“接我”拼车能拼多远
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滴滴顺风车车主收费规则随着共享经济的发展,滴滴顺风车作为一种新型的交通出行方式,越来越受到人们的欢迎。
作为滴滴顺风车的车主,收费规则是车主们关心的重要问题之一。
本文将详细介绍滴滴顺风车车主的收费规则。
1. 起步价滴滴顺风车车主的收费规则中,首先要了解的是起步价。
起步价是指乘客上车后所需支付的最低费用。
根据滴滴平台的规定,起步价为10元。
乘客在距离起步价内的行程中,只需要支付10元即可。
2. 里程费除了起步价之外,滴滴顺风车车主的收费规则中还包括里程费。
里程费是指乘客根据行程里程所需支付的费用。
根据滴滴平台的规定,里程费是每公里1.5元。
车主和乘客共同确认的行程里程将决定乘客最终需要支付的里程费。
3. 时间费除了里程费之外,滴滴顺风车车主的收费规则中还包括时间费。
时间费是指乘客根据行程时间所需支付的费用。
根据滴滴平台的规定,时间费是每分钟0.3元。
车主和乘客共同确认的行程时间将决定乘客最终需要支付的时间费。
4. 高峰时段加价在特定的高峰时段,滴滴顺风车车主的收费规则中还会加收一定的费用。
这是因为在高峰时段,交通拥堵严重,车主需要花费更多的时间和精力来完成乘客的行程。
根据滴滴平台的规定,高峰时段加价为起步价的1.5倍。
5. 夜间加价在夜间,滴滴顺风车车主的收费规则中也会加收一定的费用。
夜间加价是因为夜间的行程相对较少,车主需要在相对较少的行程中获得一定的补偿。
根据滴滴平台的规定,夜间加价为起步价的1.3倍。
6. 高速费和过路费在滴滴顺风车的收费规则中,高速费和过路费是由乘客承担的。
车主在行程中经过高速公路或收费路段时,乘客需要支付相应的高速费和过路费。
7. 超时费和违约金滴滴顺风车车主的收费规则中还包括超时费和违约金。
超时费是指乘客在等待车主到达的过程中超过规定时间所需支付的费用。
违约金是指乘客取消行程或未按约定时间上车所需支付的费用。
根据滴滴平台的规定,超时费为每分钟0.5元,违约金为10元。
总结起来,滴滴顺风车车主的收费规则包括起步价、里程费、时间费、高峰时段加价、夜间加价、高速费和过路费、超时费和违约金。
顺风车接单规则
1、顺风车司机接单前需进行实名认证,必须保证个人信息真实有效;
2、接单需保证车辆信息真实有效,接单车辆及行程信息需要和车辆行驶证、驾驶证相匹配;
3、接单前应检查车内设备完整,确保车辆处于安全状态;
4、接单时应保持客观、公正的态度,不得歧视任何乘客;
5、接单前必须询问乘客的具体上车地点、行程路线,以确保行程安全;
6、接单时应给予乘客足够时间上车;
7、应遵守交通管理的相关规定,执行交通指挥指令,确保行程的安全及畅通;
8、车内应保持文明礼貌,服从司乘人员指挥,不得发生违法乱纪行为;
9、若因个人原因无法接单,需要及时拒单提示,不可接单后不积极抢单;
10、乘客和司机之间应端正态度,及时回复乘客疑问;
11、出租车只出租,不准运货,也不提供其他服务;
12、严禁干预他人搭乘申请,涉及服务抢单切勿有任何行为。
宁波滴滴快车收费标准
宁波滴滴快车是一种便捷的城市出行方式,为了更好地满足乘客的出行需求,
滴滴快车对于收费标准也有一定的规定。
下面将为大家详细介绍宁波滴滴快车的收费标准。
首先,宁波滴滴快车的计费方式是根据里程和时间综合计费。
在正常情况下,
起步价为10元,里程费为每公里1.6元,时间费为每分钟0.3元。
另外,夜间服务
费为22:00-次日凌晨5:00,起步价为12元,里程费为每公里1.9元,时间费为每
分钟0.36元。
其次,宁波滴滴快车还有一些特殊的收费规定。
比如,如果乘客要求司机在途
中停车等候,超过3分钟后,将按照每分钟0.3元的费用收取等候费。
此外,如果
乘客需要司机在途中过路费,过路费将由乘客承担。
另外,对于取消订单的收费标准也需要乘客们了解清楚。
如果在司机接单后,
乘客取消订单,且距离司机3公里内,将收取5元的违约金;如果距离超过3公里,将收取10元的违约金。
