焊装夹具验收标准

××××轿车白车身焊接用工装技术要求验收标准一汽轿车股份有限公司产品部 发布Q/CAF01 0300 P-1-2006前言为保证轿车白车身焊接用工装质量，提高白车身焊接质量，规范轿车白车身焊接用工装的验收，特制定本标准。

本标准由一汽轿车股份有限公司技术部提出并归口。

本标准由一汽轿车股份有限公司技术部负责起草。

本标准主要起草人：赵卯、崔海滨、孙红英Q/CAF01 0300 P-1-2006索引1范围2规范性引用文件3术语和定义3.14 验收标准使用注意事项4.1 验收标准使用要领4.2 其他注意事项4验收标准5.1 工艺装备验收通项5.2焊接夹具验收项目5.2.1 第一阶段：K2结束后5.2.2 第二阶段：配线、配管完成后5.2.3 第三阶段：接通气源，夹具不带工件动作确认5.2.4 第四阶段：夹具载件动作确认5.2.5 第五阶段：一汽轿车拆箱、安装、还原5.2.6 第六阶段：一汽轿车复检Q/CAF01 0300 P-1-2006轿车白车身焊接用工装技术要求-验收标准1范围本标准规定了轿车白车身焊接用工装的验收标准。

本标准适用于轿车公司白车身焊接用工装验收。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，其最新版本适用于本标准。

MES E6032 TG02MES E6032 TG03MES E6032 TG04MES E6032 CB02MES E6032 CB06MES E6032 CC03MES E6032 CC04MES E6032 CC05MES E6032 FA04MES E6032 HA033 术语和定义3.1 工艺装备：实现制造加工工艺要求的设备。

Q/CAF01 0300 P-1-2006 4 验收标准使用注意事项4.2.1 左件与右件的工装设备单独验收，即一套工装对应一份验收单；4.2.2 原则上各阶段使用同一验收单，由技术部存档；4.2.3 由技术部负责组织各阶段的验收工作Q/CAF01 0300 P-1-2006 5 验收标准Q/CAF01 0300 P-1-2006 5.2 焊接夹具验收项目Q/CAF01 0300 P-1-2006 5.2.2 第二阶段：配线、配管完成后Q/CAF01 0300 P-1-2006 5.2.3 第三阶段：接通气源，夹具不带工件动作确认Q/CAF01 0300 P-1-2006 5.2.4 第四阶段：夹具载件动作确认Q/CAF01 0300 P-1-2006Q/CAF01 0300 P-1-2006 5.2.5 第五阶段：一汽轿车拆箱、安装、还原Q/CAF01 0300 P-1-2006 5.2.6 第六阶段：一汽轿车复检Q/CAF01 0300 P-1-2006。

