旅游交通对旅游业发展影响-以张家界为例

张家界农业旅游发展的SWOT分析及对策近年来，随着旅游业的迅猛发展，农业旅游也逐渐成为重要的旅游形式。

作为中国著名的旅游城市，张家界拥有丰富的旅游资源，而农业旅游作为旅游的重要组成部分，也在张家界得到了快速的发展。

本文将对张家界农业旅游的SWOT（优势、劣势、机会、威胁）进行分析，并提出相应的对策。

一、优势：1. 丰富的自然资源张家界位于湖南省西北部，是国家AAAAA级旅游景区，拥有天门山、黄龙洞、玻璃桥等一批国家级重点景区。

这些景区的景观资源丰富多样，给农业旅游提供了广阔的空间和机会。

2. 特色鲜明的农业文化张家界是湘西辣椒的故乡，有着深厚的农业文化底蕴。

在农业旅游中，可以结合农业文化元素，打造具有张家界特色的产品，吸引更多的游客。

3. 基础设施完善张家界的交通、餐饮、住宿等基础设施相对完善，为农业旅游的发展提供了良好的保障。

二、劣势：1. 旅游产品单一张家界的农业旅游产品相对单一，缺乏创新和多样性，难以满足游客的多样化需求。

虽然基础设施相对完善，但相对落后的农村基础设施，给发展农业旅游带来一定的困难。

3. 物流受限由于张家界基于山区，物流受限，这使得农业旅游产品的配送困难，将影响农业旅游的产品开发和推广。

三、机会：1. 旅游业发展机遇随着旅游业的发展，旅游市场需求将逐步扩大，农业旅游业将迎来更多的发展机会。

2. 城乡一体化推进机会张家界是国家级城乡一体化试点城市之一，这为农业旅游业的发展提供了有力的支持和保障。

3. 农业品牌产业化的机会张家界拥有丰富的特色农产品资源，可以打造属于张家界特色的农业品牌，将农业文化传承和发展到更高的阶段。

四、威胁：1. 竞争加剧随着农业旅游的发展，更多的同行涌入，市场竞争加剧，对张家界农业旅游的发展带来一定的威胁。

2. 地域限制张家界地处偏远山区，距离市区较远，这使得农业旅游发展面临地域限制的问题。

3. 环保危机张家界面临着旅游带来的环保问题，如果处理不当，旅游业也会对市场带来负面的影响。

张家界旅游城镇化发展的动力机制分析【摘要】张家界是一个以旅游业为主要经济支柱的城市，城镇化发展对其旅游业起着重要影响。

本文通过对张家界旅游业发展现状和城镇化对其影响的分析，探讨了张家界旅游城镇化发展的动力机制。

政府的政策推动和市场需求的增长是推动城镇化发展的重要动力。

未来，张家界旅游城镇化有望迎来更好的发展机遇，但也需要政府和市场双方共同努力。

建议政府加大对城镇化发展的支持力度，同时鼓励市场创新和拓展市场空间。

张家界旅游城镇化发展潜力巨大，有望成为更具活力和吸引力的旅游目的地。

【关键词】关键词：张家界、旅游城镇化发展、动力机制、政府政策、市场需求、前景展望、策略建议、发展现状、影响、总结、研究背景、研究目的、研究意义1. 引言1.1 研究背景张家界是湖南省著名的旅游胜地，素有"人间仙境"之称，因其得天独厚的自然风光吸引着大量游客。

