平朔原煤1#仓滑模施工方案
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中煤建安公司第七十二工程处原煤筒仓工程1#仓滑模施工方案工程名称:文件编号:受控标识:实施日期:年月日中煤建安公司第七十二工程处平朔东露天原煤仓项目部原煤筒仓滑模施工方案审批表(工程处)目录第一章编制依据 (4)第三章施工总体安排 (3)第四章主要施工方法 (8)第五章施工安全措施 (21)第六章施工操作措施 (24)第七章滑模施工质量预控措施 .. 25第八章、文明施工措施 (26)第一章编制依据1、平朔东露天煤矿选煤厂原煤筒仓施工图纸及答疑2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20023、《建筑施工计算手册》(中国建筑工业出版社江正荣编)4、滑动模板工程技术规范 GB50113-20055、混凝土泵送施工技术规程JGJ/T10-956、液压滑动模板施工安全技术规程 JGJ65-897、无粘结预应力混凝土结构技术规程JGJ92-20048、预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程JGJ85-20029、以往类似工程的施工经验10、本处的施工能力、资源、机具、现状等。
11、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2001,2002年版)12、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80-91)第二章工程概况本工程为平朔东露天选煤厂1#原煤筒仓工程,设计为后张拉预应力钢筋混凝土筒体结构,内径45米,仓壁厚550mm。
混凝土保护层内、外水平筋外侧均为35mm。
混凝土强度等级C40,地下部分混凝土抗渗等级S8。
仓壁内埋设无粘结预应力钢筋,间距从下至上依次为5s¢12.5@250、5¢s12.5@384.6、5¢s12.5@500、5¢s12.5@400。
仓壁上设置六个扶壁柱,其中五个露出仓外3300×400mm,西北角扶壁柱地面下尺寸为3900×550mm,施工至地面以上尺寸同其他五个扶壁柱。
扶壁柱作为预应力筋锚固点。
现漏斗部分-10.85m以下已经施工完毕。
本次滑模范围为从标高-10.85m漏斗开始至仓顶上环梁下300mm,滑模至标高26.7m。
第三章施工总体安排一、施工准备1、技术准备施工前技术人员应认真熟悉图纸,掌握滑模施工规范,绘制出滑模施工所用的各种预埋件,预留位置,预应力筋位置尺寸的展开图;布置好滑模变形观测所用的观测点以及准备齐全滑模施工的各种记录表格等。
2、机具准备(1)滑模机具准备A、组装滑模机具,主要由本处滑模公司负责制作、组装,现场参与共同验收;经自检、项目部检、工程处、公司验收合格后,方可使用。
B、滑模设备准备齐全,各种设备、机械应在滑模施工前进行全面检查、保养、维护,确保滑模施工中处于正常工作状态。
滑模所用的两个料斗与油泵在模具安装后按照等边三角线布设在开字架上并搭设好井架、安装好溜槽等,见下图。
3、材料准备(1)混凝土采用泵送商品混凝土。
(2)提前联系好大体量商品混凝土供应单位,保质、保量及时供应。
(3)每次浇筑300mm高混凝土需求量为:(23.052*3.14-22.52*3.14)*0.3+3*0.46*5*0.3+3.588*0.51*1*0.3=26.22m3,每天计划滑升3m高。
