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煤矿斜巷窄轨运输实施细则1.煤矿斜巷窄轨运输是指矿井内利用窄轨设备进行煤炭、矿石等物资的运输工作。
为保证运输安全、提高运输效率，制定以下实施细则。
2.窄轨运输设备2.1窄轨运输设备应符合国家相关标准和规定要求，具备必要的安全保护装置。
2.2窄轨运输设备应经过专业技术人员定期检测和维护，保证设备处于良好工作状态。
3.斜巷设计3.1斜巷设计应满足运输设备的尺寸和重量需求，并考虑到煤炭、矿石等物资的运输量。
3.2斜巷设计应考虑到斜巷的坡度、曲线半径等要素，保证运输设备能够顺利运行。
4.运输道路管理4.1运输道路应保持干燥、平整，无杂物和积水。
4.2运输道路应设有清晰的标志和警示牌，以指导运输人员和警示安全隐患。
4.3运输道路应定期检测和维修，保证道路的良好状态。
5.操作规程5.1运输人员应经过专业培训，掌握窄轨设备的操作技巧和安全知识。
5.2运输人员应按照规定的装载量进行装载，不超载运输。
5.3运输人员应按照规定的运输速度进行行驶，不超速行驶。
5.4运输人员应定期对运输设备进行检查，发现问题及时报修。
5.5运输人员应配备必要的个体防护装备，如安全帽、防滑鞋等。
5.6运输人员应严禁酒后驾驶，禁止吸烟和使用火源。
6.安全措施6.1斜巷应配备有效的通风设备，保证空气流通，防止有毒气体积累。
6.2斜巷应设有有效的排水设备，防止积水影响运输安全。
6.3斜巷应定期进行巡视和检查，发现问题及时处理。
6.4运输设备应配备紧急停车装置，遇到紧急情况时能够迅速停止运行。
6.5斜巷出口应设有安全防护装置，防止运输设备脱轨等事故发生。
7.废弃物处理7.1煤矿斜巷窄轨运输过程中产生的废弃物应根据矿井管理要求进行分类处理。
7.2废弃物应及时清理，保持运输道路的畅通。
7.3废弃物处理应符合国家相关环境保护和安全规定。
8.窄轨运输数据管理8.1运输数据应进行及时记录，包括运输时间、运输量等信息。
8.2运输数据应定期统计和分析，为煤矿管理提供参考依据。
煤矿斜巷轨道运输管理实施细则和考核办法一、斜巷轨道运输管理实施细则：1.安全管理：(1)车辆安全：轨道车辆应定期进行检查和维护，确保轮轴、制动器、转向器等关键部件的正常运行。
(2)人员安全：驾驶员和随车人员应持有相应的从业证书，熟悉斜巷轨道运输的操作规程，定期参加安全培训。
(3)道路安全：轨道应保持干燥、无障碍，避免雨水和异物对其造成影响。
对易滑的弯道、坡道等路段应设立警示标志，加强巡视。
2.运输管理：(1)运输计划：根据煤矿生产计划和合理的运输需求，制定轨道运输的计划，并提前调度车辆，保证煤炭及时投产。
(2)运输物资：运输物资应按规定装载，严禁超载，保证车辆的平稳运行和安全。
(3)运输记录：对每趟运输进行记录，包括煤炭品种、数量、运行时间等信息，用于后期统计和分析。
3.维护管理：(1)定期检修：对轨道车辆和轨道进行定期检修，发现问题及时处理，确保设备的正常运转。
(2)归档管理：建立斜巷轨道运输设备档案，包括设备购置资料、检修记录、维修记录等，以便于日后查阅和管理。
4.质量管理：(1)煤炭质量保证：在运输过程中，注意保护煤炭的品质，防止灰尘污染、煤块破碎等问题，确保煤炭质量不受影响。
(2)运输效率提升：通过技术改进和流程优化，提高斜巷轨道运输的效率，减少运输时间和成本。
二、斜巷轨道运输考核办法：1.安全考核：(1)事故情况：根据发生的事故和安全事件数量、性质和原因等，对斜巷轨道运输进行安全考核。
要求事故率低于一定的标准。
(2)安全制度执行情况：考核斜巷轨道运输是否按照相关安全制度进行操作，是否存在违章操作等情况。
2.运输考核：(1)运输效率：以运输煤炭的量、时间和成本为指标，对斜巷轨道运输进行考核，要求运输效率高于一定的标准。
(2)运输质量：考核斜巷轨道运输过程中煤炭的质量情况，要求煤炭质量符合规定的标准。