随着旅游业的蓬勃发展，张家界也面临着城镇化的挑战和机遇。

城镇化是现代化的必然趋势，对于张家界旅游业的发展具有重要意义。

随着国内外游客对张家界的持续增加，旅游业的发展已成为当地经济的重要支柱之一。

在这种情况下，城镇化对张家界旅游业的发展影响不可忽视。

通过城镇化，可以提升张家界的基础设施建设水平，提高服务质量，增加就业机会，吸引更多人才，从而推动旅游业的持续发展。

为了更好地推动张家界旅游城镇化的发展，有必要深入分析城镇化的动力机制。

政府的政策和市场需求是推动城镇化发展的重要因素，对于张家界旅游城镇化的发展影响深远。

本文将重点分析政府政策和市场需求对张家界旅游城镇化发展的影响，并探讨其未来发展的前景和提出相应的策略建议，以期为张家界旅游城镇化的发展提供有力支持。

1.2 研究目的本文旨在探讨张家界旅游城镇化发展的动力机制，通过对张家界旅游业发展现状、城镇化对旅游业发展的影响进行分析，深入挖掘城镇化对旅游业发展的推动作用。

通过研究政府政策和市场需求对城镇化发展的推动作用，揭示不同力量在城镇化进程中发挥的作用机制，为张家界及其他旅游城市的城镇化发展提供参考与借鉴。

旅游产业发展与民生福祉适配关系研究——以张家界为例近年来，旅游产业在中国得到了快速发展，成为促进经济增长和社会发展的重要支柱之一。

然而，在旅游业繁荣的背后，是否能够实现旅游产业与民生福祉的适配关系，成为了一个值得深入研究的问题。

作为中国富有代表性的旅游胜地之一，张家界以其独特的自然风景和文化遗产，吸引了大量游客前来观光和度假。

旅游业的迅猛发展，极大地促进了当地经济的繁荣，并带来了就业机会。

然而，旅游业发展与民生福祉之间的关系并不简单，旅游业对环境、社会和文化等方面的影响，也带来了一系列问题和挑战。

首先，旅游业对环境的影响是不可忽视的。

随着游客数量的增加，大量的旅游设施建设、能源消耗和垃圾产生，对当地环境造成了一定程度的破坏。

例如，大规模开发建设、过度采矿和乱砍滥伐等行为，使得张家界的生态环境受到了严重威胁。

这不仅对当地居民的生活产生了负面影响，还可能影响到未来旅游业的可持续发展。

其次，在旅游发展过程中，当地社会也受到了一定程度的冲击。

由于旅游业的发展，张家界的城市化进程加快，当地居民的生活方式和习惯产生了改变。

传统的农村生活方式逐渐消失，农民纷纷转行从事旅游相关行业。

虽然旅游业带来了就业机会，但很多农民在旅游业中只是从事低技能、低薪酬的工作，收入水平难以提高。

同时，新兴的旅游业也可能导致物价上涨，影响当地居民的生活质量。

另外，旅游业的发展还对当地的文化遗产产生了影响。

旅游业的繁荣常常伴随着文化消失的风险。

为了吸引更多游客和迎合市场需求，一些地方可能会丧失自己的文化特色，进行过度商业化和标准化。

此外，游客的来访和旅游设施的建设，也会对当地居民的生活方式和习俗产生一定程度的冲击。

针对以上问题和挑战，张家界已经采取了一系列的措施来适应旅游产业的发展，并与民生福祉保持适配关系。

首先，张家界加强了环境保护的力度，推行生态旅游理念，通过限制游客数量、加强资源的保护和可持续利用等措施，保护了张家界的自然环境。

2014年11月下半月刊城市旅游规划随着我国旅游业的迅速发展，以及旅游者观念与需求偏好的改变、旅游经验的逐渐丰富，我国的观光旅游逐渐向观光、度假、休闲旅游转型。

“上车睡觉下车拍照”这种走马观花的旅游形式对时间的深度利用、对效率的极致追求，使这种形式的旅游失去了应有的意义。

休闲旅游是旅游发展到一定阶段的必然产物，这种以休闲为目的的旅游活动代表着旅游发展的新趋势。

休闲旅游中最受旅游者青睐的“慢旅游”目前学术界还没有明确的定义，笔者借鉴赵媛媛对慢旅游的定义，“以慢行、慢品的旅游方式达到愉悦身心的深度休闲游”。

它的实质是游客置身其中而不是简单的游览活动，相较于观光旅游尽可能多游览景点来说，慢旅游追求深度体验，注重身心的放松。

节奏慢、时间长、环境意识强、重视低碳减排成为慢旅游的外部特征。

自由行、自助游是慢旅游的主要方式。

慢游族既适用高端游，也适合穷游，慢旅游对城市的环境、氛围、配套设施、当地居民及旅游者都有更高的要求。

一、慢旅游已经成为现代旅游活动发展的必然趋势慢旅游以其丰富的文化内涵、显著的休闲性和深刻的体验性等特征，已经成为现代旅游活动发展的必然趋势。

（一）旅游者观念及需求的转变，衍生了慢旅游的理念。

21世纪经济全球化时代，物质和信息飞速发展，加快了人们的生活节奏，加大了人们的精神压力。

中国2013年我国的人均GDP 达到6626美元，一方面随着我国国民收入的增长和国民素质的提高，人们可以选择较旅行社来说更为自主的旅游方式；另一方面国民工作生活压力的增大，现在的旅游者更倾向于将旅游作为释放压力、放松身心的一种方式。

