广东省连州(粤湘界)至怀集公路项目总体施组综述

二广高速公路（广东境内州至怀集段）发表时间：2016-09-19T09:29:06.540Z 来源：《基层建设》2015年9期作者：王标叶强徐家骏[导读] 结合公司实际情况以及进度上的要求，编制了《二广高速公路（广东境内州至怀集段）JD6标施工组织设计》书，力求保证施工质量，降低施工成本，实现工程最终目标。

广东华强嘉捷实业有限公司摘要：二广高速公路连州至怀集段JD6标是该项目供配电工程的总包标段，项目特点是站点数量多、地理跨度大而站点工作量小，针对项目特点，结合公司实际情况以及进度上的要求，编制了《二广高速公路（广东境内州至怀集段）JD6标施工组织设计》书，力求保证施工质量，降低施工成本，实现工程最终目标。

关键词：施工组织设计；双代号时标网络计划一、概述二广高速公路（G55）是国家高速公路网（7918网）中的第6纵，北起中蒙边境的内蒙古自治区锡林郭勒盟二连浩特市，南至广东省广州市。

我司中标项目为广东境内连州至怀集段全线供配电工程，代号JD6标段。

二广高速连州至怀集段全长约164km，共有29个电站，分别分布于一个管理中心、三个服务区、三个停车区、十个收费站及七条隧道。

具有施工点分散、地理跨度大，而每个站点工作量小，材料设备比较单一的特点。

给施工管理（含质量及安全管理）、施工效率提出了较大的难题，如果施工组织设计不周密，会影响工程进度计划，造成质量安全事故、增加施工成本。

为此，在项目筹备阶段，针对该项目的特点，根据招投标文件及答疑回复、施工设计图纸及相关技术标准和规范、结合公司的实际情况，编制了该项目的施工组织设计。

二、JD6标项目施工组织设计书1、工程目标：质量目标：合格；安全目标：0工伤、0事故；施工周期：2014年6月12日至2014年12月30日2、施工组织机构1）项目经理职责：●对工程项目行使计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能，全权处理项目事务，组织制定项目部的各项管理制度；●负责协调处理项目部的内部与外部的事项；●参加建设单位、监理单位、上级职能监督部门、设计单位等组织的协调会；●根据招投标文件和合同，制定项目的详细施工、采购计划和成本控制计划，并督促各职能岗位和施工班组对计划的实施，在施工过程中不断对计划做适当调整；●负责对施工项目的人力、材料、机械设备、资金、技术、信息等生产要素进行优化配置和动态管理；●项目实施过程中进行成本控制；2）项目副经理兼总工程师职责：●在项目经理的领导下，分管一线的施工生产作业；●参加建设单位、监理单位、上级职能监督部门、设计单位等组织的协调会；●根据进度计划合理调配施工人员和生产材料、设备，做好每天、每周的详细施工安排；●每天（建议晚餐时间）主持召开调度会，通报整个项目的进度，并向施工班组、资料员、采购员布置下一施工日的具体工作安排；●协调施工班组内部事项；●负责与质监部门、监理单位、设计单位进行沟通和协调，遇重大问题须及时向项目经理汇报请示，协助项目经理调整进度计划；●主持制定施工工艺和技术方案，及时解决施工现场出现的各类技术问题；●与其他相关标段保持良好的沟通和协调，及时处理好施工界面交接过程中出现或可能出现的各类问题；●及时做好工程变更记录，并向项目经理汇报和备案；●兼顾质检员职责，及时检查和发现施工生产过程中出现或将会出现的质量问题，及时作出修正补救措施或作出处理的决定；如出现质量事故，须按规定及时向项目经理、监理单位、业主汇报；3）安全员职责：●代表项目经理对各个施工点定时或不定时巡查，及时发现施工过程中的安全隐患；对于重大的安全隐患及时向项目经理汇报，同时代表项目经理勒令施工班组停工整改；●每天出工前检查施工班组的安全装备（如安全帽、工作服、、工作鞋反光衣、安全带、照明工具等）；●定期检查施工车辆的安全装置（如刹车系统、安全带等）；4）出纳员职责（兼）：●项目现场出纳员由项目经理委任，并接受公司财务部管理；●项目现场出纳员须及时收集采购员及项目部其他人员的费用凭据，检查所发生的费用是否符合公司财务管理流程，是否经项目经理审核批准，项目经理是否已签名确认；●所收集的费用凭据及时整理归类，按公司财务制度要求做好流水账；●由于本项目规模较小，大项工程材料由公司合约部统一采购，项目部备用金数额较小，出纳员工作量较小，故本项目现场出纳员由项目经理兼任。