3.维护考核：(1)设备维修情况：考核斜巷轨道运输设备的维修情况，包括定期检修的及时性、维修记录的完整性等。
运输标准化管理规定第一章总则第二章大巷运输第一节基本要求第二节运输巷道内的施工管理第三节大巷运送人员第四节大巷人力推车第五节机车监控及通讯系统第六节矿车装、卸载第三章采区运输第一节基本要求第二节主要轨道提升绞车管理第三节小绞车运输管理第四节斜巷架空乘人装置第五节斜巷行人第六节无极绳绞车运行与管理第四章地面运输系统的管理第五章主斜井系统管理第一节基本要求第二节入井人员的管理第六章其它第一节连接装置第二节挡车设施第三节车辆管理第四节重、大型货载运输第一章总则第一条为加强煤矿运输的管理，规范职工行为，提高运输质量标准化管理水平，防止和减少运输事故，根据《安全生产法》、《矿山安全法》、《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》、《煤矿安全规程》、《煤炭工业企业设备管理规程》、《煤矿重大安全生产隐患认定办法》及有关法律、法规，制定本规定。
第二条运输管理工作专业性强、技术要求高、涉及面广，是矿井安全、稳定、高效运转的基础，各矿必须建立、健全矿长领导下的运输管理体制。
必须有明确分管运输的副矿长和副总工程师；必须按照干、管、监分离原则，分别设立负责矿井运输生产管理的区队，负责运输专业化管理的职能科（办），负责安全监督监察的监督部门；按规定要求配齐生产管理区队、职能管理科（办）、安全监察部门的运输专业管、技人员。
第三条树立“大运输”的安全管理理念，建立健全岗位责任制和管理制度。
分管运输的副矿长在矿长领导下对矿井运输系统和设备的安全、稳定、高效运转负全面管理责任；分管运输的副总工程师协助分管矿长做好矿井运输技术管理工作，包括技术方案的制定、审核、方案实施的指导；其它矿领导按照分工做好分管范围内的运输安全工作；安全监督部门对矿井运输工作负安全监督监察责任，职能科（办）负责矿井运输专业化综合技术管理，是矿井运输管理的业务保安部门。
坚持“属地管理和专业化管理相结合”的原则，明确使用、管理、维修及安全环境技术保障责任。
按照“谁管理谁负责，谁使用谁负责，谁维护谁负责，谁管的人谁负责，谁监督谁负责”的原则界定安全责任。
矿井运输管理规定范文第一章总则第一条为了加强矿井运输管理, 确保矿井运输安全、高效、顺畅, 保障职工生命安全和财产安全, 制定本规定。
第二条本规定适用于各种矿井的生产经营活动中的运输管理。
第三条运输管理应当遵循“安全第一、预防为主”的原则。
第四条矿井运输管理应当依法、科学、规范, 确保矿井安全。
第五条矿井企业应当建立健全矿井运输管理制度, 明确职责、规定责任, 配备专业人员, 加强运输设备维护和人员培训, 确保运输工作顺利进行。
第二章运输设备管理第六条矿井运输设备应当符合国家和行业安全标准, 经过专门设计、制造和检测。
第七条矿井企业应当配备专业的维修及保养人员, 保证运输设备的日常维护和保养工作。
第八条运输设备应当定期进行检修、保养和维护, 并建立相应的档案记录。
第九条若发现运输设备存在安全隐患, 应立即停止使用, 并及时进行维修和处理。
第十条运输设备在使用过程中应当及时报废, 不得使用已达到使用寿命或者超过国家和行业规定的报废标准的设备。
第三章运输人员管理第十一条矿井企业应当合理安排运输人员的工作时间和休息时间, 防止疲劳驾驶。
第十二条运输人员应当按照规定进行岗前培训和岗位培训, 并定期进行安全教育和培训。
第十三条运输人员应严格遵守矿井运输安全操作规程, 禁止超速行驶、疲劳驾驶、酒驾和毒驾。
第十四条运输人员应当按规定佩戴个人防护装备, 确保职工的人身安全。
第四章运输作业管理第十五条运输作业应当合理规划, 确保矿井运输高效、安全。
第十六条运输作业中, 应当进行货物装卸、装车、配送等环节的安全检查, 防止安全事故的发生。
第十七条运输作业中应当严禁将未经安全检查的物品和非法物品运输入矿井。