更多的旅行者不仅仅满足于观观光、拍拍照、购购物，更多的是进行深度体验旅游，主动放慢旅行、游览的速度，在有限的目的地停留多日，融入当地的文化、风俗，感受当地的饮食、娱乐，慢慢品味旅游地的同时，也是在慢慢放松自己的过程，达到在旅行中找寻真实的自己的目的。

（二）电子商务的兴起，为慢旅游提供了媒介与平台。

公路建设与旅游业的关系研究随着我国经济的不断发展，旅游业已经成为了支柱产业之一。

而公路交通作为旅游的重要交通方式，其发展必须与旅游业的发展相平衡，两者的关系互相促进，应该研究清楚。

本文就探讨了公路建设对旅游业的影响，以及旅游业对公路建设的需求。

一、公路建设对旅游业的影响1.提高旅游交通效率公路建设的快速发展使得交通更加便捷，提高了旅游交通效率。

随着公路的建设不断完善，旅游的地域范围也得到了拓展，旅游的景点和地区也得到了更广泛的推介和宣传，游客越来越多地选择了自驾游出行方式，对旅游业产生了积极的影响。

同时，公路建设也为旅游业带来了更多的商机和发展空间，企业也有机会通过路线规划等手段来自我营销和提高服务质量。

2.改善旅游环境公路建设使得旅游环境得到了改善，旅游景点的设施和旅游交通设施更加完善。

旅游供给侧的变化，也使得旅游更加便利与安全。

随着公路建设的完善，城市与城市之间的距离缩短，自驾游的方式更加受到欢迎，同时为相关地区提供了更全面的便利设施和服务。

3.促进旅游发展公路建设可以带动相关地区的旅游业发展。

许多名山大川、景区旅游区因为公路的开通而得到了更广泛的推广和开发，如张家界、川藏线、海南岛等。

这些区域在公路建设后，得到了更多的旅游投资和更为良好的旅游环境。

而这种发展，又反过来促进了公路建设的更加完善。

二、旅游业对公路建设的需求1.打通“最后一公里”旅游业发展需要“最后一公里”的打通，这也是旅游业对公路建设的需求。

许多旅游区域的道路不畅通，堵车、急转、坡路等各种问题与关键时刻需要针对性的解决。

特别是在一些偏远地区，公路建设的缺乏使得旅游上下班流程变得很复杂。

因此，公路建设必须加大对旅游区域路网的覆盖，将旅游区域与外界有机连接起来。

2.提高旅游客流旅游业对公路建设也有提高旅游客流的需求。

公路的建设使得旅游区域的路网更为完善，弥补了旅游客流的不足。

顺畅的路网，为旅游客流提供了充足且安全的交通服务，也使得旅行更加的顺畅。

旅游城镇化驱动乡村振兴的过程与影响机制——以张家界为例随着中国旅游业的快速发展和国家乡村振兴战略的实施，旅游城镇化已成为推动乡村振兴的重要动力。

本文以湖南省张家界市为例，探讨旅游城镇化驱动乡村振兴的过程和影响机制。

一、旅游城镇化驱动乡村振兴的过程1. 旅游资源的发现和开发张家界拥有得天独厚的自然景观和人文资源，如神奇的天门山、奇特的玻璃桥等，这些独特的旅游资源成为当地发展旅游城镇化的基础。