最后,宁波滴滴快车还有一些优惠政策。
比如,乘客可以通过滴滴平台上的优
惠券进行抵扣;另外,滴滴还会不定期推出一些活动,比如满减活动、打车返券等,让乘客享受更多的实惠。
总的来说,宁波滴滴快车的收费标准是比较合理和透明的,乘客在使用的过程
中也需要遵守相关的规定。
希望乘客们在选择滴滴快车出行时,能够对收费标准有更清晰的了解,以便更好地享受出行的便利。
交规车距的要求
在道路交通中,车距是非常重要的,它不仅关系到车辆行驶的安全,也涉及到行驶效率和路面通行流畅。
根据交通安全法规,车辆行驶时应该保持一定的车距,具体要求如下:
1.普通道路:在普通道路上行驶时,车辆应该保持与前车至少2秒以上的车距,以便有足够的时间反应和刹车。
如果行驶速度超过80公里/小时,应该加大车距。
2.高速公路:在高速公路上行驶时,车辆应该保持与前车至少3秒以上的车距,以便有足够的反应时间和刹车距离。
如果行驶速度超过100公里/小时,应该加大车距。
3.特殊情况:在雨雪、雾霾等天气恶劣的情况下,车辆应该加大车距,以便更好地应对突发情况。
总之,车距的保持不仅是个人行车安全的基本要求,也是交通行业的共同规范。
大家在行车中一定要严格遵守交通规则,保持安全车距,为自己和他人生命财产安全负责。
- 1 -。
接顺风车的技巧和方法
1. **选择合适的平台**:使用知名的顺风车平台,这些平台通常有更多的用户和更好的安全保障。
2. **完善个人资料**:在平台上填写准确的个人信息和车辆信息,这样可以增加信任度。
3. **规划好路线**:在平台上设置你的常用路线,这样更容易匹配到顺路的乘客。
4. **注意时间和地点**:根据自己的行程安排,选择合适的时间和地点接单,确保不会影响自己的正常出行。
5. **良好的沟通**:在与乘客沟通时,要友好、礼貌,提前明确出发时间、地点和费用等细节。
6. **注意安全**:在接单前,可以查看乘客的评价和信用记录,确保行程安全。
在行驶过程中,遵守交通规则,保障乘客和自己的安全。
7. **保持车辆整洁**:提供一个整洁舒适的车内环境,会让乘客有更好的体验。
8. **灵活应变**:有时候可能会遇到一些突发情况,要保持冷静,灵活应对。
9. **合理收费**:根据路程和时间合理制定收费标准,既要保证自己的收益,也要考虑到乘客的接受程度。
10. **尊重乘客**:尊重乘客的个人隐私和需求,不要过多干涉乘客的行为。
11. **收集评价**:鼓励乘客给予评价,良好的评价可以提高你的信誉度,吸引更多的乘客。
12. **合法合规**:遵守相关法律法规,确保顺风车行为合法合规。
记住,接顺风车不仅可以节省成本,还可以结交新朋友,但是一定要确保自己和乘客的安全哦 你是不是经常接顺风车呀?有没有什么特别的经历可以和我分享呢~。
车主城际拼车技巧与方法-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述:随着城市化进程的加速和交通工具的多样化,城际拼车作为一种便捷、经济、环保的出行方式,逐渐受到车主们的青睐。
本文旨在分享车主城际拼车的技巧与方法,帮助车主们更好地利用拼车方式,提高出行效率,节约成本,减少交通压力,共同建设绿色出行的社会。
在拼车过程中,如何进行准备工作,如何寻找合适的拼车对象,以及在拼车过程中需要注意的事项,都将在本文中详细介绍。
通过本文的阐述,相信车主们在城际拼车中将能够更加顺利、安全地完成出行目的。
1.2 文章结构文章结构部分主要介绍了整篇文章的框架和组织方式。
文章结构的设计是为了让读者更好地理解和掌握车主城际拼车技巧与方法。
具体包括引言部分、正文部分和结论部分。
引言部分主要包括概述、文章结构和目的。
在概述部分,简单介绍了城际拼车这一主题的背景和重要性。
文章结构部分则是本部分的内容,明确了整篇文章的大纲和分章节内容。
目的部分则说明了撰写这篇文章的目的和意义。
正文部分包括拼车前的准备、寻找合适的拼车对象和拼车过程中的注意事项。
