《汽车灯具配光设计——海拉之光可设计案例分析》.

【武汉改灯】大众途观精致升级，神器海拉三双光透镜！亮
大众途观精致升级，此次升级的目的还是以近光升级双光透镜为主，原车由于没有配备透镜，在灯光效果方面还有欠缺，（高配版本有）。

追求品质的朋友可以和此车采取一样的配置：近光双光透镜海拉三+海拉4安定器+进口欧司朗高亮氙气灯。

（亮度绝对可以保证，极速频闪的海拉四安定器也是不可多得的精品件）说在前面的就是此车升级氙气灯并不困难，只是在开灯的时候要注意，原车灯胶很硬，需要耐心，切忌心急。

耗时比较长一点，不过这一步极重要，切勿使蛮力，除胶要仔细。

下面放一些过程图吧。

大灯总成拆卸比较简单，不需要拆除前包围
这个角度的踢馆看起来很美
看一下原车的大灯总成，拍的有点虚了，表面贴了一层灯罩保护膜。

经过一些时间才把灯罩和总成分离开来。

注意左边那一块圆圆的灯罩，就是我们这次需要固定海拉三双光透镜的位置了。

这俩张照片相隔的时间已经有好几个小时了，看不出来吧。

其间经过的过程有————刮出原车灯胶————固定双光透镜——固定装饰罩——接线——
直接上成品，很漂亮吧，外层的保护胶还没弄下来，等上车中
久等了，工程接近尾声
上车，很漂亮吧
上车，很漂亮吧
近光灯效果。

（亮度很高，用的快门是1/13光圈7.1）
远光灯效果。

（亮度很高，用的快门是1/20光圈7.1）
总结一下：此车的升级需要的耗时比较久，灯内空间很大，很适合升级透镜，难点在于原车的灯胶硬，完全刮出需要时间较多，升级后开启原车电脑氙气灯模式即可。

效果：喜人。

范例一1.创建一个空白几何文件选择"File / New" 然后选择"geometry"，左键单击。

2.插入一个圆柱光源A.选择"Lightsources / Cylinder Light Source"。

B.设置长度length为5，半径radius为0.5。

C.演示颜色设置255,255,0或者点击“…”选择色板D.选择"create ray bundle for interactive raytrace"选择"with grid on touch surface"可创建一个UV坐标表示光线接触面E.光源类型我们选择lambert emitter并设置一个光通量1000流明。

F.输入一个源名称，点击<Apply>。

演示如图。

3定义一个反射面我们定义一个抛物面反射面A.选择"Geometry / Standard Geometry / Rectangular Paraboloid"出现右图编辑框B.顶部设置定义当前轴系。

我们保留默认设置。

、C.下一个设置定义几何。

设置min x，max x和min y，max y为-50和50即默认值。

设置焦点长度的x，y坐标为x，y=25。

选择一种颜色和一个名称。

D.现在我想指定两种属性给这个面。

第一，我们想它反射光线。

in LucidShape's terminologywe want to attach amaterial to it。

第二，我们想知道在这面上的照度。

所以我们要安装一个传感器在面上。

因此我们选择带反射性的the actor tab "Specularreflective" material 并命名，例如"reflector"。

E.点击<Apply>创建反射器。

LED汽车灯具结构设计及光学设计浅谈1. 引言1.1 LED汽车灯具结构设计及光学设计浅谈LED汽车灯具作为汽车外观设计中的重要组成部分，其结构设计及光学设计至关重要。

