浙江省海洋经济发展现状分析_王志文

做好浙海经济发展示范区这篇大文章国务院日前正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》。

这意味着我省诞生了首个纳入国家发展战略的规划，这也是我国第一个海洋经济示范区规划。

(3月1日《浙江日报》) 浙江有长达6696公里的海岸线，雄居全国之首；将其纳入国家发展战略规划，昭示我国区域发展将进一步从陆域经济延伸到海洋经济，进入陆海统筹发展新阶段。

对于加快推进发展方式转变、调整优化经济结构、深化沿海开放战略，做强“一核两翼三圈九区多岛”，形成海洋与陆域互动、协调发展新格局将起到积极有力的示范推广作用。

海洋经济示范区既是一种机遇，在政策、资金、环境保护上将得到更为有利的支持，又是一种挑战，面临的困难更为严峻，责任更为重大，因而应进一步解放思想，更新观念，抓住机遇，加快发展，利用这一有利的契机，做好发展海洋经济这篇文章。

作为其它资源相对匮乏的浙江，开发海洋资源是浙江人多年研究的课题，并不断加以开发实践，但海洋大省并非是海洋强省，对21世纪发展海洋经济的这一全球性课题，却稍显陌生，尤其是建设好海洋示范区，没有既定的模式和套用的经验，只能不断的探索不断的创新。

而要做这一点，就得走出去。

就在得到入选全国海洋经济发展试点省消息那一刻起，由省政府组织的3个考察团分赴新加坡、东南亚和欧洲共8个国家和地区调研，向国外“高手”学习。

通过考察定位更为明晰，如：裕廊这个经过10年填海而成、总面积达32平方公里的化工海岛，产值占新加坡制造业总产值的三分之一，这个岛上天蓝水清、鸟语花香，几乎感觉不到“化工”的影子。

宁波镇海年产100万吨的乙烯工程已经投产、台州的炼化一体化项目正在规划中，当石化产业成为浙江海洋经济发展中的重要部分，裕廊化工岛的成功经验对浙江极具借鉴意义。

应接挑战，更重要的是经济转型升级，为了争取海洋经济发展示范区话语权，近些年来浙江积极开展自主创新，淘汰旧产品，发展新产品，上规模、上档次，兴建了一大批科技含量高，竞争力强的大项目，如：温州的风电、造船以及现代渔业的发展，台州投资达1000亿元的炼化一体化项目，以及钢铁和造船行业……浙江的海水淡化日产总规模已达9.35万吨，伴随国家战略的升级，未来5到10年间，用于研发的资金投入占海洋生产总值的2.5%以上，预计2020年，海洋新兴产业的增加值要力争达4200亿元。

大家好！今天，我非常荣幸能够在这里向大家汇报我国海洋经济发展的现状和未来展望。

海洋，作为地球上最为广阔的领域，蕴藏着丰富的资源，对我国的经济发展具有举足轻重的作用。

下面，我将从以下几个方面对海洋经济发展进行汇报。

一、海洋经济发展现状1. 经济总量持续增长。

据《广东海洋经济发展报告（2023）》显示，2022年广东全省海洋生产总值1.8万亿元，同比增长5.4%，占地区生产总值的14%，占全国海洋生产总值的19%，连续28年位居全国第一。

2. 产业结构不断优化。

海洋第一产业、第二产业、第三产业增加值分别占海洋生产总值的比重为3.03%、1.96%、5.1%，其中，海洋第二产业比重同比上升2.6个百分点，海洋第三产业比重同比下降2.5个百分点。

