设备吊装方案

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TW—M05 TW—M08 C-M14A/B
脱乙烷塔 脱丁烷塔 丙烷压缩机
为了便于陆路运输及跨海上岛的水上运输, 这两台塔设备分成两段来制造出 厂,分段运输至现场。
2.编写依据:
2.1 江汉油田设计院有关机械设计文件。 2.2 《化工工程建设起重施工规程》HGJ 201-83。 《大型设备吊装工程施工工艺标准》-SHJ 515-90。 2.3 设备生产厂有关设备的技术参数文件。
2
1 3 4
序号 1 2 3 4




数量 1 1 1 8


吊耳管轴 挡圈 补强圈 加强筋
无缝钢管φ219 δ=10 φ359 δ=16 φ550 1/2x60x60 δ=16 δ=16
与设备壳体的 材质相同
3.1.3 塔设备吊装时,吊车的工况选择 以重量及外形尺寸稍大些的脱丁烷塔 TW—M08 为例来选择吊车的工况。 脱丁 烷塔 TW—M08 的设备外形尺寸为:φ180029383mm,重量为 27.165t。该塔分成 三段来制造和运输,每个塔段的长度分别为 10.6m、10 m、9.1 m,上段的重量为 8.2t,中段的重量为 7.6t、下段的重量为 8.2t。用 1 台 50 汽车吊作主吊车,选 50t
主吊车按方案要 求安装吊臂、吊 钩
主吊车站位 确定
主吊车就位
工作半径核实
挂吊装钢丝绳扣
试 吊
正式吊装
设备就位
3.3 吊车站位见附图:
4. 设备吊装所需的机具及材料:
序号 1 2 名 吊 称 车 规 格 单位 台 台 m m m 根 m m m
涠洲终端处理厂轻烃回收装置改造项目
设备吊装方案—ZYLJ/涠洲轻烃改造-01-SHD-A
1.概况:
在本工程中,非标设备共有 12 台,其中较高较重的设备共有 4 台,其重量、 外形尺寸等主要参数详见下表: 主要设备参数及进场、吊装时间表
序号 1 2 3 位 号 名 称 重量(t) 18 27.2 22 外形尺寸(mm) φ1000/φ150028825 φ180029383 7.93×3.66×3.96 计划进场时间 10.16 10.14 11.28 计划吊装时间 10.18 10.15 11.28
所以吊车的起重能力完全能满足吊装要求。
另外选用 1 台 25t 汽车吊配合塔段吊装时进行溜尾抬送。
3.1.4 塔设备的吊装操作在这几台设 备的吊装操作过程中,为了使设备在 吊装过程中从水平状态能够顺利地转 到垂直状态,在两根主吊绳扣之间需 要加上一根支撑梁,详见右图。 3.1.4 在主吊车及溜尾吊车按规定的 要求站好位,吊装前的准备工作做好 后,即可进行试吊,主吊车与溜尾吊车同时提升,使设备离地面 200mm 后,停 止提升,检查主吊绳扣及溜尾绳扣的受力情况,吊车的站位有无下陷及其它的异 常情况,经确认无误后再继续进行吊装。 3.1.5 主吊车继续提升, 而溜尾吊车以与主吊钩的提升相配匹的速度慢慢的将塔 的底部向前送,使主吊钩能始终保持垂直状态,最后使重整反应器由开始时的水 平静卧位置提升到垂直位置后,拆除溜尾吊车的绳扣。 3.1.6 主吊车继续提升设备,使设备的底部高于基础所在的平面约 300mm 后, 停止提升,通过转动吊车的起重臂,将设备送至基础的上方,对正后放下就位。 各岗位人员熟知方案要求及有关的吊装规程、规定。 3.2 丙烷制冷机组 C-M14A/B 的吊装方案的选择 3.2.1 两台丙烷制冷机组的重量均为 22t,外形尺寸为:7.93m×3.66m3.96m,该 机组出厂时配有专用的吊架,所以其装船卸车、装车卸船及就位安装等一系列的 吊装均须使用该专用的吊架。 3.2.2 丙烷制冷机组 C-M14A/B 的吊装采用单台 50t 汽车吊来直接吊装就位, 选 50t 汽车吊的工况为:起重臂的长度 11m,作业半径为 6.5m,在此工况下主吊车的额
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支撑梁 钢丝绳
涠洲终端处理厂轻烃回收装置改造项目
HD-A
定起重量为 23.7t,考虑到吊车的吊钩及专用吊架的重量(吊车的吊钩及专用吊 架的重量按 0.6t) ,因此每台吊车的起重负荷率为:
η= 20+0.6 =87% 23.7
所以吊车的起重能力完全能满足吊装要求。 丙烷制冷机组 C-M14A/B 的吊装操纵较为简单, 用 50t 汽车吊来直接吊装就位即可。 3.2.3 吊车提升法吊装的工艺流程为:
主吊车就位
工作半径核实
挂吊装钢丝绳扣 溜尾吊车按方案要求 安装吊臂、吊钩
溜尾吊车站位 确定
挂溜尾绳扣


设备就位
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拆除溜尾吊钩及吊具
正式吊装
涠洲终端处理厂轻烃回收装置改造项目
设备吊装方案—ZYLJ/涠洲轻烃改造-01-SHD-A
3.1.2 吊耳的设置 在每节塔段的塔壁上设置一对管轴式吊耳, 吊耳的位置在距分段面或封头与 筒体的对接环缝处向下 2m,方位均为:900-2700。吊耳的设置应对称并等高,其 结构及尺寸见下图。
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涠洲终端处理厂轻烃回收装置改造项目
设备吊装方案—ZYLJ/涠洲轻烃改造-01-SHD-A
汽车吊的工况为:起重臂的长度 34.3m,作业半径为 7m,在此工况下主吊车的额 定起重量为 10t,考虑到吊车的吊钩及吊索具重量 0.5t,因此吊车的起重负荷率 为: η= 8.2+0.5 ×100%=87% 10


1.概 况……………………………………………………… 1 2.编写依据……………………………………………………1 3.吊装方法……………………………………………………1 4.吊装机具、材料计划………………………………………4 5.吊装人力计划………………………………………………5 6.吊装安全技术措施…………………………………………5
3. 吊装方案选择
3.1 塔类设备吊装方案选择 3.1.1 根据塔设备分段制造出厂,并分段运输至现场的实际情况,这两台塔设备 的吊装拟采用单台吊车分段吊装,然后在空中组对塔体的对接环焊缝的吊装方 法,主吊车选用一台 50t 汽车吊。 吊车提升法吊装的工艺流程为:
主吊车按方案要求安 装吊臂、吊钩
主吊车站位确定