第十八条运输作业中应当严格遵守交通规则, 确保运输过程中安全通行。
第十九条运输作业中应当及时处理运输途中发生的异常情况, 确保货物安全和运输顺利。
第五章应急管理第二十条矿井运输管理应履行“防范为主, 严格责任追究”的原则, 确保运输工作中的安全。
煤矿运输管理督查实施细则背景介绍煤炭是我国能源的主要来源，煤矿运输是煤炭产业的关键环节之一。
然而，煤矿运输过程中存在诸多问题，如超载、超速、超员、疲劳驾驶等。
这些问题不仅危害了道路交通安全，还危害了煤矿作业人员的生命安全和身体健康，严重影响了煤炭产业的可持续发展。
为此，为了加强对煤矿运输的管理和监督，规范运输行为，确保运输安全，故出台以下煤矿运输管理督查实施细则。
督查内容1.车辆登记检查对煤矿运输车辆进行登记检查，核查其所有权、牌照等信息是否符合要求，保证车辆合法合规。
同时，对车辆情况进行全面检查，确保车辆安全性能良好，包括车身、车灯、车胎、制动装置等方面。
2.出车准备督查煤矿运输车辆出车前，应当进行准备工作，包括车辆安全检查、货物装载情况、人员乘坐安全等方面。
督查人员要在出车前对这些准备工作进行检查，确保车辆出车前准备充分，做到“三重保障”（车辆、货物、人员）。
3.装载检查在装载煤炭时，要保证装车工艺规范，确保货物稳定安全，装载不得超过车辆核定载重。
同时，要对装载情况进行检查，如货物是否超载、超长、超宽、超高等情况，并对装载过程中的安全隐患进行排查和整改。
4.运输过程督查在煤矿运输车辆运输过程中，要对车辆的安全行驶进行监督检查，防止超速、超载、疲劳驾驶等违规行为的发生。
检查要覆盖道路行驶、加油加气、过桥过路等方面，确保车辆行驶安全。
5.入矿检查煤矿运输车辆到达煤矿现场后，要进行入矿检查，对车辆情况、人员情况进行核实，确保符合规定。
在车辆进入矿区的过程中，要对符合条件的车辆进行放行，对不符合条件的车辆予以禁止进入矿区。
督查措施为了确保煤矿运输管理督查实施细则的顺利执行，需要采取一些督查措施，如：1.采取不定期、突击的检查方式，增加督查措施的惩罚性和威慑性。
2.对存在违规行为的车辆，要采取相应的处罚措施，包括罚款、停运等。
3.加强对煤矿运输企业的监管，对存在违规行为的企业，应当依法依规进行处罚。
4.推广先进管理经验，加强宣传教育，提高煤矿运输的风险意识和安全意识。
矿井轨道运输管理细则范文第一章总则第一条为了规范矿井轨道运输工作，确保运输安全、提高运输效率，保障生产顺利进行，根据《矿山安全法》《煤矿安全规程》等相关法律法规，制定本管理细则。
第二条本细则适用于矿井轨道运输管理工作。
第三条矿井轨道运输应当以安全为前提，合理规划运输线路，科学配备运输设备，严格执行运输操作规程，确保人员和物资的安全运输。
第四条矿井轨道运输管理应当按照“预防为主、综合治理、全员参与、分工负责”的原则，建立健全工作机制，切实加强管理。
第五条矿井轨道运输管理应当坚持法治原则，严格执行各项法律法规，不得违反安全规定进行运输作业。
第六条矿井轨道运输管理应当保证信息畅通，及时发布运输通告和安全提醒，提高员工的安全意识和紧急处置能力。
第二章运输设备和设施管理第七条矿井轨道运输设备应当符合国家强制性标准和矿井的生产需要，具有合法使用证明。
第八条矿井轨道运输设备应当经过定期检测，保持良好的使用状态，保证正常运行。
第九条矿井轨道运输设备应当配备必要的安全设备，如防溜槽、爬梯、扶手等，确保人员安全上下车。
第十条矿井轨道运输设施应当进行定期维护和检修，保持设施完好，不得有任何影响运输安全的隐患。
第十一条矿井轨道运输设施应当设置明显标志，如信号灯、标识牌等，标明运输线路和通过区域，提醒人员注意安全。
第三章运输作业管理第十二条矿井轨道运输作业应当按照计划进行，不得违章超载和超员，确保运输安全。
第十三条矿井轨道运输作业人员应当经过专业培训和考核，取得相应的操作证书方可上岗。
第十四条矿井轨道运输作业人员应当按照操作规程进行运输作业，不得擅自修改操作程序。
