汽车起重机型号 : QY50KA基本技术规格起重能力最大起重量50t尺寸总长度13770mm总宽度2800mm总高度3570mm 行驶重量总重量41000Kg42000Kg 第一、二轴15000Kg16000Kg 第三、四轴26000Kg性能最高行驶速度80Km/h 最大爬坡度40%主臂5节，11.3m～42.7m 主臂+副臂长度57.7m 主臂最大起升高度42.7m 主臂+副臂最大起升高度57.6m徐州重型机械有限公司Xuzhou Heavy Machinery CO.,LTDQY50KA产品特点和优势1.通过总体优化计算和优化布置，实现整车重量最低情况下的性能极大化，作业性能领先同行。
动力系统有杭发发动机和潍柴发动机两种配置，平衡重可选择4.5t和5.5t两种作业模式，极大的拓宽了用户选择和使用范围。
2.采用5节伸缩臂，优化的U形截面，高强度钢板，吊臂的起重性能在国内同行业中始终处于领先地位。
嵌入式臂头，减少了吊重时的扭转、旁弯、以及滑块与吊臂点接触或线接触等现象；插入式滑块增加了起重臂的有效搭接长度，能有效避免局部失稳现象发生。
专有伸缩技术，提高伸缩系统的主动安全性。
3.液压系统新型LUDV控制技术应用，系统采用流量独立分配技术，当执行器所需流量大于泵的流量时，系统也会按比例将流量分配给各执行器，极大的提高了复合动作的性能。
4.系统通过伸缩、变幅及起升各动作实现双泵合流，从而有效的提高了伸缩、变幅、起升的工作效率，满足了市场和客户的需求。
5.新型散热系统，改善车辆散热能力，优化集风型导流板结构，增加双挡风板配置；增加系统排气口，进一步提高散热系统热交换效率。
6.主副起升机构采用双泵合流和高压自动变量马达，可以有效提高起升速度，增大作业范围，实现重载低速、空载高速。
7.回转机构采用行星式减速机及独特背压技术，提高系统刚度，有效消除回转抖动问题，保证回转的平稳、可靠。
上车部分技术规格型号QY50KA上车液压系统液压泵…………底盘发动机驱动四联泵，定量泵用于起升、变幅、伸缩。
控制阀…………先导液压油控制的负荷敏感式比例多路换向阀，带有抗冲击阀、防气蚀阀。
油路……………风冷式液压油冷却器，有效降低系统油温油箱容积 (740)滤油器…………进、回油滤油器主臂5节，U形横截面的高强度结构。
双缸加绳排伸缩机构，顺序加同步伸缩式主臂,同步系统由2个伸缩油缸和伸缩钢丝绳构成，各油缸均装有安全阀。
有2 种伸缩模式可供选择。
主臂长度………11.3m～42.7m全伸速度………全伸42.7m于85s副臂2节，桁架式结构副臂+箱型结构具有0°、15°、30°三种固定副臂安装角。
副臂长度………8.5m～15m臂端单滑轮（标配）单滑轮, 安装在主臂顶端用于单股钢丝绳起重作业。
(主臂辅助滑轮)变幅机构单缸变幅，带有平衡阀。
变幅速度………-2°到+80∘于40s主起升机构液压控制调速，装有绳槽卷筒，由液压马达通过行星齿轮减速器驱动，内置常闭式制动器并带有平衡阀。
具有轻载高速、重载低速的特点。
与副卷扬机分别独立操作。
单绳拉力………………49KN单绳速度(空载)………130m/min直径×长度……………φ18mm×190m副起升机构液压控制调速，装有绳槽卷筒，由液压马达通过行星齿轮减速器驱动，内置常闭式制动器并带有平衡阀。
具有轻载高速、重载低速的特点。
与主卷扬机分别独立操作。
单绳拉力………49KN单绳速度(空载)………130m/min直径×长度………φ18mm×125m起重吊钩回转机构单排四点接触球内齿式回转支承（或可选三排滚柱式），可连续回转360°，回转支承滚柱轨道密封可防水防尘。
定量马达，行星齿轮减速，内置常闭式制动器，可无级调速。
回转速度………0～2.0r/min操纵方式液控先导操纵系统，整机具有良好的操控性。
主操纵阀为负载敏感控制多路换向阀，先导操作系统具有良好的舒适性。
上车操纵室人机工程学设计，安全舒适，配备安全玻璃、顶部保护栏、遮阳帘、外开式车门、可调式座椅等。
标配空调。
安全装置液压平衡阀；液压溢流阀；液压双向锁；力矩限制器；三圈保护器,防止钢丝绳过放；臂头设置高度限位，防止钢丝绳过卷；力矩限制器上车操纵室内的安全保护装置。
当实际力矩接近过载时，它会发出听视觉警报，并在过载之前自动停止危险动作。
具有超载记忆功能（黑匣子）和故障自诊断功能。
可不断显示的功能：力矩百分比实际起重量额定起重量幅度吊臂长度角度最大起升高度工况代码倍率限制角度信息代码支腿4支腿。
纵向H形布置，操作杆控制液压动作。
可由底盘车任一侧同时或单独控制各支腿的动作，设有水平仪。
支腿油缸均设有单向阀，且垂直支腿带有双向液压锁。