一、凌云企业长春分分司新产品焊接夹具验收流程二、焊接夹具制造完毕后，由乙方提出申请，甲方派出技术人员到乙方旳现场进行焊接夹具预验收。

二、乙方必须提供如下记录，甲方才能进行预验收工作1、焊接夹具零部件质量检查记录：1）焊接工装外观质量检查。

1)尺寸精度检查。

2)焊接夹具材料及热处理检查。

3)表面粗糙度检查。

2、焊接夹具装配检查记录。

3、焊接夹具动态检查记录。

4、通过清点旳焊接夹具清单。

5、焊接夹具与其对应旳夹具仕样书旳吻合状况自检清单。

乙方根据上述记录整顿成焊接夹具自检汇报提供应甲方。

三、焊接夹具旳预验收1、预验收根据：1）乙方提供并由甲方确认旳验收原则。

2）产品数模。

3）焊接夹具技术规定。

4）焊接夹具验收技术规定。

2、预验收程序：1）焊接夹具动、静检查见后附表。

2）焊接夹具动、静检查合格后，在乙方场地进行试焊接，运用合格旳冲压件，焊接成一台总成，如符检查精度原则，则视为焊接夹具预验收合格。

四、对焊接夹具预验收过程中存在旳问题及应采用旳措施，乙方必须记录并形成文献，且经双方签字确认。

若没有形成文献，甲方视为夹具没有通过本次旳预验收。

五、包装运送1、焊接夹具在乙方工厂预验收合格后包装发运，包装箱内附包装清单一份。

同步发运焊接夹具设计图纸资料。

2、焊接夹具应进行防水、防锈处理，焊接夹具应装箱，以防止在运送过程中磕碰。

六：焊接夹具在甲方验收时，乙方必须派出技术人员和调整工人到甲方现场进行调试，甲方技术人员配合，在甲方旳验收为焊接夹具旳最终验收。

七：乙方调试焊接夹具旳时间不能影响协议总体进度。

八、焊接夹具旳终验收1、终验收旳前提是焊接夹具符合《XXX技术规定》。

2、乙方在甲方场地进行焊接夹具旳安装、调试并进行焊接。

3、乙方提供了完整旳、符合规定旳焊接夹具技术资料。

4、能持续稳定地生产出20台合格旳总成，则焊接夹具终验收合格。

九、本附件与协议具有同等法律效力。

十、本附件未尽事宜，双方通过协商处理。

甲方代表签字：乙方代表签字：年月日年月日附表：焊接夹具静态检查表焊接夹具动态检查表附件九XXX设计图纸会签确认书NO：01注：图纸确认根据焊接生产线技术规定及验收技术规定焊接夹具及检具自检汇报NO：02注：1、精度根据焊接生产线、焊接总成件检具验收规定及技术规定。

焊装夹具调试及验收技术要求精编版MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】+8AT项目焊装夹具招标要求项目名称：+8AT项目夹具新增/改造重庆力帆乘用车有限公司目录+8AT项目焊装夹具招标要求1.简述该项目承担重庆力帆乘用车有限公司(甲方)+8AT项目夹具新增/改造（详见附件一清单，但不限于清单内容）。

乙方对以上工程负全面责任，以满足工艺、安全、可靠等方面要求。

本项目为“交钥匙”工程。

双方共同确认技术方案、工艺装备要求、供货范围及施工工程等，乙方须在该方案基础上进行完善并满足纲领和焊车需求；若后续发生工艺变更，双方协商解决或交付商务处理。

本招标要求书主要针对该设备技术要求、功能描述、责任范围等进行明确，作为甲、乙双方履行合同的技术依据。

2.生产线设计及建设基本条件电源：电压380V±10%、220V±10%、频率50Hz±2%；冷却水压力：；设备正常工作；压缩空气压力：；设备正常工作；焊装生产线使用寿命为8年或总产量50万台。

3.生产线信息生产节拍：288秒/台；生产纲领：5万/年；251天。

生产班次：双班；设备开动率：85%。

项目夹具新增/改造管理要求乙方负责+8AT焊装SE分析(输出：时序图、焊接流程图，MCP/MCS，焊点分析及优化，焊接通过性分析，搭接性分析，焊接避让，干涉性审查等)、文件输出、工艺方案及布局图的详细设计，并反应出乙方的工艺规划及流程的合理性及可行性。

项目总计划时间大纲要求30日前制定《项目计划》及项目组织架构图发送甲方确认，《项目计划》需体现甲方在该项目的管理流程中。

⑴焊接总成的组成件；⑵装入件名称、数量、零部件号；⑶装件顺序；⑷定位点、辅助定位、支撑点、压紧点的坐标位置；⑸定位及压紧形式；⑹操作高度700mm～800mm；⑺焊接形式（是电阻焊还是二氧化碳焊）；⑻所用设备的规格、型号及数量；⑼前后工序，定位基准应统一；⑽所装件的名称及件数；未特殊说明部分按照行业通用规则进行提供。