第十五条矿井轨道运输作业应当注意运输速度，保持稳定行驶，不得急刹急启。
第十六条矿井轨道运输作业应当保持通信畅通，及时与上下车人员进行沟通，确保运输安全。
第四章安全防护措施管理第十七条矿井轨道运输作业应当配备相应的安全防护措施，如安全帽、防护鞋等，确保人员安全。
第十八条矿井轨道运输作业应当配备防护装置，如防护网、防挡板等，确保物资的安全运输。
煤矿道路运输管理制度一、总则为加强煤矿道路运输管理，保障运输安全，提高运输效率，切实做好煤矿道路运输工作，特制定本制度。
二、责任主体1. 煤矿企业为煤矿道路运输的主体责任单位，负责煤矿生产的运输工作。
煤矿企业应当建立统一的煤炭运输管理系统，明确职责分工，加强监管。
2. 道路运输公司是煤矿道路运输的承担单位，应当按照相关法律法规和规章制度，对煤炭进行安全、快速、高效地运输。
3. 司机是煤矿道路运输的实际承运人，应当认真履行运输任务，做到遵守交通法规，保障煤炭运输的安全和准时性。
4. 监管部门要加强对煤矿道路运输的监督和管理，确保煤炭运输安全有序进行。
三、管理制度1. 煤矿企业应当配备专业的运输管理人员，定期进行交通安全培训，提高员工的安全意识和技能水平。
2. 煤矿企业应当制定严格的煤炭运输计划，确保煤炭的及时运输，并根据需要调整运输路线、数量和时间。
3. 道路运输公司要确定专门的运输路线，建立运输车辆管理台账，加强车辆保养和检查，确保车辆装备完善、运行良好。
4. 司机应当按照煤矿企业和道路运输公司的要求，认真履行运输任务，做到遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶，确保运输安全。
5. 监管部门要加强对煤矿道路运输的监督和检查，对违规行为进行处罚，确保煤炭运输的安全有序进行。
四、安全管理1. 煤矿企业应当制定煤炭运输安全管理制度，设立专门的安全管理机构，加强对运输安全的监督和管理。
2. 道路运输公司要做好车辆装备和维护保养工作，确保车辆技术状况良好，装备完善，避免因车辆故障而影响煤炭运输的正常进行。
3. 司机要严格遵守交通规则，不酒驾、不疲劳驾驶，确保驾驶过程安全稳定，及时发现并排除交通安全隐患。
4. 监管部门要加强对煤炭运输的监督和检查，发现问题及时处理，保障煤矿道路运输的安全有序进行。
五、效率管理1. 煤矿企业应当建立煤炭运输的快速便捷通道，减少运输时间，提高运输效率。
2. 道路运输公司要合理规划运输路线，优化车辆配置，提高运输效率，确保煤矿煤炭的及时运输。
煤矿运输管理实施细则煤矿运输管理实施细则是一份重要的文件，它是指导煤矿企业管理和组织煤炭运输工作的指导性文件。
为了确保煤矿运输工作的安全和有效性，煤矿企业必须按照煤矿运输管理实施细则的规定来组织和管理运输工作。
实施细则明确了煤矿企业应该具备的运输管理制度和配套管理措施，使其可以从法律、技术、文化等各个方面来建立完善的运输管理体系。
其中，安全生产是煤矿运输工作的核心要求，企业必须始终坚持安全第一，全面加强运输安全管理。
首先，企业应该对运输车辆的日常维护进行严格管理。
这包括定期检测、维护和保养运输装备，及时发现并处理问题。
同时要严格选购车辆，确保车辆的品质符合规定，并及时更新老化设备。
其次，为加强安全防护，煤矿企业应该设定交通路线和工作任务，及时排除安全隐患，按照国家标准对交通工具进行安全检测。
运输期间要加强通讯和联络，保证信息及时畅通。
第三，对驾驶员实行严格管理。
一方面，企业应该加强培训和考核，规范驾驶员的行为，提高他们的业务水平和法律法规的遵守；另外也要完善培训体系，增强他们的义务意识，提高安全生产意识。
另外，在煤矿运输管理实施细则中还提到了安全防范和应急预案应急预案的配备，这是企业日常管理和煤炭运输风险管理的重要抓手。
在安全防范方面，企业应该建立完善的检查机制，例如安全巡查和风险评估，有针对性地开展宣传教育和防火、防盗等措施。
在应急预案方面，则必须建立专门的协调应急机构，制定完善的应急预案，切实提高煤矿企业抵御各种突发事件的能力。
