平板硫化机附机液压泵站的设计

1140液压硫化机液压原理的设计随着我国交通运输事业的迅速发展，高速公路不断铺设，这就对对汽车轮胎的均匀性提出了越来越高的要求，因此对硫化机的工作精度要求也随之提高。

目前我国轮胎行业广泛应用的是50年代发展起来的机械式硫化机，由于本身结构的原因，机械式硫化机存在如下问题：1. 上下热板的平行度、同轴度、机械手卡爪圆度和对下热板内孔的同轴度等精度等级低，特别是重复精度低；2. 连杆、曲柄齿轮等主要受力件上的运动副，是由铜套组成的滑动轴承，易磨损，对精度影响较大。

3. 上下模受到的合模力不均匀，对双模轮胎定型硫化机而言，两侧的受力，大于两内侧的受力；4. 合模力是在曲柄销到达下死点瞬间由各受力构件弹性变形量所决定的，而温度变化使受力构件尺寸发生变化，合模力也随之发生变化，因此，生产过程中温度的波动将造成合模力的波动。

由于机械式轮胎硫化机存在的不可克服的弱点，已不能满足由于高速公路的发展，对汽车轮胎质量要求的日益提高。

因而世界上主要轮胎公司已逐步采用液压式硫化机代替传统的机械式硫化机，这是因为液压式硫化机结构上具有如下特点：1. 机体为固定的框架式，结构紧凑，刚性良好。

虽然液压式硫化机也是双模腔，但从受力角度看，只是两台单模硫化机连结在一起，在合模力作用下，机架微小变形是以模具中心线对称的；2. 开合模时，上模部分仅作垂直上下运动，可保持很高的对中精度和重复精度；另一方面，对保持活洛模的精度也较为有利；3. 上下合模力均匀，不受工作温度影响；4. 整机重量减轻，仅为机械式硫化机的1/3；5. 由于取消了全部蜗轮减速器、大小齿轮、曲柄齿轮和连杆等运动部件和易损件，使维护保养工作量减少。

一、液压式轮胎定型硫化机的工作程序液压硫化机工作时，升降油缸带动上模沿导向柱上升，在机架内形成空腔，装胎装置转进装胎，中心机构的上下环上升，胎胚定位，装胎装置卸胎后退出，升降油缸带动上模沿导向柱下降合模，胎胚定型后合模到位，在模座下面的4个短行程加力油缸作用下，产生要求的合模力。

液压平板硫化机,的设计方案(总3页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除液压硫化平板电加热控制电气的设计一、设计要求1．要求安全可靠的完成动平板上行、下行、加压、保压、手动连续卸压、加压的往复运动。

2．特殊需要时的手动下行、紧急停机。

3．恒温设定、恒温恒压的时间设定，硫化完成自动下行停车报警。

4．电加热恒温温差±5℃，设定温度0~300℃（实际使用温度200℃左右）。

二、设计元器件的选用根据上述的要求，选用的元件为：电磁继电器、时间继电器、接触器、温度控制仪、固态继电器及热继电器，700W铁管添充加热器、电接点压力表。

三、设计思路为了使设备操作方便，节约能源、提高生产效率，我利用一个急停按钮做特殊情况下的紧急停机，一个常开按钮完成上述所有运动过程。

四、设计的电原理图及工作原理（见图1.运行控制、2.加热控制）1．运行设计工作时动平板要上行合模、接触工件时，需要根据实际情况，连续往复加压卸压，上下运动最后恒温保压。

