市交通委交通评价意见

交通局民主评议政风行风工作意见为认真贯彻落实省、市、县纠风工作会议精神，根据省交通厅、市交通委、县纠风办关于开展20XX年民主评议政风行风的工作意见，结合我县交通运输系统实际，提出以下实施意见，请认真贯彻落实。

一、总体要求认真解决人民群众对交通运输行业反映强烈的突出问题，努力促进我县交通运输事业科学发展、和谐发展和廉洁发展，为促进科学发展、跨越发展提供有力保障。

二、评议原则1、评议对象由群众选择。

遵重民意，与群众密切相关的部门和行业为主要评议对象；2、评议内容与群众相关。

把维护群众利益，优化发展环境作为重点评议内容；3、评议过程让群众监督。

推动社会各界、服务对象、管理相对人参与评议；4、评议成绩由群众评判。

考评重点下移，以群众满意为主要标准。

三、评议对象县交通运输局20XX年列为县纠风部门核定的民评对象。

1．交通运输行政管理部门：县交通运输局、运管所、交通行政执法大队、地方海事处、农村公路养护管理所、路政管理部门。

2．交通运输公共服务部门：汽车客运企业、出租车企业、公交车企业、客运站。

四、评议内容评议内容主要包括：作风建设、信息公开、依法办事、廉洁自律，制度建设以及职能转变、诚信优质服务、为民办实事、解决群众反映强烈的热难点问题作为评议主要内容。

1．规范运输市场行为。

是否规范客运市场行为，是否解决农村群众乘车难问题；是否严厉打击擅自提高客运票价，坑害群众利益行为；出租车、公交车、客运汽车服务标准化、服务水平、服务质量是否明显提升；道路客运市场秩序是否规范有序。

2．规范行政执法行为。

严厉打击非法营运行为成果是否显著，非法营运行为有否明显下降；是否严格执行自由裁量权；是否依法执法、严格执法、文明执法；是否杜绝“吃、拿、卡、要”，损公利己、以权谋私等腐败现象；群众满意度有否明显提升。

3．巩固治理公路水路“三乱”成果。

是否杜绝公路水路“三乱”现象反弹，公路治限治超是否规范。

4．加强效能建设。

机关工作作风是否明显转变，效能建设是否得到加强，“慵、懒、散”现象是否得到根治，有效履职、务实履职是否落实，是否认真落实中央“八项规定”。

北京市交通委千分制评价标准北京市交通委千分制评价标准是一个用来评估北京市交通发展情况的指标体系。

该标准采用了千分制的评分标准，按照各项指标的情况进行评分，评价北京市的交通发展状况。

以下将详细介绍北京市交通委千分制评价标准。

一、道路基础设施建设评价道路基础设施建设是衡量一个城市交通发展状况的重要指标。

北京市交通委千分制评价标准将道路基础设施建设分为以下几个方面进行评价：1.道路总里程：道路总里程越长，交通拥堵情况越好，给予相应的评分。

2.高速公路建设：高速公路的建设情况是影响交通畅通的关键因素，建设越完善，评分越高。

3.快速路建设：快速路的建设对于疏解城市交通压力起到了重要的作用，快速路建设情况好，评分高。

4.桥梁与隧道建设：桥梁与隧道的建设是解决城市交通压力的重要手段，建设情况好，评分高。

二、公共交通体系评价公共交通是城市交通发展的重要方向之一，北京市交通委千分制评价标准将公共交通体系评价分为以下几个方面：1.公交线路覆盖率：公交线路覆盖范围广，评分高。

2.公交站点设置情况：公交站点设置合理，方便市民出行，评分高。

3.接驳站点覆盖率：市内地铁与公交站点的接驳站点覆盖率越高，评分越高。

4.公共交通可达性：公共交通到达率高，评分高。

三、非机动车交通评价非机动车交通是北京市交通发展的重要组成部分，北京市交通委千分制评价标准将非机动车交通评价分为以下几个方面：1.自行车道建设情况：自行车道建设覆盖面广，通畅，评分高。