《连怀公路12标情况汇报材料》连怀公路12标情况汇报尊敬的公司领导：现就我项目目前情况，作一简单汇报：一、工程概况广东省连州（湘粤界）至怀集公路第12标段起讫里程为k121+688.667至k133+200，位于广东省清远市连山县小三江镇，标段路线全长11.528km。

主要工程数量为：1）路基土石方工程：挖土方206.4万m3，挖石方89.7万m3，利用土方116.6万m3，利用石方43.5万m3，借土填方47.7万m3，结构物台背回填5.9万m3；2）防护与排水工程：浆砌片石 6.1万m3，片石混凝土挡土墙1144.8m3，预应力锚索15007m，锚杆3178m，抗滑桩8683m3；3）桥涵工程：本标段共8座大桥，长度为3779.61延米，1座小桥，长度为44.565延米，1座匝道桥，长度为86延米，涵洞22处，通道15处。

我标段于202x年7月4日与业主签订合同，合同总价429949000元，合同工期为915天。

二、项目产值完成情况截至5月15日，我项目部实际完成产值3860万元，截至4月20日对上批复计价为3090万元，对下计价2748万元。

三、参建单位业主单位：广东二广高速有限公司监理单位：重庆中宇工程咨询监理有限公司设计单位：中国公路工程咨询集团有限公司四、施工任务划分及队伍情况本项目合同总金额42994.9万元，施工任务划分主要为两大块，其中：（一）集团公司华南指挥部，占合同额的40％（金额为1.72亿元），主要有安排三家施工单位施工，第一家单位“普宁市万峰源绿化有限公司（广东省），合同额7556万元，抽管理费3％（不含税金）”，内部编制为一工区；第二家单位“四川寅河建设有限公司”，合同额6670万元，抽管理费3％（不含税金），内部编制为二工区；第三家单位“深圳市粤东建筑劳务有限公司”，合同额2389万元，抽管理费8％（含税金），内部编制为桥梁队，三家队伍合同额为1.66亿元。

（二）项目本级占合同额的60％，主要有四家单位施工，第一家为“陕西明泰工程建设有限责任公司”，合同额13093万元，抽管理费8％（不含税金），内部编制为二工区；第二家“东莞市丰泽建筑劳务分包有限公司”，合同额1446万元，单价承包，税金项目承担，内部编制为路基队；第三家单位“陕西榆林东恒建设工程有限公司”，合同额8065万元，单价承包，含税，内部编制为预制梁队；第四家队伍“四川省苍溪县市政建筑工程有限责任公司”，合同额227万元，单价承包，税金项目承担，内部编制为涵洞队，四家队伍合同额为2.28亿。

广东省连州（湘粤界）至怀集公路项目通信管道工程施工招标资格预审公告1.招标条件：本招标项目广东省连州（湘粤界）至怀集公路项目已由国家发改委以《国家发展改革委关于广东省连州（湘粤界）至怀集公路项目核准的批复》（发改基础[2010]748号文）批准建设，项目业主为广东二广高速公路有限公司，建设资金来自企业自筹资金与国内银行贷款，项目出资比例为项目业主35%、银行贷款65%，招标人为广东二广高速公路有限公司。

项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2.项目概况与招标范围2.1 项目概况与招标范围，与二广高速湖南段相接，向南经清远连州、连南、连山、肇庆怀集，终点与二广高速公路怀集至三水段相接，另设怀集至岗坪支线。

路线全长约191.7km。

起点至怀集鹤塘枢纽互通采用双向4车道，路基宽26米，设计速度100Km/h；鹤塘枢纽互通至终点以及怀集至岗坪支线采用双向六车道，路基宽33.5米，设计速度100Km/h；连州连接线双向四车道，路基宽度24.5米，设计速度80公里/小时；2.1.2 招标范围本次招标共分2个合同段，起讫桩号为K0+000～K162+800。

工作范围为本项目起点至鹤塘互通段通信管道工程，主要包括干线管道、进站支线管道，进站分歧管道，监控外场分歧管道，监控外场电力横穿过路管道，人手孔，管箱等的施工内容。