共5页第1页工作前首先设定恒温、恒压需要的时间，按动按QA,继电器J1吸合并自保,时间继电器SJ3延时导通J2不动作.继电器J3吸合并自保,常开常闭反转,接触器CZ1吸合油泵电动机D1起动(根据泵说明配备电动机功率),电磁阀DT3动作,动平板开始上行,同时时间继电器SJ开始按设定的时间计时,当动平板接触模具时,按住按钮QA，SJ3按设定的时间t延时闭合,继电器J2吸合.继电器J1释放,电磁阀DT1、DT2动作,动平板下行,当放开按钮QA时,继电器J2释放,下行停止,继电器J1吸合上行,连续往复多次合模完成,开始加压,压力到达设定的压力值时,电接点压力表的常开点闭合,触发固态继电器导通,继电器J0吸合,继电器J1释放,加压停止,当压力小于设定值时,固态继电器再次被触发,完成恒压要求。

为了克服电接点压力表常点接触不良的缺点，安全可靠的工作，我在固态继电器的触发处，并联了一只470μF电解电容器，大大提高了可靠性。

毕业设计600X600/1000蒸汽加热平板硫化机液压传动系统设计Vulcanizing press hydraulic system design班级高分子设备081学生姓名俞健学号830202036指导教师李晓光职称导师单位论文提交日期徐州工业职业技术学院毕业专题（设计）任务书课题名称：600X600/1000蒸汽加热平板硫化机液压传动系统设计课题性质：毕业专题系名称：材料工程系专业：高分子设备08级班级：高分子设备081指导教师：李晓光学生姓名：俞健一、课题名称：平板硫化机——二、毕业专题（设计）主要内容：（一）平板硫化机设计主要设计参数：常用的模型制品平板硫化机的规格及主要技术特征主要技术特征QLB—D/Q600×600×2 公称压力/MN 1液压系统压力/Mpa 16柱塞行程/mm 250柱塞上升速度/mm/s 12热板尺寸/mm 600×600热板工作层数 2热板间距/mm 125加热功率/kw 16.2加热方式电热或汽热电机功率/kw 1.5质量/t 2.5外形尺寸/mm 1400×800×1700（二）本次毕业设计的主要目的是：1、通过本次毕业设计使学生综合运用机械设计基础及有关知识，起到巩固、深化、融会贯通及扩展有关机械设计方面知识的作用，树立正确的设计思想。

2、通过本次毕业设计的实践，培养学生分析和解决工程实际问题的能力，使学生掌握机械零件、机械传动装置和高分子机械的一般设计方法和步骤。

3、提高学生的有关设计能力——计算能力、绘图能力以及计算机辅助设计（CAD）能力等，使学生熟悉设计资料（手册、图册等）的使用，掌握经验估算等机械设计的基本技能。

4. 学习分析问题、解决实际工程问题的方法，提高独立设计的能力。

5. 学习一般设计说明书的撰写方法。

（三）设计内容及步骤课程设计的内容及步骤如下：1.设计准备阅读有关设计资料，研究分析设计任务书，明确设计要求等。

一、液压泵站的设计题目1.1 系统参数：系统的最高压力：25Mpa系统的流量范围：4~12L/min1.2. 系统工况及控制要求：实现执行元件的换向、锁紧停止：采用变量泵进行调速：实现液压系统的卸荷：1.3．设计要求：确定液压传动系统方案、完成液压传动系统图设计：完成电动机功率确定、液压元件选型、液压辅助元件选型：完成液压泵站总图及主要零、部件图的设计：设计说明书及图纸量达到课程设计大纲的要求:二、液压泵站的设计基本原理与要求液压传动系统是液压机械的一个组成部分，液压传动系统的设计要同主机的总体设计同时进行。

着手设计时，必须从实际情况出发，有机地结合各种传动形式，充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。

2.1 设计步骤液压系统的设计步骤并无严格的顺序，各步骤间往往要相互穿插进行。

一般来说，在明确设计要求之后，大致按如下步骤进行。

1）确定液压执行元件的形式；2）进行工况分析，确定系统的主要参数；3）制定基本方案，拟定液压系统原理图；4）选择液压元件5）液压系统的性能验算；6）绘制工作图，编制技术文件。