2.共享单车系统运行状况：共享单车系统运行管理良好，评分高。

四、交通运行管理评价交通运行管理是保证城市交通畅通的重要手段，北京市交通委千分制评价标准将交通运行管理评价分为以下几个方面：1.交通拥堵指数：交通拥堵指数低，评分高。

2.交通事故发生率：交通事故发生率低，评分高。

3.交通信号灯系统状况：交通信号灯系统运行良好，评分高。

4.交通管理科技应用：交通管理科技应用情况好，评分高。

五、交通环保评价交通环保是现代城市交通发展的重要考量，北京市交通委千分制评价标准将交通环保评价分为以下几个方面：1.尾气排放标准执行情况：尾气排放标准执行情况好，评分高。

北京市交通委千分制评价标准北京市交通委员会（以下简称交通委）是负责北京市交通管理、规划和发展的部门，负责制定和执行交通政策、管理交通运输秩序，促进交通系统的健康发展。

为了更好地了解和评价北京市的交通状况，交通委制定了千分制评价标准。

一、交通拥堵情况评价交通拥堵是城市交通发展中面临的主要问题之一，对城市经济和居民生活产生了负面影响。

交通委利用交通拥堵指数进行评价，根据路况数据和交通流量统计，对各个路段和路段的交通拥堵程度进行定量评价。

交通拥堵指数越低，反映出交通拥堵程度越小。

二、公共交通发展评价公共交通是城市交通体系中的重要组成部分，直接影响着居民的出行质量和交通选择。

交通委通过评价公共交通运营状况、车辆密度、服务水平等指标，对公共交通发展进行评价。

评价结果越高，反映出公共交通发展越好。

三、道路设施完善程度评价城市道路设施的完善程度是保障交通运输顺畅的重要条件之一。

交通委通过评价道路的规划、建设、维护和管理情况，对道路设施的完善程度进行评价。

评价结果越高，反映出道路设施的完善程度越高。

四、交通安全状况评价交通安全是城市发展的重要保障，直接关系到居民的生命财产安全。

交通委通过评价道路交通事故发生率、交通设施的安全性、交通信号的运行状况等指标，对交通安全状况进行评价。

评价结果越高，反映出交通安全状况越好。

五、环境保护效果评价交通运输对环境产生了一定的负面影响，如尾气排放、噪音污染等。

交通委通过评价交通运输对环境的影响程度以及采取的环保措施效果，对环境保护的效果进行评价。

评价结果越高，反映出环境保护效果越好。

六、出行服务水平评价出行服务水平是对城市交通系统综合运行效果的评价，包括交通速度、交通便利性、出行体验等方面。

交通委通过评价交通出行的便利程度、服务水平等指标，对出行服务水平进行评价。

评价结果越高，反映出出行服务水平越好。

总结来说，北京市交通委制定的千分制评价标准从包括交通拥堵情况、公共交通发展、道路设施完善程度、交通安全状况、环境保护效果和出行服务水平等多个方面对北京市的交通状况进行评价。

天津市交通运输委员会关于公布天津市2018年度公路工程从业企业信用评价结果的通知文章属性•【制定机关】天津市交通运输委员会•【公布日期】2019.04.08•【字号】津交发〔2019〕71号•【施行日期】2019.04.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路,交通运输正文天津市交通运输委员会关于公布天津市2018年度公路工程从业企业信用评价结果的通知市公路处、市高速处、市行业办（招标站）、质监总站，各（建设）交通（公路）局，公路建设从业企业：按照交通运输部和我市公路工程信用评价工作的总体安排，我委组织完成了天津市2018年度公路工程设计、施工、监理、试验检测（含工地试验室）、招标代理等从业企业，以及监理工程师、试验检测人员等从业人员的信用评价工作，并按规定将评价结果进行了公示。

