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压缩机节能技术方案一、背景。
咱都知道压缩机这玩意儿可费电啦。
就像一个大胃王，整天嗷嗷待哺地吞着电。
不过呢，现在咱得想办法让它少吃点电，还能干同样的活儿，这就是咱这个节能方案的目标。
二、节能技术措施。
1. 优化压缩机的运行参数。
转速调整：咱先看看压缩机现在的转速，就像汽车的速度一样。
有时候它可能转得太快啦，就像人跑步的时候没必要冲刺却一直在冲刺，白白浪费力气。
我们可以根据实际的生产需求或者制冷/制热需求来调整转速。
比如说，如果是在夜间，需求量小，咱就把转速降下来。
这就好比晚上睡觉的时候，不需要像白天活动时那么大口呼吸，降低呼吸频率（转速）就能省不少能量呢。
压力控制：压缩机的压力也很关键。
如果压力设置得过高，就像给气球打气打得太鼓，很容易爆掉而且还费力气。
我们要精确测量实际需要的压力，把它设定在一个既能满足工作要求又不会过高的数值。
这就像是给一个需要坐两个人的小船，只要刚好能浮起来并且稳稳当当的气压就好，没必要把气压打得像要载十个人那么高。
2. 采用变频技术。
变频压缩机就像一个聪明的小助手。
传统的压缩机就像个傻大个，不管工作量大小，总是按照固定的功率运行。
而变频压缩机呢，它能根据负载的变化自动调整频率。
比如说，在刚开始制冷或者制热的时候，可能需要大功率运行，它就高速运转起来。
等温度差不多达到设定值了，负载小了，它就自动降低频率，慢悠悠地维持着就行了。
这就好比一个人挑担子，刚开始担子重，他就大步快走，等担子轻了，他就小步慢走，这样就能节省体力（电能）啦。
3. 改善压缩机的维护保养。
定期清理：压缩机用久了，就像人身上会有灰尘污垢一样，它里面也会脏脏的。
灰尘啊、油污啊都会影响它的运行效率。
咱们定期给它打扫卫生，就像给人洗澡一样。
把那些影响散热的灰尘清理掉，让它能畅快地呼吸（散热），这样它工作起来就轻松多了，也能省点电。
检查密封：压缩机的密封要是不好，就像水桶有个小漏洞，一边打水一边漏水。
我们要经常检查密封件，确保没有气体泄漏。
188研究与探索Research and Exploration ·工艺与技术中国设备工程 2019.05 (上)离心压缩机是一种能提供压缩气体的高效节能设备，它被广泛应用在工业生产中。
特别是在重大煤化工、石油化工装置、气体的液化及输送等领域，离心压缩机更是最关键的核心装备之一，它成为体现国家装备制造业水平的一个标志。
1 重要设备离心压缩机组一般由以下主要设备组成：离心压缩机、驱动机、齿轮箱、液力耦合器、变速行星齿轮、联轴器、干气密封等。
驱动机主要分为汽轮机、电动机、烟机、燃气轮机及膨胀机等。
其中，汽轮机及电动机应用最广泛。
1.1 离心压缩机离心压缩机按照结构形式分为2种：单轴式离心压缩机以及多轴式离心压缩机。
其中单轴式离心压缩机又分为：水平剖分型离心压缩机、筒型离心压缩机及单悬臂离心压缩机、轴流+离心组合式压缩机等。
（1）单轴水平剖分型离心压缩机，其机壳为上下两半，通过中分面连接螺栓过盈配合连接在一起。
具有运行稳定、检维修方便等特点，主要用于中低压场合，对于小型压缩机出口压力不超过4MPa ，对于中大型压缩机出口压力不超过3MPa 时选用此种压缩机。
（2）单轴筒型离心压缩机，其机壳为筒形，两端配有端盖，通过螺栓连接在一起。
具有运行稳定、密封性好、能承受高压力等特点，主要用于高压及介质含氢气分压力高的场合，通常对于出口压力超过3MPa 及氢气分压力高于1370kPa 时，选用此种压缩机，最大出口压力可达100MPa 。
（3）多轴型离心压缩机，该类型压缩机为驱动机连接齿轮箱中的大齿轮轴，再由大齿轮轴带动2～4个小齿轮轴，每个小齿轮轴的两端各安装一级叶轮或者一端安装一级叶离心压缩机组的重要设备及辅助系统浅析刘洋（沈阳鼓风机集团股份有限公司，辽宁 沈阳 110869）摘要：简述了离心压缩机组的主要组成设备及辅助系统，重点介绍了离心压缩机、汽轮机、电动机及干气密封的特点及应用场合，以及润滑油系统、干气密封系统等的配置。