3. 海洋新兴产业快速发展。

2022年全省海洋新兴产业增加值为210.8亿元，同比增长18.5%，占海洋产业增加值比重提高到3.3%。

4. 海洋科技创新取得突破。

全国首艘超深水科考钻探船在广州南沙实现主船体贯通，同时首座深水科考、国内规模最大的科考专用码头以及世界一流的大洋样品和岩心库正式启用。

二、海洋经济发展面临的挑战1. 资源开发与环境保护的矛盾。

海洋资源的开发利用过程中，如何实现可持续发展，保护海洋生态环境，是当前亟待解决的问题。

2. 海洋科技创新能力不足。

与发达国家相比，我国在海洋科技创新领域仍存在较大差距，需要加大投入，提升科技创新能力。

3. 国际竞争加剧。

随着全球海洋经济的快速发展，我国海洋产业面临着来自国际市场的激烈竞争。

三、海洋经济发展未来展望1. 深化产业结构调整。

加快发展海洋新兴产业，提高海洋产业附加值，推动海洋经济高质量发展。

2. 加强海洋科技创新。

加大海洋科技研发投入，培养海洋科技人才，提升我国海洋科技创新能力。

3. 优化海洋资源配置。

加强海洋资源开发利用监管，实现海洋资源可持续利用。

4. 拓展国际合作。

积极参与国际海洋事务，加强与其他国家的交流与合作，共同推动全球海洋经济发展。

《浙江实施蓝海战略发展海洋经济的几点思考》发布时间：xx-11-14信息21世纪是海洋的时代。

独特的区位条件、丰富的海洋资源、突出的特色产业以及灵活的体制机制，使浙江具有加快海洋经济发展的巨大潜力。

最近国务院批复浙江为全国海洋经济发展试点省之一，今年3月25日省委工作会议专题部署浙江海洋经济发展，明确了具体工作任务。

浙江要抓住机遇，结合推进大平台大产业大企业大项目建设，大力实施“蓝海”战略，加快发展海洋战略性新兴产业，促进浙江经济转型升级.一、优势与潜力：浙江“蓝海战略”呼之欲出调研表明，我省对发展海洋经济的认识由来已久，早在上世纪80年代初就提出了大念“”的发展设想。

20多年来，我省发展海洋经济经历了从“加快海洋经济发展”到“建设海洋经济大省”和“建设海洋经济强省”三个发展阶段。

但相对于海洋资源大省的地位，海洋经济发展的潜力还远没有充分挖掘出来。

下一步应当在前几年建设“海上浙江”的基础上，推进实施“蓝海战略”，面向海洋要空间，面向海洋求发展。

因为浙江海洋经济发展具有得天独厚4大优势：一是浙江海洋资源丰富。

全省陆域面积仅为10.18万平方公里，人均陆地面积仅为全国平均水平的三分之一，是全国人均耕地资源最少的省份。

但是，浙江有海域面积26万平方公里，约为陆域面积的2.6倍，拥有丰富的港、涂、渔、景、油等海洋资源，并适宜进行规模化、集群化开发。

其中，沿海深水岸线达506公里，约占全国的三分之一。

大于500平方米的海岛有3061个，约占全国的40%。

我国最大的渔场——舟山渔场渔业资源种类繁多，海洋渔业量约占全国的27％。

东海油气资源蕴藏丰富，大部分位于浙江海域，勘测开发前景良好。

滩涂资源面积达391万亩，其中适宜开发利用的262万亩，约占全国的13.2％，是重要的未来发展新空间。

四级以上海洋旅游资源单体达820个，约占全国的12.1％，海洋旅游发展潜力巨大。

二是浙江海洋经济发达。

近几年来，我省积极调整海洋产业结构，加快港口基础设施建设，海洋经济取得明显成效，形成了较为完备的海洋产业体系。

2020年第07期·浙江经济/区域宁波舟山打造全球海洋中心城市探讨文/王志文打造全球海洋中心城市，需要深挖独特的港口航运优势，走差异化发展道路，分阶段分目标逐步实施2020年1月，浙江省《政府工作报告》提出“要谋划建设全球海洋中心城市”；3月，浙江海洋强省建设重点工作任务清单中明确由宁波、舟山分别启动推进全球海洋中心城市规划建设。

这是继浙江海洋经济发展示范区、舟山群岛新区、舟山江海联运服务中心、大湾区建设等海洋政策后的又一重大发展举措。

高起点、高标准谋划全球海洋中心城市建设，对浙江抢占新一轮海洋经济的发展高地、培育海洋经济新增长极具重大战略意义。

基础优势海洋经济实力增强，城市影响力逐步提升。

“十三五”时期，浙江海洋生产总值从2016年的6747亿元，增长到2018年的7965亿元，年均增长约8.5%，占地区生产总值的比重稳定在14%左右，海洋经济已经成为浙江地区经济增长的重要支柱。

随着近年来一大批海洋经济政策的深入实施，特别是宁波舟山港的一体化运作，两地的国际影响力不断攀升，全球的知名度也逐步扩大。

海洋区位得天独厚，海洋资源较为丰富。

宁波、舟山具有优越的海洋区位优势，位于我国长江发展轴和沿海发展轴交汇处，是长江经济带重要的出海通道，是紧邻亚太国际主航道的重要出口，全省可规划建设万吨级以上泊位的深水岸线主要集中分布于宁波—舟山港一带，是我国建设深水港群的理想区域。