2013年12月1日至2014年11月30日共12个月。

2.2 标段划分：本项目招标共设2个标段标段划分一览表注：1、具体工程数量以招标文件工程量清单为准。

3.申请人资格要求3.1本次资格预审要求申请人具备上述第2.2款表中所列相应资质，具有类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。

3.2本次资格预审不接受联合体资格预审申请。

3.3 每个申请人最多可对1个标段提出资格预审申请，且允许中一个标。

3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加资格预审申请；单位负责人1为同一人、或者存在控股2、管理关系3的不同单位、或同一母公司4多家子公司，在申请人满足资格预审详细审查标准要求时，招标人按资格审查办法的规定选择不超过两家单位通过资格预审。

广东省连州(湘粤界）至怀集公路项目(TJ12合同段）特殊路基处理专项施工方案编制：审核：批准:中铁十七局集团有限公司广东省连州至怀集公路项目第12标项目经理部二O一一年十月五日特殊路基专项施工方案1 编制目的依据《广东省高速公路建设标准化管理指南》的要求，为了更好的指导特殊路基段的施工，克服质量通病,提高管理水平,保证工程质量。

按照“优质、高效、安全、绿色"发展的要求，全面落实“双标管理"制度，树立单位企业形象，创造良好的信誉。

2 编制依据2.1 二广高速连州至怀集段12标两阶段施工设计图纸;2。

2 《公路路基施工规范》、《公路工程质量检验评定标准》等；2.3 二广公司下发的有关施工管理、技术文件规定;2。

4我单位拥有的科技成果,工法成果,机械机具设备、管理水平，技术装备以及多年从事类似工程所积累的丰富经验。

3 工程概况本标段第12标起点位于连山县小三江镇西侧与A2合同段接线，向南经文安、江灶、沿小三江水和S263南下，经大获、小利、大利、植物，至合水电站西侧，与第13标段相接，起讫里程为：K121+688。

667～K133+200，标段全长11。

528Km。

路线设计为双向四车道高速公路，设计行车速度100km/h，整体式路基宽26米,中央分隔带2.0米，分离式路基宽13米，桥梁与路基同宽。

汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。

3。

1自然地理情况3.1.1地形、地貌本标段地处南岭山脉南缘，山峦起伏，总体呈北高南低的趋势。

地貌为构造剥蚀中低山地貌。

主要分布在K121+688.677（起点)～K133+200（纵点）。

走廊带内地势较高,山体较大，山坡较陡峭，河谷下切深。

地面高程为200～550m，地形最大高差100～400m。

3。

1.2气候、水文情况本标段地下水类型可分为第四系松散层孔隙水、层状岩裂隙水和块状岩裂隙水三类.该地区雨量充沛，地下水补给主要是大气降雨，部分接受基岩裂隙水的侧向补给及水库泄洪或渗漏的地表水补给.地下水位随地形变化，平原区及山间洼地水位较浅，地下水的稳定水位埋深多在1～3m;丘陵区地下水埋藏较深,稳定水位埋深在2～7m.本标段所在区域属中纬度亚热带季风性湿润气候，夏长冬短，全年无霜期达300多天,多年平均气温18。

广东省连州至怀集公路第13标2#预制梁场地施工方案编制：复核：审核：审批：中铁大桥局股份有限公司连怀项目经理部二○一三年四月二十四日目录一、工程概况 (1)1.1 工程简介 (1)1.2 编制依据 (1)1.3 工程特点 (1)二、场地选址 (2)三、工程用水、电等施工条件 (2)3.1 工程用水 (2)3.2 工程用电 (2)四、施工进度安排 (2)五、预制梁场地布置设计思路及规划 (2)六、资源配置 (3)七、主要工程项目施工方案 (4)7.1 预制梁场地地基处理 (4)7.2 场地地坪硬化 (4)7.3 场地排水系统设置 (4)7.4 龙门吊基础 (5)7.5 制梁台座的制作 (5)7.6 模板 (6)7.7 存梁台座的制作 (7)7.8 梁体砼养生设施 (7)7.9 钢筋绑扎车间设置 (8)7.10 预制梁移运 (10)八、施工质量保证管理措施 (10)8.1 质量保证体系 (10)8.2 施工质量技术控制措施 (11)九、安全文明施工要求及安全应急预案 (13)9.1 安全保证措施 (13)9.2 文明施工保证措施 (14)9.3 安全应急预案 (14)十、环境保护要求及措施 (19)一、工程概况1.1 工程简介本预制梁场地涉及本标段增田大桥、石埂1#桥、石埂2#桥3座桥梁的梁体预制，共计335片预制梁。