支腿跨距：纵向×横向(半伸)…………5.91m×4.7m纵向×横向(全伸)…………5.91m×6.9m支脚盘尺寸…………………φ450mm最大起重量时支腿反力………490KN第五支腿安装在底盘车架的前方,用于允许吊机在在360°情况下,拥有相同的起吊性能；液压油缸装有液控单向阀。
支腿盘尺寸(直径) ………260mm固定配重固定4.5t，附加1t活动配重。
颜色底盘：黑色；驾驶室、起重机上车：工程黄色下车部分技术规格型号左驾驶方向盘，驱动/转向形式8×4。
车架徐工设计、制造，受力结构优化设计，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。
支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
发动机下车液压系统定量开式系统，定量齿轮泵通过取力器联接至变速箱，用于控制支腿、转向。
变速箱9档变速箱，远距离软轴机械操纵，带同步器。
离合器干式、φ430（拉式）膜片弹簧离合器。
车桥高强度桥，引进国外先进技术，性能可靠。
第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：单胎，转向不驱动；第三桥：双胎，驱动不转向，一级主减加轮边减速；第四桥：双胎，驱动不转向，一级主减加轮边减速。
转向机械式转向机构，带有液压助力。
悬挂系统后悬挂系统，采用V型推力杆结构、橡胶弹簧悬架，增加底盘行驶稳定性，减少轮胎的磨损。
制动系统行车制动………脚踏板操纵的双回路气压制动。
第一回路作用于一、二轴车轮上，第二回路作用于三、四轴车轮上。
驻车制动………弹簧贮能制动，作用于三、四轴车轮；辅助制动………发动机排气制动，安全可靠，延长制动摩擦片使用寿命。
电力系统直流24伏特，串联 12 伏特的电池组 2 个。
发电机：28.5±0.3 伏特，70 安培。
驾驶室全宽豪华驾驶室，标配收放音机，可调式座椅、方向盘，大视野后视镜，手动门窗升降器，标配暖风、空调。
轮胎标配：12.00-24，×12,选配：12.00R24，×12备用：12.00-24，×1,选配：12.00R24，×1工具轮辋：8.5-24随车配置一套维修工具。
主要配套件明细表（以产品实际配置为准）主要技术参数表行驶状态主要技术参数表起重机作业状态主要技术参数表（遵从于技术改进）起重性能表支腿全伸 6.9 m，主臂起重性能表配重5.5t（表中起重量单位 Kg，臂长、幅度单位 m）因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解支腿半伸4.7m，主臂起重性能表配重5.5t（表中起重量单位 Kg，臂长、幅度单位 m）因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解支腿全伸6.9 m，主臂起重性能表配重4.5t （表中起重量单位 Kg，臂长、幅度单位 m）因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解支腿半伸4.7 m，主臂起重性能表配重4.5t（表中起重量单位 Kg，臂长、幅度单位 m）因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解QY50KA副臂起重性能表因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解说明对表1、2、3中起重量的说明：表中额定起重量所表示的数值，是在平整的坚固地面上本起重机能够保证的最大起重量，此起重量不超过倾翻载荷的75%。
表中额定起重量包括吊钩和吊具的重量。
表中的工作幅度是包括起重臂的变形量在内的实际值,各表中的起升高度、主臂额定起重量表中的主臂仰角、副臂额定起重量表中幅度为参考值。
75%的倾翻载荷考虑了5级风，只允许在5级风（风速14.1m/s）以下进行作业。
表中主臂起重量是主臂头部不装副臂情况下的计算值，当副臂处于作业状态而使用主臂吊重时，主臂额定起重量至少应减去2000kg。
除全伸支腿基本臂工况外，即使是空载，也不应使起重臂的仰角超出以上各工况表给出的范围之外。
臂端单滑轮起重性能与主臂起重性能相同，但最大额定起重量不得超过4000kg。
因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解起升高度曲线图起重机工作范围（支腿全伸时）支腿作业范围图支腿全伸时作业区域图支腿半伸时支腿作业区域图QY50KA 产品装箱单QY50KA产品随车工具表QY50KA 产品随车备件表。