此外，还拥有海岛岸线、海洋生物资源、海洋油气资源和海洋旅游四大基础优势。

宁波舟山港优势明显，港航服务水平稳步提升。

2019年，宁波舟山港累计完成货物吞吐量11.19亿吨，成为目前全球唯一年货物吞吐量超11亿吨的超级大港，并连续11年位居全球港口第一。

同时，全年累计完成集装箱吞吐量超2753万标准箱，排名蝉联全球第三。

依托港口发展，海洋交通运输业已经成为两地海洋经济发展的优势产业，海铁联运、江海联运等多式联运服务体系不断完善，服务水平不断提升。

浙江省海洋产业发展现状及优化对策摘要：文章从海岸线经济密度、海洋经济总量、海洋产业结构分析了浙江省海洋产业发展现状，同时指出浙江省海洋经济在海洋产业结构、海洋高新技术产业以及管理体制方面存在的问题；提出了浙江省在发展海洋产业中应优化海洋经济产业结构，强化科技对现代海洋产业发展的支撑作用，健全现代海洋产业管理制度的可行性建议。

关键词：浙江省；海洋产业；经济密度；经济总量；产业结构中图分类号：f062 文献标识码：a 文章编号：1674-1723（2013）01-0150-02浙江省位于我国“t”字形经济带和长三角城市群的核心区，毗邻台湾海峡，是全国“两横三纵”城市化战略格局中沿海通道纵轴的重要组成部分，具有优越的区位条件。

全省沿海及海岛岸线全长6696千米，海岛数量达2880个，海域面积为3.09万平方千米。

浙江省拥有丰富的“渔、港、景、油、涂、岛、能”等海洋资源，它们为支撑浙江省社会、经济、文化等各项事业全面协调发展做出了不可比拟的重大贡献。

一、浙江省海洋产业发展现状（一）浙江省单位岸线海洋经济密度表1为全国沿海地区2008、2010年海洋产业单位岸线海洋经济密度，其反映的是各沿海地区海洋开发及其贡献度。

分析对比海洋生产经济总产值与海岸线的关系，可以获得海洋产业发展与海洋空间的相互关系。

从表1的数据可知，2010年浙江省单位岸线海洋经济密度相较2008年上升了44.99%，这说明浙江省近年来在海洋开发方面还是卓有成效的。

但是，比较单位海岸线经济密度可知，浙江省单位岸线海洋经济密度在全国11个沿海省市中排名第六，远远低于天津、上海等沿海省市，和山东、广东等省处于同一水平，这说明浙江省在海洋岸线的利用上面还有很大的发展空间。

（二）海洋经济总量和规模发展趋势21世纪来，由于科技创新及高新技术成果的强大推动作用，浙江省海洋产业得到了空前的快速发展。

浙江省在开发利用海洋、发展海洋经济方面取得了长足的进步，海洋经济逐步成为国民经济的新增长点。

浙江省近50年大陆海岸线时空变迁分析
康波;丁家玮;王志文;王子豪;毛健;吴雪;许庆
【期刊名称】《海洋开发与管理》
【年(卷),期】2022(39)9
【摘要】文章选取了1970-2018年近50年间具有代表性的6期Landsat、SPOT-5和GF-1卫星遥感影像,运用数字岸线分析系统,综合利用面积法、基线法等分析浙江省大陆岸线变迁,对岸线变化驱动力进行了分析。

结果显示:(1)海岸线变化主要发生在杭州湾、象山港、三门湾、台州湾、乐清湾和瓯江口岸段,海岸线向海推进共围填海约14.77万hm~2,海岸线的平均变化率为26.72m/a。

(2)近50年来,浙江省大陆岸线呈明显递减趋势,海岸线减少了184.27 km,自然岸线减少了381.37 km,人工岸线增加了197.10 km。

(3)浙江省大陆海岸线以人工岸线为主,人工岸线截弯取直,平直化严重,自然岸线保有量逐年降低。

(4)围海养殖、围填海等人类活动是浙江省大陆海岸线变迁的主要驱动力因素。

【总页数】8页(P57-64)
【作者】康波;丁家玮;王志文;王子豪;毛健;吴雪;许庆
【作者单位】浙江省海洋科学院;自然资源部海洋空间资源管理技术重点实验室【正文语种】中文
【中图分类】P737.1
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浙江位于我国沿海中部，处于经济发达的长江三角洲南翼，濒临东海。

发展海洋经济具有得天独厚的资源组合优势与经济区位优势。

最近，国家海洋局出台了《海洋及相关产业分类》，把海洋经济划分为两类三个层次，即海洋产业和海洋相关产业二大类，把海洋产业又分为主要海洋产业和海洋科研教育管理服务业。

