船舶靠泊作业安全管理规定

第 1 页 共 8 页 外来船舶停靠码头的管理规定

为了确保外来船舶停靠码头的安全和有序管理，保护水域环境，以下是外来船舶停靠码头的管理规定：

一、申请和审批程序

1. 外来船舶停靠码头的申请应当提前向相关管理部门递交书面申请。

2. 申请材料应包括申请表、船舶证书复印件、船舶负责人身份证件复印件等相关证明文件。

3. 管理部门接到申请后，将对申请材料进行审查，并进行实地考察。

4. 审批结果将以书面形式通知船舶负责人。

二、外来船舶停靠码头的时限

1. 外来船舶停靠时间原则上不得超过30天。

2. 若外来船舶需停靠时间超过30天，则需向管理部门提出延期申请，并说明理由。

3. 管理部门将根据具体情况进行审批，并及时通知船舶负责人。

三、外来船舶停靠码头的费用

1. 外来船舶停靠码头将收取相应的停泊费用。

2. 停泊费用应按照国家有关规定进行标准制定。

3. 船舶负责人应在停靠前交纳相应金额的停泊费用。

四、外来船舶停靠码头的安全管理

1. 外来船舶停靠码头应严格遵守国家有关安全生产法律法规。 第 2 页 共 8 页 2. 船舶负责人应将船舶的安全管理工作落实到位，确保船舶的安全和防火设施的完好。

3. 外来船舶在码头停靠期间，应定期进行安全检查，发现问题及时整改。

4. 码头应设有专门的安全管理人员，负责监督并协助外来船舶的安全管理。

五、外来船舶停靠码头的环境保护

1. 外来船舶在码头停靠期间，应严禁排放污水和废物。

2. 若外来船舶需要进行加油作业，应使用环保设备，避免油污污染水域。

3. 外来船舶离开码头后，应将码头周边的环境恢复到停靠前的原状。

六、外来船舶停靠码头的维护管理

1. 管理部门应定期对码头进行巡查，发现问题及时维修。

2. 船舶负责人发现码头有安全隐患或设施损坏，应及时向管理部门报告。

3. 管理部门将在码头设立维修人员，负责码头设施的日常维护工作。

七、外来船舶停靠码头的监督与检查

第 1 页 共 2 页 船舶靠离泊作业规程

是指在港口或码头进行船舶靠泊或离泊操作时，必须遵守的一系列规定和程序。以下是一般的船舶靠离泊作业规程：

1. 准备工作：船舶在靠离泊前，必须进行一系列准备工作，包括检查船舶设备、检查泊位条件、与港口管理方面沟通等。

2. 报备手续：船舶需要提前向港口或码头管理方报备靠泊或离泊的时间和计划，以获取相关权限和指示。

3. 指挥调配：船舶靠离泊时，需要有专门的指挥人员进行指挥和调度，以确保操作的安全和顺利进行。

4. 安全措施：船舶靠离泊作业中，必须采取一系列安全措施，包括设立安全警戒线、进行通航安全警示等，以保障人员和设备的安全。

5. 操作手续：船舶靠泊或离泊时，必须按照预定程序进行操作，包括船舶操纵、缆绳操作、锚泊等。

6. 通讯联络：船舶在靠离泊作业中，需要与岸上指挥中心或港口管理方进行通讯，以及时传达操作情况和接收指示。

7. 人员安排：进行靠离泊作业时，必须配备有经验的船员和相关工作人员，以确保操作的顺利进行。

8. 天气条件：船舶靠离泊作业的进行要受到天气条件的限制，需要根据实际情况进行决策，确保操作的安全性。

9. 遵守规定：船舶靠离泊时，必须遵守港口或码头管理方的规定和指示，严禁违规操作。 第 2 页 共 2 页 以上是一些常见的船舶靠离泊作业规程，具体的规定和程序还需要根据实际情况和港口管理方的要求作出相应的调整和遵守。

船只靠泊管理制度

一、引言

船只靠泊管理制度是指对港口或码头上的船只进行管理和监督的一系列规定和措施。良好的靠泊管理制度能够提高船只对接的效率，保障船只的安全和设施的完好，维护港口的形象和秩序。本文将从主要内容、目的、范围、原则和责任等方面对船只靠泊管理制度进行论述。