1引言节能降耗、高效环保是目前乃至将来世界经济发展的趋势和潮流，因此众多的钢铁企业把深挖设备技术潜力、减少能源消耗、降低生产运营成本、开展节能增效作为企业发展和生存的根本。
在钢铁企业中压缩空气是必不可少的能源介质，空压机的电力消耗巨大，因此如何科学管理压缩空气系统、降低空压机能耗，已成为各大钢铁厂能源管理人员和技术操作人员研究的热点问题之一。
某大型钢铁公司设计年产铁1347万吨、钢137O 万吨、钢材134O6万吨，配套有7座空压机站，按照相对集中的供气模式分布，根据用能负荷，在主要用户附近就近建立空压机站。
其中包括27台流量25ON-m3/min、压力O.85MPa仪表用空压机，4台流量IOON-m3/min、压力0.85MPa仪表空压机；5台流量400N∙m3∕min、压力0.55MPa炼钢连铸雾化空压机，压缩空气系统日总耗电量为130万卜0，占公司日总用电比例约为5%,本文以某大型钢铁公司压缩空气系统节能应用实例展开探讨，供同行业参考。
2压缩空气系统节能分析及应用2.1炼钢连铸雾化压缩空气零放散运行某大型钢铁公司现装备连铸机4台，每台铸机2流，共计8流。
板坯规格为：1#、2#铸机规格相同（分0〜19段），2150mm；3#、4#铸机规格相同（分0〜19段），1650mm,每台铸机设计拉速0.3〜2.3m∕s。
连铸雾化压缩空气使用的是由能源与环境部炼钢空压机站提供的普通压缩空气（压缩空气含水），其中1#、2#铸机设计压缩空气平均使用量为373N-m3∕min,最大使用量为434N-m3/min,3#、4#铸机设计压缩空气平均使用量为317N-m3/min,最大使用量为365N∙m3∕min o随着钢品种结构调整，连铸工艺变化，连铸用压缩空气所需用量减少，实际用风量较初始设计低，通过对炼钢作业部4台铸机实际用量统计分析，目前1#、2#铸机分别对压缩空气需求为320〜383N∙m3∕min,与初设基本一致；3#、4#铸机目前分别对压缩空气需求为216〜283N∙m3∕min,与初设需求量偏差较大。
我国离心压缩机的发展历程及未来技术发展方向一、引言离心压缩机是一种广泛应用于工业领域的重要设备，其主要作用是将气体压缩成高压气体，以满足工业生产中的需要。
我国离心压缩机的发展历程可以追溯到上世纪50年代，经过多年的发展和研究，已经取得了显著的进步和成就。
本文将对我国离心压缩机的发展历程及未来技术发展方向进行详细介绍。
二、我国离心压缩机的发展历程1.初期阶段上世纪50年代初期，我国开始研制离心式空气压缩机。
当时由于技术水平有限，生产设备落后，所以离心式空气压缩机的性能和质量都比较低。
但在这个阶段中，我国取得了一些重要经验，并逐渐积累了一些基础技术。
2.改进阶段上世纪60年代初期，我国开始对离心式空气压缩机进行改进和升级。
通过引进外国先进技术和自主创新，在设计、制造、检测等方面都有了较大的进步。
在这个阶段中，我国离心式空气压缩机的性能和质量都有了很大提高。
3.成熟阶段上世纪70年代中期，我国离心式空气压缩机进入了成熟阶段。
在这个阶段中，我国离心式空气压缩机的性能和质量已经达到了国际先进水平，并开始向国际市场输出。
4.现代化阶段进入21世纪以来，我国离心式空气压缩机进入了现代化发展阶段。
在这个阶段中，我国离心式空气压缩机的设计、制造、检测等方面都有了很大提高。
同时，在新材料、新工艺、新技术等方面也取得了一些重要成果。
三、未来技术发展方向1.高效节能未来离心式空气压缩机的发展趋势是高效节能。
通过采用新材料、新工艺和新技术等手段，提高离心式空气压缩机的效率，并减少能耗。
2.智能化控制未来离心式空气压缩机的另一个重要发展方向是智能化控制。