现将2018年度天津市公路工程从业企业信用评价结果予以公布（详见附件）。

请相关单位按照信用评价管理办法和有关要求，做好对从业企业不良行为的动态评价工作。

对未参与2018年度天津市公路工程信用评价结果的从业企业，在进入天津市公路工程建设市场时，其相关管理工作可按照信用评价管理办法规定执行。

2019年4月8日附件：1.2018年度天津市公路工程施工企业信用评价结果2.2018年度天津市公路工程设计企业信用评价结果3.2018年度天津市公路工程监理企业信用评价结果4.2018年度天津市公路工程监理工程师信用评价结果5.2018年度天津市公路工程试验检测机构及试验检测人员信用评价结果6.2018年度天津市公路工程试验检测人员信用评价结果7.2018年度天津市公路工程招标代理企业信用评价结果附件12018年度公路工程施工企业信用评价结果公示附件22018年度公路工程设计企业信用评价结果公示附件32018年度公路工程监理企业信用评价结果公示（排名不分先后）附件42018年度公路工程监理工程师信用评价结果公示附件52018年度公路工程试验检测机构及人员信用评价结果公示附件62018年度公路工程试验检测人员信用评价结果公示附件72018年度公路工程招标代理企业信用评价结果公示（排名不分先后）。

上海市交通委员会关于发布建设项目交通影响评价报告编制、建设项目交通影响评价报告评审服务指南的
通知
文章属性
•【制定机关】上海市交通委员会
•【公布日期】2020.04.03
•【字号】
•【施行日期】2020.04.25
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】交通运输综合规定
正文
上海市交通委员会关于发布建设项目交通影响评价报告编
制、建设项目交通影响评价报告评审服务指南的通知
各有关单位：
为进一步统一中介服务标准，提高中介服务透明度和服务效能，根据《关于本市推进工程建设项目行政审批中介服务事项改革工作的若干意见》（沪建审改〔2019〕5号）和《关于编制发布本市工程建设项目行政审批中介服务指南的通知》（沪审改办〔2019〕18号）等有关规定，我委按照《行政审批中介服务指南编制指引》（DB31/T-2018）的要求，编制了建设项目交通影响评价报告编制、建设项目交通影响评价报告评审服务指南。

现印发给你们，自2020年4月25日起施行。

附件：1.《建设项目交通影响评价报告编制服务指南》
2.《建设项目交通影响评价报告评审服务指南》
二〇二〇年四月三日
相关附件
1.《建设项目交通影响评价报告编制服务指南》.doc
2.《建设项目交通影响评价报告评审服务指南
》.doc。

《城交通运行状况评价规范-交通运输部》《城市交通运行状况评价规范》（征求意见稿）编制说明《城市交通运行状况评价规范》编写组202x年11月1《城市交通运行状况评价规范》国家标准编制说明一、标准编制工作简况1.1、任务来源根据交通运输部行业标准制修订计划的安排，由全国城市客运标准化技术委员会归口管理，由北京交通发展研究中心、交通运输部科学研究院、浙江省交通运输厅、杭州市综合交通研究中心、武汉市交通发展战略研究院、呼和浩特市城乡规划设计研究院6家单位负责编制交通运输部行业标准《城市交通运行状况评价规范》。

本标准计划完成时间为202x年。

1.2、目的及意义近年来，随着社会经济的飞速发展与城市规模的不断扩展，道路交通拥堵频发，城市交通运行状况关系到城市中生活的每一个人，关系到政府交通工作的方方面面，严重影响了正常的社会生产与生活。

在传统的城市道路交通运行评价中，多使用流量或负荷度（v/c）等指标，然而这些指标往往只适用于路网运行静态评价，在道路拥堵状态下则会失效，同时，这些指标的技术性太强，不便于理解和接受。

受交通检测技术条件的限制，基础数据存在盲区，只能获得断面的、不连续的数据，难以反映道路交通的时变特性。

因此，国内缺乏一种统一评价指标反映路网的动态运行状况。

随着近年来智能交通系统的建设和发展，多种新型交通检测技术涌现，包括浮动车、视频、微博、地磁等等，为道路网交通运行评价提供了丰富的数据资源。

结合先进的数据处理、地理信息系统（gis）、数据库等技术的发展，使得城市道路网运行整体评价成为可能。

与此同时，近年来交通信息发布手段逐步多样化，且有多个服务运营主体，由于缺乏相应的评价标准（规范评价指标和阈值等级），导致对道路运行评价的结果不一致，不利于信息的传播与应用。

