物流金融发展问题研究

物流金融业务管理创新问题与对策--以顺丰速运为例，不少于1000字随着互联网物流行业的快速发展，物流金融已成为支撑互联网物流企业发展的重要手段之一，顺丰速运作为互联网物流行业的龙头企业，也在积极探索物流金融。

然而，在物流金融业务中，仍存在一些问题需要创新管理。

本文将以顺丰速运为例，探讨物流金融业务管理创新问题与对策。

一、物流金融业务管理创新问题1. 风险管理问题物流金融风险的本质是“信息不对称”造成的。

在物流领域中，货主和物流企业在信息不对称的情形下，存在着双方风险。

一方面，货主需要面临物流企业的资金风险；另一方面，物流企业也需承担货物丢失、货款风险等相关风险。

针对这一问题，物流企业需要实行更加严格的风险管理，包括甄别货主的信用，建立完善的风险预警机制等。

2. 信息不对称问题在物流金融业务管理中，信息不对称问题比较普遍。

货主了解自己的货物质量、数量和价格，但物流企业对于货物的实际情况不太了解，而物流企业了解物流信息，但对于货主的付款能力也不太了解。

因此，物流企业需要提高信息透明度，完善信息共享机制，实行多方实时数据传递，以降低信息不对称问题的发生。

3. 金融服务创新问题物流金融服务一般包括货物运输融资、供应链金融服务、保险理赔和支付结算等方面。

而对于物流企业而言，如何创新物流金融服务，提升服务质量和客户满意度是亟需解决的问题。

目前，物流金融主要还是以银行和保险公司为主导，物流企业应发挥自身优势，创新业务服务，提供可靠性强、运作成本低的金融服务。

二、物流金融业务管理创新对策1. 风险管理对策物流企业需要制定严格的风险管理制度，为此，顺丰速运可以收集货主的信用数据，建立风险评估模型，在收到货物前进行准确评估，并针对货主的信用情况，设定相应货款管理模式。

同时，对整个物流过程进行全程管理，规避货物丢失、损坏等风险。

另外，建立线下与线上的征信机制，及时发现逾期、欠款、违约等风险行为，实现精准风险控制。

2. 信息共享对策物流企业需要提高信息透明度，实行多方实时数据传递。

物流金融的发展现状及对策物流金融是指以物流为基础，利用金融手段解决物流企业在运输、仓储、配送、供应链管理等环节中所面临的资金周转难题和风险管控问题，有效改善物流企业的资金运作水平和运营效率。

随着物流行业的快速发展和金融业的不断创新，物流金融正逐渐成为物流产业的重要组成部分，为发展提供了新的动力和机遇。

由于物流金融的特殊性及市场环境的变化，物流金融发展仍面临一些挑战和问题，需要采取相应的对策来推动其健康发展。

一、物流金融的发展现状1. 物流金融市场存在的问题目前，我国物流金融市场由于金融机构参与度不高、融资成本高、风险评估不足等问题，导致物流企业融资难、融资贵的局面。