拼车前的准备部分主要介绍了拼车出行前需要做的准备工作,比如检查车辆状况、规划出行路线等。
寻找合适的拼车对象部分介绍了如何找到合适的拼车伙伴,包括通过网络平台、社交软件等途径。
拼车过程中的注意事项部分则是在拼车过程中需要注意的安全、礼仪和沟通技巧等方面。
结论部分包括总结拼车技巧与方法、拼车的好处和建议以及展望未来城际拼车发展。
总结部分是对整篇文章内容的总结和概括,强调了学习城际拼车技巧与方法的重要性。
拼车的好处和建议部分则是针对城际拼车的优点和建议,希望读者在实践中能够更好地享受拼车带来的便利和乐趣。
展望未来城际拼车发展部分则对未来城际拼车的发展趋势进行了展望和探讨,希望通过本文的介绍能够促进城际拼车行业的更好发展。
1.3 目的:本文旨在探讨车主在城际拼车过程中的技巧与方法,帮助车主更好地进行城际拼车,提高拼车的效率和安全性。
物流车辆行驶安全距离规定随着物流行业的迅速发展和物流车辆的不断增加,物流车辆行驶安全成为了重要的问题。
为了确保行车安全,保护人民生命财产安全,相关部门制定了一系列的物流车辆行驶安全距离规定。
以下是关于物流车辆行驶安全距离规定的详细内容。
一、前车与后车的安全距离规定在道路上行驶时,物流车辆与前车和后车之间需要保持一定距离,这是为了防止紧急情况发生时发生追尾事故。
一般来说,根据车辆的速度不同,安全距离也有所不同。
1. 低速行驶时(时速不超过30km/h):车辆与前车之间的安全距离一般为2-3米,与后车之间的安全距离一般为3-4米。
2. 常规行驶时(时速在30-60km/h之间):车辆与前车之间的安全距离一般为4-5米,与后车之间的安全距离一般为5-6米。
3. 高速行驶时(时速超过60km/h):车辆与前车之间的安全距离一般为6-7米,与后车之间的安全距离一般为7-8米。
二、超车时的安全距离规定在物流车辆超车时,必须保持足够的安全距离,以确保超车行为的安全性。
一般来说,超车时的安全距离规定如下:1. 在超车过程中,超车车辆与被超车辆之间的安全距离一般为10-15米,这样可以有足够的空间用于超车操作。
2. 超车完成后,超车车辆与被超车辆之间的安全距离应至少保持在5-10米以上,以避免碰撞。
三、与行人、自行车和摩托车的安全距离规定在道路上行驶时,物流车辆与行人、自行车和摩托车之间的安全距离也是非常重要的。
为了避免交通事故的发生,需要保持足够的安全距离。
1. 与行人的安全距离:车辆与行人之间的安全距离应至少保持在2-3米以上。
2. 与自行车的安全距离:车辆与自行车之间的安全距离应至少保持在3-4米以上。
3. 与摩托车的安全距离:车辆与摩托车之间的安全距离应至少保持在5-6米以上。
四、行驶安全距离的意义和注意事项确保物流车辆行驶安全距离的遵守对于保障道路交通的顺畅和安全至关重要。
以下是行驶安全距离的意义和注意事项:1. 避免追尾事故:保持与前车和后车的安全距离,可以减少追尾事故的发生概率。
顺风车收费标准顺风车是一种共享出行方式,由车主提供空余座位给需要同路的乘客,以此来分享交通成本。
顺风车的收费标准一直是乘客和车主关注的焦点,也是保障出行权益的重要内容。
为了明确顺风车的收费标准,我们制定了以下的收费规定,希望能够为顺风车出行提供更好的服务。
首先,顺风车的收费标准应当以合理、公正为原则。
车主可以根据行驶里程、车辆状况、路况等因素进行收费,但收费标准应当公开透明,不得随意涨价或变相加价。
乘客应当根据实际乘坐的里程和车辆条件支付合理的费用,不得被要求支付超出合理范围的费用。
其次,顺风车的收费标准应当考虑到车主的成本和劳动。
车主提供顺风车服务,需要考虑到车辆的磨损、燃料费用、时间成本等因素,因此收费标准应当合理反映车主的实际成本和劳动付出。
乘客应当尊重车主的劳动,支付合理的费用,不得低价或无偿乘坐顺风车。
再次,顺风车的收费标准应当遵守相关法律法规。
根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定,顺风车的收费标准不得高于出租汽车的收费标准,不得违反国家有关价格管理的法律法规。