主要海洋产业是海洋经济的核心层，海洋科研教育管理服务业是海洋经济的支持层，海洋相关产业是海洋经济的外围层。

我们根据国家海洋局对海洋经济行业范围的重新界定，对我省2004年以来的海洋经济总产出和增加值进行了重新测算，下面对重新测算结果进行初步分析。

经测算，2007年浙江省海洋及相关产业总产出为7373亿元，占全社会总产出的11.2%；增加值为2344亿元，占GDP的12.5%。

按现价计算（下同），海洋及相关产业增加值比上年增长18.1%，比2004年增长59.2%，年均增长16.8%。

其中作为海洋经济核心层和支持层的海洋产业增加值为1224亿元，占GDP的比重为6.5%；作为海洋经济核心层的海洋主要产业增加值1030亿元，占GDP的5.5%；作为海洋经济外围层的海洋相关产业占GDP的6.0%。

初步计算2008年海洋及相关产业增加值为2677亿元，占GDP的12.5%。

可见，海洋经济在我省国民经济中已经占据重要地位，发挥着重要作用。

2007年，全省海洋主要产业总产出3169亿元，比上年增长18.9%；增加值为1030亿元，比上年增长16.2%，占GDP的一、浙江海洋经济发展现状1.海洋经济总量规模不断扩大。

2.在海洋经济核心层之海洋主要产业中，海水利用业、海洋交通运输业、滨海旅游业、海洋渔业所占比重较高。

比重为5.5%，比2004年下降0.1个百分点。

海洋主要产业这几年发展比较稳定，增加值占GDP比重基本稳定在5.5%-5.6%之间。

但海洋主要产业在整个海洋经济中处于核心地位，2007年海洋主要产业增加值占全省海洋经济的比重为43.9%。

中国沿海城市海洋经济发展的现状与趋势研究随着中国经济快速发展和城市化进程加速，中国沿海城市海洋经济发展得到了极大的重视，成为中国经济增长的重要支撑。

本文将探索中国沿海城市海洋经济发展的现状与趋势。

一、中国沿海城市海洋经济现状海洋经济是指利用海洋、开发海洋资源，实现社会和经济发展的一种经济形态。

中国沿海城市是海洋经济发展的重要区域。

据统计，2019年浙江、广东、山东、海南、福建等沿海城市海洋经济占全国海洋经济总量的比重分别为28.5%、21.9%、16.4%、9.6%、6.7%。

其中，广东、浙江、山东、福建、海南五省份也被纳入《国家新型城镇化试点示范区规划》的名单中。

中国沿海城市海洋经济综合实力持续增强。

2019年，中国海洋经济总规模达到8.56万亿元，同比增长6.2%。

其中，沿海省份在海洋渔业、航运物流、海洋旅游、海洋科技、海洋新能源、海洋化工等领域的投资不断增加，各项海洋产业在全国经济中的势头得到了充分的发挥。

二、中国沿海城市海洋经济发展趋势（一）加强海洋资源保护与环境治理随着海洋经济的发展，海洋环境也面临着日益严峻的挑战。

为了保护海洋资源和维护海洋生态平衡，中国沿海城市需要加强海洋环境治理和生态环境保护。

其中，海洋垃圾治理、港口污染控制等方面尤为重要。

通过倡导绿色发展、提高环保意识、加强监管机制等措施，推动海洋经济与环保协同发展。

（二）海洋产业数字化升级随着数字化技术的快速发展，数字化商业模式在海洋产业领域得到了广泛应用。

数字化技术将更好地支持海洋货运、海洋旅游、海洋渔业等各个领域的快速发展。

同时，数字化技术还能够升级海洋石油、海洋化工等产业，促进产业转型升级。

（三）海洋新型能源加速发展海洋新能源包括潮汐能、风能、海洋温差能等多种类型。

随着海洋新能源技术研发和产业化程度的不断提高，海洋新能源成为了中国沿海城市海洋经济的重要发展方向。

这一领域的快速发展对于中国实现可持续发展目标也有着重要的意义。

浙江省海洋经济发展现状分析
王志文;谢寿华
【期刊名称】《海洋经济》
【年(卷),期】2014(004)003
【摘要】浙江是陆域资源小省,但拥有26万平方千米的蓝色国土,海洋对于浙江省经济的发展有着举足轻重的作用.从海洋经济与地区经济的发展关系,海洋三次产业结构变动关系等角度开展分析,充分运用海洋产业偏离度分析、灰色关联度分析等方法探讨了浙江省海洋经济发展存在的问题,并从加大科研力度、重视发挥海洋支柱产业稳定增长作用、完善海洋服务体系三个方面提出了建议.
【总页数】9页(P29-37)
【作者】王志文;谢寿华
【作者单位】浙江省海洋技术中心,浙江杭州310007;浙江省海洋技术中心,浙江杭州310007
【正文语种】中文
【中图分类】F222.3
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5.浙江省人民政府关于印发浙江省海洋经济发展“十四五”规划的通知浙政发[2021]12号 [J], 无
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