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1施工图设计说明

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K0+025中桥施工图设计说明1工程概况该桥位于简阳市城南工业园区内，上部结构为预制简支预应力空心板。

桥跨2×20m。

空心板上部调平层采用8cm厚C4O混凝土调平层，10cm 厚沥青凝土铺装。

下部结构采用柱式桥台和桩柱式桥墩。

2设计依据及相关技术规范1．与建设单位所签订的设计合同2. 实测1:500地形图3.《岩土工程勘察报告》4.《简阳市石板河河道改道工程行洪论证与河势稳定评价报告》5.《市政公用工程设计文件编制深度规定》（建设部，2004）；6.《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；7.《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；8.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；9.《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；10.《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）；11. 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01—2008）；12. 《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）；13. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；3技术标准设计荷载：人群：3.5 kN/m²；设计洪水频率： 1/100；地震基本烈度：6度，加速度a＝0.05g；设计横坡： 1.5%人字坡环境类别：Ⅰ类结构设计安全等级：一级通航标准：不通航设计洪水频率：1/100设计洪水位：389.500（p=1%）。

结构设计基准期：100年4对方案设计批复的执行情况根据简阳市现代工业投资发展有限公司关于对简阳城南工业园区三期主干道B段建设工程的批复，原则同意该工程方案设计文件。

结合专家意见，在施工图设计阶段对工程方案设计文件进行了优化完善，具体执行情况如下：桥梁专业：1.路面结构由水泥混凝土路面修改为沥青混凝土路面。

2.按照意见修改桥梁宽度与道路一致。

3.按意见明确人群荷载采用3.5Kpa。

5工程地质条件5.1气象简阳市属中亚热带湿润气候。

年均气温17.7℃，年均降雨量882.9毫米，年日照时数为1250.9小时，年均无霜期300天。

5.2地形地貌拟建桥梁段地势相对较低，为浅丘冲沟地貌，最大高差6m。

该段主要为回填区，基岩埋藏较深。

5.3地层岩性在场地勘探深度范围内，根据钻探所揭露的土层的物理力学性质、沉积时代、成因类型并结合野外鉴定，场地土层为：第四系全新统素填土（Q4ml）、第四系全新统坡洪积粉质粘土、粉土、中砂、卵石(Q4dl+pl),下伏侏罗系上统蓬莱镇组（J3p）基岩。

各岩土层特征分述如下：素填土：杂色，呈松散状，以泥岩块体为主，场地内普遍有分布。

层厚0.5～7.70m。

粉质粘土：褐红色，褐黄色，可塑，局部被铁锰质氧化物浸染，含少许铁锰质结核。

主要分布于低洼地段，分布不连续。

层厚3.40～4.80m。

粉土：褐黄色，稍密，局部有粉质粘土夹层，含少许铁锰质结核。

主要分布于K0+980～K1+144.828段。

层厚2.50～3.20m。

中砂：褐黄色，矿物成份由石英、长石、岩屑及暗色矿物组成，松散，湿，主要分布于K0+980～K1+144.828段。

层厚0.8m。

卵石：杂色，湿，主要由石英岩、花岗岩等组成，亚圆形，一般粒径20～50mm，大者80mm，充填物为砾石和砂土。

经现场揭露属稍密状，钻孔最大揭露深度10.0m，尚未揭穿该层。

强风化泥质砂岩：紫红色、红褐色，泥质结构与粉砂泥质结构，层理模糊，矿物蚀变明显，风化裂隙发育，裂隙面与层理面见较多黑色Fe、Mn质氧化物。

钻探过程中岩芯采取率一般在30~60%，岩芯呈碎块状或短柱状，敲击易碎，遇水易崩解。

中等风化泥质砂岩：紫红色、红褐色，泥质结构与粉砂泥质结构，层理较模糊，矿物部分蚀变，风化裂隙较发育，裂隙面与层理面见黑色Fe、Mn 质氧化物浸染。

钻探过程中岩芯采取率一般在60~100%，岩芯呈柱状，敲击声音较清脆。

强风化砂岩：灰白色，粉砂质结构，层理模糊，矿物蚀变明显，风化裂隙发育。

钻探过程中岩芯采取率一般在30~60%，岩芯呈碎块状或短柱状，敲击易碎，遇水易崩解。

中等风化砂岩：灰白色，粉砂质结构，层理较模糊，矿物部分蚀变，风化裂隙较发育。

钻探过程中岩芯采取率一般在60~90%，岩芯呈柱状，敲击声音较清脆。

微风化砂岩：灰白色，粉砂质结构，层理较清晰，裂隙不发育。

钻探过程中岩芯采取率一般在80~100%，岩芯呈长柱状，敲击声音清脆。

5.4水文地质条件桥址区勘察期间河流水面宽约5.0m，河流水最深处约 1.0 m，流速为0.1m/s。

勘察期间测得水位高程约283.00m，据调查历史最高洪水位约高出现水位2-3 m。

场地水对混凝土结构有微腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。

土对混凝土结构有微腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。

5.5场地地震效应评价拟建工程区域不在发震带上，属非震中区，历史上无地震记录，该区地震稳定性主要受外围中强地震活动的影响。

主要受龙门山断裂的影响，为地震波击区。

根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001，2008年版），该区抗震设防为6度，地震分组第一组，设计基本地震加速度值为0.05g，反应谱特征周期为0.35S，建议按此进行抗震设防。