2.2 明确设计要求设计要求是进行每项工程设计的依据。

在制定基本方案并进一步着手液压系统各部分设计之前，必须把设计要求以及与该设计内容有关的其他方面了解清楚。

1）主机的概况：用途、性能、工艺流程、作业环境、总体布局等；2）液压系统要完成哪些动作，动作顺序及彼此联锁关系如何；3）液压驱动机构的运动形式，运动速度；4）各动作机构的载荷大小及其性质；5）对调速范围、运动平稳性、转换精度等性能方面的要求；6）自动化程序、操作控制方式的要求；7）对防尘、防爆、防寒、噪声、安全可靠性的要求；）对效率、成本等方面的要求。

三、制定基本方案和绘制液压系统图3.1制定基本方案（1）制定调速方案液压执行元件确定之后，其运动方向和运动速度的控制是拟定液压回路的核心问题。

一、液压泵站的设计题目1.1 系统参数：系统的最高压力：25Mpa系统的流量范围：4~12L/min1.2. 系统工况及控制要求：实现执行元件的换向、锁紧停止：采用变量泵进行调速：实现液压系统的卸荷：1.3．设计要求：确定液压传动系统方案、完成液压传动系统图设计：完成电动机功率确定、液压元件选型、液压辅助元件选型：完成液压泵站总图及主要零、部件图的设计：设计说明书及图纸量达到课程设计大纲的要求:二、液压泵站的设计基本原理与要求液压传动系统是液压机械的一个组成部分，液压传动系统的设计要同主机的总体设计同时进行。

着手设计时，必须从实际情况出发，有机地结合各种传动形式，充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。

2.1 设计步骤液压系统的设计步骤并无严格的顺序，各步骤间往往要相互穿插进行。

一般来说，在明确设计要求之后，大致按如下步骤进行。

1）确定液压执行元件的形式；2）进行工况分析，确定系统的主要参数；3）制定基本方案，拟定液压系统原理图；4）选择液压元件5）液压系统的性能验算；6）绘制工作图，编制技术文件。

2.2 明确设计要求设计要求是进行每项工程设计的依据。

在制定基本方案并进一步着手液压系统各部分设计之前，必须把设计要求以及与该设计内容有关的其他方面了解清楚。

1）主机的概况：用途、性能、工艺流程、作业环境、总体布局等；2）液压系统要完成哪些动作，动作顺序及彼此联锁关系如何；3）液压驱动机构的运动形式，运动速度；4）各动作机构的载荷大小及其性质；5）对调速范围、运动平稳性、转换精度等性能方面的要求；6）自动化程序、操作控制方式的要求；7）对防尘、防爆、防寒、噪声、安全可靠性的要求；）对效率、成本等方面的要求。

三、制定基本方案和绘制液压系统图3.1制定基本方案（1）制定调速方案液压执行元件确定之后，其运动方向和运动速度的控制是拟定液压回路的核心问题。

图书分类号：密级：毕业设计(论文)30T平板硫化机设计THE DESIGN FOR 30T FLAT VULCANIZINGMACHINE学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。

除文中已经注明引用或参考的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标注。

本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。

论文作者签名：学位论文版权协议书本人完全了解关于收集、保存、使用学位论文的规定，即：本校学生在学习期间所完成的学位论文的知识产权归所拥有。

有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的纸本复印件和电子文档拷贝，允许论文被查阅和借阅。

可以公布学位论文的全部或部分内容，可以将本学位论文的全部或部分内容提交至各类数据库进行发布和检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。

论文作者签名：导师签名：日期：年月日日期：年月日摘要本次设计的课题是30T平板硫化机，各种非模型制品及橡胶模型制品均可使用平板硫化机进行压制成型，也可用于压制发泡性橡胶制品或者各种热固性塑料。