通过采用先进的传感器、控制器等设备，实现离心式空气压缩机的智能化控制，提高其自动化程度和生产效率。
3.环保节能未来离心式空气压缩机还需要注重环保节能。
通过采用新材料、新工艺和新技术等手段，减少离心式空气压缩机对环境的污染，并减少其对能源的消耗。
4.多功能化未来离心式空气压缩机还需要具备多功能化。
关于离心式压缩机润滑油故障分析与节能化处理探析离心式压缩机作为工业生产中常用的设备之一，其润滑油故障分析及节能化处理是一个重要的课题。
本文将对离心式压缩机润滑油故障进行分析，并探讨节能化处理的方法，以期为相关行业提供一定的参考和借鉴。
一、离心式压缩机润滑油故障分析1. 润滑油过热离心式压缩机在工作时，润滑油的温度是一个重要的指标，过高的润滑油温度会导致润滑油的降解及变质，影响压缩机的正常运行。
造成润滑油过热的原因可能是由于润滑油的循环不畅或者是设备工作环境的高温所致，解决方法可以从改善润滑油循环系统、增加冷却系统等方面入手。
2. 润滑油污染润滑油一旦受到外部杂质的污染，就会对离心式压缩机的工作产生不良影响，导致设备故障。
这种情况常常是由于设备长期运行、使用环境恶劣、润滑系统不完善等原因所致。
对润滑油进行定期的过滤和更换工作是至关重要的。
3. 润滑油泄漏离心式压缩机润滑系统的泄漏会导致润滑油的实际供应量不足，从而影响设备的正常运行。
检查润滑系统密封性、管道连接等问题，并进行及时维修是解决这一问题的关键。
4. 润滑油老化工程中使用的润滑油往往会因为长时间的使用、高温、高速、高压等环境因素导致其老化，出现变质、凝固、降解等情况。
一旦出现这种情况，需要及时更换润滑油，以保证设备的正常运行。
二、节能化处理探析在离心式压缩机的运行过程中，如何提高设备的能效，减少能源消耗，实现节能化已经成为当前工业生产中不可忽视的问题。
对于离心式压缩机，节能化处理的途径主要可以从以下几个方面进行探索。
1. 优化设备配置优化设备配置是实施节能化处理的重要途径，通过对设备进行合理的构造设计和结构调整，减少部件运动的能量损失，提高整机的效率，在不增加额外功耗的情况下达到节能的目的。
2. 提高设备运行效率在设备运行过程中，通过合理的工艺参数设置，如控制压缩机的工作转速、调整进气压力、控制冷却水温度等，可以降低能源消耗，提高设备的运行效率。
燃料电池离心空压机发展现状1.引言1.1 概述燃料电池离心空压机是一种将燃料电池技术与离心空压机技术相结合的新型设备。
燃料电池作为一种可持续能源和清洁能源的代表，具有高效率、零排放和环保等优势。
而离心空压机作为一种流体机械设备，可将空气或气体进行压缩，广泛应用于工业生产中。
燃料电池离心空压机的出现，将两种技术融合，既能利用燃料电池的优势，实现高效的能源转换和供给，又可以利用离心空压机的压缩能力，提供稳定的气体输出。
这种结合创新的技术方案，使得燃料电池离心空压机在能源领域具有巨大的潜力和应用前景。
当前，燃料电池离心空压机正处于发展的初期阶段。
虽然已经有一些研究机构和企业开始在这个领域进行探索和研发工作，但整体上来说，相关的研究和应用还相对较少。
燃料电池离心空压机的发展面临着技术难题、制造成本和市场推广等多重挑战。
然而，随着能源危机和环境问题的日益凸显，对于清洁能源和高效能源的需求也日益增长。
燃料电池离心空压机作为一种融合了两种领域的创新技术，有望在未来得到更广泛的应用和推广。
同时，随着科技的发展和技术的进步，燃料电池离心空压机的性能和稳定性也会逐步提升，进一步推动其发展。
综上所述，燃料电池离心空压机在能源领域具有巨大的潜力和前景。
尽管目前仍存在一些挑战和困难，但相信随着研究和应用的不断深入，燃料电池离心空压机的发展将迎来更加广阔的发展空间，并为实现清洁能源和可持续发展做出更大的贡献。
1.2文章结构文章结构部分的内容可以参考以下内容：文章结构部分旨在介绍本篇长文的整体组织结构，让读者对文章的内容和逻辑框架有一个清晰的了解。