5.6地基土物理力学指标建议值及岩石物理力学性质根据现场勘探揭露判定及室内试验成果，结合该地区的勘察经验综合分析确定，本场地各土层物理力学指标建议值见下表：各土层物理力学性质指标建议值表土名容重γ(kN/m3)变形模量Eo(MPa)压缩模量Es(MPa)粘聚力c(kPa）内摩擦角Φ（度）承载力基本容许值〔fa0〕（kPa）基底摩擦系数μ边坡坡度允许值填筑土19.8 / 2.5 5 10 80 0.25 1：1.50 粉质粘土19.5 / 5.0 25 13 150 0.25 1：1.25 粉土19.0 / 4.0 15 13 100 0.25 1：1.25 细砂18.5 / 3.0 / 18 80 0.35 1：1.50 稍密卵石21.0 18 25.0 / 35 500 0.35 1：1.10 强风化泥质砂岩23.0 / 15.0 / / 200 0.35 1：0.75 中等风化泥质砂岩24.5/ // / 500 0.45 1：0.5 中等风化砂岩25.0 / / 500 35 800 0.45 1：0.5 微风化砂岩25.5 / / 1000 38 1000 0.50 1：0.5根据本次勘察资料，依据国家现行规范规程的规定，岩石力学性质如下表：岩石物理力学性质测试数据统计分析表岩石名称统计项目密度(g/cm3) 饱和单轴抗压强度(Mpa)粘聚力C(kPa)内摩擦角φ(°)强风化泥质砂岩样本容量 6 6最大值 2.42 1.68最小值 2.35 0.97平均值 2.37 1.30标准差0.03 0.27变异系数0.01 0.21统计修正系数0.99 0.83标准值 2.35 1.08中等风化泥质砂岩样本容量7 7最大值 2.59 10.59最小值 2.46 6.42平均值 2.53 8.12标准差0.05 1.47变异系数0.02 0.18统计修正系数0.99 0.87标准值 2.49 7.03中等风化砂岩样本容量 6 6 6 6最大值 2.62 15.92 1.04 39.00 最小值 2.55 11.83 0.62 35.00 平均值 2.59 13.97 0.82 36.67 标准差0.03 1.45 0.17 1.63 变异系数0.01 0.10 0.21 0.04 统计修正系数0.99 0.91 0.83 0.96 标准值 2.57 12.77 0.67 35.32微风化砂岩样本容量 6 6 6 6最大值 2.65 25.16 2.05 43.00 最小值 2.53 20.94 1.28 38.00 平均值 2.60 23.11 1.64 40.50 标准差0.04 1.70 0.30 1.87 变异系数0.02 0.07 0.18 0.05 统计修正系数0.99 0.94 0.85 0.96 标准值 2.56 21.71 1.39 38.966.桥梁设计6.1总体设计桥梁中心桩号K0+025，跨度2×20m预应力混凝土空心板梁。

桥宽30m，其组成为：6m(人行道)+18m(车行道)+6m(人行道)。

6.2 上部结构桥梁上部结构采用简支预应力混凝土空心板梁，空心板采用预制吊装施工，预制空心板采用C50混凝土预制，企口缝采用C50细石混凝土填塞。

空心板为20米跨径，每跨均含23片梁，空心板为后张法预应力混凝土构件，梁高95cm，标准板板宽124cm，边板悬臂长63cm。

桥面铺装：调平层为8cmC40混凝土现浇层+10cm厚沥青混凝土。

在桥台背墙前沿处车行道范围内设置DF(A)-40型伸缩缝，在人行道范围内设置锌铁皮伸缩缝，其他地方桥面连续。

6.3下部结构桥梁下部采用柱式桥墩桩基础。

桥墩采用5柱式桥墩，桥墩直径1.2米，桥墩间设置系梁，系梁高1.2米，宽1.0米；桩基直径1.5米。

桥台采用柱式桥台，其基础采用单排桩基础，桩基直径1.5米。

所有桩基按嵌岩桩设计，钻孔灌注桩施工。

6.4 桥梁结构计算桥梁上部结构计算采用上海同豪开发的《桥梁博士3.03》，设计采用A 类预应力混凝土构件，下部结构采用《桥梁通7.78》程序计算，计算结果均满足规范要求。