在实际应用中，煤矿运输管理实施细则的落实必须靠全体员工的共同努力。
企业不仅仅要关注管理规定的制定和实施，而且要注重员工的安全教育及岗位培训。
企业要为员工提供安全操作流程和规范方法的培训，增强员工的安全意识，提高运输过程的安全性和有效性。
总之，煤矿运输管理实施细则是工业领域煤矿运输的基本法规，它对于企业实现运输工作的有序、安全和高效至关重要。
企业必须依据实施细则的规定，有针对性地进行制度和流程优化，以保障员工和物资的安全和健康，努力推动企业健康发展。
2024年矿井轨道运输管理细则第一章总则第一条为了搞好全矿运输管理，严格执行《煤矿安全规程》和有关法律、法规和《窑街煤电有限责任公司矿井运输管理细则》。
加强矿井运输管理工作，特制定《三矿轨道运输管理细则》,望相关单位认真贯彻执行。
第二条全矿全体职工必须认真贯彻《三矿运输管理细则》的规定，使矿井运输管理有一个统一的标准和制度，进一步实现矿井运输安全生产，做到矿井运输高标准、精细化、科学化管理。
第二章矿井运输管理第三条矿井运输管理包括：轨道运输、运输设备、安全设施、信号系统、运输系统防爆电气、安全标志和运输人员的管理。
分类如下：1、主巷运输：地面车场、运输大巷、运输中巷、井底车场、主提升斜井、暗斜井、集中上下山。
2、采煤运输：采煤队溜子、皮带运输机、小绞车、采煤工作面进回风上下山绞车道。
3、掘进运输：掘进队溜子、提升小绞车、蓄电池机车、掘进工作面进回风上下山绞车道。
4、其它运输：中巷、主提升皮带运输机、溜子和其它单位使用的运输器具等。
第四条矿机电副矿长、机电副总工程师主管全矿井的运输安全和技术管理工作。
第五条在机电副矿长、机电副总工程师的直接领导下，机电运输部要有分管运输的副部长和工程技术人员，负责矿井运输的安全生产管理，运输投资计划的编制，设计，工程质量验收，安全质量标准化、两型三化达标及检查验收，新技术、新工艺、新产品的推广应用及各种技术档案、资料、报表的管理等。
第六条机电副矿长是矿井运输的第一责任者，对矿井运输安全和生产负直接领导责任；负责采掘的副矿长对矿井采掘运输安全负直接领导责任。
机电副矿长至少每个季度对主要轨道运输线及主要运输设施进行一次全面检查。
负责采掘的副矿长至少每个季度对采掘轨道运输线及主要运输设施进行一次全面检查。
机电运输部是矿井运输的主管部门，机电副总工程师、分管副部长和主管技术人员对运输安全工作负管理责任，至少每月对井下运输系统及运输设备、设施等进行一次全面检查。
运输区队是矿井运输的直接管理部门，运输设备、设施的使用和维护单位，对矿井运输安全管理负直接责任；队干部、技术员对运输安全负领导和管理责任，至少每旬要进行一次检查。
山西朔州平鲁区国强煤业有限公司运输管理实施细则2017年国强煤业运输管理实施细则为了加强我矿安全运输管理，提高矿井运输质量标准化水平，夯实基础工作，深化内部管理，提高运输设施可靠性,进一步实现精细化管理，保证矿井运输安全生产特制订下发《国强煤业运输管理实施细则》，望认真执行。
一、运输管理职责1、各单位的行政正职是运输安全生产的第一责任者，明确一名负责人分管运输工作，同时配备工程技术人员，负责各施工地点的运输措施的编写和对职工进行技术培训。
机运队及相关科室要有相应的运输管理制度，做到责任明确，强化考核落实，保证矿井运输质量标准化水平.2、运输安全责任区域划分2.1 机运队对斜井绞车道,井底车场、主要轨道大巷,地面轨道运输等负责其运输设备、轨道、安全设施的使用、日常检查和维护.2.2 皮带工对所辖范围的运输小坡、皮带巷使用的设备、轨道、安全设施，进行日常检查、维护。
2。
3 采掘运输巷道运输设备、轨道、安全设施，由采掘单位对其进行日常检查、维护3、卡轨车运输的单位，要建立健全各项管理制度和运行记录，保证安全运输。
无制动车的卡轨车,禁止运送人员。
4、运输安全质量标准化工作必须从现场抓起。