焊接件检验标准焊接是一种常见的金属连接方式，广泛应用于工业生产和制造领域。

焊接件作为连接件，在使用过程中需要经过严格的检验标准，以确保其质量和安全性。

本文将介绍焊接件检验标准的相关内容，包括检验方法、标准要求等方面的内容。

首先，焊接件的检验标准包括外观检查、尺寸检查、力学性能检查等多个方面。

外观检查主要包括焊缝的表面质量、焊接件的外观形状等方面的检查，以确保焊接件外观无裂纹、气孔、夹渣等缺陷。

尺寸检查主要包括焊接件的尺寸精度、形位公差等方面的检查，以确保焊接件的尺寸符合设计要求。

力学性能检查主要包括焊接件的拉伸强度、冲击韧性等方面的检查，以确保焊接件具有足够的强度和韧性。

其次，焊接件的检验标准需要参照国家标准或行业标准进行执行。

国家标准是对焊接件检验的一般性规定，包括焊接工艺、焊接材料、焊接设备等方面的要求。

而行业标准是针对特定行业或特定产品的检验标准，通常是在国家标准的基础上进行细化和补充。

在执行焊接件检验标准时，需要严格按照相关标准的规定进行操作，确保检验结果的准确性和可靠性。

另外，焊接件的检验标准还需要考虑焊接件的使用环境和使用要求。

不同的使用环境和使用要求对焊接件的质量和性能有不同的要求，因此在进行检验时需要充分考虑这些因素。

例如，在海洋工程领域使用的焊接件，需要考虑其耐腐蚀性能；在航空航天领域使用的焊接件，需要考虑其高温性能和轻量化要求等。

最后，焊接件的检验标准是确保焊接件质量和安全性的重要手段。

通过严格执行检验标准，可以有效地避免因焊接件质量问题导致的事故和损失，保障生产和使用的安全。

因此，各个相关行业和企业都应高度重视焊接件的检验工作，确保焊接件的质量符合要求。

综上所述，焊接件的检验标准涉及多个方面，包括外观检查、尺寸检查、力学性能检查等，需要参照国家标准或行业标准进行执行，并需要考虑使用环境和使用要求的影响。

通过严格执行检验标准，可以有效地确保焊接件的质量和安全性，为生产和使用提供保障。

生产部技术部质量部
产品名称验收日期产品编号制造方验收情况使用方类别序号
是不是无关负责人
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
141516
17
18
19
20
21
22
23
24
25专用底座、滑轮检测位置的稳定性加工材料清单标准材料清单 批 准（总经理）： 日 期：湖北车神汽配实业有限公司基准沟、基准孔接触面程度基准面精度可调性螺丝有无松动基准销可调整性基准销长度是否恰当行程是否足够夹持臂强度工装编号
所有锐边与锐角是否都倒圆或倒角外观检查项目处理意见图片：
审 核：
日 期：是否按规定的时间节点交付车型
规范的产品2D图纸有效的三坐标检测报告焊接夹具验收清单
其它有无明显的破裂变形尺寸测量是否符合图纸校正检测块强度是否足够结构是否影响校正操作工装名称
结构性能工装编号颜色（油漆）吊环操作高度是否恰当底板是否有防锈处理。

820-1.5TSI+8AT项目焊装夹具招标要求项目名称：820-1.5TSI+8AT项目夹具新增/改造某某力帆乘用车目录1.简述32.生产线设计与建设根本条件33.生产线信息34.820-1.5TSI+8AT项目夹具新增/改造管理要求35.820-1.5TSI+8AT项目焊装夹具主要技术总如此46.焊装夹具设计和制造技术要求57.焊装夹具调试与验收技术要求148.技术资料的提供汇总159．其他事项16附件一：17附件二：19820-1.5TSI+8AT项目焊装夹具招标要求1.简述该项目承当某某力帆乘用车(甲方)820-1.5TSI+8AT项目夹具新增/改造〔详见附件一清单，但不限于清单内容〕。

乙方对以上工程负全面责任，以满足工艺、安全、可靠等方面要求。

本项目为“交钥匙〞工程。

双方共同确认技术方案、工艺装备要求、供货X围与施工工程等，乙方须在该方案根底上进展完善并满足纲领和焊车需求；假如后续发生工艺变更，双方协商解决或交付商务处理。

本招标要求书主要针对该设备技术要求、功能描述、责任X围等进展明确，作为甲、乙双方履行合同的技术依据。

2.生产线设计与建设根本条件2.1电源：电压380V±10%、220V±10%、频率50Hz±2%；2.2冷却水压力：0.3 mpa-0.4 mpa；设备正常工作；2.3压缩空气压力：0.4mpa-0.6mpa；设备正常工作；2.4 820焊装生产线使用寿命为8年或总产量50万台。