车主和乘客在顺风车出行中应当遵守相关法律法规,不得擅自制定或接受超出法定范围的收费标准。
最后,顺风车的收费标准应当注重安全和舒适。
车主和乘客在顺风车出行中应当优先考虑安全和舒适,不得因为价格因素而牺牲安全和舒适。
车主应当保证车辆的安全性和舒适性,乘客应当尊重车主的驾驶习惯和车辆使用规定,共同维护顺风车出行的安全和舒适。
综上所述,顺风车的收费标准应当合理、公正、合法,并注重安全和舒适。
车主和乘客在顺风车出行中应当相互尊重、理解和合作,共同维护顺风车出行的良好秩序。
希望各位车主和乘客能够遵守以上收费规定,共同营造良好的顺风车出行环境。
跨城顺风车收费标准随着城市间交通的日益便利,跨城顺风车成为了许多人出行的选择。
然而,随之而来的问题是跨城顺风车的收费标准。
针对这一问题,我们制定了以下跨城顺风车收费标准,以便乘客和司机能够更加清晰地了解相关费用。
首先,跨城顺风车的收费标准将根据行驶里程来进行计算。
一般而言,每公里收费为1元至1.5元不等。
具体收费标准将根据车辆类型、路况、交通拥堵情况等因素进行调整。
其次,对于长途跨城顺风车,还将根据行驶时间进行额外收费。
在长时间行驶过程中,司机会面临油耗增加、疲劳驾驶等问题,因此需要对时间进行合理补偿。
一般而言,每小时额外收费为10元至20元不等。
另外,对于跨城顺风车的高速路费,一般由乘客承担。
在行程开始前,司机和乘客应当就高速路费的支付方式进行协商,以免发生不必要的纠纷。
此外,对于跨城顺风车的过路过桥费用,一般由司机承担。
司机在收取乘客费用时,应当将过路过桥费用计入总费用中,以免给乘客造成额外负担。
最后,对于跨城顺风车的取消订单情况,一般会根据取消时间来进行收费。
在出发前一定时间内取消订单,一般不收取费用;而在临近出发时间取消订单,则可能会收取一定比例的费用,以补偿司机的损失。
总的来说,跨城顺风车的收费标准是一个相对灵活的体系,受到诸多因素的影响。
因此,乘客和司机在选择跨城顺风车服务时,应当提前了解相关收费标准,以免发生不必要的纠纷。
同时,政府部门也应当对跨城顺风车的收费标准进行监管,确保合理合法,保障乘客和司机的权益。
在实际操作中,跨城顺风车的收费标准可能会因地区、车型、时间等因素而有所不同,因此,乘客和司机在使用服务时,应当根据具体情况进行合理协商,以达成双方满意的价格。
综上所述,跨城顺风车的收费标准是一个复杂而又灵活的体系,需要乘客和司机双方共同遵守和理解。
只有在双方共同合作的基础上,才能够实现跨城顺风车服务的良性发展。
希望相关部门能够进一步规范跨城顺风车的收费标准,以促进行业的健康发展。
人教版七年级数学上册第三章实际问题与一元一次方程解答题复习试题三(含答案)某市“滴滴顺风车”不拼座的收费标准为:2千米内(含2千米)起步价为5.5元.2千米至15千米内(含15千米)每千米收费为1.3元.某乘客坐顺风车x千米(x大于2且小于15).(1)写出该乘客应付的费用;(2)如果该乘客付车费18.5元,问该乘客本次行程为多少千米?【答案】(1)1.3x+2.9(元)(2)12千米【解析】【分析】(1)出租车的收费标准: 2千米内(含2千米)起步价为5.5元,2千米外每千米收费为1.3元,因而分2千米内,2千米外讨论,当在2千米外内,该乘客的付费=5.5(元),当在2千米外时,该乘客的付费=起步价+单价×超出2千米的路程;(2)令该乘客应付的费用=18.5,求解x即可.【详解】(1)∵某乘客坐顺风车x千米(x大于2且小于15),故该乘客应付的费用=5.5+(x-2)×1.3=1.3x+2.9(元)(2)令该乘客应付的费用=18.5,即1.3x+2.9=18.5,解得:x=12千米,故答案为12千米.【点睛】本题主要考查了根据题意列方程的能力,解本题的关键在于发现出租车的收费准则,从而根据此列出方程,求出答案.82.秋收季节,某公司打算到廉江红橙基地购买一批优质红橙,果园基地对购买量在1000千克(含1000千克)以上的有两种销售方案,方案一:每千克12元,由基地送货上门;方案二:每千克9元,由顾客自己租车运回,已知该公司租车从基地到公司的运输费为4500元.