2. 城镇化建设和民生改善随着旅游业的不断发展，张家界市加大了城镇化建设的力度，改善了城市基础设施和民生水平。

城市建设的提升进一步吸引了更多游客前来旅游，为乡村振兴创造了机会。

3. 乡村旅游的兴起和发展张家界市依托独特的自然风光和民俗文化，大力发展乡村旅游，挖掘乡村特色，打造乡村旅游品牌。

乡村旅游的兴起带动了乡村经济的发展，促进了农民增加收入。

4. 基础设施的提升和乡村改造为了适应旅游城镇化的需求，张家界市加强了基础设施建设，改善了乡村的交通、水电、通信等基础设施。

乡村改造进一步提升了乡村的品质和吸引力，促进了乡村振兴的发展。

二、旅游城镇化驱动乡村振兴的影响机制1. 市场需求的推动旅游业的快速发展带动了旅游城镇化的推进，市场需求不断增长成为推动乡村振兴的重要动力。

市场需求的推动使得乡村旅游业蓬勃发展，进而带动了乡村经济增长和农民增加收入。

2. 产业升级与转型在旅游城镇化的推动下，张家界市深化旅游产业结构调整，推动传统农业与旅游业相结合，发展特色农业、休闲农业等新型农业经营模式。

产业升级与转型为乡村经济增长注入了新的活力。

3. 远程就业和人才吸引随着旅游城镇化的发展，越来越多的人才涌入张家界市，为乡村提供了大量的就业机会。

同时，一些外来人员进行远程办公，也为当地乡村创造了更多的就业机会。

就业机会的增加促进了乡村人口就业状况的改善，推动了乡村振兴。

4. 文化传承与乡风民俗的保护旅游城镇化的推动下，张家界市加大了对乡村文化传承和乡风民俗的保护力度，挖掘乡村特色文化，推动旅游文化与农村特色相融合。

·本栏目责任编辑：代影·vacation tour 度假旅游仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿仿基础理论2019年2月雨季对城市旅游业发展影响分析—以张家界为例欧阳文言1，杜娟1，史凯2（1.吉首大学数学与统计学院，湖南吉首416000；2.吉首大学生物资源与环境科学学院，湖南吉首416000）摘要：随着旅游业的快速发展，灾害天气对旅游的影响已引起社会各界的广大关注，尤其是旅游旺季往往暴雨频发，暴雨通过威胁游客人身安全，引起道路拥堵，造成旅游设备故障等方式直接影响游客正常行程，从而对旅游业发展产生负面影响。

该文通过研究我国典型旅游城市张家界2015年至2017年期间旅游人数和降雨量数据得知：张家界的降雨主要集中在4-9月的期间，月累积旅游人数和月累积降雨量的Pearson 相关系数为-0.3347,表示两者之间呈现显著的反相关关系。

张家界属于长线旅游目的地，是山岳型景区，受气象条件影响较为显著，因此政府在发展旅游业的同时，应当关注降雨对旅游业产生的影响，加强灾害性天气尤其是强暴雨时期的旅游安全防范及旅游安全引导。

关键词：降雨量；灾害天气；旅游；张家界中图分类号：F59文献标识码：A文章编号：1672-7517(2019)02-0003-021引言张家界是知名旅游区，位于北纬28°52′-29°48′、东经109°40′-111°20′之间，属于中亚热带山原型季风性湿润气候，光热充足，雨量充沛。

近年来，国内外学者对气象因素与人类旅游活动之间的关系进行了许多研究[1-3],。

但对降雨量与旅游人数之间关系的研究不多。

研究旅游人数和降雨量变化的相关性趋势可以为旅游城市的旅游业发展规划和政府决策提供科学参考。

2研究数据选取2015年至2017年张家界市桑植站点监测到的日降雨量数据以及同期武陵源风景名胜区的每日入园人数数据。

浅析交通对旅游的影响摘要：旅游业的迅速发展，对我国经济发展起到了重要的促进作用。

然而随着旅游业的不断发展，也逐渐突出一些问题，其中交通是影响旅游业发展的关键因素，由于交通方面的问题越来越突出，给我国旅游业的发展也带来了较大的限制，在一定程度上制约了旅游业的长远发展。

在旅游业的发展中，任何旅游者都必须借助良好的交通条件和运输工具这两个载体，旅游交通是旅游业发展的首要条件。

随着旅游活动从低级的以赶景点为主要目标的“苦行游”，向包含文化内涵的以休假与游览结合为主的“康乐游”、“享乐游”、“休闲游”等方向的转化，需要重新认识旅游交通的地位与作用，并提出有效的交通发展策略，才能为我国旅游业的发展提供重要保证。