3.生产线信息3.1生产节拍：288秒/台；3.2生产纲领：5万/年；251天。

3.3生产班次：双班；3.4设备开动率：85%。

4.820-1.5TSI+8AT项目夹具新增/改造管理要求820-1.5TSI+8AT焊装SE分析(输出：时序图、焊接流程图，MCP/MCS，焊点分析与优化，焊接通过性分析，搭接性分析，焊接避让，干预性审查等)、文件输出、工艺方案与布局图的详细设计，并反响出乙方的工艺规划与流程的合理性与可行性。

焊装夹具调试及验收技术要求前言焊装夹具是生产过程中不可或缺的一个环节，它直接影响着产品的质量。

为了保证焊装夹具的可靠性和精度，在生产过程中需要进行一系列的调试和验收工作。

本文将从以下几个方面介绍焊装夹具调试及验收技术要求，希望能够对读者提供一定帮助。

焊装夹具调试技术要求1.准备工作在调试之前必须对焊装夹具所使用的设备进行必要的检查和维护工作，确保设备的正常运转。

同时，还需要对夹具的各部位进行检查，发现问题及时处理。

2.组装和安装在组装和安装焊装夹具时，必须按照制造商的装配要求和程序进行操作。

如有需要，要进行试装，确保加工精度符合要求。

在安装过程中，也要注意检查夹具的配合情况，以保证夹具各个部位的平行度和垂直度。

3.调试过程在进行焊装夹具的调试过程中，需要注意以下几个方面：3.1 合模精度夹具的合模精度必须达到要求，以保证工件的加工精度。

调试时要精确调整夹具的机构，使工件能够按照要求正确定位，同时与夹具配合的各个部件也必须精确调整。

3.2 夹具的牢固程度在实际使用中，夹具必须有一定的刚度和稳定性，以避免工件在加工时发生变形或位移。

在调试过程中，要注意夹具的牢固程度，并及时发现和处理夹具发生松动、变形等问题。

对于夹具的加固部位，要加强加固措施，确保夹具在使用过程中的安全性。

3.3 校正夹具的各个部位夹具的各个部位的正确度对于工件的加工效果有着至关重要的影响。

在调试过程中，要对夹具的各个部位进行校正，以保证夹具各个部位的角度和位置都符合要求。

4.调试结果的评估在焊装夹具的调试过程中，要注意记录各个部位的调试结果，并及时评估夹具的使用效果。

对于不符合要求的部位，要及时进行修正和改进工作。

焊装夹具的验收技术要求1.技术文件的审查焊装夹具在出厂之前，需要经过一系列的设计、制造和调试工作。

在验收过程中，首先要对焊装夹具相关的技术文件进行审查，以确认设计和制造过程是否规范合理，夹具是否满足使用要求。

2.焊装夹具的外观检查外观检查主要是对焊装夹具的外形、表面质量等进行检查，目的是检测或发现夹具表面裂痕、脱落、变形等不良情况。

焊接件检验标准一、目的本标准制定了焊接件产品质量控制要点，明确焊接件产品检验标准。

二、范围此标准适用于我公司所有焊接件自检、互检、终检等工作。

三、使用检具钢卷尺、钢板尺、游标卡尺、焊缝检具等。

四、组装、定位焊注意事项及过程控制1、组装焊接前应检查各零部件形状、主要尺寸、坡口形式及尺寸，基准线及相对位置是否符合图纸、工艺或标准要求，是否留有焊缝收缩余量、机械加工余量和预变形工艺等。

2、组装前应检查工装主要尺寸精度，检查定位夹具是否完整可靠，确保组装顺利进行。

3、定位焊缝长度同批产品应一致，尺寸一般根据板厚确定，组装时定位焊缝的尺寸可参考下表确定，长度和应大于焊缝总长的1/5.定位焊缝参考尺寸表（单位：mm）4、定位焊缝有未焊透、夹渣、裂纹、气孔等焊接缺陷时，应该清除并重焊，缺陷不得留在焊缝内。