本篇长文主要包括以下几个部分：1. 引言：在引言部分，我们将对燃料电池离心空压机的发展现状进行概述，并说明本文的目的和重要性。
2. 正文：正文部分将分为两个小节，分别介绍燃料电池技术和离心空压机技术的基本概念和原理。
其中，燃料电池技术简介将涵盖燃料电池的工作原理、分类和应用领域等内容；离心空压机技术简介将涵盖离心空压机的原理、结构和工作过程等内容。
磁悬浮离心式冷水机组节能原理之樊仲川亿创作1.采取磁悬浮无油压缩机磁悬浮离心式冷水机组的核心部件磁悬浮无油压缩机。
磁悬浮压图1 磁悬浮压缩机缩机大致可分为压缩部分、电机部分、磁悬浮轴承及控制器、变频控制部分如图1所示。
其中压缩部分由两级离心叶轮和进口导叶组成，两级叶轮中间预留补气口，可实现中间补气的两级压缩。
压缩机采取永磁电机，结合集成在压缩机上的变频器设计，可实现0~48000r／min的宽广转速变更。
叶轮直径小，磁悬浮轴承悬浮运转，启动转矩相应减小，结合变频和软启动模块，压缩机启动电流只需２A。
磁悬浮轴承及其控制是该型压缩机的核心。
图2 磁悬浮轴承结构示意图如图2所示，该压缩机设有２组径向和１组轴向磁悬浮轴承，在控制器的控制下，运行过程中可始终包管主轴与轴承座之间有约7μｍ的间隙由于无机械摩擦，相对于传统机组，减少了电机损耗，变频损耗，轴承损耗，轴承损耗。
使输出能量损耗只有5.5%，相比传统机组15.8%，磁悬浮离心机组具有明显的节能优势，如图3所示2.部分负荷优化节能机组绝大部分时间是在部分负荷下运行的，当机组在部分负荷情况下，压缩机的部分节能优势来自于2个方面；第一是压缩机流量的减少而降低转速；第二是由于蒸发温度的提高和冷凝温度的降低带来的压力比下降从而降低转速。
当环境温度发生变更时，建筑冷负荷也相应变更。
若冷水出水温度设定值不变，冷负荷降低。
使得相应的冷水回水温度降低，对应的冷机蒸发温度上升。
同时负荷小，冷却水进回水温度也会降低，冷凝温度相应降低。
综合蒸发温度和冷凝温度变更，不难发现，部分负荷时冷机的工作压力比减小。
传统离心机采取进口导叶调节，也只能在一定范围内适应这种压力比变更。
只有采取变频技术的离心机才可以通过调节转速以适应压力比的变更。
通过降低转速，降低压缩机功耗。
而在实际工作中，普通变频离心机由于回油等技术限制，只能在一定范围内进行变频，因此获得的节能效果有限。
只有采取磁悬浮变频冷水机组才干根据实际负荷和压力比调节转速，比传统技术的冷水机在部分负荷下表示出了极高的性能，如图4所示。
我国离心压缩机的发展历程及未来技术发展方向我国离心压缩机的发展历程及未来技术发展方向摘要：离心压缩机作为一种重要的工业设备，在我国的发展历程中发挥着关键作用。
本文将分享我对我国离心压缩机发展历程的理解，并探讨未来的技术发展方向。
文章将从以下几个方面展开：1. 离心压缩机的起源和发展历程；2. 我国离心压缩机的发展现状；3. 未来离心压缩机的技术发展方向；4. 我对未来发展方向的观点和理解。
1. 离心压缩机的起源和发展历程离心压缩机最早可以追溯到18世纪末的英国，最初用于提供蒸汽机汽缸所需的蒸汽。
经过长时间的改进和发展，离心压缩机逐渐成为能够处理大量空气和气体的重要工业设备。
20世纪初，离心压缩机的应用领域不断扩大，成为化工、石油化工、冶金、电力等工业部门中必不可少的设备。
2. 我国离心压缩机的发展现状自1949年新中国成立以来，我国离心压缩机产业得到了快速发展。
尤其是改革开放以后，我国离心压缩机的生产能力和技术水平得到了显著提升。
目前，我国离心压缩机已经在国内外市场上拥有较大的份额，并成为一些重要的国际项目的主要供应商。
然而，与国际先进水平相比，我国离心压缩机在技术创新和关键零部件制造方面仍存在一定的差距。
3. 未来离心压缩机的技术发展方向为了满足工业发展的需求，并提高离心压缩机的性能和效率，我国离心压缩机的技术发展方向应该注重以下几个方面：3.1 绿色环保技术应用：随着环境保护意识的增强，未来的离心压缩机需要更加注重降低能耗和减少对环境的污染。
