最新整理塔机回转电机断轴的原因及预防措施.docx
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塔式起重机存在的问题与解决方式塔式起重机在现代各行业中是重要的垂直运输装备,起着巨大的作用。
可是,因为塔式起重机的特性、外界环境的影响和操作人员的技术等问题,导致塔式起重机在实际投入使用时出现多种故障。
文章将主要分析塔式起重机存在的问题,并找出造成问题的原因,最后提出解决策略。
标签:塔式起重机;问题;解决方式塔式起重机是建筑施工中非常重要的设备,具有起升度高、覆盖面积大等优点,同时又具有重心高、危险系数高的缺点,导致在操作中经常发生安全事故,给人们的生命及财产安全带来损害。
因此,非常有必要分析塔式起重机存在的问题,找出问题的原因,再针对性进行解决,保障塔式起重机的操作安全。
1 塔式起重机在设计时存在的问题1.1 设计刚度不够在设计塔式起重机时,一般情况下都要结合企业的成本费用,因而在选材阶段,就会考虑选择经济适用的原材料。
设计的塔式起重机投入使用时,就会发现材料的刚度不够,与设计标准和要求不相符合,就会导致其重臂的根部部位出现变位情况,塔式起重机的可靠性和安全性不能够得到保证。
1.2 设计变幅机构时,经常运用蜗轮蜗杆装置依靠自锁制动许多事实已经证明,塔式起重机在出厂时,自锁功能还勉强能够使用,经过使用一段时间后,这种作用就无法发挥。
这主要是在起初使用时,蜗轮蜗杆幅很新,没有被大量破损,当使用一段时间后,蜗轮蜗杆幅就会被极大磨坏,塔臂处经常会发生倾斜,如果在小车停电后,受到惯性的作用,就会持续往前滑行,最终导致发生事故。
1.3 没有使用可靠的限位装置一些塔式起重机运用力矩、重量和幅度[1]三线一体的限位装置,主要使用刹车钢丝绳测量结构的负载变形,尽管比较创新,可是经过实际使用检验以后,发现这种限位装置结构不稳固,一个月后就会发生损坏。
1.4 采用的钢丝绳过渡滑轮直径不够在设计塔式起重机时,采用的滑轮使钢丝绳弯曲的半径太小,而且容易弯曲破坏[2]。
另外,选用的滑轮材质磨耐性不够好,导致滑轮多次更换,这是钢丝绳使用周期无法延长的最根本原因。
【电动机】电动机转轴的检修电动机维护和修理保养电动机转轴常见故障有转轴与转子铁心搭配松动、轴颈擦伤、轴头螺纹破坏和键槽受损伤、转轴弯曲、转轴断裂等。
1、转轴与铁心松动的修理方法是换新转轴或补焊或喷涂转轴,或重新改用新键配制。
2、转轴键槽损伤的检修。
电动机常损伤键槽两侧,损伤严重时,可焊补填平旧键槽,或离槽900处重开键槽;损伤不严重时,可接受二氧化碳保护焊堆焊,重新加工键槽。
3、轴颈损伤的检修。
轴颈表面有细小刮伤、锈斑、凹陷和轴颈椭圆度不大于轴颈的0.2%,圆锥度不大于轴颈的0.3%等缺陷,可用砂纸加机油打磨,并用千分尺校正偏差。
电动机一旦显现机械故障,将降低机器的安全性能,无法保证生产效率,提高无用成本,给企业造成不可避开的损失。
电动机显现故障的原因多种多样,一样要实在问题实在分析,先认真察看是各种原因造成的哪种故障,再依据实在故障进行排查检修。
常常性地对电动机进行检查,将有效延长电动机的使用寿命,节省成本,提高效率。
这对于员工、企业乃至国家,都是百利而无一害的。