其中增田大桥上部结构：左幅4×40m+4×40m+3×30m+3×30m，右幅3×42m+3×42m+3×42m+3×30m+3×30m，共计150片PC T梁，其中30mT梁65片，40mT 梁40片，42mT梁45片；石埂1#桥上部结构：左幅为3×30m，右幅为3×30m+3×30m，共计45片PC T梁；石埂2#桥上部结构：左幅4×30m+（2×40+1×42）m+3×42m+4×42m，右幅3×30m+3×30m +3×42m+5×42m共计140片PC T梁，其中30mT梁50片，40mT梁10片，42mT梁80片。

广东省连州至怀集公路项目第11标段路堤石砌护脚墙工程施工方案广东晶通公路工程建设集团有限公司广东省连州至怀集公路第11标段项目经理部二〇一二年三月目录一、工程概况 (1)二、施工依据 (2)三、进度计划 (2)四、人员、机械、材料 (2)五、路堤护脚挡土墙施工方案 (4)六、安全、质量、环保措施 (7)一、工程概况二连浩特至广州高速公路粤境连山至怀集段第11标段位于连山县境内，起点桩号K98+400,途径永丰镇、福堂镇、小三江镇，终点桩号K116+540.234，路线全长18.140km。

全线共有桥梁9座，隧道2座，通道、涵洞64道、互通立交一处，路基挖方456.2万方，填方387。

1万方。

本项目主线采用高速公路标准,设计时速100km/h,双向四车道，路基标准宽度26m,分离式路基标准宽度13.0m。

工程合同造价6。

63亿元，总工期30个月.本标段路堤石砌护脚墙工点如下:路堤护脚挡墙工点统计表序号起迄桩号长度（m) 7.5号浆砌片石(m3)1 K113+360～K113+400 40.0 624.62 K113+420～K113+460 40。

0 603。

6合计80。

0 1228.2路堤石砌护脚墙高度为3米，挡土墙上填土高度为4～5米。

为了进一步加强规范工程施工的各项工序操作,提高施工质量,克服质量通病,贯彻实施标准化施工的要求，现将K113+420～K113+460段作为本标段路堤护脚挡土墙首件工程。

二、施工依据1、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003)；2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011)；5、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）6、《广东省高速公路标准化施工实施手册》及业主、总监办下发的相关文件、资料；7、广东省连州（湘粤界）至怀集公路项目第11标段（K98+400~K116+540.234）两阶段施工图设计、变更设计文件和补充设计有关资料.三、进度计划计划2012年3月10日开始，2012年5月9日完工，计划工期2个月。

百度文库- 让每个人平等地提升自我目录1、编制依据 (1)2、编制原则和目的 (1)2.1、安全第一的原则 (1)2.2、质量创优的原则 (1)2.3、保证工期原则 (1)2.4、编制目的 (1)3、工程概况 (1)3.1、概况 (1)3.2、工程数量 (2)4、施工准备 (2)5、主要材料计划、机械设备 (2)6、施工进度安排及劳动力组织 (3)7、板梁架设工艺 (3)7.1、板梁的移运 (3)7.2、板梁的架设 (4)7.3、板梁落位 (6)8、板梁吊装注意事项 (6)8.1、板梁架设施工注意要点 (6)8.2 、质量控制要点 (8)9、质量保证体系 (9)9.1、质量管理机构及质量保证体系 (9)9.2、制订质量保证措施 (9)9.3、技术人员保证 (11)9.4、安全措施保证 (11)10、安全保证体系 (12)10.1、组织保证 (12)10.2、安全保障措施 (14)11、环境保护、文明施工措施 (14)蓝钟河特大桥空心板梁架设施工方案1、编制依据1）、《二（连浩特）至广（州）国家高速公路粤境连州三水至怀集怀城段A4设计合同段（怀集支线）》两阶段施工图设计》；2）、公路桥涵施工技术规范（JTG-TF50-2011）；3）、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)。