随着城市规模的不断扩展，交通问题越来越成为百姓关心的核心问题之一，政府管理部门需要科学、客观地掌握城市整体或部分道路网交通拥堵的程度、时空演化规律和变化趋势，从而服务或指导疏2《城市交通运行状况评价规范》国家标准编制说明堵工程、交通需求管理措施的制定与效果分析、城市道路规划建设与养护等工作。

兰州市交通运输委员会关于《中海广场项目交通影响
评价》的批复
文章属性
•【制定机关】
•【公布日期】2016.05.06
•【字号】
•【施行日期】2016.05.06
•【效力等级】地方行政许可批复
•【时效性】现行有效
•【主题分类】
正文
关于《中海广场项目交通影响评价》的批复
兰州中海宏洋房地产开发有限公司：
你单位委托南京市市政设计研究院有限责任公司作的《中海广场项目交通影响评价报告》收悉。

我委于2016年4月21日组织专家和相关单位进行了评审，并对修改后的报告进行了复审，现予以通过。

请按专家复审意见修改完善后，衔接相关部门组织实施，我委将对项目实施过程中涉及交通影响评价的相关问题进行跟踪督查。

附：专家复审意见
兰州市交通运输委员会
2016年5月6日关于中海广场项目
交通影响评价报告专家复审意见
市交通委：
受贵委委托，各位参加本项目评审的专家对本项目交通影响评价报告（以下简称本报告）进行复审。

各专家经认真审阅本报告并充分讨论后，形成以下意见：
编制单位对评审会中提出的问题进行了修改和完善，较好地执行了评审会议的精神和专家提出的主要修改意见，一致认为修改后的交评图文齐全，可以作为下一阶段批复的依据，能够满足项目在交通管理方面的技术要求，同意提交报告，建议通过本报告复审。

马国纲丁小江代延军张国庆卜新春
2016年5月5日。

北京市交通委员会路政局关于印发北京市城市轨道交通运营设施验收监督实施细则的通知文章属性•【制定机关】北京市交通委员会路政局•【公布日期】2015.01.29•【字号】京交路轨道发〔2015〕17号•【施行日期】2015.01.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市轨道交通正文北京市交通委员会路政局关于印发北京市城市轨道交通运营设施验收监督实施细则的通知京交路轨道发〔2015〕17号市基础设施投资公司、市轨道交通建设管理公司、城市快轨建设管理公司、市地铁运营公司、京港地铁公司、市轨道交通指挥中心：为规范城市轨道交通新建线路运营设施验收工作，进一步加强对验收工作的监督，确保新建线路开通后运营设施达到安全使用标准，依据《城市轨道交通运营管理办法》(建设部140号令)、《北京市轨道交通运营安全条例》和市交通委《关于印发〈北京市城市轨道交通新建线路运营设备和设施验收办法(试行)〉的通知》(京交运输发〔2010〕274号)等有关规定，特制定《北京市城市轨道交通运营设施验收监督实施细则》。

现印发给你们，请认真贯彻实施。

北京市交通委员会路政局2015年1月29日北京市城市轨道交通运营设施验收监督实施细则第一章总则第一条为规范城市轨道交通新建线路运营设施验收工作，进一步加强对验收工作的监督，确保新建线路开通后运营设施达到安全使用标准，依据《城市轨道交通运营管理办法》（建设部140号令）、《北京市轨道交通运营安全条例》和《北京市交通委员会关于印发<北京市城市轨道交通新建线路运营设备和设施验收办法（试行）>的通知》（京交运输发[2010]274号）等有关规定，制定本细则。

第二条运营设施验收是新线整体验收的组成部分。

运营设施包含轨道线路、疏散平台和护栏护网三项内容。

轨道线路指城市轨道交通线路正线、配线、车辆段和停车场的路基面或结构面以上用于列车支承和导向并将列车荷载向下部传递的组合体，包含钢轨、扣件、轨枕、道床及附属设施等，采用三轨供电的线路还包括接触轨设施。

