浅谈市政道路景观绿化施工
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浅谈市政道路景观绿化施工
作者:金晗辰
来源:《建筑工程技术与设计》2015年第14期
【摘要】本文以市政道路绿化的作用为基础,着重分析了道路绿化景观施工以及存在的问题,以实际为出发点对市政道路绿化施工对策进行了探讨。
【关键词】市政道路;绿化景观工程;施工管理
一、前言
随着社会经济的不断发展,人们对生活水平要求不断提高,市政道路是城市中具有重要的地位,市政道路绿化是公路建设的重要组成部分,其对于完善城市功能、提高城市品位等方面具有巨大的作用,本文就市政道路景观绿化施工进行了探讨。
二、市政道路绿化的作用
城市道路是人们生活、工作、往来的通道,是城市景观的重要组成部分,从生态功能的角度,主要起到遮阴、滤尘、降噪、改善道路环境等作用。
在景观功能上,道路是人们对城市印象认知的首要因素,并且起到防眩光、缓解疲劳、调节心情的作用。
不同的城市因为所处的地理位置不同,气候、人文、城市特色等也具有明显的差异性。
在道路绿化设计中,顺应城市特性,选择易于成活和生长的本土树种,在绿地形式上符合路段功能要求,使城市道路绿化富于地方特色,不仅可以增加亲切感,而且可以让更多的人了解城市特色。
市政道路绿化要与路段特点、功能相适应。
三、道路绿化景观施工以及存在的问题
1、道路绿化景观施工
在设计通过审核后,进入到施工阶段,是将理想变成现实的阶段,施工管理的好坏,也体现了施工队伍的整体水平。
(一)、施工交底会议
在施工之前,甲方、设计方、施工方、监理、建设单位等相关部门应举行施工交底会,这个会议是不可缺少的,是发现问题、解决问题的重要会议,一般以答疑的形式进行,由施工单位根据以往的施工经验或现场实际提出问题,设计方及甲方等给予解答。
(二)、工程施工
在会议之后,施工单位应提交施工计划书,并进场施工;在此过程中,施工单位必须充分了解设计的意图,遇到实际的问题,应充分与甲方及设计方很好的沟通,以达到所需的效果。
(三)、竣工验收
施工完成后首先进入初步验收阶段,一般由设计方、甲方、监理、城市管理部门等派代表参加,.并分别填写验收记录并签字。
本次验收能有效的检查施工是否合格,及施工的初步效果是否达到要求,收集相关部门的意见,进行调整,并进入施工后期养护,为一年(一般情况)后的竣工验收打好基础。
具体的施工及验收以《市政工程施工及验收规范》为参照标准。
2、市政道路绿化普遍存在的问题
近几年,我国市政道路绿化取得了较大的成绩,但与日本、欧美等发达国家相比,道路绿化尤其是市政道路绿化水平还有很大的差距。
我国目前市政道路绿化存在的问题主要有:
(一)、过分强调短期效果,忽视了绿化与地下管网、架空线路的矛盾
现代城市是一个有机体,城市地下、地面和城市上空布满了纵横交错的管线管网。
而城市道路绿化往往过分强调其短期的效果,未能科学考虑与地下管网和空中架线的矛盾,结果不是使得种植在埋有地下管网地段上的树木死亡,就是使得树木生长抢占了空中架线的空间,经常耗费人力物力进行修剪。
(二)、片面强调绿化景观效果,忽视道路原有的交通功能
在进行市政道路绿化设计时,未能有效区分交通性干道和生活性街道,绿化设计只考虑了以美取胜,忽视实用目的。
如在人行道上栽植树型不紧凑的灌木,影响行人和非机动车通行;在中央分隔带大量种植高大乔灌木,阻挡行车视线,造成行车安全隐患。
在城市环岛绿化设计上,这一现象尤为突出。
(三)、设计形式过于繁杂
片面追求美化效果,让人有种眼花缭乱之感。
(四)、植物选择和配置不合理
只顾眼前效果,不考虑长远利益,盲目选用名贵品种,结果往往因不适应当地生态环境而死亡,不断造成经济损失,而且影响整体绿化效果。
