中国古代战船发展简述

中国古代战船发展简述学号：01123074姓名：武衡中国古代战船发展简述我国是一个海洋国家！我国目前拥有着300多万平方公里的领海。

然而，因为种种历史原因，我国与周边邻国海权纷争不断，使我国在海洋资源上受到了极大的损失。

这其中部分原因是我国自古以来只看重陆地边界，不重视海洋领土，忽视了海权。

但是作为海洋斗争武器的战船，我国却有着悠久的历史，并且具有世界先进水平。

为了让更多的人了解中国在战船方面的发展历史，我收集了许多此方面的资料，在此整理。

以求读者有所收获。

一、中国古代船舶的起源与发展战船是一种专门化的船舶，它的发展与中国古代造船技术息息相关。

历史上每一次造船技术的发展，都极大推动了战船建造技术的变革。

所以我们首先要了解中国历史上造船技术的发展过程，才能更好研究古代战船的技术变革。

新石器时代：在劳动和生活实践中，先民们逐渐认识到落叶、树干、葫芦等一些物体具有浮性，学会了利用天然存在的有较大浮力的物体如树干、芦苇捆、大葫芦等作为水上漂浮工具。

此时出现了人类历史上最早的船——独木舟。

“刳(kū)木为舟，剡(yǎn)木为楫，以济不通，致远以利天下。

”（《易经》）夏：在不晚于夏朝时出现了木板船，这是造船史上一个重大创举。

在独木舟的四周加上木板以增大容量，圆底独木舟逐步变成了船底的中间部分，被称作“龙骨”，这样就变成木板船。

在木筏的两舷增加原木或木板，对筏体采取堵漏捻缝的措施，木筏就变成另一种木板船。

我国古代劳动人民不再受原株树木的局限，而能够建造更大的船。

春秋战国：出现了特点不同、形态不一的各类船舶。

铁制工具的使用和诸侯争战，促进了这一时期的造船技术的进步和水运业的发展。

民间有以快速为主的轻舟、扁舟，还出现了适用于短途客运的舲船。

专供国君乘坐的是大舰艅艎，又称王舟，其建造坚固、航行轻快并且雕刻华丽，技术工艺达到较高水平。

晋代：水密舱壁首次出现。

水密舵壁增加了船舶横向强度，便于舱室分隔利用，尤其对抗沉性有利。

极大推动了造船技术的发展。

正是因为水密隔舱的采用，使中国海船比外国海船先进。

18世纪末，水密隔舱结构方开始引起西方重视。

从此，中国发明的水密隔舱结构逐渐流行于欧美，乃至世界各国，至今仍是船舶设计中重要的结构形式。

到此之后，由于海权的淡薄，我国很少发生以船为核心的战争，我国的战船发展也处于了停滞状态，开始远远落后与西方。

隋唐时期：隋唐时期，中国内河航运发达，我国船舶建造逐步趋向于漕运。

宋元时期：远洋船舶与指南针出现。

我国开始了海运，与中东国家建立了海上贸易。

明代：明朝迎来了我国造船业的新高潮。

明朝时期造船的工场分布之广、规模之大、配套之全，是历史上空前的，达到了我国古代造船史上的最高水平。

南京是当时中国的造船中心。

郑和船队的宝船，大者长达44丈，宽18丈，属于福船类型。

宝船“体势巍然，巨无与敌，篷帆锚舵，非二三百人莫能举动”。

当时先进的航海和造船技术包括水密隔舱、罗盘、计程法、测深铅锤、利用牵星板的过洋牵星术等，应有尽有。

清代：此时的中国，造船技术远远落后于西方工业国家。

以洋务派为代表的中国近代造船工业开始走上了“学习西方，仿造西方”的道路。

二、中国古代的著名战船大翼战船：大翼是伍子胥为吴国水师作战用的主力舰，桨手多，机动性好，速度快，攻击力强。

船身狭长，分为两层。

下层是库房和船工划桨的地方，上层是作战的士兵。

可以运载相当数量的给养和武器装备。

楼船：楼船，我国古代一种甲板建筑特别巨大，船高首宽，外观似楼，所以被称作“楼船”。

船大楼高，可远攻近战，由于古代水战多以弓箭对射以及船只对撞和跳帮肉搏为主，舰船的大小直接决定单舰所能容纳的水手和战士的数量以及舰船的撞击力，所以楼船在古代很大程度上担任了水战主力舰只。