结构设计要点包括灯壳材料、散热设计、密封性能等方面，这些因素直接影响灯具的外观、使用寿命和安全性。

而光学设计原理则涉及LED光源的选用、聚光、光束控制等，影响着灯具的光照效果和能耗。

光学设计参数和要求则包括光束形状、光强分布、照度均匀性等，这些参数决定了灯具的照明效果。

在设计过程中需注意的问题包括光学部件的选择、热效应对光学性能的影响等，综合考虑才能设计出性能优异的LED汽车灯具。

实际应用中的效果评价则需要考虑照明效果、防眩目性能、节能效果等方面，从用户体验和安全性角度评价灯具的实际效果。

LED汽车灯具结构设计和光学设计的重要性不言而喻，未来的发展方向则是更加注重绿色环保、智能化和个性化，致力于打造更加优质的汽车照明系统。

2. 正文2.1 LED汽车灯具的结构设计要点1. 散热设计：LED灯具在工作时会产生一定的热量，如果散热不好，会影响LED的使用寿命和光效。

灯具的结构设计需要考虑如何有效散热，通常会采用铝合金散热片或风扇散热等方式。

2. 防水设计：汽车在使用过程中会遇到各种恶劣的天气条件，因此LED汽车灯具需要具备一定的防水性能，以确保灯具在雨天或泥泞的道路上能正常工作。

3. 色温和色rendering 要求：LED灯具的色温和色rendering 对于汽车驾驶员的视觉体验至关重要。

结构设计需要考虑如何保证LED的色温稳定和色rendering 良好，以确保灯具的光照效果符合标准要求。

4. 灯具形状设计：LED汽车灯具的形状设计需要考虑到安装位置和美观性。

要确保灯具可以灵活安装在车辆的不同位置，并且外形设计符合汽车整体造型，增加车辆的美感。

5. 维修和更换便捷性：LED灯具作为汽车零部件的一部分，需要考虑到维修和更换的便捷性。

发光二极管(LED)照明为标新立异、舒适和用户定制开启了一片新天地。

这些设计机遇在迅速提升LED在车内的应用程度和速度。

当把LED用在车内、车前和车尾照明时，有几种方法和设计技术可供选择。

对车用LED来说，其相对抗振、寿命长、高能效及可以对光源进行精妙控制等特性是关键因素。

与白炽灯泡相比，LED 对机械震动不敏感，但需要驱动电路。

一般来说，汽车电气供电系统以铅酸电池为电源，该电池由引擎通过机械方式驱动的交流发电机/稳压器充电。

这样一个系统适合老式白炽灯泡，但不适合LED。

为使LED达到最佳性能，需一个精准恒流的电流源。

为正确驱动LED，需控制电流，而与电压无关。

光输出基本取决于电流而不是电压。

理论上，每个电子都转换为光子，而逃逸出LED的固定比例的光子就成为我们看见的光。

若电压恒定，则只需一个电阻就可实现一个质量不高的方案。

应该指出的是，当LED与电阻简单串接在一起时，LED 本身在一定程度上是自调节的。

若温度升高，LED的效率和亮度都降低，且前向压降同时减小。

减小的前向压降又导致电流增加，从而些许弥补了因温升造成的亮度下降。

只要电池电压恒定，串联电阻方案足以满足计算机和仪器仪表应用的要求。

但汽车行业强制规定设备要能满足电池在8V至18V间的变化，且还要能容忍80V的峰值。

另外，高亮LED 会在电阻上产生大量热。

因而使得热设计更困难。

一个好些但并非最佳的替代方案是采用一个dc-dc电压转换器来生成一个合适的稳定电压然后将此与一个电阻结合起来。

若你已有一个为计算机或其它电子设备供电的dc-dc转换器，则该方案可行；另外，这种方法可能是驱动LED最常用的方法。

但采用一个工作时与电压无关的恒流器驱动LED是个更好方案。

能量消耗和能量转换分别是两种基本的恒流器类型。

线性降压恒流器是能量消耗型恒流器的一个例子。

对一个给定电流来说，恒流器两端压降所代表的能耗被消耗掉。

另一种情况则是能量转换恒流器，它试图把不同电平间的能量差储存起来。

LED技术在汽车灯具造型设计中的应用发布时间：2023-03-03T05:12:11.353Z 来源：《科技新时代》2022年20期作者：王振民[导读] 近几年是随着汽车行业的迅速发展和人们对行车安全的重视，王振民曼德电子电器有限公司河北省保定市 071000摘要：近几年是随着汽车行业的迅速发展和人们对行车安全的重视，人们对汽车灯具的要求也越来越高。

