正确答案)

错

24. 底漆喷涂前允许有探伤残留物和油污残留。 [判断题]

对

错(正确答案)

25. 底漆前不需要对螺纹孔进行屏蔽，可直接进行喷涂。 [判断题]

对

错(正确答案)

26. 底漆喷涂后，表面涂层均匀一致，无漏涂、流挂、粗糙、起皱、起泡、针孔等缺陷，可判定为合格。 [判断题]

对(正确答案)

错

27. 对于新进或转岗检查人员，在未取得资质的情况下，允许其单独作业和在“八防”工序相关记录上签字。 [判断题]

对

错(正确答案)

28. 阻尼浆物料可以直接使用，不需要检查物料是否在保质期内。 [判断题]

对

错(正确答案)

29. 检验人员只要在检验记录上真实地填写检验数据，是否签名确认无关紧要。

[判断题]

对

错(正确答案)

30. 生产单位用于产品检验的自制样板可以不进行定期校验。 [判断题]

对

错(正确答案)

31. 不合格品指不满足合同要求的产品。 [判断题]

对

错(正确答案)

32. 检验工作的基本职能是质量把关，所以对任何情况下的产品，均应进行全数检验，以防止不合格品投入使用、转序或交付。 [判断题]

对

错(正确答案)

33. 不合格评审是指对产品进行评审，判定其是否合格的活动。 [判断题]

对

错(正确答案)

34. 检验文件规定的检验项目可以视生产过程的具体情况由专职检验员自行进行项目调整检验。 [判断题]

对

错(正确答案)

35. 专职检验员必须具备丰富的现场实践经验，因此开展相应工作时只要看其有无现场经验就可以了，没有必要配备专门的检验作业指导书。 [判断题]

对

错(正确答案)

36. 评审决定返修后让步放行的不合格品在经过返修后不必再进行检验即可放行。

[判断题]

对

错(正确答案)

37. 检验人员通过对产品检验和试验状态以适当方式加以标识，标明其经检验和试验是否合格，防止不同状态的产品混放、混用、混装，避免误用未经检验的产品或误用不合格品。 [判断题]

对(正确答案)

错

38. 返修为使不合格产品符合要求而对其采取的措施。返工后的产品有可能合格；返工后重新检验的标准是技术要求。 [判断题]

对

错(正确答案)

39. 产品制造单位实行三检，操作者应对产品进行自检、互检，确认合格后提交专职检验人员进行转序前专检。 [判断题]

对(正确答案)

错

40. 不合格品在经过纠正后应进行再次验证。 [判断题]

对(正确答案)

错

41. 错、漏检：将不合格品判为合格品、将合格品判为不合格品 [判断题]

对(正确答案)

错

42. 检查记录填写应完整、准确、及时、真实和清楚。 [判断题]

对(正确答案)

错

43. 返工（修）产品不需要检查人员复验 [判断题]

对

错(正确答案)

44. 不合格品处置也可以包括“照用”。 [判断题]

对

错(正确答案)

45. 根据产品技术资料（检验文件、图纸、工艺要求、采购技术规范等） 对产品进行检验， 不得擅自放行检验不合格的产品。 [判断题]

对(正确答案)

错

46. 检验和试验状态标识可以分为合格标识和不合格标识。 [判断题]

对

错(正确答案)

47. 对检验或试验发现不合格品，其控制执行产品检验和试验控制程序。 [判断题]

对(正确答案)

错

48. 检验人员对产品进行检验后，应对产品的检验状态进行标识，并执行《产品检验和试验管理办法》之规定。 [判断题]

对(正确答案)

错

49. 涂装生产过程中主要的危险物有粉尘、噪声、油漆。 [判断题]

对(正确答案)

错

50. 油漆、阻尼浆与腻子应存放在通风、干燥的阴凉地方，防止日光直接照射；严禁烟火，隔绝火源，远离热源，配置消防设备。 [判断题] 对(正确答案)

错

51. 油漆喷漆工作场地、库房严禁烟火，严禁存放易燃易爆物品，必须备有足够有效的消防器材和消防工具，作业现场周围5米内不准进行焊接和明火作业。 （ ）

[判断题]

对

错(正确答案)

52. 在喷漆或刷油漆作业过程中，严禁踏在喷刷油漆未干的构件上，以防滑倒。（ ） [判断题]

对(正确答案)

错

53. 作业时使用的梯子、跳板必须坚实、稳固，要有防滑措施，否则不准使用。（ ） [判断题]

对(正确答案)

错

54. 油漆涂料凝结时，可用小火加热融化后使用。（ ） [判断题]