直流电动机使用中需要定期检查直流在使用过程中定期进行检查时应特别注意以下事项:1、电动机四周应保持干燥,其内外部均不应放置其他物件电动机的清洁工作每月不得少于一次,清洁时应以压缩空气吹净内部的灰尘,特别是换向器、线圈连接线和引线部分。
2、换向器的保养(1)换向器应是呈正圆柱形的表面,不应有机械损伤和烧焦的痕迹。
(2)换向器在负载下长期无火花运转后,在表面产生一层褐色有光泽的坚硬薄膜,这是正常现象,它能保护换向器的磨损,这层薄膜必需加以保护,不能用砂布摩擦。
(3)若换向器表面显现粗糙、烧焦等现象时可用“0”号砂布在旋转着的换向器表面进行细致研磨。
若换向器表面显现过于粗糙不平、不圆或有部分凹进现象时应将换向器进行车削,车削速度不大于1.5m∕s,车削深度及每转进刀量均不大于0.1mm,车削时换向器不应有轴向移动。
(4)换向器表面磨损很多时,或经车削后,发觉云母片有凸显现象,应以铁刀将云母片钱成l~1.5mm的凹槽。
塔式起重机常见事故的原因及防范措施一、日常使用过程中常见的事故及防范措施1. 原因分析:①由于起升机构输出轴的花键与起升卷筒的花键严重磨损超过极限,提升电动机轴上与变速机第一级传动轴上的螺旋伞齿轮副的齿被打掉而引起提升机构失控,在吊物时造成吊物从高处坠落伤人事故。
②采用电磁离合器控制的系统,电磁离合器烧毁或电刷磨损过多不能接触通电,致使在换档过程中造成相似空挡,吊钩失控坠落伤人。
③主钢丝绳或吊钩、吊索卸夹的辅助工具在使用过程中过度磨损后未及时更换,在起吊重物过程中断裂,致使塔机突然失重而倾覆。
④塔身在使用过程中,由于标准节斜杆连接螺栓松动、脱落致使斜杆失去支撑作用,导致斜杆破坏,造成塔身失稳而倾覆。
⑤起重力矩限制器及重量限制器在规定范围内作吊重实验或检查,致使长期受雨水腐蚀而导致内部触点氧化失灵,在吊重过载时不工作而发生事故。
2. 防范措施①加强定期检查,其方法:由经验丰富的修理工和优秀电工组成一组,先将主钢丝绳用绳卡固定在塔身上,便于钢丝绳“松动”,再转动滚轴就可判断齿轮磨损的情况及间隙,必要时可拆开减速机检查。
②断点后拆下电磁离合器上的电刷,观察磨损是否过度,内部弹簧有无伸缩劲,如不行或不灵活就必须中心更换。
用万用表测量离合器线圈是否在规定阻值内,再认真观察吸片是否烧坏,线圈工作时是否产生磁场,并检查夹谷吸片的卡簧是否有效。
待确认正常后再投入使用。
③认真检查钢丝绳、卸夹、吊钩、吊索等,严格执行钢丝绳的磨损规定,发现绳股断裂、纤维芯损坏或钢芯断裂而造成绳径显著减小、笼状畸变、严重扭结等问题立即更换,杜绝事故发生。
④定期用专用扳手检查标准节连接螺栓并紧固。
⑤定期对各限位器进行试验,并调试确认灵敏后作业。
二、塔机拆装过程中常见的事故及防范措施1. 常见事故:①顶升油缸作业中出现事故前面已介绍,此处再在重复。
②吊起重臂时,吊点不准,吊绳选择错误致使起重臂不平稳,使吊绳脱离吊钩造成坠落伤亡事故。
③钢丝绳捆缚方法不对,致使在下放拉杆过程中钢丝绳挂到拉杆连接销,由于中立的作用拉杆突然失重下落,致使塔机摆幅较大造成倒塌事故。
塔式起重机的倾覆原因及预防措施(2)塔式起重机的倾覆原因及预防措施三、基础及附墙作业过程中常见的事故防范措施1.常见问题:①基础地耐力不符合塔机规定要求,不采用打桩或灌注桩措施而盲目施工,导致塔机安装后基础沉降幅度大,垂直度倾斜超过规范而发生事故。
①基础钢筋短缺或混凝土浇筑不密实及养护期未到混凝土强度等级不够,而安装塔机导致事故发生。