通常情况下，可以使用具有独立结构的电气系统以及动力结构，并使用按钮集中控制。

经过综合考虑，本次的设计方案为四柱式下顶式结构的半自动型平板硫化机，主要结构零件是由上横梁、下机座、活动平台、油缸组及立柱等构成的。

油缸结构为下缸式，安装在下机座内，油缸组为柱塞结构。

通过在图书馆和互联网的查询，充分了解了平板硫化机的相关设计知识和发展现状，在此基础上根据自己所学的相关知识，利用相关绘图软件，进行平板硫化机的相关设计。

液压系统负责向平板硫化机提供生产所需的压力，通常情况下，可以使用抵压工作液升起平台，以便实现平板硫化机的高低压协同工作，为了节省动力的消耗，应当在上层平板与待制品相接触后改用高压工作液。

加压时，使用杠杆与抵压工作液相互配合也可以。

液压站的设计范文液压站设计范文一、引言液压站是一种通过输入液体能量来驱动液压设备的装置。

液压站广泛应用于机械、工程、冶金、矿山等领域，具有结构简单、可靠性高、传动效率高等特点。

本文将从液压站的工作原理、设计要求、安全性等方面进行研究和探讨。

二、液压站的工作原理液压站由液压泵、储油罐、油箱、电机、配电系统、液压阀、紧急停机装置等组成。

当电机启动时，液压泵开始工作，将液体从储油罐中抽取到油箱中，然后通过液压阀控制流量进入液压设备。

当液压设备工作时，液体将驱动设备的动作，完成所需要的工作。

三、液压站的设计要求1.动力要求：液压站的动力消耗要与液压设备的工作要求相匹配，需要根据设备的工作压力、流量和功率等参数来确定液压站的相应规格。

2.流量要求：根据液压设备的工作流量要求，确定液压站的流量大小。

流量过大会造成浪费，流量过小则无法满足设备的工作要求。

3.压力要求：根据液压设备的工作压力要求，确定液压站的压力范围。

压力过高会造成设备的过载，压力过低则会影响设备的正常工作。

4.安全性要求：液压站的设计需要考虑安全性，包括液压系统的密封性、防爆性能、漏液报警和紧急停机装置的设置等。

五、液压站的安全性设计1.密封性设计：液压站的密封性设计要求保持液体的正常循环，防止泄漏。

应选用高质量的密封件，并且定期检查和更换。

2.防爆性设计：液压系统在操作过程中可能会产生高压和高温，需要采取相应的安全措施来防止爆炸事故的发生。

3.漏液报警装置的设置：液压站应设置漏液报警装置，当发生泄漏时能够及时报警，并采取相应的措施进行修复和修补。

4.紧急停机装置的设置：液压站应设置紧急停机装置，当设备发生故障或异常时，能够及时停止液压站的工作，保证工作场所的安全。

六、结论液压站是一种通过液压系统提供动力的设备，具有结构简单、可靠性高、传动效率高等特点。

其设计需要考虑液压系统的要求、工作环境、安全性等方面的因素。

通过合理的设计和安全性措施的采取，能够保证液压站的正常工作，提高工作效率，并确保工作场所的安全。

2650×2650七层平板硫化机液压系统设计
梁文林;刘绍庄
【期刊名称】《液压气动与密封》
【年(卷),期】2002(000)006
【摘要】介绍了大幅面石棉橡胶板平板硫化机液压系统的工作原理及特点.【总页数】2页(P15-16)
【作者】梁文林;刘绍庄
【作者单位】武汉建材工业设计研究院，武汉市430071;武汉建材工业设计研究院，武汉市430071
【正文语种】中文
【中图分类】TH137
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液压硫化平板电加热控制电气的设计一、设计要求1．要求安全可靠的完成动平板上行、下行、加压、保压、手动连续卸压、加压的往复运动。