研发环保型离心压缩机，采用低噪音、低振动、高效率的设计，将是未来的发展方向。
3.2 智能化控制技术：离心压缩机作为一种重要的工业设备，需要具备智能化的控制系统，以提高生产效率和安全性。
未来的离心压缩机应该集成先进的控制算法和传感器技术，以实现自动化运行、故障诊断和优化控制。
3.3 高效节能技术：提高离心压缩机的效率和节能性是未来发展的重要方向。
研发高效的离心压缩机设计和制造技术，以减少能源消耗和排放，对于提升我国离心压缩机产业竞争力具有重要意义。
离心压缩机节能技术探讨
发表时间：2015-11-17T15:45:45.897Z 来源：《基层建设》2015年14期作者：刘莉康博[导读] 离心压缩机在我国很多工业企业中得到了很好的应用，它是一种高精度的压缩机。
摘要：离心压缩机在我国很多工业企业中得到了很好的应用，它是一种高精度的压缩机。
本文分析了离心压缩机的节能技术。
关键字：离心压缩机；节能；技术
1离心式压缩机概述
离心式压缩机是一种速度型压缩机，它是利用气体具有可压缩性这一物理特性，在离心力的作用下压缩并输送气体。
气体在高速旋转叶轮的离心力作用下，获得速度能和压力能，通过扩压器将部分速度能转化为压力能，最后达到提高气体压力的目的。
某公司动力分厂气体车间是以生产氮气和压缩空气为主的生产车间，它为公司其他各分厂提供稳定、优质的保护氮气、工艺及仪表压缩空气。
压缩机是该车间的主要设备，目前拥有各种型号空压机组30多台。
由于H型离心式压缩机具有产气量大、易损件少、能长周期运行等优点，因此在氮气、压缩空气生产中，该型离心式缩机占了主导地位，所以该类型设备运行状态是否受控将直接影响到公司的安全稳定生产。
2离心压缩机的工作原理它主要是叶轮在气体进入之后，由于转子的快速转动，会带动叶轮也做高速的转动，这样就相应的带动了气体旋转做功，当达到了所需要的压力时，气体就会通过排气口被排出，这样循序渐进反复地对气体做功，直到满足实际生产的需要此过程才会停止。
其实气体的运动轨迹本身就是一种不规律的路径，尤其是在离心式压缩机中，则更是如此。
3压缩机的节能技术3.1选择合理的吸入压力
压缩机吸入压力的挑选，对压缩机能耗有很大影响，吸入压力越低，能耗越大，尤其是压缩机一段吸入压力，对压缩机能耗的影响更大。
恰当提高压缩机吸入压力，有利于下降压缩机能耗。
当前，采油厂伴生气的供气压力较低，致使设备的进口压力遍及偏低。
针对此问题，在设备中使用了高效旋风进口分离器，尽力削减进气管网阻力，在保证满足的处理气量前提下尽量提高压缩机进口压力，以下降来气压力低对压缩机能效的晦气影响。
3.2下降压缩机各段间压降
下降压缩机段间压降，关于下降压缩机功耗有显着的影响，能够采纳以下方法来下降段间压降：将高效换热器作为级间冷却器运用；技能配管尽量削减不必要的管件和弯头数；调整操作条件，使冷却器结垢降至最低程度。
3.3控制压缩机各段气体进口温度
由紧缩循环过程剖析得知：在多级紧缩过程中，压缩机的级间冷却作用直接关系到其级间温度的控制，合理控制压缩机各段气体的进口温度对压缩机的节能增效有着显着的作用。
分公司设备中离心压缩机级间或机后冷却多选用干式空冷器和循环水冷却器，存在的主要问题是干式空冷器夏季出口温度高，循环水冷因为水质差，换热效率下降。
冷却温度过高已成为设备压缩机能耗增加、制冷深度下降的重要原因。
针对此问题，分公司连续将5套设备的压缩机级间或机后冷却由原水冷方法改成外表蒸腾空冷器冷却，外表蒸腾空冷器可充分利用天然冷量；使用后，使天然气的冷却温度下降了5～10℃。
5套设备压缩机年可节电180×104kWh，并削减了循环水系统耗费，下降了后续制冷机的负荷，节能作用显着。
3.4压缩机系统管路的科学规划设计