③因工程结构需要,塔机附墙距离不符合出厂使用说明书的要求,吊车学校附着杆超长。
在作业过程中无专项方案及计算,或附着杆采用质量不符合国家标准的.劣材制作。
焊接作业时,焊缝虚焊、假焊、咬肉导致焊缝撕裂或杆件折段而发生事故。
2.防范措施及方法:严格按照说明书要求制作基础,地耐力要符合基础要求。
基础钢筋严格按照说明书要求,不得随意增大或减小。
浇筑时混凝土等级不低于c35,浇筑结束后要蓄水养护做好试压块(7d及28d 两组),做好沉降观测点,待试压混凝土强度达到95%以上再进行整机安装。
安装后要定期对塔机垂直进行观测记录。
超长附墙受力要有厂方设计或单位技术工程师进行验算并送交上级主管部门审批,采用合格原材料制作。
在焊接过程中要派持证焊工进行作业,焊接要严格按照附墙方案要求进行焊接。
为了杜绝塔机重大事故的发生,除了上述几点机械施工操作要求以外,通过长期的施工时间,我们还从人的管理方面作如下几点建议:1.组织一支业务素质高,技术力量强,操作经验丰富的拆装专业队伍,精通拆装机械工作的全过程,熟练掌握本工种专业技术。
2.现场总指挥要责任心强、安全意识高,并懂得机电一体化的专业技术,懂塔机的构造原理、性能及使用方法,熟练拆装过程,掌握吊装技术,并有一定的现场指挥、组织才能及处理突发事故的应变才能。
3.专业队伍必须由具备工程师以上职称的负责人和机械、电气工程师或机电技师及相关专业人员组成管理班子,配备持证机操工、安装工、修理工、电工、辅助工,有相关部门培训后发给资质证书。
所有作业人员要持证上岗。
电机断轴原因
电机断轴是指电机的轴发生断裂或断裂现象。
电机断轴的原因有很多,下面将从设计、制造、使用和维护等方面进行分析。
设计方面是导致电机断轴的一个重要原因。
设计不合理、结构强度不足、材料选择不当等都可能导致电机断轴。
在设计过程中,应该充分考虑电机的工作负荷和使用环境,合理选择材料,确保电机的轴能够承受预期的工作负荷。
制造方面也是导致电机断轴的一个重要原因。
制造过程中的加工不精确、焊接质量差、材料缺陷等都可能导致电机轴的强度不足,从而发生断轴现象。
制造过程中应严格控制质量,确保电机轴的强度和可靠性。
使用过程中的过载和震动也是导致电机断轴的原因之一。
如果电机长时间工作在超负荷状态下,轴会承受过大的力,容易发生断裂。
此外,如果电机在使用过程中受到较大的震动或冲击,也可能导致轴的断裂。
因此,在使用电机时要注意合理控制负荷,避免过载,并且要保证电机的稳定运行,避免产生过大的震动和冲击。
维护不当也是导致电机断轴的一个重要原因。
如果电机长期没有得到保养和维护,轴上的润滑油会逐渐减少,从而导致轴的摩擦增加,轴的磨损加剧,最终可能导致断轴。
因此,在使用电机的过程中要定期检查和更换润滑油,保证电机的正常润滑和维护。
电机断轴的原因主要包括设计不合理、制造质量问题、使用过程中的过载和震动以及维护不当等。
为了防止电机断轴,我们需要在设计、制造、使用和维护等方面都要注意,确保电机轴的强度和可靠性,合理控制负荷,避免过载,保证电机的稳定运行,定期检查和更换润滑油,保证电机的正常润滑和维护。
只有这样,才能有效地预防电机断轴的发生,提高电机的使用寿命和可靠性。
电动机转子断裂故障的原因分析与预防电动机转子断裂故障是一种常见的电动机故障,给工业生产带来了极大的影响。