(1)公司购买多少千克红橙时,选择两种购买方案的付款费用相同;(2)如果公司打算购买2000千克红橙,选择哪种方案付款最少?为什么?【答案】(1)公司购买1500千克红橙时,选择两种购买方案的付款费用相同;(2)选择方案二付款最少.【解析】【分析】(1)设公司购买x千克红橙时,根据两种购买方案的付款费用相同得到:12x=9x+4500,解方程即可;(2)分别求得当x=2000时,分析12x与9x+4500的大小关系,即可得出购买方案付款的多少问题.【详解】解:(1)解:设公司购买x千克红橙时,选择两种购买方案的付款费用相同.根据题意,得:12x=9x+4500解得:x=1500.答:公司购买1500千克红橙时,选择两种购买方案的付款费用相同.(2)当x=2000时,12x=12×2000=24000(元)9x+4500=9×2000+4500=22500(元)∵24000>22500∴选择方案二付款最少.故答案为:(1)公司购买1500千克红橙时,选择两种购买方案的付款费用相同;(2)选择方案二付款最少.【点睛】本题考查一元一次方程的应用.83.某快递公司针对新客户优惠收费,首件物品的收费标准为:若重量不超过10千克,则免运费;当重量为()10x x >千克时,运费为()220x -元;第二件物品的收费标准为:当重量为()0y y >千克时,运费为()210y +元.(1)若新客户所奇首件物品的重量为13千克,则运费是多少元?(2)若新客户所寄首件物品的运费为32元,则物品的重量是多少千克?(3)若新客户所寄首件物品与第二件物品的重量之比为2:5,共付运费为60元,则两件物品的重量各是多少千克?【答案】(1)6元;(2)26千克;(3)首件物品的重量为10千克,第二件物品的重量为25千克.【解析】【分析】(1)根据新客户所寄首件物品的重量为x 千克(x >10)时,运费为(2x-20)元,把x=13代入2x-20,计算即可求解;(2)根据快递公司针对新客户首件物品的收费标准,可知2x-20=32,解方程即可求解;(3)设首件物品的重量为2a 千克,则第二件物品的重量为5a 千克,分①0<2a ≤10;∵2a >10两种情况进行讨论.【详解】解:(1)∵13>10,∴运费为:2×13-20=6(元).答:若新客户所寄首件物品的重量为13千克,则运费是6元;(2)由题意,得2x-20=32,解得x=26.答:若新客户所寄首件物品的运费为32元,则物品的重量是26千克;(3)设首件物品的重量为2a千克,则第二件物品的重量为5a千克.①当0<2a≤10,即0<a≤5时,2×5a+10=60,解得a=5,此时2a=10,5a=25;②当2a>10,即a>5时,2×2a-20+2×5a+10=60,解得a=5,a不大于5,∴此情况不符合题意,舍去.综上,首件物品的重量为10千克,第二件物品的重量为25千克.【点睛】本题考查了一元一次方程的应用,代数式求值,解题关键是要读懂题目的意思,理解快递公司针对新客户的优惠收费标准.84.某陶瓷商,为了促销决定卖一只茶壶,赠一只茶杯。
接我”拼车能拼多远
作为目前国内规模最大的O2O 社区云班车平台。
“接
我”自2014年12月推出020班车服务“接我云班车”产品以来掀起了国内拼车领域的新热潮
班车拼进社区随着打车软件行业的兴起,市民出行领域开始成为各个
企业争相发展的焦点。
而拼车作为市民日常出行方式之一,也逐渐显露出迅速发展的苗头。
接我拼车”进入行业相对来说比较晚,在经过市场
段时间的检验之后将方向转为“拼大巴”的企业+社区班车业务。
联合创始人兼COO 孙磊表示:“拼车最终的目的是希望解决交通拥堵、环境排放及负担油费的问题,共享班车概念集中定时出行,将有限的大巴车资源更合理有效的配置,让更多人享受到社区班车服务,同时也解决了排放、拥堵的问题。
”
接我”通过与租赁公司合作提供由社区到公司的长距
离(10 公里以上)的上下班通勤服务,目前接我社区班车已突破100 个班次,覆盖北京主要的社区和商业区的通勤线路。