5、定位焊焊接电流应小于连续焊的焊接电流10～15﹪，且不超过300A。

6、图纸未注焊接要求，实际零部件暴露在外的端部均应封口焊接。

7、定位焊缝的成型要求余高原则上不超过1mm，起弧和收弧应圆滑过渡，焊缝宽度不图纸标注焊缝能覆盖的宽度，定位焊作为图纸标注焊缝是需要留在焊接结构之中。

8、焊接件焊后必须做好自检和首检，焊接件重要尺寸要做好数据记录，按规定应在工件指定位置打上焊接操作者标识。

9、经检验员检查不合格的焊缝必须认真完成返工修复。

10、所有焊接件必须经检验员检验合格，方可移交下道工序。

五、焊接注意事项及过程控制1、焊接施工强应检查零部件形状、注意尺寸、基准线及相对位置是否符合图纸、工艺或标准要求，是否留有焊接收缩余量、机械加工余量和预变形工艺等要求。

2、焊接前应检查焊接接头的坡口形式及尺寸是否正确。

3、焊接前应检查待焊接处是否有点固焊缺陷（如裂纹、夹渣等），有无氧化皮、铁锈、水份、油污等影响焊接质量的杂物等。

如有发现应用钢丝刷、角磨机等工具去除。

4、对于多层多道焊接的焊缝，应先清理前道焊缝的飞溅、粉尘等方可再进行焊接。

汽车焊接夹具1范围本文件规定了汽车焊接夹具的技术要求、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本文件适用于汽车焊接夹具（以下简称“夹具”）的生产，其他焊接夹具可参考采用。

2规范性引用文件本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

定位销location pin参与限制物体自由度的零件，在一些机械运动的设备中都有一定的应用，主要用于二维空间的位置确定。

底板Baseplate一种金属板上有洞部、用于搭载轮系的齿轮和旋轴。

机芯的条板和桥板也被螺丝旋紧固定到底板的边缘。

用驱动指针和面盘上的其它指示的装置被搭载在面盘这一边的底板下方。

4技术要求夹具应满足产品结构、工艺和生产纲领的要求，夹具应有合理的定位夹紧机构和支撑装置，保证组件定位可靠，焊接质量稳定。

夹具地板应涂防飞溅漆，夹具底座板上平面应加工有基准线和基准孔。

夹具的定位应与产品图一致，焊装夹具图的各定位基准应有三坐标数据表。

夹具的结构设计应参照焊钳标准，根据结构要求也可采用非标焊钳。

夹具应有完善的装配定位基准，便于夹具制造、装配、调试和维修。

夹具设计应充分考虑操作方便和安全可靠、维护修理方便，应保证焊接装卸方便，使焊接件处于最佳焊接位置，夹具设计在保证工艺要求和刚度的情况下结构应简单合理。

定位基准应尽可能采用可拆卸圆柱销为定位基准，应注意凸焊螺母孔尽量不作定位基准孔，如用作定位基准孔必须保证不影响后序工位的装配焊接，且前后工序尽可能基准统一。

夹具基准块、支撑面、垫块、夹紧块、挡块、基准销连接方式：长度小于100mm时采用两销一螺方式，长度大于等于100mm时采用两销两螺的方式；定位销上应有防焊渣保护装置，厚度为19mm。

需要多位置进行焊接的，应设有旋转机构确保夹具基准部的刚性。

受10kg力时的变形量在0.01mm以内。

焊装夹具的夹紧方式，以生产节拍和具体要求确定气动或手动控制。

当底座台面小于800mm×800mm时，底座加强筋选用10#槽钢，面板厚度20mm；当底座台面小于2000mm×2000mm时，底座加强筋选用14#槽钢，面板厚度25mm；当底座台面大于2000mm ×2000mm时，底座加强筋选用16#以上的槽钢，面板厚度30mm；底座周边槽钢开口向外，中间加强筋用槽钢间距不宜大于1000mm。