本文将对电动机转子断裂故障的原因进行深入分析,并提出相应的预防措施,以减少此类故障的发生,提高电动机的正常运行。
一、原因分析1. 过载运行:电动机超过额定负载长时间运行,会导致转子受到过大的载荷,从而使转子强度逐渐下降,最终导致断裂。
2. 磁通不对称:电动机在运行过程中,如果出现磁通不对称现象,会引发电动机振动加剧,产生不同程度的应力,导致转子断裂。
3. 轴承故障:电动机的轴承是其重要的支撑部件之一,如果轴承受损或磨损严重,会导致电动机转子产生不均匀应力,引发断裂故障。
4. 制造质量问题:在电动机的制造过程中,如果存在材料缺陷、焊接不良、结构设计缺陷等问题,将会导致转子的强度不足,容易出现断裂故障。
5. 温度过高:长时间高温运行会引发电动机转子的膨胀,使得转子内部产生应力,当超过转子的极限强度时,易发生断裂。
二、预防措施1. 合理计算负载:在电动机使用前,需要根据实际负载情况进行合理的计算,以确保电动机工作在正常负载范围内。
并避免长时间过载运行。
2. 定期维护保养:定期对电动机进行维护保养,包括润滑轴承、检查轴承磨损情况等,确保轴承的正常工作,减少转子断裂的风险。
3. 检测和处理磁通不对称问题:及时检测电动机运行中的磁通不对称现象,采取适当的措施来解决,如调整电机绕组、改善电源线路等,减少转子断裂的概率。
4. 加强质量管理:在电动机的制造过程中,要严格落实质量管理体系,确保材料的质量,做好焊接工艺控制,提高电动机制造质量,减少转子断裂的风险。
5. 控制运行温度:合理控制电动机的运行温度,通过合理的散热设计、增加通风设备等方式,降低转子的工作温度,减少转子断裂的风险。
三、结论电动机转子断裂故障是一种常见且严重的故障,其原因可以归结为过载运行、磁通不对称、轴承故障、制造质量问题和温度过高等。
为了预防转子断裂故障,我们需要合理计算负载、定期维护保养、检测和处理磁通不对称问题、加强质量管理、控制运行温度等措施。
塔式起重机常见故障及预防塔式起重机是目前常见于建筑工地或工业场所的大型起重设备,能够高效地进行重物的吊装和运输。
然而,由于长时间的使用或者不当的操作,塔式起重机也会出现一些常见故障。
本文将介绍塔式起重机的常见故障及预防措施,以提供工作人员在操作和维护过程中的参考。
一、电气故障1. 电缆断线:塔式起重机使用电缆进行远距离控制,长时间使用后电缆可能会因受力或老化而导致断线。
为预防此故障,工作人员应定期检查电缆的接口和连接处,如发现异常应及时更换。
2. 开关故障:塔式起重机的控制开关可能会遇到故障,如接触不良或短路。
在操作过程中,如发现开关响应迟缓或异常,应立即停机检查、维修或更换开关。
3. 电动机故障:电动机是塔式起重机的核心部件,常见故障包括轴承过热、绕组烧毁等。
为预防电动机故障,工作人员应定期对电动机进行润滑和冷却,并检查电动机的工作状态,确保其正常运转。
二、机械故障1. 减速机故障:减速机是塔式起重机的传动装置,常见故障包括齿轮磨损、轴承失效等。
为预防减速机故障,工作人员应定期检查和更换润滑油,并保证齿轮的清洁和润滑。
2. 钢丝绳断裂:钢丝绳是塔式起重机上的主要吊装部件,长时间使用后可能会出现断裂或磨损。
为预防钢丝绳断裂,工作人员应定期对钢丝绳进行检查和更换,并避免过度使用或超负荷工作。