关键词：交通;旅游;影响;发展策略;分析;1交通对旅游资源的影响1.1交通对旅游资源开发的影响由于旅游资源依赖旅游者光顾而产生效益，没有安全便捷的交通，就不可能有规模化和长期发展的旅游经济，所以交通在很大程度上控制着旅游资源吸引力的大小，决定着旅游资源开发效果的好坏。

旅游资源潜力的开发，必须依赖快捷便利的交通做后盾。

从我国旅游业发展情况来看，可以将旅游方向划定为两种，一种是“原生态”旅游，一种是“城市化”旅游，两种模式都受到交通条件的影响。

[1]以原生态旅游为例，主要依据原生态山水、森林、地貌等开发旅游资源，设定具有地方特色的景点项目，若这类地区缺乏交通条件则很难开展工作。

例如，西藏、青海、贵州、云南等偏远地区的旅游项目，必须依赖于相对完善的交通设施，才能及时运送游客或疏通资源，否则大部分旅游资源是很难被开发的。

1.2交通对旅游者目的地选择的影响交通的便利与否直接影响旅游者对旅游目的地的选择和旅游日程的安排，道路质量的好坏更关系到游客的旅游经历和心情，极大的影响旅游者整个旅行的质量和满意度。

例如，西部地区交通发展的滞后，已经成为当地旅游产业快速发展的瓶颈。

根据调查，“交通”已经成为游客考虑旅行路线的重要因素，交通条件便捷会吸引更多游客参与旅游抉择。

张家界农业旅游发展的SWOT分析及对策SWOT分析是一种常用的分析工具，它可以帮助机构或企业评估其优势、劣势、机会和威胁，并制定相应的对策。

以下是针对张家界农业旅游发展进行的SWOT分析及对策。

优势：1. 自然资源丰富：张家界拥有得天独厚的自然景观，包括神秘的山峰、奇特的石桥和深邃的峡谷。

这为农业旅游提供了独特的发展机会。

对策：充分利用自然资源，开发具有特色的农业旅游项目，如森林旅游、采摘果园等，以吸引更多游客。

2. 文化底蕴深厚：张家界是中国古代文化的发源地之一，拥有悠久的历史和丰富的民俗文化。

这为农业旅游提供了吸引力。

对策：整合文化资源，开展以传统文化为主题的农业旅游活动，如古村落参观、传统手工艺体验等，以增加游客体验的文化内涵。

劣势：1. 交通不便：张家界地处山区，交通相对不便利。

这给游客的来往造成了一定的困扰。

对策：加强交通基础设施建设，增加道路和公共交通的投入，提升交通便利性，提供更好的交通条件，吸引更多游客。

2. 服务设施滞后：由于旅游业的迅速发展，张家界的旅游服务设施相对滞后，无法满足游客的不断增长的需求。

对策：加大对旅游服务设施的投资力度，提升旅游服务水平，建设更多的旅游设施，如卫生间、服务中心等，提供更好的服务和体验。

机会：1. 国内旅游市场的快速增长：近年来，中国的旅游业持续快速发展，人民生活水平提高，人们对旅游的需求不断增加。

对策：积极开展旅游宣传，拓展国内市场，提升张家界的知名度和美誉度，吸引更多的国内游客。

2. 农业旅游的市场潜力：随着人们生活节奏的加快和环境的恶化，农业旅游得到了越来越多人的认可和喜爱。

对策：发掘并推广农业旅游项目，如农家乐、农产品采摘等，结合农业生产和旅游消费，拓展农业旅游市场。

威胁：1. 竞争激烈：由于农业旅游的市场前景广阔，吸引了越来越多的企业和机构进入这个领域，竞争激烈。

对策：加强与其他旅游机构的合作，整合资源，提升服务水平和产品特色，增加竞争力。

交通对旅游产生的影响与发展交通对旅游业的影响就是十分巨大的,交通便捷的地方的旅游业将比交通闭塞的地方更加发达。

而中国目前的旅游交通公路等级差距大,各种交通设施相对落后,交通服务不到位,旅游发展的同时又破坏了环境,这些因素都影响着旅游业的发展。

为此有必要完善各种交通设施,提升交通服务质量,兼顾好环保与旅游业的发展,加强各交通部门的分工合作,优化各交通运营部门的现代化管理制度,以期进一步发展中国的旅游业。

