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《汽车材料》课程授课教案非金属材料一、教学目标1. 了解非金属材料在汽车行业中的应用和重要性。
2. 熟悉常见非金属材料的性质、特点和用途。
3. 掌握非金属材料的分类及其在汽车零部件中的应用。
二、教学内容1. 非金属材料的定义和分类2. 常见非金属材料的性质和特点3. 非金属材料在汽车零部件中的应用4. 非金属材料的发展趋势和前景三、教学方法1. 采用讲授法，讲解非金属材料的定义、分类、性质、特点和用途。
2. 采用案例分析法，分析非金属材料在汽车零部件中的应用实例。
3. 采用讨论法，引导学生探讨非金属材料的发展趋势和前景。
四、教学准备1. 教材或教学资源：《汽车材料》相关章节。
2. 投影仪或白板，用于展示图片和文字。
3. 教学案例或实例，用于分析非金属材料在汽车零部件中的应用。
五、教学过程1. 导入（5分钟）a. 简要介绍非金属材料在汽车行业中的应用和重要性。
b. 引导学生思考：什么是非金属材料？它们在汽车零部件中有什么作用？2. 非金属材料的定义和分类（10分钟）a. 讲解非金属材料的定义。
b. 介绍非金属材料的分类，如塑料、橡胶、陶瓷、玻璃等。
3. 常见非金属材料的性质和特点（10分钟）a. 讲解常见非金属材料的性质和特点，如塑料的轻便、耐腐蚀性；橡胶的弹性、耐磨性等。
b. 展示图片和实物，加深学生对非金属材料的认识。
4. 非金属材料在汽车零部件中的应用（10分钟）a. 分析非金属材料在汽车零部件中的应用实例，如塑料燃油箱、橡胶轮胎等。
b. 引导学生探讨非金属材料在汽车零部件中的优势和局限性。
5. 非金属材料的发展趋势和前景（5分钟）a. 讲解非金属材料的发展趋势，如轻质化、高性能化、环保化等。
b. 探讨非金属材料在新能源汽车、智能汽车等领域的应用前景。
6. 课堂小结（5分钟）a. 总结本节课的重点内容。
b. 强调非金属材料在汽车行业中的重要性和应用前景。
7. 作业布置（5分钟）b. 鼓励学生查阅相关资料，了解非金属材料在汽车行业中的最新发展动态。
《汽车材料》全套教学课件(224页)一、汽车材料的概述汽车材料是汽车制造过程中不可或缺的一部分，它们直接影响着汽车的性能、安全性和环保性。
汽车材料主要包括金属材料、非金属材料和复合材料三大类。
2. 非金属材料：非金属材料主要包括塑料、橡胶、玻璃等。
它们具有轻质、耐腐蚀、易加工等特点，广泛应用于汽车内饰、外饰和功能部件。
二、汽车材料的选择与设计汽车材料的选择与设计是汽车制造过程中的重要环节，需要考虑多种因素，如材料的性能、成本、加工工艺和环保要求等。
1. 材料性能：汽车材料应具备高强度、高韧性、耐腐蚀、耐磨等性能，以满足汽车在不同环境下的使用需求。
2. 成本：在满足性能要求的前提下，应尽量选择成本较低的材料，以降低汽车制造成本。
3. 加工工艺：汽车材料的加工工艺应简单、高效，以满足大规模生产的需求。
三、汽车材料的应用与发展趋势汽车材料在汽车制造中的应用广泛，主要包括车身、底盘、发动机、内饰和外饰等部件。
随着科技的不断发展，汽车材料的应用也在不断拓展，如新能源汽车、智能汽车等。
1. 新能源汽车：新能源汽车对材料的要求更高，需要具备轻质、高能效、耐高温等性能。
因此，新能源汽车的制造过程中，将更多地采用铝合金、镁合金等轻质金属材料，以及复合材料等高性能材料。
汽车材料的选择与设计对汽车的性能、安全性和环保性具有重要影响。
随着科技的不断发展，汽车材料的应用也将不断拓展，为汽车制造带来更多可能性。
《汽车材料》全套教学课件(224页)四、汽车材料的性能测试与质量控制汽车材料的性能测试和质量控制是确保汽车材料满足设计要求的关键环节。
性能测试主要包括力学性能测试、耐环境性能测试和耐久性测试等。
1. 力学性能测试：力学性能测试是评估汽车材料力学性能的重要手段，主要包括拉伸、压缩、弯曲、冲击等测试。
通过力学性能测试，可以了解材料的强度、韧性和刚度等性能指标。
2. 耐环境性能测试：耐环境性能测试是评估汽车材料在不同环境下的稳定性和耐久性的重要手段，主要包括耐腐蚀性测试、耐高温性测试和耐低温性测试等。
《汽车材料》课程授课教案三. 复合材料的特性1）比重轻、比强度与比模量高材料的比强度（强度极限/比重)与比模量（弹性模量/比重）是衡量汽车用材料优劣的重要指标。
复合材料的这两项指标比其他材料高得多，这表明复合材料具有较高的承载能力。
通常，碳纤维增强环氧树脂复合材料的比强度是钢的7倍、比模量是钢的5。
6倍.此外，它不仅具有强度高，而且还有重量轻的特点，这对要求减轻自重和高速运转的结构和零件是非常重要的。
因此，将复合材料用于动力设备,可大大提高动力设备的效率。
据统计由复合材料制成的汽车与使用钢材制造的汽车质量相比要轻1/3～1/2,这对提高整车动力性能，降低油耗，增加负载非常有益。
例如，可采用金属基复合材料来制作汽车活塞、制动部件和连杆等零件。
材料名称密度/(g·cm-3）抗拉强度/MPa弹性模量/Mpa比强度104N·m·kg-1比模量104N·m·kg—1钢7.8 1030 210 000 13 2.7 铝2。
8 470 75 000 17 2。
6 钛 4.5 960 114 000 21 2。
5 玻璃钢2。
0 1060 40 000 53 2.1 硼纤维/铝2。
65 1000 200 000 38 7。
5 硼纤维/环氧 2。
1 1380 210 000 66 10 高强碳纤/环氧1。
45 1500 140 000 103 2。
1 高模碳纤/环氧1.6 1070 240 000 67 15 有机纤维PRD/环氧1.4 1400 80 000 100 5。
7 SiC纤维/环氧2。
2 1090 102 000 50 4.611。