2．3．4．1压，上下运动最后恒温保压。

共5页第1页工作前首先设定恒温、恒压需要的时间，按动按QA,继电器J1吸合并自保,时间继电器SJ3延时导通J2不动作.继电器J3吸合并自保,常开常闭反转,接触器CZ1吸合油泵电动机D1起动(根据泵说明配备电动机功率),电磁阀DT3动作,动平板开始上行,同时时间继电器SJ开始按设定的时间计时,当动平板接触模具时,按住按钮QA，SJ3按设定的时间t延时闭合,继电器J2吸合.继电器J1释放,电磁阀DT1、DT2动作,动平板下行,当放开按钮QA时,继电器J2释放,下行停止,继电器J1吸合上行,连续往复多次合模完成,开始加压,压力到达设定的压力值时,电接点压力表的常开点闭合,触发固态继电器导通,继电器J0吸合,继电器J1释放,加压停止,当压力小于设定值时,固态继电器再次被触发,完成恒压要求。

SJ2吸St失电下按住2电流大，加热器易损坏。

所以加温不均匀，给电急剧升温，停电时仍继续升温，温度失控造成的温差极大，不能满足硫化的温度要求。

为了克服上述的缺点，我采用了380V，Y结线提供电压，减少电流，加热器就不易损坏，根据技术要求，温差能控制在±5℃，选用700W小功率铁管添充加热器6根，加热器内藏加温，减少了热损失，整个平板的面积加温分布均匀，停电不继续升温。

达到了技术要求。

加温前，先设定所需的温度，按动自锁按钮SB1、SB2或SB3温度控制仪受电工作，加热接触器CZ1、CZ2或CZ3吸合，开始加温，待到达设定温度时，温度控制仪的常闭触点断开，供电停止，并进入恒温阶段。

3．保护电路选用的热继电器，做电动机和加热器的保护器件。

液压硫化平板机安装调试完成，历经了一年来的运行，工作性能稳定，全面达到技术要求，现在存在的问题是油泵电动机全压起动合模时，由于油压的作用机器。

硫化机液压回路控制设计摘要：随着汽车工业的不断发展，人们不仅对轮胎的安全性能要求高，而且性价比要高。

作为生产轮胎最后一道工序的硫化机也受到轮胎厂的重视，不仅要求成品轮胎的动平衡性高，而且要求设备节能、降低噪音、降低油温等，达到降低成本的目的。

本文主要介绍现有硫机机的优缺点，针对这些缺点结合硫化机的结构特点对液压系统进行了重新设计，采用双比例变量泵对硫化机左右模独立控制，同时不同的动作可按需给设定不同的压力和流量。

达到节能、降低噪音、降低油温的目的。

本文给出了液压原理图、电气原理图和PLC梯形图。

液压控制系统主要是采用三菱Q系列PLC，通过在触模屏上设定参数对双比例变量泵进行控制，以实现左右模独立控制、节能、降低噪音和油温的效果。

经过对液压控制系统的重新设计后，运行平稳。

关键词：硫化机；比例变量泵；节能；噪音；油温1、绪论1.1 目的和意义目前国内轮胎定定型硫化机液压系统主要是采用变量柱塞泵来控制。

该供油系统中主要方式是采用普通限压式变量柱塞泵加上电磁比例换向阀进行操作。

液压硫化机的动力源是液压系统，液压系统在传递运动和动力过程中的功耗都转变为热能，致使系统温度升高，引起密封件及钢件磨损加快等很多不良影响。

因此，必须合理使用高效率的液压元件，合理设置和分配元件、管路，并对系统进行综合调节以提高系统的效率并将节能与环保技术应用到液压系统的每个环节。

在能源日益紧缺的今天，采用比例变量节能技术来提高液压系统的效率有十分重要的意义。

1.2 国内外现状和发展趋势液压系统是液压硫化机的重要组成部分，是硫化机动力来源。

液压系统的性能决定液压硫化机的整体性能及影响轮胎硫化质量。

目前国内液压系统主要是采用以下二种方式来控制：一、采用变量柱塞泵来控制。

该供油系统中主要方式是采用普通限压式变量柱塞泵加上电磁比例换向阀进行操作。

其特点是压力、流量是恒定输出，压力大小通过调压阀进行调整。

此控制方式缺点是存在能源浪费，且噪音较大。