焊接夹具验收技术要求一、焊接夹具制造完成后，由乙方提出申请，甲方派出技术人员到乙方的现场进行焊接夹具预验收。

二、乙方必须提供以下记录，甲方才能进行预验收工作 1、焊接夹具零部件质量检验记录： 1）焊接工装外观质量检验。

1) 尺寸精度检验。

2) 焊接夹具材料及热处理检验。

3) 表面粗糙度检验。

2、焊接夹具装配检验记录。

3、焊接夹具动态检验记录。

4、经过清点的焊接夹具清单。

5、焊接夹具与其对应的夹具仕样书的吻合情况自检清单。

乙方根据上述记录整理成焊接夹具自检报告提供给甲方。

三、焊接夹具的预验收 1、预验收依据：1）乙方提供并由甲方确认的验收标准。

2）产品数模。

3）焊接夹具技术要求。

4）焊接夹具验收技术要求。

2、预验收程序：1）焊接夹具动、静检验见后附表。

2）焊接夹具动、静检验合格后，在乙方场地进行试焊接，利用合格的冲压件，焊接成一台总成，如符检验精度标准，则视为焊接夹具预验收合格。

四、对焊接夹具预验收过程中存在的问题及应采取的措施，乙方必须记录并形成文件，且经双方签字确认。

若没有形成文件，甲方视为夹具没有经过本次的预验收。

五、包装运输1、焊接夹具在乙方工厂预验收合格后包装发运，包装箱内附包装清单一份。

同时发运焊接夹具设计图纸资料。

2、焊接夹具应进行防水、防锈处理，焊接夹具应装箱，以防止在运输过程中磕碰。

六：焊接夹具在甲方验收时，乙方必须派出技术人员和调整工人到甲方现场进行调试，甲方技术人员配合，在甲方的验收为焊接夹具的最终验收。

七：乙方调试焊接夹具的时间不能影响合同总体进度。

八、焊接夹具的终验收1、终验收的前提是焊接夹具符合《xxx技术要求》。

2、乙方在甲方场地进行焊接夹具的安装、调试并进行焊接。

3、乙方提供了完整的、符合要求的焊接夹具技术资料。

4、能连续稳定地生产出20台合格的总成，则焊接夹具终验收合格。

九、本附件与合同具有同等法律效力。

十、本附件未尽事宜，双方通过协商解决。

甲方代表签字：乙方代表签字：年月日年月日附表：焊接夹具动、静态检查表附件九xxx设计图纸会签确认书no：01 注：图纸确认依据焊接生产线技术要求及验收技术要求焊接夹具及检具自检报告no：02 2、此项目报告由乙方在预验收前全部提供。

精度BASE板面长度在1m以下时，板面厚度不低于20mm，型材采用14号槽钢长度在1m～1.5m时要求面板厚度在25 mm以上，型材采用14号槽钢BASE板面长度超过1.5m时，要求面板厚度在30mm以上，型材采用20号以上槽钢BASE应为一整体，其上平面为安装基准面，安装基准面上还应刻坐标网格线坐标网格线的深度 0.3～0.4 mm，线距为100～200mm，坐标网格线的平行度误差：相邻单一间隔距0.10/100mm；累积间隔距0.30/全长刻线的两端刻上坐标号，坐标号应与汽车产品图上的坐标号相一致，要求牢固，光滑平整，无缺陷BASE板最大平面度误差要求0.2mm以内。

所有安装销孔与加工基准面之间的公差为±0.05mm，销孔内壁粗糙度为ra1.6。

2 定位销、块，加紧块定位面的位置精度控制在±0.2mm以内定位销的位置精度控制在±0.1 mm以内，且同一件上的定位销相对位置公差为±0.2 mm定位块、定位销至少两维可调，调整量为3mm，垫片为0.5mm+0.5mm+1mm+1mm定位销直径的加工精度：直径-0.10 mm，公差为（0.00～-0.05）3 调整垫片1+1+0.5+0.3+0.24 手持夹具手持夹具应易于操作，质量≤2.5KG5 夹具的作业高度夹具的作业高度应在850---900mm，操作时不弯腰或垫脚等槽钢BASE板面长度超过1.5m时，要求面板厚度在30mm以上，型材采用20号以上槽钢BASE应为一整体，其上平面为安装基准面，安装基准面上还应刻坐标网格线坐标网格线的深度 0.3～0.4 mm，线距为100～200mm，坐标网格线的平行度误差：相邻单一间隔距0.10/100mm；累积间隔距0.30/全长刻线的两端刻上坐标号，坐标号应与汽车产品图上的坐标号相一致，要求牢固，光滑平整，无缺陷BASE板最大平面度误差要求0.2mm以内。

所有安装销孔与加工基准面之间的公差为±0.05mm，销孔内壁粗糙度为ra1.6。