对

错(正确答案)

55. 两人在同一工件上作业时，应相互协作，防止碰撞。（ ） [判断题]

对(正确答案)

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住房城乡建设领域现场专业人员考试四川省自编题库应知应会内容_答案版_

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住房城乡建设领域现场专业人员考试

四川省自编题库应知应会内容

第一部分 建筑职业道德规范

一、单选题

1. 古代中国认为修身是治国平天下的基础，这是从（ A ）层面上讲重德修身的。

A. 宏观

B. 微观

C. 中观

D. 以上都不是

2. 中国古代富弼济民不顾身，李台春治病不问值。体现的道德精神是（ B ）。

A. 见利思义

B. 扶危济困

C. 严己宽人

D. 持正不阿

3. 举止是指人们的（ B）、仪姿、仪态、表情、动作。

A. 礼貌

B. 神色

C. 礼仪

D. 化妆 4. ( D )

A. 中国特色社会主义

B. 爱国主义

C. 社会主义荣辱观

D. 社会主义核心价值体系

5. 所谓主人翁责任感是指从业者个人对自我的岗位责任的( B)

A. 自发意识

B. 自觉意识

C. 潜在意识

D. 感性意识

6. 党坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，建立健全(C )。

A. 反腐败体系

B. 防治腐败体系

C. 惩治和预防腐败体系

D. 惩治腐败体系

7. 为人民服务包含着的高层次的社会主义道德是( A )

A. 全心全意为人民服务

B. 己所不欲,勿施于人

C. 人人为自己,上帝为大家

D. 遵纪守法,不损害他人利益

8. 关于“职业化”的说法中正确的是( C )

A. 职业化具有一定合理性,但它会束缚人的发展

B. 职业化是反对把劳动作为谋生手段的一种劳动观

C. 职业化是提高从业人员个人和企业竞争力的必由之路

D. 职业化与全球职场语言和文化相抵触 9. 符合职业道德规范“公道”的基本要求的做法是( C )

A. 轻重缓急一个样

B. 待遇高低一般齐

C. 遵守制度一致化

D. 奖励惩罚一刀切

10. 诸葛亮挥泪斩马谡的事例说明（B ）的重要性。

A. 以民为本

B. 赏法严明

C. 公开公正

D. 知人善任

11. 传达会议基本情况和会议主要精神,要求与会单位共同遵守的文件是（ B ）

7采煤专业应知应会题库(采煤工)

7采煤专业应知应会题库(采煤工)

采煤专业应知应会题库

（采煤工）

一、填充题 (20题：1～2题为入井须知及煤矿必知必会题；3～12题为本专业题； 13～16题为通防专业题；17～18题为机电运输专业题；19～20题防治水专业题)

1、“三违”是指： 违章作业 、违章指挥和违反劳动纪律。

2、《规程》规定：入井人员必须戴安全帽、 随身携带自救器和矿灯 ，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，入井前严禁 喝酒 。