斗舰：古代一种装备较好的战船，自三国时期一直使用到唐代。

船身两旁开有插桨用的孔，船周围建有女墙，女墙上皆有箭孔，用以攻击敌人。

船尾高台上有士兵负责观察水面情形。

三国时期赤壁之战的主力战船。

广船：由于明代东南沿海抗倭的需要，将其中东莞的“乌艚”，新会的“横江”两种大船增加战斗设施，改成为良好的战船，统称“广船”。

“广船”是当时中国著名的船型，在肃清倭患的战斗中做出了贡献。

广船的帆形如张开的折扇，与其它船型相比最具特点。

广船用带用菱形孔的舵，也称开孔舵。

为了防止横漂，广船在主帆之前常设中央插板。

折扇式帆，开孔舵和中央插板，可以说是广船区别于其它船型的三大特点。

三、中国历史上的重大海战吴齐海战：发生在公元前485年春的吴、齐黄海海战是中国历史上有确切文献记载可以考证的第一场大规模海战。

最终以齐国的胜利而告终。

吴王夫差在西破楚国，南降越国后，经过数年精心准备于公元前485年春，联合鲁、邾、郯等国，正式出兵北伐齐国。

夫差将吴军兵分两路，自己亲率主力搭乘内河战船由邗沟入淮河北上，直逼齐国南部边境。

派大夫徐承率海师主力舰队从海路绕道齐国后方，实行远航奔袭进攻山东半岛。

吴国海师数百艘战舰旌旗招展，迎风破浪，浩浩荡荡的西出长江口，沿东中国海海岸，向陌生的北方齐国大纵深黄海海域驶去。

而且齐国本来就是临海大国，有数百年的航海史，拥有一支当时诸侯国中最强大的海军舰队。

于是，齐国海军出兵南下，在海上迎战吴军海师。

中国历史上第一次海战——吴齐黄海海战打响。

齐国由于是滨海国家，积累了数百年的航海和造船经验，因此战船主要以大型海船如大翼船为主。

而吴国由于长期在内河和湖泊作战，因此尽管其水师数量众多，气势逼人，却主要是以内河船只为主。

宋金海战：发生在南宋绍兴三十一年的宋金海战是中国历史上记录的最大的一次海战，宋军全歼进攻宋朝的金军水军，也是历史上少有的一次以弱胜强的海战。

绍兴二十九年，金帝完颜亮不听臣僚劝阻，决意兴师攻宋。

将都城由中都大兴府(今北京)迁至南京开封府(今河南开封)，建立攻宋基地,缮甲治兵,大力扩充军备，加紧扩建和训练水军。

翌年九月，宋廷获悉金军企图后，命李宝为浙西路马步军副总管兼副提督海船，赴平江府(今江苏苏州)编练水军。

三十一年八月十四日，宋廷根据李宝乘金军船队未启航南下之机，先发制敌的建策,命其率战船120艘，水军3000，由江阴军入海北上，寻机袭击金军船队。

九月，完颜亮分兵四路攻宋，自率主力10余万进攻淮南。

并命苏保衡为浙东道水军都统制、完颜郑家为副都统制，率水军3万、水手4万、战船600余艘，自滨州蒲台(今山东滨州东南)沿北清河入海南下，企图乘宋军集兵守江,钱塘江口防卫空虚之机，以水军实施奇袭，攻取临安。

十月二十七日黎明，宋军船队乘南风向北疾进。

将接近金军船队时，李宝先以部分战船切断金军退路，随即命部将曹洋在战鼓声中率前锋船队，借助风势，以火箭、火砲等火药器，向金军船队猛攻。

因金军舰船皆以松木制造，以油绢为帆,又被波涛卷聚一隅，大部舰船被烈火吞没。

，仅有数十艘战船北遁。

宋军乘风追杀百余里，金军除苏保衡等逃走外，其余大部被歼。

甲午海战：发生在1805年的甲午海战，中国北洋舰队全军覆没，成为中国历史上最屈辱的一次海战。

然而当时的中国拥有着亚洲最大的舰队。

北洋水师装备情况舰名舰种排水量马力航速火炮鱼雷乘员管带制造地下水（年）定远铁甲舰7335 6200 14.5 22 3 331 刘步蟾德国1882镇远铁甲舰7335 6200 15.4 22 3 331 林泰曾德国1882来远巡洋舰2900 4400 16.0 14 2 202 邱宝仁德国1887经远巡洋舰2900 4400 16.0 14 4 202 林永升德国1887致远巡洋舰2300 7500 18.0 23 4 202 邓世昌英国1886靖远巡洋舰2300 7500 18.0 23 4 202 叶祖珪英国1886济远巡洋舰2300 2800 16.5 11 4 204 方伯谦德国1883平远铁甲舰2100 2400 11.0 11 1 145 李和福建1889超勇巡洋舰1350 2400 16.0 18 3 135 黄建勋英国1881扬威巡洋舰1350 2400 16.0 18 3 135 林履中英国1881镇东炮舰430 350 10.0 3 - 55 ——英国1879镇西炮舰430 350 10.0 3 - 54 ——英国1879镇南炮舰430 350 10.0 3 - 54 蓝建枢英国1879镇北炮舰430 350 10.0 3 - 55 吕文经英国1879镇中炮舰440 400 10.0 3 - 55 林文彬英国1881镇边炮舰440 400 10.0 3 - 54 ——英国1881经过洋务运动十几年的经营，清政府建立了强大的舰队。

不仅通过洋务企业建造了一大批具有世界先进水平的战舰，而且花费巨资从国外购进了大量世界一流舰船。

然而，坚船利炮仍然无法挽救腐朽的清王朝。

中国的封建统治者盲目自大，不重视海权，不注意与世界先进文明进行交流，不从根本上提升自己的军力，拥有再先进的战船也是无济于事。

当时，北洋水师的总吨位，火炮数，航速等均领先于日本舰船，但是首战结束后统治阶级失去了继续战斗的勇气，强大的北洋水师不得不接受战败的事实。

甲午海战的失败，中国的海军开始逐步落后于世界，中国的造船业也结束了往日的辉煌，走向没落。

结语：中国的造船技术两千年来一直领先于世界，发明了许多具有划时代意义的技术，有些甚至沿用至今，在世界造船史上拥有浓墨重彩的一笔。

与此同时，中国的战船也发展在时代的前列。

回首甲午海战，我们不得不正视我们的海洋理念。

海洋上的战争一方面需要先进的战舰，另一方面也需要我们有维护海洋领土完整的决心。

海洋，也是一个国家的领土。

我们必须尽一切努力保证她的完整。

海洋也是我们的另一条生命线，我们应该坚决保护。

现在的中国，是世界第一大造船大国，我们拥有着大量世界先进技术，我们重新走在了世界的前列。

此时此刻的我们更应该发展我们的战舰，保护我们的海洋领土完整。