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东欧，多半是指奥地利、意大利以东的欧洲，但缺乏明确的定义和边界，一般有地理和政治两种划分方法：政治上的东欧是指自第二次世界大战后，或遭苏联并吞，或成为苏联的附庸国，政治上实行共产党专政，经济上多采用计划经济体制的国家，这点与西欧相反。
大多东欧国家以斯拉夫民族为主体，居民多信奉东正教，但共产党时代，官方推行无神论。
欧洲东部与政治地理中所说“东欧”范围不同政治地理中的“东欧”指的是前民主德国、波兰、前捷克斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、前南斯拉夫、阿尔巴尼亚等欧洲中部和南部的国家而欧洲东部是指原苏联所占欧洲部分波罗的海三国-立陶宛拉脱维亚爱沙尼亚东欧平原三国-白俄罗斯摩尔多瓦乌克兰俄罗斯的欧洲部分北欧:包括欧洲北部的挪威、瑞典、芬兰、丹麦和冰岛 5 个国家，以及实行内部自治的法罗群岛。
北欧西临大西洋，东连东欧，北抵北冰洋，南望中欧，总面积130 多万平方千米。
地形为台地和蚀余山地，冰蚀湖群、羊背石、蛇形丘、鼓丘交错是主要地貌特征。
北欧的绝大部分属于亚寒带大陆性气候，冬季漫长，气温较低，夏季短促凉爽。
冰岛等地属极地苔原气候，丹麦西部属温带海洋性气候。
北欧国家的人口密度在欧洲相对较低，经济水平则最高，丹麦、瑞典等国的人均国民生产总值均遥居世界前列。
林业、水力发电、铁矿开采、渔业、造船业和航运业，均为北欧的传统经济部门。
西欧: 位于欧洲西部，濒临大西洋的英国、爱尔兰、法国、荷兰、比利时和卢森堡 6个国家的统称。
总面积90多万平方千米。
地形以山地和盆地或平原交错分布的格局为主，属于中欧-西欧断块山地。
西欧地处西风带，全年受极地海洋气团控制，强大的北大西洋暖流行经沿海，属于典型的温带海洋性气候，冬温夏凉，气温年较差小，全年有雨，以秋冬为主。
植被以阔叶林为主。
西欧是世界上经济最为发达的地区之一，卢森堡等国人均国民生产总值居世界前列。
该地区是工业革命的策源地，工业化历史最为悠久，以加工工业为主导，能源和采掘工业较薄弱，原料和燃料需要进口，工业品输出。
欧洲的兴衰与中欧关系一、考点梳理欧洲的兴衰一、欧洲的崛起（一）出现资本主义时代的曙光——两大发现1、人被发现——文艺复兴：14-16世纪，资产阶级借助弘扬古代希腊、罗马文化，发起了“文艺复兴”运动。
其实质是新兴资产阶级思想文化运动，为资产阶级政治经济服务，核心是“人文主义”，它追求个性解放和思想自由，要求以人为中心，不以神为中心，提倡发扬人的个性，追求人在现实生活中幸福。
因此被称为“人被发现”。
代表人物与其代表作：意大利文艺复兴的先驱但丁，代表作品《神曲》；意大利艺术大师达·芬奇，代表作品《蒙娜丽莎》和《最后的晚餐》；英国文学巨匠莎士比亚，代表作品《罗密欧与朱丽叶》、《哈姆雷特》等。
文艺复兴对欧洲资本主义社会的产生起着奠定思想文化基础的作用。
2、世界被发现——新航路的开辟：15世纪新航路的开辟，迪亚士发现好望角；哥伦布发现美洲大陆；达·伽马到达印度；麦哲伦的船队完成了环球航行。
随着新航路的开辟，殖XX义席卷亚非拉，相对孤立的世界由此开始连成了一个整体，它是真正意义上的世界历史的开始，因此是世界被发现；促进了欧洲资本主义的产生和发展，并为欧洲最早进行殖民扩X开辟了道路，使欧洲老牌资本主义国家如英法等国成为世界殖民强国，同时使欧洲在一战之前一直成为世界经济中心。
（二）欧洲资本主义制度的确立和扩大：1、确立：英国资产阶级革命和法国大革命2、巩固扩大：俄国1861年废除农奴制改革；德意志和意大利的统一（考纲不要求）3、进入帝国主义阶段：在第二次工业革命的推动下，欧洲各资本主义国家经济获得突飞猛进地发展，尤其是德国发展速度最快，赶上和超过英法。
19世纪末20世纪初，英、法、德、意、俄等欧洲资本主义国家相继进入帝国主义阶段，掀起瓜分世界的狂潮。
二、欧洲实力的变化1、一战：由于欧洲是一战的主战场，因此一战后，欧洲各国实力被美、日赶上，开始削弱。
2、二战：二战后，欧洲是一片战争废墟，实力进一步削弱，只能与美国组成北大西洋公约组织，通过建立西方资本主义国家集体防御体系来对抗苏联等东欧社会主义国家。
七大洲：亚洲: Asia欧洲：Europe非洲：Africa拉丁美洲：Latin America/South America北美洲：North America大洋洲：Oceania南极洲：Antarctica世界各洲国家名称中英文对照列表亚洲（48个国家）东亚(5个国家)1 China 中国2 Japan 日本3 Korea-North 北朝鲜4 Korea-South 南朝鲜5 Mongolia 蒙古东南亚(11个国家)1 Philippines 菲律宾2 Cambodia 柬埔寨3 Lao People's Republic 老挝人民共和国4 Malaysia 马来西亚5 Myanmar 缅甸6 Thailand 泰国7 Brunei