3、矿井煤层顶板分为 伪顶、直接顶 、老顶 3类。

4、采煤工作面必须严格执行 敲帮问顶 制度；必须按作业规程规定及时支护，严禁 空顶作业 。

5、工作面新设柱径100mm单体液压支柱初撑力不小于 90KN ；液压支架立柱压力不小于24Mpa，回采工作面超前支护单体液压支柱初撑力不低于 50KN 。

6、工作面支柱要打成直线，其偏差不超过 ±100mm ；液压支架成直线（超前架成一条线)，偏差不超过 50mm 。

7、集团公司《顶板管理实施细则》规定：采煤工作面倾角大于 25 度时，必须有齐全的挡滚矸设施。

8、采煤机进刀方式有推入式、正切式和 斜切式 等三种。

9、三人连锁放炮制规定爆破工、 班长 、 瓦检员 三人同时自始至终参加放炮工作全过程。

10、相邻液压支架间错差不超过顶梁侧护板的 2/3 ，支架不挤、不咬，架间空隙不超过 200㎜ 。

11、冲击地压发生前，顶板活动往往能听到清脆的断裂声、采空区里的闷雷声，当响声逐渐 增大加密 ，由清脆到

沉闷 时，预示着可能将要发生冲击地压。

12、冲击地压区域的躲炮地点必须宽敞，支护必须完整牢固，躲炮时人员应站立并张开口，不得在 设备集中地点 、

巷道交岔口 或其它应力集中区逗留。

13、煤矿“六大”安全保障系统是指压风自救、 供水施救 、通讯联络、人员定位、监测监控和 紧急避险 六大系统。

14、煤矿习惯把以 甲烷 为主的有害气体叫矿井瓦斯。

15、过滤式自救器适应于氧浓度不低于 18 ％，一氧化碳浓度不大于 1.5 ％和无其它有害气体的环境中。

铁路通信工应知应会基础理论题库

铁路通信工应知应会基础理论题库

通信工-应知应会 基础理论 考试题库

序号 试题内容 A B C D 正确选项

1 信息的传输是利用（ ）系统来实现的。 网络 通信 传输 B

2 通信系统就是用电（光）信号传递（ ）的系统，也叫电信系统。 信息 码元 信号 A

3 （ ）是信息的接收者，是传输信息的归宿点。 信道 信源 信宿 C

4 （ ）是将连续模拟信号在时间上离散化的过程。 抽样 量化 编码 A

5 （ ）是将时间上离散化的信号在幅度上也离散化的过程。 抽样 量化 编码 B

6 （ ）是将在时间和幅度上都已离散化了的信号进行处理，使其成为适合于信道传输的数字形式。 抽样 量化 编码 C

7 （ ）是指各种信号在信道上占有不同的时间间隙，同在一条信道上传输，并且互不干扰。 频分复用 时分复用 码分多址 B

8 同步数字体系，简称（ ）。 SDH PDH ATM A

9 光分叉复用器，简称（ ）。 OTDM OADM OXC B

10 光交叉连接器，简称（ ）。 OTDM OADM OXC C

11 波分复用，简称（ ）。 WDM CWDM DWDM A

12 密集波分复用，简称（ ）。 WDM CWDM DWDM C

13 光时分复用，简称（ ）。 OTDM OXC OADM A

14 （ ）的作用是将信源发出的模拟或离散的信号，转换成有规律的、适应信道传输的数字信号。 译码器 编码器 解码器 B

15 （ ）的功能是把数字信号还原为原始的信息信号。 解码器 编码器 译码器 C

16 （ ）的主要任务是将信源送出的模拟信号数字化，即对连续信息进行模拟/数字(A/D)变换，用一定的数字脉冲组合来表示信号的一定幅度。 信源编码 信道编码 抗干扰编码 A

涂装工基础--应知应会

涂装工基础--应知应会

涂装工基础--应知应会 涂装工应知应会

1.初级涂装工

1.1应知

1.1.1了解涂装基本定义及功能

1.涂装定义

涂装的定义：将涂料涂覆于被涂物表面形成具有防护、装饰或特定功能涂层的过程，又叫涂料施工

汽车涂料系指各种类型汽车在制造过程中涂装线上使用的涂料以及汽车维修使用的修补涂料。

汽车涂料品种多、用量大、性能要求高、涂装工艺特殊，已经发展成为一大类专用涂料。在汽车工业发达的国家，汽车涂料的产量占涂料总产量的20％。汽车涂料是工业涂料中技术含量高、附加值高的品种，它代表着一个国家涂料工业的技术水平。主要品种有：汽车底漆、汽车面漆、罩光清漆、汽车中间层涂料、汽车修补漆。汽车涂料要满足金属表面涂膜的耐候性、耐热性、耐酸雨性、抗紫外照射性以及色相的耐迁移性能等等。

随着近年来汽车工业的飞速发展，汽车的生产量越来越大，这就使汽车的涂装工艺完全转向高速率和现代化的流水作业。根据这些特点，要求汽车涂料具有下列特性。

（1）漂亮的外观。要求漆膜丰满，光泽华丽柔和，鲜映性好，色彩多种多样并符合潮流。现在轿车上多使用金属闪光涂料和含有云母珠光颜料的涂料，使其外观看上去更加赏心悦目，给人以美感。

（2）极好的耐候性耐腐蚀性，要求适用于各种温度、曝晒及风雨侵蚀，在各种气候条件下保持不失光、不变色、不起泡、不开裂、不脱落、不粉化、不锈蚀。要求漆膜的使用寿命不低于汽车本身的寿命，一般为大于10 年。

（3）极好的施工性和配套性。汽车漆一般系多层涂装，因靠单层涂装一般达不到良好的性能，所以要求各涂层之间附着力好，无缺陷。并要求涂料本身性能适应汽车工业现代化的涂装流水线。

（4）极好的机械性能。适应汽车的高速、多震和应变，要求漆膜的附着力好、坚硬柔韧、耐冲击、耐弯曲、耐划伤、耐摩擦等性能优越。

（5）极好的耐擦洗性和耐污性。要求耐毛刷、肥皂、清洗剂清洗，与其他常见的污渍接触后不留痕迹。

（6）良好的可修补性。

2.涂装的功能 涂装工应知应会