4）、近几年其他地区板梁架设的相关经验和技术。

2、编制原则和目的2.1、安全第一的原则本工程本着安全第一的原则组织施工，完全按公路工程施工安全技术规程组织施工，确保万无一失。

2.2、质量创优的原则本着工程质量创优规划，科学组织施工，严格按ISO9002质量体系要求进行操作。

在施工过程中采用新技术、新材料、新工艺保证施工质量。

2.3、保证工期原则根据本工程合同工期，科学地组织施工，确保在业主要求的工期内优质地完成板梁施工任务。

2.4、编制目的为了保证空心板梁架设工程施工安全、有序，达到业主要求的安全管理目标要求。

广东省连州至怀集公路第五标段大龙河大桥实施性施工组织与设计编制：复核：审核：中铁二十三局集团有限公司广东省连州至怀集第五标项目经理部大龙河大桥施工组织与设计1 编制依据1.1招标图及相关文件广东省连州（湘粤界）至怀集公路项目路基桥涵、隧道施工招标文件及补遗数广东省连州（湘粤界）至怀集公路项目第5标施工投标文件广东省连州（湘粤界）至怀集公路项目两阶段施工图设计广东省高速公路建设标准化管路规定广东省高速公路建设标准化管理指南广东省连州（湘粤界）至怀集公路项目土建工程第5标施工合同协议书中华人民共和国交通运输部公路工程施工规范、验收标准及相关文件通过施工现场调查掌握的情况和信息1.2 国家标准和行业标准JTJ041-2000 《公路桥涵施工技术规范》GB13013-1991 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB1499-1998 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB700-1988 《碳素结构钢》1.3 国家、地方颁布的相关法律、法规等。

1.4现有的企业管理水平、劳动生产力、设备技术能力以及从事高速公路施工、研究所积累的部分经验。

2 工程概况2.1 工程简介大龙河大桥平面位于R-2500m的右偏圆曲线上，纵断面位于0.5%的上坡路段上，分为左右两幅。

左幅桥中心里程为K39+010.5,桥跨布置为2×25+3×（3×25）+2×25m预应力混凝土分体小箱梁（先简支后桥面连续）桥梁全长331.08m;右幅桥中心里程为K29+023，桥跨布置为25+3×（3×25）+2×25m预应力混凝土分体小箱梁（先简支后桥面连续）桥梁全长306.08m。

桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩基础；桥台采用桩柱式台、肋板台、钻孔灌注桩基础。

2.2地理位置大龙河大桥左幅起于K38+845、右幅起于K38+870，跨越大龙河，大龙河宽15m，河水水流较缓，水深2m，路线与河道呈45°夹角。

一、编制依据和原则1、编制依据（1）《二（连浩特）至广（州）国家高速公路粤境连州三水至怀集坏城段A4设计合同段（怀集支线）》两阶段施工图设计；（2）《公路工程技术标准》JTG B10-2003；（2）《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；（3）《公路土工试验规范》JTG E40-2007；（4）类似或相似工程项目的施工经验资料；（5）现场施工调查报告；（6）国家及交通部颁发的有关公路工程技术标准、规范、规程等。

2、编制原则（1）以设计图纸为主导，编制先进合理、经济可行的施工方案。

（2）采用先进、配套的施工设备和技术，确保工程质量和工期。

积极慎重的采用和推广新技术、新工艺、新材料、新设备。

（3）根据本项目的特点，施工过程中尽量减小对周围环境的影响，并减少施工场地占用面积环境影响，同时制定较周全的环境保护措施。

（4）在管理机构设置和安全、质量保证体系的建立上，适合于本工程施工的实际条件，建立满足于本项目安全及质量目标顺利实现的体系制度。

中国中铁股份有限公司二广高速连州至怀集段第17标段项目部1二、工程概况第十七标段承建二广高速起点（K21+480）位于怀集县梁村镇蓝钟河东岸，向西跨蓝钟河、省道S349（设梁村互通），再经岗坪镇南侧至粤桂省界，与在建的广西灵峰至八步公路相（K30+642.685），标段路线全长9.192Km。

路基工程土方开挖及回填均较大，需统筹做好全线的土方调配；部分区域路基开挖高度达40米以上（K25＋800附近），边坡防护工作需做好、做细。

沿线软土地基主要采用清淤换填处理。

我项目部路基填方试验段，选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，填土试验段在全幅路基宽度上进行，起止里程为K27+500～K27+600,共长100m，最大填高9.507m。

本段路基位于西界庙分离立交大里程侧，新建路堤顶面宽度均为33.5m，基床表层采用级配碎石垫层+水泥稳定碎石层+沥青混凝土。