物流企业在经营中需要大量的流动资金，但由于缺少抵押品和信用等问题，获得融资渠道有限，导致生产经营受限。

物流金融产品单一，服务功能不足，难以满足不同物流企业的需求。

由于信息不对称、信用风险高，金融机构在物流行业中缺乏有效的风险管理手段和模型。

这些问题制约了物流金融市场的发展。

2. 物流金融的发展趋势随着互联网+和智能物流技术的发展，物流企业的需求与金融机构的服务将更加紧密地结合在一起，形成更为完善的物流金融服务体系。

未来，物流金融将呈现“线上线下融合、多元化金融产品、智能化服务”等发展趋势。

物流企业将通过供应链金融和区块链技术获得更好的资金支持和风险管理。

不断完善的法律法规和政策环境，也将为物流金融市场的健康发展提供更为有利的保障。

1. 完善金融体系，提高金融机构的服务水平物流金融市场需要金融机构的积极参与和支持。

政府应当加大对金融机构的支持和引导力度，鼓励其发展多元化的金融产品和服务，提高服务水平和金融创新能力。

金融机构应当主动了解物流企业的需求，提供更为灵活和个性化的金融服务，同时加强风险管理和评估能力，降低融资成本和信用风险。

2. 引入第三方物流金融服务机构，提升服务品质第三方物流金融服务机构作为金融机构与物流企业之间的桥梁，可以更好地满足物流企业的资金需求。

物流金融的发展现状及对策随着电子商务的迅猛发展，物流行业也得到了快速发展。

物流金融作为物流行业的重要组成部分，正在不断壮大和完善。

本文将对物流金融的发展现状进行分析，并提出相应的对策。

目前，物流金融在我国的发展仍处于起步阶段。

物流企业的融资渠道不够多样化，难以满足其多样化的融资需求。

传统的金融机构对于物流行业的了解和支持程度有限，对物流企业的信贷风险评估没有相关经验。

物流企业的核心竞争力主要集中在物流运营和管理上，对金融方面的知识和能力相对薄弱，这也制约了物流金融的发展。

第一，加强政策支持。

政府可以推出一系列有针对性的政策，鼓励物流企业与金融机构的合作。

通过降低贷款利率、提供融资担保等方式，减少物流企业的融资成本，增加金融机构对物流企业的信贷支持。

第二，加强金融机构的专业化服务。

金融机构可以加大对物流行业的研究力度，提高对物流企业的了解和支持。

开设专门的物流金融部门，为物流企业提供全方位的金融服务，包括信贷咨询、风险评估、融资创新等。

推动物流企业的金融能力提升。

物流企业应提高自身的金融管理能力，不断学习和创新金融产品和工具。

可以培训物流从业人员的金融知识，引进专业的金融顾问，提供金融咨询和指导，提高物流企业的融资能力和风险管理水平。

第四，促进物流金融的创新发展。

可以引入新技术和新模式，推动物流金融的创新发展。

利用区块链技术提高物流金融的透明度和安全性；发展跨境电商物流金融，支持跨境电商企业在物流方面的融资和支付需求。

第五，加强物流金融的合作与联动。

物流企业可以与金融机构、电商企业、信息技术企业等建立合作关系，形成良性的联动机制，共同发展物流金融。

可以通过共享数据、资源整合、业务协作等方式，提高物流金融的效能和效益。

物流金融在我国的发展还存在一定的不足之处。

要推动物流金融的进一步发展，既需政府的政策支持和引导，也需金融机构和物流企业的积极参与和合作。

通过加强政策支持、提高金融机构的专业化服务、推动物流企业的金融能力提升、促进物流金融的创新发展以及加强物流金融的合作与联动，可以推动物流金融行业的良性发展。

金融支持仓储物流的问题及建议金融支持仓储物流存在的问题：1.融资难：许多仓储物流企业由于缺乏足够的固定资产，往往难以获得银行的贷款支持。

同时，部分企业由于信用等级较低，也难以获得其他融资渠道的支持。

2.资金使用效率低下：由于仓储物流行业的特殊性质，企业在运营过程中需要大量的资金用于仓储设施建设、运输工具更新等方面。

然而，部分企业缺乏有效的资金管理机制，导致资金使用效率低下，甚至出现资金浪费的情况。

3.风险管理不到位：仓储物流行业涉及到诸多风险因素，如货物损失、运输延误等。

部分企业缺乏完善的风险管理制度，导致风险控制能力较弱，容易遭受损失。

4.信息化程度较低：仓储物流行业需要高度的信息化支持，以便更好地管理货物、提高运营效率。

然而，部分企业由于资金、技术等方面的限制，信息化程度较低，影响了企业的运营效率。

针对以上问题，提出以下建议：1.加强金融支持：政府和金融机构应加大对仓储物流企业的支持力度，通过提供贷款、担保等方式帮助企业解决融资难问题。

同时，应积极探索新的融资渠道，如股权融资、众筹等，以满足企业的融资需求。

2.提高资金使用效率：企业应建立健全的资金管理机制，合理规划资金用途，提高资金使用效率。

此外，应积极探索与金融机构的合作模式，如资产证券化、供应链金融等，以盘活企业资产，降低资金成本。

3.完善风险管理机制：企业应建立健全的风险管理制度，加强对各类风险因素的分析和预警，提高风险控制能力。

同时，应积极探索与保险公司等机构的合作模式，以降低风险损失。

4.加强信息化建设：企业应加大信息化建设投入，引进先进的信息化管理系统和技术，提高企业的运营效率。

同时，应积极探索与各类信息技术企业的合作模式，以便更好地满足企业的信息化需求。

5.推动产业升级：政府应加大对仓储物流行业的支持力度，推动产业升级和转型。

例如，可以出台相关政策鼓励企业采用新技术、新模式等手段提高运营效率和服务质量；可以引导企业加强与上下游企业的合作，形成完整的产业链条等。

Finance金融视线1222012年7月 金融机构发展物流金融所面临的困难与对策分析浙江财经学院东方学院 宣佳樑摘 要：随着现代物流企业的不断发展与进步，物流服务的价值体系也相对地得到了很大的发展与延伸，诸如销售、电子商务等此条件下得到的衍生服务则成为了物流企业成长发展的高级阶段，其中，物流金融服务是物流衍生服务体系中不可或缺的一部分。