北京市交通委员会关于印发《北京市建设项目交通影响评价管理办法》的通知文章属性•【制定机关】北京市交通委员会•【公布日期】2013.08.06•【字号】京交规发[2013]224号•【施行日期】2014.01.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】价格正文北京市交通委员会关于印发《北京市建设项目交通影响评价管理办法》的通知（京交规发〔2013〕224号2013年8月6日）各有关单位：为促进城市交通与城市建设的协调、健康、有序发展，缓解城市交通拥堵，加强对交通影响评价工作的管理，依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《北京市实施＜中华人民共和国道路交通安全法＞办法》、《北京市道路运输条例》、《北京市人民政府关于优化完善本市固定资产投资项目办理流程及相关工作机制的通知》，我委制定了《北京市建设项目交通影响评价管理办法》，现印发给你们，自2014年1月1日起实施。

北京市建设项目交通影响评价管理办法第一条为促进城市交通与城市建设的协调、健康、有序发展，缓解城市交通拥堵，加强对交通影响评价工作的管理，依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《北京市实施＜中华人民共和国道路交通安全法＞办法》、《北京市道路运输条例》，制定本办法。

第二条交通影响评价是指分析和评价建设项目投入使用后新生成交通需求对周围交通系统运行的影响程度，并对建设项目性质、规模、评价范围内的交通设施和交通组织管理等提出相应的调整意见或改善措施，优化交通资源分配和布局，减少建设项目对周边交通系统的影响，使土地利用与交通系统协调发展。

第三条北京市域范围内符合以下条件的新建、改建、扩建项目应按政府相关办理流程规定进行交通影响评价。

（一）四环路以内新建、改建建筑规模超过5000平方米，扩建新增建筑规模超过1000平方米的项目；（二）中心城（四环路外）或城六区（四环路外）、顺义新城、通州新城、亦庄新城、大兴新城、房山新城、昌平新城、门城新城建筑规模超过1万平方米的公建类及超过3万平方米的居住类项目；（三）怀柔新城、平谷新城、密云新城、延庆新城及其他地区内建筑规模超过2万平方米的公建类及超过5万平方米的居住类项目；（四）交通枢纽、场站、公共停车场（库）等交通设施项目；（五）对城市交通产生显著影响的其他建设项目。

上海市交通委员会、上海市公安局关于印发《上海市建设项目交通影响评价管理规定》的通知文章属性•【制定机关】上海市交通委员会,上海市公安局•【公布日期】2017.05.12•【字号】沪交行规〔2017〕2号•【施行日期】2017.06.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】交通运输其他规定正文上海市交通委员会上海市公安局关于印发《上海市建设项目交通影响评价管理规定》的通知沪交行规〔2017〕2号各有关单位：《上海市建设项目交通影响评价管理规定》已经2017年4月15日上海市交通委员会第5次主任办公会议审议通过，现予印发，自2017年6月15日起施行，有效期至2022年6月14日止。

上海市交通委员会上海市公安局2017年5月12日上海市建设项目交通影响评价管理规定第一条（目的和依据）为了促进上海市城市建设与交通的协调发展，保障城市交通安全、有序、畅通，规范和加强本市建设项目交通影响评价管理工作，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》以及《上海市道路交通管理条例》等规定，结合本市建设项目的具体情况，制定本规定。

第二条（适用范围）本规定适用于本市建设项目的交通影响评价及其相关的管理活动。

第三条（管理部门及职责）上海市交通委员会（以下简称“市交通委”）会同公安机关等相关部门依法组织开展建设项目交通影响评价，包括建设项目交通影响评价报告的审查和管理，加强与相关职能部门的协调协作，并负责组织编制、修订本市交通影响评价的技术标准、规范，推进交通影响评价基础信息的共享。

由市级部门负责审批设计方案或者设计文件的建设项目，由市交通委具体负责交通影响评价工作，其余项目的交通影响评价工作由区交通行政管理部门具体负责。

市交通委和区交通行政管理部门统称交通行政管理部门。

第四条（编制范围及阶段）建设项目的规模或者指标达到或者超过本市有关建设项目交通影响评价技术标准中规定的交通影响评价启动阈值时，应当在建设项目设计方案形成时同步开展交通影响评价工作。