LED灯具有亮度高、易省电等优势，其技术发展也越来也受到汽车行业的青睐。

在近几年汽车的设计构造中，LED技术被广泛运用其中，除了保证汽车足够的照明，还可以为汽车加强汽车总体的现代感。

事实上，LED车灯技术所起到的作用并不仅仅是装饰，它将是未来汽车照明的发展方向。

关键词：led；汽车灯具；造型1、LED技术应用于汽车灯具目前世界上无论国内国外均以传统钨丝灯、卤素灯的常规要求作为标准，并没有独立的LED车灯灯具的生产标准。

所以目前LED车灯制造企业生产的车灯总成，其设计生产依据仍多是国标、SAE等标准。

为使得LED车灯光源的配光、外形符合传统标准，LED光源必须设计成三维阵列，通过调整LED发光方向来达到配光目的，对汽车灯具设计而言是一种新技术。

由于LED光源的单色性，不需加滤色片便可以直接选用不同波长的LED元件，设计成具有不同功能的转向灯、制动灯或者倒车灯等。

不加滤色片也使光的透过率增加，从而提高了光的利用率。

另外，用于LED车灯的LED元件为满足传统配光标准的要求，角度的选用十分重要。

正确的发光角度意味着，可以使用最少数量的LED元件，从而达到经济实用的目的。

散热设计是LED灯具设计工作中至关重要的部份，散热是否良好决定了灯具的使用寿命是否能达到设定值。

2、LED灯具的优点作为一种新兴绿色照明光源，半导体照明正逐渐走进人们生活的各个领域。

交通运输照明成为LED作为照明光源的重要应用市场。

目前，LED已应用到汽车内部和外部，尤其是在汽车内部照明，彩色LED的应用已经非常成熟。

海拉车灯设计标准海拉车灯设计标准是指在制造和设计海拉车辆的车灯时需要遵循的规范和标准。

以下是海拉车灯设计标准的一些要点。

1. 亮度要求：海拉车灯在夜间行驶中需要提供足够的照明，以确保驾驶员能够清楚地看到前方道路和其他车辆。

因此，车灯的亮度需要符合相关法规的要求，并且不能造成对其他驾驶员的眩目。

2. 色温要求：车灯的色温对于驾驶员来说非常重要。

过低的色温会使道路显得黄色和模糊，而过高的色温会使道路显得过于明亮且刺眼。

合适的色温应该在5000K到6000K之间，以提供更好的照明效果。

3. 光束范围要求：车灯的光束范围需要适应不同的行驶环境和道路情况。

远光灯需要具备远距离照明的能力，同时不得对其他驾驶员造成眩目。

近光灯需要提供适当的照明范围，以确保驾驶员能够看清前方道路和其他障碍物。

此外，雾灯也需要提供足够的照明范围，以应对雾天或恶劣天气条件下的行驶。

4. 节能环保要求：随着人们对于节能环保的要求越来越高，海拉车灯的设计也需要考虑节能和环保因素。

采用LED灯泡可以节省能源，减少能源消耗和碳排放。

此外，优化设计和材料选择也可以降低能源消耗和环境污染。

5. 耐用性要求：海拉车辆通常需要长时间的运输，因此车灯的设计需要具备足够的耐用性和抗震性。

车灯的外壳材料应该具备足够的强度，能够抵抗碰撞和振动。

此外，密封性也是一个重要的考虑因素，以防止水汽进入车灯内部，影响照明效果和寿命。

总之，海拉车灯设计标准需要考虑到亮度、色温、光束范围、节能环保和耐用性等因素。

制造商在设计和制造海拉车灯时应该参考相关法规和标准，以确保车灯的质量和性能符合要求，提供安全和可靠的照明。

lucidshape海拉之光的简介LucidShape海拉之光是一款应用于车辆照明设计的先进光学设计软件。

它提供了一种全面的光学设计环境，帮助工程师有效地设计和优化车辆照明系统，以满足安全、舒适和美观的要求。

在车辆照明设计中，光学系统的性能至关重要。

LucidShape海拉之光通过模拟光的传播和反射，以及材料的光学特性，来帮助工程师预测和优化车辆照明系统的性能。

它可以模拟各种光源类型，如LED、氙气大灯和卤素大灯，以及各种透镜、反射器和散射器的设计。

LucidShape海拉之光具有直观的用户界面，使工程师能够快速而准确地进行光学设计。

它提供了丰富的工具和功能，包括光线追踪、光束分析、光学优化和灯光分布分析等。

工程师可以根据需要选择适当的工具，以满足不同的设计要求。

使用LucidShape海拉之光进行车辆照明设计具有许多优势。

首先，它可以帮助工程师提高设计效率。

通过模拟和优化，工程师可以在实际制造之前预测和解决潜在的设计问题，从而节省时间和成本。

其次，它可以提供高质量的设计。

LucidShape海拉之光的精确模拟和分析能力可以帮助工程师设计出光学性能优异的照明系统，提供良好的照明效果和可靠性。

此外，它还可以提供设计验证和优化建议，帮助工程师进一步改进设计。

除了车辆照明设计，LucidShape海拉之光还可以应用于其他领域的光学设计。

例如，它可以用于室内照明设计、舞台照明设计和建筑照明设计等。

无论是哪个领域，LucidShape海拉之光都可以提供准确和可靠的光学设计工具，帮助工程师实现优秀的照明效果。

LucidShape海拉之光是一款功能强大的光学设计软件，应用于车辆照明设计。

它可以帮助工程师预测和优化车辆照明系统的性能，提供高效、高质量的设计解决方案。

无论是在车辆照明设计还是其他光学设计领域，LucidShape海拉之光都是一个不可或缺的工具。

通过使用LucidShape海拉之光，工程师可以更好地满足用户的需求，提供更好的照明体验。