接我”模式新特点
据介绍,作为目前国内规模最大的O2O 社区云班车平
台,“接我”自2014 年12月推出O2O 班车服务“接我云班车”产品以来掀起了国内拼车领域的新热潮,而社区班车和企业班车共享模式,更是一改此前私家车拼车市场资源利用率低、缺乏安全保障的混乱景象,通勤班车、微循环班车、商务班车、机场巴士等社区班车的灵活机动性深得广大白领
班族的支持和推崇。
短短几个月,“接我”云班车的首都运营圈版图一扩再扩,近百个班次的豪华大巴发展仍远远未能满足帝都白领的工作需要。
目前,“接我”亦庄区共提供14 条班车线路,连通亦庄
与回龙观、天通苑、望京等14 个市内交通枢纽地区,这些线路均是在众多定制路线的客户需求下应运而生,极大地解决了亦庄区广大挤车族的燃眉之急,也缓解了亦庄部分上班族的“双城生活”之苦。
同时,“接我”今后也会在不断增长的乘客定制需求下开辟出灵活多样的线路,并更加关注到众多小企业在拼班车方面的需求。
新线路再拓“接我”版图相比起传统的拼车产品,“接我”有自己的特点:首先
它合作的大巴车都拥有运营资质,在行驶过程中安全系数相对高一些,‘接我'平台上的所有车辆都经过严格的审核,也为每辆大巴车投入了千万级别的保险;其次大巴车的运载人数较多,通常在50 人,费用会比私家车更便宜一些;同
时接我社区班车的路线和时间相对固定、能做到准时准点。
接我”的产品定位于对出行有一定要求的中端白领人
群,“社区班车还是个非常垂直的市场,但对于每天上下班的白领却是一个高频次的需求,他们追求出行性价比,而社区班车能为他们提供一个品质相对较好的服务,同时又比出租车的价格低很多。
”
提升用户体验、提高大巴效率,是“接我”初创时期的
宗旨,也将在未来继续专注发展的方向。
未来,科技将会颠
覆信息严重不对称、资源效率极低的传统公共交通出行模式,人们对出行品质的要求持续提升也将推动市场的不断进步。
而接我,也将会执着于探索一个按需运行、高效率的动态智能交通网络。
更多双城生活中忙碌奔波的上班族,将在这里,找到惬意的出行方式,体验享受“在路上”的悠闲与快乐。
在产品设计上,用户必须提前在接我平台上买
扫码上车,类似于动车票,接我的客单价在8—14元左右。
此外,如果用户有需要也可以提前四小时申请退票。
接我目前只提供早晚班拼车服务,后期可能会加入活动拼车、会议
拼车等。
用户可以买日票、半月票、月票等。
如果 C 端用户的路线和系统的不匹配,用户可以在App 中提出需求,统计后会再开通班车。
未来如何突破
性的难题还有待破局。
比如,拼车用户匹配难度大,响应时间过长,顺路程度因人而异,多走一公里都会打击到用户使用感受,一些既有的拼车公司也开始针对此进行改版。
外,用户黏性也一直是各家公司担忧的一点。
一旦固定线路上的租乘双方私下达成协议,第三方平台存在的价值就没有了,为了避免这种情况,大多拼车App 都在强调社区化的概念,租乘双方之间利益的弱关系通过社交来强化,也不失为解决方案之一。
坦率的说,中国拼车市场还是处于初级阶段,些行业
其实,营销概念并不能解决未来根本的问题,现有用户
的拓展模式也不足以支撑下一步全面扩张,未来怎么走可能还需要进一步的思考。
据联合创始人兼COO 孙磊透露,接我目前还没有实现
盈利,因此在盈利模式上,接我后期可能通过车内广告和提供增值服务(如早餐、买菜等)获得收益。
接我之后也会在APP 端切入社交模式,“我们现在已经有自己的微信群了,社交属性是一个必然的结果。
” 接我团队希望将大巴车做成头等舱的概念。
接我的团队成员来自神州租车、联想集团、清华同方等
企业,创始人兼CEO 刘辉曾任神州租车副总裁,去年获得策源创投和真格基金的数百万美金天使轮融资。
传统的打车市场切合了人们的使用习惯,拼车市场相对
于打车人群来讲初期时需要一个培养用户的过程。
然而相比起拼车市场的同质化,拼大巴车的概念算是拼车领域更加垂直细分的市场,但是如何增加用户的粘性,得到更多的用户,从竞争中脱颖而出或许是包括接我在内的创业企业目前需要考虑的问题。