Darussalam 文莱达鲁萨兰国8 Vietnam 越南9 East Timor 东帝汶10 Singapore 新加坡11 Indonesia 印度尼西亚南亚(7个国家)1 Pakistan 巴基斯坦2 Bhutan 不丹3 Maldives 马尔代夫4 Bangladesh 孟加拉国5 Nepal 尼泊尔6 Sri Lanka 斯里兰卡7 India 印度中亚(5个国家)1 Kazakhstan 哈萨克斯坦2 Kyrgyzstan 吉尔吉斯斯坦3 Tajikistan 塔吉克斯坦4 Republic of Uzbekistan 乌兹别克斯坦5 Turkmenistan 土库曼斯坦精品文库1 Afghanistan 阿富汗2 Lebanon 黎巴嫩3 Syrian Arab Republic 叙利亚4 Iraq 伊拉克5 Iran 伊朗6 Jordan 约旦7 United Arab Emirates 阿联酋8 Bahrain 巴林9 Qatar 卡塔尔10 Kuwait 科威特11 Saudi Arabia 沙特阿拉伯12 Israel 以色列13 Palestine 巴勒斯坦14 Oman 阿曼15 Azerbaijan 阿塞拜疆16 Georgia 格鲁吉亚17 Cyprus 塞浦路斯18 Turkey 土耳其19 Armenia 亚美尼亚20 Yemen 也门欧洲（44个国家/1个地区）北欧（6个国家）1 Iceland 冰岛2 Denmark 丹麦3 Faroe Islands 法罗群岛4 Finland 芬兰5 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欧洲物流业发展趋势分析全球产业变革日新月异，消费者的要求日渐复杂，新兴市场应运而生，众多的国际企业正积极优化其生产活动的地点和物流体系，以求更出色应对这些变化带来的挑战，本文介绍了欧洲物流业发展形式和未来趋势。
标签：欧洲物流业增值服务进入21世纪，随着贸易壁垒的解除和互联网技术的飞速发展，让货物运送变得更为经济而且便捷。
经济全球化使整个世界成为一个竞争的大市场，物流管理的新面貌也从传统工厂内部的仓储和运输，扩展到公司外围，整合与供应链有关的合作者，将产品研发、订单、采购、生产计划及控制、顾客服务连成一体。
在全球经贸舞台上扮演重要角色的欧洲，其物流发展与进步影响世界物流走向。
一、影响欧洲物流业发展的因素1.互联网技术和个性化需求。
网络的发展大大提高了交易的透明度，这也正在改变欧洲市场的面貌。
消费者能够轻而易举地找到想要的产品并且比较他们的价格，由此产生的结果是提供什么样的产品和服务开始取决于消费者而非生产商。
而现代消费者的要求日益复杂，他们青睐多样化的产品和服务，因此制造商也就必须在其产品种类上不断推陈出新，以满足顾客的要求。
在目前强调“个性化生产”的竞争态势下，要以传统营销学的方式将消费者划分成几类目标客户越来越困难。
消费者的需求和需求方式因人而异并且不断变化，这种个性化的需求正在缩短产品的生命周期。
2.全球性采购及制造。
制造商们通过重整其全球供应链来顺应全球化趋势，并将更多的精力集中在核心业务上。
所谓重整全球供应链也就是整合生产和物流体系，以降低运营成本、加强灵活机动性、提高整体效率，从而提升客服水平。
这种做法导致了工厂数量的减少，但却更趋于专业化、合理化和产销弹性。
在经历了21世纪初期几年的全球生产高峰期以后，经济增长的速度逐步趋缓，厂商面临大幅削减成本、提升利润，对顾客忠诚度的竞争加剧和建立战略合作的紧迫性也日益增大。
降低成本的方式之一是将生产基地转移到劳动力成本较低的国家，同时以全球布局的角度与供应商合作，以实现规模效应。
中欧班列英语作文In the heart of the Eurasian continent, a new Silk Road is emerging, connecting China with Europe through a network of rail lines. Dubbed the China-Europe Railway Express (CERE), this modern marvel of engineering and logistics has been revolutionizing trade and cultural exchanges between the two continents.The CERE's journey began in 2011 with just a handful of trains, but its growth has been nothing short of meteoric. Today, it operates over 5,000 kilometers of tracks, connecting more than 20 Chinese cities with over a dozen European destinations. This