4、施工部署(1)总体时间安排模具改装准备时间:2010.4.19~2010.4.24计划组装时间:2010.4.24~2010.4.27仓壁滑模时间:2 010.4. 27~2010.5.12模具拆除时间:2010.5.13~2008.5.23(2)组织安排成立以项目经理为首的滑模施工领导小组,其主要成员如下:组长:项目经理副组长:项目生产副经理、技术负责人、安全副经理(专或兼职)成员:施工员2名、土建技术员2名、检查员2名、试验员1名、材料员2名及各施工班组长。
其中施工员负责每班的现场组织,技术员负责每班现场施工技术、质量的控制,检查员负责每班现场施工安全、质量的控制,材料员负责每班现场施工材料供应以及材料质量的控制。
试验员负责所有材料检验与试验方面的控制。
(3)施工作业安排:考虑到滑模时连续作业及作业人员疲劳承受能力,人员分成两大作业班作业,换班时间为早7时和晚7时,停人不停机,连续施工。
根据施工需要,每班安排劳动力计划见下表:(4)机械设备需用计划机械设备需用计划见下表:(5)混凝土全部采用商品混凝土。
在汽车泵允许高度内直接采用2台汽车泵浇筑,超过允许高度后,采用2台地泵进行施工,地泵分别放置在筒仓料斗下方地面上10m以外,安放地泵及搭设地泵架体的地面均用C20砼硬化,在操作平台上面安置料斗利用灰浆车推运入模。
(6)Ⅰ号仓2轴处与C、E、F轴的柱子在滑模施工时,超出墙壁的部分空滑,把钢筋甩出,其中F轴处为预应力柱空滑。
1#仓与2轴墙壁、柱交接处采用空滑(填聚苯板)施工,滑模结束后剔除在施工交接处墙壁、柱内的聚苯板。
(7)○1-○2轴附属结构与仓壁连接处,剪力墙后续施工,墙壁水平筋采用植筋工艺施工。
植筋要求参见植筋技术规范。
(8)作业人员上下通道:作业人员上下通过搭设的上人梯上下,上人梯布置在2、1号仓北侧连接处,立杆在最下端1/3段即24m高采用双立杆搭设,架体步距1.8m,每两步在对应筒壁放置3块预埋件扶墙加固一次,上人梯斜段满铺50mm厚木跳板并固定牢固,其上钉不超过间距300mm的防滑条;休息平台采用木模板下按照250mm左右间距铺设木方固定。
架体外侧满挂密目网。
位置见下图,具体施工另见专项施工方案。
(8)沿仓外围根据油路布设情况设置8组观测点,使每组观测点与油路对应,考虑本仓周圈设计有六个壁柱,偏扭的情况相对弱一点,靠近2#仓处设置的点只观测垂直,不考虑扭转。
详见布置图。
观测点观测点观测点观测点观测点观测点观测点观测点R 7504°第四章 主要施工方法本工程仓壁滑模使用环形柔性滑模操作平台施工,滑模结束后仓壁上环梁采用倒模施工。
一、模具制作与安装1、模具设计与制作模具设计由本处负责设计与制作。
1.1、提升架采用[12.6的槽钢相对通过连接板焊接而成,高度2620mm ,开档间距830 mm ,壁柱位置开字架开档间距1230 mm ,上下横梁采用槽钢通过螺栓与立柱连接,上横梁为2根[8,下横梁为2根[12.6。
开字架之间在模板高度范围段通过用钢筋焊接的八字拉杆连接。
1.2、围圈采用[10槽钢根据设计弧度压制,围圈连接全部焊接,在转角处成刚性节点。
1.3、模板主要采用1200mm 长组合钢模板,宽度以300mm 为主,局部用200mm 和100mm 宽钢模板,模板制作必须板面平整,无卷边、翘曲、孔洞及毛刺等,阴阳角模的单面倾斜度应符合设计要求。
构件制作的允许偏差见表1:表1注:L为支承杆加工长度。
2、滑升模板系统组装施工A、安装准备条件(1)、先在仓壁位置放出筒壁边线,并将-10.85m平台仓壁位置上的混凝土凿毛,以利于混凝土粘接,绑扎首段竖向钢筋和模板高度范围内的水平钢筋并验收。
预埋铁件也应同时完成。
超过模板高度的水平钢筋和首段以后的竖向钢筋,在模板滑升后,随滑随绑。