科学合理的管路规划，能够极好地完成节能目的，而管路规划是不是合理，能够经过压损来作为衡量标准。
一般来讲从压缩机的排气压力到管路的压损＜5%作为标准。
对压损构成影响的要素主要有系统组件;比方干燥剂、冷却器、控制阀、弯头等。
干燥剂、控制阀以及冷却器等能够直接取得压损的标准，而每个弯头的压损则是8～10倍左右的等径管长的压损。
所以应当要尽量削减弯头的压损，经过准确的核算管路和弯头的压损来控制压缩机的节能效果。
3.5正确的操作和严厉的养护
虽然压缩机的品种以及运用场所存在不同，可是操作人员的运用是不是标准、养护是不是得当对节能起到很大的影响。
挑选较为合理的控制方法以及进行科学的养护和调整，是完成节能的有用途径。
一般来讲，冷却水的温度是影响空气温度的主要要素，但冷却系统其散热作用欠好都是因为平常操作和养护不妥所造成的。
所以，加强操作人员操作标准性和养护得当都是控制压缩机节能的有用办法。
4改善调理控制系统4.1合理控制压缩机回流量
为防止发作喘振工况，离心压缩机都设有防喘振控制系统。
离心压缩机防喘振控制过程为：在正常技能操作情况下，依据此刻机组的运转参数，经过喘振线核算出防喘振控制线，求出此刻喘振流量设定点，与进口流量变量相比较进行PI控制；依据PI运算成果控制防喘振阀的开度控制回流量，然后坚持足够的气体流过压缩机。
过大的回流量将会使机组的能耗增加，分公司深冷与浅冷离心压缩机组的回流量大多没有计量，并且防喘振控制信号为压缩机电流信号。
其间，杏三、杏Ⅴ-Ⅰ、南压深冷机组选用手动控制回流量。
控制不准确、回流量大、机组能耗高是分公司离心压缩机组所面对的遍及问题。
因而，将防喘振手动控制改为自动控制，并且研讨使用愈加先进准确的防喘振控制系统对压缩机回流量进行准确合理的控制，进而下降机组能耗。
4.2变频调速技能节能
传统的压缩机类设备为到达控制流量或压力技能目的，常选用阀门节省、旁通回流及排空等负荷控制手法，这些调理方法虽然简单易行，但却是以增加管网损耗、糟蹋能源为价值的。
变频调速控制经过改动压缩机转速来完成技能需求的流量或压力控制目的，没有阀门节省丢失，能够有用地节省能源。
变频调速在离心压缩机防喘振控制中的使用成为变频调速节能的又一优势。
其原理为经过流量传感器输出信号调理压缩机转速，并输出该转速下的回流量，以到达流量调理的目的，保证了压缩机安全运转。
离心式压缩机使用变频调速技能，不光节约能源，并且还具有加强卸载能力、下降运转噪音、提高功率要素、减轻设备的磨损等显着优势。
跟着油田的油气出产进入中后期，分公司出产设备的处理气量较规划值已有较大差别，并且设备在平常运转和检修调气时期的处理气量存在必定程度上的动摇。
变频调速技能能够有用地下降离心压缩机因为进气量动摇而增加的能耗，在分公司离心压缩机组上使用变频调速技能有很大的节能远景。
4.3热能回收技术的应用
热能回收技术是通过热能回收装置实现的，工作原理是压缩机的高温油通过交换器将所带有的热能传递到冷却水，冷却水在被加热之后流入保温水桶中，这样就实现了热能的回收。
通过使用热能回收装置，能实现以下优势:①可以停止压缩机本身的冷却风机。
热能回收装置要使用循环水泵，而水泵电机要消耗电能，但在压缩机的主机排气口温度没有达到80℃时，压缩机的冷却风机是停止工作的，所以风机停止后能节约电能4～6倍左右;②能够增加压缩机的排气量。
由于压缩机的运行温度可以很好地控制在一定的范围内，就会使得压缩机的排气量增加2%～6%，这样也是一种节能的体现;③将雨热转换为热水，而不需要其他的外加能源。
5结束语
随着大型离心压缩机的进一步应用，对压缩机的能量消耗、效率有着更高的要求。
因此，采取合理有效的措施，降低压缩机能耗，对装置的节能增效有重大意义。
参考文献
[1]段慧玲,徐纯懋.BCL607离心压缩机的节能改造[J].节能技术,2011(9):31-33.
[2]修轶绳.段间压降对压缩机功率的影响.广州化工[J].2012(2):48-50.。