采掘等单位要严格执行轨道、道岔的铺设规定,回采巷道的辅助轨道运输巷必须使用不低于22kg/m的轨道,开拓准备巷道中的辅助轨道运输巷道采用30kg/m轨道，否则罚采掘单位10元/m,奖返铺单位10元/m。
严禁铺设非标道岔,发现一部罚款100元。
5、为了搞好我矿安全运输工作，希望井下职工积极参与轨道坡安全设施检查工作，发现隐患及时汇报运输科，按发现隐患大小、早晚、是否属实情况,运输科给予一定的奖励.6、钢丝绳必须有出厂合格证。
谁领用的钢丝绳,谁保管合格证。
7、机电科对钢丝绳、成批购进的矿车插销和连接环，必须按要求作各种试验，试验各种数据符合标准规定,方可发放使用。
钢丝绳存放超过1年，应重新检验。
8、钢丝绳安装后，使用单位要保留用绳时间，12个月进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。
（交通运输）煤矿运输管理实施细则（交通运输）煤矿运输管理实施细则第2页煤矿轨道运输管理实施细则各区队及有关科室：为了加强我矿安全运输管理，提高矿井运输质量标准化水平，夯实基础工作，深化内部管理，提高运输设施可靠性，进壹步实现精细化管理，保证矿井运输安全生产特制订下发《矿井轨道运输管理实施细则》，望认真执行。
壹.运输管理职责1各单位的行政正职是运输安全生产的第壹责任者，明确壹名副区长分管运输工作，同时配备工程技术人员，负责各施工地点的运输措施的编写和对职工进行技术培训。
生产区队、科室要有相应的运输管理制度，做到责任明确，强化考核落实，保证矿井运输质量标准化水平。
生产区队运输管理小组名单、运输管理制度在运输科备案。
2运输安全责任区域划分2.1运输区：主要斜井绞车道，井底车场、主要运输大巷、主要运输石门，地面轨道运输和矸石山排渣系统。
负责对其运输设备、轨道、安全设施的使用、日常检查和维护。
2.2主要运料小坡由绞车在帐单位，对其提升设备、轨道、安全设施进行日常检查、维护。
2.3动力科、皮带队对所辖范围的运输小坡、皮带巷使用的提升设备、轨道、安全设施，进行日常检查、维护。
2.4采掘运输巷道运输设备、轨道、安全设施，由施工单位对其进行日常检查、维护3使用卡轨车运输的单位，要建立健全各项管理制度和运行记录，保证安全运输。
无制动车的卡轨车，禁止运送人员。
4运输安全质量标准化工作必须从现场抓起。
开掘等单位要严格执行轨道、道岔的铺设规定，回采巷道的辅助轨道运输巷必须使用不低于22kg/m的轨道，开拓准备巷道中的辅助轨道运输巷道采用30kg/m轨道，否则罚施工单位10元/m，奖返铺单位10元/m。
严禁铺设非标道岔，发现壹部罚款1000元。
5为了搞好我矿安全运输工作，希望井下职工积极参和轨道坡安全设施检查工作，发现隐患及时汇报运输科，按发现隐患大小、早晚、是否属实情况，运输科给予壹定的奖励。
6在和架线回电轨道相连接的轨道之间，必须安装有二级绝缘。
该绝缘道夹板第壹级（离回电轨道最近点）由运输区安设维护，第二级和第壹级要相隔壹列车距离，由施工单位负责，其日常维护由该处轨道所辖单位负责。
因绝缘道夹板强度较低，责任单位要加强检查维护。
7钢丝绳必须有出厂合格证。
谁领用的钢丝绳，谁保管合格证。
8供应科对钢丝绳、成批购进的矿车插销和连接环，必须按要求作各种试验，试验各种数据符合标准规定，方可收货、发放。
试验记录、合格证，由供应科交档案科存档，且报运输科壹份。
钢丝绳存放超过1年，应重新检验。
9新购连接环，供应科必须要求厂方打钢印，打上明显不易磨掉的出厂日期。
2005年购进联接环，由运输区负责打钢印。
2005年以前购进的连接环，到2006年年底全部更换。
有连接环的单位到运输区进行打钢印。
10钢丝绳安装后，使用单位要保留用绳时间，12个月进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。
11运输区必须按《煤矿安全规程》有关条款做各种试验，通知运输科、安检科人员参加。
12运输区每年10月30日前，将电机车年审材料整理齐全后，报运输科备查。