3. 制动器故障:塔式起重机的制动器常常遇到故障,如制动力不足或制动松弛。
为预防制动器故障,工作人员应定期检查制动器的工作状态,并确保其制动力合适,以确保塔式起重机的安全性能。
三、液压故障1. 油泵故障:塔式起重机的液压系统中的油泵可能会出现故障,如漏油、压力不稳等。
为预防油泵故障,工作人员应定期检查油泵的工作状态和油液压力,并做好润滑和维护保养工作。
2. 液压缸泄漏:液压缸是塔式起重机的重要液压部件,常常面临泄漏问题。
为预防液压缸泄漏,工作人员应定期检查液压缸的密封情况,并及时更换磨损的密封件。
四、安全故障1. 疏忽操作:塔式起重机的操作人员可能会因疏忽大意而导致意外事故。
最新整理塔机回转电机断轴的原因及预防措施
塔机是建筑施工中重要的物料垂直运输机械。
但于作业环境恶劣,维修保养不能及时,操作人员水平参差不齐,致使塔机使用过程中容易出现机械故障,给塔机的安全使用造成很大的隐患。
塔机回转电机断轴就是中小型塔机经常会发生的机械故障之一。
回转电机断轴主要是电机转子悬伸轴断裂,原因有塔机生产厂家的质量问题,也有施工工地使用塔机上存在的缺陷和不足。
其中施工工地非正确使用塔机造成回转电机断轴的原因主要表现在:塔机回转定位时急打反转:塔机回转过程中急刹车;回转支承和回转减速器的齿轮啮合状况不良;回转减速器润滑油缺乏等,现分别予以简述。
一、塔机回转定位时急打反转造成回转电机断轴
1.原因
目前我国塔机回转机械普遍采用电机—液力偶合器—回转减速器—回转支承的结构形式。
大型塔机上回转电机采用变频调速或者使用绕线转子异步电动机,以降低回转启动速度,减小塔机回转启动力矩,而中小型塔机于生产成本的限制,多采用异步电动机或多速异步电动机,仅靠液力偶合器缓和启动冲击,但使用的液力偶合器一般都是静压倾泄式的,防护动力过载性能较差,致使中小型塔机的回转启动力矩较大,也不能有效地防护整个机构动力过载。
假如施工工地在塔机回转定位时,采用急打反转的措施,也就是俗称的“打反车”,这就使整个回转机构在承受正常的回转力矩基础上,又突然增加了一个反向的启动力矩,这就很大程度地超过了回转机构所能承受的额定扭矩。
虽然回转减速器的输入轴较回转电机的输出轴更细,但于静压倾泄式液力偶合器能够隔离振动、缓和冲击,所以过量的扭矩必将造成回转电机输出轴断裂。
2.预防措施
塔机于安装高度高,受风面积大,为防止塔机因暴风侵袭而倾覆,《塔式起重机技术条件》(GB/T9462-1999)中规定,在非工作状态下,回转机构应允
许臂架随风自转动,以减小暴风侵袭时的塔机受风面积。
为了满足国标的要求,目前塔机上的回转减速器都采用摆线针轮减速器或行星齿轮减速器,其中行星齿轮减速器能保证塔机随风自回转且效果最佳。
塔机能随风回转,并且回转部件质量又较大,就必然造成回转准确定位的困难,许多施工工地上的塔机司机为了提高工效,就在塔机回转接近就位时急打反转,以保证回转定位及时准确,这就为发生塔机回转电机断轴的故障提供了条件,所以消除塔机回转定位时急打反转现象是消除塔机回转电机断轴的重要保障。
消除塔机回转定位时急打反转现象,有两条途径:一是在塔机回转电路中加一个时间继电器,使塔机回转急打反转时,有一个3~5秒的时间延时,从电路控制上消除回转急打反转现象发生的可能;二是严格坚持塔机司机持证上岗的原则,加大对塔机司机教育培训的力度,使塔机司机明白塔机回转急打反转的危害,靠操作人员素质提高,自觉清除塔机回转急打反转的现象。