7.主要材料7.1混凝土1、水泥：采用高品质的硅酸盐水泥。

2、粗骨料：采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。

碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。

3、上部构造：预制空心板、封锚端和封端混凝土均采用C50；桥面现浇层采用C40。

现浇层混凝土抗渗等级为P8。

4、下部构造：：桥台台帽、耳背墙、搭板、挡块均采用C30混凝土；栏杆采用C25混凝土；支座垫石采用C50小石子混凝土。

7.2 钢材1、预应力钢绞线：采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224 -2003）的规定。

2、普通钢筋：普通钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第一部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）和《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。

3、钢板：应采用《碳素结构钢》GB/T 700-2006规定的Q235B钢板。

7.3 支座及伸缩缝采用橡胶支座GJZ系列产品，性能应符合中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）的规定，规格应符合中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT/T663-2006）的规定。

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建筑施工图设计总说明

建筑施工图设计总说明

建筑施工图设计总说明一、设计依据1、方已审核通过的建筑设计方案。

2、甲方来往的书信,传真等文件。

3、国家现行建筑设计的有关规范、标准。

《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95-2005版）《办公楼建筑设计规范》(JGJ67—2006）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067—97。

2003年版)《汽车库建筑设计规范》（JGJ100—98）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50—2001)《玻璃幕墙工程技术规范》（JGJ102-2003）《建筑玻璃应用技术规程》(JGJ113-2003）《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）等。

二、工程概况:1、工程名称：丽园公司4号楼6、抗震设防烈度:七级2、建设地点：长葛市创业园死号地7、建筑耐久年限：一级五十年3、建设单位:长葛市电力公司8、主要结构类型：框架剪力墙结构4、使用功能：办公、会议5、建筑类别及耐火等级：一类高层建筑,耐火等级为一级三、技术经济指标主要经济技术指标表四、总平面1、本工程设计标高±0.000相当于黄河高程标高83。

7M，室内外高差0.900M。

2、建筑定位放线，土方工程、管道布置、道路、广场、绿化等均按总平面图施工.注意各工种之间的配合，注意现有城市及小区的各种管线的走向与位置，避免现有管道造成损坏。

五、建筑注意构造做法要求（一）防水所以防水工程均应按《中南地区通用建筑标准设计建筑配件图集》设防施工。

凡防水材料均应采用非焦油型，凡卷材不宜采用热熔法施工，而宜采用冷粘贴工艺施工。

所以上下水管、电缆等穿越地下室外墙时应埋设防水钢套管（相见大样图)施工时应与各设备专业工程图纸紧密结合。

凡图注明使用防水砂浆者，均为1：2水泥砂浆内掺水泥重量的5％无机铝盐防水剂（BS1)。

各防水材料、隔热材料要求采用优质产品，施工时应严格遵守有关生产厂家规定的施工技术要求。

施工图设计说明

施工图设计说明

施工图设计说明1. 引言施工图设计是一个建筑项目中非常重要的环节，它是将设计方案转化为实际施工的具体指导文件。

本文将对施工图设计进行详细的说明，包括设计的目的、内容和要点等。

2. 设计目的施工图设计的主要目的是为了确保建筑项目的顺利实施。

通过细化设计方案并提供具体的施工指导，可以确保施工过程中的准确性和高效性。

此外，施工图设计还需要满足相关法规和标准的要求，以确保建筑的质量和安全。

3. 设计内容施工图设计的内容非常丰富，包括建筑平面图、立面图、剖面图、结构图、设备布置图等。

下面将分别介绍这些设计内容的主要特点和要点。

3.1 建筑平面图建筑平面图是建筑物在水平方向上的布局图，包括房间、走廊、楼梯、门窗等的位置和尺寸。

在绘制建筑平面图时，需要考虑到功能性、美观性和使用性等方面的要求。

此外，还需要注意空间的合理利用和交通流线的布置等。

3.2 立面图立面图是建筑物在垂直方向上的展示图，包括各个立面的外观造型和细部构造。

在绘制立面图时，需要考虑到建筑物的比例、形式、材料和细节等。

同时，还需要与建筑平面图相一致，以确保全面的设计一致性。

3.3 剖面图剖面图是建筑物在垂直方向上的切割图，用于展示建筑物内部的结构和空间布置。

在绘制剖面图时，需要考虑到建筑物的构造、孔洞、材料和尺寸等。

剖面图的绘制需要准确表达建筑物的空间层次和各个部分之间的关系。

3.4 结构图结构图是建筑物结构系统的展示图，包括柱、梁、板等结构元素的位置和尺寸。

在绘制结构图时，需要考虑到结构的承载力、刚度和稳定性等要求。

此外，还需要满足相关的结构设计规范和标准。

3.5 设备布置图设备布置图是建筑物内部设备系统的展示图，包括电气、给排水、暖通等系统的位置和连接方式。

在绘制设备布置图时，需要考虑到设备的功能、安全性和维护便利性等方面的要求。

同时，还需要与建筑物的其他系统相协调，实现整体的设计一致性。

4. 设计要点在进行施工图设计时，需要注意以下几个要点：4.1 准确性施工图设计需要准确表达设计意图，并提供明确的尺寸和位置等信息。

一阶段施工图设计(预算说明)