二、安全设施的管理1.申报、领取、保管1.1机修厂自制件所用材料、附件，自行申报计划。
用承包材料资金领取。
1.2常用道岔、罐销、连接环等附件由运输区自行申报。
1.3信号装置、雷达超速挡、道岔和搬道器等以生产单位使用为主的特殊设施材料，由运输区列专项资金直接申报计划。
1.4每月25日前，拿修罐记录到运输科登记修罐情况。
2.1声光信号安装在信号工能够躲避的地点。
俩台绞车的声光信号在壹起吊挂时，必须注明所控制绞车。
第4页2.2小绞车接力提升时，要在每部绞车之上25m处安装挡车器，以下15m 处安装挡车器；坡中按规定安装超速档；下山掘进时，在距迎头工作面50m之上位置，安装能够搬动的斜戗柱（工字钢或φ150之上圆木）。
2.3自动复位阻车器在斜巷运输中，不能起到跑车防护作用。
小绞车接力提升时，能够作为临时换车时阻车，但必须在自动复位阻车器的下放安设其它挡车器。
2.3防跑车和跑车防护装置2.3.1水平坡头必须设自动复位阻车器。
2.3.2坡长大于20m时，水平坡头下大于壹串车长度处设连环挡。
2.3.3坡长大于50m时，在坡底变坡点之上5～10m再设壹个钢丝绳挡车器。
2.3.4坡长大于150m时，坡中设壹个超速挡。
第壹个超速挡距坡头100m，其间距不大于200m。
采掘小坡用捞罐器，轨道坡安装雷达超速挡。
2.3.5中间片口车场设挡车装置.2.4信号设施2.4.1坡头坡底和中间片口必须设有信号峒室，信号硐室规格符合《煤矿安全规程》要求。
必须设声光打点信号。
2.4.2坡头坡底和片口必须设行车警告红灯，坡长超过100m时，必须在红灯处设语言警告信号。
坡中间隔100m安装壹台语言报警信号。
2.4.3使用多台绞车运输的采掘倾斜巷道必须安装全程开车警告信号。
2.5地辊的安装规定：2.5.1坡长小于20米的，坡头变坡点处安装壹个。
2.5.2坡长大于20米的坡头变坡点前后安装俩个，间距不大于1米。
斜坡轨道上每20米安装壹个。
对于轨道中间有起伏的地点，变坡顶点要安装地辊，间距可适当加密，防止磨绳或损坏道木。
2.5.3片口叉尖范围适当位置要安设导绳轮。
3、采掘运输线路及小坡管理3.1设施安装及轨道铺设3.1.1施工单位负责运输设备、安全设施的安装，保证壹次性达到安全质量标准化要求。
3.1.2设备、设施安装标准符合有关规定，跑车防护装置起落灵活，挡车有效，落下高度0.5--0.8米，提起高度大于1.5米。
3.1.3小坡轨道和卡轨车轨道铺设符合壹般运输轨道线路的验收标准（运送人员轨道除外）。
3.1.4采掘等单位铺设的临时轨道，轨距、接头平整度、轨缝及水平误差、轨枕间距和轨枕质量符合掘进质量标准化中对临时轨道的验收标准要求。
其它项目符合壹般运输轨道线路的验收标准，3.1.5轨枕要壹半卧在巷道底板上。
坡度超过15°时，轨枕要采取防滑措施。
3.1.6采掘运输巷道及小坡必须按规定安装照明，间距不超过25米。
3.1.7生产单位铺设的道岔有运输区负责或指导。
3.2运输、安全设施的使用维护3.2.1运输设备、安全设施、道岔实行分类挂牌管理，且明确责任人，设备牌板全矿必须统壹标准（运输科规定标准，使用单位制作）。
3.2.2采掘运输巷道必须在明显位置悬挂运输系统图，且标明运输设备、安全设施的编号、安装之间的相对位置。
施工地点变更后第3天，把运输系统图交到运输科。
3.2.3每月25日前，将本单位运输工作总结、运输设备和安全实施的检查记录、运输隐患的排查情况，报运输科。
3.2.4多家使用的运输设施，由在帐单位主管。
主管单位要监督其它单位使用情况，谁损坏谁修复，否则由主管单位负责。
3.2.5使用单位按照工作地点，对所辖范围内运输设备、安全设施及轨道质量每天安排专人进行检查，检查项目见（附表壹），保证安全设施齐全可靠，发现问题及时安排处理，且必须设专本记录，每天不管是否发现问题，必须由检查人签字。
3.2.6使用其它单位管理的运输设备时，使用前必须通知责任单位，且按上条的规定进行检查使用。