vast network of rails has not only缩短了 travel time but has also significantly reduced the cost of transportation, making it a viable alternative to traditional shipping routes.The economic benefits of the CERE are immense. For Chinese exporters, it provides a reliable and cost-effective route to Europe, bypassing the congestion and delays often associated with maritime shipping. European businesses, on the other hand, gain access to a vast market of high-quality, cost-competitive goods. This mutual accessto markets has fostered deeper economic integration between China and Europe, leading to increased trade volumes and job creation on both sides.Beyond the economic sphere, the CERE has also been a powerful cultural ambassador. It has brought together people from diverse cultures and backgrounds, fostering understanding and friendship through shared experiences. The trains carry not just cargo but also stories, bringing the rich tapestry of Chinese and European culture to the other's shores.Environmentally, the CERE has also made significant contributions. As a green mode of transport, rail freight is far more efficient than road or air transportation in terms of energy consumption and carbon emissions. By encouraging the use of rail, the CERE is helping to reduce the environmental footprint of international trade, in line with global efforts to combat climate change.The future of the CERE looks even more promising. With the continued development of infrastructure and the expansion of the network, it is expected to further enhance connectivity between China and Europe. New technologiessuch as digitalization and automation are being integrated into the system, making it even more efficient and reliable. In conclusion, the China-Europe Railway Express is not just a transportation corridor; it is a symbol of cooperation and connectivity between two great continents. Its transformative power has been felt across economic, cultural, and environmental domains, paving the way for a brighter future of mutual prosperity and understanding.**中欧班列的变革力量**在欧亚大陆的中心地带，一条新的丝绸之路正在崛起，它通过一系列铁路线路将中国与欧洲紧密相连。