其中途径一,虽然保证了塔机不会有回转急打反转的现象,但于每次塔机回转启动时都有一个同样的时间延时,给提高工效和方便操作都产生了不利影响,所以除非塔机回转急打反转现象屡禁不止,一般不必采用这种措施。
二、塔机回转过程急刹车造成回转电机断轴
1.原因
《塔式起重机安全规程》(GB5144-94)要求:起重机上每一套机构都应配备制动器或者具有同等功能的装置。
于塔机回转机构必须允许臂架随风自转动,所以塔机回转机构上设置的制动器都是常开式的,通电线路也是和回转电机分开控制的。
塔机回转机构上的常开式制动器的功能,主要是防止回转就位后,臂架随风旋转造成上料或卸料的困难,也就是说回转制动器应在回转机构停机后才能使用。
许多施工工地上的塔机司机于不了解回转制动器的作用,总是误将回转制动器作为刹车来用,致使回转机构在承受正常载荷的情况下,又附加了制动扭矩,假如回转机构所承受的扭矩总量超过回转机构的额定载荷,则必将发生塔机回转电机断轴的事故。
2.预防措施
预防塔机回转过程急刹车,也有两条措施:一是在回转控制线路中,增加一个中间继电器,用常闭触点控制回转制动器的通电线路,使得回转机构不断电就无法接通回转制动器的主线路,以防止回转机构运转过程中急刹车;二是
加强对塔机司机的教育和培训,让他们了解回转制动器的作用和使用程序,严格执行回转机构停稳后才能使用回转制动器的操作程序,防止回转机构刚断电,立刻使用回转制动器,对塔机的回转机构造成不良影响。
以上两条预防措施,于互不干涉,也不影响塔机的正常使用,可以同时并用。
三、塔机回转齿轮副啮合状况不良造成回转电机断轴
1.原因
目前塔机回转机构的最后一级传动都是齿轮传动,齿轮啮合状况的好坏对回转机构及整台塔机的运载情况都有着重要的影响。
于塔机上、下转台,回转支承,回转机构的重量较重,有些塔机拆装队伍可能在塔机安装时,选择将下转台、回转支承和上转台、回转机构分两次吊装,特别是那些非自升式的小型塔机,无法安全地用架设吊杆将整个机构一起吊装,这就使得回转机构与回转支承的齿轮啮合状况,每安装一次就会变化一次。
假如齿轮副侧隙过大或齿轮啮合面积太小,会造成传动齿轮的磨损过快甚至断裂,如果回转齿轮副侧隙过小,则增大了回转机构的传动扭矩,当传动扭矩超过回转机构的额定载荷时,就会致使塔机回转电机断轴。
2.预防措施
对于重新安装的塔机,无论回转部分是否分开吊装,安装完后都应对回转机构与回转支承的齿轮啮合状况进行检查,以确知塔机回转机构是否应维修或者调整。
用塞尺检查齿轮副侧隙是否在齿轮传动精度要求之内,用着色法检查齿轮啮合面积是否符合要求,如果齿轮副侧隙不合适或者齿轮啮合面积太小,则应适当调整回转机构与回转支承的相对位置,具体方法可用调整回转支承与上转台的联接位置,或者调整回转机构与上转台的联接位置。
于上转台与回转支承、上转台与回转机构的联接形式为螺栓联接,没有防止周向位移的措施,所以塔机在使用过程中,应经常检查回转支承、回转机构与上转台的联接螺栓是否紧固可靠,并定期紧固各部分的联接螺栓。
四、其他原因造成回转电机断轴
造成塔机回转电机断轴的原因除上述几条外,还有回转电机与回转减速器轴心线同心度超差,回转支承质量不过关,上、下转台加工面平面度超差,回转减速器故障和回转减速器润滑油缺乏等。
其中涉及到塔机生产厂家产品质量问。