(2)、安装搭设临时组装平台。
B、模板系统a、模板:模板与围圈间采用8号铁丝连接。
上围圈距模板上口的距离为240㎜,不超过250mm。
模板下口与开字架底齐平。
安装模板前模板表面应涂刷隔离剂,然后按先内后外的顺序安装。
b、模板锥度:内模0.5%;外模0.3%。
除自制模板外其它尺寸均未包括锥度。
c、围圈:将围圈按先内后外、先上后下的顺序与提升架立柱锁紧固定,并将围圈连成整体。
安装围圈时,要随时校核提升架的水平、垂直和中心位置,并检查内、外围圈的间距,无误后再拆除临时支撑。
上下围圈的间距为650mm,壁柱处围圈做成格构式,围圈长度加工尺寸在两端各短10mm。
螺孔均为ø17。
围圈除按设计尺寸外,在特殊部位进行定位放样;围圈在转角处应设计成刚性节点。
d、提升架:按照提升架的布置,按型号安放在设计位置。
安放提升架时,要使各提升架都在同一水平面上,要用水平尺和线锤等检查其水平和垂直度(包括平面内、平面外),用仪器检查其中心位置,然后临时进行支撑固定。
布置93个提升架,其中普通开字架78榀,异形开字架15榀,按墙的中心线对称安装,并且均沿筒仓半径方向安装。
开字架全部采用新开字架,如果开字架的尺寸有变动,拉杆的尺寸要做相应的调整。
在施工荷载作用下,提升架立柱下端的侧向变形应不大于2mm。
在提升架上沿仓壁内、外竖向钢筋位置筋焊两根φ25螺纹钢筋,钢筋沿圆周封闭,以增加提升架整体性,在其上按竖向钢筋间距焊接φ8钢筋环,用以固定竖向钢筋位置。
壁柱模板系统处理方法:扶壁柱部位处理:扶壁柱处采用特制开字架,布置详见滑模制作图,在壁柱端头采取围圈延长与原仓壁围圈连接形成端部形状。
模板采用定型钢角模(角模按设计图纸和锥度要求加工)结合钢模板沿围圈拼装。
钢绞线露出部分采取填模处理,确保钢绞线露出长度、位置正确。
详见壁柱柱模加固图。
45米仓柱模加固图围圈延长至开字架下横梁,柱处上下围圈现场加固成格够式。
预应力筋围圈延长至开字架下横梁,柱处上下围圈现场加固成格够式。
预应力筋围圈延长至两边围圈围圈延长至两边围圈C 、操作平台系统 a 、操作平台内由93榀内三角架、93榀外三角架平台、吊架组成,平台铺板设计采用50×100mm 木方间距300mm ,上铺25mm 厚木板,铺完比模板高25mm 或齐平,水平误差不大于10 mm 。
b 、内、外吊脚手架,应待滑升起步后跟随安挂。
内、外操作平台和内、外吊脚手架均应设置高度不小于1.2m 的防护栏杆,并挂安全网。
c 、连圈:在外三角架上设计二道连圈用[10槽钢。
内三角架上设计二道[10槽钢连圈,三角架中间设置桁架式内撑。
凡是没设连圈的位置,根据现场需要可采用钢管设置。
d 、中心盘:直径为1500mm 的20mm 厚钢板。
e 、施工时应注意控制平台上荷载的大小及其分布,尽量控制不利位置荷载过分集中,并根据平台的受力情况及结构的偏扭方向作调整。
D 、液压提升系统a 、千斤顶采用GYD —60滚珠式千斤顶,壁柱位置每个开字架布设两个千斤顶,两个壁柱之间正中心位置的开字架设置3个千斤顶,该位置左右间隔1个开字架为双开自架,计划料斗、油泵位置开字架设双千斤顶,其余为单个千斤顶。
b、支承杆采用埋入式支承杆,采用ø48×3.5钢管,设墙壁中心处,并用线锤找正;第一批插入千斤顶的支承杆其长度不得少于4种,两相邻接头高差不应小于1 m,同一高度上支承杆接头数不应大于总量的1/4。
c、支承杆安装和接长时,要求与千斤顶同心及垂直,其偏差不大于0.5mm。
支承杆接长采用钢管内加焊2根长度200mmΦ8短钢筋进行加固,然后用电焊将45度的坡口处焊满,后用手持砂轮机打磨掉多余的焊肉,并磨圆滑,以便于千斤顶通过。