经济发展的同时,各地的旅游业也渐渐发展起来,各种生态自然景观都被包装上了商业化的面孔供人们观光玩赏。

在物质享受丰裕后,每个人都有出门瞧瞧新鲜,拓展视野的愿望。

在交通不便的时候,人们去旅游就是一件十分辛苦的事情,如同苦行僧修行一样历尽艰险。

随着交通也的发展,旅游才真正变成一件赏心乐事,各种“休闲游”,“享乐游”纷纷打起了宣传的招牌。

由此可见,便利的交通对旅游业的发展就是有巨大的促进作用的,人们希望旅游就是一件休闲放松的事情,所以更希望自己的行程不会因为交通问题而受阻。

如何发展交通,成了目前旅游业发展亟待解决的问题。

一、交通对旅游发展的影响与制约1、交通对人们选择旅游目的地的影响交通的便利与否直接影响到人们对旅游地点的最后选择,一般情况下,人们不会选择“舍近求远”,或者就是“舍易求难”,交通便利的旅游景区比交通闭塞的景点更占优势。

同时,交通的便利与否直接影响了人们的出游半径与景点的客流量,对于那些危险系数高,交通状况差的景点,游客会相对稀少。

由此可见,客源地与旅游景区之间的距离与旅游景区对游客的吸引力之间就是成反比关系的,人们就是否选择去该地旅游,除了考虑附近住宿条件与饮食条件,以及当地的文化,风景的吸引力外,还会考虑当地的交通就是否便利,这次出游就是否划算等等,而且,超过半数的人将交通这一指标列在首位,如果该地的交通状况差,那么很可能人们会退而求其次,放弃对该地的选择。

2、交通对旅游资源开发的影响旅游业的长线发展离不开观光者的支持,游客产生的旅游效益就是促进旅游业发展的根本,开发旅游业的资金需要从旅游效益中拨出。

论张家界市可持续发展————以张家界市旅游业为例摘要：旅游是张家界立市之本。

目前盛行的区域旅游可持续发展指标体系评价方法是一种一维线性叠加的方法。

采用二维评价体系，构建旅游区域可持续发展分析的一套方法，并对张家界地区进行评价。

结果表明:张家界旅游发展处于基本可持续状态，张家界地区自然环境对这种发展模式的支持是可持续的，区域旅游的可持续发展更多的受人文系统的限制。

关键词：旅游业，可持续发展，张家界市张家界以旅游建市、兴市。

1988年设市至今,大力发展旅游业,已经打下了相当好的基础。

全市接待国内外游客逐年增加。

第一、二、三产业的排序已实现三、二、一,以旅游为主的第三产业增加值已占全市GDP将近50,已显示出旅游在经济发展中的巨大作用,体现出旅游带动战略的巨大效应,旅游业的支柱地位已初见端倪。

作为一个初具规模的旅游城市,张家界的经济建设已经步入了“第二次创业”的快车道。

要“把张家界建设成为国内外知名的旅游胜地”,加快经济建设步伐,以旅游为龙头,促进其持续发展,是张家界的必然选择。

二、张家界市旅游业持续发展存在的问题1.发展旅游经济观念模糊。

张家界建市的目的就是为了发展旅游经济。

目前,张家界市全民办旅游的气氛还不浓,合力还不够,思想观念还没有完全统一,许多政策和管理措施还不到位,旅游规划不严格,旅游投入不足,旅游企业体制不完善。

所存在的最大问题是“三个不适应”,即世界级的风景与相对落后的基础设施不适应,世界级的风景区与相对落后的管理不适应,飞速发展的旅游经济与相对落后的市民素质不相适应。

2 旅游行业管理不规范,服务质量差张家界市旅游行业管理不规范,“政出多门,各自为阵”。

旅行社审批不严,尚有“一间房子、一张桌子、一部电话就是一个旅行社”的状况存在;旅行社旅游报价偏低,旅游商品。

价格混乱,游客意见大,投诉多;导游队伍鱼龙混杂,正规导游人才匿乏,野马导游泛滥,“乱讲、乱导、乱争、乱要”现象十分普遍;酒店宾馆行政管理不到位,旅游部门只管星级宾馆,大量的非星级宾馆还没有纳入旅游行政管理部门的管理范畴,对其经营旅游服务业的质量问题,没有相应的部门进行行政管理;旅游车辆车况较差,宰客狠,安全事故屡有发生,管理失控。