二、主要内容

1. 靠泊许可

船只靠泊管理制度的一个重要内容是靠泊许可，即船只需要提前向港口管理部门申请靠泊，并获得许可才能实施。申请靠泊时需要提交相关资料，包括船只信息、船员信息、货物信息、计划靠泊时间等，以便管理部门做出决策。靠泊许可的核发需要考虑到港口的繁忙程度、安全风险、资源分配等因素。

2. 靠泊指导

一旦获得靠泊许可，船只需要按照指定的航线和停泊位置靠泊。港口管理部门会派遣指导航标的工作人员协助船员操作，并及时提供信息和指导。船只在靠泊过程中需要听从指导员的指挥，确保航行安全和设施完好。

3. 靠泊检查

在船只靠泊后，管理部门会进行靠泊检查，检查船只和设施是否符合安全规范和环保要求。靠泊检查包括船舶结构、设备完好性、货物装卸、污水处理等方面。如发现问题，需要及时采取措施加以整改。

4. 靠泊费用

船只靠泊管理制度还包括靠泊费用的规定，根据船只的类型、吨位、停留时间等不同因素收取相应的费用。靠泊费用用于维护码头设施、保障港口运营和服务，确保船只的安全和顺畅。

三、目的

1. 保障船只安全

船只在靠泊过程中存在一定的安全风险，如碰撞、搁浅、火灾等。船只靠泊管理制度的目的是通过规范的管理和监督，确保船只能够安全靠泊，避免事故的发生。

2. 提高集装箱操作效率 良好的靠泊管理制度能够提高集装箱的装卸效率，减少等待时间和拥堵现象，提高港口的运营效率和竞争力。

3. 优化资源配置

通过靠泊管理制度，可以合理分配港口资源，避免资源浪费和重复使用，提高资源利用率和经济效益。

四、范围

船只靠泊管理制度适用于各类港口和码头，包括液体码头、干货码头、集装箱码头等。不同类型的港口需要根据自身特点和需求，制定相应的靠泊管理制度，保障港口运营和设施安全。

第1页共6页 船舶靠离泊作业规程

1靠泊作业

1.1所有靠泊船舶必须在码头允许靠泊能力范围内并符合码头最低安全要求。

1.2码头管理员应主动向调度了解船舶名称，总吨数，长度，宽度，吃水深度等有关船舶资料，明确船舶靠泊时间，靠泊泊位，所装卸的品种，数量及是否有转输，入库的具体罐号，确定具体使用的卸货管线或输油臂；

1.3船舶到达前____小时，码头操作人员应到泊位检查系船柱、登船梯等是否正常，护舷有无损坏；巡视码头周围是否有障碍物，船舶靠离泊期间禁止与业务无关的船只靠码头，禁止在码头周围捕捞鱼虾，确保调头区及进港航道畅通无阻。并将指泊旗插在接卸区的正确位置上。

1.4调度通知有关单位和部门，提前做好收油准备，包括公证行到库、驳船设申报及到港、防污公司备好围油栏，各岗位作业开展设备的检查、流程的选择和管线的连接。

1.5码头操作人员检查卸油设备(输油臂或卸油软管、软管吊)、管线、阀门、静电线是否完好,确保作业设施、装卸设备和用电要符合有关安全要求，安技部检查所有消防设备是否符合安全要求，

1.6船舶靠泊前____小时，码头长与船舶或引航员联系，并在约定的VHF工作频道上守听，为船舶提供停靠泊位附近风向、风速、水流和潮汐情况。 第2页共6页 1.7船舶抵泊位前____分钟，码头操作人员到达现场就位，夜间靠船放置泊位指示灯。备好安全应急设备，控制和预防事故的发生。

1.8靠泊时码头操作人员按照船方或引水的要求进行系缆作业，船舶完全停妥后，方可放置登船梯。

2离泊作业

2.1离泊前____小时，码头管理员应检查泊位附近有无妨碍作业船只和其它障碍物，及时通知调度。

2.2离泊前____分钟，码头管理员与船长或引航员联系，协调离泊作业要求。

2.3收起登船梯，固定妥当。

2.4按照船舶或引航员要求解缆。

2.5船舶离泊后，码头人员检查码头及四周有无安全隐患，并将消防设备收起放妥。

船舶靠离泊作业规程（2）

是指在船舶靠泊或离泊过程中，为确保作业安全、顺利进行而制定的一系列规定和程序。以下是通常的船舶靠离泊作业规程的内容：