关键词：物流金融 衍生服务 机构金融中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)07(c)-122-02物流金融是金融和物流相结合的产物，是一种具有创新意义的新型服务，这种服务是金融衍生工具中的一种，以银行企业和客户企业相结合的形式而存在。

从广义上看，在物流企业的供应链业务中，物流金融是通过运用与其相关的有效金融措施去观察和组织物流领域中货币资金的走向，从而刺激物流增值的一种融资活动。

具体包括物流活动中的投资、租赁、贷款、有价证券的交易发行以及各种与金融机构所办理的资金活动密切相关的中间业务，从狭义上看，物流企业需要在物流业务过程中向其生产商、经销商、供应商以及最终客户提供以结算、融资、资金汇划、信息查询等为统一价值体系的金融服务，物流金融则在此过程中利用汇票承兑、贷款等方式——满足以上各方对衍生服务的需求，此外，银行作为此类服务中资金的提供者，使资金在整个物流金融供应体系中高速有效的运转，最终使供应商、生产商、销售商、客户等都能获利。

近年来，物流金融在我国的发展十分迅速，成为物流企业中的金融企业扩展发展空间、增强竞争力的重要手段。

1 机构发展物流金融的背景及作用分析从第三方物流服务的角度来说，物流金融是物流与金融相结合的产物，它不仅能提高第三方物流的服务能力，还可以帮助企业获得投资来源、降低企业的融资成本以及提高公司资本的使用价值和使用效率。

面对中小型企业的融资困境，我国有关部门应该意识到筹资渠道过于局限的缺点，通过招商引资的方式解决物流金融行业在资金运转上的低效性问题，对于第三方物流企业而言，物流金融的结合可以提高企业一体化的服务水平及企业的业务规模；对于供应链企业而言，物流金融的结合可以增加企业服务附加值的水平，帮助扩展企业资金利用率，提高企业产品的销售利润率，同时，由于目前金融市场中的竞争十分激烈，因此要求金融机构创新意识的增强，唯有增强金融机构的创新意识并将其放大到实践当中去，物流企业才能真正地和金融机构形成有效联合，进而创造出巨大的商业利润[1]。

供应链金融在物流行业的发展探讨随着全球经济一体化的发展，物流行业已成为世界各国经济发展的重要组成部分，也成为了全球供应链管理的核心。

而在物流行业中，供应链金融的发展和应用已经成为一个热门的话题。

供应链金融通过优化金融服务和物流服务的结合，促进了货物流通的顺畅，利用金融手段推动了供应链的高效运作，对物流行业的发展起到了积极的推动作用。

本文将探讨供应链金融在物流行业中的发展趋势，以及其对物流行业的影响。

一、供应链金融在物流行业中的运用在传统的物流业务中，对于货物运输的资金流动问题一直是一个难题。

特别是在全球供应链管理中，跨国货物运输的资金结算往往需要花费大量的人力和时间，而且还存在着一定的风险。

而供应链金融的出现，有效解决了这一难题。

供应链金融通过互联网、大数据等技术手段，将金融服务和物流服务有机结合起来，实现了货物运输的融资、融资盘转账、风险控制等多种功能。

这些功能的应用，为物流行业提供了新的服务模式和运作方式，使得物流业务的资金流动更加灵活高效，同时也降低了企业的融资成本。

1. 供应链融资：传统的物流业务中，货物运输的资金往往需要长时间的结算周期。

而供应链金融通过将金融服务与物流服务有机结合，为货物运输提供了更为便捷的融资渠道。

通过供应链融资，企业可以获得更为灵活的资金支持，使得货物运输的资金流动更加顺畅。

2. 融资盘转账：在物流业务中，货物的运输往往需要进行多次转运和中转，这就需要进行多次的资金结算。

而供应链金融通过建立融资盘转账系统，实现了货物运输过程中的资金结算的便捷化和高效化，降低了货物运输的资金风险。

3. 风险控制：在全球供应链管理中，货物运输的风险问题一直是困扰企业的难题。

供应链金融通过大数据技术等手段，实现了对货物运输风险的实时监控和预警，提高了货物运输的安全性和可靠性。

通过以上几个方面的运用，供应链金融为物流行业提供了新的服务模式和运作方式，促进了货物运输的顺畅，同时也为企业提供了更多的资金支持和风险控制手段，对物流行业的发展起到了积极的推动作用。