四、市政道路绿化施工对策
1、市政道路绿化施工前的场地清理
在市政道路绿化施工的现场,往往存在着前期建设阶段留下的一些垃圾,有的位置还有附近居民扔下的生活垃圾,这些垃圾都不适合绿化植物的生长,大量的垃圾也对绿化的土壤造成了污染,而采取回填土的方式,往往回填土的质量也不适宜绿化植物的生长。
这些土质的问题都需要对土壤进行改良,可以采用pH试纸检测土壤的酸碱度,之后按照科学化、规范化的要求对土壤进行改良。
在土壤中掺杂粘砂,混合施用有机肥,采取有效的措施,保证绿化带的土壤等的优良,保证市政绿化施工的效果。
2、解决好苗木定向培育和新品种引种驯化问题
市政道路绿化建设,苗木的选取很关键。
往往苗木规格过大,品种繁多,但适宜市政道路可用的绿化品种,却显得不多。
即使是同一品种,因为树龄不同、种植的苗圃不同,苗木的特征也不一样,成活率也有高有低,一旦来自不同苗圃的树木在同一条市政道路种植,最终就会出现苗木呈现不一样的状态,最终使整条道路的绿化质量受到影响,对景观的美化也收不到应有的效果。
要想从根本上解决这个问题,市政绿化部门就应该有自己的苗圃进行育苗,就需要按照市政道路绿化的规模及方向,调集研究人员开发新品种。
同时,做好新品种的引种驯化,以适应新的环境,做到市政道路绿化植物的多样性。
3、丰富植物种类
多采用丰富的季节性景观植物品种,在每一条市政道路都种植具有鲜明特色的绿化品种,选取一种作为主题树种使用,再进行一些形态相似的树木进行辅助,总之,不要弄得所有市政道路都千篇一律,也营造不出丰富的季节景观效果,采用不同种类、不同形状的绿化植物,形成不同特色的景观效果,重视地被植物和攀援植物的应用,增加绿化覆盖率,对于适应性强,观赏价值高的植物物种可适当增加种植的数量,增加种植的市政道路区域。
4、加强乔木、灌木、草本花卉的应有研究
利用丰富的园林植物,提高市政道路绿化效果,形成多层次、稳定的生态植物群落景观,突出生物多样性以及城市绿地在城市生态环境中发挥的重要作用。
如果采用品种单一的树木大量种植,就会产生很多问题,所以市政道路绿化就应该做出努力,设计市政道路绿化树种,通过植物多样性丰富市政道路景观。
要加强市政道路绿化灌木层、灌木和树木、草和其他多层次的生态群落的完美结合,增加绿色叶面积指数的空间,为改善市政道路环境发挥更大的生态效益。
5、加强垂直绿化、景观立体绿化、拆墙透绿等绿化
随着城市的发展,市政道路追求整体绿化景观效果,并在市政道路交通繁忙的地段规划城市绿地。
努力挖掘市政道路绿化的形式,加大市政绿色道路建设,形成绿化景观,也是对新时期市政道路绿化提出的新问题、新挑战。
从近几年国内外很多城市市政道路绿化的经验来看,实施垂直绿化、立体绿化、拆墙透绿等绿化方式是延长市政道路绿地的新方法、新模式。
通过
立体式的绿化效果似的绿化的空间更大,在公园、广场等处使用盆栽等方式的绿化,增加了绿化面积,使得绿色呈现在市政道路的两侧,通过这些丰富的形式使得市政道路呈现整体的景观绿化效果。
6、提高人们的环保管理绿色生态意识,减少人为破坏
作为城市中的一份子,每一位市民都应具备环保意识,加强对市政道路绿化植物的保护力度,不能为了个人私欲就去破坏绿化植物。
市政绿化部门也要通过积极的宣传,深人细致的工作,提高公众认识,发挥公众对城市规划和市政道路绿化管理的作用。
五、结束语
综上所述,市政道路绿化水平直接影响城市的生态质量,我们应加强对市政道路绿化施工的力度,不断创新施工方式,最大限度地节约工程施工管理的资源,提高资源使用效率,促使市政道路绿化景观发挥出应有的作用。
参考文献:
[1]周立青.浅谈城市道路绿化工程的施工与管理[J].经营管理者.2011
[2]王艳茹.市政道路景观工程施工管理[J].城市建设理论研究.2012。