3.2.7为保证运输设施不断线管理，施工单位变换工作地点时，运输设备、安全设施及轨道线路必须进行移交。
双方单位必须派专人进行交接，交接内容见（附表二），且将移交线路设施及完好情况报运输科。
如有问题，要求责任单位进行处理，否则，壹旦使用，责任随之转移。
3.2.8临时变换工作地点的运输设施挂“停用”牌，保留记录。
停用期间其它单位使用时，通知责任单位（责任单位进行登记），使用前要按规定进行检查，如有问题及时向责任单位汇报且填写记录。
4.主要运输线路及设施管理4.1运输区设专业人员、专业班组对所辖的机电设备、设施和轨道进行专业检查、维护和修理。
4.2负责人员、包机人员对所辖设备设施按规定进行巡回检查，维护和保养。
第6页4.3工作人员上岗前对设备设施进行检查，发现问题及时处理。
4.4提升绞车、提升钢丝绳、斜井人车等轨道坡运输设备、设施严格执行日周月检制度，检查人员要认真检查，。
4.5机车实行巡回检查制，每日有专责人员检查，每周检查壹遍，实行月检制度，且留好记录。
4.6轨道质量实行小组分段包片制，检查后在运输调度台帐填写记录。
4.7检修标准执行《煤矿矿井机电设备完好标准》、《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量标准》等，且按规定填写检修记录。
4.8设备设施的质量，必须达到质量标准化要求。
5.处罚规定5.1安全设施必须保持完好，每发现壹处不完好的。
罐挡罚200元，其它每项罚款100元，必要时加倍处罚，且追究责任。
5.2对移交不完好的联环挡壹个罚200元，单挡壹个罚100元，自动复位挡壹个罚100元，地辊壹个罚50元，轨道壹处不合格罚50元。
5.3检查发现的问题，责任单位必须及时处理，且填写记录，对未按时整改的，每项超壹天罚款30元。
通知俩次不处理，挂“停用”牌。
5.4从2006年1月1日起新铺轨道，机修厂加工钢轨时，要严格控制安装尺寸，施工单位严格控制接头质量，凡因轨道加工不合格造成接头间隙超限，每次罚机修厂500元。
（以使用单位举报为准）5.5发现铺设道岔壹处不合格，罚运输区500元。
5.6每月由运输科考核，对在运输安全管理工作中做出贡献的单位及管理人员给予壹定的奖励。
三、运输设备管理办法1.小绞车使用小绞车钢丝绳、钩头和保险绳必须有绳皮，无打结。
绳卡和绳径相符，间距均匀，绳卡数量主绳不少于4付、保险绳不少于4付，反正交替安装。
保险绳的直径和主绳直径相同。
小绞车排绳要整齐，滚筒上方必须安装乱绳防护措施。
必须使用好小绞车挡绳板。
2.电机车使用2.1蓄电池机车的在帐单位是机车的责任单位，严禁其它单位自私用车。
2.2必须在进风巷道充电。
在高瓦斯或瓦斯异常区使用蓄电池机车时，必须制定专门的措施。
2.3必须使用好瓦斯超限报警断电保护装置、蓄电池容量指示器及漏电监测保护。
2.4必须有专责充电人员。
必须按规定电流充电，严禁超大电流快充。
必须使用插销连接器正规充电方法，严禁有明接头和鸡爪子。
2.5大中修管理：蓄电池机车的大中修可由机电科委托运输区进行；大中修后的蓄电池机车不得失爆、设备完好。
2.6按照月度运输标准化考核小绞车、电机车完好情况，使用维护优良单位，给予500--1500元的奖励。
2.7凡有电机车运输的单位，必须建立机车和机车司机管理档案，报运输科壹份备案，否则追究单位主管领导的责任。
2.8运输区及时维修电瓶车，不得耽误使用领用，使用单位举报壹次，罚运输区500元。
3、矿车管理3.1运输区各岗位负责矿车的日常检查，发现不完好矿车，做好标记，运送到指定地点，按照规定程序进行处理。
严禁不完好矿车带病运转。
3.2.装车规定：物料、设备装车必须确保安全运输和提升，对超高、超长的大件及长物料车，装车单位必须固定好，长车俩头用铁网封死，防止窜动，对于超高的（1.9米之上）顶部要覆盖皮子防止触电，否则影响生产追究责任，谁装车谁处理，否则罚责任单位100--500元。