物流金融业务分析及案例研究一、物流金融业务的发展背景在供应链中，相比于商品的生产制造，物流占据了更多的时间和费用，提高物流运营的效率将关系到整个供应链的水平。

而要提高物流效率，就需要资金的有效支持，没有资金流和物流的匹配，供应链上就会产生大量的资金缺口, 并进而导致供应链条的链接不畅甚至断裂。

这样在“供应链竞争”的时代，注重于供应链上企业所从事的商品交易关系和相应担保、并为物流提供融资结算等服务的物流金融业务就具有了发展的紧迫和必要性。

而物流金融业务迅速发展的必然性则与业务“多方共赢”的特性相关。

首先, 对融资对象来说,物流金融能够有效地解决供应链上的资金薄弱环节, 即供应链上中小企业的融资困难。

因为在供应链上, 作为“链主”的核心企业会通过欠款、要求预付款和要求批量采购等方式将资金风险转嫁给上下游的中小企业, 而这些资金短缺的中小企业既没有足够的信用评级, 也没有足够的抵押资产和第三方保证, 按照传统的信贷方式它们很难获得金融机构的融资。

但在物流金融中, 金融机构则可以充分考虑这些企业上下游关系产生的存货、应收帐款和订单等来提供相应的融资产品, 因而解决了供应链上的资金瓶颈, 保证了供应链条的畅通。

其次,对融资主体来说, 物流金融能够提供丰厚的利润并降低贷款的风险:在物流金融中, 参与业务的物流企业可以通过业务的参与获得更多的仓储客户, 可以通过协助金融机构控制业务获得相应的监管和信息咨询收益, 甚至还可以直接参与借贷获得一部分利差; 而提供资金的金融机构, 不仅可以扩展新的融资业务, 获得丰厚的利差, 更重要的是, 它们还可以通过供应链上交易关系提供的担保以及物流企业的评估和监控有效地降低贷款风险。

正因为这些优点, 近几年, 国外的金融机构, 例如法国巴黎银行、荷兰万贝银行和美国的花旗银行等等, 纷纷与物流仓储企业合作, 开展物流金融业务；还有些金融机构成立了专门的质押银行, 例如1999年美国摩根斯坦利投资3.5亿美元给上市公司Redwood Trust, 用于开发物流金融业务；而世界物流快递业的巨头UPS更是收购了美国第一国际银行,成立了专门的UPS金融公司, 为客户提供全方位的物流金融服务, 以实现物流、信息流和资金流的同步化。

金融学概论物流金融市场的国内外现状比较研究物流金融市场的国内外现状比较研究摘要：随着交通运输事业的进步及发展，物流金融市场随着物流产业的发展而迅速崛起。

前瞻网对我国物流金融进行分析表明，尽管物流在我国发展的时间短暂，但它的吸引力已经凸显出来了。

在我国物流市场的发展中，会遇到很多困难。

要想物流金融在我国长足发展，就必须解决企业融资困难，优化物流金融模式等问题。

关键词：物流金融；国内外；研究现状；问题及建议一、我国物流金融市场的发展现状物流在我国的发展主要依赖于是第三方物流公司，相关物流的研究主要是银行。

当有第三方物后，许多企业的资金出现了缺口，这就产生了向银行借贷的融资渠道。

我国物流金融发展的特色：物流金融模式在我国呈现不均衡的发展形势，沿海城市的发展优于内地。

由于法律的限制，混合经营不允许在国内存在，这就使得第三方合作的物流模式更适合我国的发展。

物流金融在我国起步于20世纪90年代，初期的发展主要是为中资企业以及跨国公司提供融资货币服务；到1999年才从商业贸易融资发展成为了单一仓储融资，但发展还处于不成熟时期，直到2004年才得到快速的改变进步。

早期国内对物流金融的研究还集中处于在对关注基本的信息和仅业务模式的阐述。

直到近几年，国内物流金融才得以在中国迅速扩张壮大。

现代中铁物流管理系统与线上供应链金融系统正式直连对接。

标志着国内物流监管系统与首家商业银行供应链金融系统进入实时数据交互时期，首批80家企业办理了融资业务，享受了物流金融带来的便捷。

二、我国物流金融市场的国际比较西方物流金融早在19世纪中叶就初具规模，20世纪初就已经在业界形成了规范，到如今已有近百年的历史。

其中以美国物流金融最为突出，它建立了社会化的系统，将物流金融的业务进一步拓展变大。

美国银行业比中国拥有着更为专业的人士和更加完善的金融体制，在物流金融方面，美国物流业的发展也比中国规模大，美国国家政府机构对物流业的大力扶持。

几年来，美国的物流仓储企业与银行业合作开展物流金融业务，甚至一些金融机构成立了专门的银行。