一阶段施工图设计(预算说明)

一.编制依据:1.交通部交公路发[2007]33号文发布的《公路工程基本建设项目概算,预算编制办法》(以下称<编制办法>)。

2. 交通部交公路发[2007]33号《公路工程概算定额》和《公路工程预算定额》。

3. 交通部交公路发[2007]33号《公路工程机械台班费用定额》。

4. 湖南省交通厅湘交计统字[2004]857号文发布的《公路工程养护预算定额》。

5. 湖南省交通厅湘交计统字[2005]70号文发布的《公路工程预算补充定额》。

6. 湖南省交通厅湘交造价（2011）124号《关于湖南省公路工程基本建设项目人工工日单价及规费标准调整的通知》7. 湖南省交通厅湘交造价（2013）332号《关于调整湖南省公路工程基本建设项目人工工日单价及税金的通知》8. 湖南省物价局、湖南省财政厅湘价服（2012）171号《关于规范交通运输系统技术服务收费有关问题的通知》9.《G209麻阳龙田溪大桥加固改造工程一阶段施工图设计》。

二、编制范围:G209麻阳龙田溪大桥加固改造工程，桥梁全长212.35米。

三、工程数量:工程量均按照G209麻阳龙田溪大桥加固改造工程一阶段施工图设计文件中工程量计列。

四、费用标准:(一)建筑安装工程费1.根据《补充规定》，人工工资(含机械工)采用68.91元/工日。

2.材料预算单价：主要材料单价根据实际调查单价与运距计算而得，并参照湖南省交通厅造价站近期材料预算价格信息。

3. 其他工程费、规费、企业管理费等均按《编制办法》的标准取费。

4.利润、税金均按《编制办法》的标准计列。

5.主副食运费补贴按主副食运距综合里程3Km计算。

6.工地转移费按照调遣距离300Km计算。

(二)、设备、工具、器具购置费1．设备、工具、器具购置费：示计列.2．办公及生活家具购置费：按《编制办法》的标准计列。

(三)、工程建设的其他费用1.土地,青苗等补偿和安置补助费:未计列.2.建设单位管理费：建设单位管理费按《编制办法》规定的标准计算。

建筑施工图设计说明

建筑施工图设计说明

建筑施工图设计说明（一）一、设计依据1.1 本工程的建筑主管部门对本工程初步设计的审批意见。

1.2 城市建设规划管理部门对本工程方案设计的审批意见。

1.3 消防、人防、园林等有关主管部门对本工程初步设计或方案设计的审批意见。

1.4 建设方对本工程的审批意见。

1.5 现行的国家有关建筑设计规范、规程、和规定：二、项目概况1.1 本工程建筑名称：中青文化信息创意产业园--住宅配套项目一期10#楼，属新建工程。

1.2 建设地点：本项目位于山东省烟台市福山区，北邻主干道--英特尔大道。

滨内夹河面建，西观青龙山，东西两侧比邻福桃路和河滨路。

1.3 建设单位：烟台市中青基业地产开发有限公司2 设计的主要范围和内容：该工程由于甲方市场及销售原因进行整体户型，经济规划部门批准进行施工图变更。

内容包括主体工程的建筑、结构、水、电、暖通及地下车库人防设计及整向设计图、总平面位置图，不包括外网管线、环境及夜间泛光照明设计。

3 需与专业技术部门或厂家配合设计的内容：3.1 外墙干挂石材工程技术；3.2 外墙GRC成品挂件技术设计；3.3 轻钢结构玻璃雨棚；3.4 建筑外立面照明设计。

4.1 本工程总建筑面积12324.88m2，基底面积442m2，地上建筑面积11896.28m2，其中：物业管理用房面积330.92m2地上住宅建筑面积11565.36m2;地下建筑面积428.6m2。

4.2 建筑层数、高度；地上30层。

住宅地下2层，建筑高度87M。

4.3 建筑结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，基础采用钢筋混凝土筏板基础。

4.4 本建筑为高层塔式住宅楼，防火建筑设计分类为一类，其耐火等级为地上一级，地下一级。

三、总平面设计1 场地概述1.1 建设地点周边环境及场地内原始地形描述概况：本项目位于山东省烟台市福山区，北邻主干道--英特尔大道，滨内夹河而建，西观青龙山，东